Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Mène le progrès
FPO
Voyez LA DIFFÉRENCE
QUE FAIT CHAQUE DIFFÉRENCE.
3
Le futur du
transport régional.
La série Volvo VNR représente le futur du transport régional.
Ce camion ne fait jamais de compromis : il procure productivité,
efficacité et des commodités de qualité pour les séjours
prolongés sur la route.
Dix raisons d’aimer la
série Volvo VNR.
1. Alerte de collision avant. 6. Tableau de bord amélioré.
Un voyant d’alerte clignote dans le pare-brise pour Un tableau de bord bien organisé comprend des
avertir le conducteur avant que le système de freinage jauges faciles à lire, un écran couleur de 13 cm (5 po)
automatique s’active. Informations supplémentaires à qui affiche des informations au conducteur, ainsi que
la page 41. des commandes accessibles. Apprenez-en davantage
à la page 31.
5 6 7 8 2. Capot à profil plongeant court et
manœuvrabilité supérieure. 7. Intérieur amélioré.
La série VNR offre un capot à profil plongeant qui L’environnement de conduite de la série VNR a été
optimise la visibilité et une longueur BBC d’aussi peu perfectionné de façon à répondre aux besoins des
que 2,87 m (113 po) qui augmente la manœuvrabilité. conducteurs d’aujourd’hui. Une glacière intégrée en
Renseignez-vous à ce sujet à la page 13. option sous le siège du passager offre au conducteur
un accès rapide à un espace de rangement réfrigéré.
3. Phares à DEL. Apprenez-en davantage à la page 33.
Tous les modèles de la série VNR sont dotés de
phares à DEL, pour feux de route et feux de 8. Sièges perfectionnés.
croisement, en plus de clignotants, de feux de gabarit Les sièges des Volvo VNR bénéficient d’une
et de stationnement à DEL. Apprenez-en davantage à conception, d’un agencement, de réglages et d’un
la page 38. accès aux commandes perfectionnés. Apprenez-en
davantage à la page 31.
4. Guidage routier actif Volvo.
Capable de contrôler le papillon et les freins du 9. Volvo I-Shift.
camion, le système de guidage routier actif Volvo aide La boîte de vitesses manuelle automatisée Volvo
1
le conducteur à maintenir une distance sécuritaire I-Shift réduit la fatigue du conducteur et lui permet de
entre les véhicules. Découvrez-en davantage à la rester concentré sur la route. Apprenez-en davantage
page 41. à la page 18.
9 10
Un écran couleur et configurable de 13 cm (5 po), proposant des graphiques améliorés, fonctionne
avec les commandes intégrées au volant pour offrir des paramètres d’opérations clés, en plus d’un
accès aux paramètres du système et à l’assistance configurable de diagnostic.
Système d’infodivertissement en option.
Un plateau sur le dessus du tableau de bord, équipé de plusieurs options de connexion, offre du Le nouveau système d’infodivertissement est proposé en option
rangement sécuritaire et pratique pour les maints appareils du conducteur, qui peuvent également être dans chaque véhicule de la série VNR. Il est doté d’un écran tactile
couleur de 18 cm (7 po) et d’un système audio haut de gamme
liés au système d’infodivertissement intégré au tableau de bord offert en option. intégré. Les conducteurs peuvent également choisir d’installer des
outils de navigation et un vaste choix d’applications tierces.
Toujours à la vue du conducteur, le groupe d’instruments de conception nette et symétrique et son
rétroéclairage vert diffus rendent la lecture des informations facile, ce qui réduit la fatigue visuelle.
8 9
VNR 640
Notre cabin
couchette
régionale de
VNR 400 qualité
La cabin supérieure.
couchette
de toit plat
régionale VNR 300
Il est temps
de rencontrer
efficace.
La cabine
du jour
la famille.
urbain
productif.
10 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 11
VNR 300 À CABINE DE JOUR
Comment naissent les Alors que la concurrence s’intensifie sur le marché des livraisons urbaines,
vous avez besoin d’un camion ayant un faible poids à vide, et non avare en
fonctionnalités. La cabine du VNR 300 apporte la perfection précise d’un
légendes urbaines. environnement de conduite à une cabine de jour légère et à grande efficacité.
L’intérieur de la cabine est soigneusement organisé afin de rendre efficaces,
confortables et heureux les conducteurs qui sont tous les jours sur la route.
L’efficacité :
pendant la nuit ou
jusqu’à l’horizon.
Puisque les transports régionaux durent souvent plus d’une
journée, les véhicules de la série Volvo VNR à cabine
couchette offrent une efficacité optimale dans des applications
très variées, tout en restant conforme aux heures de service et
en offrant le repos dont vos conducteurs ont besoin pour la
prochaine journée de travail. Les VNR 400 et 640 offrent un
confort et une polyvalence incroyables, et ce, sans les
dépenses habituellement occasionnées par un véhicule à
cabine couchette longue distance.
14 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 15
MOTEURS
Volvo D11
de 325 à 425 ch et de 1 250 à 1 550 lb-pi
Volvo D13
de 375 à 500 ch et de 1 450 à 1 850 lb-pi
Le Volvo D13, qui répond aux normes d’émissions GHG 2017, réduit les coûts d’exploitation
grâce à son faible poids, son rendement et sa puissance. Il offre 12 niveaux de puissance,
allant de 375 à 500 ch.
automatisée
I-Shift rend les conducteurs plus d’embrayage. La I-Shift vous
productifs grâce à l’intelligence laisse vaquer à vos occupations,
électronique qui surveille celles de livrer des marchandises,
L’innovation
est la voie de
l’efficacité.
Chez Volvo, nous croyons qu’un bon rendement
énergétique fait partie intégrante de notre
engagement envers votre entreprise et, au bout
du compte, envers ce monde que nous
partageons. Voilà pourquoi nous tentons sans
cesse de nous dépasser afin de trouver de
meilleures manières de rendre les camions Volvo
les plus économes sur la route. Le rendement
énergétique est plus qu’une simple fonctionnalité; il
s’agit d’un ensemble de solutions personnalisées
qui travaillent en parfaite harmonie pour vous
aider à atteindre la performance que vous désirez
et obtenir les économies en carburant dont vous
avez besoin. Le résultat est un rendement
énergétique qui permet de réduire vos coûts
d’exploitation.
20 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 21
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE I-SEE
Maintenant, vous
À l’approche d’une pente ascendante, I-See reconnaît le relief et RÉDUIT LA
augmente la vitesse. Lorsque le camion commence sa montée, VITESSE AVANT
LES PENTES ÉVITE LES EXCÈS
I-See utilise les données préalablement mémorisées pour éviter les ÉVITE LA
DE VITESSE AU
MOYEN DU FREIN
PENTES
22 Pour en apprendre davantage : É.-U. : VNR.volvotrucks.us | CAN : VNR.volvotrucks.ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 23
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE INNOVATIONS
Chargement adaptatif.
Le système de chargement adaptatif de Volvo, une solution d’essieu relevable pour les configurations de Injection de carburant à rampe commune.
tracteurs 6 x 2, assure un rendement énergétique optimal de votre camion et le garde performant à toutes La conception unique du système d’injection de carburant à rampe
les étapes du parcours. Il perçoit les écarts de poids et relève automatiquement l’essieu afin de réduire la commune de Volvo apporte de nombreux avantages. Le contrôle à
friction et d’ainsi économiser le carburant. Le chargement adaptatif améliore également la traction lors réglage fin plus rapide et plus précis diminue la consommation
de transports plus légers en transférant tout le poids sur l’essieu arrière du véhicule. Que la remorque soit de carburant, et la nouvelle disposition augmente la fiabilité et réduit
considérablement les bruits du moteur.
à vide ou à pleine charge, la technologie automatisée intégrée fait de chaque conducteur un champion
de l’économie.
Rendement énergétique
exceptionnel. Agrément de
conduite incomparable.
Le groupe écoénergétique exceptionnel (XE) repousse les engagements de Volvo en matière
d’efficacité et de fiabilité encore plus loin.
Le groupe XE n’est pas qu’une simple option d’économie de carburant, mais une solution
complète et personnalisée qui règle parfaitement les paramètres de votre véhicule et de son
groupe propulseur pour mieux répondre aux besoins de votre entreprise. Au départ, il s’agit de
choisir le moteur Volvo qui convient le mieux et de l’accoupler à l’I-Shift. Par la suite, nous vous
aiderons à choisir le groupe énergétique optimal en fonction de votre application. Ensemble,
ces facteurs pourraient vous faire économiser jusqu’à 1 litre aux 100 kilomètres. Autrement dit,
cela pourrait représenter des économies de près de 2 000 $ par année et par camion.
Dites-nous ce que vous transportez, et jusqu’où vous le transportez, et nous vous dirons
comment XE peut aider vos camions à fonctionner de façon écoénergétique.
Groupe XE adaptatif.
Le premier système d’organes de transmission de l’industrie à utiliser la valeur
de charge sur la suspension arrière pour modifier les paramètres des organes
de transmission selon que le véhicule est chargé ou non. Ce système est
un peu comme deux boîtes de vitesses en une : il vous procure la performance
d’une prise directe en charge, et celle d’une surmultipliée en abaissant le
régime moteur à vide.
Choisissez le couple.
Le nouveau groupe XE13 est maintenant offert avec plusieurs logiciels de
gestion de couple du moteur. Le groupe XE Economy abaisse le couple du
moteur sur les premiers rapports pour assurer un meilleur rendement des
pneus et des organes de transmission, tout en offrant la puissance et le couple
nécessaires pour rouler aisément à vitesse de croisière. Pour ceux qui préfèrent
atteindre la vitesse de croisière plus rapidement, le groupe XE High Torque
fournit le couple maximal sur tous les rapports.
Conçu pour le
conducteur.
Les révolutionnaires Volvo VNR répondent aux besoins des
conducteurs modernes, qui évoluent au sein d’un marché
concurrentiel. Les sièges, instruments et commandes améliorés
assurent le confort et la sécurité des conducteurs.
28 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 29
PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR CABINES
Volvo est
synonyme de
sécurité.
Depuis 1927, la sécurité est notre principe directeur
dans tout ce que nous construisons. Nous avons
inventé la ceinture de sécurité en trois points et l’avons
introduite de série. Nous avons également été les
premiers à équiper tous nos camions d’un coussin
gonflable du côté conducteur et nous sommes toujours
le seul fabricant de camions à l’inclure de série dans
chacun des camions que nous fabriquons. Fidèle à son
héritage, Volvo a apporté des améliorations et propose
maintenant l’éclairage à DEL de série, un sac gonflable
latéral intégré en option pour une protection accrue en
cas de capotage, et un système d’alerte de collision
avant, en cas de freinage d’urgence.
36 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 37
SÉCURITÉ PRÉVENTION DES COLLISIONS
Chargement adaptatif.
Le chargement adaptatif comprend un mode de
traction de base qui stabilise la semi-remorque
pendant les opérations de chargement et de
déchargement. De plus, un mode de traction évolué
assure automatiquement un démarrage inégalé
sur les pentes abruptes ou dans des conditions
dangereuses.
Volvo est toujours à la fine pointe en matière de technologie de sécurité. Elle s’assure ainsi
que ses camions sont les plus sécuritaires sur la route. Conçues pour surpasser les
exigences rigoureuses des essais de sécurité des cabines de la Suède, nos cabines en
acier haute résistance (HSS) possèdent le meilleur rapport poids-résistance. Elles sont
construites pour protéger le conducteur en absorbant le plus possible la force d’impact.
Volvo est le seul constructeur de camions de classe 8 qui équipe de série tous ces
camions d’un sac gonflable côté conducteur. Pour une protection en cas de capotage
accrue, Volvo offre le siège Rolltek®. Celui-ci est doté de pré-tendeurs de ceinture de
sécurité, d’un système d’abaissement automatique du siège pour accroître l’espace de
survie, et d’un sac gonflable latéral intégré qui se déploie pour protéger la tête et le cou
du conducteur.
Volvo combine l’ingénierie avancée avec des systèmes de sécurité actifs et passifs. C’est
exactement ce vous attendez des inventeurs de la ceinture de sécurité en trois points.
42 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 43
SERVICES UPTIME
Prêt à se mesurer
à la route.
Mieux que quiconque, vous savez que chaque seconde de
disponibilité se traduit par une augmentation des gains, de la
productivité et des possibilités. C’est pourquoi vous avez besoin
d’un partenaire de solutions de transport pour dénicher les idées
novatrices qui permettent de garder vos camions sur la route et
l’argent dans votre poche.
44 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 45
UPTIME PRODUITS ET SERVICES
Votre temps, c’est aussi de l’argent, et c’est pourquoi Volvo Trucks Uptime
Services vous fait économiser temps et argent.
48 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 49
CARACTÉRISTIQUES VUE D’ENSEMBLE
Choisissez votre
Volvo VNR.
Chaque entreprise a besoin d’un camion adapté à ses besoins.
C’est pourquoi la série Volvo VNR offre des possibilités infinies.
Vous trouverez tout ce qu’il vous faut dans une grande variété
de tailles de cabine, de groupes propulseurs et de versions
d’intérieur. Votre concessionnaire vous guidera avec plaisir afin
Étape 1 : VNR 300 VNR 400 VNR 640
de trouver le camion idéal pour vos activités. Couchette à toit plat conçue Couchette mi-hauteur
Cabine de jour conçue pour pour le transport régional spacieuse conçue spécialement
Étape 2 : Volvo D11 Volvo D13 Volvo I-Shift Eaton fuller 10, 13, 18 Automatique à 5
Cotes : de 325 à 425 ch/de 1 250 à 1 550 lb-pi de 375 à 500 ch/de 1 450 à 1 850 lb-pi
I-Shift pour service intensif ou 6 vitesses Allison
I-Shift à rapports courts
Configuration du moteur de base À 4 temps/6 cylindres en ligne À 4 temps/6 cylindres en ligne
Garniture de la
Plastique moulé Wren Vinyle Wren Vinyle Longspur
porte
Garniture
décorative du Grain hexagonal Grain hexagonal Grain de bois
tableau de bord
Garniture de la
Grain hexagonal Grain hexagonal Grain de bois
cabine
Options de
Sept Sept Sept
sièges
Options de garni-
Deux Deux Deux
ture de plancher
54 Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca Pour en apprendre davantage : CAN EN : VNR.volvotrucks.ca | CAN FR : VNR.volvotrucks.ca/fr-ca 55
Volvo Trucks
www.volvotrucks.ca | www.volvotrucks.ca/fr-ca
Volvo Trucks Canada Volvo Trucks North America Volvo Trucks Mexico
2100 Derry Road West, bureau 410 7900 National Service Road Torre Zentrum piso 21
Mississauga (Ontario) L5N 0B3 Greensboro, NC 27409 Av. Santa Fe #495 Col. Cruz Manca
Del. Cuajimalpa Ciudad de Mexico
CP05340
Certains des véhicules représentés comportent des équipements en option.
©2017 Volvo Truck Group North America, LLC
PV835-1030