GENEREX : MOUILLAGE A L’ANCRE

N: Service Action a faire obs

concerne
01 commandant l équipe de manœuvre en poste
02 bosco Préparer la ligne de mouillage
03 Operateur Vérifier les communications plage-avant
radio passerelle
04 Chef service - Repérez les alignements nécessaires et confirmer
de navigation le point choisi pour mouiller l’ancre.
- Donner la longueur de la chaine a filé selon
profondeur et les conditions météorologiques.
05 Chef d équipe - Faire mettre la pression ou le courant sur les
de manœuvre guindeaux
- Vérifier que les freins sont serrés.
- Débrayer les barbotins et balancer le guindeau.
- Ouvrir les tapes d’écubier et le puits aux chaînes.
- Préparer la marque de mouillage.
- Embrayer les barbotins et desserrer les freins.
- Dessaisir les ancres et dégager les stoppeurs.
- Décoller les ancres des écubiers, mettre celle du
bord prévu au raz-de-l’eau.
- Serrez les freins et débrayer les barbotins.
- Faire dégager la bordée de manœuvre sur l’arrière
du guindeau.
06 commandant Mouiller l ancre
07 Chef d équipe - desserré le frein en grand.
de manœuvre - Envoyer la marque de mouillage
- Indiquer à la passerelle la tension et la direction de
la chaîne ainsi que le nombre de maillons qui a été
filé.
- Régler la touée selon les ordres (serrage du frein).
08 Chef service - Eteindre les feux de route, disposer les feux de
navigation mouillage et de pont ou la marque de jour.
- Signaux sonores en cas de mauvaises visibilités;

09 commandant Stopper les machines

Fin de manœuvre . remettre matériels en position initiale
10 Chef service Choisir des amers appropriés et faire des points fréquents
navigation pour
déceler tout changement de position (Trois relèvement/
deux
alignement, distances radar, alarme sondeur).
11 Officier de - surveiller le plan d’eau (trafic à proximité ou autres
quart navires au mouillage),
- veiller les signaux éventuels (VHF, signaux
optiques).
- Prévoir les renverses de courant et surveiller les
conditions météorologiques (évitage).
12 commandant L équipe de manœuvre en poste
13 - Vérifier les communications avec la passerelle.
- Faire mettre la pression sur le dispositif de levage
des chaînes
- Embrayer le barbotin et desserrer le frein.
- Prévenir la passerelle que vous êtes paré à virer.
commandant Lever l’ancre
- virer sur ordre.
- Renseigner la passerelle sur la direction d’où vient la
chaîne, sa tension et sa
position (à long pic, à pic, dérapée, haute et claire,
engagée).
Chef d’équipe - Amener la marque de mouillage quand l’ancre est
de manœuvre dérapée.
- mettre l’ancre à poste sur ordre de la passerelle, engager
les stoppeurs et saisir la chaîne.
- Prévenir la passerelle.
- Serrer le frein, débrayer le barbotin et isoler le guindeau.
- Isoler le collecteur de lavage.
- Mettre les trapes d’écubier et de puits aux chaînes.
commandant Fin d opération . remettre matériels en position initiales