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Sommaire
1-Problematique P2
2-Situation / Diagnostic P4
4-Composision de l’amortisseur P6
5-Graphique Ishikawa P7
10-Remontage P12
12-Annexe P14
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DOSSIER U32
1- Problématique
Image du véhicule :
Caractéristique du véhicule :
Marque Citroën
Model C3 Picasso
Immatriculation AA-640-EF
année 02.2009
Carburant diesel
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DOSSIER U32
Fiche candidat :
Fiche entreprise :
Le garage STE NELLE DU GARAGE DE France se situe à Lyon part dieu, rue 213
Rue Paul Bert, 69003.
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DOSSIER U32
2- Situation / Diagnostic
Arrivé du client :
Plainte du client :
- Quand le client roule il se plaint d’un bruit venant de l’avant, quand il passe
un ralentisseur ou en prenant une déformation importante du sol
Vérification de
la plainte du
client :
Suite à son essai, il émet une hypothèse, Je pense que le bruit vient des
amortisseurs. Puis installe le véhicule sur pont, pour vérifier l’état d’usure visuel
des trains. Ensuite, il passe aux contrôles préliminaires : trace d’huile, jeux bras
de suspension fusée, roue mouilleur etc...
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DOSSIER U32
Joint rompu
Démarche de Diagnostic :
3/je contrôle le jeu entre l’amortisseur et la fusée : je vérifie le serrage des vis et
si le tube d’amortisseur et bien dans son logement, avec le détrompeur dans
son repère.
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DOSSIER U32
4- Composition de l’amortisseur
1 : Ecrou
2 : Coupelle
3 : Roulement
4 : Silentbloc
5 : Cache poussière
6 : Ressort d’amortisseur
7 : Soufflet
8 : Buté d’amortisseur
9 : Amortisseur
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DOSSIER U32
5- Graphique Ishikawa
Système : Amortisseur
Train AV châssis
-Silentbloc H.S
Bruit
provenant du
train AV
-Vis fixation
-Jeu moyeux d’amortisseur mal
serée
-Jeu entre la roue et le porte fusée
-Tige d’amortisseur
ROUE Suspension AV
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DOSSIER U32
Passage d’huile :
Fonctionnement,
En fin d’effort,
1
5
4 2
2
3
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DOSSIER U32
Constitution de l’amortisseur :
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DOSSIER U32
7- Schémas cinématiques
: Pivot Glissant
: Pivot
: Liaison Annulaire
: Rotule
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DOSSIER U32
Outillage :
Compresseur d’amortisseur
(Pneumatique ou non)
Clé dynamométrique
Démontage :
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DOSSIER U32
° Retirer la butée.
° Déposer le ressort.
10- Remontage
° Reposer le soufflet
° Remonter la butée
Formule C=Fxl
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C = F x l = 100 = F x 0.3
F = C/l F= 100/0.3
F= 33N
Formule F=PxS
Surface
S= π x R² = π x (3.25)² = 33.16 cm²
Grâce à ce calcul, nous observons que l’effort fourni est élevée ce qui a pu
endommagé les joints. Ce qui entraine la perte d’huile de l’amortisseur.
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12- Annexe
Ordre de réparation
Prénom : DAVID
Véhicule : CITROEN
Appellation : C3 PICASSO
Année : 02.2009
Accord client :
Motorisation : 1.6 HDi 90 CH
Oui : √ Non : x Kilométrage : 178 256 KM
Garagiste : Client :
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