Projet :SCOOTRE AUTOMATIQUE

Lycee
ALKHAWARIZMI

Prof: Faima
sekouat

Réaliser par : SalahEddine Mabrouki

Classe : 1STE 2
 Sommaire:
Historique
Bête à corne
Diagramme pieuvre
Cahier des charges foncionnel
Diagrame SADT
Diagrame FAST
Chaine d’energie
Chaine d’informaion
Schéma éléctrique
Conclusion
 Bête à corne
A qui rend-il service? Sur quoi agit-il?

Uilisateur Route

Scooter

Dans quel but ?

Déplacer l’uilisateur sans efort physique

Diagramme pieuvre:
Cahier des charges foncionnel
 Diagramme FAST:
Converir l’énergie
FP1:Déplacer thermique en enérgie Moteur thermique
l’uilisateur sur la mécanique de rotaion
route sans efort Transmetre l’énergie
physique mécanique de rotaion du Mécanisme de
moteur à la roue arriére transmission
Transformer la rotaion Roue
de la roue en translaion
du scooter
Stocker le carburant Réservoirs
FC1: Avoir une
autonomie suisante Arrêter eicacement le
scooter Freins

Améliorer le tenue de route Suspensions,

amoraisseur

FC4: Transporter des Converir ou supporter des Cofre, porte

bagages objets bagages
Signaler sa posiion et Feux de posiion
FC3: Respecter les stop , clignatnts,
prévenir de ses
autres usagers et se klaxon
mouvements
faire respecter d’eux
Eclairer la chausse Phare
Voir les usages situés
derriére Retroviseur
SADT
 Chaine d’energie

E. Mécanique
E. Mécanique de de rotaion
Energie électrique ordres rotaion adaptée

Energie
électrique
Alimenter Distribuer Converir Transmetre

Variateur Réducteur à engrenages,

Chargeur De vitesse électronique Monteur électrique
baterie À courant coninu Système poulies /courroies,
(hacheur) frein à tambour.
 Chaine d’informaion

Informaion
conducteur

Images informaionnelles Images traitées

Courant moteur,
Tension baterie
vitesse de rotaion
roue motrice
Consignes conducteur
posiion béquille
Acquérir Communiquer
HTraiter
selle verrouillée

Carte électronique Carte électronique

Commandes TOR
Détecteurs inducifs Traitement
Tableau , bruiteur , carte
Poteniomètre rotaif
électronique , feux ,
Clavier , détecteurs TOR
voyants

Ordres de
commande
moteur
Schéma électrique
Shéma de cablage
 Conclusion
Les scooters sont souvent équipés d'un
variateur de vitesse mécanique et d'un embrayage avec
boîte de vitesses automaique. C'est un véhicule d'autant
plus praique en milieu urbain en évitant de fréquents
changements de rapports de vitesse. Leur maniabilité et
gabarit les rend très populaires en Europe, en pariculier
en Italie où la Vespa et la Lambretafont parie de
l'imagerie populaire, mais aussi dans d'autres régions du
monde comme certains pays d'Asie (Inde, Chine,Japon et
Philippines entre autres).