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Temps
Types Profit unitaire pneus
d’assemblage
Turbo-cycle 20 55 50
Sport-cycle 20 35 50
Jet-cycle 20 60 40
Monocycle 10 55 40
Cellules variables
Finale Valeur Objectif Marge Marge
Cellule Nom Valeur Marginale Coefficient Supérieure Inférieure
$J$6 Turbo-cycle quantite prod 38 0 20 1E+030 0
$J$7 Sport-cycle quantite prod 12 0 20 0 1E+030
$J$8 Jet-cycle quantite prod 40 0 20 1E+030 10
$J$9 Monocycle quantite prod 0 -10 10 10 1E+030
Contraintes
Finale Valeur Contrainte Marge Marge
Cellule Nom Valeur Marginale à droite Supérieure Inférieure
$M$9 Monocycle 52 0 100 1E+030 48
$M$8 Jet-cycle 40 20 40 18.16666667 40
$M$7 Sport-cycle 50 20 50 19.81818182 26
$L$11 temps total fabr temps fab 4910 0 6000 1E+030 1090
Questions de Cours
*) Gérer la production,
*) les stocks et la distribution de produits usinés.
*) Choisir des politiques économiques et financières
2) Quel le rôle de la programmation linéaire dans le domaine de génie industriel ?
le role de La programmation linéaire est essentiellement appliquée pour résoudre des problèmes d'op
(problèmes stratégiques et tactiques, dans le vocabulaire de la recherche opérationnelle)
essources
Variables
X1 30
X2 40 Max Z = 7 * X1 + 5 * X2
S/C 4*X1+3*X2≤240
Contraintes 2*X1+X2≤100
1ere Contrainte 240 240 X1≥0
2eme Contrainte 100 100 X2≥0
Cellules variables
Finale Valeur Objectif Marge Marge
Cellule Nom Valeur Marginale Coefficient Supérieure Inférieure
$B$4 X1 Variables 30 0 7 1E+030 1E+030
$B$5 X2 Variables 40 0 5 1E+030 1E+030
Contraintes
Finale Valeur Contrainte Marge Marge
Cellule Nom Valeur Marginale à droite Supérieure Inférieure
$B$8 1ere Contrainte Variables 240 1.5 240 60 40
$B$9 2eme Contrainte Variables 100 0.5 100 20 20