Itinraire ITER :

le passage du gant bleu

Il est pass par Charleval Vous lavez vu ? Ct Charleval y tait et sintresse la campagne de mesures test de litinraire ITER ouvrant la voie quelque 230 convois trs exceptionnels. Des dimensions hors normes qui incarnent un projet extraordinaire : ITER marquera le XXIme sicle par les dfis scientifiques, techniques et humains quil relve. appelle Tokamak qui leur permettra, dune certaine manire, de reproduire un soleil sur terre.

Cadarache, ple de recherche unique au monde

Cadarache est situ au confluent du Verdon et de la Durance, sur la commune de Saint-Paul-lez-Durance. Au total plus de 7 500 personnes travaillent sur les nergies ; que ce soit sur le site du CEA qui abrite de nombreux laboratoires de recherche pour le dveloppement des nergies ou sur le site ITER qui compte aujourdhui prs de 1 500 personnes. Japon, JET en Angleterre et Tore Supra en France. Maintenant, le projet international ITER concrtise le travail de plusieurs gnrations de chercheurs dans le monde. ITER sera le plus grand tokamak au monde. La construction des composants de trs haute technologie de cette installation est lance dans le monde entier. Ces lments aux dimensions hors norme dbarqueront Fos-sur-Mer avant de traverser ltang de Berre par barge jusqu' Berre puis demprunter litinraire amnag sur 104 km de Berre Cadarache.

Reproduire un soleil sur terre

Le soleil est une boule de plasma chaud et dense. Chaque seconde, il transforme 600 millions de tonnes d'hydrogne en hlium, librant ainsi une gigantesque quantit d'nergie. En fusionnant, ses atomes se transforment en hlium (un gaz neutre). La tendance du plasma se disperser et se refroidir est contrebalance par la gravitation. Sur Terre, les forces de gravitation sont insuffisantes et il est impossible dobtenir une raction de fusion entre deux atomes dans ces conditions. Il nest pas envisageable, non plus, de confiner un plasma atteignant plusieurs millions de degrs l'aide de parois matrielles. Cest ainsi que les chercheurs ont mis profit les proprits du plasma et ont pens le maintenir dans une bote immatrielle . Ils ont compris comment utiliser la proprit des particules du plasma qui ont tendance senrouler autour des lignes de champ magntique et les suivre. En refermant les lignes de champ magntique sur elles-mmes, ils sont ainsi parvenus mettre au point le concept du Tokamak la fin des annes 60. Lintrt de ce concept ne sest pas dmenti depuis puisque les principales installations construites furent des tokamaks : TFTR aux tats-Unis, JT60 au

ITER cest quoi ?

ITER est lun des plus importants programmes de recherche internationale dans le domaine de lnergie. Accueilli par la France en 2005 sur le site de Cadarache, deux pas du centre de recherche du Commissariat lnergie atomique et aux nergies alternatives (CEA), ITER entre prsent dans une phase trs oprationnelle. LEurope construit les btiments dITER. Dans le monde entier, les lments de la machine sont en cours de fabrication. Litinraire amnag entre Berre et Cadarache sur 104 km de long permettra de les acheminer de 2014 2020. Toute une rgion volue, bouge et se dveloppe autour dITER devenu une ralit bien ancre dans son territoire daccueil. Rassemblant 35 pays ; il vise dmontrer que la fusion datomes lgers (le deutrium et le tritium : deux varits de lhydrogne) pourrait tre une nouvelle source dnergie pour les gnrations futures. Les chercheurs pourront en faire la dmonstration avec une machine quon

Un gant sur les routes de Provence

Lors de la campagne de mesures sur litinraire qui sest droule du 16 au 20 septembre, la socit marseillaise Daher a mis en uvre une remorque autopropulse qui transportera des composants dont le poids pourra atteindre 600 tonnes ou dune hauteur de plus de 10 mtres. Cest cette mme remorque qui a servi

Ct Charleval : Le public a-t-il t au

rendez-vous ? Oui et cest avec plaisir que nous avons accueilli des familles entires heureuses dassister un vnement majeur. Plus de 2 000 personnes sont venues voir ce gant bleu aux 352 roues .
Sources : Site Internet Cadarache, Site Internet ITER, ItinraireNews, Wikipdia, Le Figaro Propos recueillis par Franois Guimard

Des pices XXL : quelques repres

La construction dITER comptera plus dun million de pices diffrentes. En fonction de leurs caractristiques, leur transport

Le bilan est positif. Cette campagne de mesures ralises par le Cete Mditerrane nous a permis de tester litinraire routier dont lamnagement a t ralis par la Dreal de 2008 2010. Lobjectif est atteint car nous avons mesur finement le comportement des ponts, au moment du passage de la remorque autopropulse (800 tonnes). Nous disposerons dun rap-

MACR FE 310027 - Imp. Masson 04 90 56 01 24 - Ne pas jeter sur la voie publique.

contrler les ouvrages dart consolids ou construits durant quatre nuits du 16 au 20 septembre 2013 raison de trois passages par ouvrage. Cette remorque a rellement impressionn tous ceux qui lont vue. Avec ses 22 lignes dessieux quips de 352 pneus, ses 172 tonnes et ses 33 mtres de longueur sur 9 de largeur et 10,40 de hauteur, elle sest dplace 5 km/h en moyenne et a atteint les 15 km/h certains endroits. Charge de 360 blocs de bton pour atteindre un poids total de prs de 800 tonnes, elle prfigurait les quelque 30 convois les plus lourds et les plus volumineux sur les 230 attendus. Elle a mis lpreuve une vingtaine de ponts dtaille Pierre-Marie Delplanque en charge de la cellule de coordination de litinraire ITER, ITER France. chaque extrmit une cabine de pilotage facilite les manuvres. Elle peut mme tre tlcommande de l'extrieur pour passer certains points cls. Tout sest bien droul durant cette campagne de mesures et nous nous employons tirer les enseignements de cette premire opration pour prparer la prochaine tape prcise le colonel Roland Zamora qui pilotait les oprations sur le terrain depuis le poste de commandement Marseille.

seffectuera en une, deux ou trois nuits. Les plus encombrants : pices en acier qui constitueront lenceinte vide de prs de 600 tonnes, bobines en acier inox pouvant mesurer 17,30 m de long et 9,10 m de haut ou encore poutres de pont roulant de plus de 17 m de long.

port dtaill dans les mois qui viennent. Cest une opration extraordinaire, rsultat dune longue et mticuleuse prparation. Nous pouvons dores et dj dire que ce voyage pilote a t un succs.

Ct Charleval : Justement, pouvonsnous revenir avec vous sur ces prparatifs ?

La ralisation de cette campagne de mesures est la concrtisation dun important travail ralis depuis plus dun an sous lgide des autorits franaises avec limplication de plus dune vingtaine dacteurs : gendarmerie, 41 communes, socits dautoroutes pour grer les coupures et bouchons mobiles, le transporteur, les gestionnaires des rseaux routiers emprunts Nous avons tudi tous les dispositifs de dviations de la circulation routire, inform et prsent aux lus les solutions proposes, rencontr les socits de transport, dit de nombreux documents dinformation, particip des runions publiques, organis des lieux daccueil du public Cest une belle aventure humaine.

Voici un plasma! L'intrieur du tokamak europen JET avant et pendant son fonctionnement. Photo: EFDA, JET.

3 questions Pierre-Marie Delplanque - ITER France Ct Charleval : De nombreux Charlevalois se sont dplacs pour voir le convoi circuler la nuit et dans la journe sur les aires de stationnement. Pouvez-vous dj nous donner vos premires impressions ?