Installation, montage et dmontage des grues tour

Le travail en scurit

Introduction

Principe

Lemplacement dune grue tour doit tre choisi de faon optimaliser lacheminement des charges ncessaires au fonctionnement du chantier. Ce choix doit tenir compte de divers facteurs importants tels que la proximit dobstacles fixes (lignes lectriques ariennes, btiments ou arbres). Il convient notamment de veiller ce que des grues voisines ne constituent pas aussi un danger. Les conditions de montage et de dmontage sont aussi dterminantes pour le choix de lemplacement de la grue: scurit des personnes sur le chantier et des tiers proximit, acheminement de la grue sur le chantier, emplacement du camion-grue pour le montage et le dmontage (grue tour fixe), capacit de charge admissible du sol pour les assises du camion-grue et de la grue tour. Le non-respect de ces conditions peut avoir des incidences ngatives tout au long de la dure des travaux tant sur le rendement des grues que sur la scurit. Dans les cas les plus graves, le dplacement voire le remplacement des grues incrimines peut savrer indispensable. Le contenu de la prsente brochure lie la prise des mesures de scurit adquates permettra aux chefs de chantier, aux contrematres et aux monteurs de grue dviter ces problmes. La liste de contrle 67116.f Grues de chantier aidera lanalyse de la scurit.

Les personnes en charge de la planification, de limplantation, du montage et du dmontage dune grue doivent garantir la scurit sur le chantier ainsi que pour les tiers. Larticle 4 de lOrdonnance sur les conditions de scurit rgissant lutilisation des grues (Ordonnance sur les grues) fixe les principes suivants: 1 Les grues ne peuvent tre utilises quen parfait tat de service. Elles doivent tre transportes, installes, entretenues et dmontes de faon ne mettre personne en danger. Les instructions du constructeur doivent tre observes.
2 3

[]

Avant dutiliser des grues proximit de conduites lectriques dnudes ou dinstallations ferroviaires, les mesures complmentaires adquates doivent tre convenues avec le propritaire des conduites lectriques ou avec les socits de chemins de fer. [] Lorsque des obstacles limitent le domaine daction des grues, des mesures de protection doivent tre prises pour viter les collisions. 5 []. Linstallation de la grue diffre selon le type de grue, son emplacement et les caractristiques du chantier telles que son exposition au vent. Les personnes responsables de la prparation du travail, de linstallation et du montage doivent veiller la scurit sur le chantier et des tiers.
4

Si la scurit au travail ne peut tre assure, la grue devra tre dplace ou remplace par un autre type de grue.

Choix de lemplacement des grues Cas normal 1

Situation Grce leur implantation approprie, les grues peuvent sorienter librement (voir illustration 1). Danger, risque Absence de dangers particuliers, car les zones de travail des grues ne se chevauchent pas (voir page 8 pour les dangers dus des parties en mouvement de la grue). Mesures prendre Aucune mesure particulire nest ncessaire: 1. si les zones de travail de grues voisines ne se chevauchent pas et 2. si la distance entre des parties en mouvement de la grue (crochet de levage et moufle exclus) et les obstacles est dau minimum 0,5 m, en tenant compte de la dformation de la tour et de la flche avec ou sans charge. En pratique, la distance minimale sera de deux mtres. Les grues doivent tre utilises conformment aux dispositions du constructeur figurant dans la notice dinstructions et aux indications du document Suva Check-list pour les conducteurs de grues tour pivotante, rf. 88179.f.

2m

Illustration 1: installation de grues vitant le chevauchement de leurs zones de travail.

Cas normal 2
Situation Les zones de travail de deux grues se chevauchent de sorte que la flche de la grue infrieure (grue 1) pourrait croiser le cble de levage de la grue suprieure (grue 2) [voir illustration 2]. Dangers, risques
La charge de la grue suprieure (grue 2) Dans une telle situation, la manuvre

des grues par radiocommande depuis le sol est dconseille, car le risque de collision entre le cble de levage et la flche est lev. Mesures prendre lorsque les grues sont larrt On veillera ce que la flche de la grue infrieure (grue 1) ne saccroche pas au crochet de levage ou aux quipements de suspension de la grue suprieure (grue 2). Pour ce faire, durant les pauses et la fin du travail, les mesures suivantes pour la grue suprieure seront adoptes: 1. dcrocher la charge et le dispositif dlingage 2. remonter le crochet de levage, 3. placer le chariot selon les instructions du constructeur
en pied de flche (pour la plupart des

peut se mettre osciller inopinment si elle est heurte et mettre en danger des personnes proximit.
La grue suprieure (grue 2) peut tre

endommage (cble de levage, chariot).

La charge peut tomber par terre.

Mesures prendre lorsque les grues fonctionnent

Les grutiers devront pouvoir savertir

dun risque de collision, par exemple au moyen dun avertisseur sonore spcial, dun systme dintercommunication ou dun tlphone sans fil.
Rayon contre-flche

grues) ou
en bout de flche (p. ex. grues Wolff).

2m

2m

2m

grue 1

grue 2

Illustration 2: les zones de travail des flches se chevauchent.

Cas particulier 1
Situation Les zones de travail de deux grues se chevauchent de sorte que la contre-flche de la grue infrieure (grue 1) pourrait saccrocher au cble de levage de la grue suprieure (grue 2) [voir illustration 3]. Dangers, risques Les dangers et les risques sont comparables ceux du cas normal 2. Le risque dune collision est plus lev lorsque le grutier de la grue infrieure (grue 1) nest pas en mesure de voir si sa contre-flche peut saccrocher au cble de levage de la grue suprieure (grue 2). Mesures prendre lorsque les grues fonctionnent 1. Lune des deux grues ou les deux devront tre quipes de limiteurs de zones appropris pour empcher toute collision, tels que:
limiteurs lectriques dorientation ou mesures uniquement organisation-

nelles (p. ex. instructions au grutier). 2. Les grutiers devront pouvoir savertir dun risque de collision, par exemple au moyen dun avertisseur sonore spcial, dun systme dintercommunication ou dun tlphone sans fil. 3. Dans une telle situation, la manuvre des grues par radiocommande depuis le sol est dconseille, car le risque de collision entre le cble de levage et la contreflche est lev. Mesures prendre lorsque les grues sont larrt On veillera ce que la flche de la grue infrieure (grue 1) ne saccroche pas au crochet de levage ou aux quipements de suspension de la grue suprieure (grue 2). Pour ce faire, durant les pauses et la fin du travail, les mesures suivantes pour la grue suprieure seront adoptes: 1. dcrocher la charge et le dispositif dlingage, 2. remonter le crochet de levage, 3. placer le chariot selon les instructions du constructeur
en pied de flche (pour la plupart des

de chariot,
limiteurs de zones lectriques ou lec-

troniques,
dispositifs lectroniques anticollision.

Mesures de limitation de zone inappropries:

butes mcaniques,
2m

grues) ou
en bout de flche (p. ex. grues Wolff).

2m

grue 1

grue 2

Illustration 3: la flche de la grue suprieure (grue 2) se trouve dans la zone dactivit de la contre-flche de la grue infrieure (grue 1).

Cas particulier 2
Situation La grue ne peut sorienter sans risquer une collision entre sa flche et un obstacle (btiment, arbre, mt, grue voisine, etc.) proximit (voir illustration 4). Dangers, risques
La grue peut tre fortement endomma-

Mesures de limitation de zone inappropries:

butes mcaniques, mesures uniquement organisationnelles

(p. ex. instructions au grutier). Mesures prendre lorsque la grue est larrt On veillera ce que la grue ne puisse pas heurter un obstacle grce aux mesures suivantes:
relever la flche conformment aux instruc-

ge, elle risque mme de se renverser dans des cas extrmes.

Lobstacle fixe peut tre endommag.

Mesures prendre lorsque la grue fonctionne La grue devra tre quipe de limiteurs de zones appropris pour empcher toute collision, tels que:
limiteurs lectriques dorientation ou de

tions du constructeur afin de permettre la grue de sorienter librement;

abaisser la flche au sol conformment

aux instructions du constructeur;

empcher la grue de sorienter librement,

p. ex. au moyen de haubans, conformment aux instructions du constructeur. Remarque: la prise des mesures susmentionnes ncessite laccord pralable du constructeur de la grue. Sans cet accord, linstallation de la grue sera interdite.

chariot,
limiteurs de zones lectriques ou lectro-

niques,
dispositifs lectroniques anticollision.

Illustration 4: un arbre empche la grue de sorienter librement.

Cas particulier 3
Situation Des parties dune grue se trouvent dans la zone dangereuse dune ligne lectrique arienne ou dune installation ferroviaire (voir illustration 5). Dangers, risques
Le contact avec une ligne lectrique

Mesures prendre On prendra les mesures figurant dans le document Rgles relatives la mise en uvre de grues et de machines de chantier proximit de lignes lectriques ariennes, rf. 1863.f (voir p.12 pour commander). Pour les installations ferroviaires, il existe galement les instructions et les dispositions des compagnies ferroviaires telles que le rglement R 323.1, annexe 2 (voir p.12 pour commander).

arienne ou une catnaire peut occasionner un choc lectrique.

Il existe un risque mcanique pour la

grue et le vhicule ferroviaire en cas de collision entre la charge et ce dernier. Dans les deux cas, le potentiel de danger est trs lev.

Illustration 5: utilisation dune grue proximit dune ligne lectrique arienne.

Parties de grue en mouvement

Situation Lors de lorientation dune grue tour automontante, la plate-forme supportant le contrepoids se dplace proximit du chssis de la grue. Des personnes peuvent se trouver proximit de cette zone. Il arrive aussi que du matriel, des obstacles parfois rigs au cours du chantier (murs, piliers, chafaudages) ou des vhicules soient proximit ou lintrieur de cette zone risques (voir illustrations 6 et 7). Dangers, risques Lors de lorientation dune grue tour automontante, des personnes peuvent tre happes ou coinces, par exemple, entre: le contrepoids et le chssis de la grue;
le contrepoids et du matriel, des machi-

Mesures prendre
Une distance de scurit horizontale de

0,5 m et verticale de 2,5 m sera respecte entre les parties dune grue en mouvement et des obstacles dans les zones de prsence ventuelle de personnes.
Si cette distance de scurit est inf-

rieure, il conviendra dinterdire laccs cette zone en dfinissant un primtre suffisamment grand.
Il sera interdit de stocker du matriel

dans le primtre de rotation de la plateforme lors de lutilisation dune grue tour automontante. Il est recommand de dlimiter la zone dangereuse. Dfinition de la zone dangereuse: zone dangereuse = rayon de rotation + 0,5 m Il est interdit dutiliser la zone dangereuse pour lentreposage de matriaux et de matriel et comme lieu de stationnement dengins et de vhicules (mme personnels).

nes ou des vhicules proximit;

le contrepoids et des murs ou des cha-

faudages. De tels accidents ont des consquences souvent trs graves voire mortelles. Lors de lutilisation dune grue tour, les personnes se trouvant au niveau du dernier tage dun difice en construction peuvent tre mises en danger par les mouvements de la flche ou du moufle.

0,5 m

Illustration 6: une distance de scurit minimale horizontale de 0,5 m et verticale de 2,5 m est respecter entre le mur du btiment et le contrepoids. Lensemble de la zone dangereuse doit tre dlimit.

Illustration 7: la personne se trouvant sur le toit du btiment voisin ne court aucun risque, car le crochet de la grue se trouve au moins 2,5 m au-dessus de louvrage.

2,5 m

2,5 m

Prparation du travail et du montage

Situation Les forces gnres par lutilisation de camions-grue et de grues tour (poids propre, forces dcoulant de la charge, forces du vent) doivent pouvoir tre reprises par le terrain sur lequel ces engins ont t implants. Dangers, risques Laffaissement des fondations de la grue provoquera son basculement, ce qui peut blesser ou tuer des personnes. Les dgts matriels sont souvent trs importants. Une enqute est alors effectue par les autorits, avec pour consquence ventuelle louverture dune procdure pnale. Mesures prendre Les voies daccs, lemplacement et les fondations des camions-grue et des grues tour devront pouvoir rsister aux forces dcoulant de leur utilisation. La rsistance du sous-sol sera prise en compte. Lvaluation est en principe du ressort de lingnieur en gnie civil.

Sur demande, la preuve de la rsistance du sol, des fondations en bton, des platelages en bois, des voies de roulement et des traverses pourra tre exige par les organes de contrle (Suva, inspectorats des chantiers). Le document Suva Check-list pour les conducteurs de camions-grue, rf. 88180.f. contient des informations pratiques ce sujet. Rgle Il faut adapter la distance (a) par rapport au pied du talus en fonction de la hauteur (h) du talus (voir illustration 8). Exemple: pour un sous-sol stable:

a h

1 1

Surface dappui h

Pied du talus

Illustration 8: lemplacement de la grue doit pouvoir rsister aux forces dcoulant de son utilisation.

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Montage und dmontage

Situation Lquipe de montage travaille parfois en hauteur, parfois au sol. Les lments de grandes dimensions de la grue sont achemins par camion. Lactivit sur le chantier nest pas interrompue. La circulation des pitons et des vhicules aux abords du chantier est comme toujours trs intense. Dangers, risques
Des lments peuvent se renverser ou

Mesures prendre
On choisira un emplacement pour la grue

limitant au maximum la zone dangereuse dans les lieux publics et on dlimitera la zone, si possible avec laide de la police.
On assurera contre les rotations les l-

ments de grandes dimensions laide de cbles de guidage. Les travaux seront effectus avec soin, lorientation sera lente et on tiendra compte de la force du vent.
Il sera interdit de procder des travaux

tomber lors du chargement et du dchargement dans la zone de circulation.

Les lments de grandes dimensions

(p. ex. flche) suspendus au crochet de la grue peuvent, en pivotant, heurter et blesser des personnes (p. ex. lors de la collision avec un chafaudage, un vhicule ou une ligne lectrique arienne).
Des lments (vis, crous, outils) peuvent

de chantier dans la zone dangereuse sous la grue pendant le montage et le dmontage. On dfinira la zone dangereuse et on en interdira laccs ou on la signalera.
Le port du casque sera obligatoire sur le

chantier.
Des dispositifs contre les chutes de hau-

tomber sur le sol durant les phases de montage en hauteur sur la grue.
Des personnes peuvent tomber dans le

teur seront utiliss pour effectuer des travaux une hauteur dpassant 2 m. Gnralits
Les camions-grue et les grues tour

vide lors de travaux en hauteur.

doivent tre en bon tat et si besoin, avoir t contrls par un expert en grues reconnu.
Seuls les spcialistes en grues procdent

au montage et au dmontage des grues.

Le montage nest considr comme ter-

min quaprs que le spcialiste en grues a procd un contrle visuel et fonctionnel de la machine conformment la notice dinstructions et que tous les dispositifs de scurit ont t correctement rgls et contrls.
Les grutiers sont titulaires dun permis de

grutier de catgorie A (camions-grue) ou B (grues tour).

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Documents se rapportant aux grues

Titres

Rfrences Suva

Ordonnance sur les conditions de scurit rgissant lutilisation des grues (Ordonnance sur les grues) Ordonnance sur la scurit et la protection de la sant des travailleurs dans les travaux de construction (Ordonnance sur les travaux de construction) Rgles relatives la mise en uvre de grues et de machines de chantier proximit de lignes lectriques ariennes Installation, montage et dmontage des grues tour Liste de contrle Grues de chantier Check-list pour les conducteurs de grues tour pivotante Check-list pour les conducteurs de camions-grue

1420.f

1796.f 1863.f 66061.f 67116.f 88179.f 88180.f

Ces documents peuvent tre commands ladresse suivante: Suva Service clientle central Case postale 6002 Lucerne Fax 041 419 59 17 Tl. 041 419 58 51 www.suva.ch/waswo-f (commande en ligne possible) Le rglement des CFF R 323.1 annexe 2 est disponible ladresse: CFF, approvisionnements et achats Mittelstrasse 43 3000 Berne 65

Suva Caisse nationale suisse dassurance en cas daccidents Scurit au travail Renseignements: Case postale, 1001 Lausanne Tl. 021 310 80 4042 Fax 021 310 80 49 Commandes: Case postale, 6002 Lucerne www.suva.ch/waswo-f Fax 041 419 59 17 Tl. 041 419 58 51 Installation, montage et dmontage des grues tour Auteurs: Robert Meier et Willi Scheidegger Secteur btiment et gnie civil Reproduction autorise avec mention de la source. 1re dition: mai 1994 Edition revue et corrige: dcembre 2004 9 e dition: juin 2007, de 13 000 15000 exemplaires Rfrence: 66061.f