Passerelle et verrière en pleine

transformation
Par julie martinez in Sud-Ouest du mercredi 2 novembre
2011

Les travaux de rénovation au lycée battent leur plein. En plus de la dépose de la verrière, des améliorations ont
été apportées à la passerelle.

« Notre objectif est de redonner de l'habitabilité à cet espace », explique l'architecte Gérard Leconte, en charge
des travaux du lycée Jay-de-Beaufort.

L'architecte Gérard Leconte, du cabinet Forma 3 +, a une bonne expérience des chantiers sur des sites occupés. À
Périgueux, avec les travaux dans le lycée Jay-de-Beaufort qui se déroulent depuis la rentrée, il est plutôt servi en
contraintes et conditions particulières.
« C'est un chantier périlleux mais il est sécurisé. Nous ne travaillons que sur des secteurs où il n'y a pas d'élèves et
les transports de matériels se font hors du temps scolaire, précise Gérard Leconte. Nous venons de déposer les 800
vitrages du bâtiment en une semaine et maintenant nous allons démonter la charpente métallique. »

L'ancienne structure, qui supportait cette pyramide de verre de 1 300 m2, présentait un problème d'instabilité à
cause d'un mauvais calcul. La charpente déformée laissait passer l'eau.

« Il y a vingt ans, les matériaux n'étaient pas aussi performants, note l'architecte. Cette pyramide reste l'une des plus
grandes en France. Notre objectif est de redonner de l'habitabilité à cet espace. La structure sera 30 cm plus haute. Il
y aura un échauffement moins important grâce à une filtration à 82 % du facteur solaire. »

L'air sera également renouvelé avec des entrées et des extractions naturelles, préférées à la climatisation, afin
d'avoir une consommation moindre. Ce système permettra une meilleure évacuation des fumées en cas d'incendie.

Outre la verrière qui est le gros du chantier, la passerelle d'accès au lycée a droit aussi à son lifting.

« La passerelle sera sécurisée avec des renforts métalliques et couverte en totalité. Pour la zone donnant sur les
voies de chemin de fer, il y aura une partie fermée en polycarbonate afin d'éviter des jets d'objets. Le sol sera en
bois et le tressage métallique de l'habillage est une réinterprétation des voies de chemin de fer », décrit Gérard
Leconte.

De plus, la décoration extérieure du bâtiment sera revue. Les deux tours d'escaliers, en façade, seront habillées d'un
bardage en bois.

Recyclage des matériaux

Après quatre semaines de dépose, quatre autres semaines pour remonter la nouvelle charpente seront nécessaires,
à la mi-décembre.

Puis, il faudra installer les nouveaux vitrages autonettoyants. Enfin, il s'agira d'habiller les façades latérales et de
poser le bardage de bois des tours, pour une livraison finale du chantier en février 2012. La passerelle, elle, devrait
être achevée mi-décembre.

À noter que ce chantier est réalisé dans le respect de l'environnement. Les matériaux enlevés (aluminium, acier et
verre) seront recyclés. Il est aussi l'objet d'études pour une classe de terminale économie qui se rendra
régulièrement sur le chantier pour des travaux très pratiques.