Transport des

hydrocarbures liquides
par canalisation
Transport des hydrocarbures par canalisation
Hydrocarbures
liquides
Hydrocarbures
gazeux
Oloduc Gazoduc
Hydrocarbures liquides
Tous les hydrocarbures qui, pour diffrentes
conditions de temprature et de pression,
peuvent tre transports ltat liquide.

Ptrole brut;
Condensat;
GPL;
GNL;
Produits de raffinage ( carburants, bitume)
Hydrocarbures liquides:
Transport longue distance
Ptrole Brut GPL Condensat
SP SP SP
Chane de transport de
ptrole brut
Gisement ptrolier
Terminal dpart
Oloduc
Terminal
marin
Raffinerie
SP SP SP
Chane de transport de
condenst
Gisement gazier
Terminal dpart
Oloduc
Terminal
marin
Raffinerie
Unit de traitement
SP SP SP
Chane de transport de GPL
Gisement gazier
ou ptrolier
Terminal dpart
Oloduc
Terminal
arrive
Unit de traitement
SP SP SP
S
P

S
P

Rseau
doloducs
PARC DE STOCKAGE
Composition gnrale dun oloduc
Un oloduc est compos principalement:

dune canalisation de grande longueur;

de plusieurs stations de pompage, distantes dune centaine de kilomtres les unes
des autres, destines fournir lnergie de pression ncessaire pour vaincre les
pertes de charge.
SPD
SP 1
SPN
Schma dun oloduc
SP1
SP4
SP3 SP2
CANALISATION
STATION DE POMPAGE
Principales proprits physico-chimiques des
hydrocarbures liquides

La densit

la viscosit

la tension de vapeur
La densit
3
/ m kg
V
M
=
On appelle densit (ou masse spcifique):
la masse d une unit de volume
V
M, masse de ptrole
en kg
V, volume en m3
Poids spcifique
3
/ m N g =
81 , 9
/
/
2
3
= g
s m en pesanteur la de on acclrati g
m kg en densit
Densit relative
O H
d
2
4
20

=
3
4
3
20
/ 4 '
/ 20
2
m kg en c distille eau l de densit
m kg en c ptrole du densit
O H

000 1
20

= d
La densit relative est une grandeur sans dimension
Densit relative
d < 0.9
ptroles lgers
d > 0.9
ptroles lourds
Influence de la temprature sur la densit
La densit des liquides en gnral est du ptrole brut en
particulier varie en fonction de la temprature.

Plus la temprature augmente, plus la densit diminue.

Ce phnomne peut tre dcrit par la relation suivante
La relation donne de bons rsultats entre 0 et 50c
( ) 20
20
= t
t

20
3
10 315 . 1 825 . 1

=

Facteur de correction
Exemples
1. Dterminer le poids spcifique du brut de densit relative d =0.780
2. Dterminer la valeur de la pression au fond dun rservoir
cylindrique toit fixe dans le quel est stock du ptrole brut de
densit relative d=0.840. La hauteur du produit dans le rservoir
tant de 8 m et la temprature de 20c. on admettra que la
pression de la phase gazeuse est gale 1.040 Kg/cm2.

8

m

40 g/cm
2

On calcul la densit :
1000 = d = 0.780 * 1000 = 780 Kg/ m3
On dtermine ensuite le poids spcifique:
g = = 780 * 9.81= 7651.8 N/m3
Solution
On calcule dans un premier temps la densit
1000 = d = 0.840 * 1000 = 840 Kg /m3
Calcul de pression du produit sur le fond du bac
H g P =
= 840 *9.81* 8= 65 923.2 N/m2
Sachant que 1 Kg/cm2 = 10^5 N/m2
PL = 0.65923 Kg/cm2
Par consquent, la pression totale au fond du bac est :
Pt = PL+PG= 0.65923 + 1,040= 1.69 Kg/cm2
Exemple
Dterminer la densit du ptrole brut 40c sachant que
sa densit relative est d = 0.758
On calcule la densit du produit 20c
1000 = d =0.758 * 1000 = 758 Kg/m3
On dtermine le coefficient de correction
= 1.825- 1.315 * 10^-3 * 758 = 0.828
20
3
10 315 . 1 825 . 1

=
Et enfin , la densit du produit 40c:
= 758- 0.828*(40-20) = 741.43 Kg / m3 ( ) 20
20
= t
t

Solution
La viscosit
Cest lune des proprits les plus importantes du brut.

La viscosit caractrise la proprit du brut rsister au mouvement (
lcoulement ) .
On distingue:

la viscosit dynamique mesure en CPoise
la viscosit cinmatique en CSt

v =
1CSt = 10
-6
m
2
/s
1CPoise = 10
-3
Pa.s
Influence de la temprature sur la viscosit
La viscosit des liquides dpend de la temprature. Plus la
temprature du produit augmente plus sa viscosit diminue.
Pour dterminer la viscosit du brut connaissant deux valeurs
de viscosit deux tempratures diffrentes, on utilise la
formule dite ASTM.
( ) ( ) 273 lg 8 . 0 lg lg + = + t b a v
v
a et b
Viscosit la temprature t
Des constantes dpendant du produit,quil faut
dterminer
Dans le mme but, on peut utiliser la formule suivante,
qui est d un usage plus simple:
( ) | |
( )
1 2
2
1
0
ln
0
t t
U
t t U Exp
t t

|
|
.
|

\
|
=
=
v
v
v v
t et t t es tempratur aux its vis
t 2 1 2 1
, cos , , , v v v
U , pente du viscogramme,
ln, logarithme nperien
Exemple
La viscosit cinmatique dun carburant est de 0.54 cst
50c. Elle est de 0.93 cst 0c. Dterminer la viscosit de ce
carburant 20, 30 et 40c.
La tension de vapeur
La tension de vapeur caractrise la capacit d vaporation d un
liquide ( ex: ptrole brut).

L vaporation est le passage d un produit de l tat liquide
l tat de vapeur.

Le processus inverse (passage de l tat de vapeur l tat liquide)
est appel condensation.
Evaporation Saturation
Patm
TVS
T=38c
3/
4
1/
4
Mesure de la TVR
Influence de la temprature sur la
tension de vapeur
Plus la temprature du brut augmente, plus sa tension de vapeur
augmente.

Si l on connat 2 valeurs de tension de vapeur 2 tempratures
diffrentes, il est possible de calculer la tension de vapeur du
produit pour tout autre valeur de temprature d exploitation, par
l intermdiaire de la formule de Clapeyron:
|
|
.
|

\
|
+

+
=
|
|
.
|

\
|
273
1
273
1
ln
0 0
t t
L
P
P
V
LV , chaleur latente de vaporisation
Exemple:
La tension de vapeur d un produit ptrolier est de 450 g/cm2
20c. Elle passe 600 g/cm2 38c. Dterminer sa tension de
vapeur 0c, 30c et 50c.
Profil en long
H (m)
L en Km
Dtermination de la PMS
| |
ext
D
PMS
o o 2
=
| |
e
Ko o =
on calcule traditionnellement la PMS du tube par
lexpression suivante, drive de la formule de
Barlow :
Dext: diamtre extrieur
e
o
limite dlasticit de lacier utilis
K :coefficient de scurit dfini par la rglementation en vigueur
( K=0,72 selon rglement amricain )
Selon rglementation franaise:



Zones catgorie 1
Zones catgorie 2
Zones catgorie 3
Gaz liqufis Liquides
S/E

0,60
0,72
S/R

0,36
0,55/0,44
S/E

0,675
0,75
0,82
S/R

0,47/0,44
0,59/0,44
0,65
Spcification
API

Grade
Limite
dlasticit
(Kg/mm
2
)
Rsistance
la rupture
( Kg/mm
2
)
5 LX
5 LX
5 LX
5 LX
X42
X46
X52
X56
X60
29
32
37
39
41
42
45
47
52
55
Dterminer la PMS dune conduite sachant que son
diamtre extrieur est de 28, lpaisseur normalise 7,09
mm et la nuance de lacier utilise est le X52 avec un
coefficient de scurit K = 0.72
Exemple
Distribution de la PMS
H (m)
L en Km
Dans le cas gnral, un oloduc dispose

dune station de tte (station de dpart)
de plusieurs stations intermdiaires.

Lquipement principal des SP se compose de pompes centrifuges entranes par
turbine gaz (TAG) ou moteurs lectriques.
SPD
SP I
SPN
Q
Q
TP1
TP2
TP3

Equipement principal des stations de dpart

Assemblage en parallle

Equipement principal des stations de dpart

Q
Assemblage en srie
Q
Q
Q
TP1
TP2
TP3

Equipement principal station intermdiaire

Assemblage en parallle
Q

Equipement principal station intermdiaire

Assemblage en srie
Q
Station de pompage
Les schmas technologiques adopts pour la SP de dpart et les
SP intermdiaires se distingue par quelques diffrences.
La diffrence essentielle se trouve au niveau de lalimentation
des pompes principales, qui dans les SP de dpart, est assure
par des pompes booster pour viter tous risques de cavitation
au niveau des pompes principales.
Pour les SP intermdiaires le risque de cavitation est vit en
assurant que la pression darrive soit suffisamment leve. Et
par consquent, la prsence des boosters devient inutile.
Les pompes
Les pompes principales sont des pompes centrifuges
essentiellement constitues par un ou plusieurs tages
dimpulseurs cals sur un arbre commun tournant grande
vitesse.
Cette rotation rapide est communique au liquide qui entre dans
la pompe.
La vitesse du liquide se transforme en pression dans une cavit
du corps de la pompe appele diffuseur.
La forme , le nombre et le diamtre des impulseurs dfinissent
les performances de la pompe.

Dbit m3/h
H (m)
NPSH
rendement
Hauteur dlvation
CARACTERISTIQUE DUNE POMPE
Les pompes centrifuges se caractrisent par des dbits
importants et des pressions engendres relativement
modestes. Pour arriver aux niveaux de pressions dsirs
dans les SP, ces pompes sont assembles en srie.
Les pompes boosters sont des pompes de petit gabarit
comparativement aux pompes principales leur rle est la
fourniture dune pression dalimentation suffisante pour viter
les risques de cavitation.
Caractristique grapho-analytique
dune station de pompage
Une station de pompage se compose de plusieurs pompes le
plus souvent identiques, assembles en sries ou en parallle.
La caractristique sommaire dune SP est construite sur la base
des caractristiques graphiques des pompes qui la constitue en
relation avec le type dassemblage.
La construction de la caractristique sommaire de la SP se base
Sur la dmarche simple suivante :
Dans le cas dun assemblage en srie
Caractristique sommaire
Q
H
Caractristique dune pompe
Ajouter les pression gnres par chaque pompe pour chaque
valeur de dbit suppos constant.
Dans le cas dun assemblage en parallle
H
Q
Ajouter les dbits gnres par chaque pompe pour chaque
valeur de pression suppose constante
Caractristique sommaire
Point de fonctionnement dune station de pompage:
La dtermination du point de fonctionnement de chaque SP
permet de dfinir tous les paramtres du rgime dexploitation
de la ligne.

Par dfinition, le point de fonctionnement de la station
reprsente lintersection de la caractristique sommaire de la
SP et de la caractristique du tronon de canalisation qui la
succde.
Q
H
Caractristique
de la conduite
Caractristique
Dune pompe
Caractristique
De 2 pompes en srie
Point de
fonctionnement
g
P
Z
asp

+ A
g
P
ref

st
Q
Cas de pompes en srie
Q
H
Caractristique
de la conduite
Caractristique
Dune pompe
Caractristique
De 2 pompes en parallle
Point de
fonctionnement
g
P
Z
asp

+ A
g
P
ref

st
Q
Cas de pompes en parallle
La connaissance du point de fonctionnement permet de dfinir
les caractristiques importantes que sont:
Le nombre de pompes mettre en service,
La vitesse de rotation des pompes
La cavitation
Une condition importante respecter dans le fonctionnement
Des pompes centrifuges est la pression daspiration minimale
lui fournir.
La pression manomtrique laspiration de la pompe pour
viter tout risque de cavitation, doit tre suprieure la
limite minimale de pression admise cette valeur minimale de
pression se calcule par lexpression suivante
Puissance gnre par une pompe se calcule par la relation
suivante
NPSH g TVR P
asp
+ =
min
Q
P P
gHQ
N
asp ref
p
q q

= =
La puissance du moteur dentranement est majore de 10% 20%
exemple
TVR = 400 g /cm2
NPSH = 25 m
= 820 kg/m3
Dterminer la pression minimale daspiration
Pmin = 40 000+ (820*9.81*25) = 241 105 N/m2
Pmin = 2.41 Kg/cm2
Conversion ncessaire
TVR = 0.400 kg /cm2 TVR = 40 000 N/m2
1 Kg /cm2 = 100 000 N / m2
Solution
Terminal marin
Port ptrolier disposant de 3 postes de
chargement
Chargement par
boue flottante
Elments de base pour la matrise technique:
Proprits
physico-chimiques
du fluide
transporter
Performances
des units
de pompage
Pertes de charges
dans la
canalisation
Schma dun oloduc
SP1
SP4
SP3 SP2
Calcul hydraulique
Calcul Pasp
connaissant Pref et Q
Calcul Pref
connaissant Pasp et Q
Calcul Q
connaissant Pasp et Pref
Calcul de la perte de charge
Ce calcul est effectu pour chaque tronon de canalisation
compris entre deux SP successives. Il permet:
Connaissant la pression de refoulement, de dfinir la pression
larrive de la station suivante,
Ou bien, pour une pression daspiration fixe, dfinir la pression
De refoulement de la station prcdente.
g
P

1
g
P

2
g
P
asp

Pente hydraulique
Tronon d oloduc
Z1
Z2
Loloduc peut tre divis en tronons.
Le calcul qui suit est alors effectu tronon par tronon.

g
P

1
g
P

2
g
P
asp

g
P

1
g
P

2
g
P
asp

On peut:

commencer du terminal arrive et aller vers le dpart,
du terminal dpart vers larrive.
SP1
SP4
SP3 SP2
( )
1 2
2
2 1
2
Z Z
g
V
d
L
g
P
g
P
+ =

1
P
2
P

L
d
V
1
Z
2
Z
Pression initiale en Pa
Pression finale en Pa
Coefficient de friction Densit du brut en kg / m3
Longueur de la canalisation en m
Diamtre intrieur de la canalisation en m
Vitesse moyenne dcoulement du brut en m / s
Hauteur godsique du point initial en m
Hauteur godsique du point final en m
Ce calcul se base sur lusage de la formule de DARCY
Sachant que la vitesse moyenne peut sexprimer en fonction du
Du dbit Q ( en m3 / s) par la relation suivante:
2
4
d
Q
S
Q
V
t
= =
Et en prenant lacclration de la pesanteur g = 9,81, alors
on peut crire :
( )
1 2
2
5
2 1
0826 , 0 Z Z Q
d
L
g
P
g
P
+ =

( )
1 2
2
2 1
Z Z Q K
g
P
g
P
+ =

( )
1 2
2
5
2 1
0826 , 0 Z Z Q
d
L
g
P
g
P
+ =

L et d tant constant la formule devient
O
5
0826 , 0
d
L
K =
( )
K
Z Z
g
P
g
P
Q

1 2
2 1

=
( )
1 2
2
1 2
Z Z Q K
g
P
g
P
+ =

( )
g
P
Z Z Q K
g
P

2
1 2
2
1
+ + =
Calcul hydraulique
Le coefficient de friction nest pas une valeur constante. Il
dpend du rgime dcoulement. Ce dernier est fonction du
nombre de Reynolds et de la rugosit de la paroi interne de la
canalisation .
Pour calculer le coefficient de friction, on commence donc par
le nombre de Reynolds
v t v d
Q Vd 4
Re = =
Puis la rugosit relative
d
e 2
= c
v
e
Viscosit cinmatique du brut en m
2
/s
Rugosit moyenne de la paroi interne
Calcul du coefficient de friction
Ensuite,les deux valeurs critiques du nombre de Reynolds


c
20
Re
1
=
c
1000
Re
2
=
Si Re<=Re1 alors:
25 , 0
Re
3164 , 0
=
Si Re1< Re <= Re2 de nombreuse formules peuvent tre proposes
qui dans leur finalit donnent des rsultats pratiquement identique
Lune des plus simple
( )
25 , 0
Re
68
2
11 , 0 + =
c

Si Re < 2320
Re
64
=
Rgime laminaire
Rgime tube lisse
Rgime frottement
mixte
La formule la plus rpandue est la formule de Colebrook
Si Re> Re2 on peut utiliser la relation simple suivante:
(

|
.
|

\
|
+ =
9 , 0
Re
81 , 6
4 , 7
lg 2
1 e

( )
25 , 0
2
11 , 0
c
= Rgime tube rugueux
A titre indicatif, le tableau suivant donne lintervalle
dvolution de la rugosit interne pour diffrents types de
tubes. (La valeur entre parenthses reprsente la moyenne)
0,10 0,20 (0,15)

0,80 1,50 (1,00)
Lgre corrosion aprs
nettoyage
Vieux et corrod ou
encrasse
Tube soud
0,01 0,02 (0,014)
0,15 0,30 (0,20)
Nouveau, aprs nettoyage
Aprs quelques annes
dexploitation
tir sans
soudure
Rugosit en mm tat du tube Type de tube
Soit un tronon de canalisation dont les caractristiques sont :
Diametre: 28
Longueur: 119 km
Epaisseur: 7.23 mm
Rugosit: 0.15 mm
Dbit: 1400 m3/h
Caractristiques du fluide
Viscosit cinmatique: 2.31 cst =2 .31*10^-6 m2/s
Densit: 0.796

Dterminer la perte de charge dans la ligne.
Exemple
On calcule le diamtre intrieur de la canalisation
o = 2 int dext d
= 28*25.4-2*7.23= 696.74 mm = 0.696 m
Dtermination du coefficient de friction
1- calcul du nombre de Reynolds
v t v d
Q Vd 4
Re = = = (0.389 * 4) / (3.14*0.696*2.31*10^-6) =308062
2- calcul des Reynolds critiques
Calcul de la rugosit relative
d
e 2
= c
= (2 * 0.15) / 696.74= 0.00043
Calcul des nombres de Reynolds critique
c
20
Re
1
=
c
1000
Re
2
=
=20 / 0.00043 = 46511
= 1000 / 0.00043 = 2325581
On remarque que Re1< Re < Re2 le rgime dcoulement
dans la canalisation est un rgime frottement mixte
De ce fait la relation que nous devons utiliser pour le calcul
du coefficient de friction est la suivante
( )
25 , 0
Re
68
2
11 , 0 + =
c

= 0.11*((0.00043/2) + (68/308062))^0.25=0.015
2
5
2 1
0826 , 0 Q
d
L
g
P
g
P

=
Connaissant la valeur du coefficient de friction et en
supposant la conduite horizontale la formule de Darcy qui
est
Devient:
( )
1 2
2
5
2 1
0826 , 0 Z Z Q
d
L
g
P
g
P
+ =

= 0.0826*0.015*(119000/(0.696^5))*0.389^2=136.60 m
Ce qui est gale en bar 136.60*9.81* 796*10^-5 = 10.66 bar
CARACTERISTIQUE GRAPHIQUE
DE LA CONDUITE
Cest la reprsentation graphique de la perte de charge
en fonction du dbit
Caractristique
de la conduite
g
P
Z
asp

+ A
( ) m H A
( )
h
m
Q
3
g
P
g
P
H

2 1
= A
CONSTRUCTION DE LA CARACTERISTIQUE
GRAPHIQUE DE LA CONDUITE
Q (m
3
/h) 1000 1500 2000 2500
H (m) 235 341 490 681
Exemple
0
200
400
600
800
0 1000 2000 3000
Dbit en m3/h
H
a
u
t
e
u
r

m
STATION DE POMPAGE
SP1
SP4
SP3 SP2
ECOULEMENT APRES UN POINT DE CONTROLE
o
o