PROCEDURE D’INSPECTION ET DE

CONTROLE DES ASCENEURS

ET MONTES-CHARGE

SOMMAIRE

I - OBJET

II - DOMAINE D’APPLICATION

III - REFERENCES NORMATIFS ET REGLEMENTATION

IV – RESOURCE HUMAINE ET QUALIFICATION

V – MATERIELS ET APPAREILS

VI – EXECUTION ET VERIFICATION

1. Disposition de sécurité
2. Examen et essais
3. Vérification et contrôle
4. Registre
5. Rapport et Attestation

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 PROCEDURE D’INSPECTION ET DE
CONTROLE DES ASCENEURS
ET MONTES-CHARGE

I - OBJET

Cette procédure nous informe sur les vérifications et les essais à effectuer l’hors d’une visite
d’un ascenseur et / ou monte-charge pour évaluer leur conformité suivant les références
normatives.

II - DOMAINE D’APPLICATION :

Cette procédure est appliquée aux inspections techniques de tous les ascenseurs et ou
monte-charge (dans le cadre des contrôles réglementaire périodique des déférents
établissements (industriels, et hôtels, Chantiers,)

III - REFERENCES NORMATIFS ET REGLEMENTATION

 Normes NT 62 (01, 02, 03, 04, 05)

 Décret N° 62-129 du 18 avril 1962 relatif aux prescriptions de sécurité dans l’industrie
du bâtiment.
 NF 15-100
 NT 62.08 (2001), NT 62.10(1984), NT 62.11(1984), NT 62.12(1984), NT 62.13(2001),
NT 62.14(1984), NT 62.15(2006), NT 62.16(2001), NT 62.18(2008).

IV - RESOURCE HUMAINE ET QUALIFICATION

Les inspecteurs qui procèdent à l’inspection et au contrôle des ascenseurs et ou monte-

charge doivent être qualifiés et doivent être agrée par la direction de sécurité dans la
catégorieB3.

V – MATERIELS ET APPAREILS

 Double mètre flexible

 Pied à coulisse
 Mètre laser
 Contrôleur d’installation électrique
 Appareil photo
VI – EXECUTION ET VERIFICATION
1. Disposition de sécurité

Avant de procéder à la visite, l’inspecteur doit s’assurer du bon respect des exigences en
Matière de sécurité & environnement de. En effet, pour une visite d’un ascenseur ou d’un
monte-charge, des mesures de secrété doivent mises en place avant de procéder à
l’inspection :

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 L’inspecteur doit disposer des équipements de protections individuelles (EPI)

nécessaires ; (Casque Lunettes Gants, Chaussures de sécurité, Bouchons d’oreilles,
Combinaison)
 Eclairage suffisant
 Equipement d’accès aux zones éloigné (escarbot, échelle)

2. EXAMEN ET ESSAIS

La présente procédure s’intéresse uniquement aux visites réglementaires normales ou celles

effectuées après survenance d’un incident / accident ou transformation majeure affectant le
système.

3. Vérification et contrôle

Le dossier technique doit être vérifié conformément aux exigences en vigueur et doit
contenir les pièces suivantes :

 Certificat de conformité (câbles, limiteur de vitesse,)

 Plan d’installation (dimension gaine, cabine …)
 Attestation CE

a) Examens et essais périodiques

Ces essais ne doivent pas par leur répétition provoquer d’usures excessives ou imposer des
contraintes susceptibles d’altérer la sécurité de l’ascenseur.
Tout particulièrement pour l’essai d’éléments comme le parachute et les amortisseurs, ceux-ci,
s’ils sont essayés, doivent l’être la cabine vide et à vitesse réduite. La capacité de ces
éléments a été vérifiée lors de l’essai de type, leur mise en place et leur fonctionnement l’ont
été lors de l’essai avant la mise en service

La vérification comporte :

 Les dispositifs de verrouillage

 Vérifications de l’état de la gaine (dimension, éclairage, propreté, équipement
de protection)
 Vérification de l’état des gardes pieds, éléments de guidage, panneaux
 Vérifications de l’état et du fonctionnement de la cabine (structure, porte,
ventilation, affichage, organes de sécurité et de secours, éclairage, dimension)
 Vérifications de l’état de la cuvette et local machine (accès, éclairage,
dimension, interrupteur d’arrêt)
 Vérifications des organes de suspension (attaches, câbles, poulies, vérins)
 Vérifications des dispositifs de sécurité (système parachute, limiteur de vitesse,
limiteur de course, système de verrouillage de la cabine)

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b) Examen et essai après une transformation importante ou après un accident

L’accident peut être corporel ou matériel mettant en cause la sécurité des personnes.
Les transformations importantes et les accidents doivent être consignés au
niveau de la partie technique du registre ou dossier.
Les transformations importantes peuvent être sur : (la vitesse nominale, la charge
nominale, la masse de la cabine, la course, Changement ou remplacement, la
manœuvre, les guides, ou des types de guides, Du type de porte (ou adjonction d’une
ou plusieurs portes palières ou de cabine), la machine ou de la poulie motrice, limiteur
de vitesse, les amortisseurs, parachute.)

4. Registre

Le registre de l’équipement doit être soigneusement rempli et ce en mentionnant la

date de la visite et le visa du contrôleur.
5. Rapport et Attestation
Suite à chaque visite d’inspection :

 Un rapport minute doit être émis au client explicitant les réserves majeures et les
corrections à entreprendre en attendant le rapport définitif ;
 Un rapport de vérification définitif (PT-GZ-01 IR00) sera transmis au client avec une
attestation de contrôle si elle est jugée conforme aux normes en vigueur

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