SSP$11F0

SIMULATEUR DE
SYSTEMES PROGRAMMABLES
Mod. SSP/EV
MANUEL
PROFESSEUR /ETUDIANT
SSP$11F0.DOC
NORMES DE SECURITE
Lire attentivement les avertissements contenus dans cette notice, car ils fournissent
d’importantes indications quant à la sécurité de l’installation, de l’emploi et de
l’entretien de l'équipement.
Garder cette notice pour toute consultation ultérieure.
Ce manuel opérationnel décrit la mise en service du simulateur mod. SSP/EV.
DEBALLAGE
Après avoir enlevé l'emballage, mettre de côté tous les accessoires de façon à les retrouver par
la suite et s'assurer que l'appareil soit intact. En particulier, s'assurer que l'appareil ne présente
aucun dommage visible.
Avant de relier l’appareil à la tension de réseau, contrôler si les données caractéristiques de

fabrication correspondent bien à celles du réseau de distribution électrique. (La plaquette des
données est fixée sur l'appareil).
Disposer les câbles d’alimentation de façon à ce qu’ils ne puissent être ni piétinés, ni écrasés
par des objets. En cas d’incompatibilité entre la prise de courant et la fiche de l'appareil, la
prise devra être remplacée par une autre de type adéquat, ceci par un personnel qualifié du
point de vue professionnel. Ce personnel devra aussi vérifier si la section des câbles est bien
dimensionnée sur la base de la puissance absorbée par l’appareil. Il est déconseillé d'employer
des adaptateurs ou des prises multiples ; au cas où l'on emploierait ces composants, ceux-ci
devront être conformes aux normes de sécurité en vigueur.
Ne jamais mettre l'appareil sur des chariots, supports, trépieds, étriers ou tables instables.
L'appareil pourrait se renverser sur des personnes et leur provoquer des lésions ou bien
s'endommager. Pour toute installation de l'appareil, on devra suivre les instructions du
constructeur et la réaliser en utilisant les accessoires recommandés.
Cet appareil ne doit être destiné qu’à l’usage pour lequel il a été expressément conçu, à savoir
comme appareil didactique, et doit être utilisé sous la directe responsabilité d'un personnel
expert. Tout autre usage devra être considéré impropre et donc dangereux.
Le fabricant décline toute responsabilité quant aux dommages dérivant de tout emploi
impropre, erroné et irresponsable.
PRECAUTIONS !
Pour sauvegarder la sécurité de l'opérateur et le fonctionnement de l'appareil, on devra

observer certaines règles fondamentales.
En particulier, on devra respecter les normes d'utilisation suivantes :
Température ambiante de 0 à 45°C.

Humidité relative de 20 à 80 %.
Eviter tout variation rapide de température et d'humidité.
Le système – y compris le câble d'alimentation - doit être utilisé en un lieu non concerné par
la poussière, l'humidité, les chaleurs élevées, les objets irradiant de la chaleur, les objets
produisant un champ magnétique fort (haut-parleurs HI-FI, etc.), les liquides ou les substances
chimiques corrosives.
Alimentation 24 Vcc
Pour éviter tout contact avec les parties électriques, ne pas ouvrir l'appareil, ne s'adresser
éventuellement qu'à un personnel qualifié. Avant d'effectuer toute opération d'entretien,
débrancher l'appareil du réseau d'alimentation.
En cas de panne et/ou de mauvais fonctionnement, éteindre aussitôt l'appareil et ne pas le

toucher. Pour toute réparation, s’adresser au Service d'Après-vente et ne demander que des
pièces de rechange originales. L'inobservation de ces précautions peut compromettre la
sécurité de l’appareil.
Au cas où des objets ou des liquides pénétreraient à l'intérieur de l'appareil, débrancher le

cordon d'alimentation et faire contrôler l'appareil par un personnel qualifié avant de le
remettre en service.
NETTOYAGE DE L'APPAREIL
Employer un chiffon doux et sec pour nettoyer le boîtier et le panneau synoptique.

Pour le nettoyage, ne jamais employer d’insecticides, ni de produits chimiques, ni de solvants.
VIBRATIONS OU CHOCS
Faire attention de ne pas provoquer de vibrations, ni de chocs.
LISTE DES MASQUES
N° MASQUE
1. FONCTIONS LOGIQUES DE BASE
2. MODULES FONCTION
3. CIRCUIT POUR LE DEMARRAGE TOUT OU RIEN DE MOTEUR
ASYNCHRONE
4. CIRCUIT POUR L'INVERSION DE MARCHE DE MOTEUR ASYNCHRONE
TRIPHASE
5. CIRCUIT DE DEMARRAGE ETOILE-TRIANGLE
6. CIRCUIT DE DEMARRAGE ET D’INVERSION ETOILE-TRIANGLE
7. POSITIONNEUR LINEAIRE A MOTEUR ASYNCHRONE
8. CIRCUIT DE DEMARRAGE DE MOTEUR DAHLANDER
9. CIRCUIT DE DEMARRAGE A DEUX ENROULEMENTS SEPARES
10. CIRCUIT DE DEMARRAGE DU MOTEUR A ROTOR ENROULE
11. CONVOYEURS SEQUENTIELS
12. GESTION D'UNE INSTALLATION DE REMISE EN PHASE
13. CONTRÔLE DE CHAUFFAGE PAR ZONES
14. ENSEIGNE LUMINEUSE SEQUENTIELLE
15. SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE FLACONS
16. SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE TROIS RESERVOIRS
17. PROCESSUS DE TRAITEMENT DU CHARBON
18. MACHINE A EMBOUTIR A PRESSE
19. CONTRÔLE DE LA VENTILATION A L'INTERIEUR D'UN GARAGE
20. FEUX POUR CHANTIERS ROUTIERS

21. FEUX POUR CARREFOUR ET PASSAGE POUR PIETONS
22. CONVOYEUR A BANDES TRANSPORTEUSES
23. SYSTEME DE CHARGEMENT A BANDES TRANSPORTEUSES
40. CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR
41. REACTEUR A CONTRÔLE AUTOMATIQUE
42. MONTE-CHARGE AVEC QUATRE ARRÊTS
43. CONTRÔLE DE QUATRE POMPES DE REMPLISSAGE D'UN RESERVOIR
44. SYSTEME DE POMPAGE POUR EAUX USEES
45. MONITORAGE DU FONCTIONNEMENT DE TROIS POMPES
46. CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR AVEC UN CAPTEUR DE
PRESSION
47. DISTRIBUTEUR DE BOISSONS
48. MELANGEUR DE SUBSTANCES
49. LIGNE D'USINAGE

SIMULATEUR DE SYSTEMES
SIMULATEUR DE SYSTEMES AVEC APPLICATION DE MASQUE
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES PROGRAMMABLES mod. SSP/EV
Panneau de connexions
1. Bornes pour l’alimentation du panneau à 24 Vcc.

2. Sélecteur. Il est utilisé pour contrôler les leds (18, 19) du masque choisi.
3. Bornes inhérentes aux boutons S0…S11 (11,13).
4. Choix de l'état de chacun des interrupteurs (N.O. = Normalement Ouvert, N.F. =
Normalement Fermé).
5. Bornes d'entrée pour commander chacun des leds (18,19) du masque.
6. Bornes d'entrée pour commander les leds H1…H4 (12).
7. Contacteurs.
8. Bornes pour relier les entrées analogiques du mod. SSP/EV aux sorties analogiques du
PLC (plage de 0 à 10 V).
9. Bornes pour relier les sorties analogiques du mod. SSP/EV aux entrées analogiques du
PLC (plage de 0 à 10 V).
10. Connecteur pour liaison directe du mod. SSP/EV au PLC.
Panneau de contrôle
11. Boutons inhérents aux bornes (3).

12. Led de signalisation inhérents aux bornes (6).
13. Commutateurs inhérents aux bornes (3).
14. Sélecteur de mode Automatique/Manuel.
15. Avec le sélecteur à la position "Manuel", le contrôle de la plage 0-10 V a lieu
totalement à partir du mod. SSP/EV au moyen du potentiomètre. En revanche, avec le
sélecteur à la position "Automatique", le contrôle peut avoir lieu au moyen d'un
potentiomètre externe relié à U1.
16. Avec le sélecteur à la position "Manuel", le contrôle de la plage 0-10 V a lieu
totalement à partir du mod. SSP/EV au moyen du potentiomètre. En revanche, avec le
sélecteur à la position "Automatique", le contrôle peut avoir lieu au moyen d'un
potentiomètre externe relié à U2.
2
Zone des masques
17. Pieds pour fixer les masques.

18. Led de signalisation du fonctionnement des masques.
19. Barre graphique pour signaler des événements du type remplissage d'un réservoir,
position d'un objet avec contrôle linéaire, etc.
20. Masque
21. Numéro du masque. Pour avoir un bon fonctionnement ce numéro doit être
sélectionné en (2)
22. Tableau de correspondance entre les objets présents sur le masque et les bornes
d'entrée.
23. Tableau des assignations inhérentes aux entrées.
Pour développer les expériences décrites par la suite on doit avoir à disposition :
Série de câbles Ø 4 mm
Contrôleur à logique programmable PLC
Unité de programmation pour le PLC
Unité d'alimentation, 24 Vcc stabilisée In>150mA si elle n'est pas comprise dans le
PLC
Masques inhérents à l'expérience en cours
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV FONCTIONS LOGIQUES DE BASE
FONCTIONS LOGIQUES DE BASE
Note : Dans ce paragraphe et les suivants, l'état logique 1 des différentes fonctions sera
signalée par l'allumage des leds correspondants.
Exercice :
Réaliser avec le PLC un programme permettant de gérer les fonctions logiques décrites ci-
après.
Description des fonctions
Porte Logique ET (AND)

La sortie Q0 ne devra avoir l'état logique “1” que si les deux entrées S0 et S1 sont
simultanément actives.
Porte Logique OU (OR)

La sortie Q1 devra avoir l'état logique “1” si au moins une des deux entrées S2 ou S3 est
activée.
Porte Logique NON (NOT)

La sortie Q2 sera l'inverse de l'état logique présent à l'entrée de la porte.
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV FONCTIONS LOGIQUES DE BASE
Porte Logique NON-ET (AND)

La sortie Q3 n'aura l'état logique “1” que si les entrées S5 et S6 sont simultanément
désactivées.
Porte Logique NON-OU (NOR)

La sortie Q4 n'aura l'état logique “1” que si les deux boutons S7 et S8 sont désactivés.
Porte Logique OU EXCLUSIF (EX OR)

La sortie Q5 n'aura l'état logique “1” que si le bouton S9, ou le bouton S10, est activé.
Fonction ET (AND) – OU (OR)

La sortie Q6 aura l'état logique “1” du résultat de l'opération logique ET (AND) entre S0 et
S1, suivi de l'opération logique OU (OR) avec S11.
Fonction OU (OR) – ET (AND)

La sortie Q7 aura l'état logique “1” du résultat de l’opération logique OU (OR) entre S2 et S3,
suivi de l'opération logique ET (AND) avec S5.
Procédure
1. Relier correctement les entrées/sorties du PLC aux entrées/sorties du simulateur mod.
SSP/EV d'après la déclaration des variables faite dans le programme.
2. Copier le programme dans le PLC.
3. Contrôler le bon fonctionnement du simulateur avec le masque M1 appliqué.
Diagramme des connexions du PLC
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV MODULES FONCTION
MODULES FONCTION
signalé par l'allumage des leds correspondants.
Exercice :
Réaliser avec le PLC un programme permettant de gérer les fonctions logiques décrites ci-
après.
BASCULE avec RESET prioritaire
Opérandes :
Set : Condition de set (imposition)
Reset : Condition de reset (remise ò zéro)
Q1 : Sortie
Description :
La fonction du bloc “RS” est de donner à la sortie l'état logique haut ou bas selon la valeur
présente aux entrées. En particulier, la sortie prendra l'état logique haut quand sera activée
l’entrée Set, et bas quand sera activée l’entrée Reset1. Au début, la sortie se trouve dans l'état
1
logique bas. Au cas où l’entrée de Set et de Reset1 seraient activées simultanément, c'est
l’entrée de Reset qui a la priorité.
BASCULE avec SET prioritaire
Opérandes :
Set1 : Condition de set (imposition)
Reset : Condition de reset (remise à zéro)
Q1 : Sortie
Description :
La fonction du bloc “RS” est de donner à la sortie l'état logique haut ou bas selon la valeur
présente aux entrées. En particulier, la sortie prendra l'état logique haut quand sera activée
l’entrée Set, et bas quand est activée l’entrée Reset1. Au début, la sortie se trouve dans l'état
logique bas. Au cas où l’entrée de Set1 et de Reset seraient activées simultanément, c'est
l’entrée de Set qui a la priorité.
TON temporisateur avec retard à la connexion

Opérandes
IN : Condition de départ
PT : Intervalle de temps
Q: Sortie
ET : Temps écoulé
Diagramme temporel
Description
A l'entrée PT est spécifié l’intervalle de temps au terme duquel - à partir du bord avant (ou de
montée) du signal “IN” - on veut que la sortie Q aille à l'état logique haut. Tout ceci est
illustré graphiquement par le diagramme montré ci-dessus.
2
TOF temporisateur avec retard à la déconnexion
Opérandes
Q : Sortie
ET : Temps écoulé
Diagramme temporel
Description
A l'entrée PT est spécifié l’intervalle de temps au terme duquel - à partir du bord arrière (ou
de descente) du signal “IN” - on veut que la sortie Q aille à l'état logique haut. Tout ceci est
illustré graphiquement par le diagramme montré ci-dessus.
TP temporisateur avec mémoire
Opérandes
Q : Sortie
ET : Temps écoulé
Diagramme temporel
A l'entrée PT est spécifié l’intervalle de temps pendant lequel - à partir du bord avant (ou de
montée) du signal “IN” - on veut que la sortie Q aille à l'état logique haut. Contrairement aux
cas précédents, où un éventuel retour à zéro du signal d'entrée remet à zéro le temporisateur,
ici la sortie se maintient au niveau haut même si cela arrive.
Cette modalité de fonctionnement est illustrée par le diagramme montré ci-dessus.
3
CTU compteur progressif
Opérandes
CU : Compteur d'impulsions
RESET : Condition de reset (remise à zéro)
PV : Limite de comptage
Q: Etat du compteur
CV : Valeur du comptage
Description
Le bloc CTU réalise le comptage progressif selon les impulsions qui arrivent à son entrée CU.
Quand il est initialisé, grâce à l’entrée RESET, il prend la valeur 0 ; ensuite, sur chaque bord
avant du signal, la valeur présente en CV augmente de 1.
On doit choisir la valeur limite supérieure grâce à PV. Ainsi, la sortie Q sera à l'état logique
haut quand le comptage sera supérieur ou égal au comptage imposé en PV.
CTD compteur dégressif
Opérandes
CD : Compteur d'impulsions
LOAD : Chargement de la valeur
PV : Valeur à charger
Q: Etat du compteur
Description
Le bloc CTD réalise le comptage à rebours selon les impulsions qui arrivent à son entrée CU.
Quand il est initialisé, grâce à l’entrée LOAD, il prend la valeur PV imposée ; ensuite, sur
chaque bord avant du signal, la valeur présente en CV diminue de 1.
Naturellement, on doit choisir la valeur PV à partir de laquelle on doit commencer le
comptage. Ainsi, la sortie Q sera à l'état logique haut quand le comptage sera égal à zéro.
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CTUD compteur progressif/dégressif
Opérandes
CU : Compteur d'impulsions PROGR.
CD : Compteur d'impulsions DEGRESS.
RESET : Condition de reset (remise à zéro)
LOAD : Chargement de la valeur
PV : Valeur à charger
QU : Sortie
QD : Sortie
Description
Le bloc CTUD réalise le comptage progressif-dégressif selon les impulsions qui arrivent à
l'entrée CU ou à l'entrée CD. Quand il est initialisé, grâce à l’entrée LOAD, il prend la valeur
PV imposée ; en revanche, quand c'est l’entrée RESET qui est activée, il prend la valeur 0.
La sortie QU est active quand la valeur de comptage est supérieure ou égale à PV, alors que la
sortie QD est active quand la valeur de comptage est inférieure ou égale à zéro.
Procédure
SSP/EV.
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SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CIRCUIT DE DEMARRAGE TOUT OU RIEN MOTEUR ASYNCHRONE
CIRCUIT POUR LE DEMARRAGE TOUT OU RIEN

DE MOTEUR ASYNCHRONE
Exercice :
Réaliser avec le PLC un programme permettant de gérer le démarrage et l’arrêt d'un moteur
en suivant les modalités de fonctionnement décrites ci-après.
1e MODALITE DE FONCTIONNEMENT
Le moteur s'allume lorsque l'on appuie sur le bouton S1. Quand le moteur tourne, son arrêt
doit avoir lieu lorsque l'on appuie sur le bouton S0. Si l'on appuie en même temps sur les deux
boutons, la priorité revient au bouton d’arrêt S0.
Le bouton S5 simule la protection thermique.
En complément de la première modalité de fonctionnement, on doit pouvoir faire
démarrer/arrêter le moteur à partir d'un deuxième poste en intervenant sur les boutons S3 et
S4.
1
Procédure
1e Modalité de fonctionnement
1. Réaliser le programme PLC de contrôle du moteur.

SSP/EV.
1. Modifier le programme PLC de contrôle du moteur à partir d'un autre poste.
SSP/EV.
4. Contrôler le bon fonctionnement
Schémas de circuit
2
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CIRCUIT D'INVERSION DE MARCHE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE
CIRCUIT POUR L'INVERSION DE MARCHE

DE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE
Exercice :
Réaliser avec le PLC un programme permettant de gérer le sens de rotation (sens des aiguille
d'une montre/sens contraire) d'un moteur asynchrone triphasé selon l'une des deux modalités
décrites ci-après.
On choisit le sens de rotation en appuyant sur le bouton S1 ou le bouton S2.
Dans ce premier mode, la procédure à suivre pour changer le sens de rotation est la suivante :
une fois que le moteur tourne dans un sens (par exemple, dans le sens des aiguilles d'une
montre), on doit d'abord appuyer sur S0 (arrêt du moteur) et ce n'est qu'après que l'on pourra
inverser son sens de marche (contraire à celui des aiguilles d'une montre) en appuyant sur
l’autre bouton.
La signalisation du sens de marche choisi est signalé par les leds H1 et H2. Quant au bouton
S5, il permet de simuler la protection thermique.
Contrairement au premier mode de fonctionnement, on peut changer directement le sens de
rotation sans appuyer d'abord sur S0. Toutes les autres fonctions restent valables.
1
Procédure
1e modalité de fonctionnement
1. Réaliser le programme PLC de contrôle de l’inversion de marche du moteur.
SSP/EV.
1. Modifier le programme PLC de contrôle de l’inversion de marche du moteur.
SSP/EV.
Schémas de circuit 1e Modalité de fonctionnement
2
2e Modalité de fonctionnement Diagramme des connexions du PLC
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SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CIRCUIT DE DEMARRAGE ETOILE-TRIANGLE D'UN MOTEUR ASYNCHRONE
CIRCUIT DE DEMARRAGE ETOILE-TRIANGLE

D'UN MOTEUR ASYNCHRONE
Exercice :
Réaliser avec le PLC un programme permettant le démarrage étoile-triangle d'un moteur
asynchrone.
MODALITE DE FONCTIONNEMENT
Lorsque l'on appuie sur le bouton S1, le moteur démarre en connexion étoile. Ceci signifie
que les contacteurs K4 et K1 s'activent. Après un certain laps de temps d'environ 10 s, le
circuit passe automatiquement à la connexion triangle. Dans ce mode de fonctionnement le
contacteur K4 se désactive et le contacteur K3 s'active.
Lorsque l'on appuie sur le bouton S1, le led H1 doit s'allumer pour indiquer la marche du
moteur. On doit pouvoir toujours arrêter le moteur en intervenant sur le bouton S0 (stop) ou le
bouton S5 (protection thermique).
Procédure
1. Réaliser le programme PLC de contrôle du démarrage étoile-triangle.
SSP/EV.
1
Schémas électriques
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3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CIRCUIT DE DEMARRAGE ET D'INVERSION ETOILE TRIANGLE
CIRCUIT DE DEMARRAGE ET D'INVERSION ETOILE TRIANGLE
Le commutateur situé au-dessus du potentiomètre doit être tourné à gauche.
Exercice :
Réaliser avec le PLC un programme permettant de contrôler le sens de rotation du moteur au
moyen de deux boutons. Pour prévenir les hauts courants de démarrage, le moteur doit
pouvoir démarrer dans une configuration étoile-triangle.
On doit pouvoir choisir le sens de rotation en intervenant sur les deux boutons S1 (sens des
aiguille d'une montre) et S2 (sens contraire à celui des aiguilles d'une montre). En ce qui
concerne la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, le contacteur principal est K1,
alors que pour le sens contraire le contacteur principal est K2. Le moteur doit être alors mis en
marche en configuration étoile (K1 activé ou K2 activé en même temps que K4) et passer
ensuite, après un laps de temps de 5 s à la configuration triangle (K4 désactivé et K3 activé).
1
On ne peut changer le sens de rotation que si le moteur a d'abord été éteint (bouton S0). En
outre, on doit toujours pouvoir éteindre le moteur en intervenant sur S0, ceci indépendamment
de l'état de fonctionnement où il se trouve. En outre, l’allumage du moteur doit être signalé
par le led H1 ou le led H2, selon le sens de rotation choisi. Quand le moteur se trouve dans
une situation de surcharge, on doit pouvoir simuler l’intervention de la protection thermique
au moyen du bouton S5.
Contrairement au premier mode de fonctionnement, on doit pouvoir changer le sens de
rotation sans éteindre d'abord le moteur. Les autres fonctions restent valables.
En complément de deuxième modalité, le temps de mise en marche du moteur (fonctionnant
en connexion étoile) peut être variable entre 2 s et 10 s, grâce au potentiomètre U1/V.
Procédure
1. Réaliser le programme PLC de contrôle du démarrage et d'inversion étoile-triangle
d'un moteur
SSP/EV.
1. Modifier le programme PLC de contrôle du démarrage d'inversion étoile-triangle d'un
moteur comme le requièrent les nouvelles données spécifiques.
SSP/EV.
1. Modifier le programme PLC de contrôle du démarrage et d'inversion étoile-triangle
d'un moteur comme le requièrent les nouvelles données spécifiques.
SSP/EV.
2
Schémas de circuit
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6
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV POSITIONNEUR LINEAIRE A MOTEUR ASYNCHRONE
POSITIONNEUR LINEAIRE A MOTEUR ASYNCHRONE
Le mouvement du curseur est indiqué symboliquement par un segment de led se
déplaçant automatiquement vers le haut ou vers le bas selon le contrôle effectué.
S3 et S4 représentent les butées de fin de course du contrôle, signalées respectivement
par les leds H6 et H8.
Le temps employé par le curseur pour se déplacer d'une extrémité à l'autre est
d'environ 10 s.
Exercice :
Réaliser un programme pour le PLC permettant un contrôle de position linéaire. Pour la
rédaction du programme, on devra satisfaire les données spécifiques des deux modalités de
fonctionnement décrites ci-après.
1
L’allumage du dispositif a lieu automatiquement grâce aux boutons S1 (mouvement vers le
bas) ou S2 (mouvement vers le haut). En revanche, son extinction est commandée par le
bouton S0. Le bouton S5 simule l’intervention de la protection au moteur. Le programme à
réaliser consiste à contrôler le mouvement du curseur (représenté sur le masque par un
segment) en intervenant sur le sens de rotation du moteur.
En outre, on doit pouvoir arrêter le mouvement du curseur, indépendamment de la position où
il se trouve, en intervenant sur le bouton S0.
Les butées de fin de course S3 et S4 règlent la position la plus haute et la position la plus
basse que le curseur peut prendre.
En complément de la première modalité de fonctionnement, on doit pouvoir arrêter le curseur
en un point quelconque se trouvant entre les deux butées de fin de course en intervenant sur
l’interrupteur S6.
Procédure
1. Réaliser le programme PLC de contrôle du positionneur linéaire.
SSP/EV.
1. Modifier le programme PLC de contrôle du positionneur linéaire selon les données
spécifiques requises.
SSP/EV.
2
Schémas de circuit
3
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SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CIRCUIT DE DEMARRAGE MOTEUR DAHLANDER
CIRCUIT DE DEMARRAGE DE MOTEUR DAHLANDER
Exercice :
Réaliser un programme pour le PLC permettant un démarrage dahlander du moteur. Pour la
rédaction du programme, on devra satisfaire les données spécifiques des deux modalités de
fonctionnement.
En appuyant sur le bouton S1, le contacteur K1 s'active et le moteur démarre en basse vitesse
(connexion en ∆). En appuyant sur le bouton S2, les contacteurs K3 et K4 s'active et le moteur
démarre en haute vitesse (connexion en Y). Le bouton S0 sert à arrêter le moteur. Le passage
entre la basse vitesse et la haute vitesse, et vice-versa, ne peut avoir lieu que si le moteur a été
préalablement éteint.
Le bouton S4 simule l’intervention de protection du relais thermique pour la basse vitesse ; le
bouton S5, quant à lui, réalise cette même fonction pour la haute vitesse. Le fonctionnement
en basse ou en haute vitesse sera signalé par les leds H1 et H2.
1
Contrairement au premier mode de fonctionnement, on doit pouvoir passer directement de la
basse vitesse à la haute vitesse, sans devoir préalablement éteindre le moteur. Naturellement,
on ne devra pas permettre les situations suivantes :
- démarrage du moteur directement en haute vitesse
- passage de la haute vitesse à la basse vitesse.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC. permettant de réaliser un démarrage Dahlander
SSP/EV.
Schémas de circuit
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SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CIRCUIT DE DEMARRAGE A DEUX ENROULEMENTS SEPARES
CIRCUIT DE DEMARRAGE A DEUX ENROULEMENTS SEPARES
Exercice :
Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler le démarrage d'un moteur. Pour
la rédaction du programme, on devra satisfaire les données spécifiques de la modalité de
fonctionnement décrite ci-après.
On active la basse vitesse en appuyant sur le bouton S1 ; le contacteur K1 se referme. On
active la vitesse moyenne en appuyant sur le bouton S2 ; le contacteur K2 se referme. Enfin,
la fermeture des contacteurs K3 et K4, qui a lieu lorsque l'on appuie sur le bouton S3, fait
fonctionner le moteur en haute vitesse.
Lorsque l'on appuie sur le bouton S0, le moteur doit toujours s'arrêter, indépendamment de la
situation (basse, moyenne, haute vitesse) où il se trouve à ce moment-là. Les boutons S4 et
S5 simulent l’intervention du relais de protection thermique. Les leds H1, H2 et H3 signalent
l'état où le moteur se trouve. On ne doit pouvoir passer à la basse vitesse que si le moteur a été
préalablement éteint.
1
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler le démarrage d'un moteur
à deux enroulements séparés.
SSP/EV.
Circuits
vitesse basse vitesse moyenne vitesse haute
Schémas de circuit
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SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CIRCUIT DE DEMARRAGE MOTEUR A ROTOR ENROULE
CIRCUIT DE DEMARRAGE DU MOTEUR A ROTOR ENROULE
Exercice :
Pour réduire les courants à la mise en marche d'un moteur triphasé à rotor enroulé, des
résistances se branchent au circuit lors de la phase de démarrage.
Réaliser un programme pour le PLC permettant le démarrage d'un moteur asynchrone à rotor
enroulé selon les modalités décrites ci-après.
En appuyant sur S1 (START), on active le contacteur K1 ; le moteur démarre avec toutes les
résistances (R1+R2+R3) insérées dans le rotor. Après un laps de temps K1T (1-2 s) K3 doit
s'activer ; K3 valide K3T et à la fin de la temporisation (1-2 s) doit s'activer K2 qui exclut
K1T, K4, K2T, K3, K3T au terme du démarrage. Le bouton S5 simule l’intervention du relais
thermique de protection.
Pour la rédaction du programme, on devra considérer que l'on doit toujours pouvoir éteindre
le moteur, indépendamment de l'état de fonctionnement où il se trouve, en appuyant sur le
bouton S0.
La lampe H1 doit indiquer l'état d'allumage du moteur ; quant à la lampe H2, elle doit
clignoter à la fréquence de 0,5 Hz tant que K1, K2 et K3 sont activés, alors qu'elle devra
clignoter à la fréquence de 1 Hz quand K4 est activé.
1
Procédure
1. Réaliser le programme PLC pour contrôler le démarrage à rotor enroulé du moteur.
SSP/EV.
Schémas de circuit
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SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONVOYEURS SEQUENTIELS
CONVOYEURS SEQUENTIELS
Exercice :
Réaliser un programme pour le PLC permettant le contrôle du démarrage en séquence de trois
convoyeurs selon les modalités de fonctionnement décrites ci-après.
Les convoyeurs doivent être allumés individuellement et éteints en groupe grâce à un bouton.
Pour prévenir des conditions de surcharge, on doit allumer les convoyeurs en respectant la
séquence : convoyeur 3, convoyeur 2, convoyeur 1 et après avoir allumé l'installation au
moyen du bouton S4.
En outre, on doit toujours pouvoir éteindre l’installation avec le bouton S0.
Les protections thermiques des convoyeurs Q1, Q2 et Q3 sont reliées en série entre elles, de
sorte qu'il suffit d'une surcharge à l'un des convoyeurs pour que l’installation s'arrête (cette
situation est simulée par le bouton S5).
Le led H4 signale l'état TOUT ou RIEN (ON/OFF) de l'installation. Les leds H1, H2 et H3
signalent l'état de fonctionnement de chacun des convoyeurs.
1
En complément de la première modalité, on demande de pouvoir éteindre un des convoyeurs
s'il est en état de surcharge. Les boutons à utiliser sont les boutons S6, S7 et S8 inhérents
respectivement au premier, deuxième et troisième convoyeur.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler le fonctionnement de
chacun des convoyeurs selon la 1e modalité décrite.
SSP/EV.
Procédure
1. Modifier le programme pour le PLC permettant de contrôler les convoyeurs selon la
2e modalité décrite.
SSP/EV.
2
Schémas de circuit
3
4
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV GESTION D'UNE INSTALLATION DE REMISE EN PHASE
GESTION D'UNE INSTALLATION DE REMISE EN PHASE
Note : Pour des raisons d'espace, les résistances pour la décharge des condensateurs après
l'extinction n'ont pas été représentées.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de contrôler une ligne de distribution selon les
modalités décrites ci-après.
En appuyant sur le bouton S1, on connecte un groupe capacitif à la fois, alors qu'en appuyant
sur le bouton S2 on le déconnecte. Ainsi, si l'on appuie quatre fois de suite le bouton S1, on
active les quatre contacteurs en séquence et vice-versa, en appuyant quatre fois de suite sur le
bouton S2, on les déconnecte (toujours en séquence).
1
En complément du premier mode de fonctionnement, réaliser le contrôle de cinq lignes au
lieu de quatre.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler le fonctionnement de la
ligne selon la 1e modalité décrite.
SSP/EV.
Procédure
1. Modifier le programme pour le PLC permettant de contrôler le fonctionnement de la
ligne selon la 2e modalité décrite.
SSP/EV.
2
Schéma de circuit
3

Dessiner le diagramme des connexions.
4
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONTRÔLE D'UNE INSTALLATION DE CHAUFFAGE PAR ZONES
CONTRÔLE D'UNE INSTALLATION DE CHAUFFAGE PAR ZONES
Exercice :
L’installation de chauffage d'un grand magasin est centralisé et est contrôlé par zones par
allumage/extinction des calorifères.
Réaliser un programme pour PLC permettant le contrôle de l'installation selon les modalités
de fonctionnement décrites ci-après.
On effectue l’allumage/extinction de l'installation au moyen de deux boutons S0 (OFF) et S1
(ON). Le led H1 montre l'état où l’installation se trouve.
On peut allumer ou éteindre les radiateurs en séquence en intervenant sur les boutons S2 (▲)
ou S3 (▼) se trouvant sur le panneau de commandes. Ces derniers commandent
respectivement l’ouverture ou la fermeture des vannes Y1, Y2, Y3 et Y4.
On doit toujours pouvoir éteindre l’installation en intervenant sur le bouton S0.
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONTRÔLE D'UNE INSTALLATION DE CHAUFFAGE PAR ZONES
L’allumage et l'extinction de l'installation a lieu comme indiqué plus haut, mais ici le contrôle
de chaque calorifère est effectué non plus au moyen des boutons ▲ et ▼, mais au moyen du
potentiomètre U1/V. Si l'on tourne ce potentiomètre (0-10 V) à droite on commandera
l’allumage en séquence des calorifères ; en revanche, si on le tourne à gauche on en
commandera l'extinction.
Note : le commutateur situé au-dessus du potentiomètre doit être déplacé vers la gauche
comme indiqué par la figure.
Procédure
l'installation selon la 1e modalité décrite.
SSP/EV.
Procédure
1. Modifier le programme pour le PLC permettant le fonctionnement de l'installation
selon la 2e modalité décrite.
SSP/EV.
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV ENSEIGNE LUMINEUSE SEQUENTIELLE
ENSEIGNE LUMINEUSE SEQUENTIELLE
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de contrôler une enseigne lumineuse constituée
par 8 lampes, selon les modalités décrites ci-après.
On allume l'enseigne en intervenant sur le bouton S1 (le led H1 s'allume). En appuyant sur
S4 (impulsion d'horloge manuelle) on allume en séquence les autres leds H2 à H8. Quand tous
les leds s'allument, une autre impulsion d'horloge ("clock") les éteint, sauf le premier (H1) et
remet l'ensemble à la condition initiale.
Le fonctionnement cyclique continue jusqu'à ce que l'on appuie sur le bouton S4.
Pendant le fonctionnement, on doit toujours pouvoir éteindre l’enseigne en appuyant sur le
bouton S0.
1
Contrairement au premier mode de fonctionnement, on doit pouvoir contrôler l’allumage et
l'extinction en séquence des huit lampes au moyen des touches S3 (▲) et S2 (▼). Ainsi, la
fonction de la touche S4 est complétée par les touches S2 et S3. Les autres opérations doivent
avoir lieu comme dans le premier mode.
Contrairement au premier mode de fonctionnement, l'impulsion d'horloge ("clock") contrôlant
les lampes doit être produite à l'intérieur du PLC, et non plus manuellement au moyen du
bouton S4. Ainsi, on doit projeter une fonction intégrée dans le programme PLC qui
lorsqu'elle sera activée - au moyen de S5 – fournira à la sortie un signal d'horloge servant à
contrôler les leds.
Les autres opérations doivent avoir lieu comme auparavant.
En complément du 3e mode de fonctionnement, on doit pouvoir régler la fréquence d'horloge
entre 0,5 Hz et 5 Hz au moyen du potentiomètre U1/V.
Quand le bouton S1 est activé, le sens ▲ ou ▼ dans lequel les lampes s'allument est contrôlé
au moyen des boutons S2 /S3.
Si, après avoir choisi par exemple la direction ▼, l'on appuie une première fois sur S4, on voit
s'allumer H1, en appuyant une deuxième fois, c'est le tour de H2, et ainsi de suite jusqu'à la
huitième pression avec les huit lampes allumées. Si l'on presse encore une fois le bouton, le
cycle recommence.
On doit toujours pouvoir éteindre l’enseigne en appuyant sur le bouton S0.
En complément du 5e mode de fonctionnement, on doit pouvoir contrôler – après avoir
appuyé sur le bouton S5 - l’allumage en séquence des lampes par une impulsion d'horloge
("clock") interne variable entre 0,5 Hz et 5 Hz au moyen du potentiomètre U1/V.
Procédure
1. Réaliser les six programmes pour le PLC permettant de contrôler l’enseigne selon les
modalités décrites.
SSP/EV.
2
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE FLACONS
SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE FLACONS
Note : Le processus de remplissage est simulé par l'allumage d'une barre à leds située à
l'intérieur du flacon.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de contrôler le remplissage automatique de
flacons, comme indiqué dans la figure montrée ci-dessus et selon la modalité décrite ci-après.
On doit pouvoir allumer/éteindre le système au moyen des boutons S0 et S1. Le led H1 en
visualisera l'état. Les boutons S2, S3 et S4 permettent de choisir le nombre de pièces à
introduire dans chaque flacon (4, 6 ou 8). La bande transporteuse reste allumée jusqu'à ce que
le capteur B2 signale la présence d'un flacon vide sous le distributeur. La vanne Y s'ouvre
alors et les pièces s'introduisent dans le flacon.
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE FLACONS
Le capteur B1 permet de compter le nombre des pièces s'introduisant dans le flacon jusqu'à ce
moment-là. Une fois que le flacon se sera rempli, la bande se mettra à nouveau en mouvement
jusqu'à l'arrivée du prochain flacon.
Lorsque l'on appuie sur la touche S0 “OFF”, le système termine l’opération de remplissage et
ce n'est qu'après qu'il s'éteint. Les leds H2, H3 et H4 permettent de visualiser le choix du
nombre des pièces.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler le fonctionnement du
système selon la modalité décrite ci-dessus.
SSP/EV.
2
SIMULATEUR SI SYSTEMES mod. SSP/EV SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE TROIS RESERVOIRS
SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE

DE TROIS RESERVOIRS
Note : En partant de la condition de réservoir vide, il faudra, lors de la phase de remplissage,

1,6 s pour que le premier capteur signale la présence de liquide, et 23 s pour que le
deuxième capteur (réservoir plein) exécute la même tâche.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de contrôler le remplissage automatique de trois
flacons, comme indiqué dans la figure montrée ci-dessus.
On doit pouvoir allumer/éteindre le système au moyen des boutons S0 et S1. Le led H1
visualisera l'état. Une fois que l'installation est allumée, si les trois réservoirs sont remplis, on
doit pouvoir les vider dans n'importe quel ordre, et ceci même partiellement, en intervenant
sur les boutons S2, S3 ou S4. On devra donc commander l'ouverture des vannes en
intervenant directement sur les boutons (tant qu'ils sont pressés, la vanne est ouverte). En
outre, on doit pouvoir vider les trois réservoirs simultanément. Quoi qu'il en soit, la phase de
1
SIMULATEUR SI SYSTEMES mod. SSP/EV SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE TROIS RESERVOIRS
vidage ne sera possible que si les réservoirs en question sont remplis (les vannes ne doivent
pas s'ouvrir si les capteurs indiquent que le réservoir est vide).
En ce qui concerne la phase de remplissage, le programme doit tenir compte du fait que :
1. les réservoirs doivent être remplis en séquence (réservoir 1, réservoir 2, réservoir 3)
2. avant de remplir le réservoir suivant, le réservoir courant doit être rempli
complètement.
Si l'on arrête l’installation pendant un processus de remplissage en intervenant sur le bouton
S0, on doit pouvoir, à l'allumage suivant au moyen de S1, compléter automatiquement le
processus.
Les leds H2, H3 et H4 indiquent le réservoir concerné par le processus de remplissage et
doivent clignoter à une fréquence de 0,5 Hz.
Procédure
système selon la modalité décrite ci-dessus.
SSP/EV.
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV PROCESSUS DE TRAITEMENT DU CHARBON
PROCESSUS DE TRAITEMENT DU CHARBON
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de contrôle le processus de traitement du
charbon selon la modalité décrite ci-après.
Le récipient contenant le charbon est rempli grâce à trois réservoirs se trouvant au-dessus. Les
boutons S0 à S5 contrôlent l’ouverture/fermeture indépendante des électrovannes Y1, Y2 et
Y3 situées le long des tuyaux de décharge. Pour prévenir les conditions de surcharge, le
programme PLC doit être structuré de façon à ce qu'il ne puisse pas y avoir plus de deux
électrovannes ouvertes en même temps. Dans tous les cas, on doit toujours pouvoir bloquer
l’installation au moyen du bouton S6.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler l'installation selon la
modalité décrite ci-dessus.
SSP/EV.
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV PROCESSUS DE TRAITEMENT DU CHARBON
Schéma de circuit
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV MACHINE A EMBOUTIR A PRESSE
MACHINE A EMBOUTIR A PRESSE
Note : Le microprocesseur présent à l'intérieur du simulateur est là pour gérer le processus d'usinage
de façon automatique une fois que sont respectées les justes conditions initiales. Quand une
tension s'applique à une électrovanne, un led s'allume et, peu après, le piston correspondant se
déplace en avant en activant le capteur de position.
Maintenant si l'on coupe la tension, le led s'éteint et le piston, toujours peu après, retourne à la
position d’origine.
Dans le masque les pièces sont représentées par les leds rectangulaires et un éventuel mauvais
fonctionnement est signalé par un signal sonore.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de contrôler le processus de gaufrage selon la
modalité décrite ci-après.
1
On allume et éteint l'installation au moyen des boutons S0 et S1. L'état de fonctionnement est
visualisé par le led H1. Quand l’installation est dans l'état de repos, les quatre vannes sont
fermées et les pistons à leur position de repos.
Quand le cycle de gaufrage commence, la vanne Y1 s'ouvre et la première pièce se déplace du
magasin des pièces vers la zone de gaufrage. Si le capteur B2 indique que la pièce a été
correctement placée dans la zone de gaufrage, la vanne Y1 se referme et la vanne Y2 s'ouvre.
Le piston se déplace alors vers le bas en poussant la pièce pendant 3 s. Lors de cette phase le
capteur B3 est activé. Après ce laps de 3 s, le piston reprend sa position initiale en activant le
capteur B4. L’allumage du capteur B4 indique que le processus est terminé : la vanne Y3
s'ouvre et la pièce sort de la zone de gaufrage. Quand le capteur B5 s'active, la vanne Y4
s'ouvre en poussant la pièce dans le magasin de récolte final. Une fois que la pièce est à
l'intérieur du magasin, le capteur B5 ne "sent" plus la présence de la pièce et commande la
fermeture des vannes Y3 et Y4. Si le capteur B6 est désactivé, un autre cycle de gaufrage peut
recommencer.
On doit pouvoir choisir entre ces deux modes de fonctionnement : manuel et automatique.
Dans ces deux cas, on doit toujours pouvoir interrompre le processus en intervenant sur le
bouton S4 “Stop” : ceci sera indiqué par l'allumage de la lampe H4. Si l'on appuie ensuite sur
le bouton S3 ”Start”, le led H4 s'éteint et le processus continue à partir du point où il a été
interrompu. Le programme doit prévoir aussi la fonction de clignotement de H4 à la
fréquence de 2 Hz lors de la phase de gaufrage (B3 est activé).
MODE AUTOMATIQUE
Dans ce mode de fonctionnement, le processus commence lorsque l'on appuie sur S1. Le led
H1 indique l'état de l'installation. Quand le cycle de gaufrage termine, le cycle suivant part
automatiquement. Si l'on appuie sur le bouton S4 “Stop”, le processus en cours s'achève,
après quoi l’installation s'arrête. Si en revanche l'on appuie sur le bouton S0 “OFF”, le
processus s'arrête immédiatement.
MODE MANUEL
On peut faire passer le contrôle du mode automatique au mode manuel en intervenant sur le
bouton S2 “Man”. Cette modalité est signalé par le led H2 allumé. On contrôle maintenant la
séquence des opérations en intervenant sur S5 “single step” ceci pourvu que toutes les
conditions soient satisfaites. Chaque vanne reste ouverte pendant l’opération correspondante
tant que l'on maintient S5 pressé.
Si on a changé la modalité de fonctionnement du mode automatique au mode manuel, le cycle
de gaufrage commencé sera interrompu et pourra être terminé en intervenant su S5.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler l'installation selon les
modalités décrites ci-dessus.
SSP/EV.
2
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONTRÔLE DE LA VENTILATION A L'INTERIEUR D'UN GARAGE
CONTRÔLE DE LA VENTILATION A L'INTERIEUR

D'UN GARAGE
Exercice :
Un garage souterrain est ventilé par quatre ventilateurs. Pour garantir que le garage ne puisse
être utilisé que lorsqu'il est suffisamment ventilé, on a placé un feu à son entrée. La
signification des lampes est la suivante :
Vert
Trois ventilateurs sur quatre sont en service, une bonne ventilation est garantie.
Orange
Deux ventilateurs sur quatre sont en service, une ventilation à peine suffisante est garantie.
Rouge
Un seul ventilateur sur quatre est en service, la ventilation est insuffisante.
En utilisant ces données spécifiques, rédiger un programme pour PLC selon les modalités de
fonctionnement décrites ci-après.
1
On allume ou l'on éteint simultanément les quatre ventilateurs en appuyant sur les boutons S5
(on) ou S0 (off). L'état des ventilateurs est indiqué par les leds H1, H2, H3 et H4. Quand un
des moteurs des ventilateurs est en surcharge, les relais de protection se déclenchent et
bloquent le fonctionnement, le led correspondant s'éteint.
On peut simuler cet événement en intervenant sur les boutons S1, S2, S3 ou S4.
On peut toujours mettre en service les ventilateurs éteints en appuyant sur le bouton S5.
En complément de la modalité 1, le feu doit être rouge quand le parking souterrain est plein
(12 véhicules). Le capteur B1 réalise le comptage du nombre des véhicules qui entrent et le
capteur B2 le comptage des véhicules qui sortent.
Indépendamment du comptage, on doit pouvoir de remettre à zéro le compteur en intervenant
sur la touche Reset.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler l'installation selon les
SSP/EV.
2
Schéma de circuit
3
Schéma de circuit
4
5
SIMULATEUR DE SITEMI mod. SSP/EV FEUX POUR CHANTIERS ROUTIERS
FEUX POUR CHANTIERS ROUTIERS
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement de deux feux se trouvant sur une
route où sont effectués des travaux d'entretien. Les modalités de fonctionnement sont décrites
ci-après.
On allume les deux feux en appuyant sur le bouton S1. Au départ, les deux feux s'allument sur
le rouge pour un laps de temps de 10 s. Ensuite, le feu n°1 devient vert pour une durée de 5 s ;
on retourne ensuite à la situation initiale avec les deux feux allumés sur le rouge pendant 10 s.
Après ce laps de temps, le feu n°2 s'allume sur le vert pendant 5 s, puis le cycle recommence.
Lorsque l'on commande l'extinction de l'installation au moyen de S0, on doit agir en sorte que
les deux feux restent rouges pendant 10 s avant de se désactiver.
L'état de fonctionnement de l'installation est indiqué par le led H1.
1
SIMULATEUR DE SITEMI mod. SSP/EV FEUX POUR CHANTIERS ROUTIERS
On allume les deux feux en appuyant sur le bouton S1. Au départ, les deux feux s'allument sur
le rouge pour un laps de temps de 10 s. Si un capteur de présence de véhicule (B1 et B2) est
activée, le feu respectif doit changer d'état et devenir vert pendant 8 s. Après cet intervalle, les
deux feux redeviennent rouges. Le cycle est le même pour l’autre capteur. Si aucun des deux
capteurs a été activé, les deux feux doivent rester rouges.
Lorsque l'on commande l'extinction de l'installation au moyen de S0, on doit agir en sorte que
les deux feux restent rouges pendant 10 s avant de se désactiver.
L'état de fonctionnement de l'installation est indiqué par le led H1.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler l’installation selon les
SSP/EV.
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV FEUX POUR CARREFOUR ET PASSAGE POUR PIETONS
FEUX POUR CARREFOUR ET PASSAGE POUR PIETONS
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement des feux inhérent à un passage
pour piétons selon les modalités décrites ci-après.
On allume l'installation en appuyant sur le bouton S2. Dans la situation initiale, les deux feux
clignotent sur l'orange. Si l'on appuie sur le bouton S3 (mode automatique), les lampes rouges
des deux feux s'allument et, de cette façon, le cycle de fonctionnement commence.
En premier lieu, après un certain intervalle de temps (sélectionné par le programmeur), les
lampes des deux feux passent au vert. Elles restent sur le vert pendant un certain laps de
temps (toujours sélectionné par le programmeur) et ce n'est qu'après qu'a lieu le passage à
l'orange, puis au rouge. Ce cycle continue jusqu'à ce qu'un piéton appuie sur la touche S1 de
demande de passage.
Si cette opération a lieu, les feux complètent le cycle exécuté et s'arrêtent sur le rouge ; on
attend ensuite un certain laps de temps pendant lequel l’indication de passage pour piétons
devient verte. Après ce laps de temps, le cycle reprend normalement comme indiqué ci-
dessus.
Dans tous les cas, on doit toujours pouvoir éteindre l’installation en appuyant sur le bouton
S0.
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV FEUX POUR CARREFOUR ET PASSAGE POUR PIETONS
En complément du premier mode, prévoir aussi le fonctionnement nocturne de 22 h. à 5 h. du
matin. On choisit le fonctionnement nocturne (clignotement de la lampe orange) en utilisant le
commutateur S6. Pour le reste, le fonctionnement est identique à celui que l'on a décrit plus
haut.
Procédure
l'installation selon les modalités décrites ci-dessus.
SSP/EV.
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONVOYEUR A BANDES TRANSPORTEUSES
CONVOYEUR A BANDES TRANSPORTEUSES
Note : Le capteur B1 passe au niveau logique haut 2 s après l'allumage du moteur et reste dans cet
état jusqu'à ce que le moteur n'éteigne.
Les protections thermiques des moteurs sont simulées par les boutons S6, S7, S8, S9 et S10
se trouvant dans le trainer.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de gérer un système de chargement constitué
par quatre bandes transporteuses selon les modalités décrites ci-après.
Pour prévenir les conditions de surcharge, on veut que deux bandes transporteuses seulement
puissent rester allumées en même temps. Ainsi, dans cette condition, l'éventuel allumage
d'une autre bande transporteuse ne pourra exister que si l'on en éteint un fonctionnant déjà.
La signalisation des bandes transporteuses en mouvement est effectuée par les leds H1, H2,
H3 et H4.
1
Contrairement au premier mode de fonctionnement, trois bandes transporteuses peuvent rester
allumées en même temps.
Procédure
1. Réaliser les programmes pour le PLC permettant de contrôler le fonctionnement de
SSP/EV.
Schémas de circuit 1e modalité
2
Schémas électriques 2e modalité
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV SYSTEMES DE CHARGEMENT A BANDES TRANSPORTEUSES
SYSTEME DE CHARGEMENT A BANDES TRANSPORTEUSES
Note : Les capteurs de position sont simulés par les boutons S6, S7 et S8 se trouvant dans
le trainer.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement de l'installation selon les
modalités décrites ci-après. On commande l’allumage de chaque bande transporteuse au
moyen des boutons S1 à S4 et l'état de fonctionnement est indiqué par les leds H1, H2, H3 et
H4.
Dans ce premier mode de fonctionnement, une des bandes transporteuses (conveyor1 ou
conveyor2) peut rester allumée si l'une des deux bandes de décharge (conveyor3 et
conveyor4) est alimentée.
Note : La position du sélectionneur est réalisée au moyen des boutons S6, S7 ou S8, comme
indiqué sur le masque et même si ce sélectionneur se trouve dans la position centrale est
valable la condition d'une seule bande d'alimentation allumée.
On peut éteindre l'installation indépendamment du bouton S0 ou S5.
1
Contrairement au premier mode de fonctionnement, les deux bandes transporteuses de
décharge peuvent rester allumées en même temps si le sélectionneur se trouve dans la position
centrale.
Note : Le microprocesseur se trouvant à l'intérieur du trainer empêche le fonctionnement de
l'installation si le sélectionneur ne se trouve pas dans une position bien définie (centrale,
latérale gauche ou latérale droite). Les mauvais fonctionnements sont signalés par un signal
sonore.
Procédure
SSP/EV.
Schémas de circuit 1e modalité de fonctionnement
2
Schémas de circuit 2e modalité de fonctionnement
3
4
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR
CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR
Note : L’interrupteur aut/man du masque doit être mis à la position “auto”.

Le niveau à l'intérieur du réservoir est visualisé au moyen d'une barre lumineuse. Les capteurs
B1 à B5 s'activent automatiquement quand le niveau correspondant est atteint. Le débit de la
pompe lors du remplissage peut être sélectionné au moyen du potentiomètre M1, et le débit
de décharge du réservoir au moyen du potentiomètre Y1.
La valeur de la tension de sortie U1 est proportionnel au niveau de remplissage du réservoir
(0 V → 0%, 10 V→ 100%)
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC permettant de contrôler le niveau à l'intérieur d'un réservoir
selon les modalités décrites ci-après.
1
On allume l'installation au moyen de l’interrupteur S11. Une fois que l'installation est
allumée, on obtient la phase de remplissage en appuyant sur le bouton S5, qui a pour effet
d'activer la pompe M1. Une fois que le niveau maximal (capteur B5) a été atteint, la pompe
doit être désactivée.
On obtient la phase de vidage en appuyant sur le bouton S0, qui a pour effet d'ouvrir la vanne
Y1.
On souhaite qu'à l'ouverture de la vanne Y1 corresponde aussi la remise en marche du moteur
M1. En outre, si l'on a choisi un flux de décharge (potentiomètre Y1) supérieur à celui de
charge (potentiomètre M1), on souhaite que la vanne Y1 se referme automatiquement une fois
que le premier niveau (capteur B1) a été atteint.
Conditions de fonctionnement du masque :
Interrupteur M1 à la position manuelle
Valeurs du potentiomètre M1>0
Valeurs du potentiomètre Y1>0
Note : A l'allumage du simulateur, il se peut que la barre graphique soit entre deux niveaux.
Pour amener le système aux conditions initiales correctes, appuyer sur le bouton S0 avant de
charger le programme dans le PLC..
Contrairement au premier mode de fonctionnement, on souhaite que le processus de
remplissage s'achève quand le quatrième niveau (capteur B4) est atteint et que par conséquent
la pompe M1 se désactive. La fonction de B5 reste celle d'un capteur de sûreté.
Si le moteur s'éteint parce que le niveau maximal (capteur B5) a été atteint, le mauvais
fonctionnement du capteur B4 doit être alors signalé par le clignotement de la lampe H4.
Le contrôle du système, conforme au deuxième mode de fonctionnement, est étendu. On peut
choisir à priori les quatre niveaux de remplissage au moyen des boutons S1, S2, S3 ou S4. Le
niveau choisi sera indiqué par la lampe H1, H2, H3 ou H4. La vanne de décharge Y1 ne reste
ouverte que tant que l'on maintient le bouton S0 pressé. Si l'on sélectionne un niveau inférieur
au niveau présent dans le réservoir (par exemple, le réservoir est rempli jusqu'au quatrième
niveau et c'est le premier niveau qui est sélectionné), la phase de décharge dure jusqu'à ce que
le dernier niveau choisi (dans notre cas, le premier) ait été atteint, ceci si l'on maintient le
bouton S0 pressé.
Le choix du niveau de remplissage est fait toujours au moyen des boutons S1, S2, S3 et S4.
En revanche, il est possible de connaître l'état de remplissage du réservoir en testant la valeur
du signal analogique présent à la sortie U1 du simulateur. Comme on l'indique dans la note, la
plage va de 0 à 10 V selon le remplissage. On doit alors contrôler, par le biais du programme
PLC, la pompe M1 en comparant le niveau choisi au niveau effectivement présent à l'intérieur
du réservoir (signal U1). La vanne de décharge Y1 est toujours contrôlée au moyen du bouton
S0 comme dans les autres modes.
2
Procédure
SSP/EV.
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV REACTEUR A CONTRÔLE AUTOMATIQUE
REACTEUR A CONTRÔLE AUTOMATIQUE
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement d'un réacteur selon les modalités
de fonctionnement décrites ci-après.
1e MODALITE DE FONCTIONNEMENT (contrôle manuel)

On allume l'installation au moyen de l’interrupteur S11. Le mode manuel se sélectionne en
appuyant sur le bouton S1 ; il est visualisé par le led H1.
Une fois que le réacteur est allumé, on a une première phase prévoyant l’introduction du gaz
inerte à l'intérieur du réservoir, ceci par pression du bouton S4. Au cours de cette phase, qui
dure un temps t1 = 10 s, la lampe de signalisation H4 clignote et la vanne Y1 reste ouverte.
Ensuite, on voit s'allumer de façon automatique le système de refroidissement constitué par un
circuit hydraulique placé autour du réacteur (la vanne Y2 s'ouvre).
On procède ensuite à l'injection de la substance et du catalyseur en appuyant sur les boutons
S2 et S3 (Y1 se ferme). Le débit de la pompe M1 est réglé à l'aide du potentiomètre M1
correspondant. Pendant le remplissage les leds H2 et H3 restent allumés.
Une fois que le niveau (L+) à l'intérieur du réacteur a été atteint, les vannes permettant le flux
de la substance et du catalyseur se ferment et ainsi commence le processus de réaction qui
dure un temps t2 =10 s.
Au même moment, se met en marche le moteur commandant le mélangeur se trouvant à
l'intérieur. Le mouvement du mélangeur est alternatif (dans le sens des aiguilles d'une montre
et dans le sens contraire) et continue pour toute la durée de la réaction. Quand le processus
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV REACTEUR A CONTRÔLE AUTOMATIQUE
s'achève, le mélangeur s'éteint et on récupère le produit de la réaction en ouvrant la vanne Y1.

On peut régler le débit du produit de sortie à l'aide du potentiomètre Y1. Quand le niveau
descend en dessous de (L-), la vanne Y1 se ferme et le circuit de refroidissement s'éteint. Un
nouveau cycle peut alors recommencer.
Si l'on presse le bouton de secours S0, le processus en cours s'interrompt, mais le circuit de
refroidissement reste allumé. Si l'on appuie sur le bouton S1, le cycle se remet en route.
2e MODALITE DE FONCTIONNEMENT (contrôle manuel – automatique)

En complément du 1er mode, on peut sélectionner le mode automatique en appuyant sur le
bouton S5. Dans ce mode, toutes les différentes phases du processus sont gérées par le
programme du PLC dès que l'on appuie sur le bouton S4 (gaz inerte). Pour retourner au mode
manuel, il suffit d'appuyer à nouveau sur le bouton S1.
La fonction secours de la touche S0 reste.
(contrôle manuel – automatique avec monitorage du circuit de refroidissement)
Etendre les fonctions de contrôle de façon à ce que les vannes d'alimentation du réservoir se
referment immédiatement et que le réacteur se décharge quand le circuit de refroidissement ne
fonctionne pas correctement.
On ne peut passer au mode de fonctionnement automatique que si le circuit de refroidissement
ne présente pas de pannes.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de gérer le fonctionnement du réacteur
selon les modalités décrites ci-dessus.
SSP/EV.
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV MONTE-CHARGE AVEC QUATRE ARRÊTS
MONTE-CHARGE AVEC QUATRE ARRÊTS
Note : La position du monte-charge est indiquée par l'allumage d'une barre graphique. Les
segments lumineux s'allument vers le haut ou vers le bas . Selon le sens de rotation du
moteur.
Les capteurs de position s'activent automatiquement au passage du monte-charge.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement du monte-charge selon les
Le choix de l'étage se fait en intervenant sur les boutons S1, S2, S3 ou S4 et est signalé par les
leds H1, H2, H3 ou H4. Quand l'étage sélectionné est atteint, le moteur s'éteint
automatiquement. A ce point, on ne peut choisir un autre étage que si le monte-charge est
retourné à sa position de base (capteur B10 activé). Pour cela, on doit appuyer sur le bouton
S5 (descente) .
On peut arrêter le monte-charge, indépendamment de la position et du sens du mouvement, en
appuyant sur le bouton S0. Comme auparavant, pour sélectionner un nouvel étage, on devra
reporter la cabine à sa position de base en intervenant sur le bouton S5.
1
Le capteur de fin de course B11 a pour fonction d'arrêter le moteur si les deux capteurs B6 et
B9 ne l'on pas déjà fait (sécurité au-delà de la course).
Contrairement au premier mode, le choix des étages peut se faire sans devoir retourner chaque
fois à la position de base. Si plusieurs étages ont été sélectionnés en séquence, le programme
doit les mémoriser. Tous les étages sélectionnés sont visualisés par des leds correspondant qui
s'allument. Quand le monte-charge atteint un étage, le led correspondant commence à
clignoter à une fréquence de 2 Hz. Quand on appuie une autre fois sur le bouton
correspondant à cet étage, le led s'éteint et le monte-charge se déplace vers l'étage suivant qui
a été mémorisé auparavant.
Si l'on appuie sur le bouton S0 (secours), le monte-charge s'arrête et tous les étages
mémorisés s'annulent. A ce point, on ne peut atteindre que la position de base, et ceci en
appuyant sur le bouton S5.
Procédure
1. Réaliser les programmes pour le PLC permettant de gérer l’installation selon les
SSP/EV.
Schémas de circuit
2
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONTRÔLE DE QUATRE POMPES POUR REMPLISSAGE D'UN RESERVOIR
CONTRÔLE DE QUATRE POMPES POUR LE REMPLISSAGE D'UN

RESERVOIR
Note : Le processus de décharge peut être contrôlé au moyen du potentiomètre Y1. Mettre
l’interrupteur comme indiqué sur la figure.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC faisant en sorte que la pression à l'intérieur d'un réseau de
distribution d'eau soit toujours constante. Le système est constitué par quatre pompes M1,
M2, M3 et M4 dont on doit contrôler le fonctionnement grâce à un programme satisfaisant les
Les quatre pompes ont le même débit. On peut activer individuellement les pompes en
intervenant sur les boutons S1, S2, S3 ou S4. L'état de fonctionnement est visualisé par les
leds respectifs. Le bouton S0 permet l'extinction de l'installation et le bouton ON l’allumage.
Si le capteur de pression B2 s'active pendant plus d'une seconde, on assiste à l'activation d'une
pompe à la fois par intervalles de 1s jusqu'à ce que la valeur de pression désactive B2.
1
Pour prévenir la condition d'augmentation de la pression trop rapide et pour prévenir

également une éventuelle panne de B2, un autre capteur, B1, a été installé. Si B1 s'active, un
signal sonore de la durée de 5 s doit signaler cet événement.
Pour éviter que certaines pompes ne restent longtemps inactives, en complément du premier
mode de fonctionnement, on souhaite avoir un nombre égal d'allumages et d'extinctions pour
chaque pompe. Pour cela, le programme pour le PLC doit mémoriser le nombre de fois que
chaque pompe s'est activée et sélectionner, en cas de nécessité, la pompe étant restée inactive
le plus longtemps.
Procédure
1. Réaliser les programmes pour le PLC permettant de contrôler l’installation selon les
SSP/EV.
Schéma de circuit
2
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV SYSTEME DE POMPAGE POUR EAUX USEES
SYSTEME DE POMPAGE POUR EAUX USEES
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant un système de pompage d'eaux usées selon les
On allume l'installation en appuyant sur le bouton S1, alors que pour l'éteindre on appuie sur
le bouton S0. Le led H1 visualise l'état de fonctionnement. Quand le liquide va au-delà d'un
certain niveau signalé par le capteur B1, la pompe M1 s'active la pompe et reste activée tant
que le capteur B1 est actif. Si le niveau croît trop rapidement et que la pompe M1 ne
parvienne pas à écouler le liquide, le capteur B2 s'active lui aussi et la deuxième pompe M2
s'active.
De toute façon, aussi bien M2 que M1 s'éteignent quand le capteur B1 se désactive.
Pour éviter que les pompes ne puissent fonctionner à vide, en plus du capteur B1 on a un autre
capteur, B2. A ce point, les pompes doivent se désactiver automatiquement si même un seul de
ces deux capteurs est en panne,.
Les leds H3 à H4 s'allument en correspondance de la mise en service des pompes M1 et M2.
Si un relais de protection des pompes se déclenche (la simulation des relais se fait au moyen
de S6 et de S7), le led correspondant clignote à la fréquence de 0,5 Hz et au même instant un
signal sonore s'active pendant 5 s. A ce point, pour remettre l’installation aux conditions
initiales, on doit appuyer sur le bouton S5.
1
L’installation a été projetée pour travailler dans les conditions les plus graves, de sorte que si
l'une des deux pompes est en panne et que le niveau continue a croître, le capteur B3 s'active.
Dans le programme Logiciel, l'obtention du niveau signalé par B3 oblige à activer la pompe
inactive (on suppose qu'entre-temps elle ait été réparée). Cet état est signalé par un signal
sonore qui dure jusqu'à ce que l'on appuie sur le bouton de Reset.
Enfin, on doit pouvoir exécuter un test de fonctionnement des pompes quand elles sont
désactivées toutes les deux et que le niveau est bas.
Test : Lorsque l'on appuie sur S3 ou S4, les pompes doivent s'activer pendant trois secondes.
Contrairement au premier mode, l’activation des pompes de décharge n'est pas commandée
par les capteurs, mais peut être réglé librement. Le niveau du liquide présent est signalé par la
sortie analogique U1 (0V►0% - 10V►100%), alors que le niveau (set point) à l'obtention
duquel on veut qu'une pompe s'active, est choisi au moyen du potentiomètre U2. Comme
auparavant, le bouton S1 sert à allumer l’installation, S2 à activer la pompe M1 et S3 à activer
la pompe M2.
Pour le reste, tout est identique au 1er mode de fonctionnement.
Procédure
1. Réaliser les programmes pour i PLC permettant de gérer l’installation comme indiqué
ci-dessus.
SSP/EV.
Schéma de circuit
2
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV MONITORAGE DU FONCTIONNEMENT DE TROIS POMPES
MONITORAGE DU FONCTIONNEMENT DE TROIS POMPES
Exercice :
Pour des raisons de sécurité un réservoir d’eau est équipé de trois pompes. Les pompes
s'activent selon le débit d’eau déchargée à l'intérieur.
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement de l'installation selon la modalité
décrite ci-après.
On allume l'installation en appuyant sur le bouton S1. Le led H1 en visualise l'état. En
revanche, on éteint le système en intervenant sur le bouton S0. Quand l'installation est éteinte,
la vanne Y1 est fermée.
Quand le niveau dans le réservoir croît jusqu'à dépasser le niveau signalé par le capteur B2, la
pompe M1 s'active. Si même si la pompe M1 est activée, le niveau ne descend pas, la pompe
M2 doit s'activer au bout d 3 s.
Les deux pompes se désactivent quand le niveau descend au-dessous du niveau signalé par
B1.
Si l'une des deux pompes en action a une panne – que l'on simule en appuyant sur S2 ou S3 -,
la troisième pompe M3 entre en action. L'état de fonctionnement des pompes est signalé par
les leds H2, H3 et H4 inhérentes à chaque pompe. Si la pompe se bloque à cause d'une panne,
le led correspondant se met à clignoter.
Une fois que la réparation est terminée, on remet en marche la pompe en appuyant sur le
touche S5. Si le capteur B3 s'active ou bien si deux pompes sur trois sont en panne, la vanne
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV MONITORAGE DU FONCTIONNEMENT DE TROIS POMPES
Y1 se ferme et la sirène d'alarme retentit. On doit pouvoir en outre, au moyen du

potentiomètre Y1, régler la débit de l'eau à l'entrée au réservoir.
Procédure
1. Réaliser un programme pour le PLC permettant de contrôler l’installation selon la
modalité décrite ci-dessus.
SSP/EV.
Schéma de circuit
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR AVEC CAPTEUR DE PRESSION
CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR AVEC

UN CAPTEUR DE PRESSION
Note : Le niveau de l'eau à l'intérieur du réservoir est représenté par une barre graphique.
Les capteurs B1 et B2 s'activent automatiquement quand les deux niveaux
correspondants sont atteints. La valeur de la tension U1 est proportionnelle au niveau
de l'eau dans le réservoir (0V → 10%, 10V → 100%). Les interrupteurs S6 et S7
doivent rester à la position centrale.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement de l'installation selon les
modalités décrites ci-après. La présence de deux pompes garantit un degré en plus de sécurité
au cas où il y aurait une panne de l'une des deux pompes.
1
On allume l’installation en appuyant sur le bouton S1. Le led H1 en visualise l'état. En
revanche, on l'éteint en appuyant sur le bouton S0.
Le fonctionnement des deux pompes s'effectue de façon réciproque. Au départ, quand le
réservoir est vide, la pompe M1 s'active et reste en action jusqu'à ce que soit atteint le niveau
maximal signalé par B2.
Par contre, la pompe M1 étant activée, si le niveau ne dépasse pas le niveau signalé par le
capteur B1, la deuxième pompe M2 s'active elle aussi.
Ainsi, quand une pompe est en panne - panne simulée par le bouton S4 ou le bouton S6
pressé -, l’autre pompe termine le remplissage jusqu'à ce que l'on répare la pompe en panne,
ceci en appuyant sur la touche S2.
La condition d'une pompe en panne est signalée par le clignotement du led H2 à la fréquence
de 1 Hz.
La condition des deux pompes en panne est signalée par le clignotement de H2 à la fréquence
de 2 Hz.
Quoi qu'il en soit, on doit presser le bouton S2 (reset) avant de faire repartir l’installation.
Dans ce deuxième mode de fonctionnement, le contrôle des pompes se fait par référence à un
signal analogique U1 provenant d'un pressostat dont la valeur est proportionnelle à la pression
exercée par l'eau sur le fond du réservoir. Naturellement, plus la pression est élevée, plus le
niveau est haut, et vice-versa. On doit pouvoir choisir librement les valeurs de pression
donnant lieu à l’activation des pompes. Quant aux autres fonctions, elles sont identiques à
celles du 1er mode.
Note : Le débit de décharge peut être réglé au moyen du potentiomètre situé en bas. Les
boutons S4 et S5 simulent l’intervention du relais thermique sur les deux moteurs des
pompes.
Le potentiomètre situé en bas permet aussi d'établir le niveau maximal et minimal dans le
réservoir. On doit mettre le commutateur S6 en bas ou en haut. Si S6 est à la position centrale.
le niveau visualisé par la barre graphique est considéré comme niveau maximal.
Il en est de même pour la valeur minimale. Ainsi, si le commutateur S7 est à la position
centrale, la valeur visualisée par la barre graphique est mémorisée comme valeur minimale.
Si les deux déviateurs S6 et S7 sont à la position centrale, le potentiomètre situé en bas permet
de régler le débit de sortie.
Procédure
1. Réaliser les programmes pour le PLC permettant de contrôler l’installation selon les
SSP/EV.
2
3
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV DISTRIBUTEUR DE BOISSONS
DISTRIBUTEUR DE BOISSONS
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement d'un distributeur de boissons
selon la modalité décrite ci-après.
Après avoir introduit la monnaie (en appuyant sur la touche S5), on peut sélectionner la
boisson (café ou thé) avec ajout éventuel de sucre ou de lait en appuyant sur les touches S1 à
S4. Aucune autre sélection ne peut être faite pendant le processus de remplissage. La sélection
des boissons est signalée par l'allumage des leds respectifs H1, H2, H3 ou H4. La phase de
distribution commence après un certain laps de temps nécessaire à la mise en place de la tasse.
Le remplissage de la tasse termine quand le capteur B1 s'active. On enlève la tasse en
appuyant sur la touche S0. Ce n'est que maintenant que l'on peut sélectionner une nouvelle
boisson en répétant les opérations que l'on vient de décrire.
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV DISTRIBUTEUR DE BOISSONS
Procédure
distributeur selon la modalité décrite ci-dessus.
SSP/EV.
2
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV MELANGEUR DE SUBSTANCES
MELANGEUR DE SUBSTANCES
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement du mélangeur de substances
selon les modalités décrites ci-après.
On allume l'installation en intervenant sur l’interrupteur S11. Le bouton S1 valide le contrôle
manuel de chacune des machines présentes. L'état de validation est signalé par la lampe H1.
Les boutons S3 et S4 permettent de mettre en mouvement les bandes transporteuses 1 et 2. On
peut les mettre en service individuellement ou toutes les deux. Comme auparavant, l'état de
fonctionnement est signalé par les leds H2 et H3. Après un intervalle de temps de 3 s. à partir
de l'allumage de la bande transporteuse, les vannes de décharge respectives Y1 et Y2
s'ouvrent. Lorsqu'est atteint dans le réservoir central le niveau maximal indiqué par L+ et
signalé par le capteur B1, les vannes Y1 et Y2 se ferment immédiatement et les deux bandes
transporteuses se désactivent environ 5 s après. Si l'on dépasse le niveau minimal L- (capteur
B2 activé), on peut mettre en marche la bande transporteuse 3 en appuyant sur le bouton S2
pendant plus de 2 secondes. Le démarrage de la bande transporteuse provoque aussi
l’ouverture de la vanne Y3 qui se refermera une fois que le réservoir central se sera vidé. En
revanche, la bande transporteuse 3 s'arrêtera au bout de trois secondes environ. Si l'on appuie
sur le bouton de secours S0, toutes les bandes transporteuses s'arrêteront instantanément et le
niveau dans les réservoirs restera le même.
1
SIMULATEUR DE SYSTEMES mod. SSP/EV MELANGEUR DE SUBSTANCES
Les deux potentiomètres permettent d'établir la quantité de produit transportée par les bandes
transporteuses 1 et 2.
Ce mode de fonctionnement est le même que le premier. Ici l'on requiert en complément un
contrôle des leds d'indication des bandes transporteuses lors de phase de démarrage. On
demande en fait que la lampe correspondante clignote depuis l'instant où la bande
transporteuse est mise en service jusqu'à ce que la vanne correspondante soit ouverte.
Par exemple, pour la bande transporteuse : la lampe H3 commence à clignoter depuis l'instant
où l'on appuie sur le bouton S3 et reste toujours allumée quand la vanne Y1 s'ouvre.
On peut contrôler le système de deux manières : automatiquement ou manuellement. Après
avoir allumé l’installation en intervenant sur le bouton S11, on choisit le mode au moyen des
boutons S1 (manuel) ou S5 (automatique).
Une fois que l'installation à été mise en mouvement, on doit pouvoir passer d'un mode à
l'autre sans devoir préalablement éteindre l’installation au moyen de S0.
Dans le mode automatique, les bandes transporteuses 1 et 2 partent en même temps. Après un
intervalle de 3 s environ, les vannes Y1 et Y2 s'ouvrent et la bande transporteuse 3 se met en
marche. Après un autre intervalle de 3 s, la vanne Y3 s'ouvre.
Quand dans le réservoir a été atteint le niveau maximal (L+), les vannes Y1 et Y2 se ferment
et les bandes transporteuses 1 et 2 s'éteignent 3 s après. Lorsqu'est atteint le niveau minimal
L-, la vanne Y3 se ferme et la bande transporteuse 3 continue à fonctionner encore pendant
3 s. Toutes les autres fonctions sont les mêmes que pour la 1e et 2e modalité.
Procédure
SSP/EV.
2
SIMULATEUR DE SYSTÈMES mod. SSP/EV LIGNE D’USINAGE
LIGNE D'USINAGE
Note : On peut régler la vitesse de la bande transporteuse en avant et en arrière au moyen de

deux potentiomètres comme indiqué sur la figure.
Exercice :
Réaliser un programme pour PLC gérant le fonctionnement d'une ligne d'usinage selon les
A l'allumage de la ligne de production, la pièce se charge et se fixe sur le convoyeur. Ce n'est
qu'après cette phase que la pièce s'achemine vers la première station d'usinage, ceci par
pression du bouton S1. La sélection de la station d'usinage est indiquée par l’allumage du led
correspondant H1, H2, H3 ou H4. Le processus d'usinage dans la station de perçage est simulé
par un temporisateur (les capteurs ne sont pas disponibles).
Quand le processus termine, le convoyeur reste arrêté jusqu'à ce que l'on sélectionne la station
suivante.
On peut toujours arrêter la séquence en appuyant sur le bouton S0 et la faire repartir en
appuyant sur le bouton de la station sélectionnée.
1
SIMULATEUR DE SYSTÈMES mod. SSP/EV LIGNE D’USINAGE
Quand la phase d'usinage dans la station 1 est terminée, on peut acheminer la pièce vers la
deuxième station en appuyant sur le bouton S2. La station sélectionnée est signalée par
l'allumage du led correspondant.
Le processus d'usinage à l'intérieur de la station de perçage est simulé par un temporisateur
(les capteurs ne sont pas disponibles).
suivante.
troisième station en appuyant sur le bouton S3. La station sélectionnée est signalée par
l'allumage de la lampe correspondante.
Le processus d'usinage à l'intérieur de la station est simulé par un temporisateur (les capteurs
ne sont pas disponibles).
suivante.
On peut toujours arrêter la séquence en appuyant sur le bouton S0 et la faite repartir en
quatrième station en appuyant sur le bouton S4. La station sélectionnée est signalée par
l'allumage de la lampe relative.
Le processus d'usinage à l'intérieur de la station est simulé par un temporisateur (les capteurs
ne sont pas disponibles).
Quand le processus de découpe termine, le convoyeur se déplace jusqu'au capteur S11, puis il
s'arrête.
Procédure
1. Réaliser le programme pour le PLC permettant de contrôler la ligne d'usinage selon les
SSP/EV.

SSP$11F0

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SIMULATEUR DE

Garder cette notice pour toute consultation ultérieure.

Ce manuel opérationnel décrit la mise en service du simulateur mod. SSP/EV.

Avant de relier l’appareil à la tension de réseau, contrôler si les données caractéristiques de

Pour sauvegarder la sécurité de l'opérateur et le fonctionnement de l'appareil, on devra

Température ambiante de 0 à 45°C.

En cas de panne et/ou de mauvais fonctionnement, éteindre aussitôt l'appareil et ne pas le

Au cas où des objets ou des liquides pénétreraient à l'intérieur de l'appareil, débrancher le

Employer un chiffon doux et sec pour nettoyer le boîtier et le panneau synoptique.

1. FONCTIONS LOGIQUES DE BASE

3. CIRCUIT POUR LE DEMARRAGE TOUT OU RIEN DE MOTEUR

4. CIRCUIT POUR L'INVERSION DE MARCHE DE MOTEUR ASYNCHRONE

5. CIRCUIT DE DEMARRAGE ETOILE-TRIANGLE

6. CIRCUIT DE DEMARRAGE ET D’INVERSION ETOILE-TRIANGLE

7. POSITIONNEUR LINEAIRE A MOTEUR ASYNCHRONE

8. CIRCUIT DE DEMARRAGE DE MOTEUR DAHLANDER

9. CIRCUIT DE DEMARRAGE A DEUX ENROULEMENTS SEPARES

10. CIRCUIT DE DEMARRAGE DU MOTEUR A ROTOR ENROULE

11. CONVOYEURS SEQUENTIELS

12. GESTION D'UNE INSTALLATION DE REMISE EN PHASE

13. CONTRÔLE DE CHAUFFAGE PAR ZONES

14. ENSEIGNE LUMINEUSE SEQUENTIELLE

15. SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE FLACONS

16. SYSTEME DE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DE TROIS RESERVOIRS

17. PROCESSUS DE TRAITEMENT DU CHARBON

18. MACHINE A EMBOUTIR A PRESSE

19. CONTRÔLE DE LA VENTILATION A L'INTERIEUR D'UN GARAGE

20. FEUX POUR CHANTIERS ROUTIERS

22. CONVOYEUR A BANDES TRANSPORTEUSES

23. SYSTEME DE CHARGEMENT A BANDES TRANSPORTEUSES

40. CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR

41. REACTEUR A CONTRÔLE AUTOMATIQUE

42. MONTE-CHARGE AVEC QUATRE ARRÊTS

43. CONTRÔLE DE QUATRE POMPES DE REMPLISSAGE D'UN RESERVOIR

44. SYSTEME DE POMPAGE POUR EAUX USEES

45. MONITORAGE DU FONCTIONNEMENT DE TROIS POMPES

46. CONTRÔLE DE NIVEAU D'UN RESERVOIR AVEC UN CAPTEUR DE

47. DISTRIBUTEUR DE BOISSONS

48. MELANGEUR DE SUBSTANCES

49. LIGNE D'USINAGE

SIMULATEUR DE SYSTEMES AVEC APPLICATION DE MASQUE

1. Bornes pour l’alimentation du panneau à 24 Vcc.

11. Boutons inhérents aux bornes (3).

17. Pieds pour fixer les masques.

FONCTIONS LOGIQUES DE BASE

Description des fonctions

Porte Logique ET (AND)

Porte Logique OU (OR)

Porte Logique NON (NOT)

Porte Logique NON-ET (AND)

Porte Logique NON-OU (NOR)

Porte Logique OU EXCLUSIF (EX OR)

Fonction ET (AND) – OU (OR)

Fonction OU (OR) – ET (AND)

Diagramme des connexions du PLC

BASCULE avec RESET prioritaire

BASCULE avec SET prioritaire

TON temporisateur avec retard à la connexion

TOF temporisateur avec retard à la déconnexion

TP temporisateur avec mémoire

CTU compteur progressif

CTD compteur dégressif

CTUD compteur progressif/dégressif

Diagramme des connexions du PLC