EXPLOITATION DES TRANSPORTS  site internet du lycée Héraud ac.

Aix-Marseille
LE TRANSPORT ROUTIER

La Réglementation Sociale Européenne

Exercice n° 5

1. Quelle est l’heure de prise de service ?

2. Quelle est l’heure de FIN de service ?

3. Quelle est l’amplitude du disque ?

4. Quelle est la durée du temps de travail effectif ?

(Conduite + Travail + Disponibilité)

5. Quelle est la durée de conduite journalière ?

6. La période comprise entre 14h et 15h est considérée comme :

 du repos
 une interruption de conduite
 les deux

7. Le conducteur reprend son activité à 6h le lendemain.

Le repos journalier est-il suffisant ?
 NON (- de 9h)
 OUI car 9h
 OUI car 11h.

8. Notez vous une infraction aux temps de conduite ?

9. Selon vous, l’infraction existerait-elle toujours si le conducteur avait sélectionné

La position « disponibilité » de 14h à 15h ?
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LE TRANSPORT ROUTIER

La Réglementation Sociale Européenne

Exercice n° 5

1. Quelle est l’heure de prise de service ? 9h

2. Quelle est l’heure de FIN de service ? 21h

3. Quelle est l’amplitude du disque ? 12h

4. Quelle est la durée du temps de travail effectif ? 11h

(Conduite + Travail + Disponibilité)

5. Quelle est la durée de conduite journalière ? 9h 30

6. La période comprise entre 14h et 15h est considérée comme :

 du repos
 une interruption de conduite
 les deux

7. Le conducteur reprend son activité à 6h le lendemain.

Le repos journalier est-il suffisant ?
 NON (- de 9h)
 OUI car 9h
 OUI car 11h.

8. Notez vous une infraction aux temps de conduite ? OUI 30mn en trop

9. Selon vous, l’infraction existerait-elle toujours si le conducteur avait sélectionné

La position « disponibilité » de 14h à 15h ? NON