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Pour vous familiariser avec votre nouvelle entreprise et sa clientèle et pour mieux comprendre les
spécificités de votre fonction, votre directeur de stage vous remets deux dossiers composés des
sujets, des missions et annexes suivants :
- Document qui est établi en cas de modification dans la police d’assurance par l’assuré.
Si les réserves ne sont pas prises dans les délais définis, on parle de la forclusion. Le
transporteur est ainsi présumé non responsable des dommages.
La convention de Bruxelles
7) Compléter le tableau par les noms des méthodes de réapprovisionnement qui correspondent
(2 points)
10) Donner le nom de cette structure de stockage. Quel est son principal avantage ? (2 points)
Palettiers conventionnels
Avantage principal : Chaque palette est facilement accessible
14) Quelles sont les conditions juridiques à respecter dans le choix d’une marque ?
(2 points)
Par voie postale. - possibilité d’interroger des - taux de retour faible (10 à
individus très dispersés 20 %) qui peut être augmenté
par des incitations à répondre
géographiquement à moindre
(cadeaux et bon d’achats)
coût ;
- représentativité incertaine
- grande liberté de réponse
de la population mère ;
laissée à l’enquêté ;
- délai de réception de
- possibilité de poser un
réponses.
grand nombre de questions.
17) Que signifie le principe de l’Ordre de d’exigibilité croissante pour le passif ? (2 points)
La date qui sépare une dette du moment de sa naissance au moment de son remboursement
(échéance). Les dettes les moins exigibles sont situées en haut du passif du bilan : le capital, les
emprunts les dettes de financement ; par contre les dettes les plus exigibles sont situées en bas de
bilan : les dettes fournisseurs, dettes envers (CNSS, RETRAITE, Mutuelle, Assurance, Etat…
18) Définissez le bilan et précisez ses différentes catégories ; (2 points)
Le bilan de l’entreprise est un état de synthèse établi à la fin de chaque exercice comptable et qui
regroupe dans une :
Première partie appelée Actif ; les valeurs des biens de l’entreprise ;
Deuxième partie l’ensemble des fonds utilisés pour financer cet actif, c’est le Passif du bilan
(1 point)
Il se décompose de : (1 point)
La classe 1 : Financement permanent ;
La classe 2 : Actif immobilisé ;
Filière TSET Variante 2 Page Page 5 sur 14
Examen Fin de Formation Nbr de page 14
La classe 3 : Actif circulant ;
La classe 4 : Passif circulant ;
La classe 5 : Comptes de trésorerie
20) Citez les objectifs de la gestion budgétaire (au minimum quatre objectifs). (2 points)
La gestion budgétaire permet à l’entreprise :
De définir une stratégie à moyen terme,
D’en évaluer les effets en termes de volume d’activité, d’opérations financières,
D’évaluer les moyens dont elle devra disposer pour atteindre ses objectifs,
De comparer les résultats prévisionnels aux besoins nécessaires pour leur réalisation,
D’entraîner ses activités dans le sens des prévisions et de mesurer l’évolution,
D’impliquer l’ensemble des responsables dans la réalisation des objectifs.
Votre mission consiste à fournir une proposition tarifaire DDP Dakar (ICC 2010) en se basant sur les
annexes 1, 2 et 3.
Annexe N°1 : Informations à propos de la marchandise
Coût d’emballage :
- 420 dirhams par caisse d’une longueur inférieure à 2 m
- 540 dirhams par caisse d’une longueur supérieure à 2 m
Chargement dans vos locaux : 530 dirhams
Préacheminement du conteneur par camion plateau entre Casablanca et le port de
Tanger Med : 260 dirhams la tonne (Règle de 1T= 3m3)
Douane export : 910 dirhams
Frais d’embarquement : 1600 dirhams
Fret maritime :
- 10300 dirhams pour un conteneur 20’
- 19200 dirhams pour un conteneur 40’
Assurance transport : 0,3% de la valeur CIF majorée de 12%
Passage portuaire et débarquement à Dakar : 2700 euros
Formalités douane à l’arrivée : 78 euros
Post acheminement entre le port de Dakar et l’entrepôt acheteur : 470 euros
NB :
Le cours de change de jour de l’expédition : 1€ = 10,687 MAD, arrondir à l’unité
monétaire supérieure).
Travail à faire :
21) Le poids brut de cette expédition et déduire le type de conteneur à utiliser. (1 point)
Le poids taxable est donc le poids réel de la marchandise soit 25,99 tonnes
Coût du préacheminement terrestre= 25,99.260= 6757,4 dhs
FAS (port de Tanger Med) = valeur EXW (usine du vendeur) +Frais de chargement +
cout du préacheminement +douane export
= 102 740+530+6757,4 +910=110 937,4 dhs
24) La valeur FOB (port de Tanger Med). (2 points)
Valeur FOB (Tanger Med) = valeur FAS +frais d’embarquement
= 110 937,4 dhs+1600 dhs
= 112 537,4 dhs
26) La valeur CIF (port de Dakar) et déduire la prime d’assurance à payer. (4 points)
CIF (DAKAR)= CFR +Assurance
= CFR+ 0,3%. (100%CIF+12% CIF)
CIF = CFR+ 0,003.1,12CIF
CIF = CFR+0,00336CIF
CIF- 0,00336CIF = CFR
CIF (1-0,00336) = CFR
CIF= CFR/0,99664
=131 737,4 /0,99664
CIF (DAKAR)=132 181,52 dhs
L’assurance= CIF-CFR
132 181,52 -131 737,4 = 444,13 dhs
Vous êtes en charge de l’approvisionnement d’un produit X dont les caractéristiques sont les
suivantes :
- Prix d’achat (a) : 48,9 dirhams
- Coût de de passation d’une commande (L) : 480 dirhams
- Le taux de possession (t) : 23,6 %.
- Nombre de livraison maximum par an : 6 par an
Votre entreprise travaille régulièrement 12 mois par an, et la consommation en produit X pour
l’année à venir sera la même à celle des deux années dernières.
Vous trouverez ci-dessous les statistiques des quantités consommées mensuellement au cours de
l'année précédant notre analyse.
Travail à faire:
Quantité à
Nombre de Stock Valeur
commander Prix Coût de Coût de Coût de
commandes moyen en du stock
(en nombre unitaire lancement possession gestion
annuelles quantité moyen
d’article)
1 2080 1040 48,9 50856 480 12002,02 12482,02
2 1040 520 48,9 25428 960 6001,01 6961,01
3 693,33 346,67 48,9 16952,00 1440 4000,67 5440,67
4 520 260 48,9 12714 1920 3000,50 4920,50
5 416 208 48,9 10171,2 2400 2400,40 4800,40
6 346,67 173,33 48,9 8476,00 2880 2000,34 4880,34
30) En se basant sur le tableau en haut, déduisez la quantité économique et le nombre économique de
commande justifiez votre réponse. (3 points)
La quantité économique est de 416 articles. Par ailleurs, le nombre économique de commandes
est de 5 car le coût de la gestion globale de la gestion de stock atteint le minimum que
l’entreprise va supporter.
CYCLE DE VIE
1400000
1200000
1000000
maturité
800000
600000
400000 Lancement
200000
0
Année 1 Année 2 Année 3 Année 4 Année 5 Année 6 Année 7 Année 8
34) Quelles seraient, d’après la courbe, les phases du cycle de vie de ce produit, expliquez les
décisions à prendre au niveau de chaque phase ? (5 points)
(1,25 point/ phase)
Le premier stade, le lancement
Cette phase intervient juste après le développement du produit et est caractérisée par un lent
démarrage des ventes. Ceci est dû au temps de se faire connaître par les consommateurs. Les
bénéfices sont alors faibles voire négatifs car il est nécessaire d’allouer un budget important aux
actions marketing et de communication. En effet, pour augmenter la notoriété de son offre et
conquérir ses premiers clients, il est primordial de réaliser des offres promotionnelles et des
campagnes de publicité intensives.
La phase de croissance
Elle désigne la période d’accélération des ventes qui permet de rentabiliser les investissements
réalisés plus tôt. C’est aussi dans cette phase de croissance que la concurrence se manifeste. Il est
alors judicieux d’adapter sa méthodologie de conquête de parts de marché et son marketing mix pour
améliorer son produit et conquérir de nouveaux segments de clientèle. La croissance est l’étape la
plus stratégique du processus car c’est à ce moment qu’une entreprise peut réellement se démarquer
de la concurrence à travers son image de marque, sa relation clients ou son positionnement.
Analyser le cycle de vie permet d’obtenir des informations pour adapter sa stratégie et maximiser la
performance des actions stratégiques et des moyens de communication. C’est en comparant le
volume des ventes au fil du temps qu’il va être possible de mettre en œuvre une stratégie marketing
cohérente et efficace à chaque étape du processus.
36) A votre avis, comment peut-on prolonger la phase de maturité d’un produit ?
(2 points)
Votre société envisage au début de l’année 2021, la réalisation d’un projet d’investissement pour
lequel vous êtes chargé d’analyser la rentabilité. Ce projet comprend l’achat d’un véhicule catégorie
Renault.
On vous communique les informations suivantes :
Caractéristiques Type : Véhicule RENAULT
Prix d’acquisition HT 2 400 000
Amortissement Dégressif sur 5 ans
Valeur résiduelle nette d’impôt 240 000
L’étude prévisionnelle du chiffre d’affaires et charges variables sur 5 ans a donné les
résultats suivants : (en DHS) :
Années 2020 2021 2022 2023 2024
Chiffre 1 250 000 1 960 000 2 080 000 2 120 000 2 850 000
d’affaires
Charges 245 000 386 000 450 000 480 000 520 000