Rue des Barronnières

BEYNOST
01708 MIRIBEL Cedex
Tel : 0 820 82 06 26
www.france-air.com

NOTICE TECHNIQUE
SOFTDRIVE V2
Variateur de fréquence Softdrive IP20 V2 avec appliccatif 1.07

AVANT D’EFFECTUER LA MOINDRE OPERATION D’INSTALLATION, D’ENTRETIEN OU DE DEPOSE, VEUILLEZ LIRE TRES
ATTENTIVEMENT CETTE NOTICE. EN CAS DE NON RESPECT DES INDICATIONS PORTEES DANS CETTE NOTICE, LE
FABRICANT NE POURRA ETRE TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES CORPORELS ET / OU MATERIELS SURVENUS.
1. GENERALITES
Pour plus d’informations sur le produit, visiter le site espacepro.france-air.com
For further information on the product, visit espacepro.france-air.com

1.1. AVANT DE COMMENCER

Cette notice contient des instructions importantes pour assurer une installation correcte du système de régulation.
Avant l'installation de l'unité, lire attentivement et respecter les instructions détaillées dans la présente notice.

L’installation et l’entretien ne doivent être effectués que par des techniciens qualifiés et expérimentés afin d’assurer
le respect des normes locales en vigueur et le maintien de la garantie.

Ranger cette notice pour une utilisation future. Considérer cette notice comme partie intégrante du produit.

Le fabricant se réserve le droit d'apporter des modifications dans la documentation technique ainsi que des
modifications mineures sur le produit sans avertissement préalable.

1.2. RECEPTION DU PRODUIT

Contrôler le produit livré et vérifier qu’il corresponde à la commande. En cas d’anomalie, ne pas déballer le produit et
contacter le fournisseur.

Après déballage du produit, vérifier l’intégrité de celui-ci. En cas d’anomalie, contacter France Air.

Ne pas utiliser un produit endommagé.

Si le produit n’est pas déballé après réception, le stocker dans un local sec, d’une température ambiante de +5°C à
+35°C.

1.3. DESCRIPTION DU PRODUIT

Le Cuisinys® ECM permet de gérer la modulation des débits d’air pour l’exploitation des cuisines professionnelles en
extraction et en compensation. Il permet un réglage manuel des débits et permet une évacuation des fumées sur
commande manuelle (conformément à l’arrêté du 10 octobre 2005, article GC 11).

Le Cuisinys® ECM permet en outre le pilotage du système d’air pulsé de la gamme de hottes Pulse.

NOTE : Le produit ne peut être utilisé qu’avec des unités de ventilation disposant de moteurs à commutation
électronique (ECM).

2 _____________________________________________________________________________ NT 1981 G – 05/2022

2. PRÉSENTATION DU PRODUIT
2.1. AVANTAGE
• Déjà paramétré en usine (plage de vitesse pré réglée de 40 à 100%)
• Fonction marche à la mort (pour cuisine professionnelle) incluse en standard
• Pilotage par commande déportée (EVOLYS 2) ou asservissement à un signal 0-10V
• Installation facile
• Protection IP20
• Filtre RFI intégré
• Possibilité de réaliser un montage juxtaposé à d’autres appareils ou dans un coffret
• Ajustement automatique et précis du débit d’air (40 à 100 %).

2.2. GAMME
• Alimentation triphasée 400 V – 50/60 Hz pour moteur triphasé 400 V.
Tension P (kW) I (A) Intensité
d’alimentation maximale admissible
0,37 1,3
0,55 1,9
0,75 2,4
1,1 3,3
1,5 4,3
2,2 5,6

400 V 3 7,6
4 9
5,5 12
7,5 16
11 23
15 31
18,5 38

2.3. APPLICATION / UTILISATION

• Variateur de fréquence conçu pour des applications de ventilation avec des moteurs standard triphasés 400 V.
• Variateur de fréquence pour un pilotage automatique des débits.

3. DESCRIPTIF TECHNIQUE
3.1. SOFT DRIVE V2
• Tension triphasée réseau 400 V, 50/60 Hz (sans neutre).
• Commande par curseur digital intégré en face avant.
• Fonctionnement en local ou à distance (paramétrage P1.3 à configurer).
• Indications de marche, alarme et défaut.
• Degré de protection IP20.
• Démarrage fiable directement à la valeur de consigne.
• FONCTION BOOST : démarrage assuré quelque soit la perte de charge du circuit aéraulique.
• Rampes d’accélération et de décélération pré-établies. Suppression de l’à-coup au démarrage.
• Linéarité de la vitesse quelque soit la perte de charge du circuit aéraulique, le moteur tourne exactement à la vitesse réglée sur le variateur.
• Les chutes de tension du réseau EDF n’ont aucune incidence sur la vitesse du moteur de ventilateur. Le variateur de fréquence Soft Drive V2
corrige automatiquement.
• Le Soft Drive V2 assure :

NT 1981 G – 05/2022_____________________________________________________________________________ 3
 - la protection du moteur contre les surcharges
- la protection du variateur contre les surtensions et sous tensions.
• Plage de la vitesse de sortie préréglée de 40 à 100 % de la vitesse nominale du moteur.
• CEM environnement d’installation
• Le Soft Drive V2 satisfait aux exigences de la norme EN61800-3 [2004] qui fixe les limites d’émission et d’immunité
• aux perturbations haute fréquence et qui distingue deux types d’environnement.

Classes CEM EN 61800-3 Environnement Classes CEM

(2004)
C2 1er (public) Filtre intégré
C3 2 (industriel)
e
Filtre intégré
C4 2e (industriel) Régime de Retirer la vis ou les cavaliers «EMC»
neutre type IT (selon puissance, voir manuel)

3.2. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

Dimensions et poids Taille Hauteur Largeur Profondeur (mm) Poids (kg)
0,37 au 0,75 kW 160,1 65,5 98,5 0,55
1,1 au 2,2 kW 195 90 101,5 0,70
3 au 5,5 kW 254,3 100 108,5 0,99
7,5 et 11 kW 370 165 165 8
15 et 18,5 kW 414 165 202 10
Réseau Réseaux Soft Drive V2 400V ne peut pas être utilisé avec des réseaux électriques dont une des
d’alimentation phases est reliée à la terre.
Courant de Le courant de court-circuit maximum doit être inférieur à 50 kA.
court-circuit
Raccordements Tension de sortie 0 - Uin
moteur Courant de sortie Courant permanent nominal lN à température ambiante + 50°C maxi, surcharge 1,5 x lN
maxi 1 min/10 min.
Contraintes Température - 10°C (sans givre)... + 50°C : capacité de charge nominale lN
d’environnement ambiante en
fonctionnement
Température de - 40°C... + 70°C
stockage
Degré de IP20
protection
Humidité relative 0 à 95%, sans condensation, sans corrosion, sans gouttes d’eau
Altitude 100% de capacité de charge (sans déclassement) jusqu’à 1000 m 1% de déclassement par
tranche de 100 m au-dessus de 1000 m ; maxi 2000 m.
CEM Immunité Conforme aux normes EN50082-1, -2, EN61800-3
Emissions 400V : conforme à la catégorie C2 CEM avec filtre RFI interne.
Pas de protection contre les émissions CEM avec filtres RFI déconnectés.
Normes CEM : EN61800-3,
Sécurité : UL508C, EN61800-5
Certificats et Sécurité : CB, CE, UL, cUL,
déclarations de CEM : CE, CB, c-tick
conformité du (voir plaque signalétique pour plus de détails)
fabricant

4 _____________________________________________________________________________ NT 1981 G – 05/2022

 Taille Fusible (A) Câble réseau Cu Mini-maxi câble de borne (mm2)
(mm )
2
Réseau et terre Borne de commande
Câbles et
0,37 au 0,75 kW 6
fusibles 3*1.5+1.5 1.5-4
nécessaires 1,1 au 2,2 kW 10
3 au 5,5 kW 20 3*2.5+2.5 1.5-6 0.5-1.5
400 V
7,5 et 11 kW 25 3*6+6 1-10 0.5-1.5
15 et 18,5 kW 40 3*10+10 2,5-50 0.5-1.5

- Utilisez des câbles offrant une résistance thermique minimale de +70°C.

- Les fusibles font également office de protection contre la surcharge des câbles.
- Ces consignes s’appliquent uniquement lorsqu’un seul moteur est raccordé au variateur de fréquence.
- Protection par fusible recommandée disjoncteur équivalent (type GG ou GM) (type AM interdit).

3.3. ENCOMBREMENT / MONTAGE ET RACCORDEMENT

• Longueur du câble entre le moteur et le variateur : 30 m maxi (les longueurs s’additionnent dans le cas de plusieurs moteurs branchés sur
un même variateur). Une protection thermique (relais thermique ou sonde moteur) sera à prévoir pour chacun des moteurs branchés).
• Pour une installation optimale, utilisez du câble blindé afin d’éviter les perturbations électromagnétiques.
• IMPORTANT : Laisser de l’espace libre au-dessus (100 mm) et au-dessous (50 mm) du Soft Drive V2 pour le refroidissement.
• Montage juxtaposé possible.

► ENCOMBREMENT

Type H1 H2 H3 W1 W2 W3 D1 D2
0,37 au 0,75 kW 160,1 147 137,3 65,5 37,8 4,5 98,5 7
1,1 au 2,2 kW 195 183 170 90 62,5 5,5 101,5 7
3 au 5,5 kW 254,3 244 229 100 75 5,5 108,5 7
7,5 au 11 kW 370 350,5 336,5 165 140 7 165 -
15 au 18,5 kW 414 398 383 165 140 7 202 -

3.4. INSTALLATION
• Installation mécanique
Le Soft Drive V2 peut être installé sur un mur de deux façons : par vissage ou par montage sur un rail DIN (jusqu’à 5,5kW).

NT 1981 G – 05/2022_____________________________________________________________________________ 5
 Figure 1 : Vissage (gauche) et montage sur Figure 2 : Montage de la plaque PE et du
rail DIN (droite) support de câble API

3.5. CABLAGE ET RACCORDEMENTS

3.5.1. CÂBLAGE DE PUISSANCE

Remarque ! Le couple de serrage pour les câbles de puissance est de 0,5 - 0,6 Nm

Figure 4 :
Figure 3 : Raccordements de puissance Soft Drive, 1,1
Raccordements de puissance Soft Drive, au 18,5 kW
0,37 au 0,75 kW

6 _____________________________________________________________________________ NT 1981 G – 05/2022

 3.5.2. CÂBLAGE DE COMMANDE

Figure 5 : Ouverture du capot Figure 6 :

Installation des câbles de commande

En cas de régime
de neutre IT, Puissances >5,5kW : 2 cavaliers
veuillez retirer la
vis EMC

NT 1981 G – 05/2022_____________________________________________________________________________ 7
3.6. ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

3.6.1. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UNE INSTALLATION

Signal 0-10 V

SIMOUN modèle triphasé

3.6.2. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UNE INSTALLATION EN EVACUATION DES FUMEES DANS

LES CUISINES PROFESSIONNELLES
(Le softdrive IP20 V2 intègre la fonction marche à la mort de série)

Signal 0-10 V

SIMOUN modèle triphasé

Boîtier coup de poing

normalement ouvert

3.7. MODE DE PILOTAGE

Le paramètre P1.3 permet de déterminer le mode de pilotage du variateur comme décrit ci-après.

• MODE 1 (P1.3=0) :

Fonctionnement en local avec ordre de marche du variateur par appui de la touche verte du panel de commande.
Incrémentation de 5Hz de la consigne jusqu’à la fréquence maximum à chaque appui de la touche verte du panel de
commande une fois que celui-ci est en marche.
Une impulsion sur la touche verte du panel alors que le variateur est à fréquence maximum ramène la consigne à la
fréquence minimum.
Arrêt du variateur par appui de la touche rouge du panel.
A chaque redémarrage ou remise sous tension, la consigne du variateur reste en mémoire

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• MODE 2 (P1.3=1) :

Fonctionnement en local avec ordre de marche du variateur par appui de la touche verte du panel de commande.
Modification de la consigne fréquence par l’entrée analogique 1 (borne 2+ et 3-) avec 0V =Fréquence minimum et 10V
= Fréquence maximum (augmentation linéaire selon les rampes d’accélération et de décélération)
Arrêt du variateur par appui de la touche rouge du panel de commande.

• MODE 3 (P1.3=2) :

Fonctionnement e déportée via le bornier d’entrées/sorties avec ordre de marche du variateur par fermeture du contact sur
l’entrée logique 1 (entre borne 6 et 8).
Modification de la consigne de fréquence par l’entrée analogique 1 (borne 2+ et 3-) avec 0V = Fréquence minimum et
10V
= Fréquence maximum (augmentation linéaire selon les rampes d’accélération et de décélération)
Arrêt du variateur par ouverture du contact sur l’entrée logique 1 (entre borne 6 et 8).

• MODE 3 (P1.3=3) :

Marche/arrêt par fermeture du contact sur l’entrée logique 1 (entre borne 6 et 8).

Régulation PI de température ET humidité (sondes -5/+55°C -> 0/10V sur AI1 et 5/95%RH -> 0/10V sur AI2).

Les consignes de régulation « été » et « hiver » température (P16.2 et P16.3) et humidité (P16.22 et P16.23) sont
sélectionnées suivant l’entrée logique 4 « été » (DIN4=0) et « hiver » (DIN4=1).

• MODE 3 (P1.3=4) :

Marche/Arrêt par fermeture du contact sur l’entrée logique 1 (entre borne 6 et 8).

Régulation PI de Pression Pco (sonde mesure pression 0/300Pa 0,5/4,5V sur entrée analogique 1 « Pco » et consigne 0/10V

FONCTION FIRE MODE : EVACUATION DES FUMEES (CAS DES CUISINES PROFESSIONNELLES)
Dans le cas d’utilisation en cuisine professionnelle, permet de répondre à l’exigence de l’article GC11 (ventilation des grandes
cuisines ouvertes pour gérer l’évacuation des fumées en cas d’incendie)
Elle est activée par la fermeture du contact sur l’entrée logique 3 (entre borne 6 et 10) et donne alors une consigne fixe
de 50Hz et ferme la vanne gaz.
L’utilisation du «Fire Mode» est enregistrée dans le variateur après 5minutes de fonctionnement et entraine l’exclusion de la garantie.

• COMMANDE VANNE GAZ :

La commande de vanne de gaz est disponible sur la sortie relais RO2 (entre borne 25 et 26). Cette sortie se ferme quand le
variateur est en marche, s’ouvre quand le variateur est à l’arrêt.

• SONDE DE PRESENCE :
Le contact sec de la sonde de présence est à câbler sur l’entrée logique 2 (entre les bornes 6 et 9). La détection de cette
sonde entraine le fonctionnement à consigne fixe 50Hz du variateur quand celui-ci est en marche.

NT 1981 G – 05/2022_____________________________________________________________________________ 9
3.8. PILOTAGE PAR COMMANDE DÉPORTÉE
► SOFT DRIVE V2 PILOTE PAR UNE COMMANDE DEPORTEE TYPE EVOLYS 2 (PARAMETRE P1.3 A REGLER A LA
VALEUR 2)

dans le cas où le système fonctionne à

l’envers (ventilateur en vitesse maximum
lorsque le réglage est au mini), il faut
permuter les câbles des bornes COM et +10V de la
commande à distance (borne 1, 2 et 3).

A noter : dans le cas d’une coupure de

l’alimentation du variateur, il est nécessaire de
renvoyer un signal M/A au variateur afin que
celui-ci redémarre. Si l’on souhaite un
redémarrage automatique du système, il faut
modifier le paramètre P1.5 : passer la valeur 0 à
1 (redémarrage automatique).

Pour information, une horloge peut se raccorder

directement en série avec le M/A (bornes 6 et 8).

SIG

(type EVOLYS 2)

• Remarque :
Possibilité de commander 3 variateurs avec une seule commande déportée type EVOLYS 2 (voir schéma ci-
après).

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 ► RACCORDEMENT TYPE CUISINE : VENTILATEUR D’INSUFFLATION + VENTILATEUR D’EXTRACTION

PILOTAGE PAR UN SIGNAL 0-10 V

► SOFT DRIVE V2 PILOTE PAR UNE SOURCE 0-10 V (PARAMETRE P1.3 A REGLER A LA VALEUR 2)

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 ► SOFT DRIVE V2 MM PILOTE POUR LA CUISINE (GC 11)

12 ____________________________________________________________________________ NT 1981 G – 05/2022

3.9. RACCORDEMENT - PACK PRÉSENCE
► Soft Drive V2 piloté par une sonde CO2 murale ou en gaine (paramètre P1.3 à régler à 1 ou 2)

3.10. RACCORDEMENT - PACK CO2

► Soft Drive V2 piloté par une sonde CO2 murale ou en gaine (paramètre P1.3 à régler à 1 ou 2)

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3.11. RACCORDEMENT - PACK HYGRO
► Softdrive IP20 V2 piloté par une sonde hygrométrique (paramètre P1.3 à régler à 1 ou 2)

3.12. RACCORDEMENT KWIXO

Veuillez vous reporter sur la notice des produit Kwixo pour avoir les derniers

3.13. RACCORDEMENT PACK PCO

14 ____________________________________________________________________________ NT 1981 G – 05/2022

4. NAVIGATION
► MENUS PRINCIPAUX DU SOFT DRIVE V2

MENU REFERENCE
Affiche la valeur de
référence du panneau
opérateur quelle que soit la
source de commande
sélectionnée

MENU AFFICHAGE
Dans ce menu, vous
pouvez parcourir les valeurs
affichées

MENU PARAMETRES
Dans ce menu, vous pouvez
parcourir et modifier les
paramètres

MENU DEFAUTS
Dans ce menu, vous pouvez
parcourir les défauts
survenus.

4.1. PREMIER DEMARRAGE

• Lors du premier démarrage veuillez suivre la procédure suivante

• Le paramètre P1.6 est demandé : Il faut renseigné l’intensité nominale moteur

• En validant, le paramètre V2.3 est demandé : Il faut renseigné la vitesse de rotation du moteur.

• En validant, le P1.6 est de nouveau demandé. L’intensité renseigné précédemment y est normalement inscrit.

• En validant, le variateur est configuré et affiche V1.1

4.2. PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT

• Sur le variateur de fréquence, plusieurs paramètres sont déjà réglés en usine.

Dans le cas d’un dysfonctionnement, consultez votre contact France Air .

Toute intervention de votre part sur les réglages usine, sans accord de France Air, engage votre propre responsabilité .

• Nous vous donnons, à titre indicatif, les réglages de certains paramètres :

0 - La vitesse maximum du moteur est réglée à 100 % de la vitesse nominale du moteur. 2 - La vitesse
minimum est réglée à 40 % de la vitesse nominale du moteur.
3 - Le paramètre «Accélération» détermine le temps mis par le moteur pour passer de la vitesse nulle à la vitesse maxi.
Le réglage usine est à 30 secondes.
4 - Le paramètre «Décélération» détermine le temps mis par le moteur pour passer de sa vitesse maxi à la vitesse nulle.
Le réglage usine est à 45 secondes.
5 - La tolérance de surintensité a été déterminée en usine suite aux phases de tests.
NT 1981 G – 05/2022____________________________________________________________________________ 15
4.3. AFFICHAGE ET PARAMÈTRES

Accès au paramètres soft drive V2 :

• Une impulsion sur touche back reset : la flèche de gauche doit clignoter à l'écran
• Déplacer la flèche en face du menu PAR via la flèche du haut ou du bas.
• Valider avec la touche OK.
• Accès au premier paramètre de la liste P1.1

Mode commande déportée :

• Trouver le paramètre P1.3 à l'aide de la flèche du bas, puis valider sur OK

• Le 0 clignote, le passer à 2, puis valider avec OK.
• Ressortir avec back reset.

Aucun paramètre n'est modifiable avec le variateur en fonctionnement, arrêter le produit pour avoir accès au
paramètre.

Back reset : sortir d'un paramètre

Flèche du haut et du bas : faire défiler les paramètres.

► Valeurs du menu affichage

Code Signal d’affichage Unité ID
V1.1 Fréquence moteur Hz Fréquence moteur
V1.2 Entrée analogique 1 % Valeur du signal 0...10V câblé sur l’entrée analogique Al1
V1.3 DIN1, DIN2, DIN3 Etat des entrées logiques
► Paramètres de configuration rapide
Code Paramètre Min Max Unité Préréglage Remarques
P1.1 Fréquence 0,00 320,00 Hz 20,00 Pour un moteur asynchrone
minimum triphasé standard, ne faut pas
régler la fréquence en dessous
de 20,00Hz.

P1.2 Fréquence 0,00 320,00 Hz 50,00 Pour un moteur asynchrone

maximum triphasé standard, ne dépassez
pas la fréquence indiquée sur la
plaque signalétique moteur.

P1.3 Source 0 2 0 0 = Panneau opérateur

commande 1 = M/A panneau opérateur +
consigne 0/10V
2= M/A par DIN1 + consigne 0/10V
(pour EVOLYS 2)
3= KWIXO
4= PCO

16 ____________________________________________________________________________ NT 1981 G – 05/2022

 P1.4 Al1 : Echelle 0 1 0 0 = 0...10V
1 = 2...10V
2 = 0.5…4.5V
P1.5 Redémarrage 0 1 0 0 = Manuel
après coupure 1 = Automatique
alimentation
P1.6 Courant nominal 0,2 x In 1,5 x In A In Soft Drive V2 Itensité In préréglé d'usine. A
moteur Soft Soft Drive ajuster selon la plaque signalétique
Drive V2 moteur.
V2

P1.7 Code accès 0 65535 0

P1.8 Sortie relais 1: 0 23 2 0= Non utilize
function 1 = Prêt
2= Marche
3= Défaut
4= Défaut inverse
5= Avertissement (alarme)
6=Rotation inverse
7= Vitesse atteinte
8= Régulateur moteur actif
9= FBCW.B13
10= FBCW.B14
11 = FBCW.B15
12 = Supervision fréquence moteur
13= Supervision couple moteur
14= Supervision temperature unite
15 = Supervision entrée analogique
16 = Vitesse constantes actives
17 = Commande frein externe
18= Commande panneau opératuer
active
19 = Commande E/S active
20= Supervision de temperature
21 = Commande vanne gaz
22 = Commande volet
refroidissement
23= Sortie temporize (Cf 16.12)
P1.9 Sortie relais 2: 0 23 21 Idem ci dessus
focntion
P1.10 Sortie logique : 0 23 1 Idem ci dessus
function
P16.2 KWIXO: Consigne 10 45 28 Consigne tempérayure lorsque P1.3 est
temperature (été) sur 4
P16.3 KWIXO: Consigne 10 45 20 Consigne température lorsque P1.3 est
temperature (hiver) sur 4
P16.22 KWIXO : Consigne 10 95 72 Consigne humidité lorsque P1.3 est sur
humidité (été) 4
P16.23 KWIXO : Consigne 10 95 70 Consigne humidité lorsque P1.3 est sur
humidité (hiver) 4
P16.28 PRESSION_ : 0 3200 100 Consigne PCO lorsque P1.3 est sur 5
Consigne pression 1

4.4. CODES DÉFAUT

► LOCALISATION DES DEFAUTS

FT 02
NT 1981 G – 05/2022____________________________________________________________________________ 17
 Code défaut (02 = surtension)

Le défaut peut être réarmé en appuyant sur la touche Arrêt du panneau opérateur, ou par le bornier d’E/S.
Les défauts pour lesquels l’heure d’apparition a été relevée sont enregistrés dans le menu Historique des défauts, que
vous pouvez parcourir. Les différents codes de défaut, leur origine et les mesures correctives sont présentés dans le
tableau ci-dessous.

Code
de Intitulé du défaut Origine possible Mesures correctives
défaut
Le variateur de fréquence a détecté un
cournat trop élevé (>4*In) dans le cable
moteur : Vérifiez la charge
• Brusque surcharge importante Vérifiez la taille du moteur
1 Surintensité
• Court-circuit dans les cables Vérifiez les cables
moteur
• moteur inadéquat
La tension du bus c.c. a dépassé la
limite de sécurité interne :
2 Surtension • Teps de décélération trop Augmentation de temps décélération
court (P4.3)
• Fortes pointes de surtension
réseau
La function de mesure du courant a
détecté un courant de fuite Vérifier le moteur et son cabalge
3 Défaut de terre supplémentaire au démarrage
Défaut d’isolement dans le cables ou le
moteur

Réarmez le défaut et redémarrez. Si

8 • panne d’un composant
Défaut système le défaut se reproduit, contactez
• fonctionnement défectueux
France Air.

La tension du bus c.c a dépassé la limite de

En cas de coupure réseau temporaire,
sécurité interne :
réarmez le défaut et redémarrez le
• origine la plus probable :
9 convertisseur de fréquence. Vérifiez
Sous-tension tension réseau trop faible
la tension réseau. Si elle est correcte, le
• défaut interne au convertisseur de
défaut est interne au convertisseur.
fréquence
Contactez France Air
• coupures réseau
• Problème au niveau de la tension
réseau
• Défaillance des fusibles ou des
10 Vérifier la tension réseau, les fusibles
Phase réseau câbles d’alimentation
et le câble d’alimentation.
La charge doit être au moins à 10-20% pour
permettre à la supervision de fonctionner

13 Sous-température du La température de l’interrupteur IGBT est

Vérifiez la température ambiante
convertisseur de fréquence inférieure à -10°C

18 ____________________________________________________________________________ NT 1981 G – 05/2022


La teméprature de l’interrupteur IGBT
dépasse 120°C. Un avertissement de
Surtempérature du convertisseur
14 surtempérature est émis lorsque la
de fréquence
température de l’interrupteur IGBT
dépasse 110°C
Déclenchemetn de la protection contre le
15 Calage moteur
calage du moteur
Échauffement anormal du moteur détecté
par le modèle thermique du convertisseur
16 Surtempérature du moteur
de fréquence. Le moteur est en surcharge
Défaut de sauvergarde des parammètres
22 • fonctionnement défectueux
EEPROM Erreur cheksum
• panne d’un composant
25 Défaut du chien de garde Focntionnement défectueux
(watchdog) du Panne d’un composant
microcontroleur
34 Communication bus interne Interférence ambiante ou matériel
défectueux
35 Défaut de l’application L’application ne fonctionne pas
50 Entrée analogique Iin < 4 mA Le courant sur l’entrée analogique est < 4 Vérifier le circuit de la boucle de
(palge du signal sélectinnée 4- mA
20 mA Cable coammande endommlagé ou
déranché
51 Défaut externe Défaut de l’entrée logique, l’entrée
logique a étét programée comme entrée
de défaut externe et cette antrée est
active
53 Défaut de bus de terrain La connexion entre le maître du bus et le
bus de terrain du variateur est
défectueuse
Codes défaut
NT 1981 G – 05/2022____________________________________________________________________________ 19
Vérifier que le flux d’air de
refroidissement n’est pas bloqué.
Vérifiez la température ambiante.
Vérifiez que la fréquence de découpage
n’est pas trop élevée par rapport à la
tempérautre ambiante et à la charge
moteur.
Vérifiez le moteur
Réduisez la charge moteur.
S’il n’y a aucune surcharge du moteur
vérifiez les paramètres du modèle
thermique.
Contactez France Air
Réarmez le défaut
Si le défaut se reproduit contacter
FRANCE AIR
Si le défaut se reproduit conacter
FRANCE AIR
Conatctez FRANCE AIR
courant
Vérifier la programmation et l’appareil
indiqué par les inforlations relatives au
défaut externe.
Vérifier également le cablage de cette
appareil
Vérifier l’installation. Si le défaut
persiste malgré une installation
correcte , conatcter FRANCE AIR