Tableau :Fréquence de passagedes Bus de la STECY dans la CAY VII

Ligne N° Longueur Temps de Nombre de Bus Fréquence Min-

( Départ / Arrivée) (km) parcours total max
min-max
Camtel/Béatitudes 11,7 40mn2h 5 20min-45mn

Traitement : LEKOE V. 2019

Quartiers Superficies Effectif de la population Densité (habitants/ha)

ABOBO 116 15401 133
EKOREZOK 401 9971 25
ETETAK 232 40768 176
MBO-NDOUM 90 6442 72
NGOULMEKONG 134 19684 145
NKOL-AFEME 234 5782 25
NKOLBISSON 322 22984 145
NKOLSO 55 4754 86
NNOM-NNAM 394 25117 64
OYOM-ABANG 198 33069 167
AKOK NDOE II 149 1167 8
EBOT-MEFOU 132 4522 34
MINKOAMEYOS 576 3882 7
NKOL-NKOUMOU 179 391 2
Total 3491 193.934 Densité moyenne : 56 hbts/ha

Tableau : Points d’embarquement et de débarquement des cars ,et minibus

Localisation Point de chargement Destination

Centre-ville Derrière la DG de CAMTEL Nkolbisson
Périphérie Face à la gare routière Ouest et Nkolbisson
carrefour MEEC

Tableau : Grille d’observation des principales voies dans la CAY II

 Eléments de Nom de la voie
description RN3 Provincial P11 Route Oyom- Route camp sonel
abang
Nature du Bitume Bitume Bitume Terre
revêtement
Types de Nids de poules, Nids de poules, Arrachements, Érosion, nids de
dégradations affaissements et affaissements, nids de poules et poules et
usures de la ornières, les épaufrures, ravinements,
signalisation épaufrures et les poussières, boues. poussières, boues.
horizontale faïençages
Etat de la Bonne état Bonne état Relativement Quasi-
chaussée (dégradation (dégradation moyen impraticable
mineur) mineur) (impraticable à
certains endroits)
Présence trottoir Oui Non Oui (à certains Non
endroit)
Eclairage public Oui Non Oui Non
Assainissement Oui (caniveaux) Non Oui (caniveaux) Oui (fossés)
Signalisation (Insuffisante) (Insuffisante) (Insuffisante) Uniquement des
(feux tricolores) Uniquement des Uniquement des Uniquement des marquages au sol
marquages au sol marquages au sol marquages au sol et des poteaux de
et des poteaux de et des poteaux de et des poteaux de signalisation
signalisation signalisation signalisation
Emprise 15m 15 m 8m 8m

Traitement : LEKOE V. 2019

Réponses Nombre
Questions Total
d’enquêtés
Niveau d’étude BAC Probatoire BEPC CEP NSP 2 1 5 1 1 10
Possède un
permis de A B Non 3 1 6 10
conduire
Difficultés Routes
Accidents Intempéries Bouchons Braquage 6 2 8 5 3
rencontrées impraticables
Stationnement illégale/anarchique 8
Pour Pourquoi ?
Pour ou contre Cadre meilleur/sécurisé 2
une gare
Contr
e
Pour/contre une
Pourquoi ? gare?des habitudes
Réadaptation 1

Contre
9%

Pour
91%
 Niveau d'étude
NSP
10% BAC
20%
CEP
10%

Probatoire
10%

BEPC
50%
 Possède un permis

A
30%

Non
60%
B
10%

Difficultés rencontrées
35% 33.33%

30%
25.00%
25%
20.83%
20%

15% 12.50%
10% 8.33%

5%

0%
Accidents Intempéries Routes Bouchons Braquage
impraticables

INSTITUTION ROLE
MINFI Coordonne et contrôle la mise en œuvre du budget
national, et élabore la fiscalité des transports et les
règles concernant les importations des véhicules
MINAT Chargé de soutenir et superviser les collectivités
décentralisées
MINTP Création, réhabilitation et entretien des grands axes
routiers du pays.
MINHDU Chargé de la politique nationale du développement
urbain, de l’appui technique des ville et de la
promotion des investissement dans le domaine urbain.
MINT Chargé de la politique nationale du transport , du cadre
réglementaire et de la coordination de son application
et de la sécurité routière.
MINEPDED Chargé du cadre réglementaire pour l’émission de
polluants par les véhicules, de la gestion durable de la
biodiversité du monitoring, de la qualité de l’air et de
la vérification de la conformité des projets aux règles
d‘impact sur l’environnement.
MINDDEVEL Chargé de l’élaboration, du suivi, et de la mise en
œuvre de la politique du gouvernement en matière de
décentralisation, ainsi que de promouvoir le
développement local, y compris la tutelle des
collectivités territoriales décentralisées et la promotion
de la bonne gouvernance.
MINDECAF Chargé de la gestion des domaines publics (emprise,
route, marché,…) et privé (réserves foncières,
lotissements domaniaux,…) de l’Etat et de
l’élaboration et de la tenue des plans cadastraux.
DGSN Chargé de la régulation du trafic en zone urbaine et de
l’application du code de la route.
MINEPAT Chargé d’élaborer et de mettre en œuvre, la politique
économique du pays et en particulier la coordination
des investissements.
CA Entretien des ouvrages d’assainissement, hygiène et
salubrité.
ENEO Fournisseur national d’électricité
HYSACAM Hygiène et salubrité du Cameroun.

Tableau : Cadre institutionnel de la mobilité à Yaoundé

Traitement : LEKOE V.

Tableau : Histogramme de la fréquence des accidents au Cameroun