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3.1 Rappel Modélisation des structures existantes par tronçons ( t1 a t6 ).
La chaussée actuelle très dégradée et les carottages confirment les structures souples globales moyennes
suivantes :
Section PK DEBUT PK FIN Linéaire Ep.Moy.BB Ep.Moy.GNT Ep. Moy. GL CBR Moy GL Nb
Valeur
(km) (cm) (cm) (cm) (%)
t1 0 48 48 5.5 15 18 32 48
t2 48 55 7 6.4 14 21 29 8
t3 55 64 9 7.7 15 18 31 10
t4 64 70 6 9.6 14 20 32 7
t5 70 112 42 5.6 14 26 33 43
t6 112 125 13 5.1 13 20 32 14
Nature d’interface :
L’interface BBSG/GNT est considéré « Collé »
Les valeurs D90 ainsi que les niveaux d’AR restitués sont résumés ci-dessous :
Deflexions D90
Troncon 1 Troncon 2 Troncon 3 Troncon 4 Troncon 5 Troncon 6
PK 0 - 48 PK 48 - 55 PK 55 - 64 PK 64 - 70 PK 70 - 112 PK 112 - 125
114 1/100mm 138 1/100mm 89 1/100mm 114 1/100mm 101 1/100mm 88 1/100mm
Structures moyennes existantes
EB/ESU EB/ESU EB/ESU EB/ESU EB/ESU EB/ESU
0,055m 0,064m 0,077m 0,096m 0,056m 0,051m
GNT GNT GNT GNT GNT GNT
0.15m 0.14m 0.15m 0.14m 0.14m 0.13m
Laterite Laterite Laterite Laterite Laterite Laterite
0.18m 0.21m 0.18m 0.20m 0.26m 0.20m
Niveaux d’Arase Sol Support restitués par retro-calculs
AR1 – 44MPa AR1 – 32MPa AR2 – 55MPa AR1 – 39MPa AR1 – 45 MPa AR2 – 64 MPa