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ENCYCLOPDIE INDUSTRIELLE ET C O M M E R C I A L E

LE NOUVEAU RGLEMENT
DU BTON ARM
19 JUILLET 1934

COMPARAISON
AVEC L'ANCIEN REGLEMENT
DU 20 OCTOBRE 1906

Par GEORGES DEBS


INGNIEUR EN CHEF DES PONTS ET CHAUSSES

PARIS
L I B R A I R I E DE L ' E N S E I G N E M E N T T E C H N I Q U E
LON EYROLLES, DITEUR
3, Hue Thnaril
1035
Tous droits rservs
ANCIEN REGLEMENT

Le premier rglement franais concernant les ouvrages en bton


arm date du 20 octobre 1906. Il fut rdig la suite de travaux trs
prolongs d'une Commission compose d'Inspecteurs Gnraux et
d'Ingnieurs en Chef des Ponts et Chausss, et de divers thori-
ciens et praticiens du bton arm, notamment Considre, Rabut,
Mesnager, Maurice Lvy.
Obligatoire seulement pour les travaux dpendant du Ministre
des Travaux Publics et des autres Administrations Publiques, il a
t en fait suivi, de trs rares exceptions prs, par tous les con-
structeurs. Toujours en vigueur jusqu' maintenant, il constitue
donc la base de ce mode de construction.
Il prsente un ensemble de dispositions techniques tout fait
remarquables. La solidit de son contenu, la sagesse et la prudence
qui ont prsid sa rdaction, ont eu pour effet de permettre de cons-
truire avec scurit, pendant plus d'un quart de sicle, une quantit
considrable d'ouvrages. Il a eu en outre le rare mrite de ne pas
entraver l'essor de la construction en bton arm, et de lui laisser
prendre le dveloppement considrable qu'elle a acquis.
Mais l'poque o a t bti ce rglement, on n'avait pas encore
une trs grande pratique de ce genre de construction, et on ignorait
sur le bton un certain nombre de faits trs importants qui com-
mencent seulement tre mis en lumire. On s'est inspir sur cer-
tains points, aussi bien dans ce rglement franais que dans les
rglements trangers contemporains, d'ides drivant de la
construction mtallique, mais que l'exprience n'a pas confirmes.
Ce rglement avait donc besoin d'tre remani sur certains points,
complt sur d'autres, pour tre mis en harmonie avec les enseigne-
ments d'une pratique dsormais assez longue et avec les rsultats
des nombreuses expriences poursuivies depuis sa rdaction.
Le Ministre des Travaux Publics a travaill longuement cette
remise au point. Il prit notamment l'avis du Comit de Direction
des Grands Rseaux de Chemins de fer et de divers groupements
professionnels, spcialement de la Chambre Syndicale des Construc-
teurs en Ciment arm de France.
Ce dernier groupe, qui comptait des Ingnieurs spcialistes de
trs grande valeur et de trs grande exprience thorique et pra-
tique, comme Mesnager, Freyssinet, Caquot, etc., avait en parti-
culier tabli la fin de 1928 un projet de rglement (publi en jan-
vier 1930) qui a fait l'objet d'un examen approfondi.
S'inspirant de ces divers avis, le Ministre des Travaux Publics
vient de publier (janvier 1935) un nouveau rglement qui porte
la date du 19 juillet 1934.
NOUVEAU REGLEMENT

La rdaction du nouveau rglement offre avec l'ancienne beau-


coup de similitude, mais le nouveau texte tient compte la fois
des progrs raliss dans la fabrication des ciments et des aciers,
des effets du retrait des ciments qui ne figuraient pas dans le
rglement de 1906, du travail rel du bton la traction et au cisail-
lement, etc....
Il en rsulte un assez grand nombre de modifications qu'il est
difficile de saisir a priori, moins d'une analyse approfondie.
Pour faciliter la comparaison entre l'ancien et le nouveau rgle-
ment, nous avons mis ci-aprs en regard les dispositions correspon-
dantes des deux textes :
RGLEMENT DE '1906 RGLEMENT DE 1934

Qualit normale ;
acier doux du rglement du
10 mai 1927 sur les ponts
mtalliques et en bton arm :
Rsistance la rupture :
42 kg/mm 2 .
Limite d ' l a s t i c i t :
24 kg/mm2.
Allongement de rupture :
Qualit 25%.
de l'acier Aciers de qualit inf-
des Non fixe. rieure : tolrance en moins
armatures. 10% sur chacune de ces carac-
tristiques.
Aciers plus durs : libert
de les employer, sauf viter
la fissuration du bton tendu.
Justifier leurs caractristi-
ques de rsistance, d'lasticit,
d'allongement et de fragilit.
Intrt ce que l'allongement
de rupture ne soit pas int-
rieur 12%.
Acier doux normal : sous
les efforts 1 :
Cas normaux : c + s +i.... 13 kg/mm 2 .
c +s +t +i
Limites de ^0% ^e ^ a li111!!6 d'lasticit. / 13 kg + 8%
ou
\ = 14 kg/mm 2 .
fatigue des pour leh pices subissant des c H i + w
armatures ^ocs ou soumises des efforts Acier moins rsistant :
extension ^g gg^g alterns, comme les fatigue abaisse d ans le rapport
et compres- hom-dis : des rsistances la rupture.
sion). Aciers de qualit sup-
40% de la limite d'lasti- rieure (aciers mi-durs et durs) :
cit. Moiti de la limite d'lasticit,
mais sans dpasser 1/3 de la
rsistance la rupture.

Non fixe. Non flxe.


Envisageait comme nor- Mmes dosages normaux,
maux des btons doss : mais en plus indique quelques
800 1. gravillon; 400 1. sable: rgles de granulomtrie.
300, 350 et 400 kg. de ciment Recommande pour les ou-
portiand, donnant respective- vrages importants l'emploi de
ment des rsistances 90 jours portiand 20/25, donnant
de : 90 jours, suivant le dosage, des
A la compression : 160, 180 rsistances de :
Qualit et ^Q kg/cm2. A la compression : 215, 235
du bton. et 250 kg/cm 2 .
A la traction : 30, 32,5 et
35 kg/cm 2 .
Ne fait pas mention des qua- Pour des btons plus soi-
lits de rsistance la traction. gns, faire des essais pra-
lables et prciser la composi-
tion, les conditions de fabrica-
tion et d'emploi, et les rsis-
tance obtenir.

A la compression : pour A la compression


les pices simplement armes : i
Limites
28 % de la rsistance l'cra- [
de fatigue Mmes rgles.
sment 90 jours, i
du bton.
Pour les pices frettes : }
60 % de cette rsistance. /

(1) c == effort d la charge permanente;


aux surcharges, majores des efforts dynamiques (le rglement
du 10 mai 1927 donne pour les ponts un calcul de ces efforts);
la temprature;
un vent de 150 kg/m22 ;
250 kg/m .
1 Au cisaillement, au glis- A la traction ( 1 ), au cisail-
sementt1) l o n g i t u d i n a l du lement, l'adhrenc* :
bton sur lui-mme, l'adh- 20 % de la rsistance de
rence : 10 % de la fatigue la rupture la traction 90 jours
compression.
Limites Pices soumises des efforts
de fatigue trs variables (efforts de sens
da bton. Disposition supprime.
alterns, hourdis) : diminuer
(suite) de 25 % les taux de fatigue.
Pices soumises des efforts ' Disposition remplace par
dynamiques : diminuer selon u'valuation des efforts dyna-
les circonstances les taux dermiques, que l'on ajoute aux
fatigue, surcharges.

Application des rgles de la


rsistance des matriaux, ou
Principes d'autres principes scientifi-
Sans changement.
des calculs. ques, l'exclusion de tous cal-
culs empiriques. Calculer pour
Ues plus grandes surcharges.

Tenir compte des efforts


intrieurs occasionns par le
retrait du bton.
A dfaut d'indications pr-
cises, compter sur un retrait
de 0,0002.
Si on a pu prendre des dis-
positions pour avoir peu de
Retrait. / Aucune indication.
retrait, ou que son effet se
soit produit avant clavage ou
fixation sur les appuis, on
peut prendre un chiffre plus
faible. Effet combin du re-
trait et de l'abaissement de la
temprature : raccourcisse-
ment total = 0,0003.

(1) Le rglement de 1906 avait en vue le glissement du bton sur lui-mme dans le
sens longitudinal, c'est--dire en d'autres termes son travail au cisaillement dans ce
sens. Le nouveau rglement n'en parle plus. Les nombreuses expriences faites depuis
1906 ont en e-ffet dmontr que le bton ne se rompt pas par glissement longitudinal
sur lui-mme, mais par arrachement; les effets de l'effort tranchant se traduisent par
des tensions dans un sens 45 sur la verticale, supportes par le bton (aid s'il y a
lieu par des armatures), et des compressions dans le sens perpendiculaire. Ce rsultat
d'exprience montre, incidemment, que la rsistance au cisaillement du bton est sup-
rieure sa rsistance la traction.
En consquence, le nouveau rglement fait intervenir la rsistance la traction du
Ea = 22 x 10.
E6 varie de 1,5 x 10
4 x 10.
Ea variable de 8 15 Malgr cela, pas d'inconv-
E& nient simplifier et prendre
suivant les dispositions des couramment m = 10 pour les
armatures. btons ordinaires l'ge o
ils se trouvent lors de leur
mise en charge.
Mais on reste libre de pro-
poser un m diffrent.
Pices comprimes : con- Pices comprimes : Cette
sidration d'une section totale considration de la section
fictive. rendue homogne est main-
tenue.
= 6 + mCIa Fatigue du bton ==
_ force de compression
Pices
prisma-
~~ n '
Fatigue des armatures == ce
tiques.
quotient x m.
Pices tendues : pour d- Pices tendues. Mme
terminer les fatigues locales, rgle : On admettra que les
oh regarde comme nulle la armatures longitudinales sup-
rsistance l'extension du portent seules l'effort total
bton dans la section. de traction.
Mais la rsistance l'exten- Si l'on veut vrifier approxi-
sion du bton doit tre mise mativement les tensions relles
en compte dans le calcul des dans le bton et dans les arma-
dformations. tures pour les sections non
fissures : faire le calcul de la
section rendue homogne, va-
riable tant que la fatigue la
traction du bton reste inf-
rieure sa limite lastique
(20 et 25 kg. pour le bton
type recommand ci-dessus)

bton; mais elle ne doit tre prise en compte que pour la vrification de sa fatigue
relle la traction, en vue d'viter sa fissuration, et pour le calcul des dformations.
Mais cela ne veut pas dire qu'il faille ngliger, dans certains cas, de vrifier la valeur
du cisaillement longitudinal, consquence de l'effort tranchant; par exemple dans le
plan d'intersection des poutres avec le plan infrieur des hourdis, surtout quand ceux-
ci sont couls aprs les poutres, cette reprise constituant un plan de moindre rsistance,
o les triers sont indispensables.
i Pices flchies : Rgles Pices flchies.
usuelles de la Rsistance des
Matriaux, avec l'hypothse Sans changement.
de Navier (conservation des Dans les parties tendues,
sections planes). comme ci-dessus.
S'il n'y a pas de tractions
effectives dans le bton, appli-
quer la rgle de la section ren-
due homogne.
S'il y en a, envisager une
section rduite en supprimant
la tranche flssurable. Il est
admis que la recherche de
cette section rduite, diffi-
cile par le calcul, peut tre
faite empiriquement (prc-
cdents, tableaux, abaques,
etc...) (1).
Pices Recommande d'viter sipos-
prisma- sible que le bton tendu entre
tiques dans sa phase d'tirage.
(suite). Effort tranchant : Prendre
en compte la section rduite.
Insiste sur l'utilit d'arma-
tures transversales capables
de rsister aux efforts de trac-
tion ou de cisaillement engen-
drs par l'effort tranchant,
particulirement au voisinage
de la fibre neutre pour les
efforts de traction, et dans le
plan d'intersection des pou-
tres avec le plan infrieur des
hourdis pour le cisaillement
horizontal.
Exception pour les hourdis
minces.
Si l'on emploie des triers,
espacement maximum : 4/5 de
la hauteur de la pice.

(1) En principe, la section rduite ne doit comprendre que les parties comprimes
du bton, c'est--dire celles situes au-dessus de l'axe neutre. Mais le rglement laisse
une certaine latitude, la dtermination exacte de la section rduite n'tant pas rigou-
reusement ncessaire dans ce cas; si en effet on prend en compte, par exemple, un peu
de bton tendu, il travaille si peu la traction au voisinage de l'axe neutre que cela ne
change pas l'ordre de grandeur du rsultat.
10

, Pices flchies (suite). Pices flchies (suite).


Faire'en sorte que les efforts
de traction dans le bton, cal-
culs comme s'il n'y avait pas
d'armatures transversales ( 1 ),
ne dpassent pas la moiti de
la rsistance de rupture la
traction.
Adhrence : ncessaire de
vrifier les efforts d'adhrence,
en les calculant sur la section
Pices rduite.
prisma- On fait remarquer qu'il est
tiques souvent possible de rendre
(suite). solidaires les armatures avec
une masse de bton situe au-
del de la zone des dcolle-
ments craindre : soit en assu-
rant la continuit des arma-
tures sur plusieurs traves,
soit avec des crochets d'extr-
mit.
En ce cas, on peut majorer
la limite de fatigue l'adh-
rence de 2 fois 1/2 dans le cas
des barres continues, de 2 fois
s'il y a des crochets.

Fiam- ( Application de la formule Sans changement.


bernent, (de Rankine.

(1) Les triers verticaux dans une poutre n'empchent pas, en effet, les fissurations
45 rsultant de l'effort tranchant; ils ne commencent travailler qu'aprs fissu-
ration. Les barres releves 45 vers les appuis sont plus efficaces; elles commencent
travailler avant fissuration, si elles sont convenablement rparties.
On peut augmenter l'efficacit des triers en les inclinant sur la verticale, mais jamais
de plus de 28.
11
/ La rsistance l'crasement \
est multiplie par le facteur^
Sans changement,
V
V volume des frettes; mais m' est donn par une
v volume du bton frett; formule :
m' = un coefficient qui va- ^.(l-^);
riait de 15 32 selon certaines
rgles. e = espacement des frettes.
Frettage.
b = plus petite dimension
transversale de la pice.
y. = 55 pour les frettes hli-
codales continues, les an-
neaux circulaires complets et
les quadrillages Freyssinet.
;J. = 30 pour les frettes rec-
tangulaires fermes (avec rap-
port de dimensions < 1,5).
Distances des armatures
entre elles et aux parois : au
moins le diamtre maximum
du gravillon -, 5 mm.
Distances telles qu'elles per- Minimum de distance aux
Distances mettent un parfait damage et parois : le diamtre d des bar-
des arma- le serrage contrles armatures. res (pour assurer l'adhrence).
tures entre Minimum : 15 20 mm., En cas d'impossibilit (par
elles et aux mme avec du mortier sans exemple paquet de barres au
p a r o i s des gravillon, pour mettre les ar- contact), diminuer le taux de
cofrages. matures l'abri des intem- fatigue l'adhrence, et le
pries. justifier.
Minimum absolu : 35 mm.
pour les ouvrages la mer,
20 mm. pour les autres ouvra-
ges.
Rayon intrieur > 2 fois le
diamtre d des armatures, ce
qui revient dire que le
Courbure diamtre des crochets = 5d
des arma- (d'axe en axe des barres).
tures Non fixe. Maintenir les crochets par
(crochets), des ancrages ou des frottages
si des ractions latrales ten-
dent chasser vers l'extrieur
le bton qui les entoure (1).
(1) Noter que les crochets terminaux sont entirement inefficaces pour la transmis-
sion des efforts de compression.
12
Quand un hourdis est asso- Pas de limitation en raison
ci une poutre, la largeur b de l'paisseur du hourdis, e.
de hourdis prendre en
compte pour le travail de com-
Nervures
pression doit tre en rapport
associes
avec l'paisseur e du hourdis,
des
l'cartement L des nervures
hourdis.
et leur porte 1.
On doit avoir :
6 < 1/3 1 b < 1/3 1
< 3/4 L < L

2 sries d'armatures ortho- 2 sries d'armatures ortho-


gonales : section totale des gonales : section totale par
armatures les plus faibles mtre courant des armatures
= 1/2 de la section des arma- de rpartition (dans le sens de
tures les plus fortes. la plus grande porte de la
dalle) = 1/2 de la section des
armatures principales.
Grandeur des mailles :
Dalles et Distance des armatures prin-
hourdis cipales . . . . . . . < 2e
rectangu- Distance des armatures se-
laires. condaires . . . . . . < 3s
Calculer comme si ] es charges
taient uniformment rpar- Sans changement.
ties.
Si le hourdis est port par Rien de spcifi pour ce
2 cours de nervures orthogo- cas.
nales, d'cartements respec-
tifs L et L', calcul spcial du
\ moment de flexion.

Rpartition d'une charge Rpartition d'une charge


rectangulaire sur le hourdis : rectangulaire sur le hourdis :
Dalles rgle complexe. on admet qu'elle intresse un
et hourdis rectangle dont les 2 cts sont
rectangu- augments de s, et de e + 2e'
laires (suite). s'il y a sur le hourdis une
couche de rpartition d'pais-
seur s'.
13
/ Coffrages suffisamment ri- Veiller la provenance et
gides. la qualit des matriaux,
Ciment prise lente ^sauf leur dosage, au dosage de
pour ciment coul). l'eau, au damage et au bour-
Mode Bton dam par couches de rage du bton le long des arma-
d'excu' 5 cm. tures, leur solide arrimage.
tion des Pour les reprises, nettoyer Aux reprises, mettre au
ouvrages. vif et mouiller l'ancien bton. besoin des barres spciales
Entretenir le bton humide pour assurer la transmission
pendant 15 jours au moins. des efforts de cisaillement, si
Dcofrage sans chocs, aprs les armatures gnrales ne suf-
rsistance suffisante du bton. fisent pas.

Conditions des preuves et preuves dans les condi-


flches insrer dans les tions prescrites par les rgle-
cahiers des charges. ments des ponts et des halles
Ponts : conditions du rgle- de chemins de fer (combles).
ment du 10 mai 1927.
Combles : rglement du
17 fvrier 1903.
Planchers : charger la tota- Pour les planchers, charger
lit, ou au moins une trave la totalit ou au moins une
preuves entire. trave entire.
des Application des surcharges
ouvrages. pendant au moins 24 heures;
les flches ne doivent pas aug- Pas d'autres prescriptions
menter au bout de 15 heures. de dtail.
Age du bton :
> 90 jours pour les grands
ouvrages.
> 45 jours pour les ouvrages
de moyenne importance.
> 30 jours pour les plan-
chers.

Au nouveau rglement sont annexs :

1 Une nouvelle rdaction des articles du cahier des charges gn-


ral du 29 octobre 1913 intressant le bton arm.
L'article 28 dfinit la qualit de l'acier doux pour barres rondes :
limite de rupture > 42 kg./mm2.
lastique > 24
allongement de rupture > 25 %
et fixe les essais leur faire subir.
On prvoit qu'on pourra employer des cales en bton pour viter le dpla-
cement des armatures dans les coffrages. La tolrance sur l'emplacement
14

des armatures ne doit pas dpasser la moiti du diamtre des barres, et en


valeur absolue 6 mm.
La longueur du recouvrement des barres est calculer en fonction des
efforts et de l'adhrence.
Pas de dlai indiqu pour le dcoffrage.

2 LOB modifications apportes aux articles intressant le bton


arm dans le modle de devis particulier.
Les renvois de ce modle donnent des dfinitions des sables et des agr-
gats!1), et des indications trs intressantes sur leur granulomtrie, la compo-
sition du bton, sa plasticit, etc....
Sable pour mortier et bton. Ne doit pas contenir en poids plus de
5 % de grains passant au tamis de 900 mailles/cm2 (grains < 2/10 mm.).
Les limites maxima des dimensions des grains sont fixes comme suit :
Sable pour bton arm Grains gnralement < 5 mm.
Sable pour bton non arm < 10 mm.
Sable pour enduits < 2,5 mm.
Quand on fixe une composition granulomtrique du bton, on doit
prescrire des limites de pourcentage des grains < 1/2 cm., et s'il y a lieu les
limites de pourcentage des grains > 1/2 de la dimension maxima (D). Ce
sont gnralement les suivantes (en poids) :
Grains < 1/2 mm. 20 35 %
D
Grains > . . . . . . . . . . . . . . 30 50 %
i

Dfinition des Pierrailles :


pour les massifs, gnralement de 15 60 mm.
le bton arm, de 10 15
ou
' de 20 30
les chapes, de 10 30
Composition du bton. Dosage de 250 400 kg. de ciment, en
gnral, pour 800 litres de pierrailles et 400 litres de sable.
Plasticit du bton. Affaissement au cne :
constructions courantes . . . . . . . . . . . . . . . . 2 20 cm.
constructions exceptionnellement armes ou de faible pais-
seur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 20
Pices \ pilonnes dans des moules tanches. . . . . . . 0 10 cm.
Moules ) vibres ou pervibres dans des moules tanches . . 0 5

(1) Nous employons ici le terme agrgat parce qu'il est couramment utilis, et
bien que nous le condamnions en principe. Mais nous faisons remarquer que le nouveau
rglement ne le prononce pas. Il ne parle que de sable et de pierrailles pour bton;
il n'a pas employ de terme spcial pour dsigner l'ensemble des matires inertes.
15
Pour les coffrages, la mise en place du bton, les parements tuas, les
preuves et le contrle de la rsistance du bton, les Ingnieurs de l'tat
peuvent faire eux-mmes toutes les prescriptions qu'ils dsirent, mais ils
ont la latitude de demander des propositions l'Entrepreneur, moyennant
leur approbation et leur contrle. Le mode de mise en uvre du bton
dpend en effet de l'outillage de l'entreprise.

Observations gnrales.

On voit que ie nouveau rglement tient suffisamment compte,


pour tous les travaux de pratique courante, des connaissances
acquises en ce qui concerne les proprits du bton et la manire
dont il travaille en association avec l'acier. Ce rglement corrige
un certain nombre d'erreurs de l'ancien et donne des prescriptions
nouvelles sur des points trs importants, de sorte que la scurit
s'en trouve accrue.
Cependant il marque un peu plus de hardiesse dans les taux de
fatigue des matriaux.
Il nous parat tout fait regrettable que le nouveau Rglement
ait maintenu sans aucune explication ni rserve le dosage 800 de
pierrailles (gravillon) pour 400 de sable, survivance de l'ancien
rglement. Cette simple indication est la fois dfectueuse et insuffi-
sante, pour deux raisons :
1 Le mlange 800/400 n'est pas toujours le meilleur.
Si cette proportion est devenue classique, c'est qu'elle est cou-
ramment employe dans la rgion parisienne, avec du gravillon et
du sable de Seine, et que la Commission du Bton arm, en 1906,
l'a adopte pour ses expriences; elle a ainsi pass dans la circulaire
ministrielle. Mais il faut bien remarquer qu'.en pratique la compo-
sition granulomtrique du sable et du gravillon de Seine est loin
d'tre toujours constante, et n'a mme pas toujours t observe
dans les expriences. De sorte que les proportions 800/400 de mat-
riaux de Seine ne constituent qu'une moyenne, que les praticiens
sont souvent amens corriger au sentiment, d'aprs leur exp-
rience, rien qu' l'aspect des matriaux approvisionns.
Mais plus forte raison ne peut-on pas gnraliser pour d'autres
matriaux et d'autres rgions. Tout dpend de la nature et de la
provenance du sable et du gravillon. Les rsultats sont trs diff-
16

rents avec des matriaux tout-venant de rivire, grains arrondis,


souvent assez bien gradus, et des matriaux de concassage,
grains anguleux, qui contiennent beaucoup plus de vides. En par-
ticulier lorsque du gravillon de concassage a des grains de grosseur
peu prs uniforme, ses vides sont maxima et il faut employer
une plus grande proportion de sable.
Pour obtenir la rsistance, l'tanchit et l'impermabilit
aux agents extrieurs, sans employer un dosage excessif de ciment
qui est coteux et exagre le retrait, il faut un mlange trs
compact de sable et de gravillon. On doit donc toujours tudier les
proportions relatives de ces constituants, ce qui est facile mme sur
le chantier, et pour les travaux trs soigns tudier la granulomtrie
de chacun d'eux.

2 Le mlange 800/400 ne donne pas toujours, aprs pilon-


nage, 1 m3 de bton en uvre. On a bien peu prs ce rendement
avec des matriaux de Seine bien gradus, mais c'est inexact dans
la plupart des cas : cela dpend de la nature et de la granulo-
mtrie de l'agrgat, du dosage en ciment et du tassement.
En gnral, le mlange 800 + 400 = 1 200 en matriaux spars
donne moins de 1 m3 de bton en uvre. Avec des pierres casses,
l'ordre de grandeur se rapproche plutt de 850 + 500 == 1 350,
mais ceci titre de simple indication, car il faut exprimenter dans
chaque cas particulier.
Puisqu'il faut souvent, pour obtenir 1 m3 de bton en uvre,
plus de matires inertes et de ciment que le laisse supposer l'nonc
du dosage 800/400, le prix de revient est plus lev.

Il est d'autre part bien entendu que l'Ingnieur qui aura excu-
ter un ouvrage exceptionnel devra pousser plus loin l'analyse
des efforts et vrifier le travail en chaque point; l'article 9 du
nouveau rglement vise spcialement cette recherche. Dans ces cas
il pourra y avoir intrt suivre certaines recommandations du
Rglement de la Chambre Syndicale, quelle qu'en soit la complica-
tion, et notamment utiliser la courbe intrinsque.

On trouvera ci-aprs le texte intgral du nouveau rglement


et de ses annexes.
Janvier 1935.
MINISTRE RPUBLIQUE FRANAISE
DES'

TRAVAUX PUBLICS
DIRECTION
DU PERSONNEL,
DE LA COMPTABILIT
ET DE L'ADMINISTRATION
CNRALE.

Paris, le 19 juillet 1934.


PERSONNEL.

3e BUREAU.
LE MINISTRE

Bton arm. M
Rvision des instructions Ingnieur en chef des Ponts et Chausses
du SO octobre 1906.

Modification
de certains articles Depuis plusieurs annes dj, mon Administration
du
cahier des charges gnral s'est proccupe de reviser les instructions contenues
du 29 octobre 1913 dans'ia circulaire du 20 octobre 1906 pour l'emploi du
et du modle A bton arm dans les ouvrages dpendant du Ministre
de devis particulier. des Travaux Publics, en vue de tenir compte de l'ex-
prience acquise dans les chantiers et les laboratoires.
Circulaire Srie A
N 8. A la fin de 1928, la Chambre syndicale des Cons-
tructeurs en ciment arm de France, ayant tabli un
projet de rglement sur les constructions en bton
arm, l'avait soumis au Ministre des Travaux Publics
et avait demand qu'il ft fait tat des dispositions dudit projet dans les
textes nouveaux sur la matire, alors en cours d'laboration.
La rforme a fait l'objet de longues tudes, de la part d'une commission
spciale, puis du Conseil gnral des Ponts et Chausses. Ce dernier, aprs
discussion approfondie, et compte tenu des avis et observations du Comit
de direction des grands rseaux et de divers groupements professionnels
spcialement de la Chambre syndicale des Constructeurs en ciment arm
de France a adopt un projet d'instructions destines remplacer celles
du 20 octobre 1906.
Corrlativement, le Conseil gnral des Ponts et Chausses a propos de
modifier les articles du cahier des charges gnral du 29 octobre 1913 qui
concernent le bton arm.
Enfin, comme consquence de la rforme, on a jug ncessaire une modi-
fication de divers articles du modle A de devis particulier, afin de les
mettre en accord avec le texte nouveau du cahier des charges.
J'ai dcid d'adopter les diffrents textes qui m'ont t prsents par le
Conseil gnral des Ponts et Chausses. Vous les trouverez ci-aprs en
annexes, sous les numros I, II et III.
L'annexe 1 est constitue par les nouvelles instructions sur l'emploi du
bton arm dans les ouvrages dpendant du Ministre des Travaux Publics,
instructions qui remplacent celles du 20 octobre 1906 modifies" par la cir-
2
18
culaire du 10 mai 1927. Elles sont accompagnes de commentaires explica-
tifs disposs en regard des articles ou paragraphes correspondants. Elles
sont suivies de quelques exemples de calculs, tirs d'ailleurs des instruc-
tions antrieures, le Conseil ayant estim que ces exemples pourraient
dans certains cas, tre utiles aux Ingnieurs.
L'annexe II comprend l'ensemble des articles du cahier des charges
gnral intressant le bton arm, tant ceux qui ent t maintenus tels quels,
que ceux qui ont t modifis.
Enfin, l'annexe III comprend le texte des modifications apportes aux
articles intressant le bton arm dans le modle A de devis particulier.
Ces articles concernent :
Le sable pour mortier et bton;
Les dispositions spciales au sable de broyage;
Les pierrailles;
Les chaux et ciments;
Les ouvrages en bton arm.
Tous les documents consulter sur le bton arm se trouvent ainsi
runis dans un mme fascicule.
Je vous prie d'accuser rception de la prsente circulaire.

Le Ministre des Travaux publics,


P.-E. FLANDIN.
19

ANNEXE N 1
A LA CIRCULAIRE SRIE A N 8 DU 19 JUILLET 1934,

INSTRUCTIONS
RELATIVES A L'EMPLOI DU BTON ARM
DANS LES OUVRAGES

DPENDANT DU MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS

ET COMMENTAIRES EXPLICATIFS P

(1) Les prsentes instructions remplacent celles du 20 octobre 1906.


20

INSTRUCTIONS

TITRE PREMIER

Nature et qualit des matriaux employs.

ARTICLE PREMIER.

Armatures.
Dans les cas o les armatures seront en acier doux rpondant aux spci-
fications du cahier des charges gnral pour les travaux dpendant de
l'Administration des Ponts et Chausses, les limites de fatigue admissibles
seront celles qui figurent l'article 12 du rglement du 10 mai 1927 pour
le calcul et les preuves des ponts mtalliques (1).
Dans les cas o les Ingnieurs auront prvu l'emploi de mtaux de qualit
suprieure ou de types diffrents, ils devront, compte tenu des dispositions
prendre pour viter la fissuration du bton teidu, formuler, en ce qui
touche les limites de fatigue admettre, des propositions sur lesquelles
l'Administration statuera, tant entendu que l'on pourra prendre en gnral,
comme limite de fatigue, la moiti de la limite d'lasticit la condition
que le chiffre ainsi obtenu ne dpasse pas le tiers de la limite de rupture.
Exceptionnellement, on pourra prvoir l'emploi de l'acier doux de qualit
infrieure celle qui est prescrite par le cahier des charges gnral, sans
toutefois qu'aucune des caractristiques soit infrieure de plus de 10 %
celles du mtal dfini au premier alina du prsent article. Dans ce cas,
les limites de fatigue admissibles seront abaisses dans le rapport des limites
minima exiges pour la rsistance la rupture.
Si des armatures sont constitues par des charpentes assembles, les
limites de fatigue seront calcules sur les sections nettes, trous de rivets
dduits*.
(1) Les limites de fatigue admissibles qui figurent l'article 12 du rglement du
10 mai 1927 sont :
EXTENSION GLISSEMENT
OU COMPRESSION OU CISAILLEMENT

1 Charge permanente -|- surcharge (majore s'il y a


lieu, des effets dynamiques) + temprature.. 13 kg. 10 kg. 4
2 Charge permanente + surcharge (majore, s'il y a
lieu, des effets dynamiques) + temprature
+ vent 150 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 kg. 11 kg. 2
3 Charge permanente + temprature + vent
250kg..................................... 14 kg. 11 kg. 2

N. B. Les limites de fatigue prvues aux paragraphes 2 et 3 ci-dessus compren-


nent la majoration vise l'article 3 du prsent rglement.
21

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

TITRE PREMIER

Nature et qualit des matriaux employs.

ARTICLE PREMIER.

*En gnral, la justification des limites de fatigue proposes pour les


mtaux de qualit suprieure ou de types diffrents de l'acier doux dfini
au premier alina de l'article 1er ci-contre, consistera dans renonciation des
conditions prescrites par le devis particulier en ce qui touche la limite
d'lasticit, la limite de rupture, la fragilit et l'allongement de rupture,
observation faite qu'il y aura intrt ce que ce dernier allongement soit
suprieur 12 %.
22

INSTRUCTIONS

ART. 2.

-Bton.

Le bton est compos de matires inertes (sable et pierrailles) de ciment


et d'eau.
Il doit satisfaire aux conditions du cahier des charges gnral en vigueur
pour les travaux dpendant de l'Administration des Ponts et Chausses.
Sous rserve des tolrances prvues l'article 3 ci-aprs, et de celles qui
seraient motives par l'emploi de certains dispositifs spciaux d'armatures
(art. 11), les limites de fatigue admettre pour le bton ne devront pas
dpasser, savoir :
1 A la compression, les 28/100 de la rsistance de rupture la com-
pression, l'ge de 90 jours;
2 A la traction, au cisaillement et l'adhrence les 20/100 de la limite
de rupture la traction au mme ge.
En ce qui concerne l'adhrence, le taux de fatigue admis suppose expres-
sment que les barres d'armature correspondantes sont une distance de
la surface libre du bton au moins gale leur diamtre.
23

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

ART. 2.

Conformment aux prescriptions du cahier des charges gnral, les carac-


tristiques du bton et les preuves lui faire subir au cours des travaux
(notamment preuves 7, 28, 90 jours) seront compltement dfinies par
le devis particulier de chaque projet.
L'emploi du ciment 20/25 est recommand pour les ouvrages importants.
On considrera le plus frquemment des btons prsentant les caract-
ristiques ci-aprs :
Dimensions maxima du sable : 5 mm. ; la proportion de grains fins de ce
sable qui passent dans une tle perfore de trous circulaires de 0,5 mm. de
diamtre, restant comprise entre 20 et 35 %.
Dimensions maxima des pierrailles : 25 mm. ; les pierrailles de moins de
5 mm. tant comptes comme sable.
800 litres de pierrailles ;
Quantits : 400 litres de sable;
300 kg. ou 350 kg. ou 400 kg. de ciment 20/25.
Dure de malaxage mcanique : 2 3 minutes.
Plasticit correspondant un affaissement compris entre 2 et 10 cm. (1).
On peut alors compter a priori .que les rsistances minima obtenues
90 jours seront au moins gales aux chiffres du tableau ci-aprs, et admettre,
en consquence, dans l'laboration des projets les taux de fatigue inscrits
au mme tableau.

RSISTANCE A 90 JOURS TAUX


TAUX DE FATIGUE
DOSAGE DE FATIGUE A LA TRACTION
CIMENT 20/25. A LA A L'ADHERENCE
A LA A LA
COMPRESSION. AU
COMPRESSION. TRACTION.
CISAILLEMENT.

300 kg . . . . . 215 K/cm2 30 K/cm2 60 K/cm2 6 K/cm2


350kg. . . . . 235 K/cm2 32,5 K/cm 2 65 K cm2 6,5 K/cm2
400 k g . . . . . 250 K/cm2 35 K/cm2 70 K/cm2 7 K/cm2

Dans le cas o on dsirerait rechercher un bton de qualit diffrente,


rpondant mieux la destination propose, soit pour des ouvrages d'impor-
tance secondaire, soit pour des ouvrages importants dont l'excution doit
tre particulirement soigne, il conviendra d'instituer des expriences
pralables, ayant pour objet de prciser la composition de ce bton, les con-
ditions de sa fabrication et de son emploi, ainsi que les rsistances en
attendre. Les prescriptions insrer au devis particulier rsulteront de ces
expriences.
(1) Voir article 105 du cahier des charges gnral.
24

INSTRUCTIONS

TITRE II

Prparation des projets.

ART. 3.

Ponte en bton arm.


Pour les ponts en bton arm, le programme des surcharges envisager,
y compris leurs majorations dynamiques, sera conforme celui qui est
impos aux ouvrages mtalliques de mme destination par les rglements
en vigueur*.
Il en sera de mme pour la pression du vent, les effets de la temprature
et les influences diverses vises auxdits rglements**.
Lorsqu'on sera amen cumuler les effets maxima dus ces dernires
causes, avec ceux qui sont dus aux charges permanentes et aux surcharges,
il sera permis de relever de 8 % les limites de fatigue de l'acier et du bton
admises aux articles 1er et 2 P).

ART. 4.

Halles de chemins de f e r et combles.


Pour les halles de chemins de fer et les combles de toute espce, on se
rfrera aux rglements en vigueur pour les halles de chemins de fer.

ART. 5.

Ouvrages divers.
Les estacades, les planchers et autres parties des btiments, les murs de
soutnement, les murs de rservoirs, les conduites sous pression et tous
autres ouvrages seront calculs en vue des plus grandes surcharges qu'ils
auront supporter soit en service, soit au cours de la construction.
On tiendra compte, suivant les circonstances locales, de l'action du vent
et de l'action de la temprature*.
(1) Cf. la note (1) au bas de la page 20.
25

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

TITRE II

Prparation des projets.

ART. 3.

''Habituellement, toutes les pices entrant dans la composition du tablier


sont troitement lies les unes aux autres de manire former un tout
solidaire au point de vue des chocs. Il n'y a pas lieu alors de calculer des
coefficients de majoration dynamique spciaux pour chacune d'elles, mais
simplement un coefficient applicable leur ensemble, en considrant un
carr ayant pour ct la largeur du tablier entre poutres matresses.
**En ce qui concerne la temprature, il conviendra de justifier la valeur
admise dans les calculs pour l'cart maximum de temprature par rapport
la moyenne. En gnral, sous le climat de la France, on pourra tabler
sur un cart de 20.
La prescription relative aux influences diverses vise principalement les
ouvrages excuts dans des conditions exceptionnelles. Il ne s'agit aucu-
nement des ractions mutuelles des diffrentes pices de la construction,
ni des efforts secondaires qui peuvent en rsulter, notamment dans les
poutres triangules et qui doivent faire l'objet de justifications spciales.
dans chaque cas.

ART. 4.

ART. 5.

*En gnral, sous le climat de la France, pour les ouvrages l'air libre
et non protgs, on peut tabler sur un cart de temprature de 20 par
rapport la moyenne.
26

INSTRUCTIONS

ART. 6.

Retrait.
En outre des causes envisages aux articles prcdents et toutes les fois
qu'il ne s'agira pas d'un ouvrage librement dilatable dans le sens thorique
du mot ou de ceux que l'exprience permet de regarder approximativement
comme tels, on devra tenir compte des effets du retrait du bton.
A dfaut d'indications plus prcises sur la valeur limite du raccourcisse-
ment proportionnel impos par le retrait dfinitif du bton, on admettra
le chiffre de 0,0002.
Toutefois, si des dispositions sont prises, soit pour obtenir un bton
faible retrait, soit pour laisser une partie du retrait s'effectuer avant le
clavage de l'ouvrage ou avant sa fixation sur ses appuis, on pourra tre
autoris admettre un chiffre plus faible pour ce raccourcissement.
En outre, lorsqu'on cumulera l'effet du retrait avec les effets maxima dus
aux charges, aux surcharges, au vent et la temprature, il sera permis
de compter un raccourcissement total de 0,0003 seulement, pour l'effet
combin du retrait et de l'abaissement maximum de temprature.

ART. 7.

Principe gnral des calculs.


Toutes les formes des lments de l'ouvrage, bton et armatures, seront
dfinies exactement par des dessins, croquis, ou tableau d'excution.
Les armatures enrobes dans le bton devront tre disposes de telle
manire que l'ensemble forme un tout bien solidaire et qu'en chaque point,
les dformations de deux lments juxtaposs d'acier et de bton puissent
tre considres comme gales.
Cela tant suppos, les calculs de dformation et de rsistance seront
dduits des principes classiques de la rsistance des matriaux ou de prin-
cipes scientifiques quivalents.
27

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

ART. 6.

Le phnomne du retrait du bton arm est encore assez mal connu.


Il peut se poursuivre pendant plusieurs annes aprs la prise, avec des
arrts et mme des rgressions suivant les circonstances atmosphriques
et suivant les circonstances des applications des charges.
Sa valeur dpend, dans une certaine mesure, de la composition du bton.
La granulomtrie des matires inertes a certainement quelque influence en
mme temps que la nature de la pte pure de ciment qui les enrobe. La
quantit d'eau de gchage apparat comme un des facteurs les plus impor-
tants, attendu que la rapidit du retrait, ses arrts, ses rgressions, parais-
sent en rapport troit avec la facilit plus ou moins grande d'limination
de l'eau non chimiquement combine avec le ciment. En agissant sur la
granulomtrie, sur la quantit d'eau de gchage, ainsi que sur les moyens
de mise en uvre, il n'est pas impossible de diminuer le retrait final d'un
bton.
D'un autre ct, il est souvent possible de prendre des dispositions pour
qu'une partie importante du retrait d'un ouvrage soit effectue avant son
achvement, ou avant la liaison de ses diffrentes parties entre elles, ou
avant sa fixation dfinitive sur ses appuis.
Il y a donc lieu d'encourager les Ingnieurs rechercher les moyens
propres diminuer les effets du retrait.
Le retrait produit des efforts intrieurs qui sont fonctions du pourcentage
des armatures et qui ne sont pas a priori ngligeables, mme dans les
ouvrages librement dilatables.
Ces efforts peuvent tre assez souvent indiffrents et quelquefois favo-
rables, suivant la destination de la pice. C'est seulement dans un but de
simplification qu'on dispense de leur recherche. Mais si certains Ingnieurs
parviennent les analyser et les prennent en compte, ils seront autoriss
corriger ce que peut avoir d'excessif le chiffre de raccourcissement indiqu.
La tolrance inscrite dans le dernier alina de l'article s'inspire notam-
ment de cette considration que l'effet maximum du retrait ne se fait sentir
qu'au bout d'un temps assez long, aprs que le ciment a durci.

ART. 7.

Les rserves relatives une solidarisation convenable des divers lments


du bton arm sont essentielles. Elles impliquent, en principe, qu'aucun
volume important de bton ne doit demeurer dpourvu d'armatures et que
celles-ci doivent tre disposes suivant plusieurs directions distinctes.
28

INSTRUCTIONS

ART. 8.

Pices prismatiques. Dformations d'ensemble.


Pour rendre applicables une pice prismatique en bton arm les rgles
appliques aux dformations d'ensemble des poutres formes de matriaux
homognes, on supposera que chacune de ses sections transversales est rem-
place par une section homogne fictive, forme de tous les lments de
bton rel auxquels sont ajouts des lments fictifs, gaux ceux des
T7
armatures longitudinales, amplifis dans le rapport m = des coefficients
E
d'lasticit du mtal et du bton et maintenus d'ailleurs leurs places
relatives.
29

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

Si on a satisfait convenablement ces rserves, les principes de la rsis-


tance des matriaux pourront, en gnral, fournir un ensemble cohrent
de dductions logiques, comme pour un matriau unique, grossirement
homogne et dou d'lasticit dans un certain domaine d'applications. Dans
certaines limites, les dformations locales resteront proportionnelles aux
forces appliques et disparatront avec ces forces. Les tensions dans deux
lments juxtaposs de bton et de mtal pourront alors tre considres
comme proportionnelles ces dformations et proportionnelles aussi aux
coefficients d'lasticit respectifs de ces lments.
Au del de ces limites (qui dfinissent le domaine lastique), les dfor-
mations peuvent devenir telles, dans certaines rgions, que, tout au moins
pour le bton, les principes de la rsistance des matriaux tombent en dfaut
et ne puissent plus, dans ces mmes rgions, servir autre chose qu'
manifester le sens gnral des phnomnes. La prudence commande alors
de suivre d'autres rgles en ce qui concerne l'apprciation des tensions ou
des fatigues locales. Toutefois, il arrive que presque toujours l'tendue
des rgions qui cessent d'tre lastiques est d'abord faible par rapport
l'ensemble de celles qui le sorit demeures.
On peut donc, lorsqu'il s'agit uniquement d'apprcier les dformations
d'ensemble de la construction, continuer admettre des rgles qui ne sont,
en toute rigueur, valables que pour le domaine lastique. En oprant ainsi,
on fait une extrapolation qui ne saurait entraner d'erreurs graves, au moins
dans des limites suffisantes pour la pratique.
En rappelant les principes de la rsistance des matriaux ou des principes
quivalents, l'Administration n'entend nullement limiter la libert des
Ingnieurs dans leurs recherches et dans leurs justifications.

ART. 8.

L'exprience confirme la rgle pose ci-contre, en ce qui concerne les


pices prismatiques, et dans les limites o se maintiennent en pratique les
dformations et les efforts. En se bornant aux pices prismatiques, on peut,
d'un autre ct, gnraliser l'hypothse dite de Bernoulli ou de Navier,
concernant les dplacements relatifs des points correspondants de deux
sections transversales voisines.
Ds lors, en ce qui concerne leurs dformations, toutes les rgles usuelles
de la rsistance des matriaux se trouvent applicables, pourvu que l'on envi-
sage, la place de la section transversale relle, une section fictive, considre
comme homogne.
Tous les lments rels ou fictifs sont alors considrs comme ayant le
mme coefficient d'lasticit Et.
30 --

INSTRUCTIONS

ART. 9.

Fatigues locales des pices prismatiques.


En ce qui concerne le calcul des fatigues locales des pices prismatiques,
il convient de distinguer plusieurs cas*.

A. Pices soumises une compression simple.


Si l'on a dtermin la section rendue homogne comme il a t dit
ci-dessus, on calculera le taux de .fatigue du bton en faisant le quotient
de la force de compression par l'aire totale de cette section. Le taux de
fatigue dans une armature, rapporte son aire relle, sera gal audit
quotient multipli par le coefficient m.
Le tout, sous rserve des dispositions des articles 10 et 11 ci-aprs.

B. Pices soumises une traction simple.


On admettra que les armatures longitudinales supportent seules l'effort
total de traction**.
31

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

La seule difficult est de fixer le coefficient de majoration m, rapport des


coefficients d'lasticit des armatures et du bton. On sait que Ea demeure
au voisinage de 2,2 x 1010. Mais on est beaucoup moins bien fix sur la
valeur de Et prendre en compte. Cela tient ce qu'elle est assez variable
suivant la composition du bton employ, et que, pour un bton dtermin,
elle varie avec. son ge, les conditions de son emploi, la nature, la grandeur
et la dure d'application des efforts supports.
Les limites extrmes habituellement envisages sont 1,5 x 10 9 et4 x 109.
Les instructions de 1906 admettaient que m tait compris entre 8 et 15
et donnaient quelques indications pour le dterminer dans ces limites.
Il ne semble pas y avoir inconvnient adopter un chiffre unique et
prendre m =- 10, au moins d'une manire courante, pour les btons ordi-
naires, a l'ge o ils se trouvent au moment de la mise en service des ouvrages.
Au surplus, ce coefficient tant un simple lment de calcul, il reste tou-
jours loisible aux Ingnieurs de proposer un coefficient m diffrent de 10,
quand ils estiment que ce coefficient n'est pas en rapport avec la qualit
du bton employ par eux, ou avec les circonstances en vue desquelles ils
effectuent leurs calculs.

ART. 9.

*Cet article, comme les suivants, ne vise qu' la justification des dispo-
sitions essentielles d'un ouvrage, supposes pralablement dtermines.

**La rgle pose l'article 9 B est une rgle de prudence qui s'explique
d'elle-mme. Elle ne prtend aucunement dfinir le systme rel des
tensions sur toute la longueur de la pice, car les sections o le bton se
trouve rellement fissur en totalit sont trs exceptionnelles.
Il peut tre quelquefois utile d'avoir, pour les sections demeures saines,
une dtermination au moins approche des tensions relles dans le bton
et les armatures. On pourra valablement recourir un calcul analogue
celui qui a t indiqu au paragraphe A pour la compression, tant que
la fatigue trouve pour le bton restera infrieure sa limite lastique
la traction, laquelle peut tre value entre 20 et 25 kg. par cm2 pour les
btons ordinaires viss dans les commentaires de l'article 2. Au del, il
faudrait appliquer la rgle de Considre sur l'tirage du bton associ aux
armatures.
Il est recommandable, toutes les fois que cela est possible, de prendre
des dispositions telles que le bton tendu n'entre pas dans sa phase d'tirage.
32

INSTRUCTIONS

G. Pices soumises une flexion simple ou compose.

a. E f f e t s de l ' e f f o r t normal et du moment flchissant.


Si l'application des rgles usuelles de la 'rsistance des matriaux la
section s rendue homogne fait reconnatre qu'il n'y a nulle part de traction
dans le bton, on admettra que la distribution relle des tensions normales
la section est conforme celle fournie par ces rgles.
Dans le cas contraire, on envisagera une section rduite, obtenue par la
suppression d'une certaine tranche de bton, et on vrifiera que cette section
rduite satisfait la condition prcdente***.

b. E f f e t de l ' e f f o r t tranchant.
En ce qui concerne l'effort tranchant, on envisagera la section rduite
prcdente, et la rpartition des tensions tangentielles en ses diffrents points
sera dduite des rgles usuelles de la rsistance des matriaux ou de rgles
quivalentes.
La connaissance simultane des tensions normales et tangentielles en
diffrents points de la section permettra de poursuivre, s'il y a lieu, la
recherche en ces mmes points des tensions principales et de leurs direc-
tions, ainsi que des tensions tangentielles maxima et de leurs directions..
Sauf exceptions justifies, on devra prvoir un dispositif d'armatures
transversales, capable de rsister lui seul aux efforts qu'on peut envisager
comme consquence des fissurations possibles du bton****.
33

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

***Lorsque l'on se trouve dans le cas vis au second alina du para-


graphe C-a, il existe une section rduite particulire, telle que, la limite
du bton conserv, il n'y aurait thoriquement ni traction, ni compression.
Il peut tre commode, dans certains cas simples, de dterminer cette
section particulire au moyen de l'quation de condition qui la dfinit et
dont des exemples figurent en annexe aux prsentes instructions. Mais,
dans le cas gnral, cette quation est complique et sa rsolution exacte
est sans intrt. Toute section rduite suffisamment approche, soit par
excs, soit par dfaut, conduit en pratique sensiblement aux mmes rsul-
tats pour les fatigues des armatures tendues et du bton comprim. Du
reste, les variations de ces fatigues sont alors extrmement lentes au regard
de celle de la section rduite elle-mme.
En consquence, les instructions n'exigent rien en ce qui concerne le
travail pralable de recherche d'une section rduite convenable, travail
qui peut tre conduit, au gr de chacun, par l'un quelconque des moyens
sa disposition : prcdents, tableaux, abaques, etc.
La seule chose qui soit demande et qui, seule, importe, c'est de vrifier
directement, par les procds les plus usuels, que la section rduite admise
satisfait bien la condition de scurit impose et ne comporte aucune
traction dans le bton pris en compte.

****En prescrivant que dans les calculs de rpartition de l'effort tran-


chant on prendra en compte la section rduite au lieu de la section entire,
on nglige ce fait que le maximum correspondant la section entire est
un peu plus lev que celui correspondant la section rduite. On a voulu
ainsi simplifier un peu les calculs, les rendre en outre cohrents avec ceux
qui concernent les tensions normales, et enfin ne pas rformer sans nces-
sit relle des habitudes acquises.
On ne saurait trop insister sur l'utilit d'un dispositif d'armatures trans-
versales qui soit capable lui seul de rsister aux efforts de traction ou de
cisaillement qui se produisent comme consquences de l'effort tranchant
dans la masse du bton, particulirement au voisinage de la fibre neutre,
ou la naissance des tables horizontales ou des hourdis.
On ne doit admettre d'exception cette rgle qu'en cas d'impossibilit
pratique, comme cela arrive pour les hourdis minces. Dans ce cas, il est
d'ailleurs gnralement possible de satisfaire largement aux conditions
limites de fatigue de l'article 2.
Enfin, il est bien entendu que le dispositif des armatures transversales
peut tre agenc de diverses manires et que, pour atteindre le but pour-
suivi, on fera tat, dans la mesure convenable, des lments de la construc-
tion qui sont considrs comme devant demeurer sains, mme aprs que
des fissures seraient apparues dans les directions prsumes dangereuses.
3
34

INSTRUCTIONS

c. Adhrence des armatures et du bton.

Il est ncessaire galement de vrifier les efforts d'adhrence qui s'exer-


cent suivant la surface de contact des armatures principales tendues et du
bton en les calculant sur la mme section rduite que prcdemment.
Cette vrification se fera d'aprs les mmes principes*****.

ART. 10.

Flambement.
Pour les pices comprimes, on s'assurera qu'elles ne sont pas exposes
flamber. Toutefois, on pourra s'en dispenser pour les pices dont l'lan-
cement (rapport de la hauteur la plus faible dimension transversale) est
infrieur 20 et dont la fatigue la compression ne dpasse pas la limite
dfinie l'article 2*.
35

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

Ces armatures devront chevaucher les armatures principales de la partie


tendue et tre solidement ancres dans la zone du bton comprim.
Si l'on a recours des triers normaux l'axe longitudinal de la pice,
leur espacement ne devra pas dpasser les 4/5 de la hauteur de cette
pice. Il est recommandable, dans ce cas, de prendre des dispositions
telles que les efforts de traction et de cisaillement du bton, calculs ind-
pendamment des armatures transversales, ne dpassent pas 2,5 fois les
limites permises l'article 2.

*****En ce qui concerne l'adhrence, il est souvent possible de raliser


une bonne solidarit des armatures avec une masse de bton situe au del
de la zone des dcollements craindre, soit en assurant la continuit de
ces armatures lorsqu'il s'agit de poutres plusieurs traves, soit en munis-
sant l'extrmit des armatures de crochets satisfaisant aux conditions
de l'article 15 ci-aprs et intressant en outre une masse de bton aussi
grande que possible. S'il en est ainsi, on pourra majorer la limite de fatigue
dfinie l'article 2 et la multiplier par un coefficient variable suivant les
dispositions prises et limit un maximum qui peut tre fix 2,5 dans le
cas de barres continues, et 2 dans les autres cas.

ART. 10.
*0n peut faire usage de la rgle de Rankine qui, dans les circonstances
ordinaires, se traduit par l'ingalit suivante :

^[l-^]<nb
N est l'effort de compression, / est la longueur de la pice ;
r est le rayon de giration minimum de la section transversale, Rt est
la limite de fatigue admise pour le bton, et K est un coefficient numrique
qui dpend des conditions auxquelles la pice est soumise ses extrmits
et qui a les valeurs ci-aprs :
K =- 1 (pice articule aux 2 bouts);
K = 1/4 (pice encastre aux 2 bouts);
K = 1/2 (pice encastre 1 bout, articule l'autre);
K == 4 (pice encastre 1 bout, libre l'autre).
On pourra prendre des valeurs intermdiaires pour tenir compte de l'im-
perfection des encastrements.
Si la pice est soumise, en mme temps qu' l'effort de compression N,
un moment flchissant M non ngligeable, on gnralisera la rgle de
Rankine, en ajoutant au premier membre de l'ingalit ci-dessus, le terme
qui reprsente la fatigue maxima la flexion.
36

INSTRUCTIONS

Dans les pices comprimes, des liaisons efficaces, espaces au maximum


de douze fois le diamtre des armatures longitudinales, seront ralises
entre ces armatures**.

ART. 11.

Frettage.
Lorsque le bton sera frett, c'est--dire lorsqu'il comportera des arma-
tures spciales disposes de manire s'opposer plus ou moins son gonfle-
ment sous l'influence de la compression longitudinale qu'il supporte, on
admettra pour le bton une majoration de sa rsistance la compression.
Cette majoration tiendra compte la fois du volume et des formes de
ces armatures spciales.
En aucun cas, la nouvelle limite de fatigue admise ne devra dpasser
les soixante centimes (0,60) de la rsistance la rupture la compression
telle qu'elle est dfinie l'article 2.

ART. 12.

Distances minima des armatures entre elles et aux parois des c o f f r a g e s .


Les distances des armatures principales entre elles et aux parois des
coffrages seront suffisantes pour permettre l'accs facile autour de chacune
d'elles des plus gros lments employs dans la constitution du bton, ainsi
que le remplissage de tous les vides.
Les distances des armatures aux parois ne descendront pas au-dessous de
35 mm. s'il s'agit d'ouvrages la mer, ou de 20 mm. s'il s'agit d'autres
ouvrages.
37

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

**0n ne considrera pas comme efficaces de simples liaisons excutes


au moyen de fils d'un diamtre infrieur 3 mm.

ART. 11.
On pourra admettre que les armatures transversales et les frettages
multiplient la rsistance l'crasement d'un prisme, de bton par un coeffi-
cient de la forme :
V
1 +m'^

V tant le volume des armatures transversales ou des frettes, V le


volume du bton pour une mme longueur du, prisme et m' un coefficient
variable d'aprs les dispositions adoptes.
Ce coefficient m' doit d'abord tenir compte de l'espacement e des frettes,
ou des groupes d'armatures transversales. On peut admettre qu'il n'y a
plus de frettage efficace lorsque le rapport de cet espacement e, la plus
petite dimension transversale b de la pice, est suprieur 1/2.
En consquence, une formule-de la forme :
/ e\
m' = [i. I l 2 - ) parat approprie.
Quant au coefficient y., on le prendra gal 55 dans le cas de frettes
hlicodales continues, dans le cas de frettes circulaires formant des anneaux
complets, ou bien encore dans le cas d'un quadrillage de deux nappes de
barres replies et formant dans chacune de ces nappes une suite d'pingles
cheveux alternes (e reprsente dans ce cas la distance de deux nappes
de mme orientation).
On prendra y. == 30 dans le cas de frettes rectangulaires fermes, pourvu
que le rapport de la plus grande dimension la plus petite n'excde pas 1,5.

ART. 12.

Ces prescriptions ne s'appliquent pas aux croisements d'armatures prin-


cipales ayant des directions diffrentes, ni aux croisements des armatures
principales avec les armatures transversales (ou triers), ni aux distances
de ces dernires avec les coffrages.
En gnral, lorsqu'il s'agit d'armatures principales isoles, ces prescrip-
tions exigent que les distances des armatures entre elles et aux parois
des coffrages soient au moins gales au diamtre des plus gros lments
du bton augment de 5 mm.
Il est rappel que le taux de fatigue admis pour l'adhrence l'article 2
suppose d'autre part que les armatures sont une distance de la surface
libre du bton au moins gale leur diamtre.
. 38 -

INSTRUCTIONS

ART. 13.

Courbure des armatures.


Le rayon de courbure intrieur des crochets placs l'extrmit des arma-
tures ne devra pas descendre au-dessous de deux fois le diamtre de ces
armatures. En dehors de ce cas; les armatures plies ou cintres seront
traces avec des rayons de courbure intrieure au moins gaux dix fois
leur diamtre. En outre, elles seront maintenues par des ancrages, ou par
des frettages spciaux, aux points o les ractions latrales correspondant
leur courbure tendraient chasser vers l'extrieur le bton qui les entoure.

ART. 14.

Nervure associe un hourdis.


La largeur du hourdis prendre en compte de chaque ct de la nervure
ne doit pas dpasser la moiti de l'intervalle existant entre deux poutres
parallles, ni le sixime de la porte de la poutre.

ART. 15.

Rgles relatives aux dalles et hourdis de forme rectangulaire.


Les dalles et hourdis de forme rectangulaire doivent tre munis de deux
sries d'armatures orthogonales.
Les armatures secondaires, ou armatures de rpartition, disposes dans
le sens de la plus grande porte, doivent en gnral avoir par mtre courant
une section totale au moins gale la moiti de la section par mtre courant
des armatures principales disposes dans le sens de la plus faible porte.
La distance d'axe en axe des armatures ne doit pas dpasser le double
de l'paisseur de la dalle en ce qui concerne les armatures principales, ou
le triple de cette mme paisseur en ce qui concerne les armatures secon-
daires.
39

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

Lorsque certaines ncessits constructives conduiront s'carter des


rgles ainsi traces, et conduiront notamment prvoir la runion de
certaines armatures en paquets avec contact des unes aux autres, les Ing-
nieurs devront faire des propositions spciales pour le taux d'adhrence
admettre pour chaque paquet, en rduisant d'ailleurs pour chacun des
paquets la surface de contact utile la surface convexe minima qui peut
lui tre circonscrite.

ART. 13.

ART. 14.
Les deux rgles ci-contre sont inspires de celles qui taient formules
dans les prcdentes instructions.
On conserve sans changement celle qui tait base sur la considration
de la porte de la poutre. On admet, d'autre part, que pour des poutres
suffisamment rapproches tout le hourdis intermdiaire puisse tre int-
ress dans la flexion.
On abandonne enfin toute limitation base sur la considration de
l'paisseur du hourdis, tant donn que les rgles suivre pour l'effort
tranchant et le cisaillement la jonction du hourdis et de la nervure condui-
ront automatiquement une limitation efficace.

ART. 15.
Dans les conditions indiques ci-contre, on pourra admettre pour le
calcul des moments flchissants et des efforts tranchants les rgles appli-
cables aux dalles d'paisseur constante et formes d'un matriau homo-
gne.
Les ingalits de constitution des sections n'interviendront que pour
le calcul des fatigues locales.
Dans les mmes conditions, on pourra admettre que toute charge loca-
lise agissant la surface de la dalle sur un petit rectangle de dimensions
donnes quivaut une charge uniformment rpartie agissant sur le
plan moyen de la dalle et suivant un rectangle dont les dimensions seront
celles du prcdent, augmentes de l'paisseur de la dalle.
Si la charge est transmise la surface de la dalle par l'intermdiaire
d'un remblai, d'un ballast, ou d'une couche de bton, on pourra admettre,
en outre, que les dimensions du rectangle d'application sont augmentes
de deux fois l'paisseur de la couche rpartitrice intermdiaire.
40

INSTRUCTIONS

TITRE III

Mode d'excution et preuves des ouvrages.

ART. 16.

Mode d'excution des ouvrages.


Le bton arm sera excut conformment aux prescriptions du cahier
des charges gnral pour les travaux dpendant de l'Administration des
Ponts et Chausses.

ART. 17.

preuves des ouvrages.


Les ponts en bton arm seront prouvs de la manire prescrite pour les
ponts mtalliques par les rglements en vigueur.
Les combles seront prouvs de la manire prescrite par les rglements
en vigueur sur les halles de chemin de fer.
Les planchers seront soumis une preuve consistant appliquer les
charges et surcharges prvues soit la totalit du plancher, soit au moins
une trave entire.
41

COMMENTAIRES EXPLICATIFS

TITRE III

Mode d'excution et preuves des ouvrages.

ART. 16.

Il convient de rappeler nouveau que le bton arm ne vaut que par


la perfection de son excution. Les accidents survenus sont, en gnral,
dus la mdiocre qualit des matriaux ou leur mauvais emploi. Il importe
donc d'exercer une surveillance toute spciale sur la provenance, la qualit
des matriaux, leur dosage, celui de l'eau employe la confection du bton,
le damage, le bourrage du bton le long des armatures, le solide arrimage de
celles-ci, etc.
Il est indiqu, en particulier, qu'il faut veiller avec le plus grand soin
l'tude et l'excution des surfaces de reprises du bton, travers les-
quelles la transmission des efforts de cisaillement doit tre assure par
les armatures gnrales et au besoin par des barres spciales.

ART. 17.
Pour les ouvrages de quelque importance, il est recommand d'employer
des appareils enregistreurs pour la constatation des flches.
42

EXEMPLES DE CALCULS
POUR
L'APPLICATION DES NOUVELLES INSTRUCTIONS
RELATIVES
A L'EMPLOI DU BTON ARM

CALCUL D'UNE NERVURE ASSOCIE A UN HOURDIS

E f f e t s de l ' e f f o r t normal et du moment flchissant.


Soit un hourdis (flg. 1) assimil un simple T, dont la hauteur est h,
la largeur d'aile b, la largeur de la nervure b', l'paisseur d'aile e et dont
l'armature du ct de la compression a une section totale <, sa distance
moyenne au parement comprim tant d, et celle du ct de l'extension,

une section <o', une distance moyenne d' du parement tendu. Si la premire
n'existait pas, on ferait < == 0.
Soit 1/1, la distance inconnue de l'axe neutre X'X au parement com-
prim B. Sur la figure 2, la section du hourdis est projete suivant la droite
AB. Les ordonnes de la droite XB' reprsentent les compressions du
bton et, au facteur m prs, l'ordonne bb' reprsente la compression
de l'armature comprime, et aa' reprsente la tension de l'armature tendue.
Soit K le coefficient angulaire de la droite B'XA' ou la tangente trigono-
mtrique de l'angle B'XB.
43
a. Flexion simple. S'il s'agit de la flexion simple, N = o; en crivant
que les forces lastiques se rduisent au couple de flexion M, c'est--dire
que leur somme est nulle et que la somme de leurs moments relativement
n'importe quel point, par exemple au point B, est gale M, on obtient
pour dterminer la distance XB = yi de l'axe neutre la face comprime,
l'quation du second degr :

' (1) 0^-b^+(b--b')e(y,s\}+mm(y^d)m'(h-d'^t},


^ \ i

puis, pour dterminer le coefficient angulaire K :

(2) ^=6-^ (&-/^f y l --i ^ )+m^-d)d


-IY b \^ ci /

mu'(h d' ;/i) (h d')

o le second membre est connu, ainsi que M.


Ces formules supposent implicitement que l'axe neutre tombe dans la
nervure. S'il tombe dans le hourdis, il suffit dans les formules prcdentes
de. faire b' == b, ce qui donne :

(3) 0 = ^ + mco(;/i--d)m/(/i- 1' -y^);


&

(4) Jj ^ ^j + ,n<(yi - d)d - mu'(h d' - ih)(h - d')

Pour savoir o tombera la fibre neutre et, par consquent, si c'est la


formule (1) ou la formule (3) qui dterminera la position de la fibre neu-
tre, il suffit, dans le second membre de (1), de remplacer 1/1 par ei, ce qui
donne :

^ + mc(s d) mm' (h d' s).


Si la valeur numrique de cette expression est positive, l'axe neutre
tombe dans le hourdis et se dtermine par la formule (3). C'est l'inverse
si cette valeur numrique est ngative.
Les formules (3) et (4) s'appliquent aussi une section rectangulaire
de base b et de hauteur h.
Quand on a dtermin les deux inconnues t/i et K, on aura pour la com-
pression maximum Rs du bton :
(5) R - Kyi
pour la compression Ra et l'extension R^ des armatures :
(6) R. = mK(,i/i --d);
R; =.mK(h~-d'v,).
44

b. Flexion compose. On connat dans ce cas la compression N et la


position du centre de pression C, point d'application de la rsultante des
forces extrieures. Dsignons par c la distance de ce point la face com-
prime, cette distance tant compte positivement si C tombe dans la
section, ngativement dans le cas contraire. Il parat plus commode ici
de dterminer la position de la fibre neutre par sa distance XC = y^ au
centre de pression C que par sa distance i/i au parement comprim. On
crira que la rsultante des forces lastiques concide avec N. Donc, la
somme des moments des forces lastiques par rapport au point C est nulle,
ce qui donne une quation du troisime degr servant dterminer y^,
c'est--dire la position de l'axe neutre X'XC. Cette quation, dans le cas.
o cet axe tombe dans la nervure, est la suivante :
(7) h'U3 2 + c "! +
ic2 3
T( r -1- s'2 C_ c 4 e'I3"]
-t-^ ^] ^-^[H^-^
4- /no ((/a 4- c - d) ( c + d) mu' (h-- d' -- c y^) (h d' c) = 0,

On voit que cette quation est de la forme :

(8) y + pffa + q =-- 0,

les coefficients numriquement connus p et q ayant les expressions sui-


vantes :

(9) p=--|^+3^-l)(c-^y-^(c-d)+ 6 ; ^(A--d / -(),

=-^c 3 +2^-l ^ )(c--e) 3 - 6 ^"(c-d^- 6 7 ^(/i-d / -c)^

Le terme en yJ manque, ce qui facilite la rsolution de l'quation et


Justine l'emploi fait de l'inconnue y^.
Quand y, a t trouve, on obtient l'inconnue auxiliaire K immdia-
tement par l'quation :

(10) j = ^ 4. ^ + I) + (. - .') [(- c 4 .) - (^

4- m M [t/a 4 c d] mu'[h d' - c i/a].

o le second membre est connu ainsi que N.


Ces formules supposent que l'axe neutre tombe dans la nervure. S'il
tombe dans le hourdis, comme aussi dans le cas d'une section rectangu-
laire de base b et de hauteur h, il suffit d'y faire b' = b, ce qui donne :

(11) p=_3^-6/l"(c-d)+6m^(A-d/-c)
6 6

(12) q = 2c3 '""^(c d)2 ^^^ - - d' c)2.


6 b
45

Enfin, dans le cas d'un hourdis, pour savoir si l'axe neutre tombe dans
la nervure ou dans le hourdis, il suffira de vrifier si le premier membre
de l'quation (8) a, ou non, des signes contraires, aux deux extrmits
de la nervure.
Quand les inconnues ya et K seront dtermines, on tirera de la pre-
mire :
(13) yi = V-V c

pour la distance de l'axe neutre au parement comprim, et alors la com-


pression Ri du bton, la compression Ra et la tension Rg des armatures
par unit de surface se dterminent par les formules (5) et (6).
47

A N N E X E NII
A LA CIRCULAIRE SRIEA N 8 DU

NOUVELLE REDACTION
DES ARTICLES DU CAHIER DES CHARGES GN
DU 29 OCTOBRE 1913

INTRESSANT LE BTON ARM


47

A N N E X E N II
A LA CIRCULAIRE SRIE A N 8 DU 19 JUILLET 1934

NOUVELLE REDACTION

DES ARTICLES DU CAHIER DES CHARGES GNRALES


DU 29 OCTOBRE 1913

INTRESSANT LE BTON ARM


47

A N N E X E NII
A LA CIRCULAIRE SRIEA N 8 DU

NOUVELLE REDACTION
DES ARTICLES DU CAHIER DES CHARGES GN
DU 29 OCTOBRE 1913

INTRESSANT LE BTON ARM


49

NOUVELLE RDACTION
DES ARTICLES DU CAHIER DES CHARGES GNRAL
DU 29 OCTOBRE 1913

INTRESSANT LE BTON ARM

ART. 10.
Sable ,
Le sable sera exempt de toute matire terreuse ou marneuse, P01"'
mortler et bton
bien criant la main, ne s'y attachant pas, pass la claie et -
lav, si l'Ingnieur en reconnat la ncessit. Il ne devra pas
contenir de matire susceptible d'altrer le ciment, et, le cas
chant, les armatures mtalliques.
Le devis particulier fixe la gro&seur, et, s'il y a lieu, la compo-
sition granulomtrique du sable, suivant sa destination. Il
indique aussi, quand il prvoit l'emploi du sable de broyage,
les conditions particulires auxquelles ce sable doit satisfaire.

ART. 11.
Pierrailles
Les pierrailles (pierres casses, cailloux ou graviers), desti- pour bton.
nes la confection du bton, seront choisies parmi les mat-
riaux les plus durs des provenances indiques. Les matriaux
glifs, les galets tendres et friables seront rejets.
Les pierrailles pour bton seront compltement purges de
terre, passes la claie et laves, si l'Ingnieur en reconnat la
ncessit.
Elles auront les dimensions fixes par le devis particulier.
Le cassage -sera fait hors du lieu d'emploi.

ART. 22.
Chaux
Le devis particulier indique si la fourniture des chaux et des et ciments!1)
ciments ncessaires pour l'excution des maonneries fait ou
non partie de l'entreprise.

(1) Sans changement.


50

Dans le premier cas, il xe les conditions de recette auxquelles


les chaux et ciments doivent satisfaire.

ART. 23.
Emmagasinage
des a. Chaux et ciments fournis par l'entrepreneur. Lorsque
chaux et ciments, l'entreprise comprendra la fourniture des chaux et ciments, le
devis particulier spcifiera les conditions auxquelles doivent
satisfaire, quant leur contenance, les locaux affects l'emma-
gasinage de ces produits sur les chantiers;
b. Chaux et ciments fournis par l'Administration. - Lorsque
les chaux et ciments seront fournis par l'Administration, l'entre-
preneur en prendra livraison aux endroits dsigns par le devis
particulier, en prsence d'un agent de l'Administration ; partir
de ce moment, il sera responsable de leur conservation.
Il en effectuera les chargement, transport et dchargement,
ainsi que l'arrimage dans les magasins qu'il sera tenu de cons-
truire ses frais, proximit des ateliers de fabrication du
mortier et du bton.
Ces magasins auront des dimensions telles qu'ils puissent
contenir un approvisionnement suffisant pour le nombre de
journes de travail qui sera fix par le devis particulier; ce
nombre de journes variera suivant que l'approvisionnement en
gros et l'approvisionnement de dtail seront assurs par le
mme magasin ou par des magasins distincts; ils seront bien
clos, planchets et ferms par deux clefs distinctes, dont l'une
restera entre les mains d'un Agent de l'Administration.
L'entrepreneur entretiendra dans chacun d'eux une bascule
avec une srie complte de poids.
L'entrepreneur sera responsable de la conservation des sacs
et devra, quand ils seront vides, les remettre aux endroits indi-
qus par le devis particulier, entre les mains de l'Agent prpos
cet effet.
Il sera pratiqu, par sac non rendu, sur les sommes dues
l'entrepreneur, une retenue dont le montant est fix par le devis
particulier; cette retenue n'est pas passible du rabais de
l'adjudication.

ART. 28.

Aciers lamins. Les aciers lamins devront tre bien souds, ni aigres, ni cas-
sants, mallables, exempts de pailles, criques, stries, fissures,
gerures et soufflures.
Les tles et les plats, ainsi que les mes et ailes des profils,
auront des surfaces nettes et planes.
51
Les tranches cisailles froid devront tre unies, sans dchi-
rures ni clats de mtal.
On refusera les pices qui se fendront ou s'ouvriront sous le
poinon, qui se dchireront ou donneront des criques quand on
voudra les courber, ployer ou cisailler, ou y excuter un travail
quelconque de forage ou de rivure.
Les aciers lamins seront soumis aux preuves suivantes :
preuves la traction, applicables tous les aciers lamins;
preuves de pliage froid, applicables tous les aciers
lamins ;
preuves de poinonnage froid, applicables aux tles, plats
et profils;
preuves de pliage chaud, applicables aux profils;
preuves de fragilit pour les barres destines au bton arm.
Ces preuves seront excutes dans les conditions dfinies ci-
aprs :
4f
a) preuves la traction. Les prouvettes seront des bar-
rettes dcoupes froid.
Pour les tles, plats et barres carres ou profiles, les barrettes
auront une section rectangulaire. Leur paisseur sera celle de la
pice essayer, sauf dans le cas particulier vis au quatrime
alina du prsent paragraphe; leur largeur sera de trente milli-
mtres (0 m. 030) lorsque l'paisseur de la pice sera infrieure
ou gale dix millimtres (0 m. 010), et de vingt-cinq milli-
mtres (0 m. 025) lorsque cette paisseur dpassera dix milli-
mtres (0 m. 010).
Pour les barres rondes, les prouvettes seront brutes.
La longueur entre repres de la partie prismatique ou cylin-
drique sur laquelle on mesurera l'allongement sera dtermine
par la formule :

L = y/66,67 S

S dsignant la section de la barrette. Lorsque les dimensions des


pices essayer ne permettront pas de dcouper des barrettes
ayant la longueur L qui rsulterait de l'application de cette for-
mule, on emploiera des prouvettes de cent millimtres (Om. 100)
de longueur utile et de cent cinquante millimtres carrs
(150 mm 2 ) de section.
Les prouvettes prleves dans les aciers lamins ne devront
jamais tre recuites.
Le tableau suivant indique les conditions minima de rsis-
tance et d'allongement auxquelles devront satisfaire toutes les
prouvettes, tant en long, c'est--dire dans le sens du laminage,
qu'en travers, c'est--dire dans le sens perpendiculaire au lami-
nage.
52

Les essais en travers la traction ne seront faits que si la


largeur de l'chantillon permet de dcouper des prouvettes de
cent millimtres (0 m. 100) au moins de longueur utile.
Lorsque les prouvettes seront prleves dans des tles
stries, on enlvera les stries avant de procder aux essais.

CHARGES
EN KILOGRAMMES ALLONGE-
DSIGNATION PAR MILLIMTRE CARR MENTS
DE DE RUPTURE
DES
LA SECTION PRIMITIVE MESURS
MATIRES '"' -""~ ENTRE
REPRES
la limite la
d'lasticit rupture

Tles unies, plats, et barres


rondes, carres ou profi-
les . . . . . . . . . 24 42 9^ O/
w /o
Tles stries. . . . . . . 20 40 20 %

b) preuves de pliage froid. Les prouvettes de deux cent


cinquante millimtres (0 m. 250) de longueur et de quarante
millimtres (0 m. 040) de largeur, ayant l'paisseur de la pice
soumise aux essais et n'ayant subi ni trempe, ni recuit, devront
pouvoir tre ployes en leur milieu, de telle sorte que les deux
moitis s'appliquent compltement l'une sur l'autre sur toute
leur longueur, sans qu'il se manifeste aucune fissure dans la
partie courbe.
Les prouvettes pourront tre dcoupes la cisaille, mais,
dans ce cas, les tranches seront rabotes ou meules sur deux
millimtres (0 m. 002) environ d'paisseur au droit de la section
de pliage.
Lorsque les pices soumises aux essais auront plus de vingt
millimtres (0 m. 020) de diamtre ou de ct, les dimensions
des prouvettes seront rduites vingt millimtres (0 m. 020).
Les tles stries et les tles ondules et galvanise devront
satisfaire aux mmes preuves de pliage que les tles noires de la
mme catgorie. Les tles galvanises devront, en outre, pou-
voir s'enrouler sur un diamtre gal six fois l'paisseur de la
tle, sans que la couche de zinc se fendille.
c) preuves de poinonnage. Les tles, plats et profils
devront, sans qu'il se manifeste aucune trace de fente, supporter
froid le poinonnage de trous de vingt et un millimtres
(0 m. 021) de diamtre, dont le centre sera plac quinze milli-
mtres (0 m. 015) de l'extrmit. Les tranches cisailles pourront
tre meules sur deux millimtres (0 m. 002) d'paisseur.
53

d) preuves de pliage chaud. Les preuves de pliage


chaud seront faites la temprature du rouge clair, en une seule
chauffe, dans les conditions ci-aprs :
Un bout prlev dans une cornire sera ouvert jusqu' ce que
les faces extrieures des deux branches soient dans le mme
plan.
Un bout coup dans une seconde cornire sera ferm jusqu'
ce que les deux branches soient en contact sur toute leur surface.
Les morceaux ainsi essays ne devront prsenter ni gerures,
ni dchirures, ni fentes longitudinales.
Les preuves ci-dessus sont applicables aux barres T,
double T et U.
e) preuves de fragilit. Des essais de fragilit seront tou-
jours excuts pour les barres rondes devant entrer dans la
constitution" des ouvrages en bton arm. Ils seront conduits
de la manire suivante ;
Une prouvette prleve la cisaille et d'une longueur de
10 diamtres sera perce en son milieu d'un trou ayant un '
diamtre gal au sixime de celui de la barre. Un trait de scie
supprimera l'une des deux parties de la section spares par le
trou.
L'prouvette incline 10 sur l'horizon, l'extrmit libre
vers le haut, sera engage dans le trou d'une masselotte jusqu'au
trait de scie qui sparera la moiti suprieure de la section.
D'un seul coup de masse, l'prouvette sera rompue, puis
les deux morceaux mis en contact par les lvres de la cassure au
voisinage du trou.
Dans ces conditions, les deux parties devront accuser un
angle de. dviation suprieur 20 (vingt degrs).

ART. 33.
, ,, . . . . , , . .. Substitution
Pour les ouvrages d une certaine importance, le devis parti- ^ addition
culier dfinit les essais de fragilit auxquels les fournitures d'essais de fragilit
d'acier lamin seront soumises et indique ceux des essais prvus et autres essais.
l'article 28 auxquels ils pourront tre substitus. Dispense
,, , , , , . . . ,. . . de certains essais.
Pour les ouvrages courants, le devis particulier spcifie,
s'il y a lieu, ceux des essais prvus par les articles 26 32 (1)
qui ne seront pas exigs, ainsi que les essais substituer ou
ajouter aux essais prvus par lesdits articles, en gard la
nature des ouvrages.
Pour tous les ouvrages comportant l'emploi d'aciers lamins
ne rpondant pas aux spcifications de l'article 28, le devis
particulier dfinit les essais spciaux auxquels les fournitures
d'acier seront soumises.
(1) Les articles 26, 27, 29, 30, 31 et 32 concernent des mtaux autres
que les aciers lamins.
54

ART. 34.
Prlvement
des prouvettes.
A cceptation Le devis particulier indique, pour chaque catgorie d'essais,
ou refus le nombre d'prouvettes exprimenter. A dfaut d'indica-
des fournitures tions contraires, ce nombre sera de 2 par 3 tonnes jusqu'
de pices
mtalliques ('). 20 tonnes, et de 2 par 4 tonnes au del de 20 tonnes, avec
minimum de 2 par lot prsent la rception. Les reprsentants
de l'Administration choisiront les pices dans lesquelles les
barrettes destines aux essais devront tre prleves. Les bar-
rettes devront tre dtaches des pices aux emplacements
indiqus par eux, de prfrence dans les chutes de tte, puis
numrotes et marques, en leur prsence et suivant leurs
instructions, du poinon de l'Administration.
Si, dans les essais, une prouvette ne prsentant pas de dfaut
local apparent ne remplit pas les conditions prescrites, toutes
les pices venant de la mme coule ou comprises dans le mme
lot seront refuses sans autre examen. Si une prouvette pr-
sentant un dfaut local apparent vient se rompre, on fera
l'essai de deux nouvelles prouvettes, et, si l'une d'elles vient
se rompre, le refus de la coule ou du lot sera dfinitif.
Les pices provisoirement acceptes seront poinonnes en
prsence et suivant les instructions des reprsentants de l'Ad-
ministration.

ART. 69.

Composition a) Composition. A dfaut de stipulations contraires du


et fabrication , .
devls .. ,. i , -^ ,. ^ i
du bton ordinaire. particulier, le bton ordinaire employer a sec sera
compos de 3 volumes de pierrailles et de 2 volumes de mortier,
et le bton employer sous l'eau de 4 volumes de pierrailles
et de 3 volumes de mortier.
b) Procds de fabrication. Le bton ordinaire pourra tre
fabriqu, soit la main, soit par des procds mcaniques.
c) Fabrication la main. Le bton sera fabriqu et con-
serv sur des aires en planches l'abri de la pluie et du soleil.
Les matires seront mesures dans des caisses ou brouettes
fournies par l'entrepreneur, d'aprs les dimensions qui seront
prescrites par l'Ingnieur.
Le mlange ne pourra pas tre commenc avant la vrifica-
tion du mesurage par l'agent de l'Administration prpos
cet effet; les tas de bton pour lesquels cette vrification
n'aurait pas t faite ne seront pas reus en compte.

(1) Sans changement.


55

Les pierrailles, aprs avoir t laves dans des brouettes


claire-voie et convenablement gouttes, seront ajoutes par
parties successives au mortier; le mlange sera effectu sans
aucune addition d'eau au moyen de rabots et de griffes en fer,
et l'opration sera poursuivie aussi longtemps qu'il sera nces-
saire pour qu'on ne distingue plus aucune pierre qui ne soit
recouverte de mortier.
d) Eabricalion mcanique. Quand on fabriquera le bton
mcaniquement, le modle des machines employer, ainsi que
le mode de procder, devront tre agrs par l'Ingnieur. Le
devis particulier fixe, s'il y a lieu, la dure minima du malaxage,
cette dure tant compte partir du moment o les lments
constitutifs du bton sont tous runis dans le malaxeur.

ART. 96.
Dessins
L'entrepreneur devra soumettre l'Ingnieur, d'aprs les d'excution
des
dessins d'ensemble qui lui seront remis, les dessins d'excution ouvrages
meta lques
dtaills de toutes les *,parties
,
des ouvrages
. "
mtalliques
-
et des et des ouvrages
ouvrages en bton arme a construire, en y annexant le calcul n i,ton arm (11
des poids des diffrentes pices de mtal. Il devra faire sur
place le relev de toutes les dimensions ncessaires et sera res-
ponsable des consquences de toute erreur de mesure. Il devra
enfin vrifier et, s'il y a lieu, complter les calculs de stabilit
et de rsistance des ouvrages. S'il reconnaissait quelque erreur,
il devrait la signaler par crit l'Ingnieur, avant tout commen-
cement d'excution.
Les dessins d'excution seront cots avec le plus grand soin
et indiqueront nettement, par des teintes diffrentes, les mtaux
de diverses natures mettre en uvre.
Ces dessins, revtus du visa de l'Ingnieur et accompagns,
s'il y a lieu, de ses observations, seront retourns l'entre-
preneur, qui aura fournir, avant tout commencement d'ex-
cution, 2 exemplaires des dessins et mtrs rectifis.
Le devis particulier fixe les dlais impartis tant l'entre-
preneur, pour tablir les dessins d'excution, qu' l'Ingnieur
pour les examiner et faire connatre les rsultats de cet examen.
Le visa donn aux dessins d'excution n'attnuera en rien la
responsabilit de l'entrepreneur.
Indpendamment des pices qu'il aura fournies en vertu du
troisime alina du prsent article, l'entrepreneur devra remettre
l'Ingnieur, avant la rception dfinitive des travaux, une
collection complte des dessins des ouvrages conformes
l'excution.

(1) Sans changement.


56

Sont la charge de l'entrepreneur les frais d'tablissement


et de reproduction des dessins d'excution et de leurs annexes.

ART. 104.
Composition
et fabrication
du bton arm. Le devis particulier indique, pour chaque ouvrage ou portion
d'ouvrage, les proportions de sable, de pierrailles et de ciment
employer dans la confection du bton.
En aucun cas le dosage du ciment ne devra descendre au-
dessous de 250 kg. par mtre cube de matires inertes pra-
lablement mlanges.
Aprs l'addition de l'eau, les matires seront tritures par
des moyens agrs par l'Ingnieur jusqu' ce que le mlange soit
parfait et qu'on ne distingue plus aucune des parties constitu-
tives de la masse.
L'article 69 relatif la fabrication du bton ordinaire est
applicable au bton arm, l'exception du paragraphe a
(composition) et du quatrime alina du paragraphe c (fabri-
cation la main).

AKT. 105.
Ouvrages
bton arm. ^ C o f f r a g e s et chafaudages. Les coffrages et chafaudages
prsenteront une rigidit suffisante pour rsister sans dfor-
mation sensible aux charges et aux chocs qu'ils seront exposs
subir pendant l'excution du travail jusqu'au dcoffrage et au
dcalage inclusivement.
Avant tout commencement d'excution, les dispositions pro-
jetes devront tre soumises l'Ingnieur. Son visa n'att-
nuera d'ailleurs en rien la responsabilit de l'entrepreneur.
Les faces intrieures des coffrages seront, si le devis particu-
lier le prescrit, revtues de papier pais dans les parties qui
correspondent aux parements vus ordinaires.
Les coffrages ncessaires pour l'excution des pices pare-
ments fins seront composs d'lments assembls rainures et
languettes. Ils seront rabots intrieurement et recevront, s'il
y a lieu, un badigeon convenable avant le moulage.

b) Faonnage et arrimage des armatures. Les armatures


devront tre parfaitement propres, sans aucune trace de rouille
non adhrente, de peinture ou de graisse.
Elles seront faonnes froid ou chaud. Dans ce dernier cas,
/ on prendra toutes dispositions pour viter la surchauffe.
Les armatures auront exactement les formes prescrites.
57

Elles occuperont exactement les emplacements prvus aux


projets d'excution.
Les carts tolrs dans la position de chaque armature ne
dpasseront pas la moiti de son diamtre ou de son paisseur
et ne devront, en aucun cas, tre suprieurs six millimtres
(0 m. 006). L'entrepreneur devra tablir ses frais les liaisons
ou les cales de bton ncessaires pour obtenir ce rsultat. Les
cales en bton seront seules tolres au contact des coffrages.
Les armatures longitudinales seront autant que possible d'une
seule longueur.
Lorsqu'il y aura lieu de constituer une armature avec deux
barres se prolongeant l'une sur l'autre, on s'efforcera de placer
le raccord dans une rgion o l'effort exerc dans ces barres est
relativement modr.
Si l'on opre le raccord par recouvrement des barres, la lon-
gueur du recouvrement sera dtermine en fonction de l'effort
maximum prvoir dans la rgion considre et compte tenu
de l'adhrence des barres au bton. S'il s'agit de barres tendues
on les terminera, sauf exceptions justifies, par des crochets. La
longueur de recouvrement ne devra pas tre infrieure trente
fois le diamtre des barres.
Les raccords par soudures, par crous filets, ou autres dispo-
sitifs, pourront tre admis si l'entrepreneur justifie de moyens
convenables d'excution. Lorsqu'il sera tabli que leur rsis-
tance est gale celle des barres raccorder, on pourra se dis-
penser de tout calcul.
Lorsqu'on emploiera, comme armature, des aciers profils,
l'entrepreneur prendra des prcautions spciales pour obtenir un
enrobage parfait sur tout le primtre et notamment dans les
angles rentrants.
Les sabots des pieux et les fourrures diverses seront solide-
ment relis au corps de la pice.

c) Mise en place du bton. Lorsque le mode de mise en place


du bton n'aura pas t fix par le devis particulier, l'entrepre-
neur aura le libre choix du systme appliquer, btons simple-
ment pilonns, btons tasss mcaniquement, bton coul, etc.
Il devra pralablement toute commande de matriel et tout
commencement d'excution, faire connatre les dispositions
qu'il se propose d'adopter, par un mmoire dtaill remis
l'Ingnieur dans les dlais qui seront fixs par le devis particu-
lier.
L'entrepreneur sera d'ailleurs tenu de fournir, soit au dbut,
soit au cours des travaux toutes les justifications supplmen-
taires qui seraient requises par l'Ingnieur.
Dans le dlai fix par le devis particulier, l'Ingnieur for-
mulera ses observations sur les propositions de l'entrepreneur
qui devra y apporter les modifications prescrites.
58

Nonobstant l'acceptation de ces propositions, et nonobstant


aussi la surveillance de l'Ingnieur et de ses dlgus, l'entre-
preneur restera responsable de toutes les consquences des dis-
positions adoptes. Les modifications prescrites par l'Ingnieur
ne pourront avoir pour effet de dgager la responsabilit de
l'entrepreneur, sauf en ce qui concerne les inconvnients et les
dangers rsultant de ces modifications qui auront t signals
par observations crites et motives avant tout commencement
d'excution et dans un dlai de dix jours au plus aprs notifica-
tion de l'ordre de service correspondant.
Le bton devra tre employ avant tout commencement de
prise. Celui qui serait dessch ou qui aurait commenc durcir
sera rejet hors du chantier.
L'entrepreneur prendra les prcautions ncessaires pour que
les armatures ne se drangent pas pendant la mise en place du
bton et pendant son pilonnage.
Le bton devra tre plein et en contact parfait avec les parois
des coffrages et avec les armatures sur toute leur surface.
Les parements devront tre parfaitement lisses sans creux
ni saillies.
Les parements dsigns sous le nom de parements fins seront,
sur l'paisseur indique par le devis particulier, confectionns
avec un bton spcial qui sera mis en place.en mme temps que
le bton ordinaire formant le corps des pices.
On rduira le plus possible les interruptions de travail pen-
dant le btonnage. Les surfaces de reprises que la marche nor-
male du travail permet de prvoir seront disposes mthodique-
ment et pourvues, s'il y a lieu, des armatures spciales qui
seraient ncessaires. Pour les reprises accidentelles, on s'effor-
cera de disposer les surfaces de raccord dans les rgions et sui-
vant les directions pour lesquelles les efforts de traction deman-
ds au bton sont les plus faibles.
A chacune des reprises, on nettoiera vif la surface de l'ancien
bton, on y fera au besoin des repiquages et on mouillera trs
longuement et trs abondamment afin que le bton ancien soit
bien imbib avant d'tre mis en contact avec du bton frais.
En temps de gele le btonnage sera interrompu, si l'on ne
dispose pas de moyens efficaces pour prvenir les effets nui-
sibles du froid. A la reprise du travail, on oprera la dmolition
de tout ce qui aura t endommag, puis on procdera comme
dans le cas d'une reprise aprs interruption de travail.
Le bton sera tenu l'abri de la pluie et du soleil jusqu' ce
qu'il ait suffisamment durci. On y entretiendra, pendant 15 jours
au moins aprs l'excution, l'humidit ncessaire pour assurer la
prise dans de bonnes conditions.
Il ne sera procd au dcoffrage et l'enlvement des tais
qu' l'expiration des dlais fixs par l'Ingnieur pour chaque
ouvrage. Ces oprations seront faites sans chocs.
59

Lorsque des pices seront moules part, l'entrepreneur


prendra les dispositions ncessaires pour que, mises en place,
elles se relient parfaitement avec les parties voisines.

d) preuves et contrle de la rsistance du bton. Les essais


de rsistance la compression 90 jours du bton fabriqu,
employ et conserv dans "les conditions du chantier seront
effectus sur des cubes de 0 m. 20 de ct avec interposition de
feuilles de carton entre le bton et les plateaux de la presse.
On dterminera la rsistance la traction 90 jours en appli-
quant la formule usuelle utilise pour les corps lastiques,
d'aprs les rsultats d'essais de flexion excuts sur des prou-
vettes prismatiques base carre de 0,08 m. environ de ct
soumises un moment constant entre repres.
Pour des ouvrages de faible importance, ou pour des btons
courants, le devis particulier pourra dispenser de ces dernires
preuves.
Dans tous les cas, la rsistance du bton la compression
sera contrle sur chantier 7 et 28 jours et le devis particulier
indiquera les conditions de ces essais et les rsistances obtenir.
A dfaut de prescriptions du devis particulier, la rsistance
obtenir et les modes de vrification de celle-ci seront, dans les
mmes conditions que le mode. de mise en place du bton, l'objet
d'un mmoire dtaill de l'entrepreneur bas sur des exp-
riences pralables.

e) Essais de plasticit. Le devis particulier prcisera, sauf


pour les btons destins tre couls, des essais de plasticit
qui seront excuts de la manire suivante :
On remplira de bton pris la sortie de la btonnire un
moule en tle sans fond pos sur une plaque de tle. Ce moule,
qui aura la forme d'un tronc de cne droit bases circulaires,
aura trente centimtres (6 m. 30) de hauteur; ses bases inf-
rieure et suprieure auront respectivement vingt centimtres
(0 m. 20) et dix centimtres (0 m. 10) de diamtre. On fera le
remplissage en quatre fois, en ayant soin chaque fois de tasser
le bton avec une tige pointue de douze millimtres (0 m. 012)
de diamtre. Trois minutes aprs l'achvement du remplissage,
on tera le moule en le soulevant avec prcaution. On mesurera
la hauteur de l'affaissement prouv par le tas de bton aprs
l'enlvement du moule. Cet affaissement doit tre compris entre
le minimum et le maximum fixs par le devis particulier.

f) Pieux et palplanches en bton arm. Les pieux et pal-


planches en bton arm ne devront prsenter aucune surface de
reprise.
Chaque pieu et palplanche portera une marque indiquant la
date de la fin de sa fabrication.
60

Les pieux et les palplanches ne pourront tre battus qu'aprs


avoir t vrifis par l'Ingnieur ou par son dlgu et aprs
l'expiration d'un dlai qui sera fix par l'Ingnieur.
Aprs le battage, les ttes des pieux et des palplanches seront,
s'il y a lieu, recpes et dgarnies de bton sur la longueur nces-
saire pour assurer une liaison parfaite avec les autres parties
de la construction.
Toutes les dispositions de l'article 94, relatif aux pieux et pal-
planches en bois, sont applicables aux pieux et palplanches en
bton arm, sauf celle qui fait l'objet de la troisime phrase du
quatrime paragraphe.

ART. 106.
prem es
les ouvrages Les ouvrages mtalliques et les ouvrages en bton arm seront
meta iques soumis aux preuves dfinies par le devis particulier. Ces
et des ouvrages
en preuves ne seront excutes que sur ordre de service et en pr-
bton arme (1). sence de l'Ingnieur ou de son dlgu. Les dpenses sont la
charge de l'entrepreneur, sauf, en ce qui concerne les ouvrages
sous rails, les frais relatifs aux trains d'essais.
L'entrepreneur fournira ses frais la main-d'uvre ncessaire
pour l'installation des appareils de mesure des flches. Si le devis
particulier le prescrit, il devra en outre fournir et installer, ses
frais, en se conformant aux prescriptions de l'Ingnieur, les
chafaudages et passerelles ncessilires pour visiter les diff-
rentes parties des ouvrages au cours des essais.
Le devis particulier indique, s'il y a lieu :
1 Les flches maxima que les diffrentes parties des construc-
tions ne devront pas dpasser;
2 Quand il s'agit d'ouvrages en bton arm, l'ge que le
bton devra avoir au moment des preuves.
Dans les preuves par poids mort des planchers et plate-
formes en bton arm, les surcharges devront rester en place
vingt-quatre heures au moins. Les flches ne devront plus aug-
menter au bout de quinze heures.

ART. 146.
Mode d'valuation
du Les aciers entrant dans la construction des ouvrages en
bton arme (1). bton arm seront pays au poids, le bton au mtre cube. Les
parements ordinaires et les parements fins seront, en outre, si
le devis particulier le prescrit, pays au mtre superficiel.
Les aciers seront pess leur arrive sur le chantier. D'autre
part, aprs l'achvement des travaux, on psera les barres, fils
et feuillards non utiliss, ainsi que toutes les rognures qui, cet

(1) Sans changement.


61
effet, devront tre conserves avec soin. Le poids porter en
compte sera la diffrence entre les poids totaux constats dans
les deux sries de peses.
Le prix de l'acier comprend la fourniture du mtal, les faons
et la mise en place. Ce prix s'applique indistinctement toutes
les pices mtalliques entrant dans la confection du bton
arm : barres rondes, plats, profils, feuillards et fils de tout
diamtre.
Dans le calcul du volume du bton, on ne dduira pas le
volume des armatures mtalliques.
Le prix du bton arm comprend les mmes fournitures,
main-d'uvre et sujtions que le prix du bton ordinaire. Il
tient compte, en outre, de tous les faux frais et sujtions rsul-
tant des conditions spciales dans lesquelles le bton doit tre
employ, notamment de la prparation des dessins d'excu-
tion, de la protection et de l'arrosage des ouvrages pendant la
priode de durcissement, des frais d'preuves. Il tient compte
enfin, en tant que de besoin, des frais de brevets, l'entrepreneur
devant garantir l'tat contre toute revendication des posses-
seurs de procds brevets.
Les dispositions qui font l'objet ds 3 derniers alinas de
l'article 131 sont applicables aux ouvrages en bton arm.
Lorsque le devis particulier prvoit des prix spciaux pour
les parements, ces prix tiennent compte de la fourniture et de
l'installation des coffrages et tais, des sujtions affrentes la
confection des parements, du dcoffrage et de l'enlvement
des tais.
Lorsque le devis particulier ne prvoit pas de prix spciaux
pour les parements, les fournitures, faons et sujtions diverses
dtailles l'alina prcdent sont comprises dans le prix du
mtre cube de bton.
47

A N N E X E NII
A LA CIRCULAIRE SRIEA N 8 DU

NOUVELLE REDACTION
DES ARTICLES DU CAHIER DES CHARGES GN
DU 29 OCTOBRE 1913

INTRESSANT LE BTON ARM


63

A N N E X K N I I I
A LA CIRCULAIRE SRIE A N 8 DU 19 JUILLET 1934

MODIFICATIONS APPORTES

AUX ARTICLES INTRESSANT LE BTON ARM

DANS LE MODLE A DE DEVIS PARTICULIER


47

A N N E X E NII
A LA CIRCULAIRE SRIEA N 8 DU

NOUVELLE REDACTION
DES ARTICLES DU CAHIER DES CHARGES GN
DU 29 OCTOBRE 1913

INTRESSANT LE BTON ARM


65

MODIFICATIONS APPORTES
AUX ARTICLES INTRESSANT LE BTON ARM
DANS LE MODLE A DE DEVIS PARTICULIER

CHAPITRE II

Provenance, qualits et prparation des matriaux.

ART.
Sable
Le sable pour mortier et bton ne devra pas contenir en poids pour mortier
et bton u
plus de 5 % de grains fins traversant le tamis de 900 mailles ( )-
par cm2. Il ne devra pas renfermer de grains dont la plus grande
dimension dpasserait les limites ci-aprs : sable pour maon-
nerie de pierre de taille, de moellons piqus et de briques, pour
enduits et pour rejointoiement (12) : ( ) ; sable pour
maonnerie de moellons smills, ttues et ordinaires, pour
bton arm (13) : ( ); sable pour bton non arm
(14) : ( ).
Composition graiiulomirique (15).

(11) Voir l'article 10 du cahier des charges gnral.


(12) Gnralement 2,5 mm.
(13) Gnralement 5 mm.
(14) Gnralement 10 mm.
(15) Lorsqu'il conviendra de fixer une composition granulomtrique,
on prescrira des limites de pourcentage des grains ayant toutes leurs
dimensions infrieures 1/2 mm., et, s'il y a lieu, des limites de pour-
centage des grains ayant toutes leurs dimensions suprieures environ
la moiti de la dimension maximum.
Ces limites devront tendre obtenir la compacit maximum et seront
fixes aprs essais sur les sables des provenances prescrites.
Gnralement, on sera conduit admettre une contenance en poids de
20 30 % de grains ayant toutes leurs dimensions infrieures 1/2 mm.
et de 30 50 % de grains ayant toutes leurs dimensions suprieures
la moiti de la dimension maximum.
66

ART.
Dispositions
spciales au sable Le sable de broyage sera obtenu par le concassage de la pierre
de broyage (16). provenant des meilleurs bancs des carrires indiques l'article.
Suivant la destination de ce sable, ses dimensions et, ven-
tuellement, sa granulomtrie, rpondront aux rgles de l'article.

ART.
Pierrailles
17
pour bton ( ). Les pierrailles destines la confection du bton devront
pouvoir passer en tous sens dans un anneau de ( )
(18) de diamtre intrieur pour les massifs, et de ( )
(19) pour les chapes, sans pouvoir passer dans un anneau de
( ) (20) pour les massifs, et de ( ) (21) pour
les chapes.
Les pierrailles destines la confection du bton arm devront
pouvoir passer en tous sens dans un anneau de ( )
(22) sans pouvoir passer dans un anneau de ( )
(23).

ART.

Chaux et ciments. Les fournitures de chaux et ciments devront satisfaire aux


conditions gnrales fixes par les dcrets et arrts minist-
riels en vigueur (29).

(16) Voir l'article 10 du cahier des charges gnral.


(17) Voir l'article 11 du cahier des charges gnral.
(18) Gnralement 6 cm.
(19) Gnralement 3 cm.
(20) Gnralement 15 mm.
(21) Gnralement 10 mm.
(22) Gnralement 15 30 mm.
(23) Gnralement de 10 20 mm.
(29) Voir la circulaire ministrielle du 13 mars 1928, modifie par
la circulaire srie A n" 4 du 18 dcembre 1933.
67

CHAPITRE III

Mode d'excution des travaux.

ART.

Composition du bton (65). ^ Ouvrages


' ^ en bton arm.
C o f f r a g e s (66).

Mise e7i p?ace du bton (66).

Parements fins (66).

preuves et contrle de la rsistance du bton (66).

Essais de plasticit (66).


L'affaissement obtenu dans les essais de plasticit dfinis
par le paragraphe e de l'article 105 du Cahier des charges
gnral sera compris entre et

Prescriptions diverses (66).

(65) Voir l'article 104 du cahier des charges gnral. En gnral, le


bton est dos raison de 250 400 kg. de ciment pour 800 dm3 de
pierrailles et 400 dm3 de sable.
(66) Voir l'article 105 du cahier des charges gnral. Lorsque le mode
de mise en place n'aura pas t fix par l'Ingnieur, le mmoire vis au
premier alina du paragraphe c de l'article 105 du cahier des charges
gnral devra tre remis dans un dlai fixer au prsent article (gnra-
lement un deux mois). Le dlai imparti l'Ingnieur pour formuler ses
observations sur les propositions de l'entrepreneur sera galement fix
dans ce mme article.
En ce qui concerne les essais de plasticit, on admettra gnralement :
Pour les constructions courantes : 2 10 cm.;
Pour les constructions exceptionnellement armes ou de faible pais-
seur : 10 20 cm.
Pour les corps mouls et pilonns dans des moules tanches:0 10 cm.;
Pour les corps mouls et vibres ou pervibrs dans des moules tan-
ches : 0 5 cm.
TABLE DES M A T I R E S

Pages.
Ancien rglement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Nouveau rglement. Tableau comparatif. . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Observations gnrales sur le nouveau rglement. . . . . . . . . . . . . . . 15
Circulaire du ministre des Travaux publics aux Ingnieurs en chef des
Ponts et Chausses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Annexe n" 1 la circulaire Srie A n" 8 du 19 juillet 1934.


Instructions relatives l'emploi du bton arm dons les ouvrages~_d pendant
du ministre des Travaux publics et commentaires explicatifs. . . . . . . . 19
Titre I. Nature et qualit des matriaux employs. . . . . . . . . . . 20
Titre II. Prparation des projets . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Titre III. Mode d'excution et preuves des ouvrages . . . . . . . . . 40
Exemples de calculs pour l'application^des nouvelles instructions relatives
l'emploi du bton arm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Annexe n" II la circulaire Srie A n" 8 du 1& juillet 1934.


Nouvelle rdaction des articles du cahier des charges gnrales du 29 octobre 1913
intressant le bton arm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Annexe n III la circulaire Srie A n 8 du 19 juillet 1934.


Modifications apportes aux articles intressant le bton arm dans le modle A de
devis particulier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

BRODARD ET TAUP1N
COULOMMIERS-PARIS
22113-1-35.