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SYSTEME DE BLOC GALET POUR SOMMIERS

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TABLE DES MATIERES

1 – SPECIFICATIONS TECHNIQUES 2

2 – DIMENSIONS DES ENSEMBLES GALETS 28

3 – METHODES DE MONTAGE DES ENSEMBLES- 35

GALETS
39
4 – EXIGENCES RELATIVES AUX SYSTEMES
GALET/RAIL

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1 – SPECIFICATIONS TECHNIQUES
Généralités

L'ensemble galet est un composant moderne utilisé dans la manutention de matériels. Des technologies de production moderne de découpe laser
permettent de fabriquer des pièces de qualité supérieure. Les ensembles galets peuvent être utilisés dans la manutention de matériaux pour le
déplacement de charges ou de chariots de roulement. Ces ensembles-galets permettent de réaliser des ponts roulants ou chariots et toutes
applications non standard. Leur conception robuste, leur construction compacte, leur facilité de maintenance et leur fiabilité associées aux avantages
économiques de la production en série en font des composants de choix pour toutes vos applications

Quelques-uns des avantages spécifiques des ensembles-galets :

• Le boîtier fermé sur cinq côtés garantit la stabilité de forme et de dimensions

• Les galets sont protégés des dommages mécaniques extérieurs
• Galets en fonte sphéroïdale EN-GJS-700 (GGG70) à propriétés auto-lubrifiantes pour une plus longue durée de vie
• Roulements à rouleaux lubrifiés à vie sans entretien, montés à l'intérieur du boîtier et protégé contre les détériorations mécaniques
extérieures
• Galets à deux flasques (en standard), avec système de guidage réglable en option
• Montage simple, flexible et universel, par boulonnage, soudage ou insertion
• La longueur d'ensemble du chariot peut être encore réduite en utilisant la méthode du montage en bout.
• Le changement des galets se fait de façon très simple. L'ensemble-galet restant en place, il suffit de déposer le flasque tampon, de retirer
le roulement pour pouvoir sortir le galet simplement par l'avant.

Boîtier
Boîtier en acier soudé calculé selon DIN 15018, classification H2/B3.
Le boîtier est fermé sur cinq côtés, ce qui garantit la stabilité de forme et l'exactitude dimensionnelle de l'ensemble-galet. Le montage(par le client)
se fait par vissage ou soudage ou par simple insertion.

Galets
La fonte sphéroïdale haute qualité EN-GJS-700 (GGG 70), dureté Brinell HB 240-300, avec ses caractéristiques d'auto-lubrification, garantit
une longue durée de vie. Les roulements à bille lubrifiés à vie sont sans entretien pour les ensembles-galets 125, 160, 200 et 250. Les
dimensions 315 et 400 sont dotées de roulements à rouleaux sphériques nécessitant une pré-lubrification. Calcul de la version de base selon FEM
1Am. L'arbre de roue est disponible en option pour l'entraînement individuel ou sans entraînement.

Le changement du galet est très simple : après dépose du flasque tampon et du roulement, le galet peut être sorti par l'avant de l'ensemble.
Diamètres de galets : 125 mm, 160 mm, 200 mm, 250 mm, 315 mm et 400 mm.

Mécanisme d'entraînement
Mécanismes type Q, utilisant des réducteurs VES3/VES4/VES5. Utilisation d'un convertisseur de fréquence (par défaut) ou de 2 vitesses.

Environnement et plage de températures :

Convertisseur : -10 … 40°C
2 vitesses : -20… 55°C

Remarque : avec le convertisseur de fréquence, lorsque la température ambiante est de 0°C ou -10°C, il est obligatoire de disposer du chauffage
standby du moteur (MOT17) et du chauffage standby du tableau de contrôle du pont (PAN08). Utilisation en extérieur sous toiture possible.

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Type d'ensemble Charge statique max.

galet permissible au galet kg
125 5000
160 7000
200 10000
250 16000
315 22000
400 30000

Tableau de sélection d'ensemble galet et de convertisseur de fréquence pour utilisation sur chariot :

Conditions de calcul :
- 4 galets, 2 galets entraînés
- Centre de gravité du chariot au milieu du chariot
- Poids du chariot représentant 5% de la charge totale
- Convertisseur de fréquence, taille max. 4 kW

Charge Fréquence du
Charge chariot, 5% convertisseur
max. de la charge Charge au Vitesse, d'entraînement de pont
totale, t totale, t galet, t m/min CB Réduc-teur Moteur (haute), ELE94 FC
1 D125 VES332
10 0.5 2.5 32 MF06LA200 87 VT022
2 D125 VES342
16.8 0.8 4.2 20 MF06LA200 76 VT022
3 16.8 0.8 4.2 32 D125 VES342 MF06LA100 61 TM3003
4 20 1 5 20 D125 VES342 MF06LA20P 76 TM3003
5 28 1.4 7 20 D160 VES472 MF06LB200 100 TM3003
6 28 1.4 7 32 D160 VES472 MF06LB100 80 TM3003
7 40 2 10 20 D200 VES490 MF06LB200 100 TM3003
8 40 2 10 32 D200 VES490 MF06LB100 80 TM3004
9 64 3.2 16 20 D250 VES5B5 MF06LB200 100 TM3004
10 54 3.2 16 32 D250 VES5B5 MF07XA100 80 TM3004
Remarque ! La charge maxi. totale inclut la charge et le poids du chariot

Exemples de code produit d'ensemble galet pour le tableau ci-dessus (avec les valeurs par défaut)

Rangée Ensemble galet, côté droit Ensemble galet, côté gauche Ensemble galet, roues libres (2 x)
1 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
2 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
3 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
4 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
5 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
6 CB-V160G4S3R… CB-V160G4S3L… CB-V1600000N…
7 CB-V200G4S3R… CB-V200G4S3L… CB-V2000000N…
8 CB-V200G4S3R… CB-V200G4S3L… CB-V2000000N…
9 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N…
10 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N…

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Exemples de code produit électrique et chariot (avec valeurs par défaut)

Rangée Entraînement (2 x) Electrique

1 VES332PS3BOF06LA200-5400 CBE2440004852
2 VES342PS3BOF06LA200-5400 CBE2440004852
3 VES342PS3BOF06LA100-5400 CBE3440004852
4 VES342PS3BOF06LA20P-5400 CBE3440004852
5 VES472PS3BOF06LB200-5400 CBE3440004852
6 VES472PS3BOF06LB200-5400 CBE3440004852
7 VES490PS3BOF06LB200-5400 CBE3440004852
8 VES490PS3BOF06LB200-5400 CBE4440004852
9 VES5B5 PS2BOF06LB200-5400 CBE4440004852
10 VES5B5 PS2BOF07XA100-5400 CBE4440004852

Tableau de sélection d'ensemble galet et entraînement 2 vitesses pour utilisation chariot

Conditions de calcul :
- 4 roues, 2 roues entraînées
- Centre de gravité du chariot au milieu du chariot
- Poids du chariot représentant 5% de la charge totale

Charge Freinage 2 phases

statique
Charge max. auto-
Charge chariot, 5% risée au
totale de la charge galet Charge au Vitesse,
maxi., t totale, t [kg] galet, t m/min CB Réduc-teur Moteur
1 5000 D125 VES342 Non
8 0,5 2 27.0 MF06MA104
2 7000 D160 VES490 Non
13 0.5 3,25 16.5 MF06MA104
3 25 1,25 7000 6,25 23.5 D160 VES463 MF07X-104 Non
4 30 1,5 10000 7,5 24.3 D200 VES472 MF07X-104 Non
5 44 2 16000 10 19.5 D250 VES5B5 MF07X-104 Non
6 58 3 16000 14,5 25.2 D250 VES590 MF10M-104 Non

Remarque ! La charge maxi. Totale inclut la charge et le poids du chariot !

Remarque : la commande par défaut inclut un ensemble galet gauche et droit avec entraînement et deux ensembles-galets libres.
Tableau de sélection d'ensemble galet et de convertisseur de fréquence pour utilisation en pont roulant

Conditions de calcul :
- 4 roues, 2 ou 4 roues entraînées
- Avec charge, le centre de gravité se situe à 0,9 x portée
- Puissance max. du convertisseur de fréquence, 15 kW

Centre de gravité du pont roulant

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Remarque ! Ce tableau est destiné à la sélection des ensembles-galets et convertisseurs de fréquence. Vérifier systématiquement que la charge
au galet ne dépasse pas la charge statique maximale autorisée au galet !

Rangée Charge max. Poids du Charge statique Vitesse CB Réducteur Moteur Fréquen-ce FC
totale, [t] pont, [t] max. autorisée [m/min] du convertis-
au galet seur du pont
[kg] (haute),
ELE94
1 12 5000 32 D125 VES332 MF06LA20P 87 VT022
2 11,5 5000 40 D125 VES342 MF06LA100 74 VT022
3 15,5 5000 32 D125 VES332 MF06LA20P 88 TM3003
4 12,5 5 5000 40 D125 VES332 MF06LA20P 73 TM3003
5 28 9,5 7000 32 D160 VES472 MF06LB100 80 TM3003
6 28 9,5 7000 40 D160 VES463 MF06LB100 80 TM3004
7 35 12 10000 32 D200 VES463 MF06LB200 100 TM3003
8 64 21 16000 32 D250 VES5B5 MF07XA100 80 TM3005
9 64 21 16000 40 D250 VES590 MF07XB100 80 TM3007
10 86 30 22000 32 D315 VES5B5 MF07XB100 80 TM3011
11 76 30 22000 40 D315 VES5B5 MF07XA100 80 TM3007
12 120 40 30000 32 D400 4xVES5B5 MF07XB200 100 TM3011
13 120 40 30000 40 D400 4xVES590 MF07XB200 100 TM3015
Remarque ! La charge maxi. totale inclut la charge et le poids du pont !

Exemples de code produit d'ensemble galet pour le tableau ci-dessus (avec valeurs par défaut)
Rangée Ensemble-galet, côté droit Ensemble-galet, côté gauche Ensemble-galet, galets libres (2 x)
1 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
2 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
3 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
4 CB-V125G3S3R… CB-V125G3S3L… CB-V1250000N…
5 CB-V160G4S3R… CB-V160G4S3L… CB-V1600000N…
6 CB-V160G4S3R… CB-V160G4S3L… CB-V1600000N…
7 CB-V200G4S3R… CB-V200G4S3L… CB-V2000000N…
8 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N…
9 CB-V250G5S2R… CB-V250G5S2L… CB-V2500000N…
10 CB-V315G4S2R… CB-V315G4S2L… CB-V3150000N…
11 CB-V315G5S2R… CB-V315G5S2L… CB-V3150000N…
12 CB-V400G5S1R… CB-V400G5S1L… CB-V4000000N…
13 CB-V400G5S1R… CB-V400G5S1L… CB-V4000000N…

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Exemples de code produit alimentation et entraînement (avec valeurs par défaut)

Rangée Entraînement (2 ou 4 x) Module électrique

1 VES332PS3BOF06LA20P-5400 CBE2140004852
2 VES342PS3BOF06LA100-5400 CBE2140004852
3 VES332PS3BOF06LA20P-5400 CBE3140004852
4 VES332PS3BOF06LA20P-5400 CBE3140004852
5 VES472PS3BOF06LB100-5400 CBE3140004852
6 VES463PS3BOF06LB100-5400 CBE4140004852
7 VES463PS3BOF06LB200-5400 CBE3140004852
8 VES5B5PS2BOF07XA100-5400 CBE5340004852
9 VES590PS2BOF07XB100-5400 CBE6340004852
10 VES5B5PS2BOF07XB100-5400 CBE7340004852
11 VES5B5PS2BOF07XA100-5400 CBE6340004852
12 VES5B5PS1BOF07XB200-5400 CBE7340004854
13 VES590PS1BOF07XB200-5400 CBE8440004854

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Remarque : par défaut, la commande porte sur un ensemble galet gauche et un droit avec entraînement et deux ensembles galets libres
Tableau de sélection d'ensemble galet d'entraînement 2 vitesses pour utilisation en pont roulant

Conditions de calcul :
- 4 roues, 2 roues entraînées
- Avec charge, le centre de gravité se situe à 0,9 x portée
- Poids du chariot représentant 10% de la charge totale
- Poids du pont représentant 35% de la charge totale

Centre de gravité du pont roulant

Remarque ! Ce tableau est destiné à la sélection des entraînements et des moteurs. Vérifier systématiquement que la charge au galet ne
dépasse pas la charge statique maximale autorisée au galet !

Rangée Charge Charge utile, Poids du Poids du Charge statique Vitesse CB Réduc-teur Moteur Freinage 2 phases
maxi. totale, [t] pont, [t] chariot, [t] maxi.K autorisée au [m/min]
[t] galet, [kg]
0 10 5,5 3,5 1 7000 16.5 D160 VES490 MF06MA104 Non
1 15 8,25 5,25 1,5 7000 24.3 D160 VES463 MF07X-104 Non
2 20 11 7 2 10000 19.9 D200 VES490 MF06MA104 Non
3 20 11 7 2 10000 24.8 D200 VES472 MF07X-104 Non
4 25 13,75 8,75 2,5 10000 19.9 D200 VES490 MF06LA104 Non
5 25 13,75 8,75 2,5 10000 24.6 D200 VES472 MF07X-104 Non
6 30 16,5 10,5 3 16000 20.5 D250 VES4B0 MF06LA104 Non
7 35 19,25 12,25 3,5 16000 29.9 D250 VES472 MF07X-104 Non
8 45 24,75 15,75 4,5 22000 24.1 D315 VES5B5 MF07X-104 Non
9 45 24,75 15,75 4,5 22000 32.0 D315 VES590 MF10M-104 Non
10 50 27,5 17,5 5 22000 23.9 D315 VES5B5 MF07X-104 Non
11 50 27,5 17,5 5 22000 31.7 D315 VES590 MF10M-104 Non
Remarque ! La charge maxi. totale inclut la charge et le poids du pont !

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CODE PRODUIT ENSEMBLES-GALETS
CB - V 160 G3 S3 R G 065 M H S A65
GE19 GE01 WHE01 BT42 OTH25 BT08 DES09 BT41 DES11
1,2 3 4 5-7 8,9 10,11 12 13 14-16 17 18 19 20-25

Rep. Code Code cact. Caracté-ristique Propriétés disponibles

Désignation abrégée
1, 2 CB GE19 CB Code usine
produit

3 -

V Code usine
4 V GE01 Verlinde

Diamètre de galet
125 Mm
160 mm
5-7 160 WHE01 Diamètre de roue 200 mm
250 mm
315 mm
400 mm
Code Spécification
G3 VES3
Type réducteur et
8, 9 G3 G4 VES4
taille
G5 VES5
00 Pas de réducteur
S1 Arbre S1, VES5 et D400

Dimension arbre S2 Arbre S2, VES4/VES5 et D250/D315

10, 11 S3
réducteur S3 Arbre S3, VES3 et D125 ; VES3/VES4 et D160/D200
00 Pas d'arbre
R A droite
12 R BT42 Entraîne-ment prévu L A gauche
N Pas de réducteur
N Normal avec flasques de galet
- Préciser la rainure de galet
Equipement G Avec rouleaux de guidage et galet plat
13 G OTH25 OTH25 Préciser largeur et type du rail
ensemble galet Avec dispositifs anti-déraillement et galet plat
OTH72 Préciser largeur et type du rail
A
Rainure Diamètre galet, largeur de rail
Largeur de rail Diamètre de galet
040-060 D125
050-060 D125, largeur de rail 40-50
BT08 040-070 D160
Rainure de galet ou 052-072 D160, largeur de rail 40-60
14-16 065 Or 040-080 D200
largeur de rail 054-074 D200, largeur de rail 40-60
BT30 040-095 D250
054-084 D250, largeur de rail 40-70
050-100 D315
064-094 D315, largeur de rail 50-80
060-100 D400
075-115 D400, largeur de rail 60-100
Tampon Spécification Galet Diamètre
- Pas de tampon
G Tampon PUR D100x100 D125
17 M DES09 Code tampon
M Tampon PUR D125x125 D160, D200
H Tampon PUR D160x160 D250, D315
I Tampon PUR D200x200 D400
H Montage en tête
W Montage soudé
18 H BT41 Type de montage I Montage à emboîtement
S Montage vissé
A Montage apposé
N Normal
19 S
S Spécial, par exemple avec galets de guidage ou dispositif anti-déraillement
20-25 A65 DES11 Type de rail Nécessaire uniquement si livré avec galets de guidage ou dispositif anti-déraillement

Remarque ! Pour le repère 13 = N (galet normal avec flasque), indiquer rainure de galet (BT08) pour les repères 14-16. Repères 20-25 non requis. Pour le
repère 13 = G (galet OTH25 avec rouleaux de guidage) ou le repère 13 = A (galet OTH72 avec dispositif anti-déraillement, utiliser des galets sans flasques et
préciser la largeur du rail (BT30) pour les repères 14-16 ainsi que le type de rail (DES11) pour les repères 20-25.

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Figures

Ensemble galet 160 avec interface entraînement et dispositif anti-déraillement

Face inférieure

Ensemble galet 160 avec entraînement VES 4

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Modernisation d'un pont, fixation soudée

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SPECIFICATION DE L'ENTRAINEMENT POUR LES ENSEMBLES GALETS
Vitesses nominales 20, 32 m/min
Type d'entraînement VES3 / VES4 / VES5
Types de moteur MF06MA-, MF06LA-, MF06LB-, MF07X-
Tension Tension d'alimentation 380-415 Vca 50Hz ou 440-480 Vca 60Hz
Méthode de contrôle 2-vitesses avec contrôle de fréquence, contrôle de fréquence continu
Options Capot anti-pluie pour le moteur, protection moteur IP6 pour les moteurs 2 vitesses uniquement

CODE PRODUIT ENTRAINEMENT

GE S 5 72 P S 2 B O F07XB 200-5400 N
TG05 TG06
1,2 3 4 5,6 7 8 9 10 11 12-16 17-24 25

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Remarque : les valeurs indiquées en gris ne sont pas possibles.

Code
Rep. Code Caract. Propriétés disponibles
carac.
1,2 GE Réducteur GE Code usine

K Entraînement spécifique (WRH) S Arbre plein

3 S Type L Entraînement spécifique (ECH) T Réservé
M Arbre creux N Réservé
1 0 Nm < T 2 < 50 Nm 4 100 Nm < T 2 < 800 Nm
Taille entraînement
4 5 (plage de couple)
2 16 Nm < T 2 < 125 Nm 5 250 Nm < T 2 < 2000 Nm
3 40 Nm < T 2 < 320 Nm 6 630 Nm < T 2 < 5000 Nm
01… 1 s t marque : 0, 1, 2 … 9, A (=10), B(=11),…
5,6 72 Code ratio ...99… 2 n d marque : 0, 1, 2 … 9
…H9 Par ex. A0≡100, B0≡110, G5≡165, etc.
P Standard, pas d'options (normal) G Réducteur type portique (VES4, VES5)
7 P Options F Volant d'inertie V Version plus forte (VES320V, VES316V,
VES313V avec moteur MF06LB)
T Pignon d'entraînement D Cannelé + Normal
Type d'arbre
8 S TG05
secondaire
K Rainure de clavette E Réservé (spécial)
S Cannelé

9 2 TG06 Type version 1…3 Version de l'entraînement, par ex. taille cannelures, taille arbre

10 B Finition B B-Noir (gris foncé)

Réservé pour
11 O utilisation future
O Pas de caractéristique

F Code type moteur (B, F, T, etc.)

Type et taille du 06 Taille de châssis (par ex. 06, 07, etc.)
12-16 F07XB moteur M Longueur du stator (S, M, L, Z, E, X) X
A Code puissance (A, B, C, …)
ID du moteur, si spécial préciser l'enroulement et l'alimentation : 200 – 5400 (quatrième
marque, pos. 20 "tiret")
200 Nombre de paires de pôles HS et LS
17-24 200-5400 Code ID moteur
- Marque de remplissage "tiret"
5 Fréquence alimentation : 5-50Hz, 6-60Hz
400 Tension d'alimentation, par ex. 380, 400, …
E Commande spéciale, détails définis avec la commande
25 N Type de commande
N Commande normale (par ex. Moteur standard)

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Partie électrique

Contenu de la livraison

• Contenu de la livraison 2 vitesses : ensemble galet + réducteur VES + moteur sans boîtier contacteur. Fiches pour connection
moteur incluses. Pas de câbles. Guide d'installation du raccordement dans le manuel de l'utilisateur.

• Contenu de la livraison du convertisseur de fréquence :

• Par défaut : sans boîtier convertisseur de fréquence. Convertisseur de fréquence monté sur la plaque. Manuel de
l'utilisateur du convertisseur de fréquence inclus.
• Option : convertisseur de fréquence DMCS ou TM3 monté en armoire. Tailles d'armoires :
• 400x400x250mm , 600x400x250mm, 1000x600x300mm, 1000x1000x320mm (largeur,
hauteur, profondeur).
• Schéma électrique et manuel de l'utilisateur du convertisseur de fréquence inclus.

• Options :
• Câblage moteur

Caractéristiques électriques
• Tension d'alimentation : 380-415 Vca 50Hz ou 440-480 Vca 60Hz
• Tension de contrôle : 48/115 Vca ou 230 Vca, 50/60Hz
• Plage de température : -10°C…+40°C
• ED : 40%.
• Câble moteur à enveloppe PVC.
• Options : protection contre les surtempératures et chauffage moteur.

• Armoire :

o B400x400x250 et résistance de freinage DMHR01F90, convertisseur de fréquence TM3004 max. sans transformateur
de contrôle (résistance de freinage avec TM3004. Avec VT022 si nécessaire)

o I600x400x250 et DMHR01F90 avec transformateur de contrôle et convertisseur de fréquence 004F max.

o I1000x600x300 si le convertisseur de fréquence est 005F – 011F.

o 1000x1000x300 (KA220D2) si le convertisseur de fréquence est 015F.

• Classe IP:

o Avec norme FC armoire IP55, lorsque la puissance du convertisseur de fréquence ≤ 4kW. IP54 si la puissance du
convertisseur > 4kW. Résistance de freinage extérieure DMHR01F90 : IP20.

• Méthode de contrôle : EP2 en standard (MS2 en option)

• Vitesses de déplacement : EP2: 20/3 et 32/4 m/min, en continu (MS2: 20/5 et 32/8m/min)

Câbles et fiches
• Par défaut : fiches de raccordement moteur incluses dans les câbles.
• Remarque : pas de fiches pour l'armoire du convertisseur de fréquence.
• Câble en option (fiche moteur fixée dans le câble) : 5, 10, 15, 20, 25m
• Câble PVC

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Caractéristiques nécessaires pour la partie électrique :

Version Description Valeurs

technique
GE01
ELE01 Tension réseau 380; 400; 415; 440; 460; 480
ELE02 Tension de contrôle 48;115; 230
ELE03 Fréquence 50; 60
PAN05 Taille du tableau du pont (largeur * hauteur * profondeur, cm) 40*40*25; 60*40*25; 100*60*30; 100*100*32
ELE48 Marquage des fils Pliotex
BT01 Type de contrôle du déplacement du pont TM3; DYD
ELE85 Puissance de l'inverseur de marche du pont 022F, 004F, 005F, 007F, 011F, 015F
ELE88 Type de résistance de freinage de l'inverseur du pont 0; A (;N)
BT05 Méthode de contrôle du déplacement du pont EP; MS2; MS3; MS4
BT06 Temps d'accélération du pont 1.5; 2.0; 2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 4.5
BT34 Temps de décélération du pont 1.5; 2.0; 2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 4.5
ELE93 Fréquence de l'inverseur de marche du pont (basse)
ELE94 Fréquence de l'inverseur de marche du pont (haute)
BM01 Type de moteur de déplacement du pont T
BM02 Taille du moteur de déplacement du pont MF06MA100; MF06MA200; MF06LA100;
MF06LA200; MF06LB100; MF06LB200
DES26 Nombre d'entraînements de pont 2; 4
FC03 Type de résistance d'inverseur de marche du pont STD; DMHR01F90
SPD07 Vitesse du pont basse
SPD08 Vitesse du pont haute

Options d'utilisation du convertisseur de fréquence :

MOT18 Capot anti-pluie pour moteur d'entraînement de pont

BM09 IP66 Protection du moteur de déplacement du pont
MOT17 Chauffage au repos du moteur de déplacement du pont

Remarque
Les interrupteurs fin de course doivent être commandés séparément.

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Exemple de code usine de la partie électrique (Usine : CBE)
CBE 1 0 400 048 5 2
(BT01)
(PAN05) ELE01 (ELE02) (ELE03) DES26
(ELE85)
1-3 4 5 6-8 9-11 12 13

Code
Rep. Code Caracté-ristique Propriétés disponibles
caract.
Partie électrique
1-3 CBE ensemble galet
CBE Code usine de la partie électrique ensemble galet

Valeur BT01 Valeur ELE85

1 2-vitesses 2SP
2 VT022 DYD 022F
3 TM3003 TM3 003F
(BT01) Type de contrôle
4 1 (ELE85) de dépla-cement
4 TM3004 TM3 004F
5 TM3005 TM3 005F
6 TM3007 TM3 007F
7 TM3011 TM3 011F
8 TM3015 TM3 015F
Valeur PAN05
0 Sans armoire -
40*40*25
1 L 400 mm, H 400 mm P 250 mm
5 0 (PAN05) Armoire
2 L 600 mm, H 400 mm P 250 mm
60*40*25
100*60*30
3 L 1000 mm, H 600 mm P 300 mm
100*100*32
4 L 1000 mm, H 1000 mm, P 300 mm
Valeur ELE01
6-8 400 ELE01 Tension principale 400 400
460 460
Valeur ELE02
Tension de
9-11 048 (ELE02)
contrôle
048 48
115 115
Valeur ELE03
12 5 (ELE03) Fréquence 5 50
6 60
Valeur DES26
Nombre
13 2 DES26
d'entraîne-ments
2 2
4 4

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Peinture/Traitement anti-corrosion
Sablage selon DIN EN ISO 12944-4, degré de décapage SA2.5.
Apprêt : peinture en bain cathodique, RAL 7021, D.F.T. environ 20 µm, peut être peint.

Système de peinture A20, revêtement supérieur polyuréthane (option)

Peinture deux composants, couleur selon tableau RAL.
Pour les détails, voir la fiche technique du système de peinture.

Type Domaine d'application

Intérieur Extérieur
A20/80 Environnements de fabrication à faible taux d'humidité, par ex. Non adapté en règle générale.
80μm magasins, bâtiments d'usines. Humidité relative < 90%.
A20/120 Bâtiments non chauffés dans lesquels de la condensation peut se Atmosphères présentant une légère pollution et un climat sec, en
120μm former. Humidité relative < 100%. général en zone rurale.
A20/160 Environnements de fabrication à taux d'humidité élevé ≤100% Atmosphères urbaines et industrielles, zones côtières avec faible
160μm et une certaine pollution de l'air. niveau de pollution saline.
A20/240 Usine chimique. Zones à condensation quasiment constante et Zones industrielles avec taux d'humidité élevé et atmosphère
240μm forte pollution. Abris à bateaux au-dessus de l'eau de mer. agressive, zones côtières et de haute mer avec niveau élevé de
pollution saline.

Système de peinture à base résine époxy (option) A30

Peinture deux composants, couleur selon tableau RAL.
Pour plus de détails, voir la fiche caractéristique du système de peinture.

Type Domaine d'application

Intérieur Extérieur
A30/240 Usines chimiques, bains de trempe, fonderies, bâtiments à proximité de la mer. Non adapté.
240μm

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Instructions de calcul pour la vérification des galets de rail selon FEM

Lors de la sélection d'ensembles galets, le galet de rail doit être contrôlé en tenant compte de la pression maximale de surface autorisée et de la
capacité du roulement de galet.

Pdyn

Fhor

Pour concevoir les ensembles galets, les forces horizontales selon Pdyn
le tableau ci-dessous ont été utilisées.

Forces horizontales de conception des ensembles galets :

Fhor

Cas de chargement Chariot d'extrémité à 2 galets Du fait de

Pstat = charge statique au galet
Cas I Fhor=12.5% * Pstat Inertie
Cas II
Ensemble galet et galets à Fhor=20% * Pstat Obliquité
flasques
Cas II
Ensemble galet avec galets Fhor=15% * Pstat Obliquité
plats et rouleaux de
guidage
Cas III Fhor=30% * Pdyn, Ψ=1 Accident

Vérification des galets de rail en fonction de la pression de surface autorisée

Les aspects suivants doivent être vérifiés lors du choix de la taille de galet.
- Charge statique sur le galet de rail
- Type de rail
- Vitesse
- Classification de groupe du mécanisme
La pression de surface est contrôlée par la formule suivante :
Pmean ≤ PL
beff * D*c1*c2
D diamètre de roue [mm]
beff largeur effective du rail [mm]
PL pression de surface admissible du galet [N/mm2]
c1 coefficient fonction de la vitesse du pont (FEM-std.)
c2 coefficient fonction du groupe du mécanisme (FEM-std.)
Pmean charge moyenne

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Largeurs de rail :
Type de rail de pont A, DIN536 Blatt 1 Rail plat
Rail Largeur rail b B eff Rail Largeur de rail b B eff
A45 45 39,6 50 x 30 50 44
A55 55 48,3 60 x 40 60 54
A65 65 57 70 x 40 70 64
A75 75 64,3 80 x 60 80 74
A100 100 86,6 100 x 60 100 94
A120 120 106,6

Détermination de la charge moyenne

Pmean est déterminée par Pstatmin et Pstatmax. Le coefficient dynamique ψ n'est pas inclus dans le calcul.

Pstat min+ 2 * (Pstat max)

Pmean =
3
Pstatmin = charge statique minimale au galet, Pstatmax = charge statique maximale au galet

Détermination de la largeur moyenne efficace du rail beff

Pour les rails ayant une surface d'appui plate ou convexe et une largeur totale I avec coins arrondis de rayon r de chaque côté :

beff= l- 2*r beff= l- 4/3*r

r r
FLAT l l CONVEX

Détermination de la pression limite PL valide pour les chariots d'extrémité ECN

La résistance à la rupture du matériau du galet est de 700 N/mm2. La pression de surface permissible utilisée est PL = 6,7 N/mm2.
La résistance du rail doit être S355 ou plus. Si la résistance du rail est S235 ou équivalent, la largeur de rail utilisée
doit être la largeur immédiatement supérieure.

Détermination du coefficient c1
Le tableau ci-dessous donne le coefficient c1 en fonction du diamètre de galet et de la vitesse.

Galet Valeurs de c 1 en fonction de la vitesse de déplacement [m/min]

Diamètre [mm] 10 12.5 16 20 25 32 40 50 63 80 100
125 1,03 1,00 0,97 0,93 0,90 0,86 0,82 0,77 0,72 0,65 0,60
160 1,06 1,04 1,00 0,97 0,94 0,90 0,86 0,82 0,78 0,72 0,66
200 1.09 1.06 1.03 1,00 0.97 0.93 0.90 0.86 0.82 0.77 0.72
250 1.11 1.09 1.06 1.03 1,00 0.97 0.93 0.90 0.86 0.82 0.78
315 1,13 1,11 1,09 1,06 1,04 1,00 0,97 0,94 0,90 0,86 0,82
400 1,14 1,13 1,11 1,09 1,06 1,03 1,00 0,97 0,94 0,90 0,86

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Détermination du coefficient c2
Le coefficient c2 dépend de la classification de groupe du mécanisme et est donné dans le tableau ci-dessous.

Classification du groupe du mécanisme c2

(FEM)
M1 à M4 (1Dm à 1Am) 1,12
M5 (2m) 1,0
M6 (3m) 0,9

Vérification des galets compte tenu de la charge autorisée due aux roulements

Il convient de tenir compte des oscillations provoquées par le levage de la charge en multipliant les charges statiques par le "coefficient dynamique
Ψ". Ce résultat est alors comparé à la charge dynamique autorisée du roulement. Pmaxdyn ne peut pas être supérieure à la charge autorisée due au
roulement.

Charges dynamiques permissibles au galet pour les classes E E2 à E5 selon FEM 1.001

Ensemble galet Méthode de

montage

H = Montage par le dessus (haut)

I = Montage par insertion
W = Montage par soudure
S = Montage par vissage
Dans le chapitre 4 figurent de plus amples informations sur les méthodes de montage des ensembles galets.

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Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet 125

Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Diamètre de galet D/mm 125

Roulement (no 6308-2Z) C0=24,20kN, C=40,80kN Remarque !
Caractéristiques techniques de base PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff Pdynamax/kN
Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1) RAILS PLATS

Largeur de rail B (beff) Largeur de rail B (beff)
FEM Vitesse Due au 75 65 55 45 80 70 60 50 40
DUTY m/min roulement 64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34
20 58 58 49 58 56 44
25 58 58 47 58 55 42
1Am 32 58 57 45 58 52 40
40 58 55 43 58 50 38
50 58 51 41 57 47 36
63 54 48 38 54 44 34
80 50 43 34 48 39 30
100 46 40 32 45 36 28

20 58 55 44 58 50 39
25 58 53 42 58 49 38
2m 32 54 51 40 54 47 36
40 50 49 39 50 44 34
50 46 46 36 46 42 32
63 43 43 34 43 39 30
80 40 39 31 40 35 27
100 37 36 28 37 32 25

20 50 50 39 50 45 35
25 46 46 38 46 44 34
3m 32 43 43 36 43 42 32
40 40 40 35 40 40 31
50 37 37 33 37 37 29
63 34 34 31 34 34 27
80 31 31 28 31 31 24
100 29 29 25 29 29 23

Remarque ! Largeurs de rail 55 (A55) et 60 uniquement avec des galets à guide.

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Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet type 160
Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Diamètre de galet D/mm 160

Roulement (no 6309-2Z) C0=32,00kN, C=52,9kN Remarque !
Caractéristiques techniques de base PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff Pdynamax/kN
Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1) RAILS PLATS

Largeur de rail B (beff) Largeur de rail B (beff)
FEM Vitesse Due au 75 65 55 45 80 70 60 50 40
DUTY m/min roulement 64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34
20 81 81 81 66 81 81 75 58
25 81 81 80 63 81 81 73 56
1Am 32 81 81 77 61 81 81 70 54
40 81 81 73 58 81 81 67 52
50 81 81 70 56 81 78 64 49
63 76 76 66 53 76 74 60 47
80 70 70 61 48 70 68 56 43
100 65 65 56 44 65 62 51 39

20 81 81 74 59 81 81 67 52
25 81 81 71 57 81 81 65 50
2m 32 75 75 68 54 75 75 62 48
40 70 70 66 52 70 70 60 46
50 65 65 63 50 65 65 57 44
63 60 60 59 47 60 60 54 42
80 55 55 55 43 55 55 50 38
100 51 51 50 39 51 51 45 35

20 70 70 66 53 70 70 61 47
25 65 65 64 51 65 65 58 45
3m 32 60 60 60 49 60 60 56 43
40 55 55 55 47 55 55 54 42
50 51 51 51 45 51 51 51 40
63 48 48 48 42 48 48 48 37
80 44 44 44 39 44 44 44 35
100 41 41 41 36 41 41 41 32

Remarque ! Largeurs de rail 65 (A65) et 70 uniquement avec des galets à guide.

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Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet type 200
Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Diamètre de galet D/mm 200

Roulement (no 6312-2Z) C0=52,10kN, C=81,80kN Remarque !
Caractéristiques techniques de base PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff Pdynamax/kN
Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1) RAILS PLATS

Largeur de rail B (beff) Largeur de rail B (beff)
FEM Vitesse Due au 75 65 55 45 80 70 60 50 40
DUTY m/min roulement 64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34
20 115 115 115 106 84 115 115 115 97 75
25 115 115 115 103 82 115 115 115 94 73
1Am 32 115 115 115 99 78 115 115 111 90 70
40 115 115 113 96 76 115 115 107 87 67
50 115 115 108 92 73 115 115 102 83 64
63 115 115 103 87 69 115 115 98 79 61
80 115 109 97 82 65 115 109 92 75 58
100 107 102 90 77 61 107 102 86 70 54

20 115 115 112 95 75 115 115 106 87 67

25 115 115 109 92 73 115 115 103 84 65
2m 32 115 115 104 88 70 115 115 99 80 62
40 115 114 101 86 68 115 113 96 78 60
50 107 107 96 82 65 107 107 91 74 58
63 99 99 92 78 62 99 99 87 71 55
80 92 92 86 73 58 92 92 82 67 52
100 85 85 81 68 54 85 85 76 62 48

20 115 114 101 86 68 115 113 96 78 60

25 107 107 98 83 66 107 107 93 76 58
3m 32 99 99 94 80 63 99 99 89 72 56
40 92 92 91 77 61 92 92 86 70 54
50 85 85 85 74 58 85 85 82 67 52
63 79 79 79 70 56 79 79 78 64 49
80 73 73 73 66 52 73 73 73 60 46
100 67 67 67 62 49 67 67 67 56 43

Remarque ! Largeurs de rail 70, 75 (A75) et 80 uniquement avec des galets à guide.

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COMPOSANTS +
Page 23
Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet type 250
Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Diamètre de galet D/mm 250

Roulement (no 6218-2Z) C0=73,50kN, C=101,0kN Remarque !
Caractéristiques techniques de base PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff Pdynamax/kN
Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1) RAILS PLATS

Largeur de rail B (beff) Largeur de rail B (beff)
FEM Vitesse Due au 100 75 65 55 45 80 70 60 50 40
DUTY m/min roulement 86 64,3 57 48,3 38,3 74 64 54 44 34
20 184 184 182 162 137 109 184 182 153 125 96
25 184 184 177 157 133 105 184 176 149 121 94
M4 32 184 184 172 152 129 102 184 171 144 118 91
40 178 178 165 146 124 98 178 164 138 113 87
50 165 165 159 141 120 95 165 159 134 109 84
63 153 153 152 135 114 91 153 152 128 104 81
80 141 141 141 129 109 86 141 141 122 99 77
100 131 131 131 121 102 81 131 131 115 93 72

20 178 178 163 144 122 97 178 162 137 111 86

25 165 165 158 140 119 94 165 157 133 108 84
M5 32 152 152 152 136 115 91 152 152 129 105 81
40 141 141 141 130 110 88 141 141 123 101 78
50 131 131 131 126 107 85 131 131 120 97 75
63 121 121 121 121 102 81 121 121 114 93 72
80 112 112 112 112 97 77 112 112 109 89 69
100 104 104 104 104 91 73 104 104 102 83 64

20 141 141 141 130 110 87 141 141 123 100 78

25 131 131 131 126 107 85 131 131 120 97 75
M6 32 121 121 121 121 104 82 121 121 116 94 73
40 112 112 112 112 99 79 112 112 111 91 70
50 104 104 104 104 96 76 104 104 104 88 68
63 96 96 96 96 92 73 96 96 96 84 65
80 89 89 89 89 88 70 89 89 89 80 62
100 82 82 82 82 82 65 82 82 82 75 58

Remarque ! Largeurs de rail 80, 85, 90 et 95 uniquement avec des galets à guide.

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COMPOSANTS +
Page 24
Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet type 315
Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Diamètre de galet D/mm 315

Roulement (no 22218) C0=340,00kN, C=253,0kN, Y0=2.8, Y1=2.9 Remarque !
Caractéristiques techniques de base PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff Pdynamax/kN
Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1) RAILS PLATS

Largeur de rail B (beff) Largeur de rail B (beff)
FEM Vitesse Due au 100 75 65 55 80 70 60 50
DUTY m/min roulement 86 64,3 57 48,3 74 64 54 44
20 253 253 237 210 178 253 235 199 162
25 253 253 232 206 174 253 231 195 159
1Am 32 253 253 223 198 168 253 222 187 153
40 253 253 216 192 163 249 215 182 148
50 253 253 210 186 158 241 209 176 144
63 253 253 201 178 151 231 200 169 137
80 249 249 192 170 144 221 191 161 131
100 233 233 183 162 137 211 182 154 125

20 253 253 211 187 159 243 210 177 145

25 253 253 207 184 156 238 206 174 142
2m 32 253 253 199 177 150 229 198 167 136
40 249 249 193 171 145 222 192 162 132
50 233 233 187 166 141 216 186 157 128
63 217 217 179 159 135 206 178 151 123
80 202 202 169 152 129 197 171 144 117
100 189 189 163 145 123 188 163 137 112

20 249 248 190 168 143 219 189 160 130

25 233 233 186 165 140 215 186 157 128
3m 32 216 216 179 159 135 206 178 151 123
40 202 202 174 154 131 200 173 146 119
50 189 189 169 149 127 189 168 142 115
63 176 176 161 143 121 176 161 136 110
80 164 164 154 137 116 164 153 130 106
100 153 153 147 130 110 153 146 123 101

Remarque ! Largeurs de rail 90 et 100 (A100) uniquement avec des galets à guide.

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COMPOSANTS +
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Charges dynamiques au galet pour l'ensemble galet type 400
Charges dynamiques permissibles au galet déterminées par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacité du roulement est inférieure à la capacité du galet, c'est la capacité du roulement qui est indiquée !

Diamètre de galet D/mm 400

Roulement (no 22220) C0=490,00kN, C=425,0kN, Y0=2.8, Y1=2.8 Remarque !
Caractéristiques techniques de base PL N/mm2 6,7 Largeur effective rail =beff Pdynamax/kN
Pdyn/Pstat= 1.15 Pstatmin/Pstatmax =0.35

RAILS PONT TYPE A (DIN536 Folio1) RAILS PLATS

Largeur de rail B (beff) Largeur de rail B (beff)
FEM Vitesse Due au 120 100 75 65 100 80 70 60
DUTY m/min roulement 106,6 86 64,3 57 94 74 64 54
20 400 400 400 309 274 400 355 307 259
25 400 400 392 300 266 400 346 299 252
1Am 32 400 400 381 292 259 400 336 290 245
40 400 400 370 283 251 400 326 282 238
50 400 400 359 275 244 400 316 274 231
63 400 400 348 266 236 389 307 265 224
80 400 400 333 255 226 373 293 254 214
100 400 400 318 244 216 356 280 243 205

20 400 400 360 276 244 400 317 274 232

25 400 400 350 268 238 392 309 267 225
2m 32 400 400 340 261 231 381 300 259 219
40 400 400 330 253 224 370 291 252 212
50 400 400 321 245 218 359 282 244 206
63 395 394 311 238 211 348 274 237 200
80 365 365 297 221 202 333 262 227 191
100 345 345 284 218 193 318 250 217 183

20 400 400 324 248 220 363 286 247 208

25 400 400 315 241 214 353 278 240 203
3m 32 390 389 306 235 208 343 270 233 197
40 365 365 297 228 202 333 262 227 191
50 345 345 289 221 196 323 254 220 185
63 320 320 280 214 190 313 246 213 180
80 295 295 268 205 182 295 236 204 172
100 280 280 256 196 174 280 225 195 164

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COMPOSANTS +
Page 26
Dispositif anti-déraillement
Conformément à la norme EN 13135-2.2004(E), le dispositif anti-déraillement doit être installé dans l'ensemble utilisé sur le pont roulant. Code
produit 13 avec valeur G ou A.

Largeurs des rainures de galet

Type b1 k
50 40
125
60 50
52 40
160 62 50
72 60
54 40-45
200 64 50-55
74 60-65
54 40-45
64 50-55
250
74 60-65
84 70-75
64 50-55
74 60-65
315
84 70-75
94 80-85
75 60-65
85 70-75
400
95 80-85
115 100

Butoirs
Butoirs en option avec dimensions standard. Plans dimensionnels dans le chapitre 2.

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COMPOSANTS +
Page 27
Galets de guidage et dispositif anti-déraillement (option)
La traction et l'usure latérales peuvent être minimisées en utilisant des galets guidés sur le côté gauche ou droit du chariot/pont roulant. Tous les
galets sont du type sans flasque. Le côté opposé n'a donc pas de fonction de guidage et est équipé d'un dispositif anti-déraillement. Le jeu de voie
(standard 3 mm) est inférieur à celui d'un flasque et des largeurs de rail supérieures sont possibles. La force horizontale permissible de la fixation du
galet guidé est de 15% de Rzul. Attention : le bord de guidage de la voie du pont doit être installé de façon propre ; il ne doit pas y avoir de
décalage au niveau des joints ! Prévoir une clairance suffisante au-dessus de la voie, en particulier dans le cas de rails fixés avec des brides d'attache.

*r = accroissement de longueur
La hauteur des galets de guidage (dim. Q) est différente dans le cas de rails de pont type A (avec rayon de rail et bride).

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COMPOSANTS +
Page 28

2 – DIMENSIONS DES ENSEMBLES-GALETS

Ensemble galet 125mm

Rainure Largeur
Type de galet de rail
[mm]
50 40
Ensemble galet 125mm avec réducteur VES 3 125
60 50

Cache de roulement

Plaque

Vis

Galet

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COMPOSANTS +
Page 29
Ensemble galet 160mm

Rainure
de Largeur
Type galet du rail
[mm]
52 40
160 62 50
72 60

Ensemble galet 160mm avec réducteur VES 4 Ensemble galet 160mm avec réducteur VES 3

Cache de roulement

Plaque

Vis

Galet

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COMPOSANTS +
Page 30
Ensemble galet 200mm

Rainure Largeur
Type de galet de rail
[mm]
54 40-45
200 64 50-55
74 60-65

Ensemble galet 200 mm avec réducteur VES 4 Ensemble galet 200mm avec réducteur VES 3

Cache de
roulement
Cache de
roulement

Galet

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COMPOSANTS +
Page 31
Ensemble galet 250mm

Rainure Largeur
Type de galet de rail
[mm]
54 40-45
64 50-55
S250
74 60-65
84 70-75

Ensemble galet 250mm avec réducteur VES 5 Ensemble galet 250mm avec réducteur VES 4

Flasque

Plaque

Vis

Galet

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COMPOSANTS +
Page 32

Ensemble galet 315mm

Rainure Largeur
Type de galet de rail
[mm]
64 50-55
74 60-65
315
84 70-75
94 80-85

Ensemble galet 315mm avec réducteur VES 5 Ensemble galet 315mm avec réducteur VES 4

Flasque

Plaque

Vis

Galet

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COMPOSANTS +
Page 33
Ensemble galet 400mm

Rainure Largeur
Type de galet de rail
[mm]
75 60-65
85 70-75
S400
95 80-85
115 100

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COMPOSANTS +
Page 34
Ensemble galet 400mm avec réducteur VES 5

Flasque

Plaque

Vis

Galet

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COMPOSANTS +
Page 35

3 - METHODES DE MONTAGE DES ENSEMBLES-GALETS

Fixation en tête H

La structure métallique peut être boulonnée directement au-dessus de l'ensemble

galet. Boulons fournis par le client.

Boulons / Couples de serrage :

SR-S 125: 4x M12-8.8 / 87 Nm
SR-S 160: 4x M16-8.8 / 215 Nm
SR-S 200: 8x M16-8.8 / 215 Nm
SR-S/E 250: 8x M16-10.9 / 310 Nm
SR-E 315: 8x M16-10.9 / 310 Nm
SR-E 400: 8x M20-8.8 / 430 Nm
Les boulons doivent être freinés.

Type t max. t min.

[mm]
125 23 17
160 38 24
200 38 24
250 40 15
315 30 15
400 43 36

Fixation soudée W

La face d'extrémité de l'ensemble galet peut être soudée sur une surface plate. Les réglementations de soudage applicable doivent être observées. Le
calcul de la soudure doit correspondre aux règles de calcul applicables. Matériau de l'ensemble galet : S355MC.

F Par le client

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COMPOSANTS +
Page 36
Fixation insérée I

L'ensemble galet peut être inséré entre 2 joues latérales et fixé par boulonnage. Bien s'assurer que le montage
est suffisamment rigide. Ajustement fin sur les côtés et fixation au moyen de goupille sans tête et écrou (d6).

L'ensemble de montage se compose de 2 boulons de fixation adaptés à la largeur spécifiée b8 avec circlips, goupilles sans tête et écrous pour fixer
l'ensemble galet. Matériau des joues latérales, au moins S355.

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COMPOSANTS +
Page 37
Fixation vissée S

Le flasque de fixation est boulonné par le client. La fixation boulonnée à l'ensemble galet lui permet d'être ajustée sur les côtés (+5mm) et remplacée
simplement si nécessaire. Le jeu de montage comprend le flasque de connexion avec les pièces pour fixation à l'ensemble galet, les douilles (1) et les
goupilles coniques Ø12.

Vis, écrous et
rondelles fournis par le
client

Vis Ecrou Rondelle Douille

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COMPOSANTS +
Page 38
Fixation apposée A

Le flasque de fixation boulonné (A263) est soudé par le client. La fixation boulonnée à l'ensemble galet permet l'ajustement latéral et facilite le
remplacement si nécessaire.

Le jeu de montage comprend le flasque de fixation et les pièces de fixation pour la connexion à l'ensemble galet.

Les règlementations de soudage applicables doivent être observées. Le calcul de la soudure doit satisfaire les règles de calcul applicables. Matériau
du flasque de connexion : S355J2G3.

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COMPOSANTS +
Page 39
4 – EXIGENCES RELATIVES AU SYSTEME GALET/RAIL
Les ensembles-galets ont été testés dans des conditions définies. Les valeurs Rzul et Rid zul spécifiées dans les tableaux s'appliquent aux rails montés
sur support élastique. En outre, les valeurs de durée de vie des classifications FEM sont obtenues lorsque le matériau du rail et les tolérances
spécifiées répondent aux exigences. Hormis les tolérances du calibre de voie chariot/pont, toutes les tolérances sont conformes à la classe de
tolérance 2 de la norme ISO 12488-1.

Lorsque les répartitions de charge sont moins favorables et qu'il y a augmentation du glissement entre le galet et le rail, les durées de vie de
l'ensemble galet et du rail s'en trouvent réduites. Pour obtenir un service satisfaisant dans ces situations, les charges au galet doivent être réduites
comme suit :
- Inclinaison de roue permissible et/ou cambrure de roue permissible portées à 1,25 (angle d'obliquité fii = 0,5*1,25) :
-> de 10%

Inclinaison de galet permissible

Sens de déplacement

Cambrure de galet permissible

Tolérance sur l'empattement des voies

Rail

Le rail et la portée du galet doivent correspondre, voir schéma dimensionnel page 26. La voie de roulement doit satisfaire les exigences de la
norme ISO 12488-1, classe de tolérance 2. Les joints de rail doivent être soudés et meulés affleurants pour les surfaces servant à la fois au
guidage et au roulement.

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