E N S P (Direction WL & Well Test)

MD#736 TP#160

LE 11/07/2019

Consignes de la descente du train de test DST

1. Préparer la safety valve, gray valve, … pour les cas d’urgence.

2. Calibrer toute la garniture (calibre 2 in.)

3. Noter le volume dans les bacs

4. Utiliser obligatoirement le trip tank.

5. Bloquer la table de rotation pour éviter toute rotation de la garniture (gauche ou

droite).

6. La descente doit être très lente (6 minutes/longueur).

7. S’assurer au cours de la descente que le volume de retour est égal au volume extérieur
(Volume acier +Volume intérieur).

8. Remplissage BHA avec de l’eau soit : train DST + DC 4 3\4 +01 D.PIPE

9. Test à 5000 psi après l’assemblage du Train DST.

10. En cas d’ancrage prématuré du Packer, dégager immédiatement la garniture de 3m et

poursuivre la descente. Si l’ancrage persiste dégager une longueur et mettre la safety
valve, puis avertir le tester man. Chambre C8-C13

11. Faire une observation de 15 mn, après la descente chaque 300m .

12. En cas de Problème, avertir le tester man

13. Avant arrivée au fond de 2 longueurs, avertir l’équipe de surface (ENSP) chambre C9-
C10, pour le montage des équipements de surface

Copies :
- Superviseur DST
- Superviseur DF
- Chef de chantier
- Chef de poste