LO611 Transportation: R/3 System Release 46B 31.08.2000

LO611 Transportation
LO611
R/3 System
Release 46B
31.08.2000
0
LO611 Transportation
LO611
Transport
ã SAP AG 1999
n Système R/3
n Version 4.6A
n Janvier 2000
n Numéro d'article 50036731
(C) SAP AG LO611 0-1

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ã SAP AG 1999
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Administration des ventes
Niveau 2 LO604 1 jour Niveau 3

Support vente
LO605 4 jours LO606 1 jour
Ventes Atelier vente
LO610 2 jours
Expédition
LO650 3 jours
LO611 2 jours
Customizing inter-fonctions
Transport dans SD
LO150 5 jours
Processus dans LO615 2 jours
l'Administration des Facturation
ventes
LO620 3 jours
Détermination du prix dans
SD
LO640 3 jours
Commerce extérieur
LO645 2 jours
Gestion des crédits
LO925 2 jours
Processus de gestion inter-
applications dans SD et
MM
ã SAP AG 1999

Logistics Execution
Niveau 2 Niveau 3
LO530 3 jours LO531 3 jours

Gestion des
emplacements de WM - Sujets
magasin spécifiques
LO140 3 jours
LO610 2 jours LO650 3 jours
Logistics Execution - Customizing inter-
Processus Expédition
fonctions dans SD
LO611 3 jours
Transport
ã SAP AG 1999

Connaissances requises
l Obligatoire :
l LO150 - Processus dans l'Administration des ventes ou
l LO140 - Logistics Execution - Processus ou
l LO020 - Processus d'approvisionnement
et
l LO620 - Détermination du prix dans SD
l Recommandé :
l LO610 - Expédition
ã SAP AG 1999

A qui s'adresse ce cours ?
l Participants :
n Membres de l'équipe de projet responsables de la
gestion du transport et du traitement des frais de
transport
l Durée : 3 jours
ã SAP AG 1999
Note aux participants

n Les supports de formation ne constituent pas un programme d'auto-formation. Ils sont conçus
uniquement dans le but de compléter les explications fournies par l'animateur. Un espace est laissé à
votre disposition sur ces supports pour vous permettre de prendre des notes.
n Vous ne disposerez peut-être pas du temps nécessaire à la réalisation de tous les exercices pendant la
formation. Les exercices fournissent des exemples supplémentaires se rapportant aux sujets traités
durant la formation. Vous pouvez également utiliser ces exemples ultérieurement afin de renforcer
vos connaissances sur les sujets traités.

Vue d'ensemble du cours
Contenu
l Objectif général du cours

l Objectifs du cours
l Table des matières
l Synoptique
l Scénario de gestion
ã SAP AG 1999

Objectif général du cours
Ce cours vous prépare à :
l décrire les fonctions et les processus impliqués

dans la gestion du transport et le traitement des
frais de transport ;
l paramétrer les options de customizing
nécessaires pour la gestion du transport et le
traitement des frais de transport.
ã SAP AG 1999

Objectifs du cours
A la fin de ce cours, vous serez en mesure :

l de décrire la place du transport et du traitement
des frais de transport au sein de la chaîne
logistique ;
l de définir et de créer des transports entrants et
des transports sortants ;
l de calculer et décompter les frais de transport ;
l de paramétrer les options du customizing
nécessaires pour adapter le système aux besoins
spécifiques de votre entreprise.
ã SAP AG 1999

Table des matières
Préface
Chap. 1 Vue d'ensemble du cours Chap. 9 Pilotage du traitement des frais

de transport
Chap. 2 Bases de la gestion du transport
Chap. 10 Calcul des frais de transport
Chap. 3 Pilotage de la gestion du
transport Chap. 11 Fonctions supplémentaires pour
le calcul des frais de transport
Chap. 4 Création de transports
Chap. 12 Décompte des frais de transport
Chap. 5 Traitement du transport
Chap. 13 Frais de transport dans le
Chap. 6 Fonctions supplémentaires du processus des ventes
traitement du transport
Chap. 14 Connexion au service express
Chap. 7 Suivi du transport
Chap. 15 Conclusion
Chap. 8 Bases du traitement des frais de
transport
Annexes
ã SAP AG 1999

Synoptique
Processus d'entrée Processus de sortie

de marchandises de marchandises
Création
Création doc. de transport
Traitement du transport
Suivi du transport
Création
Création doc. frais de transport
Calcul des frais de transport
Décompte des frais de transport

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Scénario de gestion
l En tant que membre de l'équipe de projet d'une

entreprise qui fabrique et vend des ordinateurs,
vous êtes responsable de la mise en oeuvre du
système R/3 dans le cadre de la gestion du
transport et du traitement des frais de transport.
l Vous êtes chargé de comparer les impératifs de
gestion du transport de votre entreprise avec les
options disponibles dans le système SAP R/3.
l Vous testez pour cela les différentes fonctions
permettant de gérer les transports et les frais de
transport et vous vous familiarisez avec les
paramétrages de customizing possibles.
ã SAP AG 1999

Bases de la gestion du transport
Contenu
l Vue d'ensemble des processus de Logistics Execution
l Place du transport et des frais de transport dans ces
processus
l Document de transport et structure associée
l Entités organisationnelles du transport
ã SAP AG 1999

Bases de la gestion du transport : objectifs du chapitre
A la fin de ce chapitre, vous serez en mesure :

l d'identifier le transport comme un composant des
chaînes de processus en logistique ;
l de décrire la structure du document de transport
et d'y trouver des informations importantes ;
l d'utiliser les différents écrans relatifs au
document de transport ;
l d'expliquer quelles entités organisationnelles
sont importantes pour le transport.
ã SAP AG 1999

Bases de la gestion du transport : synoptique

Création
Suivi du transport
Création

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Bases de la gestion du transport : scénario de gestion
l Le constructeur d'ordinateurs organise des

transports pour les livraisons entrantes reçues
dans ses propres divisions.
l L'entreprise planifie également des transports pour
les livraisons sortantes aux clients.
l De nombreuses informations sont nécessaires
pour la planification et le traitement ultérieur. Ces
informations (qui incluent le transporteur, les
acheminements et les remarques) sont
enregistrées dans un document distinct.
l Les frais de transport qui en résultent sont ensuite
calculés. Le transporteur reçoit un avoir.
l Les transports sont planifiés et traités au sein
d'une entité organisationnelle spécifique : le point
d'organisation du transport.
ã SAP AG 1999

Logistics Execution
Fournisseur
Client
Magasin Frontière
Magasin atelier
Plateforme
Moyens de production
ã SAP AG 1999
n La composante Logistics Execution (LE) permet de modéliser les processus logistiques d'une
entreprise. Elle englobe la totalité de la chaîne de processus, du fournisseur au client, en passant par
les magasins, les moyens de production et les plateformes.
n La chaîne comprend les processus suivants :
le processus d'entrée de marchandises : enlèvement des marchandises mises à disposition par le
fournisseur et entrée en stock ;
le processus de sortie de marchandises : prélèvement et livraison sortante des marchandises au
client ;
les processus magasin internes tels que les transferts, les transferts physiques et les inventaires ;
les processus de transport : les transports entrants et sortants ainsi que le calcul des frais de
transport et leur décompte.

Transports dans R/3
La gestion du transport se
réfère au transport des
marchandises...
Du fournisseur à la division Transport entrant
De la division au client Transport sortant
De division à division Transport pour transfert physique
ã SAP AG 1999
n Un transport est constitué de livraisons entrantes ou sortantes qui sont expédiées ensemble. Ces
livraisons entrantes ou sortantes ont donc les mêmes conditions d'expédition.
n Le transport doit être géré de manière efficace de façon à ce que les livraisons arrivent à temps et que
le client les reçoive à la date prévue.
n La composante applicative du transport dans le système R/3 fournit les fonctions essentielles à la
gestion du transport et au traitement des frais de transport lors des entrées et des sorties de
marchandises.

Transports au niveau Logistics Execution
MM Commande SD Gestion cdes client
Traitement de Gestion des

la commande cdes client
LE Logistics Execution
Livraison Livraison
entrante sortante
Transport Entrée de Sortie de Transport

Fournisseur Client
entrant march. march. sortant
Contrôle des
Facturation
factures
ã SAP AG 1999
n Les transports entrants font partie intégrante de la chaîne des processus au niveau
approvisionnement (Achats MM) ; ils sont traités sur la base de livraisons entrantes.
n La commande est l'élément de base du processus d'approvisionnement. La livraison entrante est le
document lié utilisé par le fournisseur pour confirmer la livraison. La livraison entrante est un
document R/3 qui est créé en référence à la commande.
n La livraison entrante est la base de la création du transport entrant, ce qui signifie que le
fournisseur expédie les marchandises commandées à la division de l'entreprise.
n L'entrée de marchandises est ensuite enregistrée. Le contrôle des factures termine le processus
d'achats.
n Les transports sortants font partie du processus d'Administration des Ventes (ADV) et sont traités
sur la base des livraisons sortantes.
n La commande client est l'élément de base du processus de l'Administration des Ventes. Le
document lié est la livraison sortante, qui fournit les informations nécessaires sur l'expédition des
marchandises.
n La livraison sortante est la base de la création du transport sortant, ce qui signifie que la division de
l'entreprise expédie les marchandises au client.
n La sortie des marchandises est ensuite enregistrée et la facture est créée.
n Les transports interviennent également pour les transferts physiques entre les divisions.

Détails de la gestion du transport et du traitement
des frais de transport
Gestion du transport
Création du document de
transport
Traitement du transport :
planification et mise en oeuvre
Suivi du transport : Traitement des frais de transport

listes et infos de transport Création du document des
frais de transport
Transfert des frais de

transport ; décompte avec le
Facturation des prestataire de services
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999
n La gestion du transport et le traitement des frais de transport dans R/3 comprend la gestion du
transport, le calcul des frais de transport et le décompte des frais de transport.
n Un document de transport est créé sur la base des livraisons entrantes ou sortantes.
n Les autres activités de traitement du transport incluent la planification et la mise en oeuvre du
transport. Les tâches se rapportent donc à la fois à la planification et à l'exécution.
n Des outils permettent de prendre en charge le suivi du transport lors de la planification et de
l'exécution. Il s'agit de listes, d'informations graphiques sur le transport et du système d'information
des transports (SIT).
n Le traitement des frais de transport commence par la création du document des frais de transport.
n Les frais de transport sont calculés automatiquement dans ce document.
n Les frais sont transférés de manière à ce que les comptes de charges à payer puissent être enregistrés
et les imputations effectuées dans le contrôle de gestion.
n Le décompte s'effectue avec les prestataires de services via le paiement de la facture ou la création
d'un avoir.
n Pour facturer les clients, vous pouvez copier dans des factures les coûts résultant du transport et
calculés dans le document de transport.

Document de transport et fonctions associées
Regroupement de
livraisons entrantes ou
sortantes sous forme de t
or P
nsp re
transports ra s ta
d et tai
de re
Création de M o se
rv
ice
messages Enregistrement s
(EDI/documents) des caractéristiques
Fonctions
Fonctions du
du du transport
document de
document de
transport
transport
Enregistrement de
dates/statuts Détermination des
planifiés et réels étapes de transport
A C
Plan. Réel
Emballage /
chargement B
04.06.
12.06.
ã SAP AG 1999
n Le document de transport est le document central permettant de modéliser les transports dans le
système R/3. Il contient toutes les informations nécessaires à l'organisation et à l'exécution d'un
transport.
n Le document de transport autorise les fonctions suivantes :
regroupement des livraisons entrantes pour créer des transports entrants ;
regroupement des livraisons sortantes pour créer des transports sortants ;
affectation de prestataires de services, de modes et types de transport, etc. ;
planification et suivi des délais ;
spécification des étapes de transport ;
emballage inter-livraisons et création d'unités d'expédition ;
création de messages et de documents d'expédition ;
enregistrement de textes liés au transport ;
enregistrement d'informations partenaire.

Structure du document de transport
En-tête du
Transports et livraisons Prestataire PtOt PtEx P/kg
transport :
Données générales
pour l'ensemble du
0000001234 Nordspeed 1000 18 586 0
transport
0080004903 1200 8 386
0080004879 1000 3,200Postes :

Livraisons
0080004905 1000
entrantes ou
7,000
sortantes pour le
transport
ã SAP AG 1999
n Le document de transport contient des données générales qui s'appliquent à l'ensemble du

document, comme le type de transport, le point d'organisation du transport (PtOT), l'acheminement,
les délais et les informations de statut. Ces informations sont affichées dans l'en-tête du transport.
n Etant donné que le transport regroupe des livraisons entrantes et sortantes effectuées en même temps,
les postes du transport correspondent exactement aux livraisons entrantes dans le cas de transports
entrants et aux livraisons sortantes dans le cas de transports sortants.
(C) SAP AG LO611 2-10

Ecrans de synthèse du document de transport
Messages pour le
Synthèse du transport
transport actuel :
Dates
Etapes Document
Partenaires
Textes
de transport
Statut Moyens de
Durée et distance
transport et
March. dangereuse
emballage :
Statut
Ecran d'emballage
Données suppl.
et de chargement
Transports et
livraisons :
Ecran d'organisation
du transport
ã SAP AG 1999
n Le document de transport comprend plusieurs écrans permettant de traiter le transport.
(C) SAP AG LO611 2-11

Structure organisationnelle du transport
Société
Gestion des Expédition / transport
stocks
Division Point
d'organisation
82
910 26 7
3 111513 14
du transport
15161718192021
23
1 22 2425262728
431
B
C 2930
BB
A
Magasin Point
d'expédition
Numéro de Point de
magasin chargement
ã SAP AG 1999
n La gestion du transport nécessite plusieurs entités organisationnelles. Ces entités sont le reflet de la
structure organisationnelle de l'entreprise.
n Une société est une entité indépendante possédant sa propre comptabilité financière. Elle est un
élément doté de ses propres comptes (par exemple, une filiale au sein d'un groupe).
n Les divisions sont des sous-éléments d'une société d'un point de vue logistique. La division produit
ou fournit des marchandises pour la distribution (division de production, plate-forme, par exemple).
Chaque division est affectée à une seule société.
n En termes de gestion des stocks, les divisions sont subdivisées en magasins (zone de stockage des
articles, zone de stockage des produits finis ou zone ouverte de stockage, par exemple).
n Vous pouvez créer un lien entre la gestion des stocks et la gestion des emplacements de magasin en
affectant la combinaison division/magasin à un numéro de magasin.
n Les éléments les plus importants pour l'organisation du transport sont les points d'expédition. Ils
correspondent au lieu ou au groupe de personnes responsables de l'exécution des activités de
transport. Chaque livraison est traitée par un seul point d'expédition. Les points d'expédition sont
affectés à une ou plusieurs divisions. Ils peuvent ensuite être subdivisés en points de chargement.
n Les points d'organisation du transport traitent les transports. Ils sont affectés à une société et ne
sont pas reliés aux autres entités organisationnelles.
(C) SAP AG LO611 2-12

Structures physiques des mouvements de stocks
Numéro de magasin 010

Type de magasin 1 :
Terminal 1 stockage en
Zone d'entrée vrac
des march.
Entrée de Terminal 2
marchandises
Type de magasin 2 :
stockage à hauts
rayonnages
Terminal 3
Zone de sortie
des march. Type de magasin 3 :
Sortie de Terminal 4 zone de
marchandises prélèvement
ã SAP AG 1999
n Si vous utilisez le système de gestion des emplacements de magasin WM ou la WM simplifiée, le

traitement physique des entrées et sorties de marchandises implique davantage d'entités
organisationnelles.
n Les marchandises sont réceptionnées à une porte. A partir de là, elles sont identifiées dans la zone
d'entrée de marchandises (zone de réception). Ensuite, l'entrée de marchandises est enregistrée et
les marchandises sont stockées dans le magasin (dans un type de magasin).
n Lors de la sortie de marchandises, le transfert est effectué du type de magasin à la zone de sortie de
marchandises. Ensuite, la sortie de marchandises est enregistrée et les marchandises sont chargées à
partir d'une porte.
(C) SAP AG LO611 2-13

Point d'organisation du transport
Société Points d'organisation

du transport
Planification
et gestion
des transports
1010
1011 1200
Hambourg
Hambourg Dresde
Transport
Transport Transport
international
par rail par camion
par mer
ã SAP AG 1999
n Le point d'organisation du transport est l'élément central dans l'entreprise pour l'organisation, la
gestion et le suivi des transports. Il peut s'agir d'un lieu ou d'un groupe de personnes responsables du
traitement.
n Chaque transport est créé et traité par un seul point d'organisation du transport.
n Vous êtes libre de définir les points d'organisation du transport en fonction des besoins de votre
entreprise, par exemple, en termes de lieu ou de mode de transport.
n Le point d'organisation du transport doit être défini pour une société particulière dans le customizing.
Cette affectation du point d'organisation du transport est importante pour le calcul et le décompte des
frais de transport.
(C) SAP AG LO611 2-14

Bases de la gestion du transport : résumé
Vous êtes maintenant capable :

l d'identifier le transport comme un composant des
chaînes de processus en logistique ;
l de décrire la structure du document de transport
et d'y trouver des informations importantes ;
l d'utiliser les différents écrans relatifs au
l d'expliquer quelles entités organisationnelles
sont importantes pour le transport.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 2-15

Scénario de gestion pour les exercices :
Une entreprise modèle est utilisée comme base pour les exercices
suivants. Cette entreprise achète, fabrique et vend des ordinateurs, du
matériel et des accessoires à des clients (grossistes/détaillants) en
Allemagne et aux Etats-Unis.
Vous collaborez à la gestion des transports au sein de l'équipe de projet
qui met en œuvre le système R/3 dans votre entreprise. Dans cette équipe,
vous vous occupez plus spécialement de la gestion du transport et du
traitement des frais de transport.
Les impératifs de gestion de votre entreprise ont été définis et
documentés.
Les exercices suivants vous permettront de vous familiariser avec le flux

de gestion du transport dans R/3 et avec la structure organisationnelle du
système. Vous vous exercerez également à effectuer les paramétrages
vous permettant d'adapter le système aux besoins de votre entreprise.
D'autre part, vous serez en mesure de tester les différentes fonctions de la
gestion du transport et du traitement des frais de transport dans le
système. En outre, vous avez la possibilité de configurer le système en
fonction des besoins de votre entreprise à l'aide du Guide
d'implémentation (IMG).
A propos des exercices :
Chaque groupe possède ses propres données dans le système de formation (reportez-vous au
tableau ci-dessous).
## représente votre numéro de groupe.
Remarque : certains de ces exercices se suivent et se réfèrent à l'exercice précédent. Vous

devez donc effectuer tous les exercices obligatoires dans l'ordre spécifié.
Les exercices facultatifs sont des exercices supplémentaires ; il n'est pas nécessaire de les
réaliser pour poursuivre les exercices suivants. Ne les commencez pas avant d'avoir achevé
les exercices obligatoires.
(C) SAP AG LO611 2-16

Données utilisées dans les exercices :
Données Système de formation Système IDES
Clients :
Compu-Max, Francfort T-S11A## 2145
PC World, Stuttgart T-S11B## 2146
Riedel Computer, Munich T-S11C## 2147
Alpha-Systems, Nuremberg T-S11D## 2148
S.C.T., Berlin T-S11E## 2149
Fournisseurs :
Sunny Electronics, Stuttgart T-S11F## 1010
PAQ Deutschland, Mannheim T-S11H## 1005
Prestataires de services :
TransLog Shipping, Stuttgart T-S11G## 1925
Nordspeed, Hambourg 1058 1058
Schmalenbach Shipping 1930 1930
ABC Insurance, Francfort 1920 1920
SPEDITRANS Transport GmbH 1106 1106
Arnold's Shipping, Dresde 50999 50999
Données organisationnelles :
Organisation commerciale 1000 1000
Canal de distribution 12 12
Secteur d'activité 00 00
Division de Hambourg 1000 1000
Division de Dresde 1200 1200
Point d'expédition de Hambourg Z0## 1000
Point d'expédition de Dresde X0## 1200
Point d'organisation du transport de 1000 1000
Hambourg pour les camions
Point d'organisation du transport de 1200 1200
Dresde pour les camions
Point d'organisation du transport 1010 1010
international - maritime
(C) SAP AG LO611 2-17

Documents :
Saisissez les numéros de documents dans le tableau suivant :
Exercice Type de document Critère de recherche / fait Numéro de
référence à document
Chapitre : bases de la gestion du transport
1-2 Transport entrant 0010 Identification externe 1 :
GR##-1
1-3 Transport sortant 0001 Identification externe 1 :
GR##-2
Document des frais de Pour transport sortant
transport
Chapitre : création de transports
1-1 Transport entrant 0010
1-3 Transports collectifs Créés par la planification
0002 proposée
2-2 Transports individuels Créés à l'aide du traitement

0001 groupé
Chapitre : bases du traitement des frais de transport

1-2 Document des frais de Pour le transport collectif en
transport 1-3 :
Hambourg - Francfort -
Stuttgart - Munich
1-4 Documents des frais de Créés à l'aide du traitement
transport groupé pour les transports
individuels de 2-2
Chapitre : calcul des frais de transport

2-2 Document des frais de Pour le transport en 1-1
transport
2-4 (facultatif) Document des frais de Pour le transport collectif en
transport 1-3 :
Hambourg - Stuttgart
Chapitre : décompte des frais de transport
1-1 Commande de service Pour le prestataire de
externe services T-S11G##
2-1 Note de crédit Pour le prestataire de
services T-S11G##
Chapitre : frais de transport dans le processus des ventes
(C) SAP AG LO611 2-18

1-1 Commande client Client T-S11A##
(C) SAP AG LO611 2-19

Exercices
A la fin de ces exercices, vous serez en mesure :

• de décrire l'intégration du transport au sein des processus de
logistique ;
• de trouver des informations dans le document de transport ;
• de définir et d'affecter les entités organisationnelles significatives pour
la gestion du transport dans le customizing.
En tant que collaborateur à la gestion du transport, vous êtes également

membre de l'équipe "Lancement de R/3" dans le domaine du transport.
Avant de commencer la mise en œuvre du système et d'utiliser les
processus de transport s'y rapportant, vous vous familiarisez avec la
gestion du transport R/3 en général.
Examinez la structure des documents de transport et identifiez les
informations qu'ils contiennent.
Vous devez également vous familiariser avec les entités
organisationnelles ; vous apprenez donc comment elles sont définies et
affectées.
1-1 Vous devez d'abord clarifier le rôle du transport et identifier les processus s'y
rapportant :
1-1-1 Qu’est-ce qu’un « transport entrant » ? Qu’est-ce qu’un « transport
sortant » ?
_____________________________________________________________
___________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 2-20

1-1-2 Quelles sont les différentes étapes de la gestion du transport et du traitement
des frais de transport ?
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_________________________________________________________
1-2 A titre d'exemple, un transport entrant et un transport sortant ont été créés dans le
système.
Affichez tout d'abord le transport entrant.
Recherchez le document en utilisant l'aide F4. Utilisez l'Identification externe 1
comme critère de recherche.
Identification externe 1 : GR##-1 (Remarque : cette recherche distingue les
majuscules et les minuscules. Mettez des majuscules comme il convient).
1-2-1 Quelles livraisons entrantes le transport contient-il ?

___________________________________________________________
1-2-2 Recherchez les informations suivantes dans le document de transport :
Type de transport : _________________________________________
Division : __________________________________________________
Prestataire de services : _______________________________________
1-2-3 Accédez à la livraison entrante et recherchez les informations suivantes :
Date de livraison : ___________________________________________
Fournisseur : _______________________________________________
Numéro d'article et quantité commandée : ________________________
Document de référence pour les postes de livraison entrante (commande) :

_______________
1-3 Affichez maintenant le transport sortant. Effectuez une nouvelle recherche à l'aide
de la zone Identification externe 1 :
(C) SAP AG LO611 2-21

Identification externe 1 : GR##-2 (Remarque : cette recherche distingue les
majuscules et les minuscules. Mettez des majuscules comme il convient).
1-3-1 Quelles livraisons sortantes ce transport contient-il ?

___________________________________________________________
1-3-2 Recherchez les informations suivantes dans le document de transport :
Type de transport : ___________________________________________
Adresse d'expédition : __________________________________
Point d'expédition : ___________________________________________
Poids du transport : _____________________________________
1-3-3 Affichez le flux de documents approprié.

Quelle commande a déclenché ce flux de documents ? Quel est son statut ?
___________________________________________________________
1-3-4 Vérifiez si les frais de transport ont déjà été calculés pour ce transport.
Contrôlez pour cela le statut global du calcul des frais de transport dans l'en-
tête du transport.
Statut global du calcul des frais de transport :

____________________________
Numéro du document des frais de transport :
1-4 Vrai ou faux ?

1-4-1 Une société est une entité juridique et comptable indépendante.
1-4-2 Chaque division ne dispose que d'un seul point d'expédition.
1-4-3 Les transports sont traités dans un point d'organisation du transport.
1-4-4 Chaque point d'organisation du transport doit être affecté à une division.
1-4-5 Chaque point d'organisation du transport doit être affecté à un numéro de
magasin.
1-5 Quels sont les points d'organisation du transport définis pour la société 1000 ?
________________________________________________________________
Accédez à l'écran d'adresse pour le point d'organisation du transport 1000. Dans

quelle rue est-il situé ?
________________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 2-22
(C) SAP AG LO611 2-23
Solutions
1-1 Place de la gestion du transport et processus impliqués.

1-1-1 Transport entrant :
Les transports entrants se situent à l'intérieur du processus
d'approvisionnement. Ils sont créés sur la base des livraisons entrantes. Ils
fournissent des informations sur le transport d'une ou plusieurs livraisons
entrantes en provenance d'un ou de plusieurs fournisseurs et arrivant dans la
division de l'entreprise.
Transport sortant:
Les transports sortants font partie du processus des ventes. Ils représentent
le transport d'une ou plusieurs livraisons sortantes arrivant chez le client en
provenance de vos divisions. Ils sont créés sur la base des livraisons
sortantes.
1-1-2 Etapes de la gestion du transport et du traitement des frais de transport :
1. Création du document de transport
2. Traitement du document de transport (planification et mise en œuvre)
3. Suivi des transports
4. Création du document des frais de transport
5. Calcul des frais de transport
6. Transfert des frais de transport
7. Décompte des frais de transport avec le prestataire de services
8. Facturation des frais de transport au client
Il n'est pas nécessaire de réaliser ces étapes exactement dans l'ordre indiqué.
Il s'agit simplement d'un scénario de gestion type.
1-2 Affichage du transport entrant :

Logistique → Logistics Execution → Transport → Organisation du transport →
Afficher
Utilisez l'aide F4 dans la zone Numéro transport.
Dans l'écran de sélection, saisissez votre critère de recherche dans la zone
Identification externe 1 et lancez la recherche.
Sélectionnez ensuite le transport.
1-2-1 Livraisons entrantes :

→ Icône transports et livraisons :
(C) SAP AG LO611 2-24

Une seule livraison entrante fait partie de ce transport.
1-2-2 Informations figurant dans le document de transport :
Type de transport :
→ Icône Synthèse du transport actuel : zone Type de transport :

Transport d’entrée (0010)
Division :

Zone : Division : 1000 (Hambourg)
Prestataire de services :
→ Icône transports et livraisons ou Icône Synthèse du transport actuel :

Prestataire de services "TransLog" (T-S11G##)
1-2-3 Informations figurant dans la livraison entrante :

Cliquez deux fois sur la livraison entrante :
Date de livraison : Date d'aujourd'hui

Fournisseur : T-S11F##
Article : T-ATC1, 50 pièces
Document de référence (commande) : son numéro figure au niveau du
poste de la livraison entrante, sous la page à onglet « données
précédentes ».
1-3 Affichage du transport sortant :

Afficher
Utilisez l'aide F4 dans la zone Numéro transport.
Dans l'écran de sélection, saisissez votre critère de recherche dans la zone
Identification externe 1 et lancez la recherche.
Sélectionnez ensuite le transport.
1-3-1 Livraisons sortantes :
Une seule livraison sortante fait partie de ce transport.
1-3-2 Informations figurant dans le document de transport :
Type de transport :
(C) SAP AG LO611 2-25

→ Icône Synthèse du transport actuel : zone Type de transport :
Transport individuel (0001)
Adresse d'expédition :

Zone Adresse destinataire : 60123 Francfort
Point d'expédition :
Zone Point d'expédition : Z0## (Hambourg)
Poids du transport :
Zone Poids total : 467,1 kg
1-3-3 Flux de documents :
→ Icône Flux de documents
Le statut de la commande est liquidé.

1-3-4 Frais de transport :
→ Icône Synthèse du transport actuel : onglet Calcul des frais de
transport
Statut global du calcul des frais de transport : Traité intégralement
Numéro du document des frais de transport : → Choisissez le bouton
poussoir Document frais de transport.
1-4 Vrai ou faux ?

1-4-1 Vrai
1-4-2 Faux ; une division peut disposer de plusieurs points d'expédition.
1-4-3 Vrai
1-4-4 Faux : un point d'organisation du transport est seulement défini pour une
société et n'est pas lié à d'autres entités organisationnelles.
1-4-5 Faux : un point d'organisation du transport est seulement défini pour une
société et n'est pas lié à d'autres entités organisationnelles.
(C) SAP AG LO611 2-26

1-5 Points d'organisation du transport pour la société 1000 :
IMG : Structure entreprise → Définition → Logistics Execution → définir point
d'organisation du transport
Société 1000 : points d'organisation du transport :
1000, 1010, 1011 et 1200
Sélectionnez l'entrée 1000 : → Icône Adresse
Rue/numéro : Altersdorferstr. 13
(C) SAP AG LO611 2-27

Pilotage de la gestion du transport
Contenu
l Types de transport
l Pertinence pour transport
ã SAP AG 1999

Pilotage de la gestion du transport : objectifs du chapitre
l de citer les différents types de transport

standard ;
l d'expliquer les différents paramètres d'un type
de transport ;
l de définir les types de livraison, les types de
postes de livraison et les acheminements
pertinents pour le transport.
ã SAP AG 1999

Pilotage de la gestion du transport : synoptique

Création
Suivi du transport
Création

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Pilotage de la gestion du transport : scénario de gestion
l Le constructeur d'ordinateur utilise différentes sortes

de transport. Par exemple, il regroupe les livraisons
sortantes en provenance de Hambourg et à
destination des clients d'Allemagne du sud pour
constituer un seul transport par camion. De Dresde, il
est souvent plus rentable d'effectuer un transport
vers une seule destination. Des chaînes de transport
sont constituées pour les transports internationaux
vers les Etats-Unis. Cela implique également
différents moyens de transport.
l Il est possible de déterminer dès le début si un
transport doit être organisé ou non pour une
livraison. Par exemple, aucun transport n'est créé
pour les ventes au comptoir ou les ventes de
services.
ã SAP AG 1999

Exemples de scénarios de transport
Transport par camion d'une division à un

client
Transport d'une division à plusieurs clients

via plusieurs camions
Transport par rail du fournisseur à la division
Transport de retour à vide du client à la

division
Transports de plusieurs divisions à plusieurs

clients via différents moyens de transport
ã SAP AG 1999
n Une entreprise peut utiliser différents scénarios de transport caractérisés par différents types de
traitement ou moyens de transport, par exemple.
n Pour modéliser ces différents scénarios de transport, vous pouvez définir des types de transport
dans le customizing.

Type de transport
Type de mise en oeuvre Détermination du segment /

sélection d'étape
Attribution de numéros
Type de segment
Textes
Type d'expédition
Type
Type de
de transport
transport
Messages
Etapes Règle de copie
Profil pour planification Mettre à jour documents de modification ?
Profil de répartition
ã SAP AG 1999
n Le type de transport commande les éléments du document de transport et représente donc un type
de traitement particulier pour un transport.
n Paramétrages possibles du type de transport :
le type de détermination du segment (détermination automatique du segment) ;
le type de mise en oeuvre du transport (transport sortant chargé, transport entrant) ;
le paramétrage de la gestion (transport collectif utilisant un moyen de transport) ;
le type de moyen de transport (express, par exemple) ;
le type d'expédition (par camion, voie ferrée, courrier) ;
le type de segment (segment préliminaire, segment suivant, segment direct) ;
la reprise des données des documents précédents (transporteur et acheminement, s'ils sont uniques)
;
le schéma de détermination des messages et le schéma de textes ;
les valeurs par défaut du document de transport (unité de poids, unité de volume, profil pour
planification).
n Vous pouvez définir vos propres types de transport en fonction de vos impératifs de transport.

Transport individuel
TRANSPORT
Hambourg
LIVRAISON 1
de : Hambourg
Livraison 1,2
à : Francfort
BA
Chargement : A
LIVRAISON 2
Francfort de : Hambourg
à : Francfort
Chargement : B
ã SAP AG 1999
n Un transport individuel possède les caractéristiques suivantes :

Une ou plusieurs livraisons entrantes ou sortantes sont incluses dans le transport.
Il existe un seul point de départ et un seul point d'arrivée.
Dans la plupart des cas, un seul moyen de transport est utilisé.
Un document de transport est créé.
n Dans le système standard, c'est le type de transport 0001 qui est prédéfini. Ses paramètres importants
sont :
le type de mise en oeuvre : 1 = transport sortant chargé
le paramétrage de la gestion : 1 = transport individuel utilisant un moyen de transport
le type de segment : 4 = segment direct

Transport collectif
TRANSPORT
Hambourg
LIVRAISON 1
de : Hambourg
BA Livraison 1,2
à : Stuttgart
Chargement : A
Francfort LIVRAISON 2
de : Hambourg
A Livraison 1
à : Francfort
Stuttgart Chargement : B
ã SAP AG 1999
n Un transport collectif possède les caractéristiques suivantes :

Une ou plusieurs livraisons entrantes ou sortantes sont incluses dans le transport.
Il existe un ou plusieurs points de départ et d'arrivée.
Dans la plupart des cas, un seul moyen de transport est utilisé.
Un document de transport est créé.
n Dans le système standard, c'est le type de transport 0002 qui est prédéfini. Les données de
commande importantes du customizing sont :
le type de mise en oeuvre : 1 = transport sortant chargé
le paramétrage de la gestion : 3 = transport collectif utilisant un moyen de transport
le type de segment : 4 = segment direct

Chaîne de transport
Dresde Hambourg Rotterdam Port de New York Boston Philadelphie
Transport 1
Livraison 1,2
Transport 2
Segment principal
Livraison 3-6 Transport 3
Segments suivants
Segments
Livraison 1-6 Transport 4
préliminaires
Livraison 1,2
Transport 5
Livraison 3
Transport 6
Livraison 4-6
ã SAP AG 1999
n La chaîne de transport prend en charge le transport de livraisons entrantes ou sortantes pour

lesquelles plusieurs moyens de transport vont être utilisés. Cela signifie que les livraisons sont
ensuite impliquées dans divers transports.
n La chaîne de transport possède les caractéristiques suivantes :
Une ou plusieurs livraisons sont impliquées dans différents transports.
Il existe un ou plusieurs points de départ et d'arrivée.
Différents moyens de transport peuvent être utilisés.
Plusieurs documents de transport sont créés : segments préliminaires, segments principaux et
segments suivants. Des types de transport spécifiques sont disponibles à cet effet dans le système.
n Exemple de chaîne de transport :
Le constructeur d'ordinateurs envoie des livraisons de Dresde et Hambourg en direction de Boston
et Philadelphie.
Les livraisons au départ de Dresde et de Hambourg sont expédiées séparément par camion ou rail
jusqu'à Rotterdam : type de segment 1 = segment préliminaire.
A Rotterdam, les livraisons sont chargées ensemble et expédiées à New York : type de segment 2
= segment principal.
A New York les livraisons sont à nouveau expédiées séparément par camion à Boston et par rail à
Philadelphie : type de segment 3 = segment suivant.

Pertinence pour transport
Type de poste Acheminem.

Type de livraison
de livraison de la livraison
Livr. sortante LF ✔ Poste standard TAN ✔ Achem. HH - F ✔
Vte au cptant BV Poste texte TAX Achem. HH - M ✔
Livr. sortante EL ✔ Livr. sortante ELN ✔ Achem. nord
Livr. sortante LF
Achem. HH - F
Statut d'organisation
du transport = A
ã SAP AG 1999
n La pertinence pour le transport, avec le type de livraison, le type de poste de livraison et

l'acheminement de la livraison, détermine si un transport peut être créé ou non.
n Pour qu'un transport puisse être créé, le type de livraison doit être défini comme pertinent pour le
transport.
n De même, au moins un des types de postes de livraison doit être pertinent pour le transport.
n La livraison sortante doit également contenir un acheminement pertinent pour le transport (cela ne
s'applique pas aux livraisons entrantes). L'acheminement représente la liaison entre un point de
départ et un point d'arrivée. Il peut également exister un ou plusieurs points intermédiaires.
n Si ces trois conditions (ou ces deux dans le cas de livraisons entrantes) sont remplies, la livraison
présente le statut d'organisation du transport A, ce qui signifie que le document de livraison est
pertinent pour le transport.
n Vous devez définir la pertinence pour le transport dans le customizing.
(C) SAP AG LO611 3-10

Pilotage de la gestion du transport : résumé

l de citer les différents types de transport
standard ;
l d'expliquer les différents paramètres d'un type
de transport ;
l de définir les types de livraison, les types de
postes de livraison et les acheminements
pertinents pour le transport.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 3-11

Exercices
Chapitre : pilotage de la gestion du transport

• de définir les éléments de contrôle du type de transport ;
• de décrire les différents types de transport ;
• de vérifier la pertinence pour transport.
Vous avez aidé l'équipe de projet à définir les besoins de votre entreprise
sur le plan de la gestion du transport.
Vous allez maintenant vous familiariser avec les types de transport et
leurs éléments de contrôle. Vous vous assurez que les types de transport
définis dans le système correspondent bien aux impératifs de votre
entreprise.
Les transports doivent seulement être créés pour certains types de
livraison de votre entreprise. Vous vérifiez donc les paramétrages de la
pertinence pour transport dans le système.
Attention :
Dans les exercices suivants, affichez seulement les paramétrages. Ne les
modifiez pas.
Si vous souhaitez tester vos propres paramétrages, copiez un type de
transport existant et modifiez seulement la copie.
1-1 Vérifiez d'abord si le type de transport prédéfini 0010 (transport entrant) correspond
à vos besoins.
1-1-1 Comment pouvez-vous dire qu'il s'agit d'un transport entrant ?
___________________________________
1-1-2 Vos transports entrants sont traités par camion. Vérifiez si ce paramétrage
est correct. Quel est le code correspondant ?
___________________________________
1-1-3 Le transport entrant ne doit pas faire partie d'une chaîne de transport.
Comment gérer cela ?
___________________________________
1-2 Vérifiez le transport collectif par route (type de transport 0002). Quels sont les
paramétrages des codes suivants ? Assurez-vous de connaître leur signification.
(C) SAP AG LO611 3-12

Type de mise en œuvre : ___________________________________
Paramètre de gestion : ___________________________________
Type de segment : ___________________________________
Détermination du segment : ___________________________________
Reprise de l'acheminement : ______________________
Contrôle du prélèvement : ___________________________________
1-3 Vérifiez si la pertinence pour transport est définie correctement pour les différentes
opérations de transport dans votre entreprise.
1-3-1 Les types de livraison suivants figurent parmi ceux utilisés dans votre
entreprise. Vérifiez si ces types sont définis comme pertinents pour le
transport dans le système. Mais ne modifiez pas les paramétrages !
Livraison LF ❒
Livraison de retour LR ❒
Livr. pr transfert phys. UL ❒
Avis de livrais. EL ❒
1-3-2 Déterminez si les acheminements utilisés fréquemment de Hambourg à

Francfort et Stuttgart (R00025 et R00030) sont pertinents pour la gestion du
transport.
______________________________________
(C) SAP AG LO611 3-13

Solutions
Chapitre : pilotage de la gestion du transport
Attention :
Dans les exercices suivants, affichez seulement les paramétrages. Ne les
modifiez pas.
Si vous souhaitez tester vos propres paramétrages, copiez un type de
transport existant et modifiez seulement la copie.
1-1 Gestion du type de transport 0010 (transport entrant) :

IMG : Logistics Execution → Transport → Transports → Définir les types de
transport
Sélectionnez le transport entrant 0010 et choisissez l’icône Détails.
1-1-1 Transport entrant :
Zone Type de mise en œuvre du transport : Transport d’entrée affrété
1-1-2 Transport par camion :
Zone Type d'expédition : 01 Camion
1-1-3 Ne fait partie d'une chaîne de transport :
Zone Type de segment : Segment direct
1-2 Gestion du type de transport 0002 (transport collectif - route) :
IMG : Logistics Execution → Transport → Transports → Définir types de

transport
Sélectionnez le transport entrant 0002 et choisissez Détails.
Type de mise en œuvre : Transport de sortie affrété

Paramètre de gestion: Transport collectif utilisant un moyen de
transport
Type de segment : Segment direct
Détermination segment : Segments déterminés selon le point de
départ et l'itinéraire
Reprise acheminement : Reprise de toutes les étapes
Contrôle prélèvement : Aucun contrôle de prélèvement complet/
incomplet
1-3 Vérification de la pertinence pour transport :
IMG : Logistics Execution → Transport → Transports → Gérer pertinence pour

transport
(C) SAP AG LO611 3-14
1-3-1 Pertinence pour transport des types de livraison :
Activité : gestion de la pertinence pour transport des types de livraison
Livraison LF '
Livraison de retour LR ❒
Livr. pr transfert phys. UL ❒
Avis de livrais. EL '
1-3-2 Pertinence pour transport des acheminements :
Activité : gestion de la pertinence pour transport des acheminements
R00025 et R00030 sont pertinents pour le transport.
(C) SAP AG LO611 3-15

Création de transports
Contenu
l Critères pour la création de transports
l Informations de transport dans la commande
l Différentes méthodes de création des transports
l Traitement groupé
l Planification proposée
l Interface pour des systèmes externes de gestion du
transport
ã SAP AG 1999

Création de transports : objectifs du chapitre

l de décrire les critères possibles pour la création de
transports ;
l d'utiliser les informations de transport dans la
commande, d'expliquer comment les copier et de
déterminer leur importance pour le transport ;
l de créer des transports individuels ;
l de créer des transports à l'aide du traitement groupé
et de définir les règles de traitement nécessaires ;
l de définir des profils de planification et de créer des
transports à l'aide de la planification proposée ;
l de décrire la connexion avec des systèmes externes
de gestion du transport.
ã SAP AG 1999

Création de transports : synoptique

Création
Création
Créationdoc.
Création detransport
doc. de transport
Suivi du transport
Création

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Création de transports : scénario de gestion
l Dans votre entreprise, vous regroupez des livraisons

entrantes et sortantes en fonction de certains critères
pour constituer des transports. Par exemple, toutes
les livraisons ayant le même acheminement et le
même moyen de transport sont expédiées ensemble.
Parfois, un salarié saisit le moyen de transport dans la
commande.
l Pour simplifier la création de transports, les tâches ci-
dessus sont automatisées dans la mesure du
possible et peuvent être lancées pendant la nuit.
l Si vous avez besoin de planifier des transports
manuellement (dans le cas de transports spéciaux,
par exemple), vous utilisez si possible les valeurs par
défaut proposées par le système, ce qui permet de
simplifier la planification.
ã SAP AG 1999

Exemples de scénarios pour la création de transports
Livraisons sortantes via Livraisons sortantes par

l'acheminement nord wagon-citerne
Transport Transport
1234 4711
Camion Rail
Achem. N
Livraisons express pour Livraisons sortantes à

le lendemain destination des Etats-Unis
Transport Transport
2412 0815
Express Bateau
Serv. rapide
ã SAP AG 1999
n Les transports sont constitués de livraisons entrantes ou sortantes qui sont expédiées ensemble. Ces
livraisons entrantes ou sortantes ont donc les mêmes conditions d'expédition.
n Etant donné que ces conditions d'expédition peuvent varier en fonction des besoins des entreprises, le
système R/3 vous propose de nombreux critères vous permettant de regrouper des livraisons
entrantes ou sortantes pour constituer des transports. Ces critères sont appelés critères de sélection.
n Exemples de critères de sélection :
Destination : indiquée par le client livré, le lieu, le code postal, le pays, la division, par exemple.
Point de départ : indiqué par le point d'expédition, le numéro de magasin, le terminal, le
fournisseur, par exemple.
Echéance : indiquée par la date d'affrètement, la date de livraison, la date de chargement, la
priorité de livraison, par exemple.
Organisation du transport : indiquée par l'acheminement, les incoterms, le type d'expédition, le
transporteur, par exemple.
Autres informations pertinentes pour le transport, provenant de la commande ou de la livraison :
moyen de transport, catégorie de moyen de transport, unités d'expédition, par exemple.

Informations de transport dans la commande
Création cde client standard : données de poste
Poste : 10
Article : K1
Expédition
Expédition
Type de moyen de transport V100 Camion
Moyen de transport TM-101 Camion 20t
Type d'expédition 01 Camion, route
Code gestion spéciale EX Express
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez saisir des informations pertinentes pour le transport dans la commande. Cela vous
permet d'enregistrer, pour chaque poste de commande, des accords établis avec le client en ce qui
concerne le transport (écran détaillé au niveau expédition).
n Les informations suivantes sont disponibles :
Moyen de transport : indique le véhicule devant être utilisé pour transporter les marchandises,
par exemple un camion 20 t ou un conteneur de 20 pieds. Vous devez créer une fiche article par
moyen de transport.
Type de moyen de transport : indique la catégorie de véhicule / moyen de transport, par exemple
un camion, un conteneur ou un bateau. Le type de moyen de transport regroupe donc des moyens
de transport au niveau supérieur.
Type d'expédition : permet de définir les caractéristiques du mode d'acheminement, par exemple
par route, rail ou mer.
Code de gestion spéciale : indique s'il existe des impératifs spécifiques, par exemple la livraison
express.
n Vous pouvez également définir les mêmes données dans l'en-tête du document de livraison sur la
page à onglet intitulée Transport.

Copie d'informations pertinentes pour le transport
Liv. sort. 1
Commande 1 Transport 1
Client A V100 (camion)
TM-100 TM-100
Poste 10 V100
LIV. 1
TM-100
Poste 20 V110 Liv. sort. 2
V110 (bateau)
Commande 2 Transport 2
Client B S-223
LIV. 2
Poste 10 V110 Liv. sort. 3 LIV. 3
S-223
V110 (bateau)
S-223
Critères de fraction. Critères de sélection

Transfert de données Transfert de données
ã SAP AG 1999
n Les informations pertinentes pour le transport sont reprises dans l'en-tête de livraison sortante à partir
de la commande, fournissant ainsi les critères de fractionnement pour les livraisons sortantes. Par
exemple, vous ne pouvez pas combiner deux postes de commande ayant deux types d'expédition
différents pour constituer une livraison sortante.
n Vous pouvez adapter le transfert de données et les critères de fractionnement à l'aide des règles de
copie de la commande à la livraison.
n Vous pouvez utiliser les informations pertinentes pour le transport comme critères de sélection
lorsque vous créez des transports. Par exemple, vous pouvez choisir de combiner des livraisons
sortantes dont le type de moyen de transport est "camion" et le moyen de transport "camion 20 t" afin
de constituer un seul transport.
n Vous pouvez également copier les informations des livraisons sortantes dans le transport si elles sont
identiques. Pour le moyen de transport, une unité d'expédition est créée dans le transport (seulement
en cas d'unicité). La recopie s'effectue lorsque le statut "Organisé" est apposé. Pour cela, vous devez
définir dans le customizing une routine de copie appropriée dans le type de transport.
n Lorsque les transports sont organisés, le système contrôle également la capacité du moyen de
transport. Un message d'avertissement s'affiche lorsque cette capacité est dépassée.

Différentes options pour la création de transports
Automati- A l'aide d'un

Manuellement
quement par système externe
avec la
traitement de planification
fonction Créer
groupé avec la du transport
transport
réserve de
travail
Sans Avec
SPT
planifica- planifica-
tion tion Online Arr.-plan
proposée proposée
R/3
ã SAP AG 1999
n Dans le système R/3, différentes méthodes permettent de créer des transports :

n Vous pouvez créer des transports manuellement à l'aide de la fonction Créer transport. Vous
pouvez sélectionner des livraisons à expédier à l'aide de différents critères de sélection et créer les
documents manuellement.
n Vous pouvez également utiliser une proposition de planification. Il s'agit d'un profil prédéfini
contenant des règles en fonction desquelles les livraisons sont combinées automatiquement en
transports et complétées par certaines données.
n Le système peut également créer des transports automatiquement. Pour ce faire, utilisez l'exécution
en traitement groupé en mode online ou batch. Le système crée un ou plusieurs documents de
transport en fonction de différentes règles de traitement.
n Dans le cas où les transports sont créés et optimisés par un système externe de planification du
transport, vous pouvez effectuer une liaison avec ce système par l'intermédiaire d'une interface.

Création manuelle de transports
Planification
Sélection et gestion
manuelle manuelles
LIV. 1 LIV. 7 Transport

Dest : Francfort
LIV. 2 LIV. 16 Créer transports Serv : 1058
Achem. : HH - F
Transports et livraisons
LIV. 2
LIV. 3 LIV. 4 $0001 LIV. 8
LIV. 7
LIV. 10 LIV. 2
LIV. 20 Transport
LIV. 16
LIV. 10 Dest : Cologne
LIV. 8 Serv : 1245
Achem. : HH - C
LIV. 7
LIV. 16
ã SAP AG 1999
n La fonction Créer transport permet de déterminer toutes les livraisons à expédier d'un point
d'organisation du transport et de créer les documents de transport en ligne.
n Les livraisons à expédier sont toutes celles qui sont pertinentes pour le transport et qui possèdent le
statut d'organisation du transport A ou B (Cf. Pilotage de la gestion du transport).
n Vous sélectionnez d'abord les livraisons entrantes (ou sortantes) pour lesquelles vous souhaitez créer
des transports. Pour simplifier le processus de sélection, vous pouvez définir des variantes de
sélection et les enregistrer si nécessaire pour chaque type de transport dans le customizing.
n Les documents de livraison sélectionnés sont ensuite listés dans l'écran de planification du transport.
Vous pouvez alors affecter des transports manuellement et poursuivre le traitement.

Création de transports à l'aide du traitement groupé
Création Transport
Livraison automatique 1095
Livraison Transport
80003871
de transports Dest : Francfort 1096
80003531 Achem. : Hessen
MunichLivraison Transit. : 1137 Dest : Nuremberg
Francfort Munich
Livraison 80003712 80003611 Achem. : Bavière
80003531 Transit. : 1137
Livraison 80003611Francfort
Transport 80003539
80003712
80003539 Francfort 1097 80003871
Nuremberg Livraison
Dest : Stuttgart
Livraison 80003609 Achem. : Wurt.b.
Règles de traitement : Transit. : 1137
80003602 Stuttgart
Paramétrage par défaut
80003602
Stuttgart Sélection des livraisons
80003609
Sauvegarde transp.
Protocole
ã SAP AG 1999
n Le système peut créer des transports automatiquement en traitement en ligne ou en arrière-plan.

n Vous pouvez utiliser la fonction de traitement groupé pour :
créer des transports individuels ou collectifs ;
effectuer un Full Truck Load (un transport par livraison) ;
créer des éléments de la chaîne de transport ou une chaîne complète.
n A partir de la liste des livraisons, qui comprend toutes les livraisons pertinentes pour le transport, le
système sélectionne automatiquement les livraisons et crée les transports nécessaires. Vous devez
spécifier des règles déterminant le traitement du transport. Ces règles font référence :
au type de transport ;
à la sélection des livraisons ;
à la création des transports (regroupement de livraisons, de données et d'options) ;
à la sauvegarde des transports ;
au protocole de traitement.
(C) SAP AG LO611 4-10

Règles pour traitement groupé
Sélection :
LIV1
Sélection de livraisons LIV2
LIV9
entrantes ou sortantes à LIV3
expédier LIV7
Critères de regroupement :
Regroupement de livraisons LIV2 LIV7

pour constituer des transports LIV8
LIV16 LIV10
Données et options :
Définition des données devant être Transport 1 Transport 2
intégrées dans les transports LIV 2,8,16 LIV 7,10
1058 1058
Type de transport 0001
Camion Camion
Transitaire 1058
Type d'expédition
d'expédition Camion
ã SAP AG 1999
n Au cours de la première étape (Options par défaut), vous devez déterminer si le système créera des
transports entrants ou sortants. Toutes les autres options de saisie dépendent de cette sélection.
n Dans la section Sélectionner livraisons, vous devez spécifier quelles livraisons doivent être traitées
en traitement groupé. Pour cela, vous pouvez choisir une variante existante, gérer une variante
existante ou en créer une nouvelle.
n L'option Critères de regroupement vous permet de déterminer quelles règles doivent être appliquées
pour attribuer les livraisons sélectionnées aux transports. D'autre part, vous pouvez déterminer la
séquence de sélection des livraisons dans les transports et par conséquent, l'itinéraire. Vous pouvez
également spécifier des limites de capacités (minimales et maximales).
n La fonction Données et options vous permet d'indiquer quelles données doivent être intégrées dans
les transports créés.
n Vous pouvez également spécifier si un transport doit être sauvegardé lorsque des erreurs se
produisent, par exemple toujours sauvegarder les données, ne pas sauvegarder en cas
d'avertissement/erreur, ne jamais sauvegarder (simulation).
n Enfin, vous devez spécifier quel type de protocole doit être créé pendant le traitement groupé, par
exemple, un protocole standard, un protocole détaillé, un protocole très détaillé.
(C) SAP AG LO611 4-11

Création de transports avec planification proposée
Sélection Planification
manuelle automatique
LIV1 LIV7 Transport
LIV2 LIV16 Créer transports Dest : Francfort

Trans. : 1058
Transports et livraisons Achem. : HH - F
Transport
$0001 LIV2
LIV3 LIV4
Dest : Cologne
LIV7
Trans. : 1245
LIV10 LIV2 LIV7 : HH - C
Achem.
LIV20 Planification Transport
LIV16 LIV16
LIV10 proposée Dest : Munich
LIV8 Trans. : 1878
Achem. HH - M
LIV10
LIV8
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez utiliser la planification proposée lorsque vous créez des transports manuellement.
n Cette fonction permet à l'organisateur de simplifier et d'automatiser la planification manuelle.
n Vous sélectionnez manuellement les livraisons à transporter, comme lorsque vous créez les
transports manuellement. Vous pouvez alors choisir la planification proposée, puis le système
regroupe automatiquement les livraisons sélectionnées en transports et les complète avec des
données.
n A la différence du traitement groupé, vous pouvez modifier ces transports avant de les sauvegarder.
(C) SAP AG LO611 4-12

Profil pour planification
Profil pour planification : transports individuels par camion
Profil pour regroupement :
Regroupement des livraisons

sélectionnées manuellement LIV3 LIV9
pour constituer des LIV6
LIV12 LIV18
transports
Profil de données :
Définition des données devant être Transport 1 Transport 2

intégrées dans les transports LIV 3,6,12 LIV 9,18
1930 1930
Rail Rail
Type de transport 0010

Transitaire 1930
Type d'expédition
d'expédition Rail
ã SAP AG 1999
n La planification proposée provient d'un profil pour planification sauvegardé dans le customizing
pour le type de transport.
n Le profil pour planification contient un profil de regroupement. Dans celui-ci, vous spécifiez les
critères à utiliser pour regrouper les livraisons sélectionnées afin de constituer des transports.
n Le profil pour planification contient également un profil de données. Ici, vous définissez les
données qui doivent être enregistrées dans les transports que vous avez créés. Par exemple, vous
pouvez y gérer le type d'expédition, le prestataire de services, l'identification ou les dates.
n Les valeurs proposées par le profil pour planification peuvent être modifiées durant le traitement.
n Pour un profil pour planification, vous pouvez utiliser les mêmes variantes que pour le traitement
groupé, car le profil pour planification est considéré (du point de vue technique) comme une variante
du traitement groupé pour la création de transports.
(C) SAP AG LO611 4-13

Planification du transport via un sous-système
R/3 Système de planification

du transport
Traiter Liste de
livraisons planification
des livraisons
Idocs de livraison
Echéancier de livraisons pour
la planification du transport
Créer
transports
Module fonction
pour l'Idoc de transport
Idocs de transport
Traiter
transport
ã SAP AG 1999
n Pour répondre aux besoins des clients en matière d'optimisation du transport, vous pouvez utiliser
l'interface SD-SPT entre le système R/3 et un ou plusieurs systèmes externes spécialisés de
planification du transport (SPT).
n Pour organiser les transports à l'aide d'un système externe, le système sélectionne un ensemble de
livraisons dans R/3 et les envoie au système de planification via l'interface. Le système de
planification regroupe ensuite les livraisons pour constituer des transports en fonction de critères
d'optimisation. Les transports sont retransmis au système R/3 via l'interface, ce qui déclenche la
génération des documents de transport.
n De cette manière, le système de planification du transport regroupe et modifie les transports. Toutes
les autres activités de traitement du transport (impression de documents, compte-rendu du départ du
transport, etc.) sont exécutées dans R/3 à l'aide des fonctions standard de traitement des documents.
n Pour relier le système externe au système R/3, vous devez l'affecter à un point d'organisation du
transport.
n La communication entre les systèmes repose sur la technologie ALE et sur la transmission d'IDOC.
n En règle générale, le transfert des données est initié par une correspondance dans les livraisons. Vous
devez tout d'abord définir une catégorie de message appropriée (TPS0 comme modèle).
(C) SAP AG LO611 4-14

Création de transports : résumé
l de décrire les critères possibles pour la création de

transports ;
l d'utiliser les informations de transport dans la
commande, d'expliquer comment les copier et de
déterminer leur importance pour le transport ;
l de créer des transports individuels ;
l de créer des transports à l'aide du traitement groupé
et de définir les règles de traitement nécessaires ;
l de définir des profils de planification et de créer des
transports à l'aide de la planification proposée ;
l de décrire la connexion avec des systèmes externes
de gestion du transport.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 4-15

Exercices

Sujet : création manuelle de transports

• de sélectionner des livraisons entrantes et sortantes pour les
transports ;
• de créer des transports manuellement ;
• de créer des transports à l'aide de la planification proposée.
Dans certains cas, l'organisateur du transport crée manuellement des

transports entrants en provenance de différents fournisseurs et à
destination de la division de Hambourg.
Une planification proposée est utilisée pour créer des transports sortants
de la division de Hambourg afin de simplifier le travail de l'organisateur
du transport.
Vous allez tester ces scénarios et créer un transport individuel et des
transports collectifs sortants.
1-1 Au point d'organisation du transport de Hambourg, vous créez des transports en

provenance de vos fournisseurs en Allemagne et à destination de votre division à
Hambourg.
1-1-1 Créez un transport entrant. Pour cela, choisissez le point d'organisation du
transport 1000 et le type d'expédition transport d’entrée.
Sélectionnez toutes les livraisons entrantes à expédier avec :
Fournisseur : T-S11F## et T-S11H##
Date de livraison : Entre la date du 1er jour de ce cours et
la fin de la semaine prochaine
Pour effectuer la sélection avec les deux fournisseurs, utilisez la

sélection multiple (flèche pointée vers la droite à la fin de la ligne).
1-1-2 La livraison entrante à destination de la division 1200 (Dresde) ne doit pas

être intégrée au transport. Déplacez cette livraison dans la partie inférieure
de l'écran intitulée Livraisons non affectées.
1-1-3 Puis, sauvegardez le transport et notez le numéro du document.
_________________________
(C) SAP AG LO611 4-16

1-1-4* Facultatif :
Modifiez la variante d'affichage actuelle pour la moitié supérieure de l'écran
(Transports et livraisons) en fonction de vos impératifs : vous pourriez par
exemple faire apparaître la division juste après le point d’organisation du
transport. Sauvegardez ensuite la variante sous le numéro LO611-## et
indiquez un libellé.
1-2 Dans de nombreux cas, on enregistre dans la commande client tous les impératifs
spécifiques se rapportant au transport des marchandises en indiquant les moyens de
transport requis.
1-2-1 Affichez la commande dont le numéro est ##-LO611-03.
Affichez le moyen de transport et le code de gestion spéciale pour chaque
poste.
1. poste Moyen de transport ___________________________
Code gestion spéciale ___________________________
2. poste Moyen de transport ___________________________
Code gestion spéciale ___________________________
1-2-2 Accédez au flux de documents de la commande. Combien de livraisons
sortantes ont été créées ? Pourquoi ?
______________________________________________________
1-3 Pour les livraisons sortantes partant de la division de Hambourg, vous créez des
transports à l'aide d'une planification proposée. Vous devez séparer les livraisons
par moyen de transport et recopier ce dernier dans les transports.
1-3-1 Créez les transports au point d'organisation du transport à Hambourg (1000).
Utilisez le type de transport correspondant aux transports collectifs par route
(0002). Sélectionnez d'abord les livraisons sortantes à intégrer au transport.
Point d'expédition : Z0##
Date de livraison : Entre aujourd'hui et la fin de la semaine
prochaine
1-3-2 A présent, sélectionnez toutes ces livraisons sortantes et choisissez la
planification proposée.
Quel est le profil pour planification proposé ? D'où vient-il ?
________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 4-17

1-3-3 Affichez le profil pour regroupement en choisissant Modifier. Quels sont les
critères utilisés pour regrouper les livraisons sortantes ? (Ne modifiez pas
les paramétrages !)
________________________________________________________
________________________________________________________
1-3-4 Affichez le profil de données. Quelles données sont affectées aux transports
créés ? (Ne modifiez pas les paramétrages).
________________________________________________________
________________________________________________________
1-3-5 Exécutez la planification proposée, en veillant à bien cocher le statut
« Organisé ».
Combien de transports sont créés ? Pourquoi ?
_____________________________________________
Accédez à la synthèse de chaque transport et vérifiez si les informations
requises ont été copiées à partir du profil de données.
Sauvegardez les transports et notez les numéros des documents :
Destinations Achemine- Moyen de Numéro de

ment(s) transport transport
(C) SAP AG LO611 4-18

Exercices

Sujet : création de transports à l'aide du traitement groupé

• d'utiliser la réserve de travail des transports pour créer
automatiquement des transports .
A Dresde, les transports sont généralement créées automatiquement par le

biais du traitement groupé.
Vous allez maintenant procéder au traitement groupé au cours duquel
vous allez créer des transports sortants individuels pour toutes les
livraisons à expédier à partir du point d'expédition de Dresde.
2-1 A Dresde, le point d'organisation du transport crée des transports individuels par le
biais du traitement groupé.
Traitez la réserve de travail des transports pour Dresde. Avant de créer des
transports, vous devez d'abord définir les règles de traitement.
2-1-1 Créez d'abord une nouvelle variante de sélection appelée Dresde ##.
Remarque : lorsque vous créez une variante, il se peut que l’on vous
demande pour quel écran vous la définissez : vous choisirez
systématiquement « pour tous les écrans de sélection ».
Par votre variante Dresde ##, les livraisons sortantes suivantes doivent être
sélectionnées :
• Livraisons sortantes en provenance du point d'expédition Dresde (X0##)
• Pays de destination : Allemagne
• Date de livraison : Entre aujourd'hui et la fin de la semaine
prochaine
• Identification externe de livraison : NORMAL (utilisez des majuscules !)
Affectez à la variante la désignation "Sélection groupe ##".
(C) SAP AG LO611 4-19

2-1-2 Comme vous souhaitez créer des transports individuels avec une destination
par transport, regroupez les livraisons sortantes sélectionnées en fonction du
client livré. Pour votre variante de critères de regroupement, sélectionnez le
point d'expédition et le numéro du client livré.
Le transport ne doit pas dépasser le poids maximum de 7,5 tonnes.
Nommez votre variante Dresde ##, et donnez-lui comme désignation
« Regroupement groupe ## ».
2-1-3 Définissez ensuite les Données et options du document de transport. Créez
la variante Dresde ##, intitulée « Données groupe ## ». Renseignez les
zones suivantes :
• Point d'organisation du transport : Dresde 1200
• Type de transport : Transport individuel 0001
• Prestataire de services : SPEDITRANS Transport GmbH (1106)
• Saisissez également "Exéc. transport ##" dans la zone Identification externe 1
• Les transports doivent avoir le statut Organisé.
• La détermination des segments doit être exécutée.
2-2 Procédez au traitement groupé en utilisant les variantes mentionnées ci-dessus.

Si des messages d'erreur ou d'avertissement apparaissent, ne sauvegardez pas les
transports.
Un protocole standard doit être créé.
2-2-1 Combien de livraisons sortantes le système a-t-il trouvées ?

________________________________________________________
2-2-2 Quels transports ont été créés ? Enregistrez les numéros dans votre fiche
technique.
________________________________________________________
2-2-3 Affichez l'un des transports créés et assurez-vous que toutes les zones
précisées dans la variante Données et options ont été renseignées.
• Point d'organisation du transport :
_____________________________
• Type de transport :
_____________________________
• Prestataire de services :
_____________________________
• Identification externe :
_____________________________
• Statut :
_____________________________
(C) SAP AG LO611 4-20

Solutions

Sujet : création manuelle de transports
1-1 Créez un transport entrant manuellement :

Créer → Documents individuels
1-1-1 Choisissez le point d'organisation du transport 1000 (Trsp. Hambourg
camion) et le type de transport d’entrée (0010).
→ Icône Sélectionner livraisons
Fournisseurs : T-S11F## et T-S11H##
Pour effectuer une sélection multiple, choisissez la flèche
pointée vers la droite à la fin de la ligne et saisissez les
deux fournisseurs en tant que valeurs individuelles.
Choisissez Reprendre.
Date de livraison : Entre la date du 1er jour de ce cours et la fin de la
semaine prochaine
Choisissez Exécuter.
1-1-2 Déplacez la livraison entrante dans la division 1200.
Utilisez le glisser-déplacer pour déplacez la livraison entrante dans la moitié
inférieure de l'écran sous Livraisons non affectées.
1-1-3 Sauvegardez le transport.
1-1-4* Facultatif : modifiez et sauvegardez la variante d'affichage :
Appelez le document en mode de modification :
Logistique → Logistics Execution → Transport → Organisation du
transport → Modifier → Documents individuels
→ Icône Transports et livraisons
Dans la moitié supérieure de l'écran, choisissez l’icône Variante d'affichage
actuelle.
Sélectionnez les zones d'affichage requises ainsi que leur position et leur
longueur. Par exemple, pour positionner la division après le point
d’organisation du transport :
Dans la partie de l’écran « zones d’affichage » :
sélectionnez la division, puis choisissez l’icône Couper ;
sélectionnez ensuite la zone « Prestataire » ( c’est-à-dire la zone qui doit se
trouver après la zone à déplacer), puis choisissez l’icône Coller.
Choisissez Reprendre pour transférer les paramétrages.
(C) SAP AG LO611 4-21

Choisissez Sauvegarder variante d'affichage (icône à droite de l’icône
« variante d’affichage actuelle) et, dans la boîte de dialogue, saisissez un
nom (LO611-##) et une désignation pour votre variante.
Pour accéder ultérieurement à votre variante, vous choisirez Sélectionner
variante d'affichage.
1-2 Affichez les informations pertinentes pour le transport dans la commande :

Logistique→ Administration des ventes (ADV) → Vente → Commande client →
Afficher
1-2-1 Affichez la commande :
Dans la zone Numéro de commande, saisissez le numéro ##-LO611-03.
Choisissez Rechercher et sélectionnez la commande.
Accédez à l'écran de détail du premier poste : onglet Expédition:
Moyen de transport : TM-100
Gestion spéciale :
Accédez à l'écran de détail du second poste : onglet Expédition:
Moyen de transport : TM-101
Gestion spéciale : EX
1-2-2 Affichez le flux de documents :
Revenez à l'écran de synthèse
→ Icône Afficher flux de documents
Deux livraisons sortantes ont été créées puisque le moyen de transport et le
code de gestion spéciale sont tous les deux des informations d’entête de la
livraison.
1-3 Créez des transports à l'aide de la planification proposée :

1-3-1 Choisissez le point d'organisation du transport 1000 (Trsp. Hambourg
camion) et le type de transport 0002 (Transport collectif - par route).
→ icône Sélectionner livraisons
Point d'expédition / point de réception : Z0##
Date de livraison : Entre aujourd'hui et la fin de la
semaine prochaine
(C) SAP AG LO611 4-22

1-3-2 Choisissez la planification proposée :
Icône Marquer tout. (dans la partie haute de l’écran « Transport et
livraisons »)
Traiter → Planification automatique → Proposition de planification
ou choisissez l’icône Créer proposition de planification pour livraisons
sélectionnées
Profil pour planification : 0002-02
Le profil pour planification est affecté au type de transport dans le
customizing.
1-3-3 Profil de regroupement :
Dans la section Profil de regroupement, choisissez Modifier.
Les livraisons sortantes sont regroupées en fonction du point d'expédition,
de l'acheminement, du moyen de transport et du code de gestion spéciale.
Les acheminements sont regroupés – vous le remarquez grâce à la case verte
à droite de la ligne « acheminement ». Cela signifie que les livraisons
sortantes seront regroupées dans un transport en fonction de ce groupe
d'acheminements.
1-3-4 Profil de données :
Dans la section Profil de données, choisissez Modifier.
Vous souhaitez créer des transports collectifs au point d'organisation du
transport 1000.
Données :
Prestataire de services : 1058
Détermination du segment : Doit être exécutée
1-3-5 Exécutez la planification proposée :
3 transports ont été créés sur la base des critères de regroupement :
Destinations Achemine- Moyen de Numéro de
ment(s) transport transport
Francfort - R00025 TM-100 Les numéros de
Stuttgart - R00030 document diffèrent
Munich R00020
Stuttgart R00030 TM-101 Les numéros de
document diffèrent
Berlin R00001 TM-100
Attention, vous obtenez le résultat ci-dessus, si la « planification » est bien

actionnée, car c’est elle qui déclenche le transfert de données des livraisons
vers le document transport.
Les acheminements de toutes les livraisons sortantes du premier transport
(R00025, R00030 et R00020) font partie du même groupe et leur moyen de
transport est identique (TM-100).
La livraison sortante du deuxième transport fait partie du même groupe
(C) SAP AG LO611 4-23
d'acheminements mais son moyen de transport est différent.
La livraison sortante du troisième transport possède un acheminement d'un
groupe différent.
(C) SAP AG LO611 4-24

Solutions

Sujet : création de transports à l'aide du traitement groupé
2-1 Traitez la réserve de travail des transports pour Dresde :

Créer → Traitement groupé
2-1-1 Créez une variante de sélection :
Dans la zone Variante de sélection, saisissez Dresde ##.
Puis, sélectionnez Gérer.
Saisissez les critères de sélection :
Point d'expédition : X0##
Pays du point d’arrivée : DE
Date de livraison : Entre aujourd'hui et la fin de la semaine
prochaine
ID externe livraison : NORMAL (utilisez des majuscules !)
Choisissez Attributs, et saisissez Sélection groupe ## dans la zone
Désignation.
Sauvegardez la variante.
2-1-2 Créer une variante pour les critères de regroupement :
Dans la zone Critères de regroupement, saisissez Dresde ##.
Sélectionnez les critères de regroupement :
Point d'expédition
N° du client livré
Limites de capacité :
Poids maxi. : 7,5 TO
Choisissez Attributs, et saisissez Regroupement groupe ## dans la zone
Désignation.
2-1-3 Créez une variante pour les données et options :
Dans la zone Données et options, saisissez Dresde ##.
Saisissez les données suivantes:
Point d'organisation du transport : 1200
Type de transport : 0001
Ident. Externe 1 : Exéc. transport ##
Activez le statut Organisé
Sélectionnez Exécuter détermination des segments
(C) SAP AG LO611 4-25
Choisissez Attributs, et saisissez Données groupe ## dans la zone
Désignation.
2-2 Exécutez le traitement groupé :

Sélectionnez Créer transports sortants, saisissez vos 3 variantes, sélectionnez Ne
pas sauvegarder en cas d'erreurs ou d'avertissements, puis Protocole standard.
Sélectionnez ensuite Exécuter pour procéder au traitement groupé.
2-2-1 Nombre de livraisons sortantes sélectionnées :
4 livraisons sortantes ont été trouvées.
2-2-2 Transports générés :
4 transports ont été créés.
2-2-3 Affichez le transport :
Positionnez le curseur sur l'un des transports créés et sélectionnez Afficher
document.
Point d'organisation du transport : 1200
Type de transport : Transport individuel – par route (0001)
Identification externe 1 : Exéc. transport ##
Statut : Organisé
(C) SAP AG LO611 4-26

Contenu
l Vue d'ensemble des activités de traitement du transport
l Acheminements et étapes
l Délais planifiés
l Emballage et chargement
l Messages et textes
l Définition de statuts et profils d'activités
l Fractionnement de livraisons après la création d'un
transport
l Gestion en masse des documents de transport
ã SAP AG 1999

Traitement du transport : objectifs du chapitre

l de décrire le concept des étapes de transport et leur mode de
détermination ;
l de définir les acheminements, d'expliquer comment ils sont
déterminés et de décrire leur importance au sein du processus
de transport ;
l d'affecter des prestataires de services au niveau en-tête et
étape ;
l de reprendre les dates des documents de livraison dans le
l d'emballer et de charger les marchandises pour le transport ;
l de donner des exemples de catégories de message ;
l d'accéder à des informations de statut ;
l de définir et d'utiliser des profils d'activités ;
l de décrire l'option permettant de fractionner les livraisons
après la création d'un transport ;
l de traiter plusieurs documents de transport via des
ã SAP AG 1999 modifications en masse.

Traitement du transport : synoptique

Création
Traitement du
Traitement dutransport
transport
Suivi du transport
Création

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Traitement du transport : scénario de gestion I
Vous devez exécuter toute une série d'activités

organisationnelles avant de commencer le transport :
l Par exemple, vous avez besoin d'informations
géographiques concernant le processus de transport, que
vous présentez à l'aide d'étapes de transport.
l Vous affectez un ou plusieurs prestataires de services au
transport.
l Vous devez planifier des dates dans la gestion du transport.
Pour vous simplifier la tâche, le système déduit ces dates
des livraisons.
l Vous avez souvent besoin de modifier plusieurs documents
de transport simultanément, par exemple si vous devez
affecter un nouveau transporteur.
l Vous souhaitez assurer vous-même l'emballage des
marchandises et enregistrer le processus de chargement
dans le document de transport.
ã SAP AG 1999

Traitement du transport : scénario de gestion II
l Vous imprimez des lettres de voiture et des listes de

colisage. Vous souhaitez également imprimer des
remarques spéciales pour le transporteur.
l Les statuts indiquent l'avancement d'un transport. Vous ne
pouvez définir un statut que si certaines données sont
disponibles dans le document de transport. Lorsque le
statut est apposé, d'autres activités (comme
l'enregistrement de sortie de marchandises ou la
génération de documents) doivent être exécutées.
l Vous découvrez souvent lors du chargement que la
capacité des moyens de transport est insuffisante. Vous
devez alors fractionner la livraison et la répartir sur
plusieurs transports.
ã SAP AG 1999

Fonctions de traitement du transport - Scénarios
Programmer
les livraisons
Déterminer et Déterminer
mandater le prestataire les étapes
de services
Déterminer les moyens
Saisir les textes/ de transport
commentaires
Enregistrer les moyens
de transport
Imprimer
documents/générer
messages Charger les moyens
de transport
Enregistrer la sortie de march. Créer doc. de facturation

sur la base des livraisons
ã SAP AG 1999
n Selon le type de transport, vous devez poursuivre le traitement des documents de transport créés. Le
traitement du transport dans R/3 vous permet d'exécuter ces activités et d'enregistrer les informations
s'y rapportant dans le document de transport.
n Les plupart des activités sont facultatives. Selon vos besoins, vous n'en utiliserez réellement que
quelques-unes d'entre elles.
n Une partie de ces informations est déterminée en fonction du type de transport (par exemple les
moyens de transport) ou est reprise à partir des livraisons (par exemple les unités d'expédition, le
prestataire de services, l'acheminement et les étapes de l'acheminement). En général, vous pouvez
modifier ces informations manuellement.
n Vous pouvez aussi déterminer d'autres données dans le document de transport, par exemple les
délais, des remarques, les textes, etc.

Etapes de transport
Segment
Rotterdam à New York
Partenaire : transporteur
Point de transbordement Point frontière

Stop
Customs
New York Rotterdam
Partenaire : ctrleur charg. Partenaire : douanier
ã SAP AG 1999
n Les étapes contiennent les informations relatives aux caractéristiques géographiques d'un transport.
Ces informations sont souvent utilisées comme base de calcul des frais de transport.
n Le système différencie les types d'étape suivants :
Segment : connexion entre un nœud de départ et un dernier point de transbordement ; ceux-ci
peuvent représenter un nœud, un point d'expédition, un point de déchargement au niveau du site
du client ou du fournisseur, etc.
Point de transbordement : lieu/nœud où un transport est chargé/déchargé ou transféré d'un
moyen de transport à un autre.
Point frontière : lieu/nœud où un transport passe la frontière.
n Vous pouvez enregistrer des informations à chaque étape, comme le prestataire de services
responsable, les délais, la distance, l'incidence des frais de transport, le type de marchandise, etc.
n Vous pouvez également affecter des livraisons à des étapes individuelles.

Détermination des étapes de transport
Reprise des
Saisie
étapes à partir
manuelle des Détermination
de
étapes dans le automatique
l'acheminem.
document de du segment
dans l'en-tête
transport
du document
• Segments seulem. • Déf. acheminement

• Segment
• Différentes • Paramètre de cde
• Point de trans-
procédures de Reprendre achem.
bordement
déterm. segments
• Point frontière
ã SAP AG 1999
n Il existe plusieurs manières de déterminer des étapes dans le document de transport.

n Vous pouvez créer ces étapes manuellement dans l'écran des étapes du document. Vous pouvez
également utiliser les trois types d'étapes.
n Pour simplifier la saisie manuelle des étapes, vous pouvez laisser le système déterminer les segments
automatiquement. Cependant, cette fonction n'intègre pas de détermination intelligente de
l'acheminement.
n Sur la base de règles simples, le système génère uniquement des segments, détermine les points de
départ, les destinations et certaines données liées au segment telles que le type d'expédition, le
prestataire de services, le type de segment et l'incidence des frais de transport.
n Le paramètre Déterminer segments du customizing pour le type de transport vous permet de vérifier
quel type de détermination de segment est utilisé.
n Un autre moyen de simplifier la détermination des étapes est de reprendre les étapes à partir de
l'acheminement dans l'en-tête du document de transport. Dans ce cas, les étapes définies dans
l'acheminement sont copiées. A l'aide du paramètre Reprendre acheminement dans le type de
transport, vous pouvez déterminer si des étapes doivent être reprises et auquel cas, lesquelles.
n Cette méthode de détermination des étapes est très recommandée pour les opérations récurrentes.
Elle permet de réduire considérablement la gestion manuelle des étapes.

Détermination automatique des segments
Le système prend en charge différentes procédures de détermination des segments.
Exemple : les segments sont déterminés selon le point de départ et l'itinéraire
Transport T1
Livraison Point exp. Client livré
L1 P1 C1
L2 P1 C1
L3 P1 C2
L4 P2 C2
Segments :
L4 L4, L1, L2, L3 L4, L3

P2 P1 C1 C2
ã SAP AG 1999
n Le système propose plusieurs procédures de détermination automatique des segments. Il existe actuellement 6
procédures différentes dans le système standard. Vous paramétrez la détermination des segments à l'aide du
type de détermination des segments qui est défini pour le type de transport.
n Exemple :
Type de détermination des segments 1 : les segments sont déterminés selon le point de départ et l'itinéraire.
Les marchandises sont prélevées séquentiellement au niveau des points d'expédition (séquence d'enlèvement)
puis remises séquentiellement aux clients livrés (itinéraire).
L'itinéraire (séquence dans laquelle les segments sont couverts) est déduit de la séquence des livraisons du
document de transport.
La séquence d'enlèvement est déterminée par le fait que les marchandises déchargées en dernier sont
rechargées en premier ; mais vous pouvez modifier cette séquence dans une boîte de dialogue.
n Vous pouvez déclencher la détermination automatique des segments :
directement à partir des écrans Etapes du document de transport ;
en définissant le statut Planifié dans l'en-tête du document.
n Si les procédures de détermination des segments de votre système standard ne répondent pas à vos besoins,
vous pouvez activer une extension client (V56SLDET) qui vous permet de créer votre propre procédure de
détermination des segments.
n Vous trouverez des informations supplémentaires sur la détermination automatique des segments dans les
annexes de ce support de cours.

Définition de l'acheminement
Cologne
Francfort
Prague
Centre
Centre commercial
commercial
Acheminement
Etape Etape
Nuremberg
Frontière
Strasbourg
Vienne
Munich
ã SAP AG 1999
n Un acheminement correspond au trajet entre un point de départ et une destination.

n Un acheminement peut être défini de manière très détaillée et être constitué d'étapes individuelles,
mais il peut également s'agir d'une description générale ou même simplement d'une zone de
destination.
n Comme les étapes de transport, ces étapes peuvent être des segments, des points de transbordement
ou des points frontière.
n Exemple :
L'acheminement ci-dessus est constitué de 5 étapes : 3 segments, 1 point de transbordement et 1
point frontière.
(C) SAP AG LO611 5-10

Informations contenues dans l'acheminement
Désignation
Prestataire Distance
de services
Acheminement
Pertinence
Calendrier pour transport
d'entreprise
Type Temps de transit

d'expédition
Délai Durée du
d'affrètement transport
ã SAP AG 1999
n Vous devez définir les acheminements dans le customizing.

n Un acheminement peut comporter de nombreuses informations importantes pour le transport
comme la distance, le délai d'affrètement, la durée du transport, le type d'expédition, le prestataire de
services, etc.
n Si vous définissez des étapes pour l'acheminement, vous devez d'abord créer des noeuds de départ et
des noeuds d'arrivée pour les segments, ainsi que des points de transbordement et des points
frontière, afin de générer des noeuds.
n Au niveau des étapes, vous pouvez également définir des informations telles que la distance, le
prestataire de services, le type de segment, le type d'expédition, la durée du transport et la durée
totale.
n Un noeud peut être, par exemple, un aéroport, une gare, un port ou un point frontière. Cependant,
vous pouvez également utiliser le noeud pour faire référence à une division, un point d'expédition, un
client ou un fournisseur.
n Vous devez définir la pertinence pour le transport concernant l'acheminement dans le customizing
du transport.
(C) SAP AG LO611 5-11

Acheminement dans le transport
Transport
Définition de l'acheminement :
Acheminement : HH - M
Acheminement : HH - M
Etapes :
Etapes
Pt dép. Dest. PS Distance
Pt dép. Dest. PS Distance
Hambourg Francfort 1058 510 km
Hambourg Francfort 1058 510 km Francfort Stuttgart 1930 220 km
Francfort Stuttgart 1930 220 km Stuttgart Munich 1930 215 km
Stuttgart Munich 1930 215 km
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez saisir un acheminement dans l'en-tête de transport. Cette fonction est facultative.
n Si vous avez défini des étapes pour l'acheminement et que le paramètre Reprendre étapes de
l'acheminement dans l'en-tête du document est défini pour le type de transport, les étapes de
l'acheminement sont copiées en tant qu'étapes de transport.
(C) SAP AG LO611 5-12

Détermination de l'acheminement
Détermination de l'acheminement
Cde
D'où ? Comment ? Quoi ? Vers où ?
Achem.
R150 Zone de
Zone transp. : Condition Groupe de
point d'expéd. d'expédition transports transport :
client livré
Livraison
Achem. Reprise ou redétermination de l'achemin.

R160
Transport
Aucun acheminement dans le transport
ou :
Achem. Saisissez un autre achem. pour transport
R250 ou :
Reprenez l'achem. à partir de la livraison
ã SAP AG 1999
n Le système détermine l'acheminement dès le début dans le poste de commande. Il prend en compte
les critères suivants :
la zone de départ du point d'expédition (définition du point d'expédition) ;
la condition d'expédition du client (à partir de la fiche du donneur d'ordre) ;
le groupe de transports de l'article (à partir de la fiche article) ;
la zone de transport du client livré (à partir de la fiche du client livré).
n L'acheminement peut être déterminé à nouveau dans la livraison sortante. Le groupe de poids pour
la livraison est pris en compte comme critère supplémentaire.
n Si vous utilisez des acheminements dans le transport (facultatif), vous pouvez saisir un
acheminement différent à ce niveau. Celui-ci ne doit pas obligatoirement être similaire à l'un des
acheminements définis dans la livraison.
n Il est également possible de reprendre l'acheminement dans le document de transport (s'il est
unique) à partir des livraisons. Si le statut Organisé est activé dans le document de transport, le
système copie l'acheminement et certaines autres informations.
n Pour reprendre l'acheminement, vous devez définir une routine de copie appropriée pour le type de
transport (dans le système standard : routine 2, 7, 11 ou 12). Le système ne détermine pas
automatiquement l'acheminement dans les livraisons entrantes. Vous pouvez saisir l'acheminement
manuellement dans l'en-tête de la livraison entrante. Vous pouvez le copier dans le document de
transport de la même manière que pour les livraisons sortantes.
(C) SAP AG LO611 5-13

Délais dans le document de transport
LU MA ME JE VE SA DI
11
12
1 2 3 4 5 6 7 1
10 2
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21 Délais
Délais dans le transport
transport 9
8 4
3
21 22 23 24 25 26 27 7 6 5
28 29 30 31
Délais
Délais dans
dans l'en-
l'en- Autres
Autres délais
délais
Délais
Délais par
par étape
étape
tête du
du document
document (niveau
(niveau en-tête)
en-tête)
Délais réels/ Délais réels/ Opération

planifiés : planifiés : Délai planifié
Planifié Début de l'étape Délai réel
Enregistrement Fin de l'étape
Début chargement
Fin chargement
Motif de l'écart
Mise en oeuvre du Lieux, etc.
transport
Début transport
Fin transport
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez enregistrer les heures et les délais pour organiser et exécuter les activités de transport
dans le document de transport.
n Pour ce qui est des activités standard, telles que l'organisation, l'enregistrement, le chargement, le
traitement, le début et la fin du transport, vous pouvez enregistrer des délais réels et planifiés dans le
document de transport au niveau de l'en-tête. De même, vous pouvez indiquer les heures exactes
pour les délais.
n Vous pouvez également définir des dates de début et de fin planifiées et réelles pour chaque étape
du transport.
n Comme pour l'expédition, vous pouvez spécifier des délais individuels supplémentaires, qui sont
utilisés dans d'autres processus de gestion du transport. Vous pouvez également saisir des types
d'opération, des motifs pour les écarts et des lieux (noeuds), en plus des heures et des délais planifiés
et réels.
n Pour chaque type de document de transport, vous pouvez définir une procédure de délai (profil de
réseau) pour vos délais individuels.
(C) SAP AG LO611 5-14

Reprise des dates de livraison dans le document
de transport
Livraison sortante 1
Transport
Date chargement 12.06.
Date SM planifiée 13.06.
Date de livraison 16.06. Planification
Enregistrement 12.06
Début chargement 12.06
Livraison sortante 2 Fin chargement 15.06
Mise en O. transp. 15.06
Début transport 15.06
Fin transport 17.06
Date chargement 13.06
Date SM planifiée 15.06
Date de livraison 17.06
Routine de copie
ã SAP AG 1999
n Le document de transport peut présenter des dates planifiées proposées par le système pour des
activités individuelles de transport. Vous pouvez également copier ces dates à partir des livraisons
sortantes faisant partie de ce transport.
n Dans la proposition standard (routine de copie 8), la règle suivante s'applique pour la reprise des
dates :
Livraison sortante Transport
Date de chargement au plus tôt Enregistrement
Date de chargement au plus tôt Début du chargement
Dernière date de sortie de marchandises planifiée Fin du chargement
Dernière date de sortie de marchandises planifiée Mise en oeuvre du transport
Dernière date de sortie de marchandises planifiée Début du transport
Dernière date de livraison Fin du transport
n Vous pouvez définir d'autres manières de reprendre les délais en créant des routines de copie
distinctes et en les définissant dans le type de transport.
(C) SAP AG LO611 5-15

Matériels d'emballage et unités d'expédition
Matériels d'emballage :
Conteneur
Carton à claire-voie Conteneur Camion
Unités d'expédition
Emballage Unité d'expédition
Article
A1 1 p.
Article A1 1 p.
A2 5 p. A2 5 p.
ã SAP AG 1999
n Pour l'emballage, on utilise les termes matériel d'emballage et unité d'expédition.

n Les matériels d'emballage sont utilisés pour emballer la marchandise. Il existe différents types de
matériels d'emballage. Il peut s'agir d'un emballage (une boîte, par exemple), d'un moyen de
transport (un camion, par exemple) ou d'un support de transport (un conteneur, par exemple).
n Une unité d'expédition est un colis qui résulte de l'emballage des marchandises dans un matériel
d'emballage. C'est un regroupement de marchandises dans un matériel d'emballage. Un conteneur ou
un camion chargés peuvent donc également constituer une unité d'expédition.
n Les unités d'expédition peuvent elles-mêmes être emballées. C'est ce qu'on appelle un emballage
multi-niveau.
(C) SAP AG LO611 5-16

Emballage et chargement dans les transports
Livraison L1
Unité d'expédition 1
A1 1 p.
A2 5 p.
Livraison L2
A3 2 p.
Livraison L3
Unité
d'expédition
3
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez emballer des livraisons ou effectuer un autre niveau d'emballage pour des unités
d'expédition existantes. Par exemple, vous pouvez emballer dans des conteneurs des postes de
livraison qui avaient été emballés dans des cartons et les charger dans un camion.
n Caractéristiques de l'emballage au sein du transport :
Emballage inter-livraisons
L'emballage est repris à partir de la livraison et ne peut pas être modifié.
Les matériels d'emballage ne peuvent pas être générés comme postes de livraisons ; la gestion des
stocks n'est donc pas possible pour les matériels d'emballage.
n Si vous avez déjà défini un moyen de transport dans la commande ou dans la livraison sortante, vous
pouvez le reprendre dans le transport (s'il est unique pour toutes les livraisons). Une unité
d'expédition est alors créée pour ce moyen de transport dans le transport (voir chapitre précédent).
n Pour les matériels d'emballage correspondant à des "moyens de transport", vous pouvez définir des
informations supplémentaires telles que le nom du chauffeur et sa nationalité.
(C) SAP AG LO611 5-17

Correspondances pour les transports (exemples)
Document général de
transport (ALTR)
Connaissement
Exemples FAXde
FAX
Liste de colisage correspondance dans
les transports Lettre de transport
ferroviaire
Unité d'expédition
Lettre de transport
Lettre de voiture aérien
ã SAP AG 1999
n Les types de correspondance sont des supports de communication qui prennent en charge les
échanges d'informations entre les partenaires et/ou les salariés.
n Vous pouvez définir des correspondances de transport en fonction de vos impératifs et les copier
dans le document de transport. Quelques exemples de correspondance vous sont donnés ci-dessus.
n Dans le système standard, le document général de transport ALTR et la lettre de voiture CMR sont
déjà définis comme catégories de correspondances.
n La technique de conditions est utilisée pour déterminer la correspondance (la détermination de la
correspondance est expliquée en détail dans le cours LO650).
(C) SAP AG LO611 5-18

Textes du document de transport (exemples)
Remarques générales
Remarques sur le Attention ! Ne pas incliner !

chargement
Remarques pour le Le chargement 1 doit être livré avant 11h30 au client 1,

transporteur terminal 2.
Informations pour Le terminal 2 se situe à l'entrée sud de la division 3.

le chauffeur L'accès le plus simple se fait par la rue principale.
ã SAP AG 1999
n Les textes peuvent contenir des informations essentielles sur le processus de transport. Vous pouvez,
si nécessaire, définir des textes au niveau de l'en-tête pour chaque transport.
n Le type de texte pour le document de transport est géré par l'intermédiaire d'un schéma de textes qui
peut être affecté à chaque type de transport.
(C) SAP AG LO611 5-19

Informations de statut dans le document de transport
Statut de
traitement Information de statut dans l'en-
du transport tête du document de transport :
Statut global Enregistré
Organisé ✔
✔ Terminé
Enregistré ✔
✔ Terminé
Début chargement Non terminé
Fin chargement Non terminé
Mise en oeuvre transport Non terminé
Début transport Non terminé
Fin transport Non terminé
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez définir un statut lorsque les activités de transport (organisation, enregistrement,
chargement, etc.), sont terminées. Dès que le statut est défini, le système considère que l'activité est
terminée.
n Vous pouvez ainsi être toujours informé du statut actuel du traitement d'un transport et fournir
rapidement les informations souhaitées.
n Vous pouvez définir le statut :
en sélectionnant le bouton de commande approprié ; la date actuelle est reprise comme date réelle ;
en entrant la date réelle ; le statut est alors défini par le système.
n Un feu tricolore affiche le statut global du transport :
Rouge : le statut Organisé est défini.
Jaune : le statut Enregistré, au moins, est défini.
Vert : le statut Mis en oeuvre, au moins, est défini.
n Remarque : vous n'êtes pas obligé d'utiliser tous les statuts disponibles. Cependant, pour le calcul
des frais de transport, le statut Organisé doit au moins être défini.
(C) SAP AG LO611 5-20

Profils d'activités
Type transport : 0002 transport coll. par route :
Statut : Profil d'activité :
Planif002
Prest. services ?
Planifié ✔ Acheminement ?
Mise en oeuvre Vérif005

du transport ✔ Chauffeur ?
Identification
Enregistrer sortie march.

Lancer facturation
ã SAP AG 1999
n Lorsque vous changez le statut d'un document de transport, le système peut mettre en oeuvre des
activités automatiques et vérifier certaines données. Tout cela est piloté par le profil d'activité.
n Dans le profil d'activité, vous déterminez les activités qui doivent être lancées par le système lorsque
le statut est activé. Par exemple, une sortie de marchandises peut être enregistrée pour les livraisons
du transport et des factures ou des correspondances peuvent être créées.
n Vous pouvez également spécifier qu'une boîte de dialogue s'affiche pour demander des données
lorsque vous définissez un statut. Par exemple, vous pourriez souhaiter qu'une boîte de dialogue
s'affiche lors de l'organisation afin de vous permettre de spécifier un prestataire de services.
n Vous définissez les profils d'activités dans le customizing et vous les affectez aux types de
transport. Vous pouvez créer votre propre profil d'activité pour chaque type de transport et chaque
statut.
(C) SAP AG LO611 5-21

Fractionnement de livraison après création d'un
transport - Notions de base
Livraison 1
5 conteneurs
Reste
Livraison 1
Livraison 2
18 conteneurs 7 conteneurs
Résultat 1
Livraison
Livraison 3
d'origine
6 conteneurs
Résultat 2
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez avoir besoin de diviser une livraison afin de constituer plusieurs transports si, par
exemple, l'ensemble de la livraison ne peut pas être chargé sur un camion. Cependant, dans SAP R/3,
vous ne pouvez pas affecter de livraisons aux transports par poste. La fonction fractionnement
ultérieur de livraison permet de résoudre ce problème.
n A l'aide de la fonction de fractionnement de livraison, vous appelez une liste dans laquelle vous
pouvez sélectionner des postes de livraison, des quantités partielles de postes ou des unités
d'expédition à retirer des livraisons existantes et vous les fractionnez.
n Lorsque vous fractionnez une livraison, vous obtenez un reste et une ou plusieurs nouvelles
livraisons que l'on appelle des résultats.
n La fonction de fractionnement ultérieur de livraison est utilisable au niveau des transports ainsi qu'au
niveau des expéditions. Pour plus d'informations sur ce sujet, consultez la documentation consacrée à
l'expédition.
(C) SAP AG LO611 5-22

Fractionnement ultérieur de livraison dans les
transports
Transport 1340
Fractionnement ultérieur de
Transport 1340 9,3 t
livraison
Livraison 80003425 3,5 Livraison 80003584
Livraison 80003584 5,8 t Poste 10 I M-567 2 p. 5,8 t
Qté fractionnement : 1 p.
Livraisons sans transport
Transport 1340
-43
JP k-5
Transport 1340 6,4 t
Livraison 80003425 3,5 t
7,5 t Livraison 80003584 2,9 t
Livraisons sans transport

Livraison 2 2,9 t
ã SAP AG 1999
n Pour fractionner la livraison dans le transport, lancez la fonction de fractionnement de livraison à

partir de l'écran de planification du transport et fractionnez la quantité requise. Lors de la sauvegarde
du transport, le système crée automatiquement des livraisons sortantes supplémentaires pour les
quantités sélectionnées ( = résultats). Selon les paramétrages du customizing, les livraisons
fractionnées restent ou non dans le transport.
n Vous pouvez fractionner la livraison avant ou après la planification du transport.
Exemple :
Avant la planification : vous savez déjà que la livraison doit être fractionnée lors de sa création.
Après la planification : vous découvrez que la livraison doit être fractionnée lors du chargement
des marchandises.
n Le type de fractionnement est déterminé à l'aide de profils de répartition que vous définissez dans
le customizing et que vous affectez au type de transport. Vous devez définir un profil pour le
fractionnement de livraison avant la planification et un autre pour le fractionnement après
planification.
(C) SAP AG LO611 5-23

Gestion en masse des documents de transport
Transport
Achem. Nord
Affectation du Sélection Transporteur
Transport:
transporteur Ontime
Ontime Trucking à Achem. Nord
tous les transports Transporteur
Transport:
utilisant Ontime
Achem. Nord
l'acheminement Transports
Nord. Transporteur :
Acheminement Ontime
Nord
Ontime Transporteur :
Ontime
ã SAP AG 1999
n Vous aurez peut-être besoin de modifier plusieurs documents de transport simultanément. La

fonction de modification en masse vous permet de modifier des données dans plusieurs documents
de transport à la fois.
n Sélectionnez les transports requis en fonction de certains critères et effectuez les modifications
souhaitées.
n Exemple :
Un transporteur qui avait accepté de prendre en charge plusieurs transports s'avère incapable de tenir
ses engagements. Vous sélectionnez tous les documents liés à ce transporteur et vous les affectez à
un autre transporteur.
(C) SAP AG LO611 5-24

Traitement du transport : résumé

l de décrire le concept des étapes de transport et leur mode de
détermination ;
l de définir les acheminements, d'expliquer comment ils sont
déterminés et de décrire leur importance au sein du processus
de transport ;
l d'affecter des prestataires de services au niveau en-tête et
étape ;
l de reprendre les dates des documents de livraison dans le
l d'emballer et de charger les marchandises pour le transport ;
l de donner des exemples de correspondance ;
l d'accéder à des informations de statut ;
l de définir et d'utiliser des profils d'activités ;
l de décrire l'option permettant de fractionner les livraisons
après la création d'un transport ;
l de traiter plusieurs documents de transport via des
ã SAP AG 1999 modifications en masse.
(C) SAP AG LO611 5-25

Exercices
Chapitre : traitement du transport

Sujet : traitement de transports individuels

• d'exécuter diverses activités de planification et de traitement dans les
documents de transport déjà créés.
Une fois les transports créés, diverses activités de planification et

d'organisation doivent être exécutées pour ceux-ci. Les prestataires de
services doivent être sélectionnés, les étapes déterminées, les messages
créés, etc.
Avant que le transport ne quitte la division, vous souhaitez enregistrer ces
informations de gestion dans le document de transport.
1-1 Le même transporteur est toujours chargé des transports entrants provenant des
fournisseurs à destination de la division de Hambourg. Ce transporteur utilise
toujours un acheminement particulier. Cet acheminement sert également de base
pour le calcul des frais de transport. Vous utilisez donc des acheminements dans
l'en-tête de transport pour les transports entrants.
1-1-1 Créez d'abord un nouvel acheminement appelé RZ00##.
Désignation : Acheminement transp.entrant TransLog##
1-1-2 Définissez un nœud pour chacun des fournisseurs T-S11F## et T-S11H##.
Saisissez le nom du fournisseur comme désignation du nœud.
Lorsque vous créez le nœud, saisissez le fournisseur approprié

directement comme référence.
1-1-3 Créez les étapes de l'acheminement.

Etape 1 : Segment de transport de T-S11F## à T-S11H##
Prestataire de services : T-S11G## (TransLog)
Distance : 135 km
Etape 2 : Segment de transport de T-S11H## à la division 1000
Prestataire de services : T-S11G## (TransLog)
Distance : 580 km
Marquez les deux étapes comme étant pertinentes pour les frais de
transport.
(C) SAP AG LO611 5-26

1-2 Vous souhaitez à présent planifier le transport entrant, créé dans l’exercice 1-1-3 du
chapitre « Création de transport ». Appelez-le en mode de modification.
1-2-1 Dans la synthèse du transport, saisissez l'acheminement que vous venez de
créer. Dans la partie inférieure de l'écran, passez ensuite à l'onglet Etapes.
Quelles étapes de transport ont été créées ? Pourquoi ?
________________________________________________________
________________________________________________________
1-2-2 Déterminez les livraisons entrantes contenues dans chaque étape.
1. Etape 1 : ______________________________________________
2. Etape 2 : ______________________________________________
1-2-3 Les marchandises doivent être manipulées avec soin durant le transport.
Créez une remarque à cet effet pour le transporteur sous forme de texte.
1-2-4 Après avoir terminé les activités d'organisation, vous pouvez activer le statut
Organisé. Dans la boîte de dialogue qui s'affiche, vérifiez si toutes les
entrées obligatoires ont été effectuées pour que le statut puisse être activé.
Sauvegardez votre travail.
1-2-5* Facultatif :
Quelle fonction est responsable de l'affichage de la boîte de dialogue lorsque
le statut Organisé est activé ?
________________________________________
Où est-ce défini ?
________________________________________
Accédez aux paramétrages appropriés du customizing et vérifiez-les.
1-3 Vous devez maintenant gérer le transport collectif Hambourg – Francfort – Stuttgart
– Munich que vous avez créé à l'aide de la planification proposée (référez-vous à
l’exercice 1-3-5 du chapitre « Création de transport »).
(C) SAP AG LO611 5-27

1-3-1 Passez à l'onglet Etapes. Quelles étapes ont été créées ? Quel paramétrage a
servi de base pour la création de ces étapes ?
Etape 1 : ______________________________________________
Etape 2 : ______________________________________________
Etape 3 : ______________________________________________
__________________________________________________________
1-3-2 Suite à des circonstances exceptionnelles, un autre transporteur prend en
charge le transport à partir de Francfort. Vous affectez donc le prestataire de
services "Schmalenbach shipping" (1930) aux étapes 2 et 3.
1-3-3 Vous souscrivez à une assurance transport supplémentaire pour la totalité du
transport, qui couvre d'autres dommages tels que le vol et les dommages
indirects. Dans l'écran partenaire de l'en-tête du transport, saisissez la
compagnie d'assurance avec le numéro 1920 comme partenaire ainsi que la
fonction partenaire Assurance Transport.
1-3-4 Vérifiez que le statut Organisé est activé, (sinon cochez « Planification », et
dans la boîte de dialogue qui s'affiche, sélectionnez l'activité Copier type de
moyen de transport à partir de la livraison, mais ne redéterminez pas les
segments).
1-3-5 Quels messages de transport ont été trouvés ? Quel est leur statut ?
_________________________________________________________
1-3-6 Activez maintenant le statut Mise en œuvre dans l'en-tête du transport.
1-3-7 Revenez maintenant en mode de modification pour ce transport. Vérifiez le
statut de traitement des correspondances dans l'écran d'édition.
________________________________________________________
1-3-8* Facultatif :
Dans le customizing, affichez le paramétrage responsable de l'exécution des
activités en arrière-plan lorsque le statut Mise en œuvre est activé. Listez ces
activités :
________________________________________________________
1-3-9:
Utilisez l'une des livraisons sortantes incluses dans le transport pour vérifier
quelles activités ont été exécutées en arrière-plan.
Pour cela, le meilleur moyen est de passer au flux de documents de

la livraison sortante.
1-4* Facultatif :
Traitez le transport collectif de Hambourg à Stuttgart (référez-vous à l’exercice 1-3-
5 du chapitre « Création du transport »). Appelez-le en mode de modification.
(C) SAP AG LO611 5-28
1-4-1 Vérifiez que le statut « Planification » est bien activé, (sinon choisissez
« Planification » et dans la boîte de dialogue, sélectionnez l'activité Copier
type de moyen de transport à partir de la livraison, mais ne redéterminez
pas les segments).
1-4-2 Accédez à l'écran d'emballage. Emballez d'abord les ordinateurs dans des
cartons rembourrés (matériel d'emballage PK-100). Pour cela, choisissez
l’icône Nouvelle unité d'expédition si complet.
1-4-3 Chargez les cartons dans l'unité d'expédition prédéfinie Camion.
Pour cela, choisissez Synthèse – Emballer UE. Marquez-les tous par

PK-100 et emballez-les dans le matériel d'emballage TM-101.
(C) SAP AG LO611 5-29

Exercices

Sujet : gestion en masse des documents de transport

• de traiter simultanément plusieurs documents de transport via la
gestion en masse.
Pour simplifier vos tâches quotidiennes, vous utilisez la fonction de

gestion en masse le plus souvent possible. Elle vous permet de modifier
plusieurs documents de transport en même temps.
2-1 Le transporteur qui avait pris en charge vos transports individuels à partir de Dresde
s'est révélé récemment très peu fiable. Vous souhaitez donc affecter vos transports
créés par traitement groupé à un autre transporteur. Pour cela, lancez la fonction de
gestion en masse.
2-1-1 Sélectionnez d'abord les documents que vous souhaitez modifier :
Point d'expédition au départ : X0##
Créé par : LO611-##
2-1-2 Affectez le nouveau prestataire de services 50999 (Arnolds Shipping) à tous
les documents sélectionnés.
2-1-3 La référence suivante doit être affectée à tous ces transports: 50999-123## :
utilisez pour cela la zone « chiffrement ».
(C) SAP AG LO611 5-30

Solutions

Sujet : traitement de transports individuels
1-1 Créez un nouvel acheminement avec des nœuds :

IMG : Logistics Execution → Transport → Données de base → Acheminements
→ Définition de l’acheminement → Définir acheminements et étapes
1-1-1 Définissez les acheminements :
Choisissez Nouvelles entrées.
Acheminement : RZ00##
Désignation : Acheminement transp. entrant TransLog##
1-1-2 Définissez les nœuds :
Dans la structure de dialogue, choisissez Nœud.
Choisissez ensuite Nouvelles entrées.
Premier nœud :
Nœuds : T-S11F## Sunny Electronics
→ Onglet : Référence Client/fournisseur
Fournisseur : T-S11F##
Second nœud :
Nœuds : T-S11H## PAQ deutschland
→ Onglet : Référence Client/fournisseur
Fournisseur : T-S11H##
Sauvegardez vos entrées.
1-1-3 Définissez les étapes de l'acheminement :
Dans la structure de dialogue, choisissez Etapes de l'acheminement.

Dans la boîte de dialogue qui s'affiche, saisissez l'acheminement que vous
venez de créer : RZ00##.
Choisissez d'abord Deux colonnes pour passer à la synthèse à deux
colonnes.
Choisissez l’icône Ajouter nouvelle entrée :
Etape 1 :
Nœud de départ : T-S11F##
Nœud d’arrivée : T-S11H##
Prestataire de services : T-S11G##
Distance : 135
Unité : km
Pert. FT: à cocher
Etape 2 : → Choisissez l’icône Ajouter nouvelle entrée.
(C) SAP AG LO611 5-31

Nœud de départ : T-S11H##
Nœud d’arrivée : Division 1000
Distance : 580
Unité : km
Pert. FT. : à cocher
1-2 Planifiez le transport entrant :

Modifier → Documents individuels
Saisissez le numéro du transport entrant.
1-2-1 Saisissez l'acheminement :
Synthèse transport : onglet Gestion:
Zone Acheminement du transport : RZ00##
Moitié inférieure de l'écran : → onglet Etapes :
Les deux étapes de l'acheminement RZ00## ont été copiées :
Etape 1 : Stuttgart – Mannheim : du fournisseur T-S11F## au fournisseur
T-S11H##
Etape 2 : Mannheim – Hambourg : du fournisseur T-S11H## à la division
1000
Dans le customizing, les paramétrages du type de transport "transport
d’entrée" (0010) garantissent que toutes les étapes de l'acheminement sont
copiées dans l'en-tête du transport sous forme d'étapes de transport
(paramètre Reprise acheminement).
1-2-2 Livraisons entrantes contenues dans les étapes :
Moitié inférieure de l'écran : → onglet Etapes :
Sélectionnez les étapes et choisissez Livraisons.
Etape 1 : Les livraisons entrantes du fournisseur T-S11F## uniquement
Etape 2 : Toutes les livraisons de T-S11F## et de T-S11H##
1-2-3 Créez un texte d'en-tête :
Moitié inférieure de l'écran : → onglet Textes :
Cliquez deux fois sur Note en-tête et saisissez votre texte à droite.
1-2-4 Définissez le statut :
Moitié inférieure de l'écran : → onglet Dates:
Choisissez Planification
Dans la boîte de dialogue qui s'affiche, vérifiez si l'acheminement du
transport a été saisi.
1-2-5* Facultatif :
Le profil d'activité est responsable de l'affichage de la boîte de dialogue.
Un profil d'activité vous permet de définir, pour chaque type de transport et
chaque définition de statut, si une boîte de dialogue doit apparaître et quelles
données sont requises. Différentes activités, telles que l'enregistrement de
sortie de marchandises et la facturation, peuvent également être exécutées.
(C) SAP AG LO611 5-32

IMG : Logistics Execution → Transport → Transports → Définir et
affecter profils d'activités
Pour le type de transport "transport d’entrée" 0010, le profil 0010-01 est
défini pour le statut Organisé, et d’après ce profil, la zone Acheminement du
transport est obligatoire.
1-3 Gérez le transport collectif :

1-3-1 Etapes de transport :
Synthèse transport : moitié inférieure de l'écran : onglet Etapes :
Etape 1 : Hambourg (Point d’expédition Z0##) - Francfort
(Client T- S11A##)
Etape 2 : Francfort (T-S11A##) - Stuttgart (T-S11B##)
Etape 3 : Francfort (T-S11A##) - Munich(T-S11C##)
Le système a déterminé automatiquement les étapes à l'aide de la
détermination des segments. La détermination des segments était activée
pour la variante Données et options de la planification proposée, de sorte
qu'elle a été exécutée automatiquement lors de la création de la planification
proposée.
1-3-2 Affectez le transporteur :
Synthèse transport : moitié inférieure de l'écran : onglet Etapes :
Etape 2 : Ecrasez la zone Transporteur : 1930
Etape 3 : Ecrasez la zone Transporteur : 1930
1-3-3 Affectez la compagnie d'assurance:
Synthèse transport : moitié inférieure de l'écran : onglet Partenaire :
Fonction partenaire : Assurance Transport
Partenaire : 1920
1-3-4 Si nécessaire, activez le statut Organisé:
Synthèse transport : moitié inférieure de l'écran : → onglet Dates :
Choisissez Planification
Dans la boîte de dialogue qui s'affiche, choisissez :
- Ne pas réexécuter la détermination des segments
- Copier le type de moyen de transport à partir de la livraison)
1-3-5 Correspondances :
Synthèse transport : → Choisissez l’icône Correspondances pour
transport actuel.
Le système a trouvé 2 messages du type ALTR, un pour chaque transporteur
1058 et 1930.
Les correspondances n’ont pas été traitées.
1-3-6 Activez le statut Mise en œuvre:
Synthèse transport : moitié inférieure de l'écran : → onglet Dates :
Choisissez Mise en œuvre.
(C) SAP AG LO611 5-33

Dans la boîte de dialogue qui s'affiche, vous pouvez saisir
Chiffrement: au choix
1-3-7 Vérifiez les correspondances:

Accédez de nouveau au document de transport.
Synthèse transport : → Choisissez Correspondance pour transport actuel.
Les deux messages ont maintenant le statut Traitement effectué avec succès.
1-3-8* Facultatif :
IMG : Logistics Execution → Transport → Transports → Définir et
affecter profils d'activités
Le profil 0002-05 est défini pour le type de transport "transport collectif
route" 0002 avec le statut Mise en œuvre.
Placez le curseur sur le profil 0002-05 et choisissez Gérer.
Les activités suivantes sont exécutées en arrière-plan :
- La sortie de marchandises est enregistrée pour toutes les livraisons
sortantes concernées
- Les messages ALTR sont imprimés
- Des factures sont créées pour toutes les livraisons sortantes
1-3-9 :
Passez au flux de documents du transport :
transport → Modifier → Documents individuels
Saisissez le numéro du transport et choisissez Afficher flux de documents
pour transport actuel.
Positionnez le curseur sur l'une des livraisons sortantes et choisissez Saut
→ Flux de documents.
Observez le flux de documents du point de vue de cette livraison sortante :
la sortie de marchandises est enregistrée et la facture est créée.
1-4* Facultatif :
Traitez un autre transport collectif :
1-4-1 Vérifiez le statut Organisé:

Synthèse transport : moitié inférieure de l'écran : → onglet Dates:
S’il n’y a pas de date de planification, choisissez Planification
et dans la boîte de dialogue qui s'affiche, cochez :
- Ne pas réexécuter la détermination des segments
- Copier le type de moyen de transport à partir de la livraison
1-4-2 Emballage :
Synthèse transport : → Choisissez l’icône Moyen de transport et éléments
d'emballage pour le transport actuel
(C) SAP AG LO611 5-34

Dans la moitié supérieure de l'écran, saisissez PK-100 comme matériel
d'emballage.
Choisissez Marquer tout (icône à droite des postes de la partie inférieure de
l’écran) pour emballer tous les postes. Sélectionnez également l'emballage
que vous venez de créer (partie supérieure de l’écran).
→ Choisissez Nouvelle unité d'expédition si complet.
Chaque ordinateur est emballé dans un carton (PK-100).
1-4-3 Chargement des cartons :
Synthèse → Emballer UE
Sélectionnez tous les postes avec PK-100 dans la moitié inférieure de l'écran
et sélectionnez l'unité d'expédition TM-101.
→ Choisissez Emballer.
Tous les cartons sont chargés sur le camion.
(C) SAP AG LO611 5-35

Solutions

Sujet : gestion en masse des documents de transport
2-1 Modifications en masse :

Modifier → Modifications en masse
2-1-1 Sélectionnez les documents à modifier :
Dans l'écran Liste des transports : modification en masse, effectuez une
sélection en fonction des critères suivants :
Point d'expédition au départ : X0##
2-1-2 Affectez un nouveau prestataire de services :
Onglet Gestion:
Sur la ligne Modèle, saisissez le transporteur 50999.
Sélectionnez tous les transports et choisissez Copier référence
2-1-3 Affectez le chiffrement:
Onglet Identification :
Sur la 1ère ligne , saisissez le chiffrement 50999-123##.
Sélectionnez tous les transports et choisissez Copier référence.
(C) SAP AG LO611 5-36

Fonctions supplémentaires du traitement du transport
Contenu
l Scénarios Internet - appel à prestataire de services
l Gestion des marchandises dangereuses dans le
transport
ã SAP AG 1999

Fonctions supplémentaires : objectifs du chapitre
l de décrire la communication directe entre le

chargeur et le transporteur via Internet ;
l d'activer le statut d'appel d'offres dans le
l d'expliquer comment accéder au contrôle des
marchandises dangereuses à partir du document
de transport ;
l d'expliquer la procédure de contrôle des
marchandises dangereuses.
ã SAP AG 1999

Fonctions supplémentaires : synoptique

Création
Traitement du
Traitement dutransport
transport
Suivi du transport
Création

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Fonctions supplémentaires : scénario de gestion
l Pour simplifier la communication avec le

transporteur, le constructeur d'ordinateurs fait un
appel d'offres pour des transports via Internet. Le
transporteur a accès aux transports et peut
confirmer leurs statuts.
l Certains transports contiennent des marchandises
dangereuses. Vous devez contrôler si et sous
quelles conditions les transports de marchandises
dangereuses sont autorisés.
ã SAP AG 1999

Scénarios Internet - appel à prestataires de services
Chargeur Transporteur
Internet Appel d'offres Internet
Acceptation / refus
Informations détaillées
Statut
ã SAP AG 1999
n Les scénarios Internet qui ont été développés récemment vous permettent de faire un appel
d'offres pour un transport créé dans R/3 et de le proposer à un prestataire de services. Les
chargeurs et les prestataires de services communiquent par Internet, ce qui fait que les prestataires de
services n'ont besoin ni d'un système R/3 ni d'EDI.
n Exemple d'une procédure d'appel d'offres habituelle :
Le chargeur crée un transport dans R/3. Avant de faire un appel d'offres pour ce transport, il doit
être organisé (en d'autres termes, le prestataire de services et les étapes doivent être définis).
Le chargeur propose le transport au prestataire de services via Internet (appel d'offres).
Le prestataire de services accède aux transports offerts via Internet et peut les accepter, les refuser
ou les accepter sous certaines conditions.
Le chargeur confirme l'acceptation ou le refus du prestataire de services et lui envoie des
informations complémentaires si nécessaire.
Le prestataire de services commence à traiter le transport en définissant des données planifiées et
en spécifiant un statut pour le transport.
n Le prestataire de services peut accéder à tout moment aux informations concernant les nouveaux
transports à partir de la liste d'appel d'offres. Il peut visualiser le statut de traitement des transports
acceptés avec la liste des statuts.

Appel d'offres dans le document de transport
Transport
Statut d'appel
d'offres
Appel d'offres
Statut d'appel d'offres
Statut d'appel d'offres
Cond. accept./motif refus Non offert à un transporteur / offre annulée
Texte d'appel d'offres Offert par le chargeur

Accepté par le transporteur
Accepté par le transporteur sous conditions
Refusé par le transporteur
Confirmé par le chargeur
Exception signalée par le transporteur
ã SAP AG 1999
n L'onglet Appel d'offres dans la synthèse du transport regroupe les informations les plus importantes
sur l'appel d'offres pour un transport.
n Le statut d'appel d'offres indique l'état réel d'un transport d'après les négociations avec un
transporteur via Internet.
n Certaines conditions sont définies pour l'activation de chaque statut d'appel d'offres. En général, vous
activez un statut seulement si un transporteur est défini au niveau de l'en-tête du transport, si des
étapes sont définies et si le statut Organisé est spécifié.
n Le chargeur prend en charge certaines définitions de statut et le transporteur s'occupe des autres.
n Dans la zone Condition d'acceptation/motif de refus, vous pouvez définir les conditions sous
lesquelles un transporteur peut accepter un transport ou pour quelles raisons le transport peut être
refusé.

Marchandises dangereuses et transport
Marchandises dangereuses
Ce sont des articles ou des postes qui, en raison de

leur nature
leurs propriétés
leur état
peuvent constituer une menace pour les personnes, les
animaux ou l'environnement lors de leur transport.
§2 Transport of Dangerous Goods Act (German)
Transport
Il comprend
l'emballage, le chargement, l'expédition, le

transport, la réception, le déchargement et
le déballage.
ã SAP AG 1999
n Pour satisfaire les obligations légales en matière de transport de marchandises dangereuses, vous
devez contrôler le document de transport pour vérifier si le transport de ces marchandises est
autorisé.
n Pour réaliser cela dans le système R/3, vous devez utiliser les fonctions de la composante EHS
(Environnement, Hygiène & Sécurité).

Gestion des marchandises dangereuses au niveau
Logistics Execution
Commande Livraison Transport

sortante
Prélèvement
Emballage
Docs d'expédition
Sortie de march.
Gestion des marchandises dangereuses
Contrôle des Docs de transport

march. dangereuses march. dangereuses
Transport d'article Bon livr., liste colis,
via mode d'achemi- étiquette march.
nement autorisé ? dangereuses ..........................
..........................
..........................
..........................
..........................
..........................
..........................
..........................
..........................
.... ...
.... .. .. .. . ...
.... ...
.... ...
.... ...
Données de base
march. dangereuses
ã SAP AG 1999
n Au sein du processus logistique, vous pouvez activer la gestion des marchandises dangereuses
dans la commande, le document de livraison ou le document de transport.
n Le système peut alors exécuter divers contrôles des marchandises dangereuses, automatiquement
ou sur demande. Par exemple, vous pouvez contrôler si le transport de certains articles via un mode
d'acheminement particulier est autorisé. Cela permet d'éviter que des livraisons ou des transports qui
ne satisfont pas aux règles de sécurité ne sortent de l'entreprise.
n Vous pouvez également créer des documents de transport de marchandises dangereuses
contenant les données de marchandises dangereuses appropriées.
n La gestion des marchandises dangereuses utilise des données de base et des paramétrages spéciaux
dans EHS (Environnement, Hygiène & Sécurité).
n Vous pouvez définir vos propres paramétrages dans le customizing afin de spécifier quand les
différents contrôles doivent être exécutés et comment le document doit ensuite être traité.

Données de base relatives aux marchandises
dangereuses
Fiche article
Fiche Affectation
marchandises article-
dangereuses substance
Profil d'indicateurs de
march. dangereuses :
• Significatif pour les Article
march. dangereuses Réglementation du
• Significatif pour les Banque de
transport des march. données
docs de transport de dangereuses
march. dangereuses sur les
• Significatif pour les (réglementations substances
contrôles modélisées dans le
système) Données sur les substances et
données de réglementation
• Gestion :
• des propriétés
• des compositions
ã SAP AG 1999
• de la classification
n Si un article est considéré comme étant une marchandise dangereuse, vous définissez un profil de
marchandise dangereuse dans la fiche article (données de base 2). Vous pouvez ensuite faire
référence à ce profil pour rechercher si un article est classifié en tant que marchandise dangereuse et
s'il nécessite des documents de transport et des contrôles de marchandises dangereuses.
n La fiche de marchandise dangereuse complète la fiche article et elle est donc créée pour des
articles qui sont déjà définis dans le système. Elle contient des données nécessaires à l'exécution des
contrôles de marchandises dangereuses et à la création des documents de transport de marchandises
dangereuses selon la loi en vigueur.
n La base de données sur les substances est un outil flexible permettant de gérer des données
concernant les substances chimiques et les préparations. Elle contient toutes les données sur les
substances et les données légales. Elle sert ainsi de base pour la gestion globale de l'environnement.
n L'affectation d'un numéro d'article et d'un numéro de substance permet d'établir un lien entre les
données article et les données substance. Par conséquent, la fiche de marchandise dangereuse et les
données de substance peuvent être utilisées dans les contrôles des marchandises dangereuses.

Procédure de contrôle des marchandises dangereuses
SD Traitement
Contrôles de marchandises
des documents dangereuses
Détermination
Lancement des modules de
contrôles MD contrôle et de la Traitement
séquence
des modules
Traitement de contrôle
Processeur
des réactions
de contrôle 1
Lancement contrôles
2
Codes de retour 3
4
Interface SD - DGM 5
Lancement
protocole de Protocole
contrôle de contrôle
ã SAP AG 1999
n La procédure de base pour un contrôle des marchandises dangereuses est la suivante :

Lorsque le contrôle est déclenché (soit manuellement, soit automatiquement), le système lance le
processeur de contrôle via une interface.
Le processeur détermine les données relatives au contrôle des marchandises dangereuses,
telles que les fiches de marchandises dangereuses, les zones de validité géographique et les modes
d'acheminement.
Le système traite alors les différentes méthodes de contrôle du schéma de contrôle.
Les entrées sont effectuées dans le protocole de contrôle via des codes de retour. Vous pouvez
lancer ce protocole à partir du document. La réaction globale est déterminée à partir des réactions
de chacune de ces méthodes de contrôle.
(C) SAP AG LO611 6-10

Contrôle des marchandises dangereuses dans le
document de transport
Déclenchement du contrôle des

Transport marchandises dangereuses
Détermination des données et
Point org. transp. 1000 contrôle des march. dangereuses :
Type transport 0001
Acheminement USA-N
Etapes HH - NY Automatique Manuel Contrôle 1
Transport autorisé
Livraisons
80001234 Contrôle 2
80000815
Transport non
autorisé
Modifications Réaction globale : Protocole

p. ex. sélection
sélection d'un autre Transport non
acheminement autorisé
autorisé
ã SAP AG 1999
n A partir du document de transport, vous pouvez lancer le contrôle des marchandises

dangereuses automatiquement ou manuellement.
n Le lancement automatique s'effectue lorsque vous sauvegardez le document, si le statut du
document est Organisé. Les contrôles ne sont pas lancés si un document est en cours de traitement
avec le statut Mise en oeuvre.
n Vous pouvez lancer le contrôle manuellement à tout moment, indépendamment du statut du
document. Cependant, les informations suivantes doivent être disponibles :
point d'organisation du transport ;
type de transport ;
étapes de transport.
n Lorsque les contrôles des marchandises dangereuses ont été effectués, une boîte de dialogue affiche
la réaction globale du schéma de contrôle. S'il existe des entrées de protocole, vous pouvez passer au
protocole de contrôle.
n Le protocole de contrôle affiche tous les messages apparus lors de l'exécution des contrôles des
marchandises dangereuses. Vous pouvez imprimer ce protocole.
n Suite de la procédure : vous poursuivez le traitement du document de la manière déterminée par les
paramétrages du customizing pour la réaction globale. Par exemple, soit le document ne peut pas être
sauvegardé, soit un code de blocage lui est affecté.
(C) SAP AG LO611 6-11

Fonctions supplémentaires : résumé

l de décrire la communication directe entre le
chargeur et le transporteur via Internet ;
l d'activer le statut d'appel d'offres dans le
l d'expliquer comment accéder au contrôle des
marchandises dangereuses à partir du document
de transport ;
l d'expliquer la procédure de contrôle des
marchandises dangereuses.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 6-12

Suivi du transport
Contenu
l Listes de traitement et de suivi des transports
l Informations graphiques sur le transport
l Système d'information des transports (SIT)
ã SAP AG 1999

Suivi du transport : objectifs du chapitre
l de générer différentes listes afin d'obtenir des

informations sur les transports ;
l d'utiliser ces listes comme base de traitement
ultérieur du transport ;
l d'utiliser les informations graphiques sur le
transport ;
l d'analyser les transports existants à l'aide du
système d'information des transports (SIT).
ã SAP AG 1999

Suivi du transport : synoptique

Création
Suivi dutransport
Suivi du transport Création

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Suivi du transport : scénario de gestion
l Il est souvent demandé aux personnes travaillant sur

le transport de fournir rapidement des informations
sur les transports et leurs statuts de traitement.
l Pour cela, elles génèrent des listes de transports
qu'elles utilisent également comme base pour le
traitement ultérieur des documents.
l L'affichage graphique des transports avec leurs
liaisons vous permet d'obtenir une synthèse globale
de leurs statuts de planification et de traitement.
l Le responsable des transports souhaiterait des
analyses régulières sur la planification et le traitement
des transports. Par exemple, une analyse pourrait
contenir tous les transports provenant de Dresde et
utilisant un prestataire de services spécifique.
ã SAP AG 1999

Informations nécessaires pour le traitement du
transport
Combien de transports du type Quels transports doivent

"transport individuel" ont quitté être organisés, lesquels
la division de Dresde ce mois-ci ? doivent être mis en
oeuvre ?
Quel est l'itinéraire
utilisé pour une
livraison ou un
Quel était le poids
transport ?
total de nos transports
sur l'acheminement
Hambourg-Munich ? Le transport a-t-il une
capacité libre pour
une livraison
supplémentaire ?
Informations transport Système

Système
Listes
• sous forme graphique d'information des
• sous forme de liste transports (SIT)
ã SAP AG 1999

Listes de traitement des transports
Types de listes :
• Organisation
• Utilisation
Transports en cours • Capacité libre Liste des livraisons
• Statut d'appel d'offres
• Enregistrement
• Mise/oeuvre transport Transport
Transp. • Modifications
1127 Transp. 1088
1111
Transp. 1097
1097
Transp.Transp. Transp. 1111
1091 1097 1087 1127
Transp.Transp. 1357
1088 1097
Transp.
Critères de sélection :
1357
Prestataire services
Transp.
Acheminement
1097 Type expédition
Identification
Statut
etc.
ã SAP AG 1999
n Le système propose différents types de listes pour gérer le transport :

Liste d'organisation : liste de tous les documents dont les activités de transport sont en cours
Liste d'utilisation : liste de tous les documents qui n'ont pas un chargement plein
Liste à capacité libre : liste de tous les documents avec une certaine capacité disponible
Liste de statut d'appel d'offres : liste de tous les documents avec un certain statut d'appel d'offres
Liste d'enregistrement : liste de tous les documents qui ne sont pas encore enregistrés
Liste de mise en oeuvre du transport : liste de tous les documents qui doivent être mis en oeuvre
Liste des modifications : liste des documents de modification
n Différents critères vous permettent de sélectionner des transports pour ces listes. Pour ce faire, les
utilisateurs peuvent définir leurs propres variantes de sélection.
n La liste affiche les transports significatifs et quelques informations importantes.
n Vous pouvez ensuite traiter la liste (par exemple, la trier) et effectuer directement plusieurs activités
à partir de cette liste. Vous pouvez également accéder à des transports individuels et les modifier.

Informations graphiques sur le transport
Commande Délais plan./réels
Informations
détaillées
Livraisons
Transports
Poids
Livraison Dates
Affichage graphique du transport ....
Edimbourg
Walldorf Hambourg
Transport
Londres
ã SAP AG 1999
n Pour vous offrir une meilleure synthèse des transports, le système R/3 dispose d'informations sur le
transport que vous pouvez afficher sous forme de graphique ou de liste.
n Vous pouvez appeler ces informations à partir de la commande, de la livraison ou du transport.
n A partir de l'affichage graphique, vous pouvez rechercher d'autres informations détaillées.
n Vous pouvez par exemple obtenir les informations suivantes :
Quel est l'itinéraire utilisé pour une livraison spécifique ou un transport ?
Combien de transports et quels transports peuvent être envoyés à partir d'un nœud ?
Poids, volume et nombre de colis
Données d'expédition et délais de transport
Informations relatives aux nœuds
etc.

Itinéraire et réseau de transport
Allemagne Pays-Bas Etats-Unis
Division
Hambourg T1 Client
Boston
L1 T6
Hambourg
T3
Gare L1
T2
Magasin T5 Client
L1, L2 T7
Hambourg L2 Philadel.
nord Rotter- New
York L2
dam L1, L2, L3
T4 T8
L3 L3
Division
Dresde
Client
Detroit
Itinéraire de livraison L2 Réseau de transport de livraison L2
ã SAP AG 1999
n Les informations graphiques sur le transport comprennent l'itinéraire et le réseau de transport.

n L'itinéraire n'affiche que les étapes de transport qui incluent les livraisons ou les transports
sélectionnés.
n Le réseau de transport affiche toutes les étapes de transport liées à une livraison ou un transport. Il
affiche donc tous les transports faisant partie d'une opération (y compris les segments préliminaires
et suivants, etc.)

Système d'information des transports (SIT)
Articles, poids,
volumes, etc.
Prestataire Point d'organisation

de services
Syst. d'info transports
du transport / point
d'expédition
Informations sur
l'acheminement Unité d'expédition /
et les étapes moyen de transport
ã SAP AG 1999
n Le système d'information des transport (SIT) est un système d'information distinct, inclus dans le
système d'information de logistique (SIL). Vous pouvez l'utiliser pour générer diverses analyses et
statistiques concernant les transports.
n Il existe 6 analyses standard différentes dans le système standard :
Transport : analyse des caractéristiques générales du transport, telles que le prestataire de services,
le début et la fin du transport, le type de transport.
Acheminements du transport : analyses concernant les acheminements (par exemple, quel
acheminement est utilisé et à quelle fréquence).
Moyen de transport : analyse du matériel d'emballage principal (par exemple, l'utilisation des
capacités du moyen de transport).
Données d'expédition : analyse des informations se rapportant à l'expédition (par exemple,
combien de livraisons du type LF ont été expédiées à partir du point d'expédition de Hambourg).
Etapes du transport : analyse des étapes individuelles (par exemple, combien de camions vont de
Hambourg à Francfort).
Article : analyse des articles individuels (par exemple, quelle proportion du volume de transport
total est représentée par l'article XYZ).

Suivi du transport : résumé

l de générer différentes listes afin d'obtenir des
informations sur les transports ;
l d'utiliser ces listes comme base de traitement
ultérieur du transport ;
l d'utiliser les informations graphiques sur le
transport ;
l d'analyser les transports existants à l'aide du
système d'information des transports (SIT).
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 7-10

Exercices
Chapitre : suivi du transport

• de générer des listes pour le suivi et le traitement des transports ;
• d'afficher des informations graphiques sur le transport.
Lorsque vous traitez des transports, vous avez souvent besoin

d'informations sur le statut de traitement du transport. Vous affichez donc
différentes listes qui fournissent ces informations. Vous pouvez
également traiter des transports individuels à partir de ces listes.
Utilisez le système d'information graphique pour obtenir une vue
d'ensemble générale des différents transports.
1-1 Listez tous les transports que vous avez créés et qui sont prêts à être mis en œuvre.
Utilisez votre nom d'utilisateur pour sélectionner tous les transports
ayant le statut 1 à 4.
Actionnez la mise en œuvre pour tous les transports de cette liste.
1-2 Afin de prendre connaissance des transports auxquels a donné lieu une commande,
vous utilisez le graphique d'information du transport (itinéraire). La commande qui
vous intéresse a comme numéro de commande chez le client ##-LO611-02.
1-2-1 Répertoriez le point de départ et d'arrivée de ce transport.
________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 7-11

1-2-2 Quels autres points seront inclus dans cet itinéraire ?
________________________________________________________
1-2-3 Quelles autres livraisons sortantes sont comprises dans ce transport ?
________________________________________________________
1-3* Facultatif :
Pour pister les modifications apportées aux documents de transport, vous souhaitez
mettre à jour les documents de modification.
1-3-1 Dans le customizing, vérifiez si la mise à jour des documents est activée
pour les types de transport 0001, 0002 et 0100. Ne modifiez pas les
paramétrages !
1-3-2 Listez les modifications effectuées par votre utilisateur LO611-##.
(C) SAP AG LO611 7-12

Solutions
Chapitre : suivi du transport
1-1- Liste des transports pas encore mis en œuvre :
Logistique → Logistics Execution → Transport → Exécution → Listes → Liste

Mise en œuvre
Saisissez les critères de sélection suivants :
Statut transport global : 1 à 4 (sous Statut et dates)
Créé par : LO611-## (sous Données de gestion)
Dans la liste, choisissez l’icône Marquer tout, puis Mise en œuvre du transport.
1-2 Informations graphiques sur le transport dans la commande :

Logistique→ Administration des ventes (ADV) → Vente → Commande client →
Afficher
Pour rechercher la commande, saisissez le numéro de commande ##-LO611-02
dans la zone Numéro de commande et choisissez Rechercher.
Choisissez ensuite Environnement → Info transport → Graphique route.
1-2-1 Point de départ et d'arrivée :
Point de départ : Hambourg
Point d'arrivée : Munich
1-2-2 Autres points du transport :
Francfort et Stuttgart
1-2-3 Autres livraisons sortantes :
Les livraisons sortantes du transport collectif Hambourg-Francfort-Stuttgart-
Munich sont également incluses.
Vous pouvez voir les numéros de ces livraisons (par étape ou bien entrantes
et sortantes par nœud) :
sélectionnez une étape sur le graphique et choisissez Livraisons
ou bien sélectionnez un nœud et choisissez Nœud
1-3* Facultatif : documents de modification :

(C) SAP AG LO611 7-13
1-3-1 Mise à jour des documents de modification :
IMG : Logistics Execution → Transport → Transports → Définir

types de transport
Accédez à l'écran détaillé des types de transport 0001, 0002 et 0010.
Pour les trois types de transport, le paramètre Ecrire document de
modification pour transport est sélectionné, ce qui signifie que la mise à
jour des documents de modification est activée.
1-3-2 Liste des modifications :

transport → Listes et protocoles → -Liste modifications
Entrez votre utilisateur LO611-## comme critère de sélection.
(C) SAP AG LO611 7-14

Bases du traitement des frais de transport
Contenu
l Synthèse du calcul et du décompte des frais de
transport
l Pertinence pour frais de transport
l Création des documents de frais de transport
l Synthèse du document de frais de transport
ã SAP AG 1999

Bases du traitement des frais de transport :
objectifs du chapitre
l de décrire dans l'ordre les différentes étapes du

traitement des frais de transport ;
l de spécifier les impératifs du calcul des frais de
transport ;
l de créer des documents de frais de transport de
manière individuelle et en traitement groupé ;
l d'expliquer la structure du document de frais de
transport.
ã SAP AG 1999

Bases du traitement des frais de transport : synoptique

Création
Suivi du transport Création

Création doc. frais
Création
Création doc. fraisde transport
de transport

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

Bases du traitement des frais de transport :
scénario de gestion
l Dans votre entreprise, vous calculez les coûts résultant

des transports effectués par les différents prestataires de
services après la mise en oeuvre du transport ou
ultérieurement. A cet effet, vous avez négocié plusieurs
contrats à différents tarifs.
l L'entreprise souhaite installer le système R/3 de telle
sorte que les frais de transport soient calculés
automatiquement conformément à ces contrats. Les
coûts sont ensuite transmis à la Comptabilité financière et
au Contrôle de gestion. Ils sont décomptés lors du
paiement de la facture ou de la création d'un avoir.
l Vous utilisez un document distinct pour l'ensemble du
processus de calcul et de décompte des frais de
transport.
l En général, vous créez les documents de frais de
transport à l'aide du traitement groupé
ã SAP AG 1999

Détails du traitement des frais de transport
Transport
Document de frais de transport
1. Calcul des frais de transport 2316,- DEM
2. Imputation des frais de transport

A B
XX XX
3. Transfert des frais de transport
4. Décompte des frais de transport
ã SAP AG 1999
n Le calcul des frais de transport et le décompte des frais de transport peuvent être effectués pour
les transports entrants et sortants.
n Les frais de transport sont enregistrés dans un nouveau document du système, le document des frais
de transport. A partir de ce document, vous pouvez exécuter les fonctions suivantes :
calcul des frais de transport ;
imputation : affectation des coûts dans la Comptabilité financière et le Contrôle de gestion ;
transfert des coûts à la Comptabilité financière (FI) et au Contrôle de gestion (CO) ;
décompte des coûts du prestataire de services.

Impératifs pour le calcul des frais de transport
Transport
Le document doit être pertinent PertFraisTrans. ✔

pour les frais de transport
Le document doit avoir le Statut

statut global requis (au
Organisé ✔
✔ Terminé
minimum le statut Organisé)
ã SAP AG 1999
n Pour que vous puissiez créer un document de frais de transport, le transport doit être pertinent pour
les frais de transport (au niveau en-tête et/ou étape). D'autre part, il faut que le statut global requis
pour le transport soit activé dans la définition du type de frais de transport. Le statut Organisé doit au
moins être activé.
n Dans le customizing :
Vous devez définir des tranches de numéros pour les frais de transport.
Vous devez définir et affecter les types de frais de transport et les types de poste.
Pour chaque type de transport, vous devez activer la pertinence pour frais de transport pour les
éléments de transport suivants : en-tête, segment, point frontière et point de transbordement.

Création d'un document de frais de transport
Document Document de
de transport frais de transport
1
1
2
2
3
3
1:1
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez créer des documents de frais de transport de manière individuelle en mode dialogue
ou via un traitement groupé.
n Si vous créez un document de frais de transport de manière individuelle, vous devez toujours faire
référence à un document de transport. Pour chaque document de transport, vous devez créer un seul
document de frais de transport. Il existe donc une relation 1:1 entre ces deux documents.
n En fonction des paramétrages effectués, le système calcule automatiquement les frais de transport,
les impute et les transfère à la Comptabilité financière lorsque vous créez le document de frais de
transport.

Création de documents de frais de transport via le
traitement groupé
Critères de sélection
Création
automatique
frais de transp.
Document Document de
de Document
transport Document
frais de
de transport
de Document
transport Document
frais de
de transport
1 de Document
transport Document
frais de
de transport
1 de transport 1 frais de transport
1
1
2 1
1 2
2 1
2
2
3 2
2 3
3 2
3 3
3 3
3
1:1
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez également créer des documents de frais de transport à l'aide du traitement groupé. La
réserve de travail contient tous les documents de transport pour lesquels des frais de transport
doivent être calculés.
n Au cours de la première étape, utilisez des critères de sélection détaillés pour sélectionner les
transports pour lesquels vous souhaiter créer des documents de frais de transport.
n Le système utilise ensuite un processus en une étape pour créer un seul document de frais de
transport pour chaque transport sélectionné (relation 1:1).
n Vous pouvez lancer le traitement groupé online, pour une date ultérieure ou périodiquement.

Structure du document de frais de transport
Document frais de transport

• Statut global
• Données de référence
En-tête • Données de gestion
Poste 1 • Statut du poste

• Schéma de calcul
• Date fixée pr déterm. prix
Sous-poste 1 • TVA
• Données de décompte
• Approv. en services
Poste 2
Sous-poste 1 Résultat du calcul

des frais de
transport
Sous-poste 2
ã SAP AG 1999
n Le document de frais de transport se compose des parties suivantes :

En-tête du document
L'en-tête contient des informations générales sur l'ensemble du document : informations de statut,
de référence et de gestion. Les statuts d'en-tête sont la résultante de ceux des postes.
Poste de frais de transport
Les postes contiennent des données générales pour le calcul et le décompte des frais de transport,
comme le prestataire de services, la détermination du prix et la date du décompte, la base et le
montant de la TVA ; ils contiennent également des données d'organisation telles que la société, la
division et l'organisation d'achats. Chaque poste a son propre statut pour le calcul des frais de
transport, l'imputation et le transfert.
Sous-poste de frais de transport
Les frais de transport sont calculés au niveau du sous-poste de frais de transport. Le résultat du
calcul est également enregistré à ce niveau.

Postes du document de frais de transport
Transport Frais de transport
En-tête 1. Poste
Assurance
Assurance ABC
Etape 1 2. Poste
Hambourg - Francfort
Transporteur
Nordspeed
Etape 2 3. Poste
Francfort - Stuttgart
Transporteur
Schmalenbach
ã SAP AG 1999
n Les postes de frais de transport font référence à l'en-tête du transport ou à une étape du transport.
n Un poste faisant référence à l'en-tête peut inclure les frais pour une assurance transport
supplémentaire. Un poste se rapportant à une étape du transport peut inclure les coûts de transport,
les coûts de transfert de chargement, par exemple.
n La fonction des postes est gérée par le type de poste.
n Selon les paramétrages du customizing, les postes peuvent être générés automatiquement ou créés
manuellement.
(C) SAP AG LO611 8-10

Bases du traitement des frais de transport : résumé

l de décrire dans l'ordre les différentes étapes du
traitement des frais de transport ;
l de spécifier les impératifs du calcul des frais de
transport ;
l de créer des documents de frais de transport de
manière individuelle et en traitement groupé ;
l d'expliquer la structure du document de frais de
transport.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 8-11

Exercices

• de décrire la manière dont le document des frais de transport est
structuré;
• de vérifier si les documents de transport sont pertinents pour les frais
de transport ;
• de créer des documents de frais de transport online et de manière
individuelle ;
• de rechercher des informations dans le document de frais de transport ;
• d'utiliser la réserve de travail pour les documents de frais de transport.
En tant que membre de l'équipe de projet R/3, vous souhaitez vous
familiariser avec le document de frais de transport.
Le document de transport doit être pertinent pour les frais de transport.
Vous aurez l’occasion de le vérifier.
Les documents de frais de transport peuvent être créés de manière
individuelle ou par traitement groupé (réserve de travail). En général,
l'entreprise utilise le traitement groupé et crée occasionnellement des
documents de manière individuelle. Dans les exercices suivants, vous
vous entraînerez à créer ces documents en utilisant les deux méthodes.
Vous repérerez ensuite les informations contenues dans le document frais
de transport.
1-1 Répondez d'abord aux questions suivantes concernant le traitement des frais de
transport :
1-1-1 Quelles sont les étapes du traitement des frais de transport ?
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
(C) SAP AG LO611 8-12

1-1-2 Décrivez la structure du document de frais de transport :
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
1-1-3 Vrai ou faux ?

(1) Vous pouvez combiner plusieurs documents de transport pour constituer
un seul document de frais de transport.
(2) Pour qu'un document de frais de transport puisse être créé, le statut
requis est au minimum Mis en œuvre.
(3) La pertinence pour frais de transport doit être activée au niveau du type
de transport si vous voulez pouvoir créer des documents de frais de
transport.
1-2 Créez un document de frais de transport pour le transport collectif que vous avez
créé d'après la planification proposée : Hambourg – Francfort – Stuttgart – Munich.
(référez-vous à l’exercice 1-3-5 du chapitre Création de transport).
1-2-1 Assurez-vous tout d'abord que le document de transport est pertinent pour
les frais de transport. Affichez le document de transport et accédez à l'onglet
de détermination des frais de transport dans l'en-tête du document.
Quel est le statut du calcul des frais de transport?
________________________________________________________
1-2-2 Créez maintenant un document de frais de transport pour ce transport.
Sauvegardez le document et notez son numéro dans votre fiche technique.
1-3 Affichez le document de frais de transport que vous venez de créer.

1-3-1 Combien de postes le document contient-il ? A quoi se réfère chacun des
postes ?
________________________________________________________
________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 8-13

1-3-2 Recherchez les informations suivantes dans le document de frais de
transport :
• Quel est le statut de ce document ?

______________________________________________________
• Schéma de calcul pour le premier poste : ____________________
• Valeur nette et TVA pour le premier poste : __________________
• Date prix pour le premier poste : _____________________________
• Auteur de la facture pour le 2ème poste : ______________________
1-4 Créez maintenant des documents de frais de transport par traitement groupé.
Accédez à la réserve de travail pour les frais de transport et sélectionnez les
documents pertinents pour les frais de transport :
Identification externe : Exéc. du transport ##

Statut de transport global : 1à7
Dans la liste, sélectionnez vos transports et exécutez le traitement groupé. Affichez
le protocole.
Combien de documents de frais de transport ont été créés ?
Notez les numéros de document.
________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 8-14

Solutions
1-1 Questions sur le traitement des frais de transport :

1-1-1 Etapes du traitement des frais de transport :
Le traitement des frais de transport commence par la création du document
des frais de transport. Dans le document :
- vous calculez les frais de transport ;
- vous identifiez les comptes généraux de FI et les objets CO (imputation)
;
- vous transférez les frais de transport à FI et CO ;
- vous décomptez les frais de transport des prestataires de services
(contrôle des factures).
Vous pouvez automatiser la plupart de ces étapes.
1-1-2 Structure du document de frais de transport :
Le document de frais de transport présente trois niveaux :
- En-tête : contient des données significatives pour l'ensemble du
document, telles que les données de statut et les données de gestion.
- Postes : ce niveau détermine quels coûts ont été engagés et pour qui ils
doivent être décomptés.
- Sous-postes : le calcul réel s'effectue à ce niveau. Les coûts sont
calculés d'après les enregistrements condition définis dans le système.
1-1-3 Vrai ou faux ?
(1) Faux ; un seul document de frais de transport est créé par document de
transport.
(2) Faux ; le statut requis peut être défini pour chaque type de frais de
transport, mais le statut minimum requis est "Organisé".
(3) Vrai
(C) SAP AG LO611 8-15

1-2 Créez un document de frais de transport pour le transport collectif :
1-2-1 Vérifiez la pertinence pour frais de transport du transport :
transport → Afficher
Synthèse transport : moitié supérieure de l'écran : onglet Calcul des frais de
transport :
Le document est pertinent pour le calcul des frais de transport :
Pertinence FT : coché
Statut global du calcul des frais de transport : Non traité
1-2-2 Créez un document de frais de transport :
Logistique → Logistics Execution → Transport → Frais de transport →

Créer → Document individuel
Saisissez le numéro du transport collectif ci-dessus.
Choisissez Entrée.
Sauvegardez votre document.
1-3 Affichez le document de frais de transport :

Logistique → Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Afficher
1-3-1 Postes du document :

Le document contient 3 postes.
Ils se réfèrent chacun à l'une des 3 étapes du transport.
1-3-2 Informations figurant dans le document de frais de transport :
• Statut du document de frais de transport :
Synthèse des postes de frais de transport ; onglet Statut
Statut : Entièrement calculé, imputation effectuée entièrement, non transféré.
• Schéma de calcul pour le premier poste :
Ecran de détail du premier poste, onglet Fixation prix.
Schéma de calcul : SDFC00
(C) SAP AG LO611 8-16

• Valeur nette et TVA pour le premier poste :
Ecran de détail du premier poste, onglet Fixation prix
Valeur nette : 452,27 UNI
Onglet TVA
TVA : 45,23 UNI
• Date prix pour le premier poste :
Ecran de détail du premier poste, onglet Fixation prix.
Zone Date prix
• Auteur de la facture pour le 2ème poste :

Ecran de détail du 2ème poste, onglet Décompte.
Auteur de la facture : Schmalenbach, (1930)
1-4 Créez des documents de frais de transport en traitement groupé :
Logistique → Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Créer →

Traitement groupé
Sélectionnez les transports à calculer :
Identification externe 1 : Exéc. du transport ##
Statut de transport global : 1à7
Choisissez l’icône Marquer tout puis Exécuter.
Accédez au protocole : choisissez Protocole.
Le système a généré 4 documents de frais de transport.
(C) SAP AG LO611 8-17

Pilotage du traitement des frais de transport
Contenu
l Types de frais de transport
l Types de postes de frais de transport
l Types de coûts
l Bases de calcul
ã SAP AG 1999

Pilotage du traitement des frais de transport :
l de décrire les rôles des différents éléments de

contrôle dans le traitement des frais de transport ;
l d'expliquer comment les types de postes sont
déterminés dans le document de frais de
transport ;
l d'expliquer la signification des bases de calcul
pour le calcul des frais de transport.
ã SAP AG 1999

synoptique
Création
Suivi du transport
Création

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999

l Votre entreprises calcule les frais de transport

différemment suivant le type de transport et le
prestataire de services. Pour les transports
individuels, elle utilise une méthode simple qui prend
seulement en compte les frais de transport généraux.
Le calcul est plus complexe pour les transports
collectifs car il faut tenir compte des frais
d'assurance et des coûts de chargement.
l Avec certains transporteurs, vous décomptez les
coûts par conteneur. D'autres prestataires de
services fondent leurs calculs uniquement sur le
poids et la distance.
l Dans la plupart des cas, le système calcule les coûts
automatiquement.
ã SAP AG 1999

Type de frais de transport et type de poste
Piloté par :
Frais de transport
Type de frais Tranche de numéros

En-tête
de transport Statut de transport global
Paramètres de calcul des frais

Poste Type de poste Paramètres de décompte des frais
Sous-poste Base de calcul
ã SAP AG 1999
n Les types de frais de transport et les types de postes sont des éléments de contrôle importants du
document des frais de transport ; ils contiennent plusieurs caractéristiques nécessaires pour la gestion
de ce document.
n Le type de frais de transport contrôle le document au niveau de l'en-tête, par exemple :
tranches de numéros ;
impératifs de statut du document de transport pour la création d'un document de frais de transport.
n Le type de poste contient :
des paramètres pour le calcul des frais de transport, tels que des fonctions partenaire, des règles
permettant de déterminer la date et des groupes de schémas de calcul ;
des paramètres pour le décompte des frais de transport, tels que la pertinence pour le décompte, le
type d'imputation, la répartition des coûts et l'origine des affectations CO.
n Dans le customizing, les types de frais de transport et les types de postes seront définis séparément.

Types de coûts
Référence Types de
à coûts
En-tête
En-têtedu
du A
Frais de transport transport
transport
Segment
Segmentdede
transport B
transport
Poste
Point
Pointde
detrans-
trans-
bordement C
bordement
Point
Pointfrontière
frontière D
ã SAP AG 1999
n Le type de coût représente un autre élément de contrôle.

n Il caractérise la référence à laquelle un poste de frais de transport se rapporte. Il peut s'agir d'un en-
tête de transport, d'un segment de transport, d'un point frontière ou d'un point de transbordement.
n Vous pouvez gérer la pertinence pour les frais de transport par type de coût pour chaque type de
transport. Par exemple, vous pouvez spécifier que seuls l'en-tête de transport et le segment de
transport sont pertinents pour le calcul des frais de transport d'un transport individuel.

Détermination du type de poste
Customizing :
Type frais de transport 0001
Frais transport
Type coût Type de poste
Poste Type pos.
B segment Frais de transport 0001 autom.
1 0001
A en-tête Coûts généraux 0002 autom. 2 0002
A en-tête Assurance 0003 manuel 3 0003
ã SAP AG 1999
n C'est dans le customizing que vous devez activer l'affectation du type de poste pour le document
des frais de transport.
n Vous devez affecter des types de postes spécifiques à chaque type de frais de transport en liaison
avec le type de coût. Vous devez spécifier également si le système détectera ce poste
automatiquement ou s'il sera créé manuellement.
n Exemple :
Vous spécifiez que le type de poste 0003 (assurance) pourra être saisi manuellement dans le
document des frais de transport si le type de frais de transport 0001 est utilisé et si le poste de frais
de transport fait référence à l'en-tête du transport (type de coût A). En revanche, si le poste de frais
de transport fait référence à un segment de transport, le système détectera automatiquement le type
de poste 0001 (frais de transport).

Bases de calcul
Poste 01- Hambourg - Francfort

Prestataire de services : Nordspeed
Poste de frais de transport

Valeur nette
135,-
Livraison
Poste de livraison
Sous-poste Document Poste Valeur nette
1 80001000 10 763,-
2 80001010 10 763,-
3 80001010 20 236,-
ã SAP AG 1999
n La base de calcul détermine l'origine des données utilisées comme base pour le type de condition
lors de la détermination du prix. Elle identifie également les informations disponibles pour
déterminer les prix. Pour toutes les bases de calcul, les informations disponibles sont issues de l'en-
tête du document de transport, éventuellement de l'étape du transport et du poste de frais de
transport. La base de calcul définit également la manière dont sont calculées les bases de barèmes
(poids brut, poids net, volume). Par exemple, si vous utilisez le poste de livraison comme base de
calcul, ce sont les informations issues de l'en-tête de la livraison et des postes de livraison qui seront
disponibles, et non celles issues des unités d'expédition. Les poids et les volumes ne font référence
qu'au poste de livraison.
n Le type de condition vérifie quelle base est utilisée pour le calcul.
n Lors du calcul des frais de transport, le système détermine les sous-postes de frais de transport à
partir des différentes bases de calcul des types de condition. Le calcul est ensuite effectué pour
chaque sous-poste.
n Remarque : SAP conseille de sélectionner une base de calcul qui ne soit pas détaillée plus que
nécessaire pour des raisons de charge et de précision du système. Par exemple, si seuls le poids total
et le segment sont pertinents, le poste de frais de transport est largement suffisant comme base de
calcul. Vous pouvez néanmoins répartir les coûts à un niveau plus détaillé. La répartition des coûts
ne dépend pas de la base de calcul. Par exemple, vous pouvez calculer les frais de transport en
utilisant la base de calcul du poste des frais de transport et répartir les coûts au niveau du poste de
livraison. Le système répartit les coûts en fonction du poids.

Exemples de bases de calcul
Poste de frais de transport Poids

20 t
Segment
Unités d'expédition
Prix par conteneur à claire-voie
Livraison
Livraison
Livraison
Livraisons
Prix selon le client livré
Livraison
Livraison
1 1 ordinateur
Postes de livraison Classe de frets 01
2 disque dur
3 câbles2 Classe de frets 02
Prise en compte de la classe de frets
ã SAP AG 1999
n Exemples sur la manière d'utiliser les bases de calcul :

n Si seuls le segment et le poids total sont pertinents, il suffit de calculer les frais de transport au
niveau du poste des frais de transport. Vous obtenez ainsi un haut niveau de précision puisque les
données supplémentaires issues des livraisons ou des unités d'expédition sont redondantes.
n Si les contrats que vous avez souscrits avec votre transporteur spécifient que le calcul des coûts sera
effectué par conteneur à claire-voie, vous devez utiliser la base de calcul de l'unité d'expédition.
Toutes les spécifications de poids et de volume font alors référence aux unités d'expédition. Avec la
base de calcul "unité d'expédition" (C), un sous-poste est généré pour chaque type d'unité
d'expédition (un sous-poste avec 30 conteneurs à claire-voie, par exemple). Si vous souhaitez
calculer les coûts pour chaque unité d'expédition (pour l'expédition de colis, par exemple), vous
devez choisir la base de calcul E (par unité d'expédition). Le système génère alors un sous-poste pour
chaque unité d'expédition (20 sous-postes pour chaque colis, par exemple). Si le contenu de l'unité
d'expédition est également pertinent pour le calcul, vous devez utiliser la base de calcul F (unité
d'expédition incluant le poste de livraison). Si vous calculez les frais de transport par client livré,
mais que vous n'ayez pas besoin d'informations issues des postes de livraison, vous pouvez utiliser la
base de calcul Livraisons.
n Si vous devez prendre en compte plusieurs classes de frets lors du calcul des frais de transport, vous
avez besoin des données articles du poste de livraison et devez donc calculer les coûts par poste de
livraison.

Pilotage du traitement des frais de transport : résumé

l de décrire les rôles des différents éléments de
contrôle dans le traitement des frais de
transport ;
l d'expliquer comment les types de postes sont
déterminés dans le document de frais de
transport ;
l d'expliquer la signification des bases de calcul
pour le calcul des frais de transport.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 9-10

Exercices
Chapitre : pilotage du traitement des frais de transport

• de définir le type de frais de transport, le type de poste de frais de
transport et le type de coûts comme éléments de contrôle du
document de frais de transport.
Comme les frais de transport sont calculés différemment selon le type de

transport et le prestataire de services, divers types de frais de transport et
de postes sont disponibles dans le système.
Vous souhaitez vérifier les éléments de contrôle liés à ces types de frais
dans le customizing pour les adapter ensuite, le cas échéant, aux besoins
de votre entreprise.
1-1 Tout d'abord, consultez les points de paramétrages ci-après, pour vous assurer qu'ils
correspondent aux besoins de votre entreprise.
1-1-1 Quel type de frais de transport est proposé pour les types de transport
suivants ?
Type de transport Type de frais

de transport
Transport individuel 0001
Transport collectif par route

0002
Transport entrant 0010
1-1-2 Quels types de coûts du transport collectif par route (0002) sont pertinents
pour les frais de transport ?
________________________________________________________
1-1-3 Pour pouvoir créer un document de frais de transport de type standard
(0001), quel doit être le statut global (minimum) du document transport ?
________________________________________________________
1-1-4 Répertoriez les types de postes de frais de transport définis dans le système.
________________________________________________________
________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 9-11

1-1-5 Accédez à l'écran Affecter frais de transport et types de postes.
Quels types de postes de frais de transport figurent pour le type de frais de
transport 0002 pour le type de coûts En-tête du transport ?
________________________________________________________
Comparez ces paramétrages avec ceux du type de frais de transport 0001.
1-2 Affichez le document de frais de transport que vous avez créé dans le chapitre
précédent. (Référez-vous à l’exercice1-2-2 du chapitre Base de traitement des frais
de transport).
1-2-1 Quel est le type de frais de transport de ce document ?
________________________________________________________
1-2-2 Quel type de poste est affecté à chaque poste ? Et quel type de coûts ?
________________________________________________________
________________________________________________________
Remarque :
Accédez à l'écran de détail du poste de frais de transport et
sélectionnez l'onglet Référ. pour retrouver le type de coûts
d'un poste.
1-2-3 Accédez à l'écran de détail de chaque poste et identifiez ses sous-postes.

Quels sous-postes ont été créés ? Pourquoi ?
________________________________________________________
________________________________________________________
________________________________________________________
1-3 Pour le transport ci-dessus, vous souhaitez également calculer les frais d'assurance
engagés.
1-3-1 Pourquoi un poste n'a-t-il pas été créé automatiquement pour les frais
d'assurance ?
________________________________________________________
1-3-2 Appelez le document de frais de transport en mode de modification.
Créez manuellement un nouveau poste pour les frais d’assurance, en
référence à l’entête du transport. Sauvegardez votre document.
Remarque :
Pour créer un nouveau poste, choisissez le bouton poussoir
Nouveau poste, à partir de l’écran de synthèse des postes de
frais de transport.
(C) SAP AG LO611 9-12

(C) SAP AG LO611 9-13
Solutions
Chapitre : pilotage du traitement des frais de transport
1-1 Customizing :
1-1-1 Valeurs par défaut pour les types de frais de transport
IMG : Logistics Execution → Transport → Frais de transport →
Document de frais de transport → Pertinence du fret et proposition pour
le type de frais de transport
Type de transport Type de frais

de transport
Transport individuel 0001 0002 Calcul simple
Transport collectif par route 0001 Standard

0002
Transport entrant 0010 0001 Standard
1-1-2 Types de coûts :

Document de frais de transport → Pertinence du fret et proposition pour
le type de frais de transport
Dans la structure de dialogue, choisissez Définir pertinence pour type de
transport.
Pour le transport collectif 0002, les types de coûts En-tête et Segment sont
pertinents pour les frais de transport.
1-1-3 Type de frais de transport :
Document de frais de transport → Types de frais de transport et types de
postes
Accédez à l'écran de détail du type de frais de transport 0001 :
Statut global du transport : Mise en œuvre (5)
(C) SAP AG LO611 9-14

1-1-4 Types de postes de frais de transport :
Dans la structure de dialogue, choisissez Définir types de postes.
Les types de postes définis sont les suivants :
0001 : frais de transport ; 0002 : frais généraux ; 0003 : assurance ; 0004 :
nettoyage ; 0005 : transbordement ; 0006 : administration des douanes
1-1-5 Affectez des types de frais de transport et des types de postes :
Dans la structure de dialogue, choisissez Affecter types de frais de
transport et types de postes.
Pour le type de frais de transport 0002 et le type de coûts A, le système
déterminera le type de poste 0002.
Pour le type de frais de transport 0001, vous pouvez saisir les types de
postes 0002, 0003 et 0004 manuellement pour la catégorie de coûts A dans
le document de frais de transport.
1-2 Affichez le document de frais de transport:

1-2-1 Type de frais de transport :
Type de frais de transport 0001.
1-2-2 Types de postes et types de coûts :
Le type de poste est 0001 pour chaque poste.
Le type de coûts est B (segment de transport) pour chaque poste.
1-2-3 Sous-postes :
→ Ecran de détail pour le poste
Poste 1 : 4 sous-postes
Poste 2 : 2 sous-postes
Poste 3 : 1 sous-poste
Les sous-postes sont créés d'après la base de calcul des types de condition
existants. Dans ce cas, un sous-poste a été généré pour chaque poste de
livraison inclus dans l'étape de transport correspondante.
(C) SAP AG LO611 9-15

1-3 Modifiez le document de frais de transport :
Logistique → Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Modifier
→ Document individuel
1-3-1 Le type de poste Frais d'assurance (0003) avec référence au type de coûts
En-tête du transport (A) n'a pas été trouvé automatiquement, mais il peut
être créé manuellement : cela est dû au paramétrage du type de frais de
transport 0001.
1-3-2 Créez manuellement un poste pour les frais d’assurance :
Dans l'écran de synthèse, choisissez nouveau poste.
N°poste réf : 0000 poste lié à en-tête Type de poste : 0003 assurance
(C) SAP AG LO611 9-16

Contenu
l Bases de la détermination du prix
l Enregistrements condition pour les frais de transport
l Comparaison des transports
l Calcul du poids/prix optimal
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 10-1

Calcul des frais de transport : objectifs du chapitre
l de décrire le calcul des frais de transport dans le

document de frais de transport ;
l des créer des enregistrements condition pour les
tarifs de transport ;
l de modéliser des tarifs et des barèmes pluri-
dimensionnels ;
l de traiter simultanément plusieurs
enregistrements condition via la gestion en
masse ;
l de décrire la fonction de comparaison des
transports ;
l d'expliquer le calcul du poids/prix optimal.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 10-2

Calcul des frais de transport : synoptique

Création
Suivi du transport
Création
Calcul des
Calcul desfrais
frais de transport
de transport

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 10-3

Calcul des frais de transport : scénario de gestion
l Dans votre entreprise, vous calculez les frais de

transport de différentes manières. Toutes ces
méthodes de calcul doivent être modélisées dans
R/3.
l Les tarifs individuels dépendent du prestataire de
services ainsi que d'autres facteurs variables. Vous
définissez ces tarifs sous forme de données de base.
l Si le prestataire de services change ses prix, vous
devez ajuster les tarifs.
l Etant donné qu'il existe souvent de nombreuses
façons de calculer les coûts, vous comparez ces
méthodes et choisissez la plus favorable. De la même
manière, vous choisissez toujours le niveau de
barème le plus favorable.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 10-4

Synthèse du calcul des frais de transport
Schéma de calcul Frais de transport

1. Fret de base FB00
De NY à WA 10 t
2. Remise 1 FD00 Conditions
3. Remise 2 FD10 FB00 Fret de base 1100 UNI
FD00 Remise 1 -100 UNI
Type de condition : FB00 FD10 Remise 2 -5 %
Séquence d'accès : MATK

Tables de conditions :
1. Prest. services/zone tarifaire
/classe de frets
2. Prest. services/zone tarifaire
Enreg. pour type cond. FB00 Barème

Aucun enreg. disponible 1300 UNI 1 t ou plus
Enreg. valide disponible 1100 UNI 10 t ou plus
1000 UNI 20 t ou plus
ã SAP AG 1999
n Dans cet exemple, 10 tonnes d'un article sont expédiées par un transporteur de New York à
Washington. Le système doit déterminer automatiquement les frais de transport.
n Le système détermine tout d'abord le schéma de calcul approprié. Celui-ci contient tous les types de
conditions possibles pour un calcul des frais de transport, selon une séquence particulière.
n Le système lit le premier type de condition du schéma de calcul. Le type de condition identifie les
caractéristiques d'une condition.
n Pour ce type de condition, le système détermine la séquence d'accès affectée.
n Le système lit la séquence d'accès. Dans la séquence, il accède aux tables de conditions au moins une
fois. La séquence des tables de conditions représente la stratégie de recherche permettant de
déterminer l'enregistrement condition approprié.
n Le système recherche des enregistrements condition valides pour les tables de conditions (accès).
Un enregistrement condition contient les tarifs réels du transport. S'il n'existe pas d'enregistrement
condition valide pour la première table, le système effectue la recherche pour la seconde table de
conditions.
n Lorsque le système trouve un enregistrement condition valide pour une table de conditions, il le lit et
copie la valeur correspondante dans le document de frais de transport.
n Le système répète ces étapes pour chaque type de condition jusqu'à ce que la totalité du schéma de
calcul soit traitée.
(C) SAP AG LO611 10-5

Définition du schéma de calcul
Point d'organisation du transport Type d'expédition
Poste de frais de Prestataire

transport de services
Schéma de calcul
SDFC00 :
FB00 Frais de transport
FB10 Forfait
FD00 Remise - absolue
FD10 Remise - pourcentage
Valeur nette
ã SAP AG 1999
n Tous les types de condition pris en charge pour la détermination du prix sont définis dans le schéma
de calcul.
n Le schéma de calcul est défini automatiquement sur la base de divers critères :
point d'organisation du transport ;
type d'expédition (inclus dans un groupe de schémas de type d'expédition) ;
prestataire de services (inclus dans un groupe de schémas de prestataire de services) ;
type de poste de frais de transport (inclus dans un groupe de schémas de poste).
n La définition du schéma de calcul du prix doit être effectuée dans le customizing.
(C) SAP AG LO611 10-6

Enregistrements condition pour les frais de transport
Type de condition : FB00 Fret de base

Niveau auquel
la condition Zone tarifaire - départ : DE20
est définie
Zone tarifaire - destination : DE80
Classe de frets : B
Période de validité
validité
01/07/1999 - 31/12/2002
Barème :
jusqu'à 10 t 10 UNI par tonne
100 t 9 UNI par tonne
200 t 8 UNI par tonne
ã SAP AG 1999
n La fonction de détermination du prix permet de déterminer les prix et les majorations/remises (=

conditions) pour une transaction commerciale. De plus, elle permet à l'utilisateur de modifier ces
conditions manuellement.
n Prix, majorations et remises sont enregistrés dans des enregistrements condition.
n Vous pouvez définir des conditions suivant vos propres critères. Un niveau correspond aux zones
de la table de conditions où est enregistré un enregistrement condition. Le niveau représente donc les
zones clés permettant d'accéder à une condition.
n Les critères utilisés le plus couramment sont prédéfinis dans le paramétrage standard.
n En spécifiant une période de validité, vous avez la possibilité de limiter une condition à une période
spécifique.
n Vous pouvez gérer les valeurs dans un enregistrement condition (prix, majoration, remise) en
fonction d'un barème (basé sur le poids, le volume ou la valeur). Vous pouvez également utiliser des
barèmes pluri-dimensionnels. Le nombre de niveaux de barèmes n'est pas limité.
n Pour chaque enregistrement condition, vous pouvez définir une limite inférieure et supérieure qui
vous permet de modifier, mais seulement dans les limites spécifiées, un élément de la détermination
du prix, qui avait été automatiquement déterminé par le système.
(C) SAP AG LO611 10-7

Accord sur fret pluri-dimensionnel
Accord sur frais de transport avec prestataire de service "Ontime"
Poids (tonne)
jusqu'à jusqu'à jusqu'à jusqu'à
MIN
5 10 20 25
Distance (km)
jusqu'à 250 230 185 152 127
100 UNI UNI/t UNI/t UNI/t UNI/t
jusqu'à 450 336 295 252 213

jusqu'à 800 435 373 333 285

2000 3500 6000 7100

MAX
UNI UNI UNI UNI
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez gérer des accords sur fret pluri-dimensionnels et les représenter sous forme simple
de table de fret pour les frais de transport.
n Exemple :
Avec votre prestataire de services, vous avez convenu d'un tarif qui dépend à la fois de la distance et
du poids du chargement. Vous vous êtes également mis d'accord sur des prix minimaux et
maximaux. Les frais de transport suivants sont issus de la table de fret :
Un chargement de 9 tonnes est transporté sur 320 km. Vous déterminez un prix de 373 UNI par
tonne. Les frais de transport s'élèvent donc à 3357 UNI.
Un chargement de 4,9 tonnes est transporté sur 400 km. Vous déterminez un prix de 435 UNI par
tonne, ce qui donne un total de 2131,5 UNI. Cependant, la valeur maximale est 2000 UNI.
Un chargement d'une tonne est transporté sur 250 km. Vous déterminez un prix de 336 UNI, mais
le prix minimal étant 450 UNI, les frais se montent donc à 450 UNI.
(C) SAP AG LO611 10-8

Types de condition pluri-dimensionnels
Type de condition FM00 : --> Pluri-dimensionnel
Barèmes affectés :
Base de barème Base de barème

R = Distance D = Poids brut
Valeurs barème Valeurs barème
(jusqu'à) : (jusqu'à) :
Distance (km) : Poids brut (tonne) :
100 5
300 10
20
500
25
Un minimum peut Un maximum
être défini peut être défini
ã SAP AG 1999
n Pour représenter des frais de transport pluri-dimensionnels, vous devez définir un type de condition
avec la règle de calcul "pluri-dimensionnel".
n Plusieurs barèmes (3 maximum) peuvent être affectés à ce type de condition.
n Les barèmes sont définis comme des données de base (indépendamment du type de condition) et
peuvent être affectés à plusieurs types de condition. Ils possèdent plusieurs bases de barème, par
exemple la distance, le poids brut ou net, le code postal, la zone tarifaire, le nombre d'unités
d'expédition, la durée du transport, la durée totale. Une règle de calcul est spécifiée pour chaque
niveau de barème. Vous pouvez également définir des prix minimaux et maximaux.
n Lorsque vous créez un enregistrement condition, les barèmes affectés au type de condition
apparaissent en tant que valeurs par défaut. Vous avez cependant la possibilité de remplacer ces
valeurs par d'autres.
(C) SAP AG LO611 10-9

Gestion en masse des enregistrements condition
du transport
Eastquick Type de condition FB00 :

Shipping
Nous augmentons Date : 01/10/00
nos tarifs de 5% Zone tarifaire d'origine : US10
à partir du 01/10/00
Zone tarifaire de dest. : US80 à US99
Point d'expédition 5000

Zone tarifaire US10
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez modifier simultanément plusieurs enregistrements condition de transport. Cela

vous permet de répondre rapidement et efficacement aux changements de tarifs du prestataire de
services.
n Pour effectuer les modifications, sélectionnez l'enregistrement condition concerné en mode de
modification. Choisissez ensuite Modifier montant et saisissez le pourcentage ou la valeur absolue
selon lesquels l'enregistrement condition doit être augmenté ou diminué.
n Si vous souhaitez que le changement de prix entre en vigueur à une certaine date (par exemple, à
partir du mois prochain si le prix est augmenté de 5%), vous devez procéder de la manière suivante :
A l'aide de la fonction Créer avec référence, créez de nouvelles périodes de validité pour les
enregistrements condition existants.
A l'aide de Modifier, appelez les enregistrements condition pour la nouvelle période de validité et
effectuez les modifications décrites ci-dessus.
(C) SAP AG LO611 10-10

Comparaison des transports
Schéma
Schéma de calcul SDFC00 :
0001 Fret de base dépendant
dépendant du poids
Choisissez seulement le moins cher
0005 Frais d'assurance
des deux types de fret
0002 Fret de base - unité
unité d'expédition
d'expédition
Procédure d'exclusion de conditions

Groupe d'exclusion A Groupe d'exclusion B
Procédure
Type condition 0001 d'exclusion Type condition 0002
Base de calcul : Base de calcul :
Poste de livraison Unité d'expédition
Moins cher
Valeur nette : 1358 UNI Valeur nette : 1290 UNI
ã SAP AG 1999
n Le système peut effectuer deux types de calcul de frais de transport différents et les comparer. Il
sélectionne alors automatiquement le résultat le plus favorable.
n Exemple :
Dans le même schéma de calcul, vous pouvez créer des types de condition avec postes de livraison
comme base de calcul, et des types de condition avec unités d'expédition comme base de calcul.
Vous pouvez définir ensuite des groupes d'exclusion de conditions (A et B) et affecter les deux
types de condition aux deux groupes d'exclusion. Vous affectez ensuite ces groupes d'exclusion au
schéma de calcul et définissez le processus d'exclusion "Meilleures conditions entre les deux
groupes d'exclusion".
Si vous effectuez maintenant un calcul des frais de transport à l'aide du schéma de calcul ci-dessus,
le système calcule la valeur du fret pour le groupe d'exclusion A et le groupe d'exclusion B. Dans
le premier cas, le calcul est effectué pour chaque poste de livraison. Le prix final du transport est
de 1358 UNI. Dans la seconde variante, les frais sont calculés par unité d'expédition. Il y a 6
palettes. Le prix du transport est de 1250 UNI. Le système se base sur le processus d'exclusion
pour sélectionner la variante la plus favorable et calcule les frais par unité d'expédition.
(C) SAP AG LO611 10-11

Calcul du poids/prix optimal
Transport Accord sur frais de transport
Art. 1 9t de 5 à 10 t : 60 UNI/t
de 10 à 15 t : 50 UNI/t
1er calcul 2nd calcul
9 t x 60 UNI/t 10 t x 50 UNI/t
= 540 UNI = 500 UNI
Moins cher
Frais de transport : 540 UNI Frais de transport : 500 UNI
ã SAP AG 1999
n Le calcul du poids/prix optimal (pour application de la règle du "payant pour") permet de choisir le
niveau de barème le plus favorable pour le calcul lorsque vous utilisez des accords sur frais de
transport barèmés.
n Le poids optimal correspond au poids pour lequel il est plus favorable de calculer un poids supérieur
afin d'atteindre un niveau de barème plus élevé et moins cher.
n Exemple :
Vous avez convenu de frais de transport de 60 UNI par tonne pour le niveau de barème s'étendant de
5 à 10 tonnes, mais de 50 UNI seulement pour le niveau de barème s'étendant de 10 à 15 tonnes.
Un transport de 9 tonnes atteindrait un prix de 540 UNI pour le niveau de barème 5 à 10. Il serait
plus rentable de calculer les frais de transport pour un poids de 10 tonnes afin d'atteindre le niveau de
barème suivant et donc de payer seulement 500 UNI.
(C) SAP AG LO611 10-12

Customizing du calcul du poids/prix optimal
Procédure Type condition FS10

Type condition FS00
d'exclusion
Barème 51 Barème 51
Poids opt. ✔
Type cond. de réf. : FS00
Enreg. condition pour FS00
Calcul avec le niveau de Calcul avec le niveau de

barème correspondant barème supérieur suivant
ã SAP AG 1999
n Vous avez besoin de deux types de condition pour utiliser le calcul du poids/prix optimal. Le
premier correspond au calcul "normal" des frais de transport avec le niveau de barème approprié. Le
second correspond au calcul avec le niveau de barème suivant. Le système utilise une procédure
d'exclusion de conditions pour comparer les deux valeurs et utiliser le meilleur prix.
n Vous devez effectuer les paramétrages de customizing suivants :
Définissez deux types de condition. Le second doit faire référence au premier et utiliser les mêmes
enregistrements condition.
Affectez les mêmes barèmes aux deux types de condition et activez le code de poids optimal pour
le second type de condition. Dans le cas de barèmes pluri-dimensionnels, activez ce code pour le
barème dans lequel le poids optimal doit être calculé.
Définissez une procédure d'exclusion de conditions qui sélectionne le prix le plus bas.
(C) SAP AG LO611 10-13

Calcul des frais de transport : résumé

l de décrire le calcul des frais de transport dans le
document de frais de transport ;
l des créer des enregistrements condition pour les
tarifs de transport ;
l de modéliser des tarifs et des barèmes pluri-
dimensionnels ;
l de traiter simultanément plusieurs enregistrements
condition via la gestion en masse ;
l de décrire la fonction de comparaison des
transports ;
l d'expliquer le calcul du poids/prix optimal.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 10-14

Exercices

Sujet : gestion de la détermination du prix

• de décrire les paramétrages de détermination du prix pour le calcul des
frais de transport.
Vos transporteurs et prestataires de services structurent leurs tarifs de

manières très différentes. Ces tarifs dépendent d'un ensemble d'éléments
déterminants, tels que la distance, le poids et la classe de frets.
Pour simplifier la modélisation de ces tarifs, vous avez défini différents
types de condition dans le système. A présent, vous devez vous
familiariser avec les paramétrages.
1-1 Dans les exercices suivants, entraînez-vous à paramétrer les options de customizing
pour la détermination du prix dans les frais de transport.
1-1-1 Recherchez quel schéma de calcul est utilisé dans le point d'organisation du
transport 1000.
________________________________________________________
De quoi dépend la définition du schéma ?
________________________________________________________
________________________________________________________
1-1-2 Observez le paramétrage du schéma de calcul.
Répertoriez les types de condition contenus dans ce schéma.
1-1-3 Affichez les types de condition.
Quelle séquence d'accès est affectée au type de condition FB00 ?
________________________________________________________
1-1-4 Quels accès cette séquence d'accès contient-elle ?
________________________________________________________
________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 10-15

1-2 La base de calcul est affectée aux types de condition dans le customizing.
Quelle est la base de calcul des types de condition suivants ?
FB00 : _______________________________
FS00 : _______________________________
FGE0 : _______________________________
FV00 : _______________________________
1-3 Observez plus attentivement le type de condition FGE0.

1-3-1 Quelle est la règle de calcul de ce type de condition ?
____________________________________
1-3-2 Quels barèmes sont affectés à ce type de condition ?
____________________________________
____________________________________
1-3-3 Créez un nouveau mode et accédez aux données de base. Affichez les
barèmes affectés au type de condition FGE0. Quelles sont l'unité de
référence et l'unité de quantité de chacun d'eux ?
ID barème Unité de Unité de

référence quantité
Exercices
(C) SAP AG LO611 10-16
Sujet : enregistrements condition du transport

• de créer des enregistrements condition de transport ;
• d'expliquer les effets de la détermination du prix et des
enregistrements condition sur le document de frais de transport.
Vous gérez les données de base des différents accords sur tarifs conclus
avec les transporteurs sous la forme d'enregistrements condition.
2-1 Vous avez convenu de tarifs avec le transporteur TransLog qui prend en charge les
transports entrants. Ces tarifs sont barémés d'une part selon le poids, d'autre part
selon la distance.
Créez un enregistrement condition pour ce transporteur, avec le type de condition
pluri-dimensionnel FGE0.
Type de condition : FGEO
Transporteur : T-S11G##
Unité : UNI
Accédez à l'écran Barèmes et gérez vos valeurs (au choix).
Indiquez une date de début de validité correspondant au 1er jour de ce cours, et une
date de fin de validité correspondant à la fin de l’année en cours.
(C) SAP AG LO611 10-17

2-2 Créez maintenant un document de frais de transport pour le transport entrant créé
lors de l’exercice 1-1 du chapitre « Création de transport » (vous pouvez l’identifier
via les critères Type de transport=0010 et Créé par=LO611-##).
2-2-1 Quel est le type de frais de transport de ce document ?
___________________________________________________
2-2-2 Déterminez quels postes ont été créés et pourquoi.
___________________________________________________
___________________________________________________
2-2-3 Vérifiez si le système a utilisé l'enregistrement condition que vous avez
créé.
2-3 Vous avez convenu avec le transporteur "Nordspeed" (1058) de tarifs barémés
selon le poids. Ce calcul tient compte du poids optimal.
2-3-1 Que signifie le terme poids optimal ?
__________________________________________________
Consultez votre support de cours pour vous remémorer comment cette
opération s'effectue dans le système.
2-3-2 Affichez le transport sortant ayant pour identification externe 1 : GR##-2
(ou référez-vous au chapitre Bases de la gestion du transport).
Quel est son poids total ?
___________________________________________________
2-3-3 Affichez le document de frais de transport concernant ce transport.
Quelle est la valeur nette du poste de frais de transport ?
___________________________________________________
Accédez à l'écran de détermination du prix du poste pour examiner le calcul.
Observez l'enregistrement condition correspondant.
Quel poids a été réellement utilisé pour le calcul ?
___________________________________________________
(C) SAP AG LO611 10-18

2-4* Facultatif :
Pour réaliser correctement cet exercice, vous devez avoir effectué

l'exercice facultatif 1-4 du chapitre Traitement du transport.
Il faudra également vous assurer que l’enregistrement condition
mentionné en 2-4-1 est bien actif.
Outre ses tarifs dépendants du poids, le transporteur Nordspeed propose des tarifs
dans lesquels les frais de transport sont calculés en fonction des unités d'expédition.
2-4-1 Affichez l'enregistrement condition associé :
Type de condition : FS00
Combinaison de clés : prestataire de services / zone tarifaire d'origine /
zone tarifaire de destination / matériel d'emballage
Zone tarifaire - départ : DE20
Zone tarifaire - arrivée: DE70
Matériel d'emballage : PK-100
Quel montant est défini à ce niveau ?
___________________________
2-4-2 Créez le document de frais de transport pour votre transport de Hambourg à

Stuttgart (référez-vous à l’exercice 1-3-5 du chapitre « Création de
transport »).
Quel tarif est utilisé : le tarif dépendant du poids ou le tarif basé sur les
unités d'expédition ?
__________________________________________
Pourquoi ?
__________________________________________
2-4-3 Recherchez les paramétrages appropriés dans le customizing.
(C) SAP AG LO611 10-19

Solutions

Sujet : gestion de la détermination du prix
1-1 Customizing pour la détermination des frais de transport :

IMG : Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Détermination du
prix → Gestion de la détermination du prix
1-1-1 Déterminez le schéma de calcul :
→ Définir et affecter schémas de calcul → Définir détermination schéma
calcul des frais de transport
Sélectionnez le point d'organisation du transport 1000 et choisissez
Déterminer schéma de calcul (dans la structure de dialogue).
Dans tous les cas, le schéma de calcul affecté est SDFC00.
La définition du schéma dépend également des éléments suivants :
- Groupe de schémas de poste : regroupe les types de postes de frais de
transport
- Groupe de schémas de prestataire de services : regroupe les prestataires de
services
- Groupe de schémas de type d'expédition : regroupe les types d'expédition
1-1-2 Eléments de contrôle du schéma de calcul :
→ Définir et affecter schémas de calcul → Gérer schéma de calcul
Sélectionnez l'entrée SDFC00 et choisissez paramétrage (dans la structure
de dialogue).
Le schéma contient les types de condition suivants :
FB00, FBS0, FS01, FS00, FV00, FGE0, SP00, FSP1, FB10, FD00, FD10,
FT00, FK00
1-1-3 Types de condition :
→ Définir types de condition
Accédez à l'écran de détail de FB00 :
(C) SAP AG LO611 10-20

1-1-4 Séquence d'accès :
→ Définir séquences d'accès
Sélectionnez l'entrée MATK et choisissez Accès dans la structure de
dialogue.
Accès 1 : Table 126 : Prest. services/ZoneTarifDép/ZoneTarifDest/
Classe frets
Accès 2 : Table 125 : Prest. services/ZoneTarifDép/ZoneTarifDest/
1-2 Bases de calcul :

prix → Paramétrage de la détermination du prix → Définir types de condition
Accédez aux écrans de détail de chaque type de condition :
Sous « Calcul des frais de transport » : Zone : Base calcul
FB00 : B Poste de livraison
FS00 : C Unité d'expédition
FGE0 : D Poste de frais de transport
FV00 : D Poste de frais de transport
1-3 Type de condition FGE0 :

prix → Paramétrage de la détermination du prix → Définir types de condition
1-3-1 Règle de calcul :
Ecran de détail pour FGE0 :
Règle de calcul : T (Pluri-dimensionnel)
1-3-2 Barèmes :
Dans la structure de dialogue, choisissez Barèmes pour types de condition.
Barèmes :
Base de barème D (poids brut); Code barème 3
Base de barème R (distance); Code barème 12
1-3-3 Données de base des barèmes :
Logistique → Logistics Execution → Données de base → Transport →
Frais de transport → Barèmes → Afficher
Saisissez chaque code barème et trouvez ce que les zones Unité de référence
et Unité de quantité du barème contiennent.
ID barème Unité de référence Unité de quantité

3 D KG
12 R KM
(C) SAP AG LO611 10-21

Solutions

Sujet : enregistrements condition du transport
2-1 Créez un enregistrement condition de type FGE0 :

Logistique → Logistics Execution → Données de base → Transport → Frais de
transport → Prix → Créer
Type de condition : FGE0
Unité : UNI
Début de validité : Date du 1er jour de ce cours
Fin de validité : fin de l’année
Sélectionnez votre entrée et choisissez Barèmes.

Confirmez l'affectation de barème, puis gérez vos valeurs.
2-2 Créez un document de frais de transport :

Logistique → Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Créer →
Document individuel
2-2-1 Type de frais de transport du document :

Type de frais de transport : 0001 Standard
2-2-2 Postes :
Deux postes ont été créés, un pour chaque segment de transport.
Ceci est dû à la détermination du type de poste pour le type de frais de
transport 0001. Le système crée automatiquement un poste avec le type de
poste 0001 pour chaque segment de transport.
2-2-3 Enregistrement condition :
Accédez à l'écran de détail de l'un des deux postes.
Choisissez l’onglet Poste frais de transport puis l’icône Conditions Vous
remarquez l'utilisation de l'enregistrement condition FGE0.
(C) SAP AG LO611 10-22

2-3 Poids optimal (pour application de la règle du « payant pour »):
2-3-1 Le poids optimal représente le poids à partir duquel il sera plus intéressant
de se baser, pour le calcul des frais de transport, sur un poids supérieur au
poids réel. Le poids qui servira alors au calcul des frais de transport sera
égal à la borne inférieure de la tranche de barème immédiatement
supérieure.
2-3-2 Affichez le transport :
transport → Afficher
Choisissez l’icône Transport et livraisons Poids total : 467,1 kg
2-3-3 Affichez le document de frais de transport :
A partir du document de transport, choisissez Afficher flux de document
puis positionnez-vous sur le document Frais de Transport et choisissez
Afficher Document
Valeur nette du poste de frais de transport : 180 UNI
Choisissez l’icône Détail du poste , sélectionnez le sous-poste puis
choisissez l’icône Détail des conditions :
Vous remarquez que le calcul utilisant le type de condition FBS0 est actif ;
il s'agit du calcul du poids/prix optimal avec un poids de 500kg.
Le calcul réel utilisant le type de condition FB00 et le poids réel de 467,1 kg
n'est pas actif car la valeur du poids optimal est plus favorable.
2-4* Facultatif : comparaison des frais de transport :

2-4-1 Affichez l'enregistrement condition :
Frais de transport → Prix → Afficher
Type de condition : FS00
Choisissez la deuxième combinaison de clés (prestataire de services / zone
tarifaire de départ / zone tarifaire d’arrivée / matériel d'emballage).
Zone tarifaire - départ : DE20
Zone tarifaire - d’arrivée: DE70
Matériel d'emballage : PK-100
Tarif : 8,50 UNI par unité
Attention ! : il se peut que dans votre système, cet enregistrement soit coché
pour « suppression ». Dans ce cas, modifiez l’enregistrement condition pour
décocher ce code de suppression (sur l’écran de détail).
(C) SAP AG LO611 10-23

2-4-2 Créez un document de frais de transport :
Accédez à l'écran de détail du poste, puis au détail des conditions au niveau
de l’onglet Groupe UE.
Pour la détermination du tarif au niveau de l’unité d’expédition, le système
utilise l'enregistrement condition FS00 (tarif par unité d'expédition).
Pour la détermination du tarif au niveau des postes de livraison, la condition
FB00 a été trouvée.
Ensuite, une comparaison des frais de transport est effectuée entre les types
de condition FB00 et FS00.Ceci est déterminé dans le customizing via une
procédure d'exclusion de conditions.
2-4-3 Customizing pour l'exclusion de conditions :
Détermination du prix → Paramétrage de la détermination du prix →
Exclusion de condition → Définir exclusion de condition pour groupes de
conditions
(C) SAP AG LO611 10-24

Fonctions supplémentaires pour le calcul des frais
de transport
Contenu
l Eléments géographiques déterminants pour le calcul
des frais de transport
l Types de marchandises et classes de frets
l Prise en compte de la voluminosité et des poids
minimaux
l Détermination des dates de détermination du prix et
des dates de décompte
l Détermination du pays d'imposition
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 11-1

Fonctions supplémentaires : objectifs du chapitre

l de décrire les options permettant de modéliser les
aspects géographiques du calcul des frais de
transport ;
l d'expliquer comment les types de marchandises et
les classes de frets sont déterminés ;
l de décrire la prise en compte de facteurs de
voluminosité et de poids minimaux ;
l d'expliquer comment sont déterminées les dates de
détermination du prix et les dates de décompte
dans le document de frais de transport ;
l d'expliquer comment sont déterminés les pays
d'imposition appropriés dans le document de frais
de transport.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 11-2

Fonctions supplémentaires : synoptique

Création
Suivi du transport
Création
Calcul des
Calcul desfrais
frais de transport
de transport

Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 11-3

Fonctions supplémentaires : scénario de gestion
l Votre entreprise doit tenir compte d'autres impératifs

lors du calcul des frais de transport :
l La plupart des tarifs convenus avec le transporteur
dépendent de la distance ou des zones tarifaires.
l Certains tarifs sont également fontion de la classe de
frets de l'article.
l Certains prestataires de services tiennent également
compte de la voluminosité des marchandises
transportées.
l Etant donné que les tarifs dépendent parfois de la date,
le système doit déterminer la date de détermination du
prix appropriée.
l Il doit également déterminer la date exacte du transfert à
FI et CO.
l Pour des raisons fiscales, il est important que le pays
d'imposition soit déterminé automatiquement.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 11-4

Eléments géographiques déterminants
Modélisation
Modélisation des
des aspects
aspects géographiques
géographiques
Distances Lieux et zones

• Indiquées manuellement • Données d'adresse à partir
dans le document de du document de transport
transport
• La détermination des zones
• Définition acheminement : tarifaires (à l'aide des codes
pour les acheminements et postaux du pays) dépend de
les étapes
• Point d'organisation du
• Extension client pour transport
détermination de la distance
• Prestataire de services
(extension V56DISTZ)
• Type d'expédition
• Pays
ã SAP AG 1999
n Options disponibles pour modéliser des aspects géographiques dans le système dans le contexte de
la détermination du prix :
n Distances
Soit la distance est indiquée manuellement dans l'étape ou dans l'en-tête du transport, soit elle est
reprise automatiquement à partir de l'étape de l'acheminement. Une extension client est disponible
(extension V56DISTZ) pour la détermination automatique de la distance.
n Lieux et zones
Dans les données d'adresse du transport, vous pouvez trouver des données telles que le pays, la
région, le code postal et la zone de transport ; celles-ci peuvent être utilisées comme zones de
définition des tables des conditions.
Dans le customizing, vous pouvez définir la détermination automatique des zones tarifaires. Une
zone tarifaire est une combinaison d'une zone codes postaux d'un pays. Les zones tarifaires sont
définies en termes de point d'organisation du transport, de prestataire de services, de point
d'expédition et de pays. Par exemple, une zone codes postaux est affectée à une zone tarifaire
prédéfinie et combine un point d'organisation du transport, un prestataire de services, etc. En
fonction des paramétrages que vous avez définis, le système détermine automatiquement la zone
tarifaire lors de la création d'un poste de frais de transport, plus exactement lorsqu'un document de
frais de transport est créé ou lorsqu'un poste supplémentaire est créé manuellement.
(C) SAP AG LO611 11-5

Détermination du type de marchandise
Etape 1 :
Customizing
Pays d'origine ...
Liste de types de ...
marchandises par rail ...
Types de marchandises :
Type 9000002 Cartes graphiques
d'expédition 9000003 Disques durs
9001000 Boîtiers de PC
9001001 Claviers Type march. 9000003
Groupe Disques durs
de fret
transporteur
Groupe de fret articles
Fiche
fournisseur Fiche
article
Etape 2 :
ã SAP AG 1999
n Les transporteurs ou les compagnies de transport ferroviaire utilisent des types de marchandises (et
des listes de types de marchandises) pour classer les marchandises qu'ils doivent expédier. Les types
de marchandises sont utilisés pour communiquer avec les transporteurs ; ils sont indiqués dans les
documents de transport.
n Chaque liste de types de marchandises contient des types de marchandises spécifiques :
n Les types de marchandises sont définis en deux étapes :
1. Détermination automatique de la liste à l'aide des critères suivants :
- pays d'origine ;
- type d'expédition (camion, chemin de fer, …) ;
- transporteur (groupe de fret transporteur dans la base fournisseur).
2. Détermination automatique du type de marchandise à l'aide des critères suivants :
- liste de types de marchandises ;
- article (groupe de fret article dans la fiche article).
(C) SAP AG LO611 11-6

Classes de frets
Customizing
...
...
Liste de types de marchandises par rail ...
Types de marchandises :
9000002 Cartes graphiques

Classe de frets 01
9000003 Disque dur
9001000 Boîtiers de PC
9001001 Claviers Classe de frets 02
9001002 Haut-parleurs
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez utiliser la classe de frets comme critère de calcul des frais de transport. Par exemple,
vous pouvez créer des enregistrements condition de frais de transport qui se réfèrent à une
combinaison de zone tarifaire et de classe de frets.
n Dans une liste de types de marchandises, un ou plusieurs types de marchandises sont affectés à une
classe de frets.
(C) SAP AG LO611 11-7

Dates de détermination du prix et dates de décompte
Document frais de transport
En-tête
En-tête :
Date déterm.
déterm. prix : Peut être gérée manuellement
Date de décompte
décompte :
Poste 1 :
Date déterm. prix : • Détermination automatique :
Date de décompte :
Type de poste Règle date 0005 :
Poste 2 : 10 Date du jour

Date déterm. prix : 20 Début chargement
Date de décompte :
30 Fin chargement
Poste 3 : 40 Enregistrement
Date déterm. prix : • Peut être écrasée manuellement

Date de décompte :
ã SAP AG 1999
n Date de détermination du prix :

Elle définit les éléments de détermination du prix liés à la date, telles que les conditions et le cours
de la devise étrangère.
n Date du décompte :
Elle est utilisée pour enregistrer le poste de frais de transport dans la Comptabilité financière (FI) et
le Contrôle de gestion (CO). Cette date est également prise en compte pour la détermination de la
TVA.
n Lorsqu'un type de frais de transport est calculé, le système définit automatiquement la date de
détermination du prix et la date du décompte en se basant sur les options de customizing (définir et
affecter des règles de détermination de la date).
n Vous ne pouvez gérer la date de détermination du prix et la date du décompte au niveau de l'en-tête
que lors de la création du document de frais de transport. Après cela, vous ne pourrez ni les gérer, ni
les modifier. Les dates que vous gérez sont reprises comme dates par défaut dans le poste et elles
écrasent celles proposées automatiquement par le système.
n Vous ne pouvez modifier la date de détermination du prix et du décompte au niveau du poste que
dans une certaine mesure. La date du décompte ne peut être modifiée que si les frais de transport ne
sont pas affectés à un compte ; la date de détermination du prix peut être modifiée tant que le poste
n'a pas été pas transféré.
(C) SAP AG LO611 11-8

Facteurs de voluminosité et poids minimaux
Poids : 10 kg
Volume : 1200 l
Poids à calculer pour les marchandises en vrac :
1200 : 100 = 12 12 > 10 => 12 kg
Unité d'expédition : conteneur à claire-voie

Poids total avec contenu : 25 kg
Poids minimal à calculer par conteneur à claire-voie :

30 kg 30 > 25 => 30 kg
ã SAP AG 1999
n Si vous traitez des marchandises en vrac, vous avez la possibilité d'utiliser, lors du calcul des frais de
transport, un poids ajusté selon un facteur de voluminosité au lieu du poids réel.
n Vous pouvez également spécifier un poids minimal à calculer pour une unité d'expédition
spécifique.
n Pour cela, vous pouvez définir des groupes de voluminosité avec des facteurs de voluminosité et
des poids minimaux.
n Le groupe de voluminosité est déterminé lors du calcul via la technique de conditions de la
détermination du prix. Le type de condition SP00 est disponible à cet effet dans le système standard.
(C) SAP AG LO611 11-9

Détermination du pays d'imposition
Pays d'imposition de départ Pays d'imposition de destination
Le poste de frais de transport se réfère : Le poste de frais de transport se réfère :
En-tête du transport En-tête du transport
Pays de départ du premier Pays de destination du dernier

segment de transport segment de transport
Segment de transport
Segment de transport, point de
transbordement ou point frontière Pays de destination de
l'étape du transport
Pays de départ de
l'étape du transport Point de transbord./point frontière
Pays de départ de
l'étape du transport
ã SAP AG 1999
n Lors du calcul des frais de transport, le système peut déterminer les taxes appropriées.
n Pour prendre en compte les taxes dans le calcul des frais de transport, le système se réfère au document de frais
de transport pour le pays de départ et le pays de destination. Les règles suivantes sont appliquées :
Pays d'imposition de départ :
Si le pays de départ n'est pas le seul pays impliqué, l'élément déterminant est la référence du poste de frais
de transport :
- Le poste fait référence à l'en-tête du transport : c'est le pays de départ du premier segment qui est pris en
compte.
- Le poste fait référence à une étape du transport (segment, point de transbordement ou point frontière) :
c'est le pays de départ de l'étape de transport qui est pris en compte.
Pays d'imposition de destination :
Si le pays de destination n'est pas le seul pays impliqué, l'élément déterminant est la référence du poste de
frais de transport :
- Le poste fait référence à l'en-tête du transport : c'est le pays de destination du dernier segment qui est pris
en compte comme pays d'imposition.
- Le poste fait référence à un segment du transport : c'est le pays de destination de l'étape de transport qui
est pris en compte comme pays d'imposition.
- Le poste fait référence à un point de transbordement ou à un point frontière : c'est le pays de départ de
l'étape de transport qui est pris en compte comme pays d'imposition.
(C) SAP AG LO611 11-10

Fonctions supplémentaires : résumé

l de décrire les options permettant de modéliser les
aspects géographiques du calcul des frais de
transport ;
l d'expliquer comment les types de marchandises et
les classes de frets sont déterminés ;
l de décrire la prise en compte de facteurs de
voluminosité et de poids minimaux ;
l d'expliquer comment sont déterminées les dates de
détermination du prix et les dates de décompte
dans le document de frais de transport ;
l d'expliquer comment sont déterminés les pays
d'imposition appropriés dans le document de frais
de transport.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 11-11

Contenu
l Synthèse des étapes impliquées dans le décompte des
frais de transport
l Imputation des coûts dans FI et CO
l Transfert des frais de transport vers FI et CO
l Procédure de création d'avoirs
l Contrôle manuel des factures
l Frais de transport comme coûts indirects d'acquisition
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 12-1

Décompte des frais de transport : objectifs du chapitre

l de décrire les étapes impliquées dans le décompte des
frais de transport ;
l d'expliquer la détermination des comptes dans FI et
l'imputation des coûts à un objet CO ;
l de créer une commande pour des services externes de
manière à pouvoir transférer les frais de transport ;
l de transférer les frais de transport vers FI et CO ;
l de créer un avoir à l'aide de la procédure de création
d'avoirs ;
l de créer une facture manuellement ;
l d'expliquer la procédure utilisée si les frais de
transport doivent être considérés comme des coûts
indirects d'acquisition.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 12-2

Décompte des frais de transport : synoptique

Création
Suivi du transport
Création
Décompte desdes
Décompte frais
fraisde
de transport
transport
Facturation des
frais de transport
au client
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 12-3

Décompte des frais de transport : scénario de gestion
l Votre entreprise souhaite enregistrer, au début du

processus, les comptes de charges à payer pour les
coûts attendus de façon à ce que ceux-ci soient
transférés à la Comptabilité financière et au Contrôle
de gestion avant que le paiement ne soit effectué.
l Sur la base des données calculées, vous envoyez
périodiquement des avoirs aux prestataires de
services. En même temps, les dettes fournisseurs
sont enregistrées dans la Comptabilité financière et
les comptes de charge à payer sont rapprochés.
l Dans certains cas, vous vérifiez les factures que vous
avez reçues des prestataires de services et vous les
créez dans le système.
l Pour les transports entrants, les frais de transport
sont ajoutés à l'article en tant que coûts indirects
d'acquisition. Les coûts sont ensuite imputés dans les
ã SAP AG 1999
Achats et stocks (MM).
(C) SAP AG LO611 12-4

Décompte des frais de transport par transfert direct
Frais de transport
Poste 1 576
Comptabilité
Comptabilité financière
financière Impératifs
Impératifs
Cpte charges à payer FI

Transfert Imputation dans CO
Saisie/réception de
XX
A B
XX services
Centre coûts 2556
Décompte du Lettrage compte charges

prestataire à payer et écriture au
crédit du fournisseur Facture /
B 1058 avoir
XX XX
ã SAP AG 1999
n Les frais de transport du prestataire de services sont décomptés par poste de frais de transport.
n Le décompte comprend :
l'affectation et le transfert des frais de transport à la Comptabilité financière, la constitution de
comptes de charges à payer et l'imputation des coûts à un objet CO ;
le décompte des coûts du prestataire de services : lettrage compte charges à payer et
enregistrement des dettes fournisseur.
n Vous devez avoir saisi et reçu les services avant de transférer les coûts à la Comptabilité financière.
Le système crée automatiquement la feuille de saisie des services sur la base d'une commande de
services externes.
n Avant de décompter les coûts du prestataire de services, vous devez créer une facture en utilisant le
contrôle manuel des factures ou créer un avoir à l'aide de la procédure de création d'avoirs.
(C) SAP AG LO611 12-5

Etapes du décompte
1. Imputation
• Détermination des comptes généraux

• Affectation pour le Contrôle de gestion (CO)
2. Transfert vers la Comptabilité financière

• Détermination de la commande
• Création de la feuille de saisie des services
• Création des comptes de charges à payer
3. Création de factures
• Procédure de création d'avoirs (procédure de facturation
automatique)
• Contrôle manuel des factures
ã SAP AG 1999
n Lors de l'imputation, le système détermine les comptes généraux pour la Comptabilité financière
pour chaque poste de frais de transport et l'affectation pour le Contrôle de gestion. L'imputation peut
être réalisée à différents niveaux, en fonction du détail souhaité pour le suivi des coûts.
n Le transfert vers la comptabilité financière pour l'établissement des comptes de charges à payer
nécessite la saisie des services effectués. Chaque feuille de saisie des services est basée sur une
commande. Vous devez donc avoir préalablement créé cette commande pour le prestataire de
services dans le module Achats. Durant le processus d'imputation, les services effectués sont validés
; pour établir des comptes de charges à payer, le système génère une pièce comptable dans la
Comptabilité financière. Le système crée des documents liés supplémentaires dans la Comptabilité
financière.
n La procédure de créations d'avoirs, appelée également procédure de facturation automatique
(facturation automatique des entrées de marchandises), vous permet de décompter les frais de
transport du prestataire de services sans avoir reçu les factures correspondantes. Vous avez le choix
entre différentes périodes de décompte. Les frais de transport calculés doivent être transférés à la
Comptabilité financière. Les factures sont contrôlées par le prestataire de services. Si le prestataire
découvre des écarts, vous pouvez les enregistrer comme débits/crédits.
Lorsque vous recevez des factures du prestataire de services, vous pouvez aussi les contrôler
manuellement, de même que créer des factures manuellement.
(C) SAP AG LO611 12-6

Automatisation du calcul et du décompte
Type de poste 0005 :

transfert de chargement Π Création du poste
Catégorie de coûts A : de frais de transport
point de transbordement
Π Calcul du poste
de frais de transport
Π Imputation du poste
Π Transfert du poste
ã SAP AG 1999
n Dans le customizing, lorsque vous affectez des types de postes aux types de frais de transport, vous
pouvez définir le degré de traitement automatique.
n Lorsque les documents de frais de transport sont créés, soit de manière individuelle, soit au moyen
du traitement groupé, les postes de frais de transport sont générés sur la base d'un degré de traitement
automatique prédéfini. Cela signifie que les postes de frais de transport peuvent être créés
automatiquement et que les frais de transport sont calculés, imputés ou transférés
automatiquement.
(C) SAP AG LO611 12-7

Détermination automatique des comptes généraux
POUR
CHAQUE
Classe de
Plan comptable Clé d'opérations
valorisation
Poste de frais de
Code de regroupement Regroupement des
domaines de valorisation comptes
transport
Compte g énéral
général
ã SAP AG 1999
n La détermination automatique des comptes généraux est une fonction standard du module Achat et
stocks.
n Pour déterminer des comptes de charges à payer et enregistrer les dettes fournisseurs, le système
doit tout d'abord déterminer quels comptes généraux de la Comptabilité financière feront l'objet de
l'imputation.
n La détermination automatique des comptes généraux est réalisée automatiquement. Le système
utilise les paramètres suivants pour déterminer les comptes :
Plan comptable : à partir de la société du point d'organisation du transport
Code de regroupement des domaines de valorisation : à partir du domaine de valorisation de la
division affecté au point d'organisation du transport et au type de frais de transport
Clé d'opérations : toujours GBB
Regroupement des comptes : à partir des options de customizing du type d'imputation
Classe de valorisation : à partir des options de customizing du type de poste de frais de transport
n Les comptes généraux sont déterminés au niveau du poste de frais de transport.
(C) SAP AG LO611 12-8

Affectation pour le Contrôle de gestion (CO)
• Commande
Par ex. • Centre de coûts
Type
Type d'imputation
• Projet
•• Poste de frais de transport

pour
Répartition
Répartition des
des coûts
coûts chaque
• Livraison
• Poste de livraison
• Compte général
Origine
Origine des
des à partir
de • Livraison, commande
affectations
affectations CO
• Livraison, cde, compte général
ã SAP AG 1999
n Pour réaliser des imputations sur des objets dans le Contrôle de gestion, le système doit tout d'abord
déterminer les objets appropriés. Il les détermine automatiquement dans le Contrôle de gestion. Voici
les principaux paramètres :
Type d'imputation :
Le type d'imputation détermine quel est l'objet qui fera l'objet d'une imputation (par exemple,
centre de coûts ou commande) et quelles sont les données nécessaires pour l'imputation.
Répartition des coûts :
La répartition des coûts détermine le niveau auquel les coûts doivent être transférés, selon le degré
de détail souhaité pour le suivi des coûts. Il est possible de répartir les coûts par poste de frais de
transport, par livraison ou par poste de livraison. Ces répartitions sont totalement indépendantes
des bases de calcul. Toutefois, si les coûts coïncident avec les bases de calcul, le système les
répartit selon leur origine. Si le niveau de détail souhaité est plus élevé que celui de la base de
calcul, la répartition est réalisée selon la proportion de poids. Vous pouvez par exemple calculer
les coûts par poste de frais de transport et les répartir au niveau du poste de livraison.
Origine des affectations CO :
Ce paramètre définit l'origine des informations utilisées pour déterminer les objets CO.
n Ces trois paramètres sont définis dans le customizing pour chaque type de poste.
(C) SAP AG LO611 12-9

Options de transfert
Transfert
Transfert Transfert de tous automatique
manuel de les documents de lorsque les
postes de frais frais de transport documents
de transport via le traitement sont créés
individuels groupé
1. Création
2. Transfert
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez utiliser plusieurs procédures de transfert des documents de frais de transport vers la
Comptabilité financière.
n Vous pouvez activer manuellement le code de transfert dans le document de frais de transport pour
chaque poste de frais de transport. Lorsque le document est sauvegardé, le transfert est effectué
automatiquement.
n Vous pouvez lancer l'exécution en traitement groupé pour modifier les documents de frais de
transport (par exemple, tous les documents créés à telle date) et transférer les frais de transport de
tous les documents dans ce traitement groupé. Pour éviter une surcharge du système, vous pouvez
lancer le traitement groupé pendant la nuit.
n Si vous créez des documents de frais de transport de manière individuelle ou via un traitement
groupé, le système peut transférer automatiquement les postes de transport en fonction des
paramétrages effectués.
(C) SAP AG LO611 12-10

Transfert vers la Comptabilité financière
Achats
Commande
Référence Feuille de saisie Transfert
1 des services
à vers
Comptabilité
Comptabilité
Réception financière
financière
de services
Charges à payer
A B
XX XX
Prestataire de services
Organisation d'achats
Groupe d'acheteurs
Division
Type de poste
ã SAP AG 1999
n Le transfert vers la comptabilité financière pour l'établissement des comptes de charges à payer
nécessite la saisie et la réception des services. Le système crée automatiquement la fiche appropriée.
Chaque feuille de saisie des services est basée sur une commande externe de services. Pour que les
coûts puissent être transférés à la Comptabilité financière, et donc décomptés, le système doit
déterminer une commande de services. Cette commande externe doit avoir été créée dans le module
Achats. Vous pouvez créer la commande pour le prestataire de services mensuellement. Le
prestataire de services, l'organisation d'achats, le groupe d'acheteurs, la division et le type de poste
sont d'importants critères pour la commande de services.
n Si le système a déterminé automatiquement une commande de services valide, il crée une feuille de
saisie de services faisant référence à la commande de services. Durant le processus d'imputation, les
services effectués sont validés ; pour établir des comptes de charges à payer, le système génère une
pièce comptable dans la Comptabilité financière.
(C) SAP AG LO611 12-11

Procédure de création d'avoirs
Frais de
transport
calculés
Envoi à
Prestataire
Prestataire de
de services
services
Avoir
? Contrôle factures
1
Transfert vers
2
Comptabilité
Comptabilité
financière
financière
Ecarts dettes
Protocole fournisseurs
B 1058
XX XX
ã SAP AG 1999
n La procédure de création d'avoirs (appelée également procédure de facturation automatique), est

utilisée pour décompter directement les frais de transport sans qu'il soit nécessaire de recevoir une
facture.
n Sur la base des frais de transport calculés, vous pouvez ainsi émettre un avoir pour le prestataire de
services. Le destinataire du paiement est responsable du contrôle de cet avoir.
n Les frais de transport calculés sont directement transférés à la Comptabilité financière où les dettes
fournisseurs sont enregistrées et où sont rapprochés les comptes de charges à payer. Si le
prestataire de services constate des écarts durant le contrôle de la facture, vous devez les enregistrer
sous forme de débits/crédits.
n Vous pouvez créer des avoirs individuels, ce qui signifie que vous créez un avoir pour chaque poste
de frais de transport et chaque prestataire ; vous pouvez aussi créer périodiquement des avoirs
collectifs par prestataire de services. Pour les décomptes périodiques, les périodes de décompte sont
variables.
(C) SAP AG LO611 12-12

Contrôle manuel des factures
Facture
Prestataire
Prestataire Comptabilité
Comptabilité
de
de services
services financière
financière
2
Dettes fournisseurs
? B 1058
Contrôle des factures XX XX
ã SAP AG 1999
n Lorsque vous contrôlez manuellement les factures, vous recevez une facture du prestataire de
services. Vous créez manuellement une facture dans le système, la contrôlez et l'enregistrez
manuellement.
(C) SAP AG LO611 12-13

Frais de transport comme coûts indirects d'acquisition
Commande Entrée marchandises

Fournisseur 1010 Article M-01 100 p.
M-01 100 p. 20 chq.
Valeur march. 2000,-
Coûts indirects
Livraison acquisition (fret) 1000,-
entrante Coût unitaire : 30,-
Fournisseur 1010
M-01 100 p.
Comptabilité
financière
Transport XX
X Y
XX
Transporteur 1058
Liv.ent 18000234
Contrôle des factures
Décompte du prestataire
Frais de Comptabilité
transport financière
Y 1058
Poste 1 1000,- XX XX
ã SAP AG 1999
n Dans le cas de transports entrants ou de transports au sein de l'entreprise par exemple, vous pouvez
utiliser les frais de transport comme coûts indirects d'acquisition.
n Les frais de transport déterminés dans le document de frais de transport ne sont pas transférés
directement à la Comptabilité financière mais ils sont saisis dans le document d'entrée de
marchandises dans MM et affectés à l'article approprié.
n Exemple de ce type de processus de gestion :
Vous créez une commande pour le fournisseur. Puisque vous ne connaissez pas encore les frais
exacts du transport, vous ne les incluez pas dans la commande.
Vous créez une livraison entrante sur la base de la commande.
Vous générez un transport entrant avec une ou plusieurs livraisons entrantes.
Vous créez ensuite le document de frais de transport. Cela n'est pertinent que pour le calcul des
coûts, pas pour leur décompte.
Lorsque vous enregistrez l'entrée de marchandises avec référence à la livraison entrante, le
système se réfère aux frais de transport. Dans ce cas, ils représentent les coûts indirects
d'acquisition. Cela augmente la valeur de l'article, et par conséquent également le coût unitaire.
Vous décomptez les coûts du fournisseur et du transporteur via le contrôle des factures dans MM.
Les frais de transport sont considérés comme des coûts indirects d'acquisition planifiés.
(C) SAP AG LO611 12-14

Décompte des frais de transport : résumé

l de décrire les étapes impliquées dans le décompte
des frais de transport ;
l de définir le degré d'automatisation du décompte ;
l d'expliquer la détermination des comptes dans FI et
l'imputation des coûts à un objet CO ;
l de créer une commande pour des services externes
de manière à pouvoir transférer les frais de
transport ;
l de transférer les frais de transport vers FI et CO ;
l de créer un avoir à l'aide de la procédure de création
d'avoirs ;
l de créer une facture manuellement.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 12-15

Exercices

Sujet : imputation et transfert des coûts

• d'afficher une commande de service externe pour le prestataire de
services ;
• d'identifier les comptes généraux et les centres de coûts intervenant
dans l'imputation ;
• de transférer les frais de transport vers FI et CO.
Vous souhaitez décompter les frais de transport de votre prestataire de

services. Le système doit automatiquement déterminer les comptes et les
centres de coûts dans FI et CO. Vérifiez les paramétrages correspondants.
En association avec une commande, vous devez saisir les services
effectués pour transférer les coûts à la comptabilité. Vous recherchez
donc la commande et vous transférez les coûts.
1-1 La saisie des services doit être associée à une commande de service externe pour
permettre le transfert et l'imputation des frais de transports. Ces documents
permettent de "justifier" l'achat d'un service.
Votre service achats a déjà créé la commande.
Recherchez cette commande à l'aide de l'affichage de liste du fournisseur
(transporteur) :
Fournisseur : T-S11G##
Contenu de la liste : Commande
Jour de validité: Début de la semaine
Pour cela, utilisez le chemin de menus suivant :

Logistique→ Gestion des articles → Achats → Commande →
Afficher listes → Par fournisseur
Quel est le numéro de la commande ?

__________________________________
1-2 Appelez le document de frais de transport que vous avez créé pour le transport
entrant dans le chapitre Calcul des frais de transport (exercice 2-2) en mode de
modification.
(C) SAP AG LO611 12-16
1-2-1 Vérifiez le statut dans l'en-tête :
Calculé : __________________________________
Imputé : ___________________________________
Transféré : ________________________________
1-2-2 Accédez à l'écran du poste d'imputation ( icône Détail du poste, puis Poste
→ Imputation). Quels comptes généraux et centres de coûts le système a-t-il
trouvés ?
Compte général : ________________________________
Centre de coûts : ________________________________
1-2-3 Pour transférer le document à la comptabilité, cochez l'indicateur Transfert
sur l'onglet Décompte. Répétez cette opération sur le second poste.
1-2-4 Quel document d'achat le système a-t-il trouvé pour la saisie des services ?
________________________________________________________
Sauvegardez le document de frais de transport, puis affichez-le.
1-2-5 Quel est le statut du document maintenant ?

Calculé : __________________________________
Imputé : ___________________________________
Transféré : ________________________________
1-2-6 Affichez le flux de documents pour le document de frais de transport et à
partir de là, accédez au document article Réception de services. Quelle est la
fonction de ce document ?
________________________________________________________
1-2-7 Pour afficher les charges à payer apparaissant en gestion comptable, accédez
à la pièce comptable à partir du document article. Quels comptes ont fait
l'objet d'imputations ?
________________________________________________________
________________________________________________________
Exercices
(C) SAP AG LO611 12-17
Sujet : création d'avoirs

• d'exécuter la procédure de création d'avoirs (procédure de facturation
automatique).
Vous avez convenu avec votre transporteur d'envoyer régulièrement des

avoirs pour les montants engagés. Vous créez donc un avoir à l'aide de la
procédure de facturation automatique.
2-1 Après avoir transféré les coûts, décomptez directement les frais de transport avec le
prestataire de services, sans facture. Vous créez un avoir à l'aide de la procédure de
facturation automatique. Pour cela, utilisez la fonction de contrôle des factures des
Achats et stocks.
Dans l'écran de sélection, saisissez le prestataire de services : T-S11G##. Choisissez
Exécuter
Notez le numéro de l'avoir qui vient d'être créé.
2-2 Pour afficher une nouvelle fois l'ensemble du processus, revenez au document de
frais de transport. Appelez le flux de documents.
Accédez au document de l'entrée de facture.
Quels comptes ont fait l'objet d'imputations ?
________________________________________________________
________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 12-18

Solutions

Sujet : imputation et transfert des coûts
1-1 Affichez la commande de service externe :
Logistique → Gestion des articles → Achats → Commande d'achat → Afficher

listes → Par fournisseur
Effectuez votre sélection à l'aide des données suivantes :
Contenu de la liste : BEST (Commande)
Jour de validité: Début de la semaine
1-2 Modifiez le document de frais de transport :

Logistique → Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Modifier
→ Document individuel
1-2-1 Statut :
Onglet Statut :
Entièrement calculé, imputation effectuée entièrement, non transféré.
1-2-2 Imputation :
Détail du poste → Imputation
Compte général : 417000
Centre de coûts : 9030
1-2-3 Transfert de document :
Détail du poste → Onglet Décompte
Cochez la zone Transfert.
1-2-4 Document d'achat pour la saisie de services :
→ onglet Prestation services.
Dans la zone Document d'achat figure le numéro de la commande (relevé
dans l'exercice précédent).
1-2-5 Statut
(C) SAP AG LO611 12-19

Onglet Statut :
Entièrement calculé, imputation effectuée entièrement, entièrement
transféré.
1-2-6 Flux de documents de frais de transport :
→ Environnement → Flux de documents
Positionnez le curseur sur Réception de services et choisissez Afficher
document.
Ce document correspond à l’enregistrement d'un service. C'est sur cette base
que sont créés les comptes de charges à payer dans la gestion comptable.
1-2-7 Affichez la pièce comptable :
Dans le document article, choisissez Pièces comptables (pièce RW), puis
sélectionnez Pièce comptable.
Les comptes suivants ont fait l'objet d'imputations :
417000 Services achetés
191100 Compte d'attente EM/EF – approvisionnement externe (comptes
de charges à payer)
(C) SAP AG LO611 12-20

Solutions

Sujet : création d'avoirs
2-1 Créez un avoir à l'aide de la procédure de facturation automatique des entrées de

marchandises :
Logistique → Gestion des articles → Contrôle des factures → Contrôle des
factures → Poursuite traitement → Exéc. fact. autom. EM
2-2 Affichez l'ensemble du processus :

Saisissez le numéro du document de frais de transport, puis choisissez Entrée.
Environnement → Flux de documents
Positionnez le curseur sur Entrée de facture et choisissez Afficher document.
Les comptes suivants ont fait l'objet d'imputations :
T-S11G## : Dettes envers le prestataire de services
191100 : Marchandises reçues / factures reçues
154000 : TVA déductible
(C) SAP AG LO611 12-21

Frais de transport dans le processus des ventes
Contenu
l Informations sur frais de transport dans la commande
l Facturation des frais de transport au client
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 13-1

Frais de transport dans le processus des ventes :
l d'accéder aux informations sur frais de transport

dans la commande ;
l de définir des informations sur frais de transport
et des profils pour planification ;
l de répercuter les frais de transport sur la facture
client.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 13-2

synoptique
Création
Suivi du transport
Création
Facturation
des frais de
Facturation des
transport
frais au
de transport
client
au client
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 13-3

l Le personnel des ventes est souvent amené à

estimer les frais de transport d'un transport
particulier dès la création d'une commande, soit
pour fournir des informations aux client, soit pour
comparer différentes options de transport.
l Dans la plupart des cas, les coûts que vous
souhaitez décompter au client sont ceux qui
résultent réellement du transport. Vous transférez
donc les frais de transport du document de frais de
transport à la facture.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 13-4

Informations sur frais de transport dans la
commande client
Informations
Commande sur frais de
client Profil info frais de transport CDCL
transport
Poste 1 Profil planification Valeur nette
Poste 2
Poste 3 Transport camion DM 880
Transport rail DM 960
Express DM 1350
ã SAP AG 1999
n Vous avez souvent besoin de spécifier les frais de transport dans la commande. Vous pouvez utiliser
pour cela la fonction d'informations sur frais de transport.
n Le système lance une simulation en arrière-plan pour créer des livraisons sortantes ainsi que le
transport et les documents de frais de transport.
n Les frais de transport sont calculés à partir du profil d'information de frais de transport enregistré
pour chaque type de document de vente. A cet effet, vous pouvez utiliser différentes variantes
(profils pour planification). Le système calcule ensuite les frais de transport de différentes manières.
Par exemple, vous pouvez effectuer une comparaison pour savoir quel est le meilleur prix entre un
transport par route et un transport par rail.
(C) SAP AG LO611 13-5

Profil d'information de coûts et profil pour
planification
Type
doc.
Type de transport
Profil d'information
Point d'organisation du transport
de coûts
Schéma de calcul
Profil pour
planification
Variante pour la sélection

de livraisons
Critères de L7 L1
L10 L10
regroupement L16
Type transport 0001

Données et options Prest. services 1058
ã SAP AG 1999
n Vous définissez le profil d'information de frais de transport dans le customizing. Il contient des
valeurs par défaut pour le point d'organisation du transport, le type de transport et la procédure de
détermination des frais de transport.
n Affectez ce profil d'information de frais de transport à un ou plusieurs types de documents de vente.
n Vous pouvez également affecter un ou plusieurs profils pour planification du transport à un profil
d'information de frais de transport. Ces profils pour planification sont utilisés pour créer des
transports en traitement groupé. Un profil pour planification détermine comment les livraisons
doivent être regroupées en transport et quelles données doivent être saisies dans le document de
transport.
n Si vous déclenchez le calcul des frais de transport dans le document de vente, les données utilisées
seront celles sauvegardées dans la commande et celles du profil d'information de frais de transport.
Si des profils pour planification ont été affectés au profil d'information de frais de transport, leurs
données sont également utilisées pour le calcul des frais de transport afin que vous puissiez comparer
les coûts des différentes méthodes de transport.
(C) SAP AG LO611 13-6

Décompte des frais de transport pour le client
Commande 1 Commande 2
Client 1234 Client 8899
Liv. sortante 1 Liv. sortante 2

800 kg Transport 400 kg
Liv. 1 & 2
1.200 kg
2/3 Frais de transport 1/3

Valeur nette 900
Facture 1 Facture 2
Poste 10 : 7500 Poste 10 : 8989
Fret : 600 Fret : 300
ã SAP AG 1999
n Vous pouvez facturer au client les frais de transport réels qui ont été calculés avec le transporteur
dans la gestion et le traitement du transport. Ces frais de transport apparaissent alors dans la facture
sous forme d'entrée supplémentaire.
n Les frais de transport calculés à partir des postes de livraison dans le document de frais de transport
sont affectés directement à leurs postes de facture correspondants. Les frais calculés sur la base
d'autres éléments, par exemple les postes de frais de transport, sont répartis sur les postes de facture
en fonction du poids des postes de livraison.
(C) SAP AG LO611 13-7

Paramétrage du décompte pour le client
Schéma de calcul SDFC00 Schéma de calcul RVAA01

Déterm. prix : frais de transport Déterm. prix : ventes
FB00 Classes de frets PR00 Prix

FS00 Unité d'expédition K007 Remise client
FV00 Assurance K004 Article
FB10 Remise RC00 Remise en quantité
FD00 Surestaries ..
.
..
. FK00 Fret client Man. ✔
= Fret total ..
.
FK00 Fret client Stat. ✔ = Montant final
Règle de copie de la facture :

Origine du prix "F"
ã SAP AG 1999
n Pour facturer les frais de transport au client, vous devez effectuer les paramétrages de customizing
suivants :
n Les types de condition ayant le même nom doivent être créés dans les schémas de calcul pour le
calcul des frais de transport et la détermination du prix de la facture.
Ces types de condition doivent être signalés comme statistiques dans le schéma de calcul des frais
de transport et comme manuels dans le schéma de détermination du prix.
n Dans le schéma de calcul général, vous devez activer la zone Procédure spécifique. De cette
manière, le système va redéterminer la classe de conditions et le code statistique.
n Vous devez également spécifier "frais de transport" comme origine du prix au niveau du poste dans
la règle de copie pour les factures. Cela permet de garantir que les conditions sont copiées du
document de frais de transport à la facture.
(C) SAP AG LO611 13-8

résumé

l d'accéder aux informations sur frais de transport
dans la commande ;
l de définir des informations sur frais de transport
et des profils pour planification ;
l de répercuter les frais de transport sur la facture
client.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 13-9

Exercices

Sujet : informations sur frais de transport dans la
commande

• d'accéder aux informations sur frais de transport dans la commande.
Les clients souhaitent souvent connaître le montant approximatif des frais

de transport lorsqu'ils passent leur commande. Pour répondre à leur
attente, vous pouvez accéder aux informations sur frais de transport.
Vous pouvez aussi comparer plusieurs variantes de transport et leurs frais
de transport. Le client ou le commercial peut alors décider d'utiliser par
exemple l'option la moins chère.
1-1 Un client vous passe une commande et il souhaite être informé à l'avance des frais
approximatifs de transport.
1-1-1 Créez une commande client standard pour le client CompuMax à Francfort :
Type commande client : Commande client standard Donneur
d'ordre : T-S11A##
Numéro de commande : 234##
Date de livraison souhaitée : laissez la date par défaut
Articles : T-ATC1, 25 pièces
T-ATD1, 30 pièces
Sauvegardez la commande.
1-1-2 Accédez à la commande ci-dessus en mode de modification.
Appelez les informations sur les frais de transport.
Quels sont les profils pour planification utilisés ?
___________________________________________________
1-1-3 Dans le profil pour planification <de la cde>, saisissez le prestataire de
services 1930.
Accédez ensuite aux informations sur frais de transport.
Comparez les valeurs déterminées par les différentes méthodes de calcul.
1-1-4 Affichez le protocole. Quels documents ont été simulés en arrière-plan ?

Pourquoi ?
_________________________________________________________
(C) SAP AG LO611 13-10

_________________________________________________________
_________________________________________________________
1-1-5* Facultatif :
Visualisez les critères de regroupement et le profil de données pour les
différents profils pour planification et contrôlez le résultat de la simulation
effectuée ci-dessus.
1-1-6* Facultatif :
Dans le customizing, vérifiez quel profil d'information de frais de transport
est affecté au type de document de vente CDCL.
(C) SAP AG LO611 13-11

Exercices

Sujet : facturation des frais de transport au client

• de transférer les frais de transport du document de frais de transport à
la facture.
Vous avez convenu avec certains clients de leur facturer les frais de
transport réellement engagés.
Dans ce cas, vous créez la facture seulement lorsque les frais de transport
pour cette opération ont été entièrement calculés. Pour distinguer cette
méthode de traitement des autres méthodes, vous utilisez un type de
facture différent.
2-1 Les frais de transport résultant du transport sortant identifié par GR##-2 (référez-
vous à l’exercice 1-3 du chapitre Bases de la gestion du transport ) ont déjà été
entièrement calculés.
2-1-1 Vérifiez le statut au niveau de l'en-tête du document de frais de transport.
Calculé : __________________________________
Imputé : ___________________________________
Transféré : ________________________________
2-1-2 Quel est le montant des frais de transport calculés ?
___________________________________________
2-1-3 Accédez au document de transport associé (via le flux de documents, par
exemple).
Notez le numéro de la livraison sortante incluse dans ce transport.
___________________________________________
2-2 Créez maintenant la facture de la livraison sortante.

2-2-1 Vous souhaitez copier les frais de transport du document de frais de
transport dans la facture. Vous utilisez donc le type de facture Facture avec
frais de transport qui possède les paramétrages appropriés.
(C) SAP AG LO611 13-12

Dans la section Données alternatives de l'écran Créer facture,
choisissez le type de facture avec frais transp. (type de facture
ZFK).
Vous saisissez le numéro de livraison sortante dans la zone
Document sous Documents à traiter.
Pour accéder à la facture, choisissez Exécuter.
2-2-2 Dans la facture, passez à l'écran des conditions de l’en-tête
Comment s'appelle le type de condition pour les frais de transport ?
_______________________________________
Quel est son montant ?
_______________________________________
(C) SAP AG LO611 13-13

Solutions

Sujet : informations sur frais de transport dans la
commande
1-1 Informations sur frais de transport dans la commande

1-1-1 Créez la commande :
Logistique→ Administration des ventes (ADV) → Vente → Commande
client → Créer
Type commande client : CDCL
Donneur d'ordre : T-S11A##
Numéro de commande : 234##
Date de livraison souhaitée : Par défaut
Articles : T-ATC1, 25 pièces
T-ATD1, 30 pièces
1-1-2 Appelez les informations sur les frais de transport :
Logistique→ Administration des ventes (ADV) → Vente → Commande
client → Modifier
Choisissez Autres fonctions → Info. sur frais transp.
Les profils pour planification <de la cde> ;0001-01 et 0002-01 sont utilisés.
1-1-3 Accédez aux informations sur frais de transport :
Dans le profil pour planification <de la cde>, saisissez le prestataire de
services 1930.
Choisissez ensuite Exécuter.
Le système détermine différents frais de transport pour les 3 méthodes de
calcul.
1-1-4 Affichez le protocole :
Choisissez Protocole.
Deux livraisons sortantes ont été simulées car les postes ont des points
d'expédition différents.
La méthode de calcul <de la cde> crée un document de transport pour
chaque document de livraison simulé. Dans ce cas, deux documents de
transport et les documents de frais de transport correspondants ont été
simulés.
La méthode de calcul 0001-01 simule également 2 documents de transport
puisqu'un transport distinct est créé pour chaque point d'expédition (critères
de regroupement). Pour cette raison, 2 documents de frais de transport ont
aussi été créés dans ce cas.
(C) SAP AG LO611 13-14

Avec la méthode de calcul 0002-01, le système ne simule qu'un seul
document de transport et un seul document de frais de transport.
1-1-5* Facultatif : affichez les critères de regroupement et les profils de données :
Cliquez sur la loupe à la fin des zones de critères de regroupement et de
profils de données. Vérifiez les paramétrages.
1-1-6* Facultatif : customizing :
IMG : Administration des ventes (ADV) → Vente → Documents de vente
→ En-tête document de vente → Définir types de document de vente
Accédez à l'écran de détail du type de commande CDCL.
Sous Expédition, le profil d'information de frais de transport défini est :
STANDARD.
(C) SAP AG LO611 13-15

Solutions

Sujet : facturation des frais de transport au client
2-1 Créez le document de frais de transport :

2-1-1 Vérifiez le statut :
Afficher
Onglet Statut :
Calculé : calculé intégralement
Imputé : Imputé intégralement
Transféré : Non transféré
2-1-2 Frais de transport :
Valeur nette : 180 UNI
2-1-3 Affichez le document de transport :
Positionnez le curseur sur le document de transport et choisissez Afficher
document.
Pour trouver le numéro de la livraison sortante, passez à la synthèse
Transports et livraisons.
2-2 Créez la facture de la livraison sortante :

2-2-1 Créez la facture à l'aide du type de facture Facture avec fret :
Logistique→ Administration des ventes (ADV) → Facturation → Facture
→ Créer
Dans la moitié supérieure de l'écran, sous Données alternatives, saisissez le
type de facture avec frais transp. (ZFK)
Saisissez le numéro de la livraison sortante à facturer et choisissez Exécuter.
2-2-2 Affichez les conditions :
Dans la facture, choisissez l’icône Conditions prix en-tête .
Le type de condition pour les frais de transport s'appelle FK00 (frais de
transport pour le client).
Montant FK00 : 180 UNI ; cela correspond aux frais de transport calculés
dans le document de frais de transport.
(C) SAP AG LO611 13-16

Connexion à un service express
Contenu
l Livraisons sortantes impliquant des services express
l Suivi des colis
l Cockpit de service express
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 14-1

Services express : objectifs du chapitre
l de préciser les impératifs de la gestion du

transport en ce qui concerne les services express ;
l de décrire le processus de livraisons sortantes
impliquant des services express ;
l d'identifier les options de suivi des colis ;
l d'utiliser le cockpit de service express.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 14-2

Services express : scénario de gestion
l Vous expédiez la plupart de vos livraisons

sortantes urgentes via des services express. Vous
souhaitez modéliser les impératifs spécifiques de
ce processus dans R/3.
l Vous souhaitez suivre l'itinéraire des transports et
échanger des informations importantes avec le
service express et le client livré.
l Puisque vous travaillez avec plusieurs services
express, vous devez utiliser des données et des
paramétrages différents pour vos activités de
traitement.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 14-3

Services express
EXPRESS
Informations spécifiques
Suivi des colis au prest. de services
12.6. 10.05 MA Enlèvement No. suivi

12.6. 10.55 KA Transfert charg. Info routage
12.6. 12.02 S Livraison Code service
Code produit
Manifeste Etiquettes spécifiques

au prest. de services
Echéancier
de livraisons
EXPRESS
XXL 563
Achem. AB
49211172
ã SAP AG 1999
n Les services express transportent les marchandises rapidement et offrent la possibilité de suivre
l'itinéraire des transports. Pour le traitement de ce type de transport, il faut tenir compte d'impératifs
spéciaux qui n'existent pas avec des transports ordinaires.
n Ces impératifs peuvent être modélisés grâce à la gestion des livraisons express dans R/3. Parmi ces
impératifs, on peut signaler :
Informations spécifiques au prestataire de services enregistrées dans la livraison : ces informations
se réfèrent à l'ensemble de la livraison ou à des colis individuels.
Impression d'étiquettes spéciales avec l'information requise (obligatoire pour les machines de tri
automatique des services express).
Création du manifeste / de l'échéancier de livraisons (simplifie le décompte pour le service
express, évite la saisie manuelle des transports et prévient les retards).
Suivi du colis et du statut.
(C) SAP AG LO611 14-4

Livraison sortante par service express
Client livré Chargeur

Commande d'achat
Commande d'achat Commande
Accusé de réception
Livraison entrante Bon de livraison Livraison sortante

No. suivi
No. suivi
Routage
No. suivi
Code service
Facultatif : Facultatif : etc.
Unité d'expédition Unité d'expédition
Sortie de march.
Facultatif :
Transport
St
at Service express e
ut st i
de fi e uiv
su an s
iv M de
i tut
a
St
ã SAP AG 1999
n Lorsque des services express sont impliqués dans le processus des livraisons sortantes, vous avez
besoin d'informations sur les livraisons express dès que vous créez la livraison sortante. Ces
informations incluent le numéro de suivi, des informations de routage, le code service et le code
produit. Ces données peuvent être définies au niveau des livraisons sortantes ou au niveau des unités
d'expédition.
n Si un service express est spécifié dans la livraison sortante, le système charge automatiquement les
informations requises à partir des données enregistrées pour cette entreprise. Le document de
livraison sortante contient une page à onglet appropriée appelée suivi des colis au niveau en-tête.
n Le chargeur communique des informations au client livré : numéro de suivi et autres informations
pertinentes pour la livraison express.
n Le chargeur a également la possibilité de créer un document de transport contenant tous les
transports d'un service express particulier. Sur la base de ce document de transport, le chargeur peut
créer un manifeste et l'envoyer au prestataire de services (de manière électronique via un IDoc de
transport).
n Le chargeur et le client livré peuvent contrôler à tout moment le statut des transports à l'aide du
numéro de suivi. La fonction de suivi des colis permet d'effectuer cette opération.
n Vous gérez les données des services express dans le cockpit de service express.
(C) SAP AG LO611 14-5

Suivi des colis
Où la livraison Modifier livraison 80001234 : détails

détails en-tête
en-tête
80001234 est-elle
expédiée par le Suivi des colis
service express
QUICKLY ?
Quel est le numéro de

suivi de cette livraison ?
Quel code service a été

Suivi des colis
déterminé ?
Document de vente
Document d'achat
Livraison 80001234
Numéro transport
Numéro de suivi
ã SAP AG 1999
n Il est souvent important de suivre l'itinéraire du transport (livraison ou colis) et de savoir à tout
moment où il se trouve, quel est son statut (statut de suivi tel que chargement enlevé, transféré ou
livré), etc. Vous pouvez utiliser pour cela la fonction de suivi des colis.
n Cette fonction possède sa propre page à onglet (dans les détails d'en-tête de la livraison sortante)
appelée suivi des colis. La vue vous informe sur le statut de suivi et vous fournit d'autres
informations sur le traitement express de cette livraison sortante.
n Vous disposez également d'une transaction de suivi des colis. Cette transaction vous permet de
sélectionner des documents par commande, commande d'achat, livraison, transport, unité
d'expédition ou numéro de suivi. Pour le document sélectionné, le système affiche également le
statut de suivi et des informations sur le service express.
n Le statut de suivi figure également dans le flux de documents, de même que le statut de la livraison
ou le statut de l'unité d'expédition.
n Une autre méthode de suivi des transports consiste à accéder au statut de la commande via la
composante applicative pour Internet de SAP (CAI). A partir de là, vous pouvez passer au suivi des
colis. Cette méthode convient particulièrement aux clients livrés, qui peuvent appeler le statut de
suivi à l'aide du numéro de commande.
n Vous pouvez également accéder au statut en arrière-plan. Une connexion workflow est possible dans
ce cas. Dans des circonstances exceptionnelles, les gestionnaires peuvent recevoir des messages dans
leur corbeille d'arrivée.
(C) SAP AG LO611 14-6

Détails du suivi des colis
Suivi des colis
Zone express Quantité Statut suivi Lieu

Expédition
Livraison 80005432
Statut de suivi
Londres, pt exp. 3000 Enlevé Londres
Francfort Charg. transféré Francfort
Munich Livré Munich
Zones de données du service express

Code service 99 6543 DE
Numéro expéditeur 777333
Code poids 22
Numéro de suivi 123886622
Non emballé
Lecteur de disquettes R-1150 10 unités
ã SAP AG 1999
n L'écran de suivi des colis contient des informations détaillées (fournies automatiquement par le
système) sur le statut de suivi et les zones de données du service express.
n Ces données peuvent être affichées au niveau des livraisons sortantes et au niveau des unités
d'expédition. L'exemple ci-dessus ne comprenant pas d'unités d'expédition, les données s'appliquent à
l'ensemble de la livraison sortante.
n L'utilisateur peut définir ses propres variantes afin d'afficher les informations dont il a besoin.
n A partir de l'écran de suivi des colis, vous pouvez également obtenir des informations du service
express par l'intermédiaire d'Internet.
(C) SAP AG LO611 14-7

Cockpit de service express
COCKPIT
Commande Métadonnées
Configuration
URL Fournisseur
de données
Statut de suivi Gestion des
données de base Tranche de Nos
Codes poids
Info routage
Codes service
Codes produit
ã SAP AG 1999
n Le cockpit de service express représente le point central pour effectuer tous les paramétrages se
rapportant aux livraisons express.
n Pour chaque service express, vous devez définir quelles zones de données sont pertinentes et
comment elles doivent être déterminées (= métadonnées).
n Les données de base comprennent les éléments suivants :
Codes produit et/ou service : représentent l'offre du service express (rapidité, services, etc.).
Informations de routage : dépendent du code postal ; sont utilisées par les machines de tri
automatique.
Statut de suivi : statut possible confirmé dans le suivi des colis.
Liens URL : URL de destination pour les modèles XML et URL pour le suivi des colis ;
documentation.
Tranches de numéros : pour les numéros attribués par le service express.
n Une interface de configuration pilotée par XML simplifie la procédure de configuration si vous
êtes pris en charge par le service express ou un autre fournisseur de données. Dans ce cas, vous avez
seulement besoin de créer le service express et de l'affecter à un prestataire de services (fiche
fournisseur) et aux points d'expédition. Toutes les métadonnées et les données de base sont ensuite
chargées et vous pouvez poursuivre leur traitement manuellement.
(C) SAP AG LO611 14-8

Services express : résumé

l de préciser les impératifs de la gestion du
transport en ce qui concerne les services express ;
l de décrire le processus de livraisons sortantes
impliquant des services express ;
l d'identifier les options de suivi des colis ;
l d'utiliser le cockpit de service express.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 14-9

Conclusion

Suivi du transport Création doc. frais de transport
Facturation des frais

de transport au client
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 15-1

Objectifs du cours

l de décrire la place du transport et du traitement des
frais de transport au sein de la chaîne logistique ;
l de définir et de créer des transports entrants et des
transports sortants ;
l de calculer et décompter les frais de transport ;
l de paramétrer les options du customizing
nécessaires pour adapter le système aux besoins
spécifiques de votre entreprise.
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 15-2

Cours complémentaires recommandés
l Gestion des marchandises dangereuses (EHS) :

EH300 - Gestion des marchandises dangereuses (3 jours)
l Customizing général SD :
LO650 - Customizing inter-fonctions dans SD (3 jours)
l Customizing général MM :
LO650 - Configuration et organisation - Achats et stocks (5
jours)
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 15-3

Activités complémentaires recommandées
l Réalisez les exercices en utilisant les données IDES ou vos

propres données
l Reportez-vous à la documentation en ligne
l Reportez-vous à la documentation du guide IMG
l Reportez-vous aux nouveautés versions
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 15-4

Exercices
Chapitre : exercices récapitulatifs (facultatifs)

Sujet : paramétrages pour la gestion des transports de fret
aérien

• de définir un nouveau point d'organisation du transport ;
• de créer un nouveau type de transport ;
• de définir un profil pour planification destiné au type de transport ;
• de définir un profil d'activité et l'affecter au type de transport ;
• de paramétrer le calcul des frais de transport pour le nouveau type de
transport ;
• de créer de nouveaux enregistrements condition ;
• de gérer des données achats pour le décompte des frais de transport.
Le constructeur d'ordinateur vend non seulement des ordinateurs, mais

aussi des composants électroniques à quelques clients en Europe. 70%
des transports – qui sont généralement urgents – sont transportés par
avion de Dresde.
Vous avez donc convenu avec un transporteur international spécial
d'effectuer un transport à domicile. Le transporteur enlève les
marchandises à partir de votre division de Dresde et les transporte jusqu'à
l'aéroport. Il organise le transport des marchandises par avion et s'occupe
de l'émission de la lettre de transport aérien (LTA). Selon les Incoterms,
le transporteur se charge des marchandises depuis l'aéroport de
destination jusqu'au client livré.
Vous décomptez les frais du prestataire de services par transport (un
transport peut être constitué d'une ou de plusieurs livraisons sortantes
pour un client livré). Vous avez convenu d'un forfait qui dépend à la fois
du pays de destination et du poids du transport. Le transporteur compte
des frais supplémentaires pour la création de la lettre de transport aérien
et pour la livraison des marchandises au client livré.
Pour simplifier le décompte des frais du transporteur, vous utilisez la
procédure de création d'avoirs afin d'envoyer régulièrement des avoirs
pour les frais de transport engagés.
Dans l'exercice suivant, vous allez modéliser ces impératifs dans le
système R/3.
(C) SAP AG LO611 15-5

1-1 Une entité organisationnelle distincte est chargée de la gestion des transports
aériens à Dresde.
Vous définissez donc un point d'organisation du transport pour le fret aérien.
Pour créer un nouveau point d'organisation du transport, vous copiez le point
existant 1200 (Dresde).
PtOt : Z0##
Désignation : Fret aérien##
Société : 1000
Gérez les données d'adresse pour le point d'organisation du transport. Ne modifiez
pas l'adresse – juste le nom.
1-2 Créez un nouveau type de transport pour la gestion des transports aériens qui
corresponde à vos besoins.
Modifiez le type de transport existant Z0##, dont la désignation devra être : ## Fret
aérien.
Effectuez les paramétrages suivants :
1-2-1 Vous souhaitez distinguer les transports aériens des autres transports en
consultant simplement le numéro de document. Vous affectez donc la
tranche de numéros 03 au type de transport.
1-2-2 Le transport peut contenir plusieurs livraisons pour différents clients. Vous
n'avez cependant pas besoin de le définir comme un transport multimodal
étant donné que le transporteur se charge de tout cela. Il s'agit donc d'un
transport collectif avec un seul mode de transport.
1-2-3 Puisque le transport n'est pas lié à d'autres transports, vous sélectionnez le
type de segment Segment direct.
1-2-4 Les marchandises sont expédiées par avion.
1-2-5 Etant donné que les frais de transport doivent être calculés par transport,
vous avez besoin d'un segment distinct pour chaque client livré. Pour cela,
vous pouvez utiliser le type de détermination de segment Segment
préliminaire selon point de chargement, segment supplémentaire selon
client livré.
1-2-6 L'unité de poids par défaut doit être le kilogramme et l'unité de volume par
défaut doit être le DM3.
1-2-7 Les dates des livraisons sortantes doivent être reprises en tant que dates
planifiées dans l'en-tête du transport. Choisissez la routine de copie adaptée.
Tous les autres paramétrages doivent rester inchangés.
(C) SAP AG LO611 15-6

1-3 En général, vous créez des transports aériens online. Pour cela, vous sélectionnez
toutes les livraisons sortantes à expédier et auxquelles le type d'expédition Avion a
déjà été affecté dans la commande.
Pour réduire les tâches manuelles d'organisation du transport, vous définissez un
profil pour planification (pour votre type de transport) correspondant aux impératifs
suivants :
• Les livraisons sortantes doivent être regroupées pour constituer des transports selon
l'acheminement (= un transport par acheminement).
• Le point d'organisation du transport Z0## gère les transports dont le type est Z0##.
• Le transporteur SLL Cargo Services (T-S11K##) est affecté aux transports.
• Le type d'expédition est Avion.
• Les transports sont pertinents pour les frais de transport.
• Vous devez utiliser la détermination du segment.
1-3-1 Pour définir les profils pour planification, appelez votre type de transport
Z0## en mode de modification. Dans la zone Profil pour planification,
saisissez Z0##-Plan et choisissez Gérer .(Lorsque vous gérez des variantes,
il se peut que l’on vous demande de faire un choix d’écran de sélection :
veillez à toujours cocher « variante pour tous les écrans de sélection).
1-3-2 Variante de sélection :
Elle ne sera pas prise en compte pour le profil pour planification ; il faut
cependant en indiquer une, choisissez la variante existante 1000/1200.
1-3-3 Critères de regroupement :
Créez la variante Z0##-Achem..
Sélectionnez l'acheminement comme critère de regroupement, et donnez une
désignation à votre variante, puis sauvegardez-la.
1-3-4 Données et options :
Créez la variante Z0##-Cargo.
Renseignez les zones en fonction des impératifs ci-dessus. Donnez une
désignation à votre variante, puis sauvegardez-la.
1-3-5 Donnez une désignation à votre variante Z0##, puis sauvegardez-la, ainsi
que le type de transport.
(C) SAP AG LO611 15-7

1-4 Lorsque le transporteur enlève les marchandises, le transport est considéré comme
étant terminé. Vous recevez alors le numéro de commande du transporteur, que
vous devez saisir dans le document de transport comme chiffrement. Vous devez
enregistrer la sortie de marchandises pour toutes les livraisons sortantes du
transport. Le service ADV crée la facture séparément et ultérieurement.
Pour votre type de transport, définissez un profil d'activité qui modélise les activités
ci-dessus lorsque le statut Mise en œuvre est apposé.
Nom du profil : Z0##-05
Désignation : ## Mise en œuvre fret aérien
1-5 Pour les transports du type Fret aérien, les frais de transport doivent être calculés
par client livré. Dans le transport, un segment est déterminé pour chaque client livré
et les frais de transport sont calculés en fonction des segments. Lorsque vous traitez
vos frais de transport, vous utilisez le type de frais de transport existant Standard.
1-5-1 Affectez le type de frais de transport Standard à votre type de transport.
1-5-2 Définissez la pertinence pour frais de transport de votre type de transport.
Seuls les frais basés sur segment doivent être calculés.
1-5-3 Vérifiez quels types de postes sont créés automatiquement par le système en
référence à un segment de transport pour le type de frais de transport
Standard.
_________________________________________________________
1-6 Etant donné que la méthode de calcul utilisée pour les transports aériens est très
différente de celle utilisée pour les transports par camion, vous utilisez un schéma
de calcul distinct pour ce type d'expédition.
1-6-1 Observez le schéma de calcul ZFCL00 qui est déjà défini. Répertoriez les
types de condition contenus dans ce schéma.
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
1-6-2 Vérifiez le paramétrage des 3 premiers de ces types de condition ainsi que
leurs séquences d'accès, afin de déterminer leur rôle dans le calcul des frais
de transport.
1-6-3 Associez le schéma de calcul ZFCL00 au point d'organisation du transport
Z0##, et aux éléments suivants :
Groupe de schémas de type de poste : 0001
Groupe de schémas de prestataire de services : Aucune entrée
Groupe de schémas de type d'expédition : 0005
(C) SAP AG LO611 15-8

1-7 Vous définissez les accords tarifaires conclus avec SLL Cargo Services sous forme
d'enregistrements condition dans le système.
1-7-1 Gérez d'abord les enregistrements condition pour le type de condition ZL01
(tarif de fret aérien).
Prestataire de services : T-S11K## (SLL Cargo Services)
Unité : UNI
Pays de FR DE
destination :
Groupe de poids
Jusqu'à 20 kg 280 200
Jusqu'à 32 kg 450 330
1-7-2 Vous devez aussi gérer un forfait pour la création d'une lettre de transport
aérien. Vous pouvez utiliser pour cela le type de condition ZL02 (frais LTA)
:
Montant : 20
Unité : UNI
1-7-3 Selon les Incoterms, les marchandises sont transportées depuis l'aéroport de
destination jusqu'au client livré. Le transporteur compte des frais
supplémentaires pour cela (type de condition ZL03). Créez également un
enregistrement condition pour cela :
Incoterms : FH (franco domicile)
Montant : 60
Unité : UNI
1-8 Pour le décompte, vous devez affecter les entités organisationnelles appropriées des
Achats aux entités organisationnelles du Transport. Ces paramétrages sont
nécessaires pour la création de comptes de charges à payer.
Gérez les données achats dans le customizing pour le point d'organisation du
transport Z0##.
Point d'organisation du transport : Z0##
Type de frais de transport : 0001
Organisation d'achats : 1000
Groupe d'acheteurs : 000
Division : 1200
(C) SAP AG LO611 15-9

Exercices

Sujet : test des paramétrages

• de tester les paramétrages que vous avez effectués dans l'exercice
précédent en utilisant l'ensemble du processus de gestion du transport
et de traitement des frais de transport.
Pour vérifier si vos paramétrages sont corrects, vous utilisez l'ensemble

du processus de transport.
Pour cela, vous créez d'abord des documents de transport pour les
livraisons sortantes appropriées. Vous créez ensuite les documents de
frais de transport associés.
Vous transférez les frais de transport à la comptabilité et vous créez enfin
un avoir pour le transporteur.
2-1 Testez les paramétrages que vous avez effectués : créez un transport du type ## Fret
aérien dans le point d'organisation du transport Z0##.
2-1-1 Pour obtenir une liste des livraisons sortantes pertinentes pour le transport,
sélectionnez les éléments suivants :
Type d'expédition : 05
2-1-2 Sélectionnez toutes ces livraisons sortantes et exécutez la planification
proposée.
Combien de transports sont créés ?
_____________________________
2-1-3 Accédez aux transports et vérifiez si les données ont été copiées à partir du
profil de données.
Quelles étapes ont été créées ?
_________________________________________________
_________________________________________________
Quel prestataire de services a été affecté aux transports ?
_________________________________________________
2-1-4 Activez le statut Planification pour les deux transports. Ne redéfinissez pas
les segments.
(C) SAP AG LO611 15-10

Vérifiez si les dates planifiées ont été reprises dans le transport à partir des
livraisons sortantes.
Enregistrement : ______________________
Début du chargement : ______________________
Fin du chargement : ______________________
Mise en œuvre du transport : ______________________
Début du transport : ______________________
Fin du transport : ______________________
2-1-5 Supposez que le transporteur enlève les marchandises depuis votre division.
Activez le statut Mise en œuvre, pour les deux transports.
Quelle information le système vous demande-t-il de saisir ?
______________________________________
Saisissez un numéro quelconque.
2-1-6 Sauvegardez vos documents.
Quelles activités ont été exécutées en arrière-plan ? Pourquoi ?
2-2 Pour calculer les frais de transport des deux transports, créez des documents de frais
de transport pour ceux-ci.
2-2-1 Créez ces documents de manière individuelle ou via le traitement groupé.
Si vous créez les documents via le traitement groupé, assurez-vous

de ne calculer que les coûts pour vos propres documents de
transport.
Servez-vous de votre utilisateur pour sélectionner les documents de
transport.
2-2-2 Quel est le type de frais de transport de ces documents ?
________________________
2-2-3 Identifiez les postes de frais de transport qui ont été créés :
________________________
________________________
Pourquoi ?
_____________________________________________________
2-2-4 Accédez à l'un des postes.
Quel schéma de calcul a été déterminé par le système ?
_______________________
2-2-5 Examinez la détermination du prix. Vérifiez si le montant correct a été
calculé.
(C) SAP AG LO611 15-11

2-3 Vous souhaitez créer des comptes de charges à payer et donc transférer les frais de
transport à FI et CO.
2-3-1 Vérifiez l'un des documents de frais de transport pour vous assurer que
l'imputation a été entièrement effectuée.
2-3-2 Pour transférer les frais, vous avez besoin d'une commande de service
externe.
Dans les Achats, créez la commande pour votre transporteur.
Saisissez les valeurs suivantes :
Type de commande : Commande standard
Fournisseur : T-S11K##
Date de commande : Date d'aujourd'hui
Données organisation : (onglet « données organisationnelles »)
Organisation d'achats : IDES Deutschland
Groupe d'acheteurs : Chef, H.
Synthèse du poste :
Type d'imputation : Inconnu
Type de poste : prestation services
Désignation : Service transport
Type de date de livraison : M (format mensuel)
Date de livraison : Mois en cours
Groupe de marchandises : Services
Division : 1200 (Dresde)
Magasin : 0001
Détail du poste : onglet Limites :
Activez l'indicateur illimité et entrez 10000 UNI comme valeur attendue.
Sur l'onglet Facture, saisissez le code TVA "1I". Sauvegardez votre travail
et relevez le numéro de la commande.
2-3-3 A présent, transférez les frais de transport (pour au moins un de vos
documents).
2-3-4 Vérifiez l'un des documents de frais de transport pour vous assurer que les
frais ont été transférés.
Accédez au flux de documents et visualisez la réception de services ainsi
que les pièces comptables associées.
Quels comptes ont fait l'objet d'imputations ?
__________________________________
2-4 Vous avez convenu avec le transporteur d'utiliser la procédure de création d'avoirs
(procédure de facturation automatique).
Vous créez un avoir pour le transporteur correspondant à tous les montants spécifiés
jusqu'à maintenant.
(C) SAP AG LO611 15-12

2-4-1 Exécutez la procédure de facturation automatique des entrées de
marchandises :
Commande : Numéro de commande de l'exercice 2-3-2
2-4-2 Visualisez l'entrée de facture dans le flux de documents du document de
frais de transport. Quels comptes ont fait l'objet d'imputations ?
__________________________________
(C) SAP AG LO611 15-13

Solutions

Sujet : paramétrages pour la gestion des transports de fret
aérien
1-1 Définissez le point d'organisation du transport pour le fret aérien :

IMG : Structure entreprise → Définition → Logistics Execution → Gérer point
d'organisation du transport
Sélectionnez l'entrée 1200 et choisissez l’icône Copier sous...
Ecrasez l'entrée de la manière suivante :
PtOt : Z0##
Désignation : Fret aérien ##
Choisissez Entrée et gérez les données d'adresse dans l'écran suivant.
1-2 Définissez le type de transport pour le fret aérien :

transport
Accédez à l'écran de détail du type de transport Z0##.
1-2-1 Attribution interne de tranche de numéros : 03
1-2-2 Param. gestion : Transport collectif avec un mode de
transport
1-2-3 Type de segment : Segment direct
1-2-4 Type d'expédition(tous) : 05
1-2-5 Détermination du segment : Segment prélim. par point chargement,
segment subséquent par client livré
1-2-6 Proposition :
Unité de poids : kg
Unité de volume : dm3
1-2-7 Routine de copie : 8 (Dates)
1-3 Définissez le profil pour planification :

1-3-1 Gérez le profil pour planification destiné au type de transport :
(C) SAP AG LO611 15-14

transport
Accédez à l'écran de détail du type de transport Z0##.
Zone Profil pour planification : Z0##-Plan
Choisissez Gérer.
1-3-2 Variante de sélection : 1000/1200
1-3-3 Critères de regroupement : Z0##-Acheminement
Choisissez Gérer.
Sous Critères de regroupement, sélectionnez la zone Acheminement.
Donnez une désignation à la variante, en choisissant Attribut de variante,
puis sauvegardez.
1-3-4 Données et options : Z0##-Cargo
Choisissez Gérer.
Type de transport : Z0##
Prestataire de services : T-S11K##
Pertinence FT : Sélectionner
Exécuter la détermination du segment : Sélectionner
Donnez une désignation à la variante, en choisissant Attribut de variante,
puis sauvegardez.
1-3-5 Donnez une désignation à Z0##, en choisissant Attribut de variante,

sauvegardez la variante, puis sauvegardez votre type de transport.
1-4 Définissez le profil d'activité :

IMG : Logistics Execution → Transport → Transports → Définir et affecter
profils d'activités
Pour le type de transport Z0## et le statut mise en œuvre, saisissez le profil Z0##-
05.
Choisissez Gérer.
Sélectionnez l'indicateur Boîte de dialogue pour saisie rapide lors de l’activation
du statut.
Choisissez Sélectionner zones.
Définissez la zone Chiffrement (VTTK-SIGNI) comme entrée obligatoire.
Choisissez Reprendre.
Sous Enregistrer sortie de marchandises pour livraisons du transport, sélectionnez
l'indicateur Exécution enregistrement de sortie de marchandises durant la
sauvegarde.
Choisissez Attributs.
(C) SAP AG LO611 15-15

Dans la zone Désignation, saisissez ## Mise en œuvre transport aérien et
sauvegardez la variante, puis le profil.
1-5 Affectez le type de frais de transport et activez la pertinence pour frais de transport :
IMG : Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Document de
frais de transport → Pertinence du fret et proposition pour le type de frais de
transport
1-5-1 Affectez le type de frais de transport :
Type de transport Z0## : Type de frais de transport 0001
1-5-2 Activez la pertinence pour frais de transport :
Dans la structure de dialogue, choisissez Définir pertinence pour frais de
transport pour le type de transport.
Pour votre type de transport, sélectionnez l'indicateur Segment. Sauvegardez
votre travail.
1-5-3 Vérifiez la détermination du type de poste pour le type de frais de transport
0001 :
Document de frais de transport → Types de frais de transport et types de
postes
Sélectionnez l'entrée 0001 et choisissez Affecter types de frais de transport
et types de postes dans la structure de dialogue.
Le système a trouvé le type de poste 0001 (frais de transport) pour le type de
coûts B (segments de transport).
1-6 Vérifiez la gestion de la détermination du prix et définissez la détermination du

schéma de calcul :
prix → Paramétrage de la détermination du prix
1-6-1 Observez le schéma de calcul ZFCL00 :
→ Définir et affecter schémas de calcul → Gérer schéma de calcul
Accédez au paramétrage de ZFCL00 :
Types de condition : ZL01, ZL02, ZL03, FT00.
1-6-2 Gestion des types de condition :

→ Définir les types de condition
Accédez aux écrans de détail des trois types de condition ZL01, ZL02 et
ZL03.
ZL01 correspond au tarif de base ; il dépend du prestataire de services et du
pays de destination du transport
(C) SAP AG LO611 15-16

ZL02 est une majoration pour la création de la lettre de transport aérien ;
elle dépend du prestataire de services
ZL03 est une majoration pour la livraison depuis l'aéroport de destination
jusqu'au client livré ; elle dépend du prestataire de services et des Incoterms
1-6-3 Définissez le schéma de calcul :
→ Définir et affecter schémas de calcul → Définir détermination schéma
calcul des frais de transport
Sélectionnez le point d'organisation du transport Z0## et choisissez
Détermination schéma de calcul dans la structure de dialogue. Choisissez
Nouvelle entrée
Groupe de schémas de poste : 0001
Groupe de schémas de prestataire de services : Aucune entrée
Groupe de schémas de type d'expédition : 0005
Schéma de calcul : ZFCL00
1-7 Créez des enregistrements condition :

Logistique → Logistics Execution → Données de base → Transport → Frais de
transport → Prix → Créer
1-7-1 Enregistrement condition pour le type de condition ZL01 :
Type de condition : ZL01
Pays de destination : Allemagne
Unité : UNI
Choisissez Barèmes.
Dans la boîte de dialogue, confirmez l'affectation de barème (code barème
21), puis gérez les valeurs.
Pays de destination : France
Unité : UNI
Choisissez Barèmes.
Dans la boîte de dialogue, confirmez l'affectation de barème (code barème
21), puis gérez les valeurs.

Frais de transport → Majoration/déduction → Créer

Montant : 20
Unité : UNI
Frais de transport → Majoration/déduction → Créer
(C) SAP AG LO611 15-17
Incoterms : FH
Montant : 60
Unité : UNI
1-8 Gérez les données achats :

IMG : Logistics Execution → Transport → Frais de transport → Décompte →
Affecter données achats
Choisissez Nouvelles entrées.
Type de frais de transport : 0001
Division : 1200
(C) SAP AG LO611 15-18

Solutions

Sujet : test des paramétrages
2-1 Créez un transport du type fret aérien :

Type de transport : ## Fret aérien
2-1-1 Sélectionnez les livraisons sortantes :
Choisissez l’icône Sélectionner livraisons.
2-1-2 Exécutez la planification proposée :
Sélectionnez toutes les livraisons sortantes (icône Marquer tout) et
choisissez :
Créer proposition de planification pour les livraisons sélectionnées
Deux transports ont été créés – conformément au critère de regroupement
Acheminement.
2-1-3 Vérifiez les données :
Accédez à l'écran de synthèse de l'un des transports (choisissez Synthèse du
transport actuel).
→ Onglet Etapes :
Transport 1 : 2 étapes
Transport 2 : 1 étape
2-1-4 Activez la Planification et vérifiez les dates planifiées :
Accédez tour à tour à l'écran de synthèse de chacun des transports
(choisissez Synthèse du transport actuel) et activez Planification. Ne
redéfinissez pas les segment.
→ Onglet Dates :
Le système reprend les dates des livraisons sortantes en tant que dates
planifiées pour le transport.
2-1-5 Activez le statut Mise en œuvre:
(C) SAP AG LO611 15-19

→ Onglet Dates :
Selon les paramétrages du profil d'activité, le système doit vous demander
de saisir un chiffrement.
Saisissez un numéro quelconque.
2-1-6 Sauvegardez vos documents.
Le système enregistre la sortie de marchandises en arrière-plan pour toutes
les livraisons sortantes incluses dans le transport.
2-2 Créez des documents de frais de transport :

2-2-1 Créez des documents de frais de transport individuels :
Saisissez tour à tour chaque numéro de transport.
Créez des documents de frais de transport en traitement groupé
Effectuez votre sélection à l'aide des données suivantes, par exemple :
Sélectionnez les documents de transport appropriés et choisissez Exécuter,
puis Protocole pour voir les numéros des documents créés.
2-2-2 Type de frais de transport des documents :
Affichez un document de frais de transport :
Afficher
Les deux documents ont le type de frais de transport 0001 (standard).
2-2-3 Postes de frais de transport :
Le système a créé un poste de frais de transport du type 0001 pour chaque
segment de transport.
Selon le paramétrage de la détermination du type de poste, le système crée
les postes de frais de transport (type de poste 0001) en référence à chaque
segment de transport (type de coûts B).
2-2-4 Schéma de calcul :
Le système doit avoir trouvé le schéma de calcul ZFCL00.
2-2-5 Vérifiez la détermination du prix :

→ Onglet Conditions
Le système a déterminé les types de condition ZL01 , ZL02 et ZL03 (si les
Incoterms de la livraison sont FH).
(C) SAP AG LO611 15-20

2-3 Transférez les frais de transport :
2-3-1 Vérifiez l'imputation :
Modifier → Document individuel
Le statut Imputé est C (imputation effectuée entièrement).
→ Choisissez Poste/Imputation.
2-3-2 Créez une commande de service externe : Logistique → Gestion des
articles → Achats → Commande → Créer → Fournisseur/division
cédante connus
Type de commande : Commande standard

Date de commande : Date d'aujourd'hui
Données organisation :
Synthèse du poste :
Type d'imputation : U
Type de poste : D
Désignation : Service transport
Type de date de livraison : M (format mensuel)
Date de livraison : Mois en cours
Groupe de marchandises : 007
Division : 1200 (Dresde)
Magasin : 0001
Détail du poste : onglet Limites :
Activez l'indicateur illimité et entrez 10000 UNI comme valeur attendue.
Détail du poste : onglet Facture :
Code TVA : 1I
(C) SAP AG LO611 15-21

2-3-3 Transférez les coûts :
Logistique → Logistics Execution → Transport → Frais de transport
→ Modifier → Document individuel
Cochez la case « transfert » au niveau de chaque poste de frais de transport
(écran synthèse des postes).
2-3-4 Vérifiez le transfert :
Appelez l'un des documents de frais de transport en mode de modification :
Modifier → Document individuel
Statut Transféré : C
Positionnez le curseur sur le document Réception de services et choisissez
Afficher document.
Le document de réception de services enregistre le service fourni par le
transporteur. Les comptes de charges à payer ont fait l'objet d'imputations
sur la base du document de réception de services :
→ Choisissez Pièces comptables (pièce RW)→ Afficher pièce comptable
Le système a effectué des enregistrements sur les comptes 417000 et
191100.
2-4 Exécutez la procédure de création d'avoirs :

2-4-1 Exécutez la procédure de facturation automatique des entrées de
marchandises :
Logistique → Gestion des articles → Contrôle des factures → Contrôle
des factures → Poursuite traitement → Exéc. fact. autom. EM
Commande : Numéro de commande de l'exercice 2-3-2
→ Choisissez Exécuter.
2-4-2 Flux de documents de frais de transport :
Afficher
Positionnez le curseur sur Entrée de facture et choisissez Afficher
document.
Le système a effectué des enregistrements sur les comptes T-S11K## et
191100 (et sur le compte TVA).
(C) SAP AG LO611 15-22

Annexes
Contenu
l Chemins de menus
l Glossaire
ã SAP AG 1999
(C) SAP AG LO611 16-1

Chemins de menus les plus utilisés
Activités Chemin de menus
Application :
Données de base : Logistique → Logistics Execution → Données de

base
Affichage du client → Partenaire → Client → Afficher → Administration des
ventes (ADV)
Affichage de l'article → Article → Article → Afficher → Afficher statut actuel
Affichage du fournisseur → Partenaire → Fournisseur → Afficher
Affichage du prestataire de → Partenaire → Prestataire de services → Afficher
services
Création / modification / → Transport → Frais de transport → Prix → Créer /
affichage des conditions frais Modifier / Afficher
de transport (prix)
Création / modification / → Transport → Frais de transport →
affichage des conditions frais Majorations/déductions → Créer / Modifier / Afficher
de transport (majorations /
déductions)
Création / modification / → Transport → Frais de transport → Barèmes → Créer /
affichage des barèmes Modifier / Afficher
Gestion des acheminements → Transport → Acheminements → Définir acheminements
dans l'application → Définir acheminements et étapes
Processus d'achat Logistique → Gestion des articles → Achats

Création de commande → Commande d'achat → Créer → Fournisseur connu
Affichage de commande → Commande d'achat → Afficher
Création de livraison entrante → Livraison entrante → Créer ou :
Logistics Execution → Traitement des documents entrants
→ Entrée de marchandises pour livraison entrante →
Livraison entrante → Créer → Documents individuels
Affichage de livraison → Livraison entrante → Afficher ou :
entrante
Logistics Execution → Traitement des documents entrants
→ Entrée de marchandises pour livraison entrante →
(C) SAP AG LO611 16-2

Livraison entrante → Afficher → Documents individuels
(C) SAP AG LO611 16-3

Processus des ventes Logistique → Administration des ventes (ADV)

Création de commande → Vente → Commande → Créer
Affichage de commande → Vente → Commande → Afficher
Affichage du flux de → Vente → Commande → Afficher → (saisir le numéro de
documents pour une commande) → Environnement → Afficher flux de
commande documents
Création de livraison sortante → Expédition et transport → Livraison sortante → Créer →
Document individuel → Avec référence à commande client /
Sans référence à commande client
ou :
Logistics Execution → Traitement des documents sortants
→ Sortie de marchandises pour livraison sortante →
Livraison sortante → Créer → Document individuel → Avec
référence à commande client / Sans référence à commande
client
Affichage de livraison → Expédition et transport → Livraison sortante → Afficher
sortante ou :
Livraison sortante → Afficher
Prélèvement de livraison → Expédition et transport → Prélèvement d'articles →
sortante Créer ordre de transfert → Document individuel ou
:
Prélèvement d'articles → Créer ordre de transfert →
Document individuel
Enregistrement de sortie de → Expédition et transport → Enregistrer sortie de
marchandises pour une marchandises → Document Individuel livraison sortante
livraison sortante ou :
Enregistrer sortie de marchandises → Document individuel
livraison sortante
Création de facture → Facturation → Facture → Créer
Affichage de facture → Facturation → Facture → Afficher
(C) SAP AG LO611 16-4

Traitement du Logistics Execution → Transport

transport :
Création de transports → Organisation du transport → Créer → Documents
individuels individuels
Création de transports → Organisation du transport → Créer → Traitement groupé
collectifs / Traitement groupé en arrière-plan
Affichage de transports → Organisation du transport → Afficher ou :
→ Exécution → Afficher
Modification de transports → Organisation du transport → Modifier ou :
→ Exécution → Modifier
Affichage du flux de → Organisation du transport → Afficher → (saisir le
documents pour un transport numéro du transport) → Environnement → Flux de
documents
Traitement des messages de → Organisation du transport → Imprimer ou :
transport
→ Exécution → Imprimer
Affichage de liste → Organisation du transport → Listes et protocoles → Liste
d'organisation organisation
Affichage de liste d'utilisation → Organisation du transport → Listes et protocoles → Liste
pour les transports utilisation
Création de liste de capacité → Organisation du transport → Listes et protocoles → Liste
libre pour les transports capacité libre
Affichage de documents de → Organisation du transport → Listes et protocoles → Liste
modification modification
Affichage de liste → Exécution → Listes et protocoles → Liste enregistrement
d'enregistrement
Affichage de liste de mise en → Exécution → Listes et protocoles → Liste mise en oeuvre
oeuvre du transport
Lancement d'analyses dans le Logistics Execution → Système d'information →

système d'information des Organisation du transport → Analyses standard
transports
Gestion des marchandises Logistique → Gestion de l'environnement → Gestion

dangereuses marchandises dangereuses
Suivi des colis Logistics Execution → Traitement des documents sortants

→ Sortie de marchandises pour livraison sortante → Suivi
(C) SAP AG LO611 16-5

colis
(C) SAP AG LO611 16-6

Traitement des frais de Logistics Execution → Transport → Frais de

transport transport
Création de document de frais → Créer → Document individuel
de transport individuel
Création de documents de → Créer → Traitement groupé / Traitement groupé en
frais de transport en arrière-plan
traitement groupé
Affichage de document de → Afficher
frais de transport
Modification des frais de → Modifier → Document individuel
transport
Affichage du flux de → Afficher → (saisir le numéro du document de frais de
documents pour les transport) → (Entrée) → Environnement → Flux de
documents de frais de documents
transport
Affichage de liste de calcul → Listes et protocoles → Liste de calcul
Affichage de liste de → Listes et protocoles → Liste de décompte
décompte
Exécution de la procédure de → Contrôle factures frais de transport → Contrôle factures
note de crédit → Poursuite traitement → Exéc. fact. autom. EM
Exécution du contrôle manuel → Contrôle factures frais de transport → Contrôle factures
des factures → Saisie document → Créer facture
(C) SAP AG LO611 16-7

Customizing :
Accès IMG Outils Accelerated SAP Customizing Traiter

projet
Afficher guide référence SAP
Entités → Structure entreprise

organisationnelles
Définition du point → Définition → Logistics Execution → Gérer point
d'organisation du transport d'organisation du transport
Gestion du transport → Logistics Execution → Transport

Définition du type de → Transports → Définir types de transport
transport
Spécification de la pertinence → Transports → Gérer pertinence pour transport
pour transport
Définition d'acheminements → Fonctions de transport de base → Acheminements →
Définir acheminements → Définir acheminements et étapes
Gestion des frais de → Logistics Execution → Transport → Frais de

transport transport
Définition de types de frais de → Document frais de transport → Types de frais de transport
transport et de types de postes et types de postes
Spécification de la pertinence → Document frais de transport → Pertinence frais de

pour frais de transport transport et valeur par défaut pour type de frais de transport
Paramétrage de la → Détermination du prix → Contrôle détermination prix
détermination du prix :
schémas de calcul, types de
condition, séquences d'accès,
etc.
Paramétrage de l'imputation → Décompte → Détermination automatique des comptes
généraux / Détermination automatique des affectations CO
Paramétrage de la connexion → Logistics Execution → Expédition → Livraisons →

à un service express Définir connexion au service express
(C) SAP AG LO611 16-8

(C) SAP AG LO611 16-9
Glossary
Settlement date Date on which the item is entered in Financial Accounting or

Controlling. The settlement date is also used in tax determination.
Activity profile Activity profiles are used to define the activities that are performed
in the shipment document as soon as a particular status is set.
Inbound delivery Delivery document used to process a delivery from a vendor to your
company’s own plant. The inbound delivery is the basis for all
putaway and goods receipt activities.
Outbound delivery Delivery document used to process a delivery of goods to the
customer. The outbound delivery is the basis for all shipping
activities.
Tender Invitation to a forwarding agent to complete a shipment.
Calculation base The calculation base determines the origin of the data that is to be
used in pricing as the basis for a condition type.
Example: delivery, delivery item, shipping unit, shipment cost item
Purchase order Request from a purchasing organization to a vendor or plant to
deliver a certain quantity of material or to perform certain services at
a certain time.
Company code The smallest organizational unit for which a complete self-contained
set of accounts can be drawn up for purposes of external reporting.
The process of external reporting involves recording all relevant
transactions and generating all supporting documents required for
financial statements.
Customizing Method used in the R/3 System to tailor standard functions to meet a
company’s specific business requirements.
Service agent Business partner that provides a service for a company. Examples of
service agents include forwarding agents, insurance companies,
carriers, and cleaning companies.
(C) SAP AG LO611 16-10

Implementation Guide The Implementation Guide is a tool for configuring the SAP System
(IMG) to meet customer requirements. You can use it to make settings in all
applications in the SAP System.
It is structured according to the application components. Within the
application components, the work steps are listed in the sequence in
which you process them.
Purchasing Organizational unit within Logistics, subdividing an enterprise
organization according to the requirements of Purchasing. A purchasing
organization procures materials and services, negotiates conditions of
purchase with vendors, and bears responsibility for such transactions.
Express delivery Express delivery companies transport goods quickly and offer the
company opportunity to track the itinerary of the shipments.
Express delivery The express delivery cockpit is the central point in Customizing for
cockpit making all the settings relevant to express deliveries.
Shipment cost A document that contains all the data relevant to shipment costs. In
document the shipment cost document, you can refer to the elements of a
shipment for which you want to calculate shipment costs separately.
From the shipment cost document, you can calculate shipment costs,
assign them to accounts, and transfer them to FI and CO.
Shipment cost type Classifies different types of shipment cost documents that require a
different kind of processing by the system.
Shipment cost item The shipment cost item contains data for shipment cost calculation
(category) and settlement. The shipment cost item category classifies different
types of items that require a different kind of processing by the
system.
Shipment cost subitem The shipment costs are calculated at subitem level. The shipment
cost subitems are determined in accordance with the calculation
bases in the pricing procedure for the shipment cost item.
Shipment cost The system can compare the results of two different methods of
comparison calculating shipment costs, and can automatically choose the cheaper
option.
Freight code Freight codes are used to classify goods that are to be transported.
Freight code set Set of freight codes listed by an association of forwarding agents or a
railroad, for instance.
Freight class A freight class can be used as a criteria for calculating shipment
costs. Freight codes can be grouped in freight classes within a freight
code set.
Credit memo The credit memo procedure is used to settle the shipment costs
procedure (ERS without receipt of an invoice. It involves issuing a credit memo to the
procedure) service agent.
Pricing procedure Set of rules for pricing.
The pricing procedure defines the conditions permitted for pricing
for a particular business transaction, and specifies the sequence in
which they should be considered.
Condition Agreement defining prices, surcharges and discounts, tax and other
costs according to the influencing factors selected (such as vendor,
customer, customer group, vendor sub-range, material, and service).
(C) SAP AG LO611 16-11
It remains valid for a specified period.
Condition type Defines the characteristics of a condition.
In pricing, for example, different condition types are used to
distinguish between a discount that refers to a net price and a
discount that refers to a gross price.
Condition record Data record that stores conditions, or condition supplements.
Account assignment Specification of which accounts to post to from a business
transaction.
Account assignment The account assignment category specifies settlement receivers, in
category other words, it defines to which objects costs should be posted and
what account assignment data is required.
Examples: Asset, cost center, cost object, and G/L account
Cost type A reference in the shipment document relating to a shipment cost
item. This can be a shipment header, a shipment leg, a border
crossing point, or a load transfer point.
Loading point Place within a shipping point where goods are loaded.
Warehouse number Alphanumeric key that defines a complex warehousing system
consisting of different organizational and technical units (storage
areas).
Storage location An organizational unit facilitating differentiation between the various
stocks of a material within a plant.
Storage type A physical or logical subdivision of a complex warehouse (=
warehouse number), distinguished by the warehouse procedures used
or its organization form or function.
Examples: Goods receipt area, goods issue area, picking area, and
high rack storage area.
Service entry sheet List of services performed by a vendor based on a purchase order,
containing service descriptions and details of quantities and values.
Parcel tracking You can use parcel tracking to monitor precisely the route taken by a
shipment (delivery or parcel).
Planning proposal The planning proposal allows the MRP controller to simplify and
automate manual planning. If you create or change shipments
manually, the planning proposal provides predefined profiles
according to whose rules the deliveries are combined into shipments
and completed with data.
Pricing date Date that determines date-dependent pricing elements such as
conditions and exchange rates.
Invoice verification Term for the entry and checking of incoming (vendor) invoices. In
invoice verification, vendor invoices are compared with the purchase
order and the goods receipt, and are checked in three ways: content,
price, and quantity.
Route Distance to be covered between a beginning point and an end point.
A route can be made up of several stages.
Break-weight The break weight is the weight at which it is more favorable to
calculate a heavier weight so that you reach a higher and cheaper
scale level.
Special processing Indicator that triggers a special type of processing for a shipment or a
(C) SAP AG LO611 16-12

indicator special method of calculation for shipment costs.
Examples of special processing are express deliveries and special
tariffs.
Division An organizational unit based on responsibility for sales or profits
from saleable materials or services.
(C) SAP AG LO611 16-13

Tariff zone A tariff zone is a combination of a postal code area of a country.
Tariff zones are defined in terms of the transportation planning point,
the service agent, the shipping point, and the country.
Shipment (document) A combination of goods created at a transportation planning point
that are transported together from the points of departure to the
corresponding destinations. It is the basis for planning, carrying out,
and monitoring actual physical transportation of goods.
A distinction is made between shipments for the transportation of
goods from vendors to the company (inbound shipments) and
shipments for the transportation of goods from the company to
customers (outbound shipments).
Shipment completion The goal of shipment completion is to have performed all the steps
required to be able to send a shipment to the customer. Shipment
completion tasks include weighing the shipment, loading, and
posting goods issue.
Shipment stage Stages contain information on the geographical characteristics of a
shipment. These stages include:
• Legs: Link between a starting and a finishing point
• Load transfer point: Point where a shipment is transferred from
one means of transport to another
• Border crossing point: Point where a shipment crosses the border
Shipment type A shipment type indicates the type of processing to be used for a
shipment. The shipment type contains all the key characteristics that
determine how a shipment is handled.
Examples: Individual shipment, collective shipment, and main leg.
Transportation Organizational and planning activities completed in advance of a
planning shipment.
Transportation An organizational unit in Logistics for planning and processing
planning point transportation activities.
It organizes the responsibilities of a company according to, for
instance, shipment type, mode of transport, or regional departments.
Shipment information To provide a better overview of the shipment of different deliveries,
(graphical or in list an information system is available that allows you to call information
form) in list or graphical form.
Transportation The transportation information system is part of the logistics
information system information system (LIS) and can be used to analyze actual data and
(TIS) record planning data.
The TIS is a tool that lets you collect data from the shipment
documents, summarize it, and evaluate it.
Different standard analyses are available.
Sales organization Organizational unit within Logistics that structures a company
according to its sales requirements. A sales organization is
responsible for selling materials and services.
Shipping type Indicator that shows which means and mode of transport are used to
carry out a shipment of goods.
Shipping unit Combination of materials that are packed together in a shipping
material at a particular time.
Shipping material Material used for packing and transporting products.
(C) SAP AG LO611 16-14
Example: Cartons, boxes, containers, pallets, and truck.
Shipping point Organizational unit in Logistics that carries out shipping processing.
The shipping point is the part of the company responsible for the type
of shipping, the necessary shipping materials, and the means of
transport.
Sales area A sales area is a specific combination of sales organization,
distribution channel, and division.
Distribution channel Channel through which goods reach customers.
Plant Organizational unit in Logistics that subdivides the company from
the point of view of production, procurement, and materials planning.
A plant is a place where materials are produced or goods and services
are provided.
Access sequence Search strategy for determining a condition record.
The access sequence defines the order in which the system searches
for condition records.
(C) SAP AG LO611 16-15

LO611 Transportation: R/3 System Release 46B 31.08.2000

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Copyright 2000 SAP AG. Tous droits réservés.

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(C) SAP AG LO611 0-3

Niveau 2 LO604 1 jour Niveau 3

(C) SAP AG LO611 0-4

LO530 3 jours LO531 3 jours

(C) SAP AG LO611 0-5

(C) SAP AG LO611 0-6

Note aux participants

(C) SAP AG LO611 0-7

l Objectif général du cours

(C) SAP AG LO611 1-1

Ce cours vous prépare à :

l décrire les fonctions et les processus impliqués

(C) SAP AG LO611 1-2

A la fin de ce cours, vous serez en mesure :

(C) SAP AG LO611 1-3

Chap. 1 Vue d'ensemble du cours Chap. 9 Pilotage du traitement des frais

(C) SAP AG LO611 1-4

Processus d'entrée Processus de sortie

Calcul des frais de transport

Décompte des frais de transport

(C) SAP AG LO611 1-5

l En tant que membre de l'équipe de projet d'une

(C) SAP AG LO611 1-6

(C) SAP AG LO611 2-1

A la fin de ce chapitre, vous serez en mesure :

(C) SAP AG LO611 2-2

Processus d'entrée Processus de sortie

Calcul des frais de transport

Décompte des frais de transport

(C) SAP AG LO611 2-3

l Le constructeur d'ordinateurs organise des

(C) SAP AG LO611 2-4

(C) SAP AG LO611 2-5

Du fournisseur à la division Transport entrant

De la division au client Transport sortant

De division à division Transport pour transfert physique

(C) SAP AG LO611 2-6

MM Commande SD Gestion cdes client

Traitement de Gestion des

Transport Entrée de Sortie de Transport

(C) SAP AG LO611 2-7

Suivi du transport : Traitement des frais de transport

Calcul des frais de transport

Transfert des frais de

(C) SAP AG LO611 2-8

(C) SAP AG LO611 2-9

0080004903 1200 8 386

0080004879 1000 3,200Postes :

n Le document de transport contient des données générales qui s'appliquent à l'ensemble du

(C) SAP AG LO611 2-10

n Le document de transport comprend plusieurs écrans permettant de traiter le transport.

(C) SAP AG LO611 2-11

(C) SAP AG LO611 2-12

Numéro de magasin 010

n Si vous utilisez le système de gestion des emplacements de magasin WM ou la WM simplifiée, le

(C) SAP AG LO611 2-13

Société Points d'organisation

(C) SAP AG LO611 2-14

Vous êtes maintenant capable :