DEUTZ

Caractéristiques Techniques EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES

- Ampèremètre de charge
- Disjoncteur à boîtier moulé (dans les modèles automatiques)
- Silencieux performant
- Capotage insonorisé
- Remorque mobile
- Panneau de contrôle de synchronisation pour 2-16 groupes
électrogènes
- Tableau de transfert automatique 3 pôles / 4 pôles (A.T.S.)
- Réchauffeur de combustible et huile
- Chauffe-alternateur
- Système de remplissage automatique de carburant
- Filtre séparateur eau-carburant
- Système d’avertissement PMG

CAPOTAGE
- Capotage insonorisé de protection modulaire
MOTEUR - Installation exécutée avec les vis et les écrous, sans processus de
- Moteur diesel à usage intensif de série DEUTZ soudure
- 4 temps, refroidi par eau, naturel / Suralimenté - Peinture avec poudre polyester et Epoxy de haute résistance
Injection Directe - Capotage conçu pour un entretien facile
- Système de régulation mécanique / électronique - Portes verrouillables des deux côtés
- 12 volts Auto-démarreur et chargeur de l’alternateur - Bouton d’arrêt d’urgence
- Filtres changeable : à huile, à air, à carburant - Fenêtre d’inspection transparente dans le panneau
- Radiateur de type tropical
- Tuyau de carburant flexible
- Soupape d’évacuation d’huile et tuyau extensif
PANNEAU DE COMMANDE AUTOMATIQUE
- Silencieux de type industriel, spirale d’échappement ou - Écran d’affichage LCD - Port USB et sortie RS-485
compensateur - Hardware et matériaux nécessaires - Chargeur de batterie
- Batterie sans maintenance
- Chauffe-eau du bloc moteur (pour les modèles automatiques) GEN-SET PROTECTION DE SECURITE ET ALARMES
- Instructions de maintenance et d’exploitation du groupe - Haute température de l’eau - Pression d’huile faible
électrogène diesel et schéma électrique - Surtension - Niveau d’eau radiateur faible
- Voltage excessif ou bas - Echec de démarrage / d’arrêt
NORME DE QUALITE - Tours du moteur excessive et bas
Nos groupes électrogènes sont fabriqués en conformité avec les normes
VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, TS ISO 8528, TS EN ISO 3744,
TS EN ISO 3746, TS EN 60034-1, TS EN 60204-1, TS EN 60335-1, TS Conception facile d’entretien du capotage
EN 61439-1, EN 61000, TS EN ISO12100.
Remplissage du Carburant de l’extérieur du capotage
Nous avons ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007 et
ISO10002:2006 certificats de système de gestion de Kiwa & MEYER, un
Capotage en acier galvanisé
organisme de qualité indépendant accrédité.
Nos groupes électrogènes jusqu’à 400 kW sont fabriqués
Système d’alerte pour la diminution du carburant avec
conformément à la directive européenne sur les émissions sonores transmetteur de niveau de carburant électronique
2000/14 / CE et certifiés par Ente Certificazione Macchine.
Nous avons aussi TS ISO 8528-4, TS ISO 8528-5, TS EN 13501-
1+A1:2013 Ignifugation et certificat TS EN ISO 9227 anticorrosion ainsi
que leur déclaration CE.

ALTERNATOR
- Sans balais, mono-palier, disque alternateur flexible à 4 pôles
pour une rupture harmonique
- Classe d’isolation de type H
- Classe de protection IP 21-23
- Auto-excitateur
- Régulateur de tension automatique électronique
- Enroulement à pas de 2/3 pour l’échec harmonique
- Les enroulements de l’alternateur sont protégés par un vernis
d’isolation contre l’huile et l’acide.
 Série DEUTZ
Groupe Electrogénes Diesel

Série DEUTZ Groupe Electrogénes Diesel 165-400 kVA

MODELE E DZ XX 0165 E DZ XX 0275 E DT XX 0290 E DT XX 0385 E DT XX 0400

kVA 165 275 290 385 400

En secours
PUISSANCE DU kW 132 220 232 308 320
GROUPE
ELECTROGENE kVA 150 250 264 350 364
En continue
GROUPE

kW 120 200 211 280 291

DIMENSIONS DE CAPOTAGE (W x L x H) mm 1100x3220x1690 1400x3205x2595 1400x3205x2595 1600x3250x2510 1600x3250x2510

POIDS AVEC CAPOTAGE Kg 2036 2826,25 2826,25 4084 4084

DİMENSİONS DU GE OUVERT (W x L x H) mm 1100x2770x1690 1400x2750x2265 1400x2750x2265 1600x2995x2240 1600x2995x2240

POID OUVERT Kg 1781 2424,75 2424,75 3527 3527

MARQUE DEUTZ DEUTZ DEUTZ DEUTZ DEUTZ

MODELE WP6D152E200 BF6M1015-LA GA BF6M1015C-LA G1A BF6M1015CP-LA G BF6M1015CP-LA G

En secours kW 152 231 250 365 365

PUISSANCE
En continue kW 138 220 227,2727273 328 328

TOUR MOTEUR (rpm) 1500 1500 1500 1500 1500

TEMPS 4 4 4 4 4

VOLUME CYLINDRE (lt) 6,75 11,906 11,906 11,906 11,906

NOMBRE DE CYLINDRES 6 IN LINE 6V 6V 6V 6V

ALESAGE ET COURSE (mm x mm) 105 x 130 132 x 145 132 x 145 132 x 145 132 x 145
MOTEUR

TAUX DE PRESSION 18 : 1 16.5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1

TYPE DE REGULATEUR ELECTRONIC ELECTRONIC ELECTRONIC ELECTRONIC ELECTRONIC

TURBOCHARGED - AIR TO TURBOCHARGED - AIR TO TURBOCHARGED - AIR TO TURBOCHARGED - AIR TO
SYSTEME D’ASPIRATION TURBOCHARGED
AIR COOLED AIR COOLED AIR COOLED AIR COOLED
MODE D’INJECTION DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT

MODE DE REFROIDISSEMENT WATER WATER WATER WATER WATER

100% de la puissance en
continue
32,64 48,53 53,2 76,53 76,53
COMBUSTION DE
75% de la puissance en
CARBURANT 24,56 36,4 39,9 57,4 57,4
continue
Lt / h 50% de la puissance en
continue
16,65 24,26 26,6 38,25 38,25
CAPACITE TOTALE DU SYSTEME DE LUBRIFICATION
16 38 38 38 38
(lt)
CAPACITE TOTALE DE LIQUIDE DE
28 62 62 67 67
REFROIDISSEMENT (lt)
CAPACITE DU RESERVOIR DE CARBURANT (lt) 275 575 575 770 770

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accessoires sans préavis.