Plan Qualite GENIE MECANIQUE

COSIDER Canalisation
Capital social : 4.000.000.000 DA

Siège social : route de la base aérienne - Chéraga - Alger
R.C. n° : 04 B 966116 indice : FM TX 002 00 du 04/11/09
Pôle GENIE MECANIQUE - C 06
PLAN QUALITE
Procédure et contrôle
01/10/2016
Pôle Génie Mécanique C06
SOFIANE BENDJOUDI
NACER BACHA
MEBAREK KEBIR
Direction Générale : Route de la base Aérienne – Chéraga – Alger

Tel : 023 36 04 64 - Fax : 023 36 04 57/58 - émail DG : cosider.canalisation.dg@gmail.com
I. Présentation :
Le présent plan de qualité décrit l’ensemble des dispositions prise par Cosider Canalisation pôle
Génie Mécanique pour obtenir la qualité souhaitée sur le projet.
Dans ce plan on trouve les procédures à suivre sur chaque phase, aussi des fiches de contrôle qui
doivent être remplis par l’agent chargé de contrôle.
II. Agent de contrôle qualité :

Des agents de contrôle ayant des connaissances spécifiques en soudage sont désigner.
Ils doivent être en mesure de donner au personnel sur le chantier des indications précises
concernant la qualité.
Ils doivent aussi connaître les procédures à suivre sur chaque phase.
Les agents de contrôle de la qualité sont chargés aussi d’effectuer tout les contrôles et rédigeront
également tout les rapports exigés par le present plan.
III. Éléments du plan :

1. Procédures:
 Procedures de stockage des tubes dans la station double jointing;

 Procédure de bardages des tubes;
 Procédure de cintrage;
 Procédure de pré-alignement;
 Procédure de soudage;
 Procédure de réparation des joints.
2. Les fiches controle:
 Fiche de stockage des tubes sur le parc à tubes;

 Fiche contrôle de bardage des tubes;
 Fiche contrôle de cintrage;
 Fiche contrôle de pré-alignement;
 Fiche contrôle avant chanfreinage des tubes;
 Fiche contrôle avant soudage;
 Check liste des paramètres de soudage;
 Fiche de préparation des joints;
 Fiche d’analyse des défauts de soudage.

1. Procédure de stockage des tubes dans la station Double Jointing :

Stockage des DJ dans un parc à tube suivant leur circonférence.
Déroulement de la procédure :
Généralement la plage de circonférence est entre 3820-3840 mm réparti en quatre zones de

stockage repéré par un code de couleur :
 Zone Bleu :
Circonférence : 3820-3824
 Zone Rouge :
 Zone Jaune :
 Zone blanche :
Chaque tube doit être stocké dans la zone qui convienne à sa circonférence.
L’agent chargé d’effectué le contrôle de stockage des tubes est le gestionnaire de parc à tubes, ce
dernier doit remettre une fiche de contrôle chaque jour.

2. Procédures de bardage des tubes :
Transport et répartition des tubes le long de la piste de travail en bordure de tranchée suivant le
plan de bardage.
 Acheminement des tubes vers le site des travaux ;

 Vérification et contrôle de l’état des tubes ;
 Pose et alignement des tubes par catégorie conformément aux plans de bardage sur des sacs de
sable ou des cales en bois pour les isoler du sol.

3. procédure de cintrage :
Pour assurer les changements de direction et de pente, il est nécessaire de cintrer les tubes afin de
leur donner la courbure permanente voulue.
Le cintrage des tubes est réalisé sur site, à froid, à l’aide de cintreuses hydrauliques.
 Détermination de l’angle de courbure ;

 Inscription de la position et de la valeur du cintrage sur le tube ;
 Cintrage à froid à l’aide d’une cintreuse hydraulique ;
 Vérification de l’angle par niveau de cintrage ;
 Passage d’un gabarit à l’intérieur de tube pour le contrôle de l’ondulation ou de l’ovalisation.

4. Procédure de pré-alignement :
Alignement des tubes par ordres croissant suivant la numérotation mise par le constructeur
(Topographe).
 Remettre en ordre les tubes suivant la construction de la ligne ;

 Mètre l’espace nécessaire entre les tubes ;
 Evité le chevauchement des tube (au minimum 24 mètre entre l’extrémité du premier tube de
tronçon et le tube qui le suit) ;
 Remettre les tubes sur les sacs de sable ou les cales en bois ;
 Vérification et contrôle de l’état des tubes.

5. Procédure de soudage :
Les tubes sont positionnés bout à bout puis assemblés par une soudure réalisée en plusieurs
passes.
Le soudage est une opération délicate confiée à des spécialistes sélectionnés avec rigueur (le mode
opératoire de soudage ainsi que les soudeurs font l’objet d’épreuves de qualification avant le
démarrage du chantier).
 Vérification du chanfrein des bouts des tubes ;

 Nettoyage des tubes à l’intérieure, et à l’aide de brosse métallique à l’extérieure ;
 Positionnement des tubes bout à bout à l’aide de clamps intérieur ou extérieur et vérification
de la dénivellation ;
 Vérification de l’écart des bords ;
 Vérification des paramètres de la machine de soudage ;
 Préchauffage des bouts à souder à l’aide de chalumeau à gaz ou par induction suivi de test de
la température par un crayon thermo-chrome ou thermomètre digital ;
 Exécuté la première passe de soudage ;
 Enlever le clamp et exécuter le nombre restant de passe conformément au procédé de
soudage ;
 Identification des joints soudés en inscrivant sur le tube le N° du joint, repère soudeur et N°
de tube.
Un technicien en soudure doit quotidiennement vérifier les paramètres des machines de

soudage et remettre une check-list à l’agent de contrôle.

R.C. n° : 04 B 966116 indice : FM TX 002 00 du
04/11/09
6. Procédure de réparation des joints :
Une fois l’opération de soudage achevée un examen radiographique est effectué afin de détecter
tout les défauts pouvant exister dans la soudure (inclusions, soufflures, manque de fusion,…etc.) ainsi,
la validité ou non de la soudure est prononcé suivant les critères d’acceptabilité. Cette dernière peut
exiger une réparation du joint soudé dans la partie de la soudure où le défaut est localisé.
 Localiser la partie à réparer ;

 Faire le préchauffage de la partie à réparer à l’aide d’un chalumeau à gaz ;
 Meuler le cordon de soudure jusqu’à atteindre le défaut à éliminer ;
 Refaire un deuxième préchauffage ;
 Recharger le cordon tout en respectant les prescriptions définies dans la procédure de
réparation.

Fiche de stockage des tubes Ø 48 suivant leur circonférence
Date
Nombre de joint stocké
Plage de circonférence : N° DJ :
3820 – 3824 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………
Code couleur : …………………………………………………………………………………………………………………………………
BLEU …………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………
3825 – 3829 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………
Code couleur : …………………………………………………………………………………………………………………………………
ROUGE …………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………
3830 – 3834 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………
Code couleur : …………………………………………………………………………………………………………………………………
JAUNE …………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………
3835 – 3840 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………
Code couleur : …………………………………………………………………………………………………………………………………
BLANC …………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………
Visa du gestionnaire du parc à tubes
……………………………………………………………….

Fiche contrôle de bardage des tubes
Date
PK
Non
Points à contrôler Conforme Observations
Conforme
Utilisation des sacs de sable
Respect du plan de bardage
Alignement des tubes
Contrôle de l’état des tubes
Visa du contrôleur qualité
……………………………………………………...

Fiche de contrôle de cintrage des tubes
Date
Tronçon
Non
Conforme
Inscription de la position
et de la valeur du cintrage
sur le tube
Respect du plan de
construction
Vérification de l’angle par

niveau de cintrage
contrôle de l’ondulation
ou de l’ovalisation
……………………………………………………...

Fiche de contrôle de Pré-alignement des tubes
Date :
Tronçon
Non
Conforme
Utilisation des sacs
de sable
Respect du plan de
construction
Espace entre les

tubes
Alignement des tubes
Position des cintres
Contrôle de l’état des

tubes
Marquage de centre
de gravité des tubes
……………………………………………………...

Fiche contrôle avant chanfreinage des tubes
Date
Tronçon
Non
Conforme
Vérification de l’instrument de
mesures du chanfrein
Les deux chanfreins du joint
réalisé par la même machine.
Contrôle des defaults à

l’extrémité du tube
Vérification de fuite d’huile
Récupération des copeaux
……………………………………………………...

Fiche contrôle de préparation des joints
Date :
Tronçon
Non
Conforme
Brossage des joins
Vérification d’alignement
des tètes du clamp
Vérification de la
pression du clampsage
Vérification de la
dénivellation
Abrie de soudage
Vérification de tension et
courant de soudage du
clamp
Cheek-liste des
paramètres de soudage
……………………………………………………...

Check-list des paramètres de soudage

Date
WPS
Ep
passes Remplissage Remplissage Remplissage

Interne Chaude Finition
I II III Observation
paramètres CP CT CP CT CP CT CP CT CP CT CP CT
Vitesse de dep
(in/min)
Vitesse de Fil
(in/min)
Vitesse d’oscillation
(osc/min)
Largeur
d’oscillation (in)
Tension (V)
Courant (A)
Débit de gaz
(l/min)
Visa technicien Visa contrôleur qualité

Fiche contrôle des paramètres de soudage :
Date
WPS
Ep
passes Remplissage Remplissage Remplissage

Chaude Finition
I II II Non
Interne Conforme Observation
paramètres conforme
CP CT CP CT CP CT CP CT CP CT
Vitesse de dep (in/min)
Vitesse de Fil (in/muin)
Vitesse d’oscillation
(osc/min)
Largeur d’oscillation
(in)
Tension (V)
Courant (A)
Débit de gaz (l/min)
…………………………………………………...

Fiche d’analyse des défauts
Date de production : …./…./…….
N° du
EP (mm) WPS Opérateur Nature des défauts Observation
joint
Visa du responsable CND
……………………………………………………...

Fiche contrôle de réparation des joints
Date …………………………………………………………………………………………………………………….
Joints à réparer ……………………………………………………………………………………………………………………
tronçon …………………………………………………………………………………………………………………….
Non
Conforme
Vérification de numéro de
joint à réparer.
Localiser la partie à réparer
Préchauffage à 100°C.
Meuler le cordon de
soudure jusqu’à atteindre le
défaut à éliminer
Refaire le deuxième
préchauffage jusqu'à 100°C
Recharger le cordon on
respectant la procédure de
réparation
……………………………………………………

Annexe
Les appareils de mesure utilisés ;
 Circomètre : mesureur la circonférence ;
 Mesureur d’angle : mesurer l’angle de courbure des cintres ;
 Gabarit : contrôle de l’ondulation ou de l’ovalisation des tubes ;
 Gabarit mesureur du chanfrein : pour vérifier le chanfrein ;
 Pied à coulisse : mesurer le talon du chanfrein ;
 Crayon thermochrome : mesurer la température ;
 Thermomètre digital : mesurer la température ;
 Jauge de dénivellation : mesurer la dénivellation ;
 Multimètre : mesurer la tension ;
 Pince ampérométrique : mesurer le courant.


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II. Agent de contrôle qualité :

III. Éléments du plan :

 Procedures de stockage des tubes dans la station double jointing;

2. Les fiches controle:

 Fiche de stockage des tubes sur le parc à tubes;

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1. Procédure de stockage des tubes dans la station Double Jointing :

Généralement la plage de circonférence est entre 3820-3840 mm réparti en quatre zones de

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2. Procédures de bardage des tubes :

 Acheminement des tubes vers le site des travaux ;

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 Détermination de l’angle de courbure ;

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 Remettre en ordre les tubes suivant la construction de la ligne ;

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 Vérification du chanfrein des bouts des tubes ;

Un technicien en soudure doit quotidiennement vérifier les paramètres des machines de

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6. Procédure de réparation des joints :

 Localiser la partie à réparer ;

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Fiche de stockage des tubes Ø 48 suivant leur circonférence

Nombre de joint stocké

3820 – 3824 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

3825 – 3829 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

3830 – 3834 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

3835 – 3840 mm …………………………………………………………………………………………………………………………………

Visa du gestionnaire du parc à tubes

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Fiche contrôle de bardage des tubes

Utilisation des sacs de sable

Respect du plan de bardage

Alignement des tubes

Contrôle de l’état des tubes

Visa du contrôleur qualité

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Fiche de contrôle de cintrage des tubes

Vérification de l’angle par

Visa du contrôleur qualité

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Fiche de contrôle de Pré-alignement des tubes

Espace entre les

Alignement des tubes

Position des cintres

Contrôle de l’état des

Visa du contrôleur qualité

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