MOP DÉROULAGE SOUS TENSION MÉCANIQUE

Propriété Lebag France, reproduction totale ou partielle interdite V1 - 07/2016

 MOP DÉROULAGE SOUS TENSION MÉCANIQUE
Pour maintenir les câbles au-dessus du sol on utilise une freineuse et un treuil. Le choix du positionnement
des engins dépend de :
1. La longueur des tourets (dans le cas de câble de communication, l'emplacement des boîtiers de raccordement
impose l'emplacement des machines).
2. La topographie du terrain et les chemins d'accès (zone montagneuse).
3. Zones à plus-value environnementale ou en milieu urbain : (zone Natura 2000).
4. Effort au premier et dernier pylône (distance pylône/machine).

2. LES RISQUES GENERIQUES

Voir les Fiches Prévention Sécurité
risque de plain pied risque lié aux masses en mouvement risque lié au bruit risque électrique
risque routier en mission risque lié aux produits chimiques risque lié à l'incendie
risque lié à la charge physique risque lié aux équipement de travail risque lié aux travaux en hauteur

3. LES RISQUES SPECIFIQUES

Glissement de la câblette de tirage dans le cabestan.
Mesures de prévention :
Positionner la câblette de tir, brin tirant côté pylône, coté intérieur des tambours (proche du moteur
d'entraînement).
Respecter le nombre de tours à effectuer dans le cabestan :
- quatre tours pour une tension inférieure ou égale à 2500 daN.
- cinq tours au-delà.
Ruine d'un pylône dûe à des efforts trop importants.
Mesures de prévention :
Respect du plan de déroulage.
Mise à l’abri du personnel sur pylônes dans les fûts pendant les opérations de prétente de câbles ACSS
Risque :
Induction électromagnétique générée par le parallélisme avec des lignes électriques.
Mesures de prévention :
Installation des ateliers de déroulage sur des plates-formes équipotentielles (voir MOP associé).
Pose de MALT roulantes à chaque pylône.

Risque :
Détoronnage du câble dans le cabestan.
Mesures de prévention :
Respecter le coté d'entrée et de sortie du câble dans le cabestan.

Pas à gauche

Le sens du câblage
détermine le sens
de rentrée et de
sortie de la freineuse.

Pas à droite

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Risque :
Conditions météorologiques défavorables ou dangereuses.
Mesures de prévention suivant les conditions :
Interruption des opérations de déroulage en cas de :
·Brouillard (pas assez de visibilité).
·Pluie ou neige importante (plus de visibilité).
·Orage (risque de foudroiement).
Risque :
Contact du câble déroulé avec des éléments extérieurs (maisons, arbres, lignes aériennes).
Mesures de prévention :
Vérication du bon positionnement des protections.
Mise en place d'opérateurs en surveillance aux points stratégiques. Ils doivent être munis d'une radio an
de pouvoir stopper l'opération en cas de problème.
Risque :
Croisement / surplomb de lignes électriques aériennes.
Mesures de prévention :
Mise hors tension de toutes les lignes électriques aériennes en ls nus croisés.
Pose de MALT CC sur les lignes croisées en amont et en aval du point de croisement pour éviter les retours
de courant intempestifs.

4. MISE EN OEUVRE
- Installation des poulies de déroulage sur le canton (voir MOP MISE SUR POULIE & MISE SUR PINCE).
- Haubanage et brelage des consoles suivant le plan de déroulage (voir MOP associé).
- Mise en place des ateliers de déroulage de part et d'autre du tir selon prescriptions du plan de déroulage
- Déroulage de la câblette pilote :
. Sur la longueur du tir dans le cas d'un déroulage.
. Raccordement sur le câble aux pylônes d'extrémité dans le cas d'un remplacement.
- Mise en place du dispositif de tir (détaillé dans l'article 5 ci-après).
- Essai traction au treuil et essai des freins à la freineuse (les machines ne doivent pas bouger).
- Prise de commande et Ordre de tir.
- Un opérateur est chargé de suivre le train de déroulage (chaussette + émerillon ou palonnier pour le
déroulage de faisceaux).
- A chaque passage de poulie le tir sera ralenti.
- Mise en place d'une sécurité et d'un shunt avant toute ouverture entre la câblette et le câble ou entre
câbles ou au passage de manchon.
- A la pose méridienne ou en n de journée mise en place d'une retenue en sécurité devant la freineuse et
le treuil.

Porte-tourets et freineuse

Train de déroulage pour Récupérateur de câblette

faisceau triple « Palonnier»

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Train de
déroulage pour
câble simple
« Chaussette »

5. DISPOSITIF DE TIR
Le dispositif de tir est mis en place par le responsable du déroulage.
Selon la taille du chantier et la complexité du tir à réaliser, le responsable du tir peut être le responsable du
chantier lui-même ou une autre personne désignée par celui-ci (chef de chantier ou chef d'équipe).

Responsable du Déroulage :

- Il supervise la mise en place des diverses machines et haubanages au sol conformément au plan de déroulage.
- Avant le début du tir, il s'assurera que chaque opérateur a bien effectué les tâches qui lui ont été conées :
(tarage de la force de freinage et de la sécurité au treuil).
- Il donnera l'ordre de départ du tir aux divers postes établis.
- Lors du tir, il supervisera l'opération d'une manière globale et sera en écoute permanente des postes radio :
(treuil, freineuse, suivi du train de déroulage ou palonnier, protections…).
- Il peut faire stopper à tout moment l'opération s'il constate un dysfonctionnement lors de l'opération en cours.

Opérateur au treuil et à la freineuse :

- L'opérateur doit être titulaire d'une autorisation de conduite de DSTM.

- Il a la responsabilité de la mise en place et de l'amarrage de la machine au sol.
- Il règle la machine en fonction des données du plan de déroulage.
- Il est en relation constante avec le responsable du déroulage et les autres opérateurs.
- Dès qu'il en a reçu l'ordre, l'opérateur démarre le tir.
- Il contrôle en permanence tout au long de l'opération (enregistreur de tension, contact radio, éventuellement
une vue sur les portées).
- Il respecte les procédures de communication.

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Opérateur chargé du suivi du train de déroulage (chaussette ou palonnier):

- Il est le garant du bon passage du train de déroulage dans la poulie.

- Il est en contact permanent avec les opérateurs suivants : Opérateur au treuil, opérateur à la freineuse et avec
le responsable du tir.
- Au passage d'une poulie, il annonce l'arrivée du train de déroulage de manière dégressive par rapport à la
poulie (ex : 50m, 25m, 15m, 10m, 5m, passage effectué).
- Dans le cas de déroulage de faisceaux, il doit faire équilibrer le palonnier si besoin.
- Il prévient le responsable du tir de toute anomalie détectée.

Opérateur(s) chargé(s) de surveillance :

- Personne assignée par le responsable du tir pour surveiller un point sensible du tir (angle important, traversée
de route, surplomb, voie ferrée, …).
- Il est en contact permanent avec les opérateurs suivants : opérateur au treuil, opérateur à la freineuse et avec
le responsable du tir.
- Il prévient le responsable du tir de toute anomalie détectée.

Phraséologie termes génériques :

Exemple de procédure radio :

Responsable du tir pour freineuse : « Êtes-vous prêt ? »

« Freineuse, prêt au déroulage »

Responsable du tir pour treuil : « Êtes-vous prêt ? »

« Treuil, prêt au déroulage »

Responsable du tir pour suiveur train de déroulage : « Êtes-vous prêt ? »

« Suiveur, prêt au déroulage »

Responsable du tir pour opérateur (s) de surveillance : « Êtes-vous prêt ? »

« Opérateur de surveillance, prêt au déroulage »

Responsable du tir pour freineuse : « Prenez vos dispositions pour commencer le tir »
Freineuse pour treuil : « Préparez-vous à tirer ! »
Treuil : « Je suis prêt à tirer »
Freineuse pour treuil : « À tirer »
Treuil : « Ça tire »
Freineuse pour treuil : « Ça moule »
Freineuse pour suiveur chaussette et surveillant(s) : « Attention ça tire »
Suiveur chaussette et opérateur (s) de surveillance : « OK bien reçu ! »

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