3.

(3)
(4) (4)
(2)
(1) (3)
(2)

4.1
MAX.
4.1 IMPORTANT
4.3 4.3

3.1
3.1 QUELQUES CONSEILS UTILES POUR
LE PREMIER DEMARRAGE
3.2 Cher Client, nous vous remercions pour la confiance que vous nous avez
3.2 4.2 4.2
accordée et vous invitons à lire attentivement ce qui suit.

(5) (5)
(6) (6) Le groupe électrogène que vous avez acheté est testé en usine conformément
(3)
(4) open close (4)
aux caractéristiques requises.
4.1 5.1 5.1
4.3 OFF Au terme du
OFFtest, l'huile et le reservoir d'essence sont complètement vidés .
4.3

ON Aussi
ONil est normal d’avoir quelques difficultés au premier re démarrage du
produit car il est nécessaire de remettre en circulation huile et essence.

Après avoir lu attentivement le manuel d’instructions, nous vous conseillons de

4.2 procéder de la façon suivante:
4.2

1. Avant de démarrer le groupe le raccorder à la masse (Fig. 1).

(6)
(5)
(7) (7)
(6)
(8) (8)
(5) (6)
2. Introduire de l’huile dans le moteur (Fig. 2). Le niveau doit être au niveau
5.1 maximum (Type 10W40) soit 0,6L.
OFF
OFF
3. Remplir au niveau maximum le réservoir à essence (3,6L). La valve du bouchon
ON 8.2
ON doit être ouverte en position "OPEN" pour laisser une arrivée d'air ( Fig. 3)
45° 7.1
4. Ouvrir le robinet à essence (Position ON) (Fig. 4).
8.1 8.1
5. Maintenir le groupe incliné (côté robinet) pendant environ deux minutes de
façon à faciliter le remplissage du circuit essence (Fig. 5).
(8)
(7) 8 8
(7) (8) 6. Actionner le starter en position "choke" ( Fig. 6 ).

7. Placer les deux interrupteurs en position ON (Fig. 7).

8.2 8. Tirer la poignée jusqu’au démarrage du moteur.

7.1 9. Il peut être nécessaire de répéter les opérations 5 - 8 à plusieurs reprises.

8.1
8.1
10. Le moteur au régime (attendre 2 min), fermer le starter en position "run".