Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.

92 - FAX: +213(41) 29-18-

SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/42
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire ATELIER MECANIQUE

STATION SC3
20/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Repère Année de mise en
service

PALAN -DEMAG - - -
Capacité Hauteur de levage Translation

05 Tonnes 9.6 Mètres 6.05 Métres

Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Monorail constitué d’une poutre fixe sur la quelle est suspendu un chariot treil doter d’un
moteréducteur pour assurer la translation, les mouvements sont commandés par une boite a bouton
pousoir a partir du sol.
SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 La translation du pont – nettoyage complet (éliminé la poussière pour évité le blocage du pont)
 Les essais du pont roulant ont été effectués à vide.
 La présence d’un registre d’entretien est très importante, pour la consignation de toutes les
opérations intéressant considéré permet de suivre facilement l’exploitation de l’appareil.
 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.
Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 la charpente métallique est en bon aspect général.

Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil, appareil non soumis à l’action du vent

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles


Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet, Ce pont roulant est commandé à partir du sol par boite pendante.

Installation électrique: Fils nus – Coupure générale – Coupure sur engin – Pièces nues – Mise à
la terre – Etat de l’équipement.

 l’installation électrique dans son ensemble est en bon état et répond aux prescriptions
réglementaires.
 La mise à la terre : assurée au niveau de la charpente métallique.
 Sans remarque particulière.

Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.

N°: 3A.649/42
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

 Aucune anomalie n’a été constate durant les essais a vide.
 Effectuer un nettoyage des câbles de levage et un graissage avec de l’huile en respectant la
périodicité (voir périodicité et type d’huile dans dossier technique).

Freins – Dispositifs de sécurité : Freins de charge et mouvements – Limiteurs de vitesse de

course.

 Fin de course Haut : Essais concluant.

 Fin de course Bas : Essais non concluant.
 Fin de course Gauche et Droite : Essais concluant

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Câble métallique : en bon état. 

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 
 Moufle en bon état.

Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.

Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/42

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/43
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire ATELIER ELECTRIQUE

STATION SC3
20/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Repère Année de mise en
service

PALAN -DEMAG - - -
Capacité Hauteur de levage Translation

05 Tonnes 9.6 Mètres 6.05 Métres

Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Monorail constitué d’une poutre fixe sur la quelle est suspendu un chariot treil doter d’un
moteréducteur pour assurer la translation, les mouvements sont commandés par une boite a bouton
pousoir a partir du sol.
SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 La translation du pont – nettoyage complet (éliminé la poussière pour évité le blocage du pont)
 Les essais du pont roulant ont été effectués à vide.
 La présence d’un registre d’entretien est très importante, pour la consignation de toutes les
opérations intéressant considéré permet de suivre facilement l’exploitation de l’appareil.
 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.
Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 la charpente métallique est en bon aspect général.

Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil, appareil non soumis à l’action du vent

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles


Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet, Ce pont roulant est commandé à partir du sol par boite pendante.

Installation électrique: Fils nus – Coupure générale – Coupure sur engin – Pièces nues – Mise à
la terre – Etat de l’équipement.

 l’installation électrique dans son ensemble est en bon état et répond aux prescriptions
réglementaires.
 La mise à la terre : assurée au niveau de la charpente métallique.
 Sans remarque particulière.

Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.

N°: 3A.649/43
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

 Aucune anomalie n’a été constate durant les essais a vide.
 Effectuer un nettoyage des câbles de levage et un graissage avec de l’huile en respectant la
périodicité (voir périodicité et type d’huile dans dossier technique).

Freins – Dispositifs de sécurité : Freins de charge et mouvements – Limiteurs de vitesse de

course.

 Fin de course Haut : Essais concluant.

 Fin de course Bas : Essais non concluant.
 Fin de course Gauche et Droite : Essais concluant

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Câble métallique : en bon état. 

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 
 Moufle en bon état.

Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.

Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/43

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/44
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire BATIMENT AGT/ TU-ALT 01

STATION SC3
20/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Repère Année de mise en
service

PALAN -DEMAG - - -
Capacité Hauteur de levage Translation

05 Tonnes NI NI
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Monorail constitué d’une poutre fixe sur la quelle est suspendu un chariot treil doter d’un
moteréducteur pour assurer la translation, les mouvements sont commandés par une boite a bouton
pousoir a partir du sol.
SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 La translation du pont – nettoyage complet (éliminé la poussière pour évité le blocage du pont)
 Les essais du pont roulant ont été effectués à vide.
 La présence d’un registre d’entretien est très importante, pour la consignation de toutes les
opérations intéressant considéré permet de suivre facilement l’exploitation de l’appareil.
 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.
Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 la charpente métallique est en bon aspect général.

Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil, appareil non soumis à l’action du vent

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles


Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet, Ce pont roulant est commandé à partir du sol par boite pendante.

Installation électrique: Fils nus – Coupure générale – Coupure sur engin – Pièces nues – Mise à
la terre – Etat de l’équipement.

 l’installation électrique dans son ensemble est en bon état et répond aux prescriptions
réglementaires.
 La mise à la terre : assurée au niveau de la charpente métallique.
 Sans remarque particulière.

Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.

N°: 3A.649/44
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

 Aucune anomalie n’a été constate durant les essais a vide.
 Effectuer un nettoyage des câbles de levage et un graissage avec de l’huile en respectant la
périodicité (voir périodicité et type d’huile dans dossier technique).

Freins – Dispositifs de sécurité : Freins de charge et mouvements – Limiteurs de vitesse de

course.

 Fin de course Haut : Essais concluant.

 Fin de course Bas : Essais non concluant.
 Fin de course Gauche et Droite : Essais concluant

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Câble métallique : en bon état. 

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 
 Moufle en bon état.

Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.

Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/44

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/45
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire BATIMENT AGT/ TU-ALT 02

STATION SC3
20/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Repère Année de mise en
service

PALAN -DEMAG - - -
Capacité Hauteur de levage Translation

05 Tonnes NI NI
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Monorail constitué d’une poutre fixe sur la quelle est suspendu un chariot treil doter d’un
moteréducteur pour assurer la translation, les mouvements sont commandés par une boite a bouton
pousoir a partir du sol.
SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 La translation du pont – nettoyage complet (éliminé la poussière pour évité le blocage du pont)
 Les essais du pont roulant ont été effectués à vide.
 La présence d’un registre d’entretien est très importante, pour la consignation de toutes les
opérations intéressant considéré permet de suivre facilement l’exploitation de l’appareil.
 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.
Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 la charpente métallique est en bon aspect général.

Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil, appareil non soumis à l’action du vent

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles


Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet, Ce pont roulant est commandé à partir du sol par boite pendante.

Installation électrique: Fils nus – Coupure générale – Coupure sur engin – Pièces nues – Mise à
la terre – Etat de l’équipement.

 l’installation électrique dans son ensemble est en bon état et répond aux prescriptions
réglementaires.
 La mise à la terre : assurée au niveau de la charpente métallique.
 Sans remarque particulière.

Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.

N°: 3A.649/45
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

 Aucune anomalie n’a été constate durant les essais a vide.
 Effectuer un nettoyage des câbles de levage et un graissage avec de l’huile en respectant la
périodicité (voir périodicité et type d’huile dans dossier technique).

Freins – Dispositifs de sécurité : Freins de charge et mouvements – Limiteurs de vitesse de

course.

 Fin de course Haut : Essais concluant.

 Fin de course Bas : Essais non concluant.
 Fin de course Gauche et Droite : Essais concluant

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Câble métallique : en bon état. 

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 
 Moufle en bon état.

Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.

Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/45

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/46
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire GARE RACLEUR GR 2 STATION

SC3 OUARGLA
20/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Repère Année de mise en
service

POTENCE- CITBA - - -
Capacité Hauteur de levage Translation

07Tonnes 04 M 4M
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 potence sur fut orientable manuelement sur la quelle est suspendu un chariot pour assurer la
translation, ce dernier est muni d’un palan a chaine a quatres (04)brins, commandée manuellement a
partie du sol par chaine.
SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité ex 2019
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.

Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 Bon état.
Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil.

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles

 Sans objet
Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet.
Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 

 Moufle en bon état.
Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.
Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/46

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/47
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire GARE RACLEUR ARRIVEE GR 1

STATION SC3 OUARGLA
21/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Repère Année de mise en
service

ELEPWANT CHAIN BLOCK - - -

Capacité Hauteur de levage Translation

0.50 Tonnes M M
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 potence sur fut orientable manuelement sur la quelle est suspendu un chariot pour assurer la
translation, ce dernier est muni d’un palan a chaine a quatres (04) brins, commandée manuellement
a partie du sol par chaine.
SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité ex 2019
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.

Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 Bon état.
Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil.

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles

 Sans objet
Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet.
Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 

 Moufle en bon état.
Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.
Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/47

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/48
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire GARE RACLEUR DEPART GR 1

STATION SC3 OUARGLA
21/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Repère Année de mise en
service

ELEPWANT CHAIN BLOCK - - -

Capacité Hauteur de levage Translation

0.50 Tonnes M M
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 potence sur fut orientable manuelement sur la quelle est suspendu un chariot pour assurer la
translation, ce dernier est muni d’un palan a chaine a quatres (04) brins, commandée manuellement
a partie du sol par chaine.
SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité ex 2019
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.

Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 Bon état.
Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil.

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles

 Sans objet
Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet.
Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 

 Moufle en bon état.
Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.
Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/48

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/49
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire BATIMENT TURBINE TC1 COTE

TURBINE STATION SC3
21/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Année de mise en service

MELONI TECHNICO ITALY 160809997341A3 1997

Capacité Hauteur de levage Translation

4.2 Tonnes - -
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Pont roulant constitué d’une monopoutre transversalee assemblée a deux soumiers tupe suspendu, la
mono poutre est doté d’un chariot suspendu, commandée manuellement a partie du sol par chaine.
SITUATION ADMINISTRATIVE :
Date de la dernière épreuve Inconue
Motif Contrôle périodique de sécurité ex 2019
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.

Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 Bon état.
Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil.

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles

 Sans objet
Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet.
Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 

 Moufle en bon état.
Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.
Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/49

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/50
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire BATIMENT TURBINE TC1 COTE

TURBINE STATION SC3
21/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Année de mise en service

MARTE 7140 1998

Capacité Hauteur de levage Translation

15 Tonnes - -
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Pont roulant bipoutre transversale sur les quelles est installée une voie de roulement sur elle-même
est posé un chariot de direction, les poutres sont assemblées z deux sommiers type posé sur deux
vois de roulement pour assurer la translation, la commande est assurée par une boite a boton de type
poussoir.

SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité ex 2019
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.

Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 la charpente métallique est en bon aspect général.

Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil, appareil non soumis à l’action du vent

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles


Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet, Ce pont roulant est commandé à partir du sol par boite pendante.

Installation électrique: Fils nus – Coupure générale – Coupure sur engin – Pièces nues – Mise à
la terre – Etat de l’équipement.

 l’installation électrique dans son ensemble est en bon état et répond aux prescriptions
réglementaires.
 La mise à la terre : assurée au niveau de la charpente métallique.
 Sans remarque particulière.

Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.

N°: 3A.649/50
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

 Aucune anomalie n’a été constate durant les essais a vide.
 Effectuer un nettoyage des câbles de levage et un graissage avec de l’huile en respectant la
périodicité (voir périodicité et type d’huile dans dossier technique).

Freins – Dispositifs de sécurité : Freins de charge et mouvements – Limiteurs de vitesse de

course.

 Fin de course Haut : Essais concluant.

 Fin de course Bas : Essais non concluant.
 Fin de course Gauche et Droite : Essais concluant

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Câble métallique : en bon état. 

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 
 Moufle en bon état.

Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.

Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/50

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/51
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire BATIMENT TURBINE TC2 COTE

TURBINE STATION SC3
21/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Année de mise en service

MARTE 7141 1998

Capacité Hauteur de levage Translation

15 Tonnes - -
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Pont roulant bipoutre transversale sur les quelles est installée une voie de roulement sur elle-même
est posé un chariot de direction, les poutres sont assemblées z deux sommiers type posé sur deux
vois de roulement pour assurer la translation, la commande est assurée par une boite a boton de type
poussoir.

SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité ex 2019
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.

Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 la charpente métallique est en bon aspect général.

Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil, appareil non soumis à l’action du vent

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles


Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet, Ce pont roulant est commandé à partir du sol par boite pendante.

Installation électrique: Fils nus – Coupure générale – Coupure sur engin – Pièces nues – Mise à
la terre – Etat de l’équipement.

 l’installation électrique dans son ensemble est en bon état et répond aux prescriptions
réglementaires.
 La mise à la terre : assurée au niveau de la charpente métallique.
 Sans remarque particulière.

Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.

N°: 3A.649/51
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

 Aucune anomalie n’a été constate durant les essais a vide.
 Effectuer un nettoyage des câbles de levage et un graissage avec de l’huile en respectant la
périodicité (voir périodicité et type d’huile dans dossier technique).

Freins – Dispositifs de sécurité : Freins de charge et mouvements – Limiteurs de vitesse de

course.

 Fin de course Haut : Essais concluant.

 Fin de course Bas : Essais non concluant.
 Fin de course Gauche et Droite : Essais concluant

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Câble métallique : en bon état. 

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 
 Moufle en bon état.

Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.

Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/51

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.
 Direction régionale Ouest ,18 BD. EMIR A.E.K. –ORAN - TEL: +213(41) 29 .18.33 / +213(41) 29.21.92 - FAX: +213(41) 29-18-
SERVICE LEVAGE ET MANUTENTION SONATRACH TRC
PORTIQUE PONT ROULANT –PALAN SC3 OUARGLA
TREUIL
Date du rapport Code dossier
RAPPORT DE VISITE N °: 3A.649/52
27/08/2019 B.M
Vérification Lieu de visite Date de la visite Inspecteur

Contrôle réglementaire BATIMENT TURBINE TC3 COTE

TURBINE STATION SC3
21/08/2019 Mr. BRAIK. M
Exercice : 2019
CONCLUSIONS : CHEF DU SERVICE

Appareil ayant satisfait à la visite réglementaire, dans un

état général satisfaisant, peut être maintenu en service.
Voir les observations dans le présent rapport

CARACTERISTIQUES :
Constructeur Numéro Année de mise en service

PRIM 6869 2005

Capacité Hauteur de levage Translation

13 Tonnes - -
Type ET PARTICULARITES DE CONSTRUCTION :

 Pont roulant bipoutre transversale sur les quelles est installée une voie de roulement sur elle-même
est posé un chariot de direction, les poutres sont assemblées z deux sommiers type posé sur deux
vois de roulement pour assurer la translation, la commande est assurée par une boite a boton de type
poussoir.

SITUATION ADMINISTRATIVE :

Date de la dernière épreuve Inconue

Motif Contrôle périodique de sécurité ex 2019
Registre de contrôle Etabli et signer
Observation :

 Durée de validité du présent rapport: 06 six mois à compter de la date de visite.

Nota : Seules les parties accessibles ou comportant un moyen d’accès approprie on fait de notre vérification
Form. 142
 OBSERVATIONS FAITES AU COURS DE L’EXAMEN
Charpente : Aspect général

 la charpente métallique est en bon aspect général.

Appareils exposés à l’action du vent : dispositif de calage

 Sans objet pour cet appareil, appareil non soumis à l’action du vent

Accès : Cabine – Entretien – Passerelles


Cabine: Constitution – Visibilité – Chauffage – Protection incendie – Echelle de secours.

 Sans objet, Ce pont roulant est commandé à partir du sol par boite pendante.

Installation électrique: Fils nus – Coupure générale – Coupure sur engin – Pièces nues – Mise à
la terre – Etat de l’équipement.

 l’installation électrique dans son ensemble est en bon état et répond aux prescriptions
réglementaires.
 La mise à la terre : assurée au niveau de la charpente métallique.
 Sans remarque particulière.

Chemins de roulement: Aspect général – Butoirs Tampons – Inaccessibilité.

 Un nettoyage s’avère nécessaire pour éliminer tout objet n’entrant pas dans les fonctions du pont.
 Bon état du chemin de roulement.
 Aucune sinuosité n’a été relevée.

N°: 3A.649/52
Mécanisme : Etat apparent

 Etat général apparent satisfaisant.

 Aucune anomalie n’a été constate durant les essais a vide.
 Effectuer un nettoyage des câbles de levage et un graissage avec de l’huile en respectant la
périodicité (voir périodicité et type d’huile dans dossier technique).

Freins – Dispositifs de sécurité : Freins de charge et mouvements – Limiteurs de vitesse de

course.

 Fin de course Haut : Essais concluant.

 Fin de course Bas : Essais non concluant.
 Fin de course Gauche et Droite : Essais concluant

Câble ou chaîne – Crochet : Caractéristiques – Etat

 Câble métallique : en bon état. 

 Crochet simple d’une lingue sécurité : en bon état. 
 Moufle en bon état.

Prescriptions diverses : Chute d’objets – Consignes – Charge maximale – Epreuve.

Protecteurs – Garde roues – Avertisseur.

 Afficher le N° de identification de l’apparais.

 Le pont roulant après utilisation doit être stationné en fin de chemin de roulement et l’isoler
électriquement complètement.
 Eviter en cas de réparation les raccordements par dominos.
NB : toutes les opérations de maintenance préventive ou curative doivent être consignées dans
le carnet d’entretien du pont roulant. (la date, nature d’intervention, nom et la signature de l’opérateur)

N°: 3A.649/52

 Indépendamment de notre vérification un examen suivi d’une épreuve doit être

effectué :
 Avant mise en service dans l’établissement
 A la suite d’un démontage suivi d’un remontage
 A la suite d’un accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel
 après toute réparation ou transformation importante intéressant les organes
essentiels.