E IV EM 0550

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E IV EM 0550
FPT - IVECO Série
Groupes électrogènes diesel

kVA 550
SECOURS
kW 440

kVA 500
CONTINUE
kW 400

Capotage insonorisé de
Refroidi à l'eau 50 hz Entretien facile
type modulaire

Système d'alarme de
baisse de carburant avec Système de contrôle à
3 phase Diesel
transmetteur électronique distance
de niveau de carburant

Puissance secours pour un moteur de secours doit être dimensionnée

pour un facteur de charge moyen maximum de 70% et environ 200
heures par an. Les valeurs nominales de puissance de secours ne doivent
jamais être appliquées, sauf en cas de véritable panne d'urgence. Avec
les générateurs de secours, aucune capacité de surcharge n'est intégrée
aux unités.
Puissance continue est la puissance maximale accessible à la charge
variable pendant un nombre illimité d'heures par an dans un réglage de
charge variable. Il est déconseillé que la charge variable dépasse 70% en
moyenne de la puissance nominale pendant toute période de
fonctionnement. Si le moteur tourne à 100% de sa puissance initiale, les
heures annuelles ne doivent pas dépasser 500. Les situations de
surcharge doivent être évitées, mais une capacité de surcharge de 10%
est disponible pendant une période d'une heure dans un cycle de
fonctionnement de 12 heures.
NORME DE QUALITE
Nos groupes électrogènes sont fabriqués en conformité avec les normes
VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, TS ISO 8528, TS EN ISO 3744, TS EN
ISO 3746, TS EN 60034-1, TS EN 60204-1, TS EN 60335-1, TS EN 61439-1,
EN 61000, TS EN ISO12100. Nous avons ISO 9001:2008, ISO 14001:2004,
OHSAS 18001:2007 et ISO10002:2006 certificats de système de gestion
de Kiwa & MEYER, un organisme de qualité indépendant accrédité. Nos
groupes électrogènes jusqu’à 400 kW sont fabriqués conformément à la
directive européenne sur les émissions sonores 2000/14 / CE et certifiés
par Ente Certificazione Macchine. Nous avons aussi TS ISO 8528-4, TS ISO
8528-5, TS EN 13501-1+A1:2013 Ignifugation et certificat TS EN ISO 9227
anticorrosion ainsi que leur déclaration CE.

La Puissance continue 24 h est utilisée dans les applications où

l'alimentation électrique est à une charge constante de 100% pendant un
nombre illimité d'heures chaque année. Les unités de puissance nominale
continue sont les plus largement utilisées dans les applications où le
réseau électrique est inaccessible.

Emsa se réserve le droit d'apporter des modifications au modèle, aux spécifications techniques, à
la couleur, à l'équipement et aux accessoires sans préavis.
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Spécifications du moteur

FPT - IVECO Moteur diesel à usage intensif série
4 cycle, l'eau système de refroidissement, turbocompressé -
aftercooler induction
ELECTRONIQUE système de gouverneur
Alternateur auto-démarreur et chargeur 12/24 volts
Filtres changeable : à huile, à air, à carburant
Tuyau de carburant flexible
Soupape de décharge d'huile et tuyau d'extension
Silencieux de type industriel, spirale d'échappement ou
compensateur
Batterie sans entretien
Chauffe-eau du bloc moteur (dans les modèles automatiques)
Instructions d'entretien et de fonctionnement du groupe
électrogène diesel et schéma électrique

MODÈLE CURSOR13TE7W.S550 TYPE DE GOUVERNEUR ELECTRONIQUE

STAND BY kW 459 TURBOCOMPRESSÉ -

PUISSANCE INDUCTION
AFTERCOOLER
PRIME Kw 440
SYSTÈME DE COMBUSTION DIRECTE
VITESSE (tr / min) 1500
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT l'eau
CYCLE 4
CONSOMMATION 100% 101
VOLUME DU CYLINDRE (lt) 12,9
DE CARBURANT
75% 80
NOMBRE DE CYLINDRES 6 EN LIGNE (lt/h) (Puissance
Continue) 50% 52
ALÉSAGE ET COURSE 135 x 150
CAPACITÉ TOTALE DU SYSTÈME DE
RATIO DE COMPRESSION 16,5 : 1 35
LUBRIFICATION (lt)

CAPACITÉ TOTALE DU LIQUIDE DE

38,1
REFROIDISSEMENT (lt)

Spécifications de l'alternateur

Alternateur sans balais, mono-palier, disque flexible à 4 pôles Régulateur de tension automatique électronique
pour une rupture harmonique Stator 2/3 étape pour défaillance harmonique
Classe d'isolation de type H Les enroulements de l'alternateur sont protégés par un vernis
Classe de protection IP 21-23 isolant contre l'huile et l'acide
Auto excitateur

MARQUE EMSA PHASE 3

MODÈLE EGK315-400N A.V.R. KR440

FRÉQUENCE (HZ) 50 REGULATION DE TENSION (+/-) ± 1%

PUISSANCE (KVA) 550 SYSTÈME D'ISOLATION Classe H

CONCEPTION 4 pôles, Sans balai PROTECTION IP23

TYPE DE CONNEXION Star FACTEUR DE PUISSANCE NOMINALE 0,8

TENSION (V) 400 POIDS COMP. ALTERNATEUR (KG) 1202,5

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Contrôleurs de groupe électrogène
FONCTIONNALITÉS
Prise en charge des groupes
électrogènes diesel et gaz
Prise en charge du fonctionnement à
400 Hz
400 journaux d'événements,
instantané complet
Tous les paramètres du panneau
avant modifiables
Mot de passe de configuration à 3
niveaux
Écran LCD graphique 128x64
Langues téléchargeables
Affichage de la forme d'onde de V & I
Analyse harmonique courant-tension
Sorties MCB et GCB 16A
8 entrées numériques configurables
Entrées extensibles à 40
6 sorties numériques configurables
Sorties extensibles à 38
3 entrées analogiques configurables
CANBUS-J1939 et MPU
3 alarmes de service configurables
Exerciseur automatique multiple
Calendrier d'opération hebdomadaire
Double veille mutuelle avec
vieillissement égal des groupes
électrogènes
«Réglage fin de la vitesse» manuel
sur certains calculateurs
Contrôle automatique de la pompe à
carburant
Désactiver la fonction de protection
Protection contre les excès de
puissance
Protection de puissance inverse
Protection IDMT contre les
surcharges
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Datakom
SMART 500-MK2
Le SMART 500-MK2 est un contrôleur de groupe
électrogène économique prêt pour l'intégration BMS et la
surveillance Internet
MESURES FONCTIONNALITÉS
Délestage, charge fictive Tensions PN / PP secteur et groupe Unité AMF
Gestion de charges multiples électrogène Unité ATS
Protection contre les déséquilibres de Fréquence du réseau et du groupe Contrôleur de démarrage à distance
courant électrogène Contrôleur de démarrage manuel
Protection contre les déséquilibres de Courants de phase du réseau et du Contrôleur de moteur
tension groupe électrogène Panneau d'affichage à distance
Alarmes de remplissage et de vol de Courants neutres du réseau et du Analyse harmonique courant-tension
carburant groupe électrogène Batterie interne (en option)
Horloge en temps réel avec batterie Réseau et groupe électrogène, phase
de secours et total, kW, kVA, kVAr, pf TOPOLOGIES
Contrôle du ralenti La vitesse du moteur
Charge de batterie activée Voltage de batterie 3 ph 4 w, étoile et delta
Prise en charge du mode combat 3 ph 3 w, 2 TC
Conditions nominales multiples COMMUNICATIONS 2 ph 3 w
Entraînement Tactor et MCB 1 phase 2 fils
4 compteurs de puissance de groupe Modem GPRS 4 bandes (en option)
électrogène quadrant Périphérique USB
Compteurs d'alimentation secteur RS-485 (2400-115200 baud)
Compteur de remplissage de RS-232 (2400-115200baud)
carburant J1939-CANBUS
Compteur de consommation de Géolocalisation via GSM
carburant Prise en charge GPS (RS-232)
Affichage des diagnostics du modem Surveillance centrale Internet
Configurable via USB, RS-485 et Envoi de SMS
GPRS Envoi d'e-mails
Programme de configuration gratuit Logiciel PC gratuit: Rainbow Plus
Permet les contrôles SMS Modbus RTU
Prêt pour la surveillance centralisée
Prise en charge des groupes
électrogènes mobiles
Géolocalisation GSM automatique
Connectivité GPS (RS232)
Mise à jour facile du micrologiciel
USB
Indice de protection IP65 avec joint
standard
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CONTRÔLEURS DE GENSET EN OPTION OPTIONNEL

Contrôleurs de groupe unique de nouvelle génération pour les applications de veille et Primepower combinant multifonctionnalité et
communication étendue avec les moteurs EFI.

Datakom SMART 200 Datakom D500 Datakom D500-GSM DEEPSEA 6120 DEEPSEA 7320 ComAp AMF25

Datakom Datakom Datakom Datakom DEEPSEA DEEPSEA ComAp

SMART 200 SMART500-MK2 D500 D500-GSM 6120 7320 AMF25

SURVEILLANCE
AUTOMATIQUE DU ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
SECTEUR

DÉMARRAGE MANUEL ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

DÉMARRAGE À DISTANCE ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

SURVEILLANCE À
DISTANCE AVEC CARTE OPTIONNEL OPTIONNEL OPTIONNEL ✔ ╳ OPTIONNEL OPTIONNEL
SIM

1 OPTION
SUPPLÉMENTAIRE
╳ OPTIONNEL OPTIONNEL OPTIONNEL OPTIONNEL OPTIONNEL OPTIONNEL
(CORNE, CHAUFFAGE
HUILE-CARBURANT ETC.)

ALERTE LUMINEUSE ET
✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
SCHÉMA MIMIQUE

CHARGEUR DE BATTERIE ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

COMMUNICATION RS-485 OPTIONNEL OPTIONNEL ✔ ✔ ╳ ✔ OPTIONNEL

COMMUNICATION
╳ ✔ ✔ ✔ ╳ OPTIONNEL OPTIONNEL
ETHERNET (TCP-IP)

CONTRÔLEURS GENSET POUR SYSTÈMES DE SYNCHRONISATION OPTIONNEL

Contrôleur de groupe électrogène synchronisant de nouvelle génération capable de toutes les communications et fonctionnalités.

DEEPSEA 8610 DEEPSEA 8620 DEEPSEA 8660 ComAp InteliGen BaseBox ComAp InteliGen 200

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Canopée

Capotage insonorisé de type modulaire Portes verrouillables des deux côtés de Capotage
Installation de la verrière exécutée avec vis et écrou, sans Bouton d'arrêt d'urgence
processus de soudage Fenêtre d'inspection du panneau transparent
Capotage peint en poudre époxy et polyester Détails de l'isolation: mousse acoustique ininflammable
L'indice de protection contre les intempéries est IP 23 Système de nettoyage Nano Tech
Capotage conçu pour un entretien facile

Dimensions Dimensions
1400 x 3750 x 2646 * 1400 x 3175 x 2100
(W x L x H) mm (W x L x H) mm

Poids (kg) 3814 Poids (kg) 3274

Capacité du Capacité du
réservoir de 812 réservoir de 812
carburant (lt) carburant (lt)

OPTIONS DE SILENCIEUX OPTIONS DE CAPOTAGE

Type industriel standard Capotage standard

Type critique Capotage super silencieux
Type d'hôpital Capotage ultra silencieux (isolation plus épaisse)

PROTECTION ET ALARMES DE SÉCURITÉ GEN-SET

Température de l'eau élevée Sur courant
Basse pression d'huile Tension de groupe électrogène haute et basse
Régime moteur haut et bas Échec de démarrage / arrêt
Niveau d'eau du radiateur bas

EQUIPEMENTS OPTIONNELS
Ampèremètre de charge Panneau de transfert automatique 3 pôles / 4 pôles (A.T.S.)
Frein de circuit à boîtier moulé (dans les modèles Réchauffeur de carburant et d'huile
automatiques) Chauffage d'alternateur
Silencieux de type hospitalier / critique Système de remplissage automatique de carburant
Capotage insonorisé de type modulaire Filtre séparateur carburant-eau
Mobile - remorque Système d'alerte PMG
Panneau de contrôle de synchronisation pour 2 à 16

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