Chantier : PROJET BUS RAPID TRANSIT (BRT) A DAKAR

RAPPORT DE SUPPERVISION ET DE CONTRÔLE GEOTECHNIQUE

ETUDES D'EMPRUNTS LATERITIQUES

CARRIERE DE SEBIKHOTANE

Ce Jeudi 10 Septembre 2020 sous la présence de M. Fall Abdoulaye (AGTS-GINGER), M. Bâ Abdou rahmane
(CIRA/INGEROP) M. Chiè et M.Dieng Babacar (CRBC)

La mission a assisté et supervisé l'entreprise CRBC qui a effectué huit (8) puits manuels sur une superficie de 550,5 m 2
avoisinnant 1000 m3 .

02 prélèvements sur chaque puit (16 au total) ont été réalisés et acheminés aux laboratoire de CRBC (Gadaye) pour
études complètes

Voir en dessous le plan d'acces au dit site et les coordonnées s'y rattachants explicitement ainsi qu'une cartographie du
site

Coupe de sondages réalisés

Coordonnées SONDAGES
hauteur
Couc couche
X insertion Y insertion N° PM hes
profondeur puits (mètres)
latéritique nature échantillon prélevé
(mètres)

E1 0.00 à 0.70 déblai en sable argileux et débris végétaux

272970.36 1629270.02 PM 1
E2 0.70 à 2.30 1.60 latérite crue
E1 0.00 à 0.90 déblai en sable argileux et débris végétaux
272927.09 1629346.23 PM 2
E2 0.90 à 2.00 1.10 latérite crue
E3 1.00 à 0.30 déblai en sable argileux et débris végétaux
272964.83 1629440.88 PM 3
E4 0.30 à 2.20 1.90 latérite crue
E5 2.00 à 0.50 déblai en sable argileux et débris végétaux
272903.47 1629236.58 PM 4
E6 0.50 à 2.40 1.90 latérite crue
E7 3.00 à 0.20 déblai en sable argileux et débris végétaux
272881.82 1629270.70 PM 5
E8 0.20 à 2.10 1.90 latérite crue
E9 4.00 à 0.25 déblai en sable argileux et débris végétaux
272884.50 1629305.33 PM 6
E 10 0.25 à 2.00 1.75 latérite crue
E 11 5.00 à 0.25 déblai en sable argileux et débris végétaux
272920.83 1629290.35 PM 7
E 12 0.25 à 2.20 1.95 latérite crue
E 13 6.00 à 0.30 déblai en sable argileux et débris végétaux
272944.94 1629268.05 PM 8
E 14 0.30 à 0.90 0.60 latérite crue
 PLAN D'ACCES AU SITE
Distance parcourue: 55 km

PLAN DU CARRIERE

LE RESPONSABLE
DES ESSAIS
OBSERVATIONS
Fall Abdoulaye

VALIDATION VALIDATION
AGTS/GINGER CIRA/INGEROP
AGTS/GINGER CIRA/INGEROP