Asaradura

Notes de voyages contre le TAV

Introduction
"C'est l 'histoire d'un train qui ne passe pas"
Historique du projet de ligne grande vitesse
Lyon-Turin et du mouvement No TAV
Ce qui fait la force
du mouvement No Tav
Une lutte habite
Un mouvement htrogne
Comment le No TAV a dj gagn
Art de la guerre, arts du mouvement :
comment raconter le mouvement No TAV

Cest l histoire dun train qui ne passe pas

Historique du projet de ligne grande vitesse
LyonTurin et du mouvement No TAV
Au dbut des annes 90, trente axes de communication sont dessins
lchelle europenne pour assurer une meilleure liaison entre les
grandes mtropoles, et relancer encore le dveloppement ind fini de
lconomie de la zone euro. Le cinquime de ces corridors stratgiques
prtend relier grande vitesse Lisbonne et Kiev, en passant
par Lyon et Turin, et donc par une zone montagneuse o est prvu le
percement de deux mgatunnels de 23 et 57 kilomtres. Ct italien,
en Val de Suse, cestdire dans une valle pourtant dj bien strie par
une autoroute, une nationale et une voie de chemin de fer, ce projet va
progressivement gnrer un mouvement dopposition dune ampleur
ingale en Europe.
Des campagnes dinformation, puis des actions de sabotage contre
les travaux prparatoires se succdent au cours de lanne 1996 ; ces
attaques, visant principalement des installations lectriques et des
relais de tlvision, restent alors relativement mystrieuses aux yeux
de la plupart des habitants du Val de Suse. La premire grosse publicit
autour de la lutte contre le TGV LyonTurin est pourtant lie, un an
plus tard, larrestation en fanfare de trois anarchistes accuss dtre
les auteurs de ces sabotages. Le gros des accusations tombera, faute
de preuves. Mais, entretemps, Sole et Baleno (Edoardo Massari et
Maria Soledad Rosas) sont morts en dtention : les autorits parlent de
suicides ; certains activistes restent persuads que leurs deux camarades
ont t assassins.
Malgr le caractre con fidentiel des premires campagnes No TAV, et
en dpit de la rpression froce qui a caractris cette premire phase,
en une dizaine dannes un important mouvement dopposition va
natre et se renforcer notamment partir des premires occupations de
presidi, en plusieurs points du Val de Suse. Le presidio, hautlieu de la
lutte No TAV, dsigne en italien tout la fois un rassemblement , une
garnison et va peu peu quali fier au cours de la lutte une position
tenir, soit un bout de terrain occup par les opposants au projet, qui,
en fonction de lactualit peut rester quasiment dsert ou se couvrir
subitement de cabanes et de tentes, dinfrastructures indispensables
comme des cantines, des toilettes ou des scnes de concert.
Le mouvement franchit un seuil en dcembre 2005, aprs lattaque par
la police dun presidio baptis par les occupants Libre rpublique de
Venaus (du nom du lieudit o une cabane collective a t construite).
Alors que le presidio de Venaus est violemment expuls pendant la
nuit, des textos dalerte sont envoys au quatre coins de la valle et
ds le lendemain, 10 000 opposants au projet encerclent le camp des

carabiniers. Pendant prs de 48 heures, les opposants font un sige

qui empche les policiers de quitter leur position, toutes les routes
de la valle sont bloques. Certains petits malins russiront mme
drober leur ravitaillement en nourriture... Tout se termine par une
retraite piteuse des forces de lordre, entre deux haies de manifestants,
sous les hues, les crachats et les insultes. Dans la foule, le presidio de
Venaus a pu tre reconstruit, et les quipements abandonns sur place
par les forces de lordre se sont rapidement retrouvs mis en pices, ou
disperss aux quatre vents. Cette journe restera grave dans toutes les
mmoires, ce sera le fameux 8 dcembre , dont lanniversaire est ft
chaque anne par le mouvement, la victoire de Venaus...
Fort de cette victoire, le mouvement gagne soudainement en force. Les
comits prolifrent ; un peu partout dans la valle, des drapeaux No
TAV apparaissent aux fentres, des comits locaux sont crs dans les
villages, et les maires de nombreuses communes se retrouvent somms
de se positionner contre le projet par leurs administrs. Le premier
porteparole du mouvement, partisan de la ngociation avec les
autorits, est dsavou. Le gouvernement Berlusconi finit par dcider
un moratoire sur les travaux, qui sont suspendus jusqu la remise du
rapport sur les impacts sanitaires et environnementaux du projet de
tunnel. Pendant cette pause , qui se prolongera en gros de la fin 2005
2010, de nombreuses actions sont organises malgr tout pour bloquer
les travaux prliminaires aux percements des galeries dexploration.
Des terrains sont galement achets l o les futurs travaux des tunnels
sont prvus, et par plus dun millier dacqureurs, pour tenter de ralentir
administrativement toute tentative dexpropriation et de vente force...
Sur lun de ces terrains, tout ct du presidio de Venaus, une maison en
dur est construite, la clbre Bata, en Val Clarea.

Petites machines de crise

Les hostilits reprennent clairement en 2010, dans un contexte de
crise et daustrit, un moment o le projet LyonTurin est prsent
comme un puissant outil de relance conomique. Lide que le
dveloppement des grandes infrastructures serait indispensable pour
sortir de la crise nest pas vraiment nouvelle. Dj dans les annes
30, la politique des grands travaux tait cense sauver les conomies
occidentales ravages par la grande dpression . Au fond, crise
pourrait tre le nom, chaque fois rpt, des phases de restructuration
du capitalisme. Et le dveloppement des infrastructures la solution
miracle cense y remdier. La crise comme fonctionnement normal
de lconomie, comme toile de fond.
En 2011, Mario Monti remplace Berlusconi, mais il ne sagit pas
proprement parler dune alternance politique : il se retrouve la tte
dun gouvernement technique qui doit rparer les rouages conomiques
du pays, en appliquant les mesures dajustement ncessaires et en
faisant aboutir ce fameux chantier du TAV. Ct franais, le projet de
TGV LyonTurin avait t remis au got du jour en 2008 sans susciter
de dbat particulier, dans le cadre dun simple plan de relance. Pour
rtablir la rentabilit de lUnion europenne face la concurrence
des conomies mergentes , il faudrait la fois serrer les boulons et
faire circuler davantage de marchandises ou de voyageurs friqus. Au
nom de la crise, ou dans le silence assourdissant des engins de chantier,
cest le mme passage en force qui se joue, la mme stratgie du choc.
La rformes des retraites est indispensable , le train grande vitesse
doit passer , il faut rformer le systme de sant . Les grands amnagements
et la crise fonctionnent au sein dune mme machinerie
politique qui vise transformer les conditions de vie des populations
comme si, prcisment, cette opration navait rien de politique,
comme si les volutions simposaient dellesmmes, avec la fatalit
dun ordre des choses, dune inluctable marche en avant.
Ce qui se joue avec la crise et ses ncessaires restructurations ,
cest une nouvelle organisation du monde. La stratgie : dune part,
intensi fier les conditions dexploitation (en gelant les salaires, rduisant
les retraites, en dveloppant la flexibilit et en assouplissant les
protections sociales... voir les thrapies de choc imposes en Grce, en
Italie ou en Espagne au cours des dernires annes) ; dautre part, oprer
une meilleure connexion entre des zones fortes valeurs ajoutes ,
transformant de facto les autres territoires en zones de relgation. Il y
a les centres villes intelligents, durables, hauts lieux de la performance
conomique, et les banlieues pourries. Il devrait y avoir le LyonTurin,
comme si les mtropoles pouvaient dj se toucher, sinterpntrer...
mais condition de faire disparatre le Val de Suse, sous un trait dunion

ou sous les gaz lacrymognes.

Dans ce contexte historique marqu par la crise comme mode de
gestion politique des populations, le mouvement No TAV devient une
lutte emblmatique : il saffronte en effet directement lexpression la
plus nette de la gouvernementalit contemporaine. La bonne gouvernance
des annes 2000, cest celle qui, sur le modle de la gestion de
crise ou du gouvernement par les experts, prtend relancer lconomie
par des rajustements indispensables et par le dploiement sans fin du
rseau des grandes infrastructures : fibres optiques pour les villes intelligentes,
autoroutes, lignes trs haute tension, lignes grande vitesse...
(cest dans la lutte No TAV que nat le sloganaxiome : le pouvoir est
logistique, il potere logistico ). Et en Val de Suse il apparat clairement
que faire passer une ligne grande vitesse est un acte de guerre, quon
ne peut plus distinguer scurisation (contreinsurrection), dveloppement
conomique, et investissement de formes technologiques en vue
de la gestion des flux. Cette dimension emblmatique du mouvement
No TAV explique pour une part ses rsonances en Italie et plus largement
en Europe. Mais audel de son caractre exemplaire la lutte contre le
TGV LyonTurin fait rfrence parce quelle se met la hauteur de cette
tentative de restructuration capitaliste (qui est aussi restructuration du
territoire) et quelle parvient lui faire opposition, du fait de sa puissance
propre.

Ce qui fait la force du mouvement No Tav

Une lutte habite
Densit thique : la lutte No TAV part de lhabiter, de ce qui se vit dans
la valle, mais elle soppose une lutte identitaire ou ractionnaire dans
la mesure o sa consistance est la vie partage qui sinvente dans la lutte
(et pas un pseudo mode de vie prexistant la lutte), sur une autoroute
bloque, en se donnant des moyens de fortune pour quexiste autre
chose que nos dprimantes conditions dexistence ; on part de barricades,
dune cantine, dassembles et de discussions un peu parpilles
et tout a fait signe et se projette jusqu une Libre Rpublique de la
Maddalena, une commune o des centaines de personnes peuvent se
retrouver, manger, dormir, discuter et sengueuler, faire la fte, prendre
des nouvelles du Kurdistan et prparer les prochaines bagarres contre
les flics et les bulldozers...
La lutte No TAV est une lutte de territoire avec ses complicits ou ses
inimitis de voisinage, ses sentiers quon reparcourt depuis la mmoire
des partisans ( mon oncle avait tendu une embuscade en passant par
l... ). On lutte depuis ce qui nous attache icibas ; les attachements,
cest ce qui fait quon nest pas prt laisser les vignes du voisin se faire
ventrer, cest aussi ce qui nous donne prise sur la situation : des sentiers
qui permettent de sapprocher du chantier et de rapidement disparatre,
des rseaux dinterconnaissance qui font que tout se sait, quon est au
courant des mouvements de troupe, quon sait o trouver une trononneuse,
un tracteur... Cette insistance du territoire nous mne jusquau
gnie du lieu, les lutins des bois, saboteurs occasionnels et quon accuse
dun air complice quand dans un bar on se met discuter de la dernire
attaque sur le chantier ou contre des engins de construction appartenant
une entreprise pro TAV. Le territoire est la fois lobjet de la lutte, le
thtre dopration, une arme pour les opposants, et la texture mme des
liens, le mouvement avec ses asprits et son htrognit. Il est ce qui se
construit dans la lutte No TAV.

Un mouvement htrogne
Pour le No TAV, on parle beaucoup de mouvement de masse, de
mouvement populaire Cest vrai quil y a parfois du monde dans
les assembles (plusieurs centaines) et encore plus dans les grandes
manifestations (plusieurs dizaines de milliers), mais la puissance du
mouvement vient surtout de sa capacit composer, articuler ce
nombre. Le mouvement est composite : une composition parfois
improbable de tactiques, de formes de vie et de prsences (entre les
grandsmres catholiques et les anarchistes insurrectionnalistes ou
non, entre recours juridiques et blocages de routes, manifs massives et
actions de sabotages nocturnes).
Et au travers de ce divers merge bien une rsultante, vidente
pour tous : cest prcisment a quon appelle le mouvement , une
dynamique collective qui a, jusquel, rsist aux tiraillements internes,

 la rpression policire et aux offensives mdiatiques Comment a

tient ? Par cette dtermination commune minimale : le non au projet
(et tout ce quouvre ce refus, tout ce quil libre) ; du fait aussi dune
adversit, un ennemi commun ; et grce sans doute aux assembles et
aux occupations larges, pas tant comme lieux de dcision que comme
occasions de forger une histoire et une langue commune (il est cet
gard frappant de constater comment, des anarchistes aux paci fistes
chrtiens, les mmes anecdotes circulent pour dcrire le mouvement et
ses diffrentes phases).

Comment le No TAV a dj gagn

Le mouvement No TAV est victorieux ; non pas du point de vue dun
arrt du chantier : des protocoles narrtent pas dtre re re et re signs
pour la tenue des travaux ; le tunnel de Chiomonte, mme sil ne sagit
que dune galerie dexploration, a commenc tre creus sous haute
protection militaire ; trois descenderies ct franais ont t ralises et
le percement du tunnel principal doit commencer en 2016. La victoire
est plutt aller chercher du ct de cette vie en lutte : les bifurcations
dans des dizaines dexistences, les amitis la vie la mort et une
nouvelle gographie qui sinvente dans la valle. Il y a ces complicits
inattendues, comme quand on est pris en stop par un 4x4 rutilant qui
porte sur le pare brise arrire lautocollant proclamant nous sommes
tous black bloc . La victoire du mouvement cest la diffusion dune
tonalit diffrente, une dissonance dans la vie dune fraction importante
de la population qui justement devient autre chose quune population
grable merci : parce quon sorganise, parce quon fait autre chose que
ce qui tait attendu de nous.
Face loffensive mdiatique stigmatisant le black bloc (notamment
comme corps tranger : les activistes professionnels venus dailleurs), un
slogan se rpand comme une trane de poudre, au point mme dtre
repris par Perino, le porteparole du mouvement, devant les camras
de tlvision : N ous sommes tous black bloc . Sorte de revanche
historique sur la dissociation ayant suivi les vnements de Gnes de
2001, et qui avait laiss des dizaines dinculps dans un isolement quasi
total. Audel du simple slogan, son usage massif depuis lors signi fie
surtout que le mouvement sassume dans toutes ses composantes, parce
quil assume de se donner les moyens : se donner les moyens de faire
reculer la police, de faire manger pour des centaines ou des milliers
de participants aux blocages, discuter de ce quon veut et exposer
des dsaccords ; on se donne le temps ensemble, pour reprendre le
terrain ; on arrache des lieux pour suspendre la fuite du temps sous sa
version conomique, lorsque lon perd simplement sa vie la gagner.

Art de la guerre, arts du mouvement :

comment raconter le mouvement No TAV
Le mouvement a produit des centaines danecdotes, de chansons,
de rcits, de lgendes, danalyses, dhypothses stratgiques, de
maldictions, dinepties La saisie quon en propose sera ncessairement
partielle, rduite, et en loccurrence un peu aride. On propose
de sattacher cette part danalyse et de posie produite depuis une
publication rgulire, un journal intitul un peu mystrieusement
Lavanda et dont les cinq numros se succdent entre octobre 2011 et
novembre 2013. Lenjeu : ressaisir lintelligence dune phase rcente du
mouvement No TAV qui fait largement cho cette squence historique
immdiate, ce prsent qui d finit notre actualit avec ses possibilits
de bouleversement de grande ampleur, depuis la crise conomique de
2008 et les rvolutions arabes en passant par la commune de Tahrir et
de Taksim, les ripostes aux politiques daustrit en Espagne et en Italie,
lirruption des ZAD en France

Lavanda
Chaque numro souvre par les mmes paragraphes de prsentation.
Gi le mani della Lavanda ! a t le cri ironique par lequel les policiers
et les journalistes ont t accueillis, le 27 Juin, sur les barricades de la Libre
Rpublique de la Maddalena. Le fait que le mouvement No Tav ait toujours
pris soin des champs de lavande, alors que ltat les pitinait de ses arrogantes
bottes noires, contenait, cette chelle, un signe, une ligne de partage.
Lavanda ! , a ressemble aussi une sorte de cri de guerre, un peu trange,
bien loin des slogans triomphalistes.
Lavanda , ce sont galement des notes de voyage crites plusieurs dont les

chemins se sont croiss entre les presidi et les bois du Val de Suse. Certains se
connaissaient bien, dautres moins, dautres encore pas du tout. Lavanda nest
donc pas lorgane dun groupe politique, mais lexpression dune exigence ne et
partage durant la lutte No Tav. Une exigence ne avec les gaz lacrymognes.
Ceux qui la couchent sur le papier sont des ennemis de la Grande Vitesse, mais
aussi du monde qui nous limpose. Criminels ? Certainement, comme les rves
veills dune vie sans forts ni coffreforts, libre et sauvage comme la lavande.
Les Lavanda se veulent lexpression dune position radicale ou rvolutionnaire
au sein du mouvement, produite partir de lexprience de
personnes impliques de longue date dans la lutte contre le LyonTurin.
Lavanda constitue surtout notre connaissance la seule publication
No TAV rgulire au format papier, et dune certaine ampleur (chaque
numro est tir plusieurs milliers dexemplaires, diffuss notamment
lors des grandes manifestations No TAV de ces dernires annes). Ce qui
explique sans doute aussi pourquoi ce journal sest trouv particulirement
cibl par la police et la justice italienne.
Le projet de cette compilation des diffrents numros de Lavanda,
permettant au passage de documenter les phases les plus rcentes de la
lutte No TAV, nat dabord dune volont de contrer la stratgie dcrasement
mise en oeuvre par les autorits italiennes depuis le dbut de la
lutte No TAV, mais qui a pris depuis ces dernires annes un tour encore
plus explicite : arrestations par dizaines, procs massifs et au long cours
pour plus dun millier dopposants, condamnations plusieurs annes
de prison pour les participants avrs aux manifestations massives et
offensives de lanne 2011, recours la catgorie juridique de terrorisme
pour dsigner les tentatives dentraves directes au bon fonctionnement
du chantier, surveillance gnralise des activistes No TAV, occupation
militaire de la valle, campagne de dnigrement dans les mdias

Le Val de Suse, et plus loin

Face ladversit, le mouvement dopposition la ligne LyonTurin a
d en permanence trouver les moyens de son approfondissement et
de sa transformation. Chaque numro de Lavanda sera introduit, dans
les pages qui suivent, par une mise au point explicitant comment, pour
chaque priode, les No TAV ont d ajuster leurs options stratgiques
et tactiques lavance des travaux, loccupation policire et leurs
propres impasses.
Plus largement le mouvement No TAV, notamment au travers de ses
dbats stratgiques et tactiques, doit permettre de renseigner dautres
luttes, prises dans une con figuration des hostilits similaire (luttes
contre des projets damnagement type oliennes, gaz de schiste,
incinrateurs, lutte contre laustrit ou la gestion de crise, etc.) ou
cherchant les mmes lignes victorieuses : faire composer diffrentes
tendances, trouver une prise de consistance territoriale.
Le second grand contexte pour cet ouvrage, ce qui a motiv galement
sa publication rapide cest le mouvement qui se rpercute en France
depuis les diffrentes ZAD, avec le sentiment que les choses se sont
acclres ou tendues encore avec lassassinat de Rmi Fraisse par les
gendarmes mobiles sur le site du barrage de Sivens en octobre 2014,
puis lexpulsion de ce mme site mene conjointement par les agriculteurs
fascisants de la FNSE A et les flics au dbut 2015.
Dernier lment de contexte : la reprise des travaux ct franais.
Pour tayer cet largissement de focale partir de la lutte en Val de
Suse, les diffrents numros de Lavanda seront accompagns de textes
issus dautres luttes et dencarts permettant de rpercuter lcho dautres
batailles, en Italie, autour de la ZAD de NotreDameDesLandes et
jusquau coeur des mtropoles europennes (Rome, Nantes et Barcelone).
Le patchwork qui en ressort nest pas tout fait tiss au hasard : il
doit permettre de ressaisir une situation transnationale o la possibilit
de scessions territoriales de grande ampleur, depuis les valles alpines
jusquaux quartiers de Barcelone, fait son chemin
Sintresser au mouvement No TAV cest sinspirer dune situation o
une position de force slabore au fil du temps, pour penser ce que
veut dire gagner . Cette publication veut renouer avec une lecture
stratgique des situations : stratgie ne doit pas tre entendue comme
un gros mot qui servirait surtout craser tout ce qui a trait laffectif
ou au jeu de nos faiblesses, de nos dlires Stratgie veut dire : accepter
de se poser la question de gagner en puissance et de gagner tout court.

Comment on gagne ? Comment projeter un plan dorganisation qui

ne croise quincidemment celui de lennemi (a veut dire que laffrontement
avec la police nest au fond quun malheureux accident, une
collision fortuite entre nos aventures collectives et les forces de lordre
places malencontreusement sur notre passage), un plan qui tire sa
consistance de toute autre chose, dailleurs.
Cest ainsi que nous comprenons llment populaire de la lutte dans le
Val de Suse : toutes ces vies, cette inventivit, les joies et les peines que
la rpression cherche neutraliser sans jamais pouvoir les rduire tout
fait. Le pouvoir nest pas menac par quelques lments subversifs du
black bloc, une poigne de poissons encapuchonns dans un bassin que
les forces de lordre auraient pour mission dasscher. La menace cest
londe commune, vague daffects, dlans incontrlables, de solidarits
et dhabitudes quotidiennes, le tout prenant forme pour emporter les
barbels drisoires du chantier et les digues qui nous tiennent loigns
de notre propre puissance. Se jeter ensemble dans linconnu.