Bennecib Sofiane PDF

Université Badji Mokhtar -Annaba-
Faculté des sciences de l’ingénieur
Département de Mécanique
Mémoire
PRESENTE EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLOME DE MASTER
Thème
Domaine: Sciences ET technologie

Filière: Génie Mécanique
Spécialité: MAINTENANCE INDUSTRIELLE ET FAIBILITE
Présenté par:
BENNECIB SOFIANE
DIRECTEUR DU MEMOIRE: Mr.Bonnamose
Soutenu publiquement
Le: 14/06/2017
Année Universitaire: 2016/2017

Remerciements
Je remercie tout d’abord “allaha” qui m’a

donné la force ET la patience nécessare pour
réaliser Ce modeste travail.
Je remercie aussi, Mon encadrerur

mr.bonnamose Mon promoteur pours tous
SES efforts.
Je remercie également tous les

enseignants du department de Génie
mécanique, ET toute l’équipe de service
maintenance de l’entreprise tss-sider mes
collégues ainsi tous les étudiants de
promotion
Enfin, je remercie tous ceux qui m’ont aidé

de prés ou de loin à réaliser Ce travail
à laide d’allah j’ai pu
réaliser ce travail que je
dédie
a ma mere , à man pére ,et ma
soeur
Pour leur bienveillance ET
leur abnegation de m’avoir
encourager à terminer dans
de bonnes conditions Mon
travail
A toute les members de ma
grande famille
a tous mes amis chacun son
nom.
A tous mes enseignants ET mes
collégues de ma promotion
. Bennecib sofiane
Liste des figures
liste des tableaux
Introduction générale
Chapitre I: presentation de l’entreprise TSS –sider
I.1Historique………………………………………………………………………………..…….01
I.2 Situation géographique du complexe …………………………………………………………01
I.3 PRESENTATION DE L'UNITE TSS (TUBERIE SANS SOUDURE) …………………..…02
I.3.1 LACERIE ELECTRIQUE (ACE) ………………………………………………………….03
I.3.2 DIVISION LAT (laminoir à tubes) …………………………………………………………03
I.3.3 DIVISION PAT: (Parachèvement à tubes) …………………………………………………03
I.3.4 LOCALISATION DU SITE ET L’ENVITRENEMENT…………………………………..03
I.3.5 Les étapes de fabrication……………………………………………………………………04
I.3.6 Organigramme du process…………………………………………………………………..05
I.4 DESCRIPTION DES INSTALLATIONS DE LA TSS……………………………………..06
I.5 La TSS se compose de deux ateliers principaux « LAT » et « PAT » ………………………06
I.2.BUT ET DOMAINE D’APPLICATION D’APPLICATION……………………………….16
I.2.1 Préambule …………………………………………………………...…..............................16
I.2.2Procédure de maintenance (TSS)………………….……………………………...16
I.2.3But.........................................................................................................................................16
I.2.4Domaine d’application………………………………………..............................................16
I.3.Synoptique et Type de Maintenance ……………..………………………………...............17
I.3.1Maintenance Préventive…………………………………………………………………..18
I.3.3 Fréquence ET normes d’entretiens……………..………………………………………..19
I.3.4 Classification des installations et Gestion des risqué..…………………………………...19
I.3.5 Matrice Facteur et niveau de Classification……………………………………………..19
I.3.6 Déroulement de la Maintenance préventive ………………..………………………….20
I.3.7Maintenance Corrective…………………………………….…......................................20
I.3.8Maintenance corrective palliative ………………………….…………………………...20
I.3.9Maintenance corrective curative………..…..…………………………………………..20
I.4.Circulation du Bon de Travail …………………………………………………………...20
I.4.1Schéma Général de suivi des Modification…………………………………………….21
Chapitre II: Généralité sur la fiabilité, Maintenabilité et La disponibilité

II. Introduction ……………………………………………………………………………….22
II.1 Définition de la maintenance……………………………………......................................22
II..1.2 Le rôle de la maintenance ………………………………………………………….…22
II.1.3 Objectifs de la maintenance ……………………………………………………………22
II.1.4 Les niveaux de maintenance……………………………………………………………23
II.1.5 Le but de la maintenance……………………………………………………………….23
II.1.6 Types de maintenance…………………………………………......................................23
II.1.7 Les opérations de maintenance…………………………………………………………26
II.2. Etude de FMD………………………………………………….………………………...27
II.2.1 La fiabilité……………………………………………………………………………….27
II.2.1.1 Objectifs de la fiabilité……………………………………….......................................27
II.2.1.2 Principales lois de probabilité utilisées en fiabilité ……….…………………………..27
II.2.1.3 Paramètres nécessaires alla mesure de fiabilité………..………………………………28
II.2.2 La maintenabilité…………………………………………..…………………………….31
II.2.3 La disponibilité……………………………………………..……………………………31
II.3. Conclusion……………………………………………………………………………..….34
Chapitre III: presentation de la BANC D'EPREUVE 500 TONNES

III.1.PRESENTATION DE « Bancs d’preuve 500 tonnes »…………………………………..35
III.1.1Caractéristiques des tubes à éprouver………………………..........................................36
III.1. 2Caractéristiques principales du banc………………………..........................................36
III.1.3.Fonctionnement……………………………………………………………………….37
III.1.4Epreuve du tube dans le banc d’épreuve………………….……………………………37
III.1.5Vidange ET ejection……………………………………….……………………………38
III.1.6Table de lavage …………………………………………...…………………………….38
III.1.7Fonction de la table ……………………………………….……………………………38
III.1.8Tête fixe………………………………………………….….........................................38
III.1.9Multiplicateur de pression……………………………….…..........................................39
III.1.10Tête mobile……………………………………………....…………………………….39
III.2. Détail de la pouter…………………………………………..…………………………..39
III.3 Détail des chariots……………………………………………........................................40
III.4.1 Les temps des travaux sur la machine…………………..….........................................40
III.4.2 Les types et durée des interventions…………………….….........................................41
III.4.3 Les durées de maintenance préventive systématique………………………………….41
III.4.4 Les durées de Travaux programmées………………………………………………….42
III.4.5Les durées de Suite à visite……………………………… ……………………………42
III.4.6 Les durées de travaux d'arrêt annuel …………………...….........................................43
III.4.7 Le temps et le coût de Dépannage (Intervention)……..………………………………43
Chapitre IV: Analyse FMD de la BANC D'EPREUVE 500 TONNES

Introductio………………………………………………………………….……………….44
IV.1.1 Etude de fiabilité ………………………………………………..………………… 44
IV.1-1.1 Exploitation de l'historique……………………………………………………. …44
IV.1-1.2 Calcul les paramètres de weibull………………………………...……………….48
IV.1-1.3 Présentation des courbes R(t),f(t),F(t),λ(t)……………………… ……………..53
IV.1.2 Calcul la Maintenabilité de la BEH ………………………………………………..55
IV.1.2.1. Application de la Maintenabilité ………………………………………………..55
IV.1.2.2 Les calculs de la fonction de Maintenabilité M(t) ………………………………56
IV.1.2.3 Courbe de la fonction de Maintenabilité……………………...…. ……………….57
IV..1.2.4 Analyse de la courbe……………………………………………. ………………..57
IV.1.3 Etud de DISPONIBILITE ………………………………………………………...57
IV.1.3.1 Application la disponibilité………………………………………. ……………….57
IV.1.3.2 Les calculs de la disponibiliteD (t) ………………………………………………..58
IV.1.3.3 Courbe de la disponibilité……………………………………….... ……………...59
IV.1.3.4. Analyse de la courbe ……………………………………………………………..59
III.8. Conclusion…………………………………………………………….........................60
Conclusion générale................................................................................................................61
Liste des figures
Figure I.1: PRESENTATION DE L'UNITE TSS…………………………………………...2

Figure I.2: Les étapes de fabrication………………………………………………………...4
Figure I.3: Organisation de la TSS…………………………………………………………..5
Figure. I.4: Parc lingot……………………………………………………………………….7
Figure I.5: Chaine d’alimentation du four a sol……………………………………………..7
Figure I.6: pince d’enfournement ou ENFOURNEUSE……………………………………7
Figure I.7: FOUR A SOLE TOURNANTE……………………………………………….. 8
Figure I.9: Four a plateau……………………………………………………………………8
Figure I.8: Presse à percer…………………………………………………………………..9
Figure I.10: laminoir oblique……………………………………………………………….9
Figure I.11: laminoir pèlerins………………………………………………………………10
Figure I.12: laminoir de pèlerins…………………………………………………………..10
Figure I.13: Four a longeron……………………………………………………………….11
Figure I.14: Calibreur a 5 cages……………………………………………………………11
Figure I.15: Tronçonneuse Bardons……………………………………………………….13
Figure I.16: Control CND (non destructive)………………………………………………13
Figure I.17: BEH………………………………………………………………………….14
Figure II.1: Différents Types De Maintenance……………………………………………25
Figure II.2: Vie d’un système : évolution dans le temps. [2]……………………………..32
Figure II.3: La relation entre les notions FMD. [2]………………………………………33
Figure III 1: Bancs d’preuve 500 tonnes………………………………………………….35
Figure III 2: tête fixe………………………………………………………………………38
Figure III 3: tête mobile……………………………………………………………………39
FigureIII.1 bargraph Les temps des travaux sur la machine…………………………………….....40
FigureIII.2 bargraph types et durée des interventions………………………………………………41
FigureIII.3 bargraph durées de maintenance préventive systématique……………………………..41
FigureIII.4 bargraph durées durées de Travaux programmées……………………………………...42
FigureIII.5 bargraph durées de Suite à visite………………………………………………………..42
FigureIII.7 bargraph temps et le coût de Dépannage………………………………………………..43
FigureIII.6 bargraph durées de travaux d'arrêt annuel………………………………………………43
Figure IV.1: papier de WeiBull. en logiciel statistique………………………….….…….49
Figure IV.2. : Papier de WeiBull. en logiciel statistique………………………….….…..49
Figure IV.3: La Courbe Densité De Probabilité………………………………….……….53
Figure IV.4: La Courbe De Fonction Répartition…………………………………………54
Figure IV.5: La Courbe De la Fonction Fiabilité………………………………………….54
Figure IV.6: Courbe du taux de défaillance……………………………………………….55
Figure IV.7. La Courbe de Maintenabilité…………………………………………………57
Figure IV.8: La Courbe de disponibilité instantanée………………………………………59
Liste des tableaux
Tableau.III.1 temps des travaux sur la machine………………………………………………40

Tableau.III.2 types et durée des interventions………………………………………………………...41
Tableau.III.3 durées de maintenance préventive systématique……………………………………….41
Tableau.III.3 durées de Travaux programmées……………………………………………………….40
Tableau.III.4 Les durées de Suite à visite……………………………………………………………..40
Tableau.III.5 durées de travaux d'arrêt annuel………………………………………………………..43
Tableau.III.6 temps et le coût de Dépannage………………………………………………………….43
tableau.IV.1.L’historique des données de BEH………………………………………………46
tableau.IV.2: Historique des etho avec TTR et TBF………………………………………….47
tableau.IV.3: Résultats de calcul de F(ti)…………………………………………………..….49
Tableau IV.4: test de kolmogrov-smirnov………………………………………………………51
Tableau IV.5: Résultat du calculus de f(t),F(t),R(t),et λ(t)…………………………………..….53
tableau.IV.6: Résultat du calculus de M (t)…………………………………………………..…56
Tableau IV.7: Tableau de disponibilité instantané……………………………………………...58
Tableau.III.1 temps des travaux sur la machine…………………………………………………40
Tableau.III.3 durées de maintenance préventive systématique………………………………….41
Tableau.III.2 types et durée des interventions…………………………………………………41
Tableau.III.3 durées de Travaux programmées…………………………………………….…….42
Tableau.III.4 Les durées de Suite à visite………………………………………………………..42
Tableau.III.5 durées de travaux d'arrêt annuel…………………………………………………..43
Tableau.III.6 temps et le coût de Dépannage…………………………………………………...43
Notations utilises

Abréviations
TBF: Temps de bon fonctionnement
UT: Temps entre défaillances
R (t): Fonction de fiabilité
F (t): Fonction de défaillance
f (t): Densité de probabilité
MUT: Moyenne temps entre défaillances
MTTR: Moyenne de temps de réparation
MTBF: Moyenne de temps de bon fonctionnement
D: Disponibilité
 (t): Taux de défaillance
: Taux de réparation
: Paramètre de position
: Paramètre d’échelle
: Paramètre de forme
Introduction générale
Introduction:
TSS située à la ville De ANNABA au nord est de l’Algérie étant la seule unité de fabrication
des tubes sans soudures en Algérie et en Maghreb. La production des tube à une importance
dans le domainne de transport des gaz et dans l’explortation du pétrole
Le present mémoire s'intéresse au diagnostic et à l'analyse FMD d’un banc d’épreuve.
Dans le premier chapiter on a présenté l’entreprise de TSS avec Les différentes étapes de la
production et plus particuliérement les services ayant relations directe avece la maintenance et
les installation.
Dans le second chapiter on a exposé une etude bibliographique sur la maintenance et son role
comme outil de production ainsi que les principales formules des different indicateurs relative
à la FMD.
Le troisiéme chapitre présentée la machine Banc d'épreuve 500 tonnes (Caractéristiques

principales du banc, Fonctionnement…)
Dans le quatrime chapitre on exploité l’historique des panes sur période de sept mois que nous
avons pris des donnée saisies dans excel on s’est basé sure le taux de panne pour calculer les
parameter FMD. L’objictife de cette étube est de réduire les arrêt par une organization plus
rationnelle de la function maintenance et une efficacité meilleur desintervention et ceci pour
étre à l’abri des défaillances surtout dans les periods ou la demande des clients est trés élevée
Chapiter I: présentation de l’entreprise et procédure de maintenance
Chapitre I
Presentation de
l’entreprise TSS-SIDER
Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 0 -

I. Chapitre I Presentation de l’entreprise TSS-SIDER

I.1 Historique
L’entreprise nationale de sidérurgie (ENS) a été créé par la société bônoise sidérurgie (SBS) en
1959 suite à la mise en application du plan de Constantine crée le 4 septembre 1964, La SNS a
été chargée de construire un complexe sidérurgique a EL HADJAR. En exécution d’une
politique définie et exprimée par le gouvernement. Les minerais seront acheminés par les
chemins de fer depuis les mines du l’OUENZA, à 150Km de la coke également sera acheminé
depuis le port de Annaba.
Issue de la restructuration de la société nationale de sidérurgie SNS, l’entreprise (SNS) par
abréviation SIDER a été créé par direct (n°83-628) du 05 Novembre 1983 et apprêt Mittal
Steele Annaba le 25 juin 2005, et devenir Arcelor Mittal Annaba le 26 mars 2007.
IV..1.1 Situation géographique du complexe :
Le complexe sidérurgique d’El-HADJAR situé de 15Km au sud de la ville d’Annaba, occupe
une superficie de 800Hectares qui se reparti en trois zones (Figure N°01) :
 Zone 1 : Les ateliers de production « 300 Hectares »
 Zone 2 : Les superficies de stockage « 300 Hectares »
 Zone 3 : La surface de service « 200 Hectares »
Le complexe a pour mission de valoriser le minerai de fer national et de fabriquer de demi-
produits sidérurgiques nécessaires aux autres branches du secteur de l’industrie. En outre, pour
ses besoins d’énergie et de fluides, le complexe est équipé de dispositifs tel que :
 Trois(3) centrales thermiques d’une capacité totale de 65mW/h
 Quatre(4) centrales à oxygène d’une capacité totale de 3500m3/h
 Trois(3) usines à eau d’une capacité de 28400m3/h
Le complexe dispose au niveau du périmètre du port d’Annaba les installations suivantes :
Un quai sidérurgique équipé de grues dont 5 d’une capacité de 25 tonnes et deux de 40 tonnes.
On distingue trois phases :
 Une phase allant du démarrage du premier (HF N°1) jusqu’à 1974, année de mise en
service des premiers installations du LAF (Laminoir réversible) de capacité de 400.000
tonnes d’acier liquide.
 Une phase dite (Extension des Gammes) entre 1974 et 1977 il s’agit de la construction de
la filière tube sans soudure pour une meilleure sécurité du complexe et structuré par
organigramme de produit l’approvisionnement en tube à pétrole pour SONATRACH et du
laminoir à fils rond.
 Une phase dite 2.000.000 de tonnes entre 1978 et 1981 caractérisée par l’installation du

haut fourneau de 120.000 tonnes de fonte, l’adjonction d’une cokerie, l’extension de la zone
produit plat à une capacité de 1.300.00 tonnes d’acier liquide et la création d’une
Filière produit long, d’une capacité de 540.000 tonnes suite à la construction d’une aciérie à
billettes.
Dès 1966, la SNS a participé à la création des centres de formation d’ouvriers techniciens et
agents de maîtrisés.
 Centre de formation ouvrière (4 RSS).
 Centre de formation professionnelle des adultes des (LAURIER ROSES).
 Centre entreprise de formation de techniciens et agents de maîtrise (CITAM).
L’ensemble de ces activités est regroupé en 1978 dans un seul centre (CEFOS) crée à 2Km de
l’usine dans la localité de SIDI AMAR, pour la formation de 1200 ouvrier professionnels
contre maître et techniciens.
IV.1.2 PRESENTATION DE L'UNITE TSS (TUBERIE SANS SOUDURE) :

C'est une compagnie de droit algérien située dans le site du complexe sidérurgique d'eIHadjar au
nord—est de l’Algérie et seul fabricant de sans soudure au Maghreb. Sa mission principale est de
satisfaire l'industrie du pétrole et du gaz en tube de haute qualité, LinesPipe et Casing des 6
pouces au 14 pouces. Sa capacité annuelle est de 90 000 tonnes.
La Tuberie fut construite en 1976 de façon à donner un débouché supplémentaire à l'acier produit
sur le site d’el Hadjar, en fabriquant un produit à forte valeur ajoutée et répondre au besoin du
marché Algérien.
En 2006, le groupe ArcelorMittal décide de créer une Division destinée au tube pour des
applications Mécaniques, Energie er automobile.
SIDER Tubular Product Opère sur quatre continents :
L’Europe, l’Afrique, l’Asie et l’Amérique du Nord. Pour répondre aux besoins de ses clients à
travers le monde, Via 21 différentes zones d’exploitations dans 11 pays.
Figure I.1 : PRESENTATION DE L'UNITE TSS

II..1.3 LACERIE ELECTRIQUE (ACE) :

L’aciérie électrique (ACE) alimente la TSS en matière (lingots), elle produit deux types
delingots:
- Lingots ronds : ? 190 + 405 mm
- Lingots dodécagonaux : ? 300 + 500 mm
Les aciers élaborés répondent aux exigences chimiques de l’API 5L
Les lingots conformes produits par I’ACE sont stockés au parc TSS
II.1.4 DIVISION LAT (laminoir à tubes)
LAT : le laminoir à tubes qui permet la fabrication des tubes avec un large éventail du diamètre
et différente épaisseurs :
La division LAT comprend :
- Un atelier de laminage comprenant 2 cages pèlerin 8’’ (B-C), et une cage pèlerin 14’’.
- Un atelier de finissages des tubes.
Un parc intermédiaire pour le stockage des tubes.
I.1.5 DIVISION PAT : (Parachèvement à tubes)
PAT : Le parachèvement à tubes spécialisé dans le traitement thermique des aciers et dans le
filetage et la finition des extrémités des tubes et manchons.
La division PAT comprend :
- Un atelier de parachèvement de produits.
- Un atelier de fabrications de manchons.
- Un parc de stockage des tubes en attente d’expéditions.
I.1.6 LOCALISATION DU SITE ET L’ENVITRENEMENT :

Les ateliers de production AMPTA des trouvent implantées dans l’enceints du complexe
sidérurgique d’El-Hadjar.
- SITE : le site de la tuberie sans soudure a une superficie de 31,5 hectares. Des surfaces
couvertes atteignent 81 300 m2 dont :
- Ateliers de production : 78 000 m2
- Blocs socio administratifs : 3300 m2
- La surface des routes, parking et aires de stockage sont de : 233 700 m2

I.1.7 Les étapes de fabrication
Figure I.2 : Les étapes de fabrication

I.1.8 Organigramme du procès :

Organisation de la TSS :
Figure I.3 : Organisation de la TSS

L’AMPTA est structurée en tête par une direction générale, elle est composée de quatre
Direction, trois départements et plusieurs services, La structure de la TSS peut se schématiser
selon l'organigramme suivant :
(*) LRE : Laminoir Réducteur Etireur (laminoir à l’arrêt)

I.1.9 DESCRIPTION DES INSTALLATIONS DE LA TSS

Les équipements de production de la TSS sont répartis dans les ateliers suivants :
- Le laminoir à tubes
- Le parachèvement des tubes
- Atelier de fabrication de manchons
- Laboratoires des essais mécaniques (essais de traction et de résilience)
- Laboratoire de métrologie
Ces ateliers sont desservis par les principales installations annexes suivantes :
- Station de pompage
- Station de traitement des eaux
- Sous stations électriques
I. 1.10 La TSS se compose de deux ateliers principaux « LAT » et « PAT » :
 Pour le laminoir à tubes « LAT » :
L’atelier le plus stratégique par l’importance de ces installations utiles pour la fabrication des
tubes par le procédé de laminage à pas de pèlerin
Cette chaine de production comporte les installations suivantes :
- Parc lingot
- Four à sole tournante
- Presse à percer (Pour les lingots dodécagonaux)
- Presse à centrer (Pour les lingots ronds)
- Four à plateau (intermédiaire)
- Laminoir oblique
- Laminoir à pas de pèlerin (14’’, 8’’B – 8’’C)
- Scies à chaud
- Fours à longerons
- Calibreur 5 cages (gros tubes)
- Calibreur 20 cages (petits tubes), qui est le LRE (laminoir réducteur étireur)
- Chaines de refroidissement des tubes
- Dresseuse tubes
Parc lingot :
Deux type de lingots :
1. lingot rond
2. Lingot dodécagonaux

figure.I.4 : Parc lingot

Installation : Table d’alimentation
Poste : Opérateur table
Fonction :
charger la table et la chaîne en lingots Dodécagonaux – Ronds à température ambiante, ce
dernier doit maintenir une cadence de chargement suivant la marche du laminoir.
figure I.5 : Chaine d’alimentation du four a sol

les lingots sont introduits à l’intérieur d’un four dit four a sol tournante par l’intermédiaire d’une
tenaille à commande hydraulique appelé ENFOURNEUSE
figure I.6 :pince d’nfournement ou ENFOURNEUSE

FOUR A SOLE TOURNANTE

Le four à sole tournante est appelé ainsi car seule la sole supportant les lingots, tourne ;
L’ossature et Les parois du four restant fixes.
Le four à sole est d’une capacité de 45T/h. et comporte 3 Zones :
- Préchauffage
- Chauffage
- Homogénéisation
La température de défournement des lingots est 1300°C environ, et le temps moyen de séjour des
lingots dans le four est de 4 heures.
Figure I.7 : FOUR A SOLE TOURNANTE

Presse à percer de 1200 tonnes : Perçage des lingots en doigts de gants sur les lingots a dos
décagonaux. La presse est alimentée à partir d'une centrale hydropneumatique.
Figure I.8 : Presse à percer

La presse a centré : les lingots ronds passent par une presse à centrer et vont directement au
laminoir oblique pour perçage

Four a plateau : Pour L’opération de réchauffage est nécessaire du fait, du refroidissement des
lingots dans la matrice de la presse à percer, pour cela un petit four à plateau tournant dans les 2
sens ; compte tenu qu’une seule pince assume l’opération d’enfournement er de défournement
des lingots.
Son rôle est d’élever la température des lingots de 1100°C à 1300°C.
Figure I.9 : Four a plateau

Laminoir oblique : Transformation des lingots ronds ou ébauches creuses produites par la presse
en ébauche percée.
Figure I.10 : laminoir oblique
Cette opération a pour but de diminuer et de régulariser l’épaisseur des parois du bloc creux et de
réduire par la même occasion son diamètre.
Le tube court qu’on obtient est appelé ébauche oblique
Laminoir pèlerins :
Après le laminoir oblique un dispositif de réparation distribue les ébauches soit au laminoir
pèlerin 14 ou au deux laminoir 8 qui réaliserons l’opération de laminage proprement dite.
Deux trains 8― et un train 14"(cage 14 pouce & 8)
Chaque laminoir est composé de trois parties : la cage, l’appareil de présentation et Son chariot
ainsi que le circuit des mandrins.

Figure I.11: laminoir pèlerins
Figure I.12 : laminoir de pèlerins

Les scies à chaud :
On opère la découpe des bouts des tubes après la phase de laminage pour les envoyés au four à
longe rond.
 PARACHEVEMENT
Four a longeron :
C’est un four à réchauffage des tubes venants du laminoir pèlerin de longueur maximal 15m
L’enfournement des tubes est assuré par une ligne de rouleaux automoteurs ayant une inclinaison
de 25° pour assurer une rotation des tubes.
La cause d’enfournement des tubes est limitée par un butoir ; Un dispositif d’exploitation (Kick-
Off) formé des bras réfractaire et qui passent à travers des ouvertures dur la paroi du four, permet
le passage des tubes des rouleaux aux longerons fixés.
Lors de chaque passage des tubes d’un berceau au suivant, les tubes tournent sur eux-mêmes en
permettant d’obtenir commença un chauffage uniforme sur toute la surface

Le chargement des tubes sera effectué sur une seule file.

A l’enfournement les tubes pourront présenter des différences de température de 150°C, Soit :
- Pour tubes épaisseur 4mm : 550-700°C
- Pour tubes épaisseur 12mm : 650-800°C
La température de défournement entre 850 et 875°C
Il est d’une capacité de 45T/H (110 tubes/heurs)
Produits à réchauffer :
Caractéristique Des Tubes

- Diamètre maxi 369 mm
- Diamètre mini 147 mm
- Epaisseur maxi 22 mm
- Epaisseur mini 3,9 mm
5m ≤ Longueur ≤ 16 mètres
Figure I.13: Four a longeron

Calibreur a 5 cages :
Les tubes sortants des cages pèlerins ne présentent pas le même diamètre extérieur, pour cela on
réchauffe les tubes dans le four à longerons et on les achemine vers le calibreur 5 cages, qui
termine les tubes avec des tolérances très réduites sur les dimensions définitives.
UNE CAGE C’EST L’ENSEMBLE DE DEUX GALETS
Les cages sont alternées et les plans de tables des galets sont perpendiculaires entre eux du fait
des réductions de diamètre successives et pour éviter l’augmentation d’épaisseur des tubes, les
cages ont des vitesses qui vont en augmentant.
Figure I.14: Calibreur a 5 cages

Four a longeron avant (LRE) :

Même système de fonctionnement que le four avant calibreur 5cages (réchauffage des ébauches
de laminoir pèlerin) :
- Sa capacité est de 25T/h (100 tubes/heure)
- Température d’enfournement 550-650°C
- Température de défournement 950°C
5m ≤ Longueur ≤ 22 mètres
Laminoir réducteur étireur :
Ensemble de 20 cages, chacune équipée de 3 galets
- Pour petits tubes de diamètre 60.3 à 139.7mm.
- Réduction max du diamètre (20cages) : 60%
- Réduction d’épaisseur : 20%
- Vitesse d’entrée : 0,75 à 1,2m/s
- vitesse de sortie : 3,5m/s
- Epaisseur maximale possible (en fonction de la série et de la nuance).
REFROIDISSEMENT :
Après le calibrage les tubes vont subir un refroidissement à l’air dans les ateliers jusqu’à la
température de 85°c avant de passer dans les dresseuses.
DRESSEUSE TUBES
Utilisée pour le dressage à froid des tubes venants du calibreur, au moyen de deux ensembles des
2 galets pour entrainement du tube (déplacement en rotation) et d’un galet intermédiaire de
pression ; la température de dressage est de 80°C.
Dresseuse rotative : Dressage à froid des tubes venant du calibreur.
- Diamètre tube : 140 à 406mm
- Longueur tube : 5à16m
- Épaisseur max : 14mm pour les tubes 339,7 de nuance a J55 ».
Dresseuse alternative (petite tubes) :
Diamètres tubes : 60,3 à113, 3 mm
Tronçonneuse Barde :
Mise en Longueur et coupe des viroles pour les essais mécaniques Le tube après avoir été visité
par les agents de contrôle, est acheminé vers les tronçonneuses BARDONS pour découpe et
chanfrein de l’extrémité du tube.

A la sortie des BARDONS, une nouvelle visite est effectuée, les tubes présentant encore des
défauts sont envoyés vers les tronçonneuses DURSCHAMIDT (à disque) qui recouperont
les parties mauvaise, et la mise en longueur sera effectuée.
Figure I.15: Tronçonneuse Bardons
 L
’
A
T
E
L
I
E
R
D
E FINISSAGE
Contrôle qualité :
Les contrôles sont opérés afin de garantir la qualité du tube :
Contrôle des formes générales des tubes :
Contrôles du diamètre des tubes
Control générale des tubes
Control CND (non destructive) :
1)- Tub scope (Détection des défauts par la méthode électromagnétique)
2) — Magna poudre (contrôle visuel).
Figure I.16: Control CND (non destructive)

CONTROLE DES EPAISSEUR

FINITION DES DEFAUTS APPARENTS (intérieur& extérieurs)
CONTROLE DES CHANFREIN
Banc d’épreuve hydraulique :
Après ces opérations précédentes, les tubes sont testés avec une pression d’épreuve exigée par le
client.
 Un pour petits tubes (60,3 à 114,3 mm) : 25Tonnes
 Un pour gros tubes (114,3 à 372 mm) : 225 Tonnes
Figure I.17: BEH

Bascule : Tous les tubes sont pesés et métrés.
Conditionnement et finition du produit :
Brossage, Lavage, Peinture, Pesage, Métrage et Marquage.
Produit a la sortie de finissage :
- Tubes Casing et Iine pipe nécessitant un traitement thermique (Trempe + Revenu)sont expédiés
vers le parachèvement à tubes.
- Le reste des Tubes Iine pipe et divers (Lisse) ayant obtenus leurs Propriétés mécaniques sont
expédiés vers le client.
Tous les tubes subissent un contrôle ﬁnal (réception) récapitulant toutes les exigences clients et
spéciﬁcations API.
Pour l’atelier des manchons :
 Tronçonneuse des viroles sur BARDONS.
 Pré alésage des ébauches manchons pour filetage sur GT150.
 Cylindrage éventuel des manchons pour les diamètres forts.

 Filetage (CDM commande Numérique).

 Formage des bagues (protecteurs).
 Filetage des protecteurs.
 Zone de phosphatation :
Phosphatation des manchons : mettre une couche des phosphates de zinc
Huilages des protecteurs.

Chapitre II
Généralité sur la fiabilité,
Maintenabilité et la disponibilité
Chapitre II Généralité sur la fiabilité, Maintenabilité et la disponibilité
II.Introduction :
La maintenance industrielle, qui a pour but d’assurer le bon fonctionnement des outils de
production, est une fonction stratégique dans les entreprises. Intimement liée au continuel
développement technologique, à l’apparition de nouvelles méthodes et organisations, à la
nécessité de réduire les coûts de production, elle est en constante évolution. Elle n’a plus
aujourd’hui comme seul objectif de réparer les pannes mais aussi de prévoir et d’éviter les
dysfonctionnements.
Dans ce chapitre, nous allons tout d’abord rappeler quelques notions et généralités sur la
maintenance; définition, rôle, objectifs, et type de maintenance. Nous présenterons en suite une
étude théorique sur le concept FMD en ce basant sur les lois et les méthodes utilisées dans ce
domaine.
II.1 Definition de la maintenance :
D’après la norme AFNOR X60-010, la maintenance est définie comme «l’ensemble des actions
permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d'assurer un
service déterminé ".
La maintenance est un ensemble des travaux destinés à soutenir l’aptitude au travail au la

réparation d’un matériel pendant son utilisation, son stockage, ou son transport.
Conserver l’état de la machine;
Assurer la qualité de la production avec un coût global optimal.
II..1.2 Le rôle de la maintenance :

La maintenance doit assure la rentabilité des investissements matériels de l’entreprise, en
maintenance le potentiel d’activités et en tenant compte de la politique défini par l’entreprise.
II.1.3 Objectifs de la maintenance :
Assurer le maintien (disponibilité) des équipements de production et diminuer les pannes car
ces dernières occasionne :
 Coûts de maintenance (intervention)

 Coûts d’indisponibilité (non production)
 Problèmes de sécurité (biens et personnes)
La maintenance intègre également :
 Amélioration de la sécurité des biens et des personnes,
Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page 23

TONNES
 Intégration de nouveaux biens,

 Organisation des activités de maintenance,
 L’animation et l’encadrement des équipes d’intervention [8]
II.1.4 Les niveaux de maintenance :

Pour faciliter principalement la gestion des personnels affectés à la maintenance, on définit :
 Niveau 1 : réglages simples sans démontage, rondes et surveillance pendant la marche.
 Niveau 2 : dépannage par échange standard d’éléments prévus à cet effet et opérations
mineures.
 Niveau 3 : identification et diagnostic de pannes, réparation ou remplacement d’éléments
fonctionnels.
 Niveau 4: travaux de maintenance corrective ou préventive nécessitant des démontages
importants.
 Niveau 5: rénovation, reconstruction, modifications importantes faisant appel à une main-
d’œuvre qualifiée.
II.1.5 Le but de la maintenance

- Redonner au matériel des qualités perdues et nécessaires aux fonctionnements
- Faire le nécessaire pour assure le bon fonctionnements du bien, donc de réduire le nombre de
défaillance s et augmenter le MTBF , si ce bien subit une défaillance , on doit utiliser tous les
moyens qu’il dispose
- Pour le ramener le plus vite possible en état de fonctionnement et par la suit diminuer
MTTR
II.1.6 Types de maintenance :

Il existe plusieurs façons d’organiser les actions de maintenance pour obtenir la disponibilité
maximale du matériel au coût minimum. Il en ressort les types de maintenance suivants :
 la maintenance corrective
 la maintenance préventive

TONNES
 Maintenance corrective :
Maintenance exécutée après la détection d’une panne et destinée à remettre un bien dans un état
dans lequel il peut accomplir la fonction requise. Cette maintenance corrective peut être
décomposée encore: la maintenance palliative et la maintenance curative.
a. Maintenance palliative: l’action de dépannage permet de remettre provisoirement le
matériel à un niveau de performance acceptable mais inférieur au niveau optimal.
b. Maintenance curative: l’intervention qui suit la défaillance permet le rétablissement du
niveau de performance optimal du matériel. [2]
 Maintenance préventive :
Les interventions de maintenance sont déclenchées avant les défaillances en fonction d’un
paramètre. On cherche alors à tendre vers un taux de défaillance nul en effectuant le maintien du
niveau de performance requis avant l’apparition du défaut. Elle se décompose en deux branches :
la maintenance systématique et la maintenance conditionnelle. [2]
 Maintenance systématique :
Le paramètre déclencheur est le temps, que ce soit le temps réel (quel que soit le temps de
fonctionnement de la machine) ou le temps de marche. Les interventions sont déclenchées
suivant un échéancier de visites intervenant avant la défaillance supposée..
 Maintenance conditionnelle :
Consiste à vérifier périodiquement l’état des pièces qui se dégradent et à n’intervenir que si
l’état de dégradation est suffisamment avancé pour compromettre la fiabilité du bien.
Elle nécessite des moyens de mesure ou de test permettant d’apprécier l’état de dégradation.
L’évolution des capteurs de mesure (par exemple, les capteurs de vibrations) et des dispositifs
d’analyse automatique (par exemple, l’analyse des huiles de graissage) associés aux télémesures
et aux ordinateurs rendent cette politique plus accessible.
Elle est très efficace, mais la gestion des ressources de maintenance est plus difficile et nécessite
souvent le recours à l’ordinateur.

TONNES
Figure II.1: Différents Types De Maintenance.

TONNES
II.1.7 Les opérations de maintenance :

- Le dépannage :
C’est une action ou opération de maintenance corrective sur un équipement en panne en vue la
remettre en état de fonctionnement.
- La réparation: C’est une intervention définitive et limitée de maintenance corrective après

panne ou défaillance. L’équipement réparé doit assurer les performances pour les quelles il a été
conçu.
- Les inspections: Ce sont des activités de surveillance consistant à relever périodiquement
des anomalies et exécuter des réglages simples ne nécessitant pas d’outillage spécifique ni d’arrêt
de l’outil de production ou des équipements.
- Les visites :
Ce sont des opérations de surveillance qui dans le cadre de la maintenance préventive
systématique, s’opèrent selon une périodicité prédéterminée.
Ces interventions correspondent à une liste d’opérations définis au préalable qui peuvent
entrainer d’organes et une immobilisation du matériel.
- Les contrôles :
Ils correspondent à des vérifications de conformité par rapport à des données préétablies suivis
d’un jugement.
Le contrôle peut, comporter une activité d’information, inclure une décision, acceptation, rejet
ajournement, déboucher comme les visites sur des opérations de maintenance corrective.
Les opérations de surveillance (inspection, visite, contrôle) sont nécessaires pour maitriser
l’évolution de l’état réel du bien, effectuées de manière continue ou a des intervalles
prédéterminés ou non, calculés sur le temps ou le nombre d’unités d’usage.
- Les révisions :
Ensemble des actions d’examens, de contrôle des interventions effectuées en vue d’assurer le
bien contre toute défaillance majeure ou critique, pendant un temps ou pour un nombre d’unités
d’usage donné.
IL est d’usage de distinguer suivant l’étendue de cette opération les révisions partielles, des
révisions générales. Dans les deux cas, cette opération implique la dépose de différents sous-
ensembles. [2]

TONNES
II.2. Etude de FMD:

II.2.1 La fiabilité:
Définition selon la NF X 06–501: la fiabilité est la caractéristique d’un dispositif exprimée par la
probabilité que ce dispositif accomplisse une fonction requise dans des conditions d’utilisation
données et pour une période de temps déterminée. [8]
a. Fiabilité intrinsèque: elle est propre à un matériel et à un environnement donné et ne dépend
que de ce matériel.
b. Fiabilité extrinsèque: elle résulte des conditions d'exploitation, de la qualité de la

maintenance, d'une manière générale d'événement relatif an l’intervention humaine. [8]
II.2.1.1 Objectifs de la fiabilité :
La fiabilité a pour objectif de:
 Mesurer une garantie dans le temps
 Evaluer rigoureusement un degré de confiance
 Déchiffrer une durée de vie
 Evaluer avec précision un temps de fonctionnement
 Déterminer la stratégie de l’entretien
 Choisir le stock
II.2.1.2 Principales lois de probabilité utilisées en fiabilité :

Dans les études de fiabilité des différents équipements, une variable aléatoire continue ou
discrète peut être distribuée suivant diverses lois qui sont principalement:
La loi normale
La loi log-normale
La loi binomiale 
La loi de POISSON ou loi de faibles probabilités
La loi exponentielle
La loi de WEIBULL :
C’est une loi continue à trois paramètres, donc d’un emploi très souple. En fonction de la valeur
de ses paramètres, elle peut s’ajuster à toutes sortes de résultats expérimentaux. Cette loi a été
retenue pour représenter la durée de vie des pièces

TONNES
II.2.1.3 Paramètres necessaries alla mesure de fiabilité :
Densité de probabilité :
La densité de probabilité de l’instant de la défaillance T s’obtient en dérivant la fonction de
répartition F (t) :
𝐝𝐟 𝐭 𝐝𝐑(𝐭)
𝒇 𝒕 = =−
𝐝𝐭 𝐝𝐭
Fonction de répartitions :
C’est la probabilité pour que le dispositif soit en panne à l’instant ti
F t i   PrT  ti 
Notons que ces deux fonctions sont complémentaires:
F  t   R t   1
La fonction de fiabilité: nous appelons R (t) la fonction de fiabilité, qui représente la
probabilité de fonctionnement sans défaillances pendant un temps (t), ou la probabilité de survie
jusqu’à un temps (t).
La probabilité d’avoir au moins une défaillance avant le temps (t), qui représente la probabilité
cumulative des défaillances, est appelé : « probabilité de défaillance ».
Taux de défaillance:
Prenons maintenant une pièce ayant servi pendant une durée t et encore survivante.
La probabilité qu’elle tombe en panne entre l’âge t qu’elle a déjà et l’âge T + d t est représentée
par la probabilité conditionnelle qu’elle tombe en panne entre T et T + d t, sachant qu’elle a
survécu jusqu’à T. D’après le théorème des probabilités conditionnelles cette probabilité est
égale à :
Avec (t ) taux de défaillance de la pièce d’âge t.
𝐟(𝐭)
On a donc: 𝝀(𝒕 )=
𝐑(𝐭)

TONNES
 La MTBF :
Le temps moyen jusqu’à défaillance (ou moyenne des temps de bon fonctionnement) est:
tempe de bon fonctionnement
𝑀𝑇𝐵𝐹 =
nombre d′ intervallesde tempe de bon fonctionnement
∞
𝑴𝑻𝑩𝑭 = 𝟎
𝑹 𝒕 𝒅𝒕
Loi de Weibull :
La loi de weibull est utilisée en fiabilité, en particulier dans le domaine de la mécanique.
Cette loi a l’avantage d’être très souple et de pouvoir s’ajuster à différents résultats
d’expérimentations.
La loi de Weibull est une loi continue à trois paramètres:
 le paramètre de position γ qui représente le décalage pouvant exister entre le début de

l’observation (date à laquelle on commence à observer un échantillon) et le début du processus
que l’on observe (date à laquelle s’est manifesté pour la première fois le processus observé) ;
 le paramètre d’échelle η qui, comme son nom l’indique, nous renseigne sur l’étendue de la
distribution ;
 le paramètre de forme β qui est associé à la cinétique du processus observé
Densité de probabilité:
𝑡−𝛾 𝛽
β t−γ 𝛽−1 −( )
𝑓 𝑡 =η. .𝑒 𝜂
η
Fonction de répartition:
t−γ 𝛽
−( )
𝐹(𝑡) = 1 − 𝑒 η

Loi de fiabilité
𝑡−𝛾 𝛽
−( )
𝑅 𝑡 =1−𝐹 𝑡 =𝑒 𝜂
Taux de défaillance:
t−γ 𝛽−1 −( 𝜂 )𝛽 t−γ 𝛽−1

𝑡−𝛾
𝑓 𝑡 𝑓 𝑡 𝑥2 β 1 β
λ t = = = . . 𝑒 . 𝑡−𝛾 𝛽 ⇒𝜆 𝑡 = .
𝑅 𝑡 1−𝐹(𝑡) η η −(
𝜂
) η η
𝑒

TONNES
Application à la fiabilité :
Suivant les valeurs de β , le taux de défaillance est
Soit décroissant (β < 1),
Soit constant (β = 1),
Soit croissant (β > 1).
La distribution de Weibull permet donc de représenter les trois périodes de la vie d’un dispositif
(courbe de baignoire).
Le cas γ > 0 correspond à des dispositifs dont la probabilité de défaillance est infime jusqu’à un
certain âge γ.
Estimation des paramètres de la loi de weibull
Un des problèmes essentiel est l’estimation des paramètres :( β, ɳ, γ) de cette loi.
a) Préparation des données :

1) Calcul des Temps de bon fonctionnement
2) Classement des temps de bon fonctionnement en ordre croissant
3) N = nombre de Temps de bon fonctionnement
4) Recherche des données F(i), F(i) représente la probabilité de panne au temps
correspondant au Temps de bon fonctionnement de l’ième défaillant.
On a 3 cas différents:
III.1.1 Si N > 50, regroupement des Temps de bon fonctionnement par classes avec
la fréquence cumulée :
Ni Ri
𝐹(𝑡) = = ≈ F(t)
N N
IV.1.1 Si 20 < N < 50, On affecte un rang "Ni" à chaque défaillance (approximation des rangs
Moyens):
Ni
𝐹(𝑖) = ≈ F(t)
N+1
V.1.1 Si N < 20, On affecte un rang "Ni" à chaque défaillance (approximation des rangs médians):
Ni −0,3
𝐹(𝑖) = ≈ F(t)
N+0,4
II.2.2 La maintenabilité:
La maintenabilité est « l’aptitude d’un dispositif à être maintenu ou rétabli dans un état dans
lequel il peut accomplir sa fonction requise, lorsque la maintenance est accomplie dans des

TONNES
conditions, avec des procédures et des moyens précis ».

La maintenabilité caractérise la facilité de remettre ou de maintenir un bien en bon état de
fonctionnement. [2]
M(t)= 1 e  t
La maintenabilité est caractérisée par la moyenne des temps techniques de réparation MTTR :
∑𝐓𝐓𝐑
𝐌𝐓𝐓𝐑 =
𝐍
Taux de reparation μ:
𝟏
𝛍=
𝐌𝐓𝐓𝐑
La probabilité de réparation d'un composant est principalement fonction du temps écoulé depuis
l'instant de défaillance. Il existe un certain délai t avant que le composant puisse être réparé. Ce
délai t comprend le temps de détection et le temps d’attente de l’équipe de réparation.
Amélioration de la maintenabilité :
L’amélioration de la maintenabilité passe par:
 le développant des documents d’aide à l’intervention,
 L’aptitude de la machine au démontage (modification, risquant de coûter chère).
 L’accessibilité.
 L’intrerchangeabilité et la standardisation.
 La facilité de remplacement.
 L’aide au diagnostic.
II.2.3 La disponibilité:
La disponibilité est « l’aptitude d’un bien, sous les aspects combinés de sa fiabilité,
maintenabilité et de l’organisation de la maintenance, à être en état d’accomplir une fonction
requise dans des conditions de temps déterminées ».
Pour qu’un équipement présente une bonne disponibilité, il doit:
 avoir le moins possible d’arrêts de production,
 Être rapidement remis en état s’il est défaillant.

La disponibilité relie donc les notions de fiabilité et de maintenabilité. [2]

TONNES
Les type de disponibilité :

 disponibilité intrinsèque:
Cette disponibilité est évaluée en prenant en compte les moyennes de bon fonctionnement et les
moyennes de réparation, ce qui donne
Disponibilité instantanée:
𝐌𝐓𝐁𝐅
𝐃𝐢 =
𝐌𝐓𝐁𝐅+𝐌𝐓𝐓𝐑
Pour un système avec l'hypothèse d'un taux de défaillance λ constante et d'un taux de
réparation μ constant, la disponibilité instantanée est:
μ λ
𝐷 𝑡 = + e−t(λ+μ)
𝛌+𝛍 λ+μ
Amélioration de la disponibilité:
 L’allongement de la MTBF (action sur la fiabilité).
 La réduction de la MTTR (action sur la maintenabilité).
 Fiabilité.
 Maintenabilité.
 Logistique.
La relation entre MUT, MTBF, et MTTR :
Figure II.2: Vie d’un système : évolution dans le temps. [2]

TONNES
MTBF = MUT + MTTR
En général, on utilise les sigles d’origine américaine MTBF, MTTR et MUT, avec le risque de
mal se comprendre évoqué au début du paragraphe ; on peut proposer les expressions françaises
suivantes pour utiliser exactement les mêmes notions en levant les ambiguïtés :
 TTR temps de réparation,
 TBF temps de bon fonctionnement,
 UT temps entre défaillances.
La relation entre les notions FMD :
VIE d'un MATERIEL
MAINTENABILITE M(t)
R(t) FIABILITE
probabilité de durée
Probabilité de bon
de réparation
fonctionnement
DISPONIBILITE D(t)
Probabilité d'assurer
un service rendu
Figure II.3: La relation entre les notions FMD. [2]
Pour qu’un matériel soit disponible il faut s'assurer que sa fiabilité est optimum et qu'il est aussi
maintenable.

TONNES
II.3. Conclusion:
La maintenance est une fonction essentielle de l'entreprise ; ses objectifs vont au delà de
remettre en état l’outil de travail, mais surtout d'anticiper des événements qui interviennent
dans un environnement d'incertitudes, et de contribuer à la performance globale du système de
production.

TONNES
Chapitre III Présentation BANC D'EPREUVE 500 TONNES
Chapitre III
BANC D'EPREUVE 500
TONNES

TONNES
III.1.PRESENTATION DE « Bancs d’preuve 500 tonnes »
Figure III 1: Bancs d’preuve 500 tonnes

TONNES
III.1.1Caractéristiques des tubes à éprouver
Sur le banc d’épreuve seront éprouvés les tubes tubing, casing et line pipe, les extrémités étant
filetées et manchonnées suivant norm A.P.I. 5A -5AC-5L-5B- en vigueur.
 Diamètre mini : 114,3mm
 Diamètre maxi : 473mm
 Longueur mini : 4,800m
 Longueur maxi : 15m
An l’intérieur d’un même lot les écarts maximaux de longueurs seront réduits par classement
préalable à 1800mm.
III.1. 2Caractéristiques principales du banc:
- Pression maximale d'épreuve : 1265 bars

- Pression mini d'épreuve : 77 bars
- Pression de remplissage : 10 bars
- Poussée maximale exercée entre plateaux : 500 T
- temps de maintien en pression : réglable de 0 à 20mn
- performance du dispositif de rinçage : 70 l en 5 scande
- course de la vise de tète mobile : 2500mm
- écartement entre gâches de verrous : 750 mm
- pression maxi des pompes hydraulique : 350 bars
- cours du piston du multiplicateur : 900mm
- Course du vérin principal env. 3325 mm (sans déplacer le chariot mobile préréglé, il est bien
convenu avec le Fournisseur qu'il sera possible d'éprouver une série de tubes dont les longueurs
différeront entre elles d'un maximum de 1800 mm).
- Niveau du banc : horizontal

h = 720 mm (axe du tube par rapport au ‘sol)
Pas de dispositif de réglage en longueur: 720mm
- Système d étanchéité : par joints extérieure
’

TONNES
- Hotte de protection avec volets latéraux a commande oléo dynamique

- Etrier de retenue du manchon
III.1.3.Fonctionnement
Amenée de tube ET lavage
Les tubes seront stockés sur une grille d’attente (grille exclue de la fourniture). L’opérateur situé
devant le poste de lavage pourra effectuer de façon manuelle ou automatique le cycle des
opérations suivantes:
- Mise en place du tube dans le couloir de lavage sur des rouleaux de rotation
- Alignement automatique du tube
- Inclinaison du tube
- Lavage ET rotation du tube
- Abaissement du tube
- Alignement automatique du tube
- Éjection du tube par des leviers latéraux vers banc d’épreuve
III.1.4Epreuve du tube dans le banc d’épreuve
• L’opérateur du banc pourra effectuer de façon manuelle ou automatique le cycle des opérations
suivantes:
• Mise en place du tube dans l’axe du banc
 Abaissement des bras
• Serrage des clames

• Avancement tète d’épreuve côté tête fixe (I ‘épaulement du manchon contre *l’étrier de
retenue)
• Remplissage du tube à 10 bars par ouverture du clapet de remplissage
• Abaissement des volets latéraux
• Fermeture du clapet de purge (par temporisation)
 Montée en pression (par relaie temporisé)
 Maintien en pression. La pression maximale indiquée dans les tableaux A.P.I devra être
maintenue en règle générale pendant un minimum de 10 secondes.
Cette pression sera enregistrée en valeur (unité: le bar) et en temps de maintien sur un appareil
enregistreur plombé.
Le début de l’épreuve sera signalé par manomètre à contact et lampes de Signalisation. La durée
étant réglable par temporisation. Le contrôle étanchéité sera effectué à vue.

 Décompression : par commande du clapet de décompression basse pression
 Dégagement des extrémités du tube : par commande simultanée du vérin porte-tête fixe et du
vérin motorisé porte tète mobile.
 Desserrage des clames

TONNES
 Relevée des volets latéraux.
 Ejection sur une grille de vidange
III.1.5Vidange ET ejection
- Tube à l'arrêt devant butée
- Chargement du tube dans l’axe de l’élévateur
- Elévation du tube côté tête fixe pour vidange
- Abaissement du tube
- Evacuation du tube par des levier’s latéraux vers CONVOY
III.1.6Table de lavage
- la table est en poutre en i fixé par 2 chapes au sol articula blé par un vérin
- Le degré d’inclinaison et de 2.5 °
- Les éjecteurs du tube sont commandés par un vérin
- les rouleaux de rotation sont commandes par un arbre entrainé par un moteur électrique
- lance pour le lavage pression 10 bars
III.1.7Fonction de la table
- les tubes seront stokes sur une grille d’attente, l’operateur effectue les opérations
- mise en place de tube dans le couloir de la table par les éjecteurs
- alignement de la table jusqu'à ce qu’il bute à l’extrémité de la table
- inclinaison de la table (2,5°)
- lavage du tube par la lance à une prissions de 10 bars
- abaissement de la table et alignement du tube
- éjection du tube par leviers latéraux vers le banc d’épreuve
III.1.8Tête fixe
FigureIII 2: tête fixe
- la tête fixe est monter sur une traverse fixé au bâti de la machine dans l’axe du banc
d’épreuve

TONNES
- sur l’arrière de la tête se trouve un multiplicateur de pression : rapport 3/13

- pistons latéraux pour le guidage et la commande du retour du multiplicateur
- une soupape de remplissage
III.1.9Multiplicateur de pression
- les cylindres primaire et secondaire du multiplicateur sont sépares l’un de l’autre, le

multiplicateur reçoit l’huile du cote primaire et du coté secondaire, l’eau sous pression, les deux
cylindres sont incorporés dans les traverses moulées qui sont boulonnées aven les deux bandes de
traction.
III.1.10Tête mobile
FigureIII 3: tête mobile

- la tête mobile c’est un chariot porte vérin se déplaçant à l’intérieur des longerons, commandé
par un motoréducteur (vitesse du déplacement 17,6mm/s)
- le chariot pendant l’épreuve sera verrouillé sur les longerons par 2 plots dans les trous
aménagés
- la commande de verrouillage est oléo dynamique, le pas est de 750mm
- un clapet de purge d’air et une soupape de décharge
III.2. Détail de la pouter
- la poutre en forme de I placée dans l’axe du banc d’épreuve suffisant longue pour recevoir les
11 vérins de centrage répartis sur la longueur du tube le plus long

TONNES
- cette poutre set articuler au moyen de biellettes relie au sol, la commande de la poutre est faite
par l’intermédiaire de 2vérins deo dynamique placés aux extrémités de la poutre
- la course de la poutre est réglable en fonction du diamètre du tube à éprouver par l’intermédiaire
du vérin réglable
III.3.Détail des chariots
- les chariots au nombre de 11 rouleront sur 2 rail places à l’intérieur des longerons
- Dans la partie centrale du chariot se trouve la tige de commande des mouvements de
chargement de clamage et d’éjection.
- cette tige est accrocher à la poutre et reçoit un mouvement de monté et baisse par
l’intermédiaire de la poutre
- les chariots de clamage peuvent se déplacer le long de la poutre en fonction de la longueur des
tubes a éprouver
- le clamage est assurer par plusieurs sériés de « V » (1jeu sur chaque chariot), ils me
nécessiteront pas de chargement, étant étudies pour couvrir toute la gamme des tubs à éprouver
- sur les chariots se trouvent aussi des rouleaux en « V » réglables suivant le diamètre du tube à
éprouve
- Ces rouleaux servent au centrage du tube dans l’axe du banc d’épreuve.
III .4. 1 .Les temps des travaux sur la machine
MACHINE :
Le temps des travaux
MEC HYD GRAI CST ELE INST REG LOG AUT
(10) (20) (40) (50) (60) (70) (75) (80) (90)
423,16 0 0 0,5 0 0 0 0 0
Tableau.III.1 temps des travaux sur la machine
423,16
450
400
350
300
250
200
150
100
50 0 0 0,5 0 0 0 0 0
0
MEC HYD GRAI CST ELE INST REG LOG AUT
FigureIII.1 bargraph Les temps des travaux sur la machine

TONNES
III.4.2Les types et durée des interventions
Intevention (h)
Preventif Travaux
Suite a Arret Sans arret Avec arret
systematique programmee
visite (h) annuel (h) de de
(h) (h)
production production
2,5 5,66
0 95 7,5 287 8,16
Tableau.III.2 types et durée des interventions
287
300
200
95
100 0 7,5 8,16
0
syst prog visite annuel Interv
FigureIII.2 bargraph types et durée des interventions
III.4.3Les durées de maintenance préventive systématique
Préventif systématique
MEC HYD GRAI CST ELE INST REGU LOG AUT
0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tableau.III.3 durées de maintenance préventive systématique
1
0,8
0,6
0,4
0,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0
FigureIII.3 bargraph durées de maintenance préventive systématique

TONNES
III.4 .4 Les durées de Travaux programmées
Travaux programmées
95 0 0 0 0 0 0 0 0
Tableau.III.4 durées de Travaux programmées
95
100
80
60
40
20 0 0 0 0 0 0 0 0
0
FigureIII.4 bargraph durées durées de Travaux programmées
III.4.5 Les durées de Suite à visite:
Suite à visite
7 0 0 0,5 0 0 0 0 0
Tableau.III.5 Les durées de Suite à visite
8 7
6
4
2 0,5
0 0 0 0 0 0 0
0
FigureIII.5 bargraph durées de Suite à visite

TONNES
III.4.6 Les durées de travaux d'arrêt annuel
Travaux d'arrêt annuel
287 0 0 0 0 0 0 0 0
Tableau.III.6 durées de travaux d'arrêt annuel

287
300
250
200
150
100
50 0 0 0 0 0 0 0 0
0
FigureIII.6 bargraph durées de travaux d'arrêt annuel
III.4.7 Le temps et le coût de Dépannage (Intervention)
Dépannage (Intervention)
D DA D DA D DA D DA D DA D DA D DA D DA D DA
9 25,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
34,16 0 0 0 0 0 0 0 0
Tableau.III.7 temps et le coût de Dépannage
34,16
35
30
25
20
15
10
5 0 0 0 0 0 0 0 0
0
FigureIII.7 bargraph temps et le coût de Dépannage

TONNES

TONNES
Chapitre IV:
Analyse FMD de la BANC
D'EPREUVE 500
TONNES
Chapitre IV Analyse FMD de la BANC D'EPREUVE 500 TONNES
IV.1.1 Etude de fiabilité:

Introduction:
Positionner la maintenance au sein de l’appareil de production est ub exercice difficile,
comme il est toujours difficile de faire simple dans un environnement complexe. C’est
l’objectif du dernier chapitre où on tente par l’exploitation de l’historique de panne de la BEH
de faire face à l’étude expérimentale des indicateurs FMD de telle turbine tout en traçons les
courbes de ces trois indicateurs.
IV.1-1.1 Exploitation de l'historique :
L’historique des données de BEH pour 7 moin sont regroupée dans le tableau suivat :
N° Date de Date d'arrêt Cause

démarrage
Intervention sur la machine pour le réglage de pression

1 11/01/2015 11/01/2015 (perturbation de pression pompe maintien)
08:45:00 10:00:00
2 04/02/2015 04/02/2015 Intervention sur la machine pour le réglage de pression (perturbation de

10:00:00 10:30:00 pression)
intervention sur la machine (Isolation tête du fin de course FC30 vanne
3 08/02/2015 08/02/2015 de remplissage)
09:00:00 09:30:00
cause d'un problème au niveau tête mobile
4 09/02/2015 09/02/2015
12:30:00 13:00:00
5 11/02/2015 11/02/2015 Déblocage distributeur commande vérin verrouillage plus réglage de

18:11:00 18:41:00 pression au niveau pompe BP
6 14/02/2015 14/02/2015 Intervention sur la machine (soudure volet latéral)

11:46:00 12:14:00
7 23/02/2015 23/02/2015 Intervention sur la machine pour le réglage de pression (perturbation

15:30:00 16:00:00 de pression pompe maintien)
8 25/02/2015 25/02/2015 Intervention sur la machine pour le réglage de pression (perturbation de

10:17:00 11:00:00 pression)
9 28/02/2015 28/02/2015 intervention sur la machine (Isolation tête du fin de course FC30 vanne
12:12:00 13:48:00 de remplissage)

TONNES
10 11/03/2015 11/03/2015 intervention sur la machine (Changement fin de course de la

11:02:00 11:32:00 vanne de remplissage plus le changement du socle potentiomètre)
11 15/03/2015 15/03/2015 Intervention sur la machine (réglage de fin de course volet

10:05:00 10:25:00 latérale)
12 06/04/2015 06/04/2015 Intervention à cause d’un problème au niveau douille

11:39:00 14:59:00 d’accouplement, remettre du BOVEX et alignement moteur et
pompe)
13 09/04/2015 09/04/2015 Intervention sur la machine pour le réglage de pression

12:09:00 12:49:00 (perturbation de pression)
14 12/04/2015 12/04/2015 Problème de pression avance multiplicateur (fil RC cisaillé

17:14:00 17:54:00 au niveau cosse du module 12 E)
15 16/04/2015 16/04/2015 Problème de pression avance multiplicateur (réarmement du

13:13:00 13:50:00 multiplicateur)
16 18/04/2015 18/04/2015 Changement tête du potentiomètre avec bouton de blocage

11:21:00 12:00:00
17 23/04/2015 23/04/2015 Problème au niveau la descente des chariots (les écrous
09:43:00 10:19:00 coulissants déformés pour fixation de fin course 23 plus fil
débranche de boite dérivation)
18 25/10/2015 25/10/2015 Démontage de conduite de remplissage tube puis changement

09:10:00 10:40:00 joints au niveau deux brides
19 02/11/2015 02/11/2015 Infiltration d’eau pluviale très importante qui à engendré des
09:20:00 15:50:00 défauts de masse sur les armoires SONELEC et logique (séchage
des armoires plus contrôle, changement un relais grille et mise en
service)
20 04/11/2015 04/11/2015 Arrêt sur machine suite au défaut de masse sur la logique
13:20:00 18:20:00 (perturbation cycle de fonctionnement)
21 05/11/2015 05/11/2015 Défaut sur minuterie (module de commande logique reste

15:10:00 22:10:00 bloqué)
22 12/11/2015 12/11/2015 Intervention pour Réglage came de la pompe de décharge

14:15:00 14:45:00
23 23/11/2015 23/11/2015 Changement moteur de la pompe haute pression avec moteur
08:30:00 13:30:00 de BEH 225T plus le changement du RTH
24 01/12/2015 01/12/2015 Changement siège et deux joint en U défectueuse au niveau

10:50:00 17:50:00 la soupape de vidange
25 06/12/2015 06/12/2015 Changement un chariot chargeur équipé par galet de

12:45:00 15:35:00 centrage, galet de guidage, écrou bras éjection, galet pour réglage
la fermeture des pinces

TONNES
26 31/12/2015 31/12/2015 Changement adaptateur d’entrée du fin de course 27 après

13:15:00 15:45:00 contrôle circuit logique (coincement répétitif du tube)
27 05/01/2016 05/01/2016 Problème au niveau fin de course N°20 volet latérale

08:00:00 08:30:00 (manque consentement pour commander l’extracteur tube table
de lavage)
28 11/01/2016 11/01/2016 Sectionneur d’alimentation pompe de remplissage grillé

12:30:00 14:10:00 (changement doigts et deux fusibles de 160A)
29 14/01/2016 14/01/2016 Fuite importante au niveau vérin verrouillage tête mobile

17:45:00 18:45:00 (blocage du vérin)
tableau.IV.1.L’historique des données de BEH
Historique des pannes avec TTR et TBF:

Le traitement des données brutes de l'historique (tableau III. 1), passe par:
 Le calcul des heures de bon fonctionnement (TBF), qui résultent des différences entre deux
pannes successives.
 Le calcul des heures techniques de réparation.
Date de démarrage Date d'arrêt TTR TBF

ni
01 1,25 577
11/01/2015 08:45:00 11/01/2015 10:00:00
02 0,50 95
04/02/2015 10:00:00 04/02/2015 10:30:00
03 0,50 28
08/02/2015 09:00:00 08/02/2015 09:30:00
04 0,50 54
09/02/2015 12:30:00 09/02/2015 13:00:00
05 0,50 66
11/02/2015 18:11:00 11/02/2015 18:41:00
06 0,47 220
14/02/2015 11:46:00 14/02/2015 12:14:00
07 0,50 43
23/02/2015 15:30:00 23/02/2015 16:00:00
08 0,72 74
25/02/2015 10:17:00 25/02/2015 11:00:00
09 1,60 263
28/02/2015 12:12:00 28/02/2015 13:48:00

TONNES
10 0,50 95
11/03/2015 11:02:00 11/03/2015 11:32:00
11 0,33 530
15/03/2015 15/03/2015 10:25:00
10:05:00
12 0,33 72
06/04/2015 06/04/2015 14:59:00
11:39:00
13 0,67 77
09/04/2015 09/04/2015 12:49:00
12:09:00
14 0,67 92
12/04/2015 12/04/2015 17:54:00
17:14:00
15 0,62 46
16/04/2015 16/04/2015 13:50:00
13:13:00
16 0,65 118
18/04/2015 18/04/2015 12:00:00
11:21:00
17 0,60 4439
23/04/2015 23/04/2015 10:19:00
09:43:00
18 1,50 192
25/10/2015 25/10/2015 10:40:00
09:10:00
19 6,50 52
02/11/2015 02/11/2015 15:50:00
09:20:00
20 5 26
04/11/2015 04/11/2015 18:20:00
13:20:00
21 7 167
05/11/2015 05/11/2015 22:10:00
15:10:00
22 0,5 258
12/11/2015 12/11/2015 14:45:00
14:15:00
23 5 194
23/11/2015 23/11/2015 13:30:00
08:30:00
24 7 122
01/12/2015 01/12/2015 17:50:00
10:50:00
25 2,83 601
06/12/2015 06/12/2015 15:35:00
12:45:00
26 2,50 115
31/12/2015 31/12/2015 15:45:00
13:15:00
27 0,50 149
05/01/2016 05/01/2016 08:30:00
08:00:00

TONNES
28 1,67 77
11/01/2016 11/01/2016 14:10:00
12:30:00
29 1 359
14/01/2016 14/01/2016 18:45:00
17:45:00
tableau.IV.2:Historique des 48etho avec TTR et TBF
L’application numérique:
TBF1 = ([Date ET heure prochain d’arrêt]-[Date ET heure de début d’arrêt])*24
TTR1= ([Date ET heure de fin d’arrêt]-[Date ET heure de début d’arrêt])*24
EX:
TBF1 = 04/02/2015 10:00:00 – 11/01/2015 08:45:00 = 577h
TTR1= 11/01/2015 10:00:00 – 11/01/2015 08:45:00 = 1,25h
IV.1-1.2 Calcul les paramètres de weibull:
a) trace de la droite de WEIBULL:
Le tableau suivant comporte les TBF 48ethod48 par ordre croissant, et les F(i) 48ethod48s par la
48ethod des ranges moyne F(i)=ni/n+1 (dans notre cas 20 < N <50) pour determine
graphiquement les parameter de WEIBULL (β,η,ϒ) .ET on trace la courbe de WeiBull :
N TBF ni ni F(i)= ∑ ni /n+1 F(i)%

01 26,00 1 1 0,033 3,33
02 28,00 1 2 0,067 6,67
03 43,00 1 3 0,100 10,00
04 46,00 1 4 0,133 13,33
05 52,00 1 5 0,167 16,67
06 54,00 1 6 0,200 20,00
07 66,00 1 7 0,233 23,33
08 72,00 1 8 0,267 26,67
09 74,00 1 9 0,300 30,00
10 77,00 1 10 0,333 33,33
11 77,00 1 11 0,367 36,67
12 92,00 1 12 0,400 40,00
13 95,00 1 13 0,433 43,33
14 95,00 1 14 0,467 46,67

TONNES
15 115,00 1 15 0,500 50,00

16 118,00 1 16 0,533 53,33
17 122,00 1 17 0,567 56,67
18 149,00 1 18 0,600 60,00
19 167,00 1 19 0,633 63,33
20 192,00 1 20 0,667 66,67
21 194,00 1 21 0,700 70,00
22 220,00 1 22 0,733 73,33
23 258,00 1 23 0,767 76,67
24 263,00 1 24 0,800 80,00
25 359,00 1 25 0,833 83,33
26 530,00 1 26 0,867 86,67
27 577,00 1 27 0,900 90,00
28 601,00 1 28 0,933 93,33
29 4 439,00 1 29 0,967 96,67
tableau.IV.3: Résultats de calcul de F(ti)
A partir de papier de weibull ou logiciel Statistics
On déduire les paramètres: , et .
1000,00
y = 1,669x0,643
R² = 0,668
100,00
F(ti)théori%
Série2
10,00
Puissance (F(ti)théori%)
1,00
1,00 10,00 100,00 1 000,00 10 000,00
Figure IV.1: papier de WeiBull. en logiciel statistica

TONNES
4
3 y = 0,940x + 0,174
R² = 0,807
2
1
0
-3 -2 -1 -1 0 1 2 3 4
-2
-3
-4
Figure IV.2. : Papier de WeiBull. en logiciel statistica

TONNES
b) Recherche des valeurs des trois paraméters:
utilise le papier de WEIBULL pour determine , et .

parce que on à une droite)

LL = 284,8h
0,643
c) Test (KOLMOGOROV SMIRNOV):
Avant la validation de toutes les Lois de fiabilité, il est nécessaire de tester l'hypothèse pour
savoir si nous devrons accepter ou rejeter le modèle proposé par le test de K-S avec un seuil
de confiance de  = 20%. Ce test consiste à calculer l'écart entre la fonction théorique
Fe(ti) et la fonction réelle F(t) et prendre le maximum en valeur absolue Dn.max.
Cette valeur est comparée avec Dn.  Qui est donnée par la table de Kolmogorov Smirnov
(Voir annexe1). Si Dn.max. > Dn.  on refuse l’hypothèse.
DNmax=|F (i) −F (t)|.

F (i) =ni/n+1 20<n<50
F (t) =1-R (t)
On montre que:
Dn=MAX=|F(i)−F(t)|.Suit une loi ne dependant que de net on écrit:

P [MAX=|F(i)−F(t)|<Dn,]=1-
Rang TBF F(ti)théori F(ti) Dnmax

1 26,00 0,033 0,100 0,0667
2 28,00 0,067 0,107 0,0402
3 43,00 0,100 0,156 0,0556
4 46,00 0,133 0,165 0,0316
5 52,00 0,167 0,183 0,0164
6 54,00 0,200 0,189 0,0110
7 66,00 0,233 0,224 0,0098
8 72,00 0,267 0,240 0,0266
9 74,00 0,300 0,246 0,0545
10 77,00 0,333 0,254 0,0798
11 77,00 0,367 0,254 0,1131
12 92,00 0,400 0,292 0,1077
13 95,00 0,433 0,300 0,1336

TONNES
14 95,00 0,467 0,300 0,1669

15 115,00 0,500 0,347 0,1529
16 118,00 0,533 0,354 0,1794
17 122,00 0,567 0,363 0,2038
18 149,00 0,600 0,420 0,1805
19 167,00 0,633 0,454 0,1792
20 192,00 0,667 0,499 0,1681
21 194,00 0,700 0,502 0,1981
22 220,00 0,733 0,544 0,1897
23 258,00 0,767 0,598 0,1687
24 263,00 0,800 0,605 0,1954
25 359,00 0,833 0,712 0,1218
26 530,00 0,867 0,834 0,0331
27 577,00 0,900 0,857 0,0434
28 601,00 0,933 0,867 0,0663
29 4 439,00 0,967 1,000 0,0333
Tableau IV.4: test de kolmogrov-smirnov
D'après la table de K-S:
DNmax< DNα Ce qui veut dire que le modèle de WeiBull est accepté.
Nous avons pris la valeur maximale DNmax = |F (i) − F (t)|.
DNmax= 0, 2038 tandis que DN, = D17,0.20 = 0,3399
0,2038<0,339 donc l’hypothèse du modèle de WeiBull est acceptable.

Le MTBF (Moyne de Tempe de bon fonctionnement):
Elle est donnee par la formule suivante:
MTBF=A.  + .
alors d’aprés la table de valeur A et B en fonction de  on a:

[A= 1, 0234 , B=1, 07769 (voir annexe tab.2) ] ;  284,8h
MTBF=1, 0234 * 284, 8 +
0 MTBF = 291, 46 h.
1. Calcul de l’écart type:
σ=B*

TONNES
σ=1, 07769*284, 8
σ=306, 92
Calculs les fonctions de MTBF:
a) La densité de probabilité en fonction de MTBF :
t−γ β
β t−γ β−1 −( )
𝑓 𝑡 = 𝑀𝑇𝐵𝐹 = η Xe η = 0, 00118616= 0, 12%
η
b) La fonction de réparation en fonction de MTBF :
t−γ β
−( )
𝐹 𝑡 =1−e η = 0, 64011858 = 64%
c) La fiabilité en fonction de MTBF :

R(t=MTBF) = 1 - F(t= MTBF) = 1-0,64 = 0,36
R(MTBF) = 36 %
On remarque que la fiabilité de la BEH est faible.
Le taux de défaillance en fonction de MTBF:
𝛃−𝟏
𝛃 𝐭−𝛄
𝛌(𝐭) =
𝛈 𝛈
 (t=MTBF) = 0, 0033 panne/heure

Dans le tableau nous avons détermine les valeurs de R(t) la fiabilité , f(t) function de densité
de probabilité, F(t) function de repartition, et λ(t) taux de défaillance pour tracer les courbes
Rang TBF F(ti) R(ti) ti) f(ti)
1 26,00 0,100 0,900 0,00381 0,003429
2 28,00 0,107 0,893 0,00379 0,003388
3 43,00 0,156 0,844 0,00370 0,003122
4 46,00 0,165 0,835 0,00368 0,003075
5 52,00 0,183 0,817 0,00366 0,002986
6 54,00 0,189 0,811 0,00365 0,002958
7 66,00 0,224 0,776 0,00360 0,002798
8 72,00 0,240 0,760 0,00358 0,002724
9 74,00 0,246 0,754 0,00358 0,002700

TONNES
10 77,00 0,254 0,746 0,00357 0,002665

11 77,00 0,254 0,746 0,00357 0,002665
12 92,00 0,292 0,708 0,00353 0,002500
13 95,00 0,300 0,700 0,00353 0,002469
14 95,00 0,300 0,700 0,00353 0,002469
15 115,00 0,347 0,653 0,00349 0,002275
16 118,00 0,354 0,646 0,00348 0,002248
17 122,00 0,363 0,637 0,00347 0,002213
18 149,00 0,420 0,580 0,00343 0,001992
19 167,00 0,454 0,546 0,00341 0,001860
20 192,00 0,499 0,501 0,00338 0,001695
21 194,00 0,502 0,498 0,00338 0,001682
22 220,00 0,544 0,456 0,00335 0,001530
23 258,00 0,598 0,402 0,00332 0,001335
24 263,00 0,605 0,395 0,00332 0,001311
25 359,00 0,712 0,288 0,00326 0,000939
26 530,00 0,834 0,166 0,00318 0,000529
27 577,00 0,857 0,143 0,00316 0,000454
28 601,00 0,867 0,133 0,00316 0,000420

1,8168E-06
29 4 439,00 1,000 0,00280 5,08539E-09
Tableau IV.5: Résultat du calculus de f(t),F(t),R(t),et λ(t)
IV.1-1.3 Présentation des courbes R(t),f(t),F(t),λ(t):
a) Courbe de la densité de la probabilité f(t) :
f(ti)
0,004000
0,003500
0,003000
0,002500
0,002000
0,001500 f(ti)
0,001000
0,000500
0,000000
0,00 1 000,00 2 000,00 3 000,00 4 000,00 5 000,00
Figure IV.3: La Courbe Densité De Probabilité

TONNES
Analyse de la courbe:
D'après cette courbe on remarque que la fonction f(t) (densité de probabilité) diminue avec le
l’évalution de TBF.
b) Courbe fonction de répartition F(t) :
F(ti)
1,200
1,000
0,800
0,600
F(ti)
0,400
0,200
0,000
0,00 1 000,00 2 000,00 3 000,00 4 000,00 5 000,00
Figure IV.4: La Courbe De Fonction Répartition
La fonction de défaillance croissant en fonction de temps, et pour t=MTBF,
F (MTBF) =0, 64=64%

La fiabilité :
La fonction fiabilité de Celle de répartition: R (t) = 1-F (t), après calcul la fiabilité de la BEH
aux temps t=MTBF, on début que la valeur n'est pas satisfaisante donc on peut dire que la BEH
n'est pas fiable à t=MTBF
R (t=MTBF) =0, 36
c) Courbe de la fiabilité :
R(ti)
1,000
0,800
0,600
0,400 R(ti)
0,200
0,000
0,00 1 000,00 2 000,00 3 000,00 4 000,00 5 000,00
FigureIV.5: La Courbe De la Fonction Fiabilité

TONNES
D’aprés le graphe, la function fiabilité diminue en function du tempe avec une moyenne de
R(MTBF) = 36 %
Courbe du taux de défaillance :
Courbe du taux de défaillance :
λ(ti)
0,00390
0,00370
0,00350
0,00330
l(ti)
0,00310
0,00290
0,00270
0,00 1 000,00 2 000,00 3 000,00 4 000,00 5 000,00
FigureIV.6: Courbe du taux de défaillance
Analyse de la courbe :
Le taux de défaillance est décroissant en fonction de temps. Cette diminution est considérée
normale c.-à-d.né pas rapide.
IV.1.2 Calcul la Maintenabilité de la BEH :
IV.1.2.1. Application de la Maintenabilité

D'après l'historique des pannes de la turbine:
MTTR= TTR/ N.
TTR: temps de réparation. N: nombre de panne.
MTTR= 54, 91/29 = 1,89h.
Taux de reparation (

Avec = 1/MTTR =1/1, 89= 0,5281intervention / heure.
La function de MAINTENABILITE:
M (t) = 1 e  t
M (TTR) = 1 e  

TONNES
M (TTR) = 0, 6321
IV.1.2.2.Les calculs de la fonction de Maintenabilité M(t):

Nous avons calculons la fonction de Maintenabilité M(t), pour tracer la corbe (M(t), TTR)
M(t)% M(t) TTR

15,9942716 0,15994272 0,33
21,9815124 0,21981512 0,47
23,2079046 0,23207905 0,50
23,2079046 0,23207905 0,50
23,2079046 0,23207905 0,50
23,2079046 0,23207905 0,50
23,2079046 0,23207905 0,50
23,2079046 0,23207905 0,50
23,2079046 0,23207905 0,50
23,2079046 0,23207905 0,50
27,1583421 0,27158342 0,60
27,9237003 0,279237 0,62
29,0566857 0,29056686 0,65
29,8020977 0,29802098 0,67
29,8020977 0,29802098 0,67
31,6315418 0,31631542 0,72
41,0297408 0,41029741 1,00
48,3237137 0,48323714 1,25
54,7155023 0,54715502 1,50
57,0450856 0,57045086 1,60
58,6041151 0,58604115 1,67
73,2956144 0,73295614 2,50
77,5667863 0,77566786 2,83
82,7730652 0,82773065 3,33
92,8687579 0,92868758 5,00
92,8687579 0,92868758 5,00
96,7706528 0,96770653 6,50
97,5201166 0,97520117 7,00
tableau.IV.6: Résultat du calculus de M (t)

TONNES
IV.1.2.3.Courbe de la fonction de Maintenabilité:
M(t)
1,2
1
0,8
0,6
0,4 M(t)
0,2
0
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00
Figure IV.7. La Courbe de Maintenabilité
IV..1.2.4 Analyse de la courbe :

La Maintenabilité EST croissant en fonction de du tempe de reparation, est
M (MTTR) =63, 21% C’est-a-dire que la Maintenabilité exercée est bonne
IV.1.3 Etud de DISPONIBILITE
IV.1.3.1 Application la disponibilité:
a) Disponibilité intrinsèque au asymptotique :
𝐌𝐓𝐁𝐅 𝟐𝟗𝟏,𝟒𝟔
Di= = =0, 9935
𝐌𝐓𝐁𝐅+𝐌𝐓𝐓𝐑 𝟐𝟗𝟏,𝟒𝟔+𝟏,𝟖𝟗
b) Disponibilité instantané :
 
𝑫(𝒕) = + 𝒆− + 𝐭
+ +
1
= =
1
= 0, 00343095
MTBF 291,46
1 1
= = = 0, 52813695
MTTR 1,89
D (MTBF) = 0, 9935456 + 0, 0064544 * 3, 33638E-70 = 0, 9935456
D (MTBF) = 99, 35%

TONNES
IV.1.3.2Les calculs de la disponibiliteD (t):
Dons le tableau on à calculé la function de disponibilite D(t) pour tracer la

corbe [D(t),TBF]
Rang
TBF D(t)
1 26,00 0,98746677
2 28,00 0,98349139
3 43,00 0,98850575
4 46,00 0,98924731
5 52,00 0,99047619
6 54,00 0,99082569
7 66,00 0,9924812
8 72,00 0,99310345
9 74,00 0,99328859
10 77,00 0,99354839
11 77,00 0,99226804
12 92,00 0,99330598
13 95,00 0,99320439
14 95,00 0,99299676
15 115,00 0,99420766
16 118,00 0,99393531
17 122,00 0,99186992
18 149,00 0,99168053
19 167,00 0,99109792
20 192,00 0,99173554
21 194,00 0,99146522
22 220,00 0,98876404
23 258,00 0,98915002
24 263,00 0,98749671
25 359,00 0,98626374
26 530,00 0,99065421
27 577,00 0,98886033
28 601,00 0,98848684
29 4 439,00 0,99842555
Tableau IV.7: Tableau de disponibilité instantané

TONNES
IV.1.3.3.Courbe de la disponibilité :
D(t)
0,993545
0,993545
0,993545
0,993545
0,993545
0,993545 D(t)
0,993545
0,993545
0,993545
0,00 1 000,00 2 000,00 3 000,00 4 000,00 5 000,00
Figure IV.8: La Courbe de disponibilité instantanée
IV.1.3.4. Analyse de la courbe:

La disponibilité est décroissante en fonction de temps, pour augmenter la disponibilité d’une
turbine consiste à diminuer le nombre de ses arrêt (augmenté sa fiabilité) et réduire le temps
nécessaire pour résoudre les causes de ceux-ci (augmenté sa maintenabilité).

TONNES
Conclusion:


Au terme de notre étude, nous pouvant constate et conclure qu'il est très important de connaitre la
méthode de calcule de tout les équipements des BEH avec une étude détaille des problèmes. Ainsi
de connaitre les comportements avec une étude détaille de la FMD qui permet de choisir une
meilleure politique de maintenance, ce qui donne la possibilité de réduire les temps d’arrêts,
l’indisponibilité
Paramètres de Weibull ont été calculés puis testés par le test de KOLMOGOROV
SMIRNOV (détermine l’écart entre la fonction théorique et la fonction réel).
La validation des Lois de fiabilité nous Donne que 36% de fiabilité (faible fiabilité).

TONNES
Conclusion générale
la productivité de l'entreprise et la fiabilité des équipement sont liées directement aux nbre et dure
des panne répetitif deces équipements.
la maintenance appliquée dans cet atelie c’est la maintenance préventive conditionnelle et

systématique, maintenance corrective palliative et curative, et utilisée cette surveillance
périodiquement pour augmenter la fiabilité et la maintenabilité et la disponibilité et la sécurité
(FMDS).
L'atelier appliqué différents types de contrôle, contrôle non destructive (Tub scope- Magna poudre)
et le contrôle destructive comme les essais (traction, résilience…) pour assurer une qualité
supérieure.
Oa a cloturé ce travail avec des recommandations :
 suivre le machine périodiquement.

 respecter les conditions d’utilisation de ces machines
 achter les piéces de rechange de haute qualité
 révision générale sur cette machine
Et nous souhatons que cette étude continue pour améliorer la santé de machine, car FMD influe
directement sur la production et la productivité.
Etude analytique FMD d’une turbine DR990

Annexe
Annexe 01 : Tableau de loi Kolmogorov-Smirnov [2]
N Niveau significatif
0,2 0,15 0,1 0,05 0,01
1 0,900 0,925 0,950 0,975 0,995
2 0,684 0,726 0,776 0,842 0,929
3 0,565 0,597 0,642 0,708 0,828
4 0,494 0,525 0,564 0,624 0,733
5 0,446 0,474 0,510 0,565 0,669
6 0,410 0,436 0,470 0,521 0,618
7 0,381 0,405 0,438 0,486 0,577
8 0,358 0,381 0,411 0,457 0,543
9 0,339 0,360 0,388 0,432 0,514
10 0,322 0,342 0,368 0,410 0,490
11 0,307 0,326 0,352 0,391 0,468
12 0,295 0,313 0,338 0,375 0,450
13 0,284 0,302 0,325 0,361 0,433
14 0,274 0,292 0,314 0,349 0,418
15 0,266 0,283 0,304 0,338 0,404
16 0,252 0,274 0,295 0,328 0,392
17 0,250 0,266 0,286 0,318 0,381
18 0,244 0,259 0,278 0,309 0,371
19 0,237 0,252 0,272 0,301 0,363
20 0,231 0,246 0,264 0,294 0,356
25 0,210 0,220 0,240 0,270 0,320
30 0,190 0,200 0,220 0,240 0,290
35 0,180 0,190 0,210 0,230 0,270
1,07 1,22 0,188 1,36 1,63
>35 √N √N √N √N √N
Annexe
Annexe 02 :
Distribution de Weibull : valeurs des coefficients A et B en fonction du paramètre de forme. [2]
β A B β A B β A B
0,2 120 1 901 1,5 0,9027 0,613 4 0,9064 0,254
0,25 24 199 1,55 0,8994 0,593 4,1 0,9077 0,249
0,3 92,625 50,08 1,6 0,8966 0,574 4,2 0,9086 0,244
0,35 5,291 19,98 1,65 0,8942 0,556 4,3 0,9102 0,239
0,4 33,234 10,44 1,7 0,8922 0,54 4,4 0,9146 0,235
0,45 24,686 6,46 1,75 0,8906 0,525 4,5 0,9125 0,23
0,5 2 4,47 1,8 0,8893 0,511 4,6 0,9137 0,226
0,55 17,024 3,35 1,85 0,8882 0,498 4,7 0,9149 0,222
0,6 1,546 2,65 1,9 0,8874 0,486 4,8 0,916 0,218
0,65 13,663 2,18 1,95 0,8867 0,474 4,9 0,9171 0,214
0,7 12,638 1,85 2 0,8862 0,463 5 0,9162 0,21
0,75 11,906 1,61 2,1 0,8857 0,443 5,1 0,9192 0,207
0,8 1,133 1,43 2,2 0,8856 0,425 5,2 0,9202 0,203
0,85 1,088 1,29 2,3 0,8859 0,409 5,3 0,9213 0,2
0,9 10,522 1,17 2,4 0,8865 0,393 5,4 0,9222 0,197
0,95 1,0234 1,08 2,5 0,8873 0,38 5,5 0,9232 0,194
1 1 1 2,6 0,8882 0,367 5,6 0,9241 0,191
1,05 0,9803 0,934 2,7 0,8893 0,355 5,7 0,9251 0,186
1,1 0,9649 0,878 2,8 0,8905 0,344 5,8 0,926 0,165
1,15 0,9517 0,83 2,9 0,8919 0,334 5,9 0,9269 0,183
1,2 0,9407 0,787 3 0,893 0,316 6 0,9277 0,18
1.25 0,99314 0,75 3,1 0,8943 0,325 6,1 0,9266 0,177
1,3 0,9236 0,716 3,2 0,8957 0,307 6,2 0,9294 0,175
1,35 0,917 0,667 3,3 0,897 0,299 6,3 0,9302 0,172
1,4 0,9114 0,66 3,4 0,8984 0,292 6,4 0,931 0,17
1,45 0,9067 0,635 3,5 0,8997 0,285 6,5 0,9316 0,168
1,5 0,9027 0,613 3,6 0,9011 0,278 6,6 0,9325 0,166
1,55 0,8994 0,593 3,7 0,9025 0,272 6,7 0,9335 0,163
1,6 0,8966 0,574 3,8 0,9083 0,266 6,8 0,934 0,161
1,65 0,8942 0,556 3,9 0,9051 0,26 6,9 0,9347 0,15
Bibliographie
[2] : M. KADI, Etude et amélioration FMD d’une motopompe centrifuge, Mémoire de

master professionnel, Université de Ouargla, (2014).
[8] : "Manuel de maintenance", NAPHTOGAZ, HMD, (2001).

Chapitre I: présentation de l’entreprise et procédure de maintenance
I.2.BUT ET DOMAINE D’APPLICATION :
I.2.1 Préambule :
Face à l’évolution de l’environnement économique du marché de tubes à usage dans le

domaine des hydrocarbures, caractérisé par la concurrence, l’exigence des clients et
l’accélération des changements notamment dans la règlementation et la protection de
l’environnement ; Notre entreprise doit accroitre sa compétitivité, renforcer sa flexibilité et
améliorer ses résultats, ainsi le processus maintenance joue un rôle très important dans la
satisfaction de ces exigences car l’« Ensemble des actions permettant de maintenir ou rétablir
un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé * » est le seul
chemin pour répondre à ces attentes.
I.2.2Procédure de maintenance (TSS)
Face à l’évolution de l’environnement économique du marché de tubes à usage dans le

domaine des hydrocarbures, caractérisé par la concurrence, l’exigence des clients et
l’accélération des changements notamment dans la règlementation et la protection de
l’environnement ; Notre entreprise doit accroitre sa compétitivité, renforcer sa flexibilité et
améliorer ses résultats, ainsi le processus maintenance joue un rôle très important dans la
satisfaction de ces exigences car l’« Ensemble des actions permettant de maintenir ou rétablir
un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé * » est le seul
chemin pour répondre à ces attentes
I.2.3But :
Cette procédure a pour but de définir les Méthodes, Outils, Démarche et Opérations de la
maintenance Préventive et Corrective.
I.2.4 Domaine d’application :
Service d’intervention mécanique laminage.
Service d’intervention électrique laminage.
Service d’intervention machines outils -ponts roulants et éclairage.
Service d’intervention mécanique finissage –parachèvement et salle des pompes.
Service d’intervention électrique parachèvement-manchon et machines outils.

I.3.1 Synoptique et Type de Maintenance :
Besoin en
maintenance
Maintenance Préventive Maintenance Corrective
Systématique Conditionnelle
Planning Visite
Diagnostique
Localisation
Dépannage Réparation Modification
Exécution
Essai
Bon ?
Suivi fiabilité des

installations

I.3.2 Maintenance Préventive :
Maintenance effectuée selon des critères prédéterminés, dans l’intention de réduire la

probabilité de défaillance d’un bien ou la dégradation d’un service.
Ayant pour objet de réduire la probabilité de défaillance
Définition :
MAINTENANCE
AVANT DEFAILLANCE APRES DEFAILLANCE
MAINTENANCE PREVENTIVE MAINTENANCE CORRECTIVE
SYSTEMATIQUE CONDITIONNELLE
Basé sur : PREVISIONNELLEATIQ

* Calendriers :
UE
- Préventif systématique 1- Calendrier de Maintenance prédictive
2- Contrôle périodique et règlementaires 1- Mesures vibratoires
- Visite (Appareil de levage, appareils sous
2- Mesure Température, pression
pression, HT…)
- Sous Ensembles
2- Mesure du Courant Moteurs et
3- Registres de Maintenance prédictive
* Planning issues des calendriers + température transfo
4- Projet d’amélioration
BT (Bon de Travail) 3- Analyse des mesures et Action
* Clôture des Planning
* Arrêt Annuel

Objectifs de la Maintenance Préventive
 Augmenter la durée de vie des matériels

 Diminuer la probabilité des défaillances en service
 Améliorer la disponibilité de la machine
 Eviter les consommations anormales d’énergie, des lubrifiants
 Améliorer les conditions de travail du personnel
 Optimiser le budget de maintenance
 Supprimer les causes d’accidents graves
I.3.3 Fréquence et normes d’entretiens
 Normes constructeurs
 L’analyse des risques
 L’historique
 L’expérience
I.3.4 Classification des installations et Gestion des risques :
La classification des installations est revue annuellement selon le logigramme et la matrice ci-
dessous. Les facteurs suivants sont notés de 1 à 3 par niveau d’importance :
 Sécurité et Environnement : En identifiant le degré d’impact de la défaillance du la

sécurité du travailleur et de l’environnement
 Qualité : Pour exprimer le degré d’impact de la défaillance sur la qualité du produit
 Temps d’utilisation : Pour exprimer le degré d’importance de la disponibilité de la
machine ou de l’équipement.
 Production : pour exprimer quel degré d’interruption de la production sera causé en
cas de défaillance.
 Fréquence : Le nombre d’arrêt par période
 Coût : Pour exprimer le temps et le cout de la réparation en cas de défaillance.
I.3.5 Matrice Facteur et niveau de Classification :

I.3.6Déroulement de la Maintenance préventive :
a- Systématique :
Elle se fait à partir d’un calendrier contenant le total des semaines travaillées durant toute
l’année avec les différentes installations qui doivent être entretenues selon les normes
d’entretien. Selon ce calendrier un planning des travaux programmés systématiquement ayant
des périodicités différentes (J= journalières ; H= Hebdomadaires ; B= Bimensuelles ; T=
trimestrielles ; S= Semestrielles et A= Annuelles) sera établi par le TZ accompagnés de BT.
Ces documents seront en double (une copie pour l’exécution et une copie chez le TZ).
Lors de l’élaboration du busines Plan de production un volume horaire est réservé du temps
calendaire pour réaliser ce type de maintenance.
Après l’exécution des travaux et clôture des plannings par le service Technique, le planning et
les BT bien remplis seront remis au service Méthodes pour suivi.
Un rapport hebdomadaire sera établi par le TZ contenant les arrêts et les actions pour y
remédier et sera remis au MTD
b- Conditionnelle:
Ce sont les travaux dont la nécessité de leurs réalisations est apparue au cour des visites,
inspections et contrôles. Ces dernières ainsi que les travaux des calendriers prédictives sont
faites selon un calendrier établi par le TZ et son chef de cellule.
A l’issue de sa visite, le TZ selon le cas ; il établi pour les cas urgents un BT qui sera
transmis au service intervention ou émis la charge aux méthodes pour l’insérer dans les
plannings des travaux programmés. Un rapport de visite est rempli et transmis aux MTD avec
les BT pour suivi.
AMPTA prévoie développé la maintenance préventive conditionnelle ou

Prédictive (prévisionnelle) par l’insertion de nouveaux outils de mesures et surveillances de
quelques indicateurs (Pression, température, courant..) réalisés systématiquement par
l’exécution ; la tendance des mesures sera analysée par les MTD qui définira en collaboration
avec le service technique la périodicité et le temps de planification.
I.3.7 Maintenance Corrective :
La maintenance corrective regroupe l'ensemble des activités réalisées après la défaillance d'un
bien, ou la dégradation de sa fonction, pour lui permettre d'accomplir une fonction requise, au
moins provisoirement. Elle peut être palliative ou curative :
I.3.8 Maintenance corrective palliative :

Regroupe les activités de maintenance corrective destinées à permettre à un bien d'accomplir
provisoirement tout ou partie d'une fonction requise.
I.3.9 Maintenance corrective curative :

Regroupe les activités de maintenance corrective ayant pour objet de rétablir un bien dans un
état spécifié ou de lui permettre d'accomplir une fonction requise. Ces activités du type
réparation, modification ou amélioration doivent présenter un caractère permanent.

I.4 Circulation du Bon de Travail :
Préparation
7
1
Ordonnance
OUI 2
NON
GEN Faut-il préparer
PDR ?
3
4
Exécution Intendance
9 NON OUI
PDR prête ?
OUI NON
Travaux PDR non
terminés ? conforme ou
n’existe pas
Attente PDR

I.4.1Schéma Général de suivi des

Modification Structures concernées Documents utilisés
 Secteur EEM
PROPOSITION  Exploitation
 Demande de
 Service Technique
MODIFICATION modification
 Service Méthodes
Non
 Réunion quotidienne
Opportunité (EEM – EXP)  Registre MTD
 Réunions  Rapport périodiques
Hebdomadaires (EEM – EXP)
Oui  Réunions avec la
Direction
 Méthodes
ETUDE  Demande d’étude
 Département
 Spécification
Technique
Technique
 S / Traitante Extérieur
Non
 Dossier machine
Approbation  Service intervention
 Plans
 Exploitation
 Schémas
 Service Techniques
 Notice de calcul
 Département
 Liste du Matériel
Technique
 HSE
 Dossier d’étude
 Service Méthodes  Planning des travaux
 Service Techniques  Gamme opératoire
REALISATION  Service intervention  DT – DA – BSM –
 Prestataires BT
 S/ Traitance extérieur  Demande de prestation
de service
Non
Conclu Essais  Service intervention  Dossier d’étude
ant  Exploitation  Spécification
 S/ Traitance éventuels Technique
 Structure d’étude  Fiche d’essai
 HSE
Bon
 Mêmes Structures que  Fiche d’essai et de

précédemment suivi
SOLDE TRAVAUX ET MISE A  Département  Rapports quotidiens
JOUR DOC Technique EEM

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Université Badji Mokhtar -Annaba-

Faculté des sciences de l’ingénieur

Domaine: Sciences ET technologie

DIRECTEUR DU MEMOIRE: Mr.Bonnamose

Année Universitaire: 2016/2017

Je remercie tout d’abord “allaha” qui m’a

Je remercie aussi, Mon encadrerur

Je remercie également tous les

Enfin, je remercie tous ceux qui m’ont aidé

Chapitre I: presentation de l’entreprise TSS –sider

Chapitre II: Généralité sur la fiabilité, Maintenabilité et La disponibilité

Chapitre III: presentation de la BANC D'EPREUVE 500 TONNES

Chapitre IV: Analyse FMD de la BANC D'EPREUVE 500 TONNES

Figure I.1: PRESENTATION DE L'UNITE TSS…………………………………………...2

Tableau.III.1 temps des travaux sur la machine………………………………………………40

TBF: Temps de bon fonctionnement

UT: Temps entre défaillances

R (t): Fonction de fiabilité

F (t): Fonction de défaillance

f (t): Densité de probabilité

MUT: Moyenne temps entre défaillances

MTTR: Moyenne de temps de réparation

MTBF: Moyenne de temps de bon fonctionnement

 (t): Taux de défaillance

Le present mémoire s'intéresse au diagnostic et à l'analyse FMD d’un banc d’épreuve.

Le troisiéme chapitre présentée la machine Banc d'épreuve 500 tonnes (Caractéristiques

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 0 -

I. Chapitre I Presentation de l’entreprise TSS-SIDER

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 1 -

IV.1.2 PRESENTATION DE L'UNITE TSS (TUBERIE SANS SOUDURE) :

Figure I.1 : PRESENTATION DE L'UNITE TSS

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 2 -

II..1.3 LACERIE ELECTRIQUE (ACE) :

I.1.6 LOCALISATION DU SITE ET L’ENVITRENEMENT :

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 3 -

I.1.7 Les étapes de fabrication

Figure I.2 : Les étapes de fabrication

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 4 -

I.1.8 Organigramme du procès :

Figure I.3 : Organisation de la TSS

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 5 -

I.1.9 DESCRIPTION DES INSTALLATIONS DE LA TSS

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 6 -

figure.I.4 : Parc lingot

figure I.5 : Chaine d’alimentation du four a sol

figure I.6 :pince d’nfournement ou ENFOURNEUSE

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 7 -

FOUR A SOLE TOURNANTE

Figure I.7 : FOUR A SOLE TOURNANTE

Figure I.8 : Presse à percer

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 8 -

Figure I.9 : Four a plateau

Figure I.10 : laminoir oblique

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 9 -

Figure I.11: laminoir pèlerins

Figure I.12 : laminoir de pèlerins

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 10 -

Le chargement des tubes sera effectué sur une seule file.

Caractéristique Des Tubes

Figure I.13: Four a longeron

Figure I.14: Calibreur a 5 cages

Etude analytique FMD d’une BANC D'EPREUVE 500 Page - 11 -

Four a longeron avant (LRE) :