Transmission et transformation de mouvement 2ème CPI

Chapitre 2 : Transmission de mouvement

I. Transmission de mouvement sans variation de fréquence de rotation

1. Accouplements d’arbres

1-1 Aspect fonctionnel :

PUISSANCE D’ENTREE PUISSANCE DE SORTIE

Transmettre la puissance sans
VITESSE ET COUPLE D’ENTREE VITESSE ET COUPLE DE SORTIE
modifier la vitesse de rotation
entre arbres alignés

Accouplements permanents
Puissance d’entrée :
(Accouplements rigides ou élastiques)
Vitesse et couple Puissance de sortie :
d’entrée
Vitesse et couple de sortie

1-2 Aspect Représentation :

Schémas cinématiques :

1-2 Aspect Technologique :

1-3-1 Accouplements rigides

Les arbres doivent être parfaitement alignés. Ils ne tolèrent aucun défaut de position.

Les dispositions constructives adoptées pour leur réalisation diffèrent selon :

 L’encombrement disponible ;

 L’intensité du couple transmis ;

 L’importance de la fréquence de rotation ;

 La nécessité d’un équilibrage dynamique parfait ;

 La nécessité d’une protection pour la sécurité ;

 La possibilité de pouvoir séparer rapidement les arbres accouplés (accouplements démontable

On distingue :

 Les joints d’accouplement rigides, par adhérence ;

 Les joints d’accouplement rigides, par obstacle ;

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Exemple : Joint avec plateaux (figure ci contre).

Mise en position :

Appui plan des deux plateaux et centrage court de l’arbre récepteur dans l’alésage du
plateau moteur.

Maintien en position.

8 Boulons ajustables+ajustement serré et clavette de sécurité.

1-3 – 2 Accouplements élastiques

Puissance sur l’arbre d’entrée Puissance sur l’arbre de sortie

Transmettre une puissance
entre deux arbres non
parfaitement alignés

Joint d’accouplement élastique

Ces mécanismes tolèrent un défaut d’alignement

angulaire, axial ou radial des deux arbres.

Il existe diverses solutions basées sur l’utilisation

d’éléments déformables en caoutchouc.

Ces accouplements permettent en plus :

 Une augmentation de la durée de vie des organes accouplés;

 Un Amortissement des couples transmis lors des accélérations ou freinages ;

 Un Encaissement des déplacements axiaux pendant le fonctionnement;

 La sécurité ;

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Exemples :

Manchon à gaine flexible Manchon Radiaflex Manchon Miniflex

1-3-3 Accouplement des arbres //ou concourants :

o Joint de cardan :

Le joint de cardan permet des décalages

angulaires importants entre les arbres à
relier. Il présente cependant un inconvénient;
la vitesse de rotation de l’arbre de sortie est
irrégulière. Pour que les vitesses des arbres
de sortie et d’entrée soient égales, il est
nécessaire de prévoir un double joint de
cardan (joint homocinétique).

NB : Pour la transmission de grandes

puissances.

o Joint de Oldham

Ce joint permet des déplacements radiaux

importants. Il est composé de 2 moyeux à
languette (1 et 2) et d’un disque central à deux
rainures orthogonales(3).

1-4 Aspect physique; (Homocinétie du joint d’Oldham).

Graphe de liaison ;
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Schéma cinématique ;

Paramètrage (plan) ;
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Loi entrée sortie ;
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Conclure sur l’homocinétie du joint d’Oldham.

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