Pont Dalle en Beton Arme

PONT DALLE EN BETON ARME PSI DA
CALCUL AUTOMATIQUE SELON LES REGLES BAEL
SEPTEMBRE 1984 REIMPRESSIONJUIN 1990
Document ralis et diff us6 par le
.- SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

Centre des Techniques d'ouvrages d'Art
46, avenue Aristide Briand - B.P. 100 - 92223 Bagneux cedex - FRANCE TBI. : 42 31 31 31 - TBlBcopieur :( I ) 42 31 31 69 - Tlex260763 F (1)
Le prsent document a t rdig par Hung HUYNH, Ingnieur E.N.P.C. Sa prsentation a t assure par : Jacqueline CARDIN Bruno CECCON Elisabeth FAURE Tous renseignements pourront tre obtenus auprds de Monsieur HUYNH.
NOTE DE
MISE A
JOUR
P. 5
BORDEREAU DES
DONNES
COMMENT
p.11
NOTE DE CALCUL COMMENTE
p.27
ANNEXES
EN ENCART
lettre de
des
- Cadre de - Bordereau
commande
donnes
- 5 -
NOTE
DE
MISE
JOUR
Le programme PSI.DA.68 a t r c r i t s e l o n l e s r g l e s BAEL 83. Le nouveau programme e s t i n t i t u l PSI.DA.EL (E.L. p o u r t a t - l i m i t e 1. Les m o d i f i c a t i o n s o n t t p o r t e s e s s e n t i e l l e m e n t au c a l c u l de b t o n arm e t au c a l c u l de c h a r g e s g n r a l i s e s p e r m e t t a n t au p r o gramme de p r e n d r e en compte l e s r g l e m e n t s de c h a r g e t r a n g e r s . Le c a l c u l de s t r u c t u r e (moments, e f f o r t s t r a n c h a n t s e t r a c t i o n s d ' a p p u i , etc,..) r e s t e inchang. Pour l ' e x p l o i t a t i o n du programme PSI.DA.EL, l'utilisateur t r o u v e r a dans c e t t e m i s e 'a j o u r , un b o r d e r e a u des donnes e t une n o t e de c a l c u l comments. Le d o s s i e r - p i l o t e PSI.DA.68, v i s - - v i s du programme P S I . D A . EL, n ' e s t pas c o m p l t e m e n t o b s o l t e ; il s u f f i t d ' a p p o r t e r l e s modif i c a t i o n s s u i v a n t e s aux d i f f r e n t e s p a r t i e s du d o s s i e r p o u r l e r e n d r e c o m p a t i b l e avec l e nouveau programme. S o u s - d o s s i e r 1. P i c e 1.1.
1.1.1. U t i l i s a t i o n des t e x t e s r g l e m e n t a i r e s l e s p l u s r c e n t s ( p a g e 2, p i e c e 1.1.) ii r e m p l a c e r p a r l e s a r t i c l e s A 6.1,2 du BAEL 83. A.2.1, A.4.2, A.5.1,

3.2.1. L e s m a t r i a u x u t i l i s s ( p a g e 23, p i k e 1.1.) l a c e r ce p a r a g r a p h e p a r l e s a r t i c l e s A.2.1. e t A.2.2. du BA L 83. a
""!
3 3.3.
P i k e 1.3.
- Dimensionnement des a p p a r e i l s d ' a p p u i ( p a g e 4, p i c e 1.3).
discontinus
On rempl ace 1es v a l e u r s de c o m p r e s s i o n s moyennes admi s s i b l e s des a p p a r e i l s p a r l e s v a l e u r s m i n i m a l e e t maximale de c o m p r e s s i o n moyenne en dessous e t au dessus d e s q u e l l e s il y a r i s q u e s de d s o r d r e ( v o i r commentaire du b o r d e r e a u des donnes PSI.DA.EL, page 21 1 .
Q 4
E p a i s s e u r de l a d a l l e ( p a g e s 5 e t s u i v a n t e s ,
p i c e 1.3)
Les abaques de d i m e n s i o n n e m e n t s o n t v a l a b l e s p o u r l e cas O l a f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme peu n u i s i b l e .
- 6 -
Sous-dossier 2 . Pice 2.1.
3 2.2.1.
Notion de o i a i s mcanique (page 9 , pice 2 . 1 ) .
Les formules dterminant l e b i a i s mcanique sont remplaces par l e s suivantes :
$ =
9 si ~ $ = f+(100 ) ' Y -
( 1- 0 , 5 7 1
si q < 2
$ ,'p respectivement b i a i s gomtrique e t mcanique en

grades.
: rapport largeur / porte
Dimensionnement (Daae 15. D i k e 2 . 1 . ) .
On diniensionne en ultime e t ventuellement en service (pour l e s f i s s u r a t i o n s prjudiciables ou t r s p r j u d i c i a b l e s ) sous 1 ' a c t i o n de l a charge permanente e t de A ( 1 1.
5 5.1.3.4. - Moments engendrs par l e s tassements d'appuis Ipage 2 1 , pice 2 . 1 )

En s e r v i c e , on considre l e s moments f l c h i s s a n t s cius a u x tassement probables Vi = T P i des d i f f r e n t s appuis i .
En ultime, on considre l e s moments f l c h i s s a n t s dus a u x tassements a l a t o i r e s V i = T P i thTi des d i f f r e n t s a p p u i s . Pour chaque s e c t i o n , on a t t r i b u e i t o u s l e s appuis l a valeur du tassement probable T P i sauf 'a deux d ' e n t r e eux, auxquels on a t t r i b u e l e s val e u r s maximale ou minimale de faon 'a obtenir l ' e f f e t l e p l u s dfavor a b l e ( c f . Directives Communes 79, 4.1.5.3.).
0 5.2
Commentaire de l a note de calcul (pages 22 e t suivantes, pice 2 . 1 )

f 5.2.2.
Efforts lonsitudinaux (Daae 2 2 ) .
Les charges d ' e x p l o i t a t i o n rglementaires de c a r a c t r e part i c u l i e r (Mc80, klc120, convois D e t E ) sont i n t g r s dans l e s programme PSI.DA.EL.
- 7 -
5.2.2.2.
9.A i 2.1)
P r s e n t a t i o n des r s u l t a t s (page 23, p i c e 2 . 1 ) pice
par :
Moments f l c h i s s a n t s en t r a v e i (page 2 3 ,
On remplace l e s s o l l i c i t a t i o n s du l e r genre e t du 2me g e n r e
l e s s o l l i c i t a t i o n s en ELS ( t a t - l i m i t e de s e r v i c e ) l e s s o l l i c i t a t i o n s en ELU ( t a t - l i m i t e u l t i m e )
e t l ' o n c a l c u l e l e s s e c t i o n s d ' a c i e r c o r r e s p o n d a n t e s en LU e t vent u e l l e m e n t en ELS.

10 E f f o r t- tranchants s -(page 23, p i e c e 2.1)
sur
appuis
et
ractions d'appui
On l e s c a l c u l e en ELS e t ELU.
f 5.2.4
E f f o r t s t r a n s v e r s a u x ( p a y e 28, p i c e 2 . 1 )
Les moments t r a n s v e r s a u x maximaux e t minimaux dus aux d i f f r e n t e s charges, i m p r i m s en s o r t i e s u r l i s t i n g , s o n t c a l c u l s avec l a v a l e u r n u l l e du c o e f f i c i e n t de P o i s s o n . Les moments t r a n s v e r s a u x en ELS s o n t c a l c u l s avec l a v a l e u r du c o e f f i c i e n t de P o i s s o n i n t r o d u i t e dans l e b o r d e r e a u des donnes. En ELU, l e c o e f f i c i e n t de P o i s s o n e s t p r i s g a l O BAEL 83, A. 2.1,3). (cf.
0 6.1.4 -. F e r r a i l l a g e s t r a n s v e r s a u x (pages 38 e t s u i v a n t e s , piece 2.1)

6.1.4.2.
39, p i e c e 2 . 1 1
O r i e n t a t i o n du f e r r a i l l a g e t r a n s v e r s a l
(page
La c o n t r a i n t e de c i s i l l e m e n t d u b t o n e s t v a l u g e en ELU e t l a v a l e u r l i m i t e 200 t / m f d t e r m i n a n t l e c h o i x de l ' o p t i o n e s t r e m p l a c e p a r i n f ( 0 , 1 3 f c j ; 4 MPa) s i l a f i s s u r a t i o n e s t j u g e n u i s i b l e e t p a r i n f ( 0 , l O f c j ; 3 MPa) s i l a f i s s u r a t i o n e s t j u g e peu p r j u d i c i a b l e ou t r s p r j u d i c i a b l e ( c f . BAEL 83, A . 5 . 1 , 2 1 . ) .
- 8 -
9 6.1.4.3. - Calcul du f e r r a i l l a g e transversal (page 35, piece 2.1)

On remplace ce paragraphe par l e suivant :
en trave
La section de calcul w c p o u r l e f e r r a i l l a g e i n f r i e u r en trave e s t w c = s u p [ w s 0 ; w ,,; i n f ( o N F ; 1,2 us; 1,2 wu)]

w
,s o
section d ' a c i e r ' en ELS calcule avec Poisson n u l : section d ' a c i e r en ELU calcule avec Poisson n u l : section d ' a c i e r correspondant 'a l a condition de n o n
f r a g i l i t ( c f . BAEL 83, A.4.2) 0 : section d ' a c i e r en ELS calcule avec l a valeur du coefi i c i e n t de Poisson i n t r o d u i t e dans l e bordereau des donnes.
6.1.4.4.
2.1,
F e r r a i l l a g e de chevtre d ' a p p u i (page 40, pice
On value l e s moments e t l e s sections d ' a c i e r en ELU e t ventuellement en ELS e t l ' o n prend l'enveloppe de ces valeurs.
9 6.1.5
= inf ( t l a
E t r i e r s (pages 44 e t suivantes, pices 2 . 1 )
L'espacement maximal t des cours d ' t r i e r e s t p r i s gal 'a t
avec
t l = i n f ( 0,9 d ;
40,8 bo
;0,40 m ) ( c f . BAEL 83, A. 5.1,22
t2
d : At : fe : bo : 'I, :
( T ,-0,3
f t j ) bo
f e At
( c f BAEL 83, A.5.1,232)
hauteur u t i l e section d ' u n cours d ' t r i e r (en l i m i t e d ' l a s t i c i t des t r i e r s l a r g e u r quivalente de l a da1 e c i s a i l l e m e n t du bton (en t / m
m2) (en t / m 2 ) (en m) valu en E L U
6.2 - Prsentation des - r s u l t a t s r e l a t i f s au f e r r a i l l a g e 'Ipages 48 e t suivantes, piece z . i i
9 6.2.1.1.
2-11 - -
Gamme des moments r s i s t a n t s (page 48, pice
O n remplace l a gamme cies moments r s i s t a n t s par la gamme des sec t i ons d ' a c i e r enveloppes.
- 9 -
3 1 - Bases de c a l c u l ('pages 3 e t s u i v a n t e s , p i c e 2.5)

Ce paragraphe e s t remplac p a r l e s u i v a n t :
P i c e 2.5.
1.1.
Rglements
Rgles BAEL 83 F a s c i c u l e 61, t i t r e I : Conception, c a l c u l e t p r e u v e s I des ouvrages d ' a r t DC 79 ( c i r c u l a i r e n"79-25 du 13 Mars 1979)
. 1.2. .
-
P r i n c i p e s gnraux e t r f r e n c e s L i m i t e s de c o n t r a i n t e s
(page 5,
pice
1.22
A r e m p l a c e r p a r l e s l i m i t e s de c o n t r a i n t e s d f i n i e s p a r BAEL83
2.3.6
P r i n c i p e de c a l c u l des moments engendrs p a r l e s tassements (pages 2 1 e t s u i v a n t e s , p i e c e 2.5). n ' e s t pas p o r t dans l e b o r d e r e a u des donnes PSI.DA.EL,
1 -
Si E , on p r e n d :
E ,
et
= 80773 f c j 3
en t/m2
Ei = 3 E ,
La p r i s e en compte des moments dus aux tassements e s t mene s e l o n l e s p r i n c i p e s exposs 'a l a page 6 de c e t t e n o t e .
2.3.7 Recherche des e f f o r t s extrmes piece 2.5).
(page 23 e t 24,
On remplace l e s s o l l i c i t a t i o n s du l e r genre e t du 26me genre p a r l a c o m b i n a i s o n r a r e en E L S (cf.BAEL 83, A. 3.3,3-) e t l a combin a i s o n f o n d a m e n t a l e en ELU (cf.BAEL 83, A. 3.3,21). On c a l c u l e l e s s e c t i o n s d ' a c i e r n c e s s a i r e s en ELU e t vent u e l l e m e n t en ELS e t on d d u i t l a courbe e n v e l o p p e des s e c t i o n s d ' a cier.
10
On remplace, donc, dans PSI.DA.EL 1es sec t i ons d ' a c i e r enveloppes.
l e s e f f o r t s extrmes p a r s o n t v a l u s en
Les e f f o r t s t r a n c h a n t s e t r a c t i o n s d ' a p p u i ELS e t ELU.

fj 3
F e r r a i l l a g e s (pages 39 e t s u i v a n t e s , p i k e 2.5)
J 3.1.3.
Gamme de moments r s i s t a n t s (page 41, p i c e 2.5)
On r e m p l a c e l a gamme de moments r s i s t a n t s p a r l a gamme de s e c t i o n s d ' a c i e r enveloppes. L ' p u r e d ' a r r t des b a r r e s e s t f a i t e p a r t i r des c o u r b e s e n v e l o p p e s des s e c t i o n s d ' a c i e r avec un d c a l a g e de 0,8 h, h t a n t l a e t une l o n g u e u r de s c e l l e h a u t e u r de l a d a l l e ( c f . BAEL 8 3 , A.4.1,5) ( ment d r o i t Is =B?e/&fsc f . BAEL 63, A. 6.1,2)
5 3.2
2.5)
- Ferraillage
t r a n s v e r s a l (pages 44 e t s u i v a n t e s , p i k e
L ' o p t i o n 3 e s t supprime. L e c a l c u l du moment t r a n s v e r s a l r e t e n u e t l a v a l e u r l i m i t e de c i s a i l l e m e n t d t e r m i n a n t l e c h o i x e n t r e l e s o p t i o n s 1 e t 2 s o n t m o d i f i s e t remplacs p a r l e c a l c u l e t l e s v a l e u r s exposs 5 l a page 8 de c e t t e n o t e .
3.3.
E t r i e r s (pages 48 e t s u i v a n t e s ,
p i k e 2.5)
3.3.1.
E t r i e r s en t r a v e (page 48,
p i c e 2.5)
Ce p a r a g r a p h e e s t a n n u l e t r e m p l a c p a r l e p a r a g r a p h e dvel o p p l a page 8 de c e t t e n o t e .
fj 4
D f o r m a t i o n (page 51, p i k e 2.5)
On r e m p l a c e l e s v a l e u r s des modules de d f o r m a t i o n p a r l e s suivantes :

E,
= 80773 f c j f
en t/m2
11
BORDEREAU
DES
DONNES
COMMENT
1 Units - Les units employes s o n t l e mtre (longueurs) e t l a t.onne-force ( f o r c e s ) . Les c o n t r a i n t e s sont exprimes en tonnes-forces . P a r mtre carr. La correspondance avec l e s units l g a l e s e s t l a sui vante :
(100 tf/mZ =
10 K g f / cm2 = 9,8 bars = 0,98 M a P
2.Les donnes trames sur l e bordereau des donnes ne sont 2 remplir ou 2 modifier que dans l e s cas p a r t i c u l i e r s d'emploi du programme automatique. L ' u t i l i s a t e u r devra, en ces cas, surcharger l a valeur standard primprime sur l e bordereau des donnes.
3 . On dsigne dans ce t e x t e : D C. 7 9 : l e s Directives Communes r e l a t i v e s au calcul des construct i o n s de 1979. F . 6 1 , I I : f a s c i c u l e 6 1 , t i t r e I I du C C T G r e l a t i f au rglement
franais de charges sur ponts-routes. B A E L : r g l e s de calcul f r a n a i s e s de bton arm aux t a t s l i m i tes.
4 . Le schma ci-dessous i l l u s t r e l a composition du bordereau des donnes :
LIGNES A Donnees gnral e s
Les 13 l i g n e s A sont o b l i g a t o i r e s dans tous l e s cas.
LIGNES B barges gnralises
Lignes optionnelles ( f o n c t i o n des donnes A,B e t C E ) de 1 2 7 l i g n e s selon l e s cas de charges gnral i Ses.
L i g n es op t i on n el 1e s
LIGNES C
BA gnral i s6
12
Notice
--------e x p l i c a t i v e des ---------
donnes
LIGNES
A l e t A2
T i t r e cie l ' o u v r i i y e 2 c a l c u l e r p o u r sa l o c a l i s a t i o n .
LIGNE A3
Excution aes c a l c u l s . P o r t e r g n r a l e m e n t 1 dans t o u t e s les cases de l a l i g n e A3 p o u r aemander l ' e x c u t i o n des c a l c u l s c o r r e s p o n d a n t s ;

P o r t e r TASMENT = 2 dans l e cas O l e s t a s s e m e n t s s o n t p r e n d r e en compte dans l e s j u s t i f i c a t i o n s aux a i f f r e n t s t a t s l i m i t e s . R e m p l i r s e u l e m e n t en ce cas l a l i g n e A12.
LIGNINF ( * )
C a l c u l s des q u a t i o n s des l i g n e s d ' i n f l u e n c e des moments flchissants, e f f o r t s tranchants e t ractions d'appui.
EXCENTR
1 : C a l c u l des c o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n t r a n s v e r s a l e s e l o n l a mthode de MM. GUYON e t FIASSONNET.

0 : Le programme u t i l i s e l e s c o e f f i c i e n t s de r p a r t i t i o n
t r a n s v e r s a l e l u s 'a l a l i g n e A8. NONENT EFTRAN

REAPPUI
C a l c u l des c o u r b e s e n v e l o p p e s des iitoments 1 o n g i t u d i n a u x . C a l c u l des e f f o r t s t r a n c h a n t s e x t r m e s s u r a p p u i s . Calcul appui. des ractions d'appui globales extrmes par
FI O T R A N
TA SM E N T
C a l c u l des moments de f l e x i o n t r a n s v e r s a l e ( s e l o n l a nit h o d e de Mti.GUYON e t MASSONNET) en m i l i e u de t r a v e .

O : Pas de c a l c u l . 1 : C a l c u l des moments e t r a c t i o n s s u r a p p u i s dus des d n i v e l 1 a t i o n s d ' a p p u i u n i t a i r e s de 1 cm. 2 : En p l u s , l a s c u r i t v i s - - v i s des t a s s e m e n t s d ' a p p u i i n t r o d u i t s en l i g n e A12 e s t t u d i c e .
L e s sol1 i c i t a t i o n s dues aux t a s s e m e n t s p r o b a b l e s ( o u zr o ) , c o n s i d r s comnie a c t i o n s de l o n g u e dure, s o n t p r i s e s en compte dans l ' t u d e aux t a t s - l i m i t e s de s e r v i c e . Les s o l l i c i t a t i o n s dues aux t a s s e m e n t s p r o b a b l e s e t a l a t o i r e s s o n t p r i s e s en compte dans l ' t u a e aux t a t s - 1 i m i t e s ul t i m e s .
(*)
Le programme o p t i m i s e l ' p a i s s e u r de l a d a l l e . S i l ' o n v e u t c o n s e r v e r 1 p a i s s e u r HUALLE 1 ( l i g n e A7), m e t t r e 2 l a c o l o n n e LIGNINF.
D IMAP
13
C a l c u l des che-
Dimensionnement des a p p a r e i l s d ' a p p u i . vtres.
FERLON FERTRAN ETRIERS

POINCON
C a l c u l du f e r r a i l l a g e l o n g i t u d i n a l . C a l c u l du f e r r a i 1 l a g e t r a n s v e r s a l . S c u r i t v i s - - v i s du c i s a i l l e m e n t 'a 1 ' e f f o r t t r a n c h a n t gnral.

C i s a i l 1ement de p o i nonnement aux e n v i r o n s des appui s concentrs.
DEFORM
AV ANT-METRE
C a l c u l de l a d f o r m a t i o n p r o b a b l e du t a b l i e r e t r o t a t i o n s 1. Avant-mtr r c a p i t u l a t i f (bton, coffrages,
(flches
aciers).
P.P.
Tab1 eau r c a p i t u 1 a t i f des r s u 1 t a t s du programme P S I .DA u t i l i s a b l e s en donnes p o u r l e programme P.P. ( P i l e s e t P a l es 1. C e t t e case commande 1 ' e x c u t i o n du d e s s i n a u t o m a t i q u e du f e r r a i l l a g e , uniquement dans l e cas O l e f e r r a i l 1 age t r a n s v e r s a l e s t para1 161e aux lignes d' a p p u i .
DESSIN
L I G N E A4
IMPRESSION DES RESULTATS

Chaque symbole a l a mme s i g n i f i c a t i o n que s u r l a l i g n e A3 e t commande 1 ' i m p r e s s i o n des r s u 1 t a t s . O : Seule l ' i m p r e s s i o n des r s u l t a t s e s s e n t i e l s e s t as sure. 1 : Les r s u l t a t s i n t e r m d i a i r e s de c a l c u l s o n t g a l e ment f o u r n i s . P o r t e r normalement l e s mmes c h i f f r e s que s u r l a l i g n e A3 dans l e s c a s e s LIGNINF, EXCENTR, MOMENT, MOTRAN de l a l i g n e A4 p o u r p e r m e t t r e l a v r i f i c a t i o n de l a n o t e de c a l c u l . sont
Rappel : Les donnes trames du b o r d e r e a u des donnes i r e m p l i r ou m o d i f i e r s e u l e m e n t dans l e s cas 5 parti cul iers d' empl oi du programme.
PROFIL EN LONG DE L'OUVRAGE ( c f . d e s s i n s
Nombre de t r a v e s j o i n t s page 1 6 )
L I G N E A5
NT
BIAIS
B i a i s g o m t r i q u e moyen de l ' o u v r a g e ( a n g l e en g r a d e s e n t r e ses l i g n e s d ' a p p u i e t son axe l o n g i t u d i na1 1. Longueur b i a i s e d ' a b o u t s u r a p p u i s extrmes ( d i s t a n c e mesure s u i v a n t l ' a x e de l ' o u v r a g e e n t r e l a l i g n e d ' a p p u i de r i v e e t l ' a b o u t de l a d a l l e ) . P o r t e s b i a i s e s des t r a v e s s u c c e s s i v e s . Les r e m p l i r t o u t e s , mme s i l ' o u v r a g e e s t s y m t r i q u e .
ABOUT
Dl...D6
14
L I G N E A6
PROFIL EN TRAVERS DE L'OUVRAGE ( c f . dessins j o i n t s )
NVOIE
Nombre de voies de c i r c u l a t i o n . N'est 2 remplir que s i l e nombre de voies e s t d i f f r e n t de celui q u i r s u l t e de l ' a p p l i c a t i o n de l ' a r t i c l e 2 . 2 du f a s i c u l e 6 1 , I I . Exemple : Chausse de 9m avec deux voies de c i r c u l a t i o n seulement ; Chausse b i d i r e c t i o n n e l l e avec sparateur c e n t r a l . Largeur u t i l e du trottoir de gauche. Pour un passa-ge i n f r i e u r : largeur d r o i t e de l a bande non charge s i t u e gauche de l a g l i s s i r e de s c u r i t de gauche ( g l i s s i r e ct t e r r e - p l e i n central 1. Lorsqu'il e x i s t e un d i s p o s t i f de retenue ( g l i s s i r e ou b a r r i r e ) , largeur de l a bande non chargeable c t chausse, l e l o n g du d i s p o s i t i f de retenue(0,50 m ) ; sinon p o r t e r O. Largeur chargeable, t e l l e q u ' e l l e e s t l ' a r t i c l e 2 du t i t r e I I du f a s i c u l e 61. dfinie par
ETROTG
E GAU
ESURCH EOR0 1
Lorsqu'il e x i s t e un d i s p o s i t i f de retenue ( g l i s s i r e ou b a r r i r e ) , largeur de l a bande n o n chargeable ct chausse, l e l o n g du d i s p o s i t i f de retenue (0,50 m ) ; sinon p o r t e r O. Largeur u t i l e du t r o t t o i r de d r o i t e . Pour un passage i n t r i e u r : Largeur d r o i t e de l a bande ?on charge s i tuee a d r o i t e de l a g l i s s i r e de s e c u r i t e de d r o i t e .
E p a i sseur
ETROTG
HCHAU
moyenne de b t o n qui v a l e n t ( v e n t u e l ) , 2 l a chape e t l a chausse.
au
renformi s
SYMTAB
Symtrie transversale du profil en t r a v e r s . P o r t e r 1 s i ETROTG = ETROTD e t EGAU = E D R O I = O Porter O d a n s l e s a u t r e s cas.
D ISEXT
DISINT NF
Distance de l ' a x e mcanique 2 l ' a x e l ' e x t r a d o s de l a dalle. Distance de l ' a x e mcanique l ' a x e l ' i n t r a d o s de l a dalle.
gomtrique gomtrique
de
de
Donne r e l a t i v e aux f i b r e s tudies p o u r l a flexion transversal e.

1 : Les calculs sont effectus pour l a f i b r e 1 , axe I& canique de l a dalle. 2 : Les calculs s o n t effectus pour l a f i b r e 1, e t pour l e s f i b r e s 2 e t 3 2 f EDALLE/4 de l ' a x e e c a n i q u e de l a dalle. 3 : Les calculs s o n t effectus pour l a f i b r e 1 , l e s f i bres 2 e t 3 e t l e s f i b r e s 4 e t 5 .f 3 E D A L L E / 8 de l ' a x e mcanique de l a dalle.
15
Normalement porter c i . Ues valeurs d i f f r e n t e s de (i seront porter pour c e r t a i n s p r o f i l s d'ouvrages exceptionnels : ponts plus larges q u ' u n p o n t normal d'au!oroute, p r o f i l s en travers plus dissymtriques q u u n t a b l i e r de P . I . , largeurs de t r o t t o i r s t r s f a i b l e s . S i Y Y (2) * O , l e s c o e f f i c i e n t s K de r p a r t i t i o n t r a n s versale seront t u a i s p o u r l e s f i b r e s 1 (bord gauche du t r o t t o i r gauche), e t l e s f i b r e s 2 , 3 , 4 , 5 d f i n i e s au boruereau des cionnes dans l e s cases Y Y (21, Y Y ( 3 ) , Y Y ( 4 ) , Y Y ( 5 ) par l e u r s distances au bord gauche du t r o t t o i r gauche.
L I G N E A7 CARACTERISTIQUES DE LA COUPE TRANSVERSALE DE LA STRUCTURE PORTEUSE.
Cette ligne u t i l i s e l e s lments de d f i n i t i o n de l a coupe transversale schmatise sur l e s dessins j o i n t s .

HDALLE 1
Epaisseur de l a d a l l e r s i s t a n t e . Lorsque 1 a coupe transversale comporte des encorbel 1 ements l a t r a u x , HDALLE l e s t l ' p a i s s e u r du bton de l a nervure. Epaisseur l ' e x t r m i t des encorbellements latraux de l a d a l l e . Ces paisseurs ( H U A L L E 1 e t H D A L L E 2) sont majorer s i l a d a l l e e s t bombe p o u r prendre en compte une paisseur moyenne. Epaisseur v e r t i c a l e d u flanc q u i peut e x i s t e r e n t r e 1 'encorbel lement e t l e corps de l a da1 l e . Largeur d r o i t e d ' i n t r a d o s entre encorbellements ( l a r geur e n t r e a r t e s i n f r i e u r e s ) . Largeur d r o i t e cumule des encorbel 1 ements. Largeur d r o i t e cumule des flancs ob1 iques. Le programme u t i 1 i s e ces c a r a c t r i s t i q u e s gomtriques pour l e s tudes ci-aprs :
HDALLE 2
HDALLE 3 EDALLE 1
EDALLE 2
EDALLE 3
Calcul des c o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n t r a n s v e r s a l e s e l on l a mthode de MM.GUYON-MASSONNET.

Cal cul du f e r r a i 11 age 1 o n g i t u d i na1
Vrifications de l ' t a t l i m i t e ultime de r s i s t a n c e . Calculs de l a flexion transversale e t du f e r r a i l l a g e transversal. Scurit vis--vis de 1 ' e f f o r t tranchant gnral.
ABOUT
16
ABOUT
PROFIL EN LONG
-1
PASSAGE SUPERIEUR
E DALLE 1
<
w
(3
PASSAGE INFERIEUR
E SURCH
4
~
1TROT
I
I
wI
EDALLE 1
J
E DALLE 1
DTAIL D'UN ENCORBELLEMENT
f
H DALLE
2
E D A L L E 2G
1 -
H DALLE 3
L E DALLE 3 G 4
A PPLICATION A UN CAS COURANT

I
H DALLE 2 H DALLE 3
L (hl
2 H
h2 1
- H DALLE 2
L
EDALLE 2 C
x
e1 e2
E DALLE 3G
NOTA IMPORTANTS
E DALLE 2 = E DALLE 2G E DALLE 3 = E DALLE 3G E DALLE 2 0 E DALLE 3 0 sont
H DALLE 1 et H DALLE
ajuster
si Ibssature risistante e s t bombe
17
LIGNE A8
STATUT
DEFINITION DES CHARGES
Porter 100 , 200 , 300 selon que l e pont e s t de l o , 2" ou 3" classe (F 61, I I art.3). La valeur O00 de STATUT correspond 2 un calcul selon l e t i t r e I I de 1960. Le programme offre l a possibilit de cumuler les e f f e t s des charges d ' exploitation (chiffre des uni ts de STATUT non n u l ) ; contacter l e gestionnaire, l e cas chan t.
MASVOL
Valeur probable de la masse volumique du bton. N'est remplir que si la masse v lumique du bton e s t diffrente de la valeur 2,5 t/mS fixe 'a l ' a r t i c l e
A.3.1,21.
du B.A.E.L..
O SSPM
(resp.OSSAm)
Coefficients rmltiplicateurs pour l e calcul de la valeur nominale maximale (resp. minimale) du poids de 1 'ossature. Dans les cas courants, ces coefficients sont gaux 1. Valeur naninale maximale (resp.minimale) du poids des superstructures (quipements fixes de toute nature ne concourant pas 'a la rsistance de l'ouvrage). Charge de type A
O01
Q SU PTM
( resp. QSUPTm)
(e)
(F 61, II art.4).
La charge A ( e ) e s t la charge rglementaire dfinie au F 61, II. La charge A ( 1 ) e s t une charge gnral i Se, dfinie par l ' u t i l i s a t e u r en ligne 83 (ex : passer e l l e pitons, voie ferre, tranche couverte).
100
Charges du type B -(F 61, I I art.5).

O01
100
Camions BC e t tandems B t ( s u i v a n t la classe du pont dfini au F 61, I I ) . L'ouvrage e s t tudi sous l ' e f f e t des seuls camions gnraliss BG q u i sont 6 dfinir par l ' u t i l i s a t e u r en lignes B 1 e t B2 (ex : engins de terrassement).
du F 61 , I I e t des camions gnral i s i s BG.
101
Si
L'ouvrage e s t tudi sous l ' e f f e t de la charge B
B = 100 ou 101 , penser remplir les deux lignes B1 e t B2.
...
CE
Charges de caractre particul i er (convoi s militai res, charges exceptionnel l e s )
La donne CE e s t de la forme i m j chaque caractre corun type de charges de caractre particurespondant lier :
18
i - charges gnralises de caractre p a r t i c u l i e r ; ces charges viennent en p l u s des charges m i l i t a i r e s ou exceptionnelles type D e t E e t sont a f f e c t e s d a n s les combinaisons ' a c t i o n s des mmes c o e f f i c i e n t s de p r i s e en compte. Par exemple : convois de t r a n s p o r t exceptionnel d f i n i s p a r l a l e t t r e - c i r c u l a i r e R/EG.3 d u 20 J u i l l e t 1983.
m
j
Charges m i l i t a i r e s ( F 61, I I a r t . 9 ) Le programme permet de prendre en compte au maximum q u a t r e charges de caractre p a r t i c u l i e r .

O
Charges exceptionnelles
F 61, I I a r t . 1 0 )
pas de charge gnralise de c a r a c t r e particul i e r i : i charges gnralises de c a r a c t r e p a r t i c u l i e r . Penser a l o r s remplir l e s lignes 84 correspondantes.
O p a s de charge exceptionnelle 1 convoi exceptionnel de type D d u F.61, I I 2 convois exceptionnels types D e t E d u F.61, O pas de charges mil i t a i r e s 3 charge m i l i t a i r e hic 80 d u F.61, I I 4 charge m i l i t a i r e M 120 du F.61,II c
II
Exemple : La valeur 124 d e i m j correspond l'admission sur l'ouvrage d'une charge gnralise d o n t l e s c a r a c t r i s t i q u e s seront 'a d f i n i r en l i g n e B4(1 l i g n e ) , l e s convois exceptionnels D e t E , e t , l e convoi m i l i t a i r e MC 120.
PSTROT
Charge gnrale des t r o t t o i r s P o r t e r O d a n s l e cas d'une plateforme a u t o r o u t i r e . P o r t e r 0.150 d a n s l e cas de v o i r i e o r d i n a i r e .

" I
KA,KBC,KBT KCM , K T R
C o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n t r a n s v e r s a l e , r e l a t i f s respectivement 5 l a charge A , l a charge Bc, l a charge B t , au char m i l i t a i r e , 'a l a charge des t r o t t o i r s . Ces cinq c o e f f i c i e n t s s o n t 'a d f i n i r s i , e t seulement s i , on ne d s i r e p a s que l e s c o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n transversale s o i e n t c a l c u l s par l a mthode de MM. GUYON e t MASSONNET e t que l ' o n a en consquence port O dans l a case E X C E N T R de l a l i g n e A 3 . Le programme ne considre qu'une seule valeur par type de charge, valable pour l'ensemble de l'ouvrage.
19
Pour A e t Bc, ces c o e f f i c e n t s d o i v e n t t e n i r compte non s e u l e m e n t de l a m a j o r a t i o n due 2 l ' e x c e n t r e m e n t des c h a r g e s , mais a u s s i des c o e f f i c i e n t s a l e t bc f o n c t i o n du nombre de v o i e s c h a r g e s donnant l ' e f f e t l e p l u s d f a vorable. P l u s p r c i s m e n t , il f a u t p o u r l e s d i f f r e n t e s f i b r e s l o n g i t u d i n a l e s c o n s i d r e s , N V O I E t a n t l e nombre de v o i e s , c a l c u l e r l e s c o e f f i c i e n t s d ' e x c e n t r e m e n t K A ( i ) ( o u KBC ( i l ) des d i f f r e n t e s v o i e s de c i r c u l a t i o n ( o u f i l e s de c a m i o n s ) s u c c e s s i f s , comparer l e s q u a n t i t s
e t r e t e n i r l e s p l u s grandes de ces q u a n t i t s p o u r l e s r e p o r t e r dans l e s donnes K A e t KBC du programme. En gnr a l , l e s c o e f f i c i e n t s K A e t KBC s o n t de l a forme a l (NVOIE) x ( 1 t E l ) e t bc (NVOIE) X ( 1 t 6 2 ) .
al (i) x
i
KBC ( i ) v
KA ( i )
ou
bc ( i ) x
LIGNE 9 GENRE
E T A T - L I M I T E D'OUVERTURE DES FISSURES ( t u d e 5 l ' t a t l i m i t e de s e r v i c e ) .
100 : La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme peu n u i s i b l e . 200 : La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme p r j u d i c i a b l e . 300 : La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme t r s p r j u d i ciable. i o 1 : Classe extra-rglementai r e dont l e s c o n t r a i n t e s l i m i t e s s o n t 5 d f i n i r 5 l a l i g n e C 1 . ( i = 1, 2, 3 )
P o u r 1 ' e m p l o i de t e r l e S.E.T.R.A. la c l a s s e e x t r a - r g l e m e n t a i r e consul
BA
Une v a l e u r non n u l l e du c h i f f r e des u n i t s ou des c e n t a i nes de BA provoque l a l e c t u r e des l i g n e s Cz e t C3 d f i n i s s a n t 1 es d i f f r e n t s c o e f f i c i e n t s e x t r a - r e g 1 e m e n t a i r e s r e l a t i f s aux a c t i o n s e t aux m a t r i a u x u t i l i s s ( c f . l i g n e s CE' C3). C o e f f i c i e n t de POISSON du b t o n . V a l e u r c o n s e i l l e : 0,20 V a l e u r c a r a c t r i s t i q u e de l a r s i s t a n c e 'a l a c o m p r e s s i o du b t o n 5 j j o u r s ( j = 2 8 ) . V a l e u r c o n s e i l l e : 3060t/m
PO I SSON
fcj
ftj
V a l e u r c a r a c t r i s t i q u e de l a r s i s t a n c e 5 l a t r a c t i o n du b t o n 'a j j o u r s (j = 28). V a l e u r c o n s e i l l e : 245 t / m 2 R a c c o u r c i ssement r e 1 a t i f f i na1 du r e t r a i t du b t o n ( c f . BAEL, a r t i c l e A.2.1,22.).
RETRAIT L I G N E 10
CARACTERISTIQUES DES ACIERS
.
et ven-
PHI 1
D i a m t r e des a c i e r s 1o n g i t u d i naux p r i n c i paux t u e 1 l e m e n t des c h e v t r e s i n c o r p o r s .
PHI 2
20
D i a m t r e des a c i e r s t r a n s v e r s a u x en t r a v e - A c i e r s des A c i e r s l o n g i t u d i n a u x complmenchevtres incorpors taires.
PHI 3 PHI 4
D i a m t r e ries a c i e r s t r a n s v e r s a u x s u p r i e u r s en t r a v e e t v e n t u e l l e m e n t des a c i e r s l o n g i t u d i n a u x de c o n s t r u c t i o n . D i a m t r e des t r i e r s . L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e P H I 1. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t/m2 p o u r , l e s H.A ( * ) L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e P H I 2. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t / m 2 pour l e s H.A (*I L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e P H I 3. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t / m 2 pour l e s H.A ( * ) L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e P H I 4. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t / m 2 pour l e s H.A ( * ) Nuances des a c i e r s de d i a m t r e P H I i (BAEL, a u - d e l de l a d f o r m a t i o n f e / E s *
=
fe 1 fe 2 fe 3 fe 4 Nai
A.2.2.
).
i = 1,4
= O pour l ' a c i e r dont l a c o n t r a i n t e e s t plafonne
fe
1 p o u r l ' a c i e r d o n t l a _ c o n t r a i n t e augmente l i n a i r e pour a t t e i n d r e ment a u - d e l de l a d e f o r m a t i o n f,JE 1,1 f e p o u r une d f o r m a t i o n - g a l e a lbVee.

.)
ETAi i = 1,4
C o e f f i c i e n t de f i s s u r a t i o n des a c i e r s (BAEL,$ A.4.5,3. Valeur c o n s e i l l e : 1,6 pour l e s H.A ( * )
JlS
C o e f f i c i e n t de s c e l l e m e n t q u i c a r a c t r i s e l e s b a r r e s au p o i n t de vue de l e u r adhrence (BAEL, A.6.1,21.) ; 2 r e m p l i r s i J, f 1,5.
LIGNE
A 11
DISPOSITION DES ARMATURES
.
Valeurs conseilles : N1 = 3 N2 = 3
ESPAC 1 = 10 P H I
N 1
Nombre de b a r r e s dans un g r o u p e ) d ' a r m a t u r e s 1o n g i t u d i na1 es. 1
1
) )
N 2
Nombre de groupes c o n s i d r s ensemble p o u r l ' p u r e d ' a r r t de b a r r e s
1 1
ESPAC 1
Espacement d s i r e n t r e axe ) des g r o u p e s ; s e r a v e n t u e l l e - ) m e n t m o d i f i p a r l e programme )
ENROB S
Enrobage des a c i e r s de l a nappe s u p r i e u r e . Enrobage des a c i e r s de l a nappe i n f r i e u r e .
ENROB I
( * ) H.A.
Armature
haute adhrence.
LIGNE A12
21
TASSEMENT DES APPUIS C e t t e l i g n e e s t 2 r e m p l i r seulement TASNENT de l a l i g n e A 3 v a u t 2
si
la
donne
YOUNG
Valeur comprise e n t r e 3 e t 5 s e r v a n t dterminer l a v a l e u r Ei28/YOUNG d u iliodule de d f o r m a t i o n du b t o n u t i l i s p a r l e programme dans l e c a l c u l des e f f o r t s dus aux t a s s e m e n t s des a p p u i s , E i 2 3 t a n t l a v a l e u r du mod u l e de d f o r m a t i o n i n s t a n t a n e e du b t o n 'a 28 j o u r s . S a u f p r c i s i o n s c o n t r a i r e s , p o r t e r YOUNG = 3 F r a c t i o n des t a s s e m e n t s p r o b a b l e s 5 p r e n d r e en compte dans l ' t u d e ELS ( c o m b i n a i s o n q u a s i - p e r m a n e n t e d ' a c tions). Tassement p r o b a b l e de l ' a p p u i i Tassement s u p p l m e n t a i r e a l a t o i r e de 1 ' a p p u i i
KTP
TPi
ATi
LIGNE A13
COMPREN V ( resp. COMPREB V )
DIMENSIONNEMENT DES APPAREILS D'APPUI

C o n t r a i n t e m i n i m a l e a d m i s s i b l e de c o m p r e s s i o n moyenne des a p p a r e i l s d ' a p p u i en l a s t o m r e ( r e s p . en s e c t i o n r t r c i e de b t o n ) . C ' e s t l a l i m i t e i n f r i e u r e e n dessous de l a q u e l l e il y a r i s q u e s o i t de cheminement ( a p p a r e i l s d ' a p p u i s en l a s t o m r e ) , s o i t ae t e n u e i n s u f f i s a n t e v i s - - v i s des c i s a i l l e m e n t s sous l e s d f o r m a t i o n s dues au f r e i n a g e , r e t r a i t , f l uage.. Val e u r s c o n s e i l l e s ( e n l ' a b s e n c e de p r c i s i o n s c o n t r a i r e s ) :
COMPREN COMPREN S ( resp. COMPREB S )
= 200 t/m2,
COMPREB
= 2000 t / m 2
C o n t r a i n t e m a x i m a l e a d m i s s i b l e de c o m p r e s s i o n moyenne des a p p a r e i l s d ' a p p u i en l a s t o m r e ( r e s p . en s e c t i o n r t r c i e de b t o n ) . C ' e s t l a l i m i t e s u p r i e u r e au dessus de l a q u e l l e il y a r i s q u e s o i t de d s o r d r e s d u s 5 l a c o m p r e s s i o n e x c e s s i v e de l ' l a s t o m r e ou du b t o n , s o i t de volume t r o p i m p o r t a n t de f r e t t e s mett r e en o e u v r e dans l e b t o n v o i s i n des a p p a r e i l s d'appu i . V a l e u r s c o n s e i l l e s ( e n 1 ' a b s e n c e de p r c i s i o n s contraires1 :
COMPREN S = 1200 t / m 2 , COMPREB S = 3500 t / m 2
SYMAP
S y m t r i e l o n g i t u d i n a l e des a p p a r e i l s d ' a p p u i : O pas de s y m t r i e , 1 - symtrie longitudinale, 2 l e s a p p a r e i l s d'appui sur l e s appuis interdmaiaires sont tous identiques.
TY PAP
Type de l ' a p p a r e i l d ' a p p u i u t i l i s : O - a r t i c u l a t i o n de FREYSSINET, 1 - a p p a r e i l d ' a p p u i en l a s t o m r e f r e t t , 2 - a u t r e type d'appareil d'appui. Nombre d ' a p p a r e i l s d ' a p p u i s u r l a l i g n e d ' a p p u i c o n s i dre.
NAP
22
CHARGE S D ' EXP L O I TAT I ON GENERAL I SE ES ( OPT I O N
----------
LIGNE B1
CHARGES B GENERALISEES L i a n e 2 remDlir seulement si l e c h i f f r e des centaines de41a donne B ( c f . l i g n e A 8) vaut 1.

LONGENC
7
rouleaux
' Fj
Essieux
* *
O
ABESS 3
I ABESS 4
I
ABESS 5
I
TYPES- O
~ARGESJ
TYPES
= 1
NCAM
Nombre de vhicules p a r voie de c i r c u l a t i o n ; ce nombre d o i t t r e i n f r i e u r ou gal 3. Nombre d'essieux p a r vhicule ; ce nombre d o i t t r e i n frieur ou gal 5 6.
1 : Essieu classique compos de deux roues. O : Essieu du type rouleau.
A noter que tous l e s essieux doivent t r e du mme type.
NES
TYPES
ESSAV
ESAR
LONG ENC LARG ENC L A R G ES
Dans l e calcul de l a flexion t r a n s v e r s a l e pour l a charge du type B, l e s essieux de numro ESAV 5 ESAR (bornes comprises) sont pris en compte. Longueur d ' encombrement d ' un vhicule. Largeur d ' encombrement d ' un vhicule. Largeur de l ' e s s i e u type rouleau ( s i TYPES = O) ou distance d'axe 2 axe des deux roues d ' u n mme essieu
( s i TYPES
= 1).
D Y NA
1 : l e c o e f f i c i e n t de majoration dynamique d o i t 6 t r e l u dans l a case DYNAM. O : l e c o e f f i c i e n t de majoration dynamique e s t c a l c u l selon l e s d i s p o s i t i o n s prvues par l e rglement F 6 1 , I I ) pour le systme Bc.
D Y NAM
Donne 2 remplir seulement si D Y N A = 1. Valeur du c o e f f i c i e n t de majoration dynamique valable pour l'ensemble de l'ouvrage. Prendre l a &valeur e n v e l o p p e pour l'ensemble des traves pour e t r e dans l e sens de s c u r i t t a n t vis--vis de l a flexion longitudinale que vis--vis de l a flexion t r a n s v e r s a l e .
CDTB ( i )
23
C o e f f i c i e n t bc r e l a t i f aux camions 6 p o u r i f i l e s cons i d r e s . S i l e nombre de f i l e s de camions NFC e s t i n f r i e u r au nombre de v o i e s de c i r c u l a t i o n , p o r t e r O dans l e s c o e f f i c i e n t s CDTB ( i ) p o u r ia NFC. La l i g n e 82 d f i n i t l o n g i t u d i n a l e m e n t l e v h i c u l e en p r c i s a n t l e s a b s c i s s e s e t p o i d s de chaque e s s i e u p a r r a p p o r t une o r i g i n e donne. On p r e n d r a l ' e s s i e u a v a n t du v h i c u l e comme e s s i e u d ' o r i g i n e ( E S ( 1 ) a b s c i s s e O ) ; l e s e s s i e u x s e r o n t numrots dans l ' o r d r e e t on f o u r n i r a p o u r chacun d ' e u x son a b s c i s s e (ABESSi) p a r r a p p o r t 2 l ' e s s i e u d ' o r i g i n e e t son p o i d s (POESSI). CHARGE A GENERALISEE C e t t e c h a r g e g n r a l i s e n ' e s t p r i s e en compte que s i l e c h i f f r e des c e n t a i n e s de A e s t g a l 'a 1 ( c f . l i g n e A 8).
LIGNE B2
ABESSi
POESSi L I G N E 83
,t/m2
densit4 de chargement
I.
A(0)
Pas
- -
PAS PAS
PAS PAS
,P
longueur chargde
PAS
A
(il
La l i g n e B 3 d f i n i t une c h a r g e A g n r a l i s e 'a p a r t i r de donnes s u p p l m e n t a i r e s q u i s o n t , p o u r une l o n g u e u r u n i t a i r e PAS e x p r i m e en mtre, l e s c h a r g e s g n r a l e s de chausse A ( O ) , A (11, A ( 2 1 , A ( 3 1 , A ( 4 ) p o u r une l o n g u e u r c h a r g e de O, PAS, 2 PAS, 3 PAS, 4 PAS. Adopt e r normalement p o u r PAS une v a l e u r e n t i r e v o i s i n e du q u a r t de l a somme des deux p l u s grandes p o r t e s . L a r g e u r n o m i n a l e d ' u n e v o i e Vo ( c f . 9 4 . 2 du f a s c i c u l e
LVOIE CDTA ( i )
61, I I ) .
C o e f f i c i e n t a 1 r e l a t i f l a charge A c o r r e s p o n d a n t 2 i v o i e s charges.
LIGNE(SlB4
24
CHARGES GENERALISEES DE CARACTERE PARTICULIER A r e m p l i r s e u l e m e n t s i l e c h i f f r e des c e n t a i n e s de CE ( c f . l i g n e A 8 ) e s t s u p r i e u r ou g a l 5 1. R e m p l i r un nombre de l i g n e s 84 g a l 2 ce c h i f f r e . Chacune d ' e l l e s d c r i t une c h a r g e g n r a l ise de c a r a c t r e p a r t i c u l i e r sous forme de c o n v o i de deux v h i c u l e s i d e n t i q u e s a n a l o g u e s aux c h a r g e s m i l i t a i r e s .
LOCHE
VihiCulQ a
ChQnllkS
Vdhicuk
a action &partie ESCHE = C H E L A
TITRE
I d e n t i f i c a t i o n en c a r a c t r e a l p h a n u m r i q u e du c o n v o i ( 6 caractres).
I DYCHA
1 : Le c o e f f i c i e n t de m a j o r a t i o n dynamique de l a c h a r g e g n r a l ise v a l ab1 e p o u r 1 ' ensemble de 1 ' o u v r a g e d o i t t r e l u dans l a donne s u i v a n t e . O : Les c o e f f i c i e n t s de m a j o r a t i o n dynamique s o n t c a l c u l s s u i v a n t l e s d i s p o s i t i o n s du f a s c i c u l e 61, I prvues pour l e s charges m i l i t a i r e s . I
S i I D Y C H A = 1, v a l e u r du c o e f f i c i e n t de m a j o r a t i o n d y namique, v a l ab1 e p o u r 1' ensembl e de 1 ' o u v r a g e , a p p l i c a b l e l a charge gnralise. Masse t o t a l e de chacun des deux v h i c u l e s .
D i s t a n c e e n t r ' axes maximale ( r e s p . m i n i m a 1 e) des i m p a c t s
DYCHA
POICHA
LMAX (resp.LMIN)
des deux v h i c u l e s .
Cas particuliers
L o r s q u e LMAX = LMIN, ces donnes c o r r e s p o n d e n t un e n t r ' a x e constant 2 r e s p e c t e r e n t r e l e s deux v h i c u l e s . L o r s q u e LMAX = LMIN 2 100 in, un s e u l v h i c u l e e s t p r i s en compte dans l e c a l c u l des e f f o r t s . LARGCHA L a r g e u r d'encombrement du v h i c u l e . E l l e e s t g a l e ii deux f o i s l a d i s t a n c e m i n i m a l e e n t r e l ' a x e l o n g i t u d i n a l de l a c h a r g e e t l e b o r d de l a l a r g e u r c h a r g e a b l e . L o n g u e u r d ' une c h e n i l 1e. L a r g e u r d'une c h e n i l l e . Distance d'axe cule 5 action remorques de p r e n d r e ESCHE gure). en axe des deux c h e n i l l e s . Pour un v h i r p a r t i e , comme p a r exemple, l ' u n e des l a c h a r g e e x c e p t i o n n e l l e t y p e D ou E, = CHELA = demi l a r g e u r d ' i m p a c t ( c f . f i -
LOCHE CHELA
ESCHE
25
ETUDE BA EXTRA-REGLEMENTAIRE (OPTION)
LIGNE C1
CONTRAINTES L I M I T E S DES HATERIAUX EN E.L.S.

.Remplir seulement s i v a u t 1. l e chiffre des units de GENRE
C o e f f i c i e n t d f i n i s s a n t l a c o m p r e s s i o n l i m i t e du b t o n 2 p a r t i r de f c j . A r e m p l i r s ' i l e s t d i f f r e n t de 0.6.
Fsi
i = 1,4
C o n t r a i n t e - l i m i t e des a c i e r s de d i a m t r e P H I i ( i = 1,4) en E.L.S. ( t a t - l i m i t e d ' o u v e r t u r e des f i s s u r e s ) .
L I G N E C2
DIVERS COEFFICIENTS
A r e m p l i r s e u l e m e n t s i l e c h i f f r e des c e n t a i n e s de B A ( l i g n e A91 v a u t 1.
COEFCA COEFCB COEFCM COEFCT

'd F3
C o e f f i c i e n t s de p r i se en compte des charges d ' e x p l o i t a t i o n p o u r l e s j u s t i f i c a t i o n s aux t a t s - l i m i t e s de s e r v i c e r e l a t i v e s aux charges A, B, c h a r e t t r o t t o i r s . C o e f f i c i e n t d ' e n s e m b l e d ' v a l u a t i o n des s o l 1 i c i t a t i o n s aux t a t s - 1 i m i t e s u l t i m e s . C o e f f i c i e n t s de p r i se en compte des charges permanentes aux t a t s - l i m i t e s u l t i m e s . C o e f f i c i e n t s de p r i s e en compte des c h a r g e s d ' e x p l o i t a t i o n (A, B, c h a r , t r o t t o i r s ) aux t a t s - l i m i t e s u l t i m e s . C o e f f i c i e n t s d ' a f f i n i t s e r v a n t d f i n i r l e s diagrammes de c a l c u l de c o n t r a i n t e - d f o r m a t i o n r e s p e c t i v e m e n t de l ' a c i e r e t du b t o n en vue de l a j u s t i f i c a t i o n aux tats-1 i m i t e s ultimes.
"S Ib ' 3 b ' 1 2
C o e f f i c i e n t s d f i n i s s a n t l e diagramme des d f o r m a t i o n s l i m i t e s de l a s e c t i o n .
&b2
: a l l o n g e m e n t de 1 ' a c i e r (domaine 1 ) : r a c c o u r c i s s e m e n t de l a f i b r e l a p l u s comprime du b t o n (domaine 2). &b3 : r a c c o u r c i s s e m e n t de l a f i b r e l a moins comprime du b t o n dans l e cas O l a s e c t i o n e s t e n t i r e ment comprime (domaine 3 )
es
26
L I G N E C3
c ARACTRIST IQUE s
DIVERSES
DES MTR IAUX
A r e m p l i r seulement si l e c h i f f r e des u n i t s de BA = 1. EV :
Ei/EV
n Module de d f o r m a t i o n d i f f r e t o t a l e R a p p o r t des modules de d f o r m a t i o n i n s t a n t a n e e t de dformation d i f f r e totale. C o e f f i c i e n t d'quivalence acier-bton.
:
:
27
NOTE
DE
CALCUL
COMMENTE
P S I D A E L O001 PAGE
M I N I S T E R E DE L'URBANISME DU LOGEMENT E T DES TRANSPORTS
*
46 AV.
*
100-92223 BAGNEUX
TELEX : 260 76 3 F
SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES E T AUTOROUTES A R I S T I D E BRIAND-BP
TELEPHONE : ( 1 ) 664 14 77
* -*
DEPARTEMENT DES OUVRAGES D'ART
* *
NOTE DE CALCUL DE PONT DALLE D ' I N E R T I E CONSTANTE E N BETON ARME P S I - D A E L * * V E R S I O N 8 4 - 1 PROGRAMME CONCU PAR MM. HUYNH E T L E KHAC
* *
MODELE REGLES
* *
BAEL 83
1 SEPT
N rp
I
D'APPLICATION
CALCUL 0001
1984
Nom d e 1 ' I n g k n i e u r a y a n t p r i s en charge l e c a l c u l
X -r - L A REMISE A UN ENTREPRENEUR DE L A PRESENTE NOTE DE CALCUL N'ATTENUE E N R I E N L A RESPONSABILITE DE C E L U I - C I E T NE L E DISPENSE PAS NOTAMMENT DES OBLIGATIONS Q U I L U I INCOMBENT E N VERTU DE L ' A R T I C L E 29 DU CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES GENERALES (CCAG)
POUR TOUT RENSEIGNEMENT CONCERNANT CE CALCUL V E U I L L E Z CONSULTER M.
DE MEME EN CE QUI
SA REMISE A UN BUREAU D'ETUDES NE L E DECHARGE PAS DE SA RESPONSABILITE DE CONCEPTEUR CONCERNE LE CHOIX DES DONNEES E T LES ADAPTATIONS EVENTUELLES A SON PROJET DES RESULTAT;
NOTAMMENT DU CALCUL
CARACTERISTIQUES P R I N C I P A L E S DE L OUVRAGE U N I T E S : METRE, TONNE , GRADE
CARACTERISTIQUES LONGITUDINALES NOMBRE DE TRAVEES PORTE ES

4
B I A I S GEOMETRIQUE 9.750 M
80.000 GRADES
13.930 M
LONGUEUR TOTALE
48.060 M
0.350 M
13.930 M
About
CARACTER I S T IQUES TRANSVERSALES DU TABLIER
Travke 1
0.0
M
Travke 2
& suivant l e b i a i s Travke 4 About 0.0

M
9.750 M
0.350 M
1.OOO M
6.000 M
1.OOO
I C e s valeurs peuvent
0.560 M
CARACTERISTIQUES TRANSVERSALES DE L A DALLE PORTEUSE E N HAUTEUR E N LARGEUR

H DALLE 1 =
0.520 M 7.600 M E DALLE 2 = 0.560 M E DALLE 3 =
E DALLE 1 =
6tre d i f f b r e n t e s d e celles p o r t k e s dans l e bordereau d e s d o n n k e s . E l l e s sont augmentees p a r l e programme.
DONNEES R E L A T I V E S AUX LIGNES D A P P U I NOMBRE D A P P U I S TYPE
I
3
1
4
4
3
1
Largeur d e l a d a l l e k q u i v a l e n t e , d e m&me i n e r t i e e t d e m&me k p a i s s e u r que l a d a l l e &elle.
*
TASSEMENTS D A P P U I PROBABLES ALE A T 0 I RES CHARGES PERMANENTES : OSSATURE = ( 1 0 . 3 1 4 TASSEMENTS P R I S E N COMPTE
*
M ;
*
0.0
0.0
0.0
) T/ML
M
4.250
0.010 M
0.010 M
0.010 M
M 0.010 M
0.0
M 0.010 M
0.0
Icalculbs par
l e programme
10.314
QSUP = (
2.550 ) T/ML
CLASSE DU PONT = 1 CHARGES D E X P L O I T A T I O N : PSTROT = 0.150 T/M2 A BC BT L E S COEFFICIENTS DE P R I S E E N COMPTE DES CHARGES ( GAMMA Q ) SONT D E F I N I S PAR LES D.C.
1979
CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX U T I L I S E S
.......................................
ACIER
ES= 204ooOOO. T/M2 DIAMETRES UT I L I S E S L I M I T E D ' E L AS T I C I TE P H I 1 0.025 M P H I 2 0.014 M
L I M I T E DE DEFORMATION=0.01000 PHI3 0.010 M 40000. T/M2 P H I 4 0.006 M

4oooO.
4oooO.
T/M2 TRACT I ON
4oooO.
T/M2
T/M2
BE TON
RESISTANCES CARACTERISTIQUES COMPRESSION L I M I T E E N E . L . S MODULE DE DEFORMATION = COEFFICIENTS EQUIVALENCE A C I E R BETON= 15 L I M I T E DE DEFORMATION
COMPRESSION
f t 28
245.00 T/M2
3060.00 T / M2
1836.00 T/M2
EV= 1267738. T/M2 RETRAIT =0.0003500 E I = 3803214. T/M2
POISSON = 0.200
DOMAINE 2=0.0n350
DOMA I NE 3=0.00200
P R I N C I P E S DU FERRAILLAGE PROPOSE
................................
Distances d 'enrobage
FERRAILLAGE LONGITUDINAL
I+
Coefficient de scellement
ENROB I = 0 . 0 2 5 M
w
A
I PSIS
= 1.500
I L E S T CONSTITUE DE GROUPES COMPORTANT AU MAXIMUM 3 FERS DE DIAMETRE 0 . 0 2 5
AUX EXTREMA DE L A COURBE ENVELOPPE.ON
C H O I S I T AU MIEUX ENTRE L E S DIAMETRES 0.025 E T 0.014 POUR L E FER L E PLUS COURT
L'ESPACEMENT DE CES GROUPES EST DE 0.250 M
3 DE CES GROUPES SONT CONSIDERES ENSEMBLE POUR REALISER L'EPURE D'ARRET DE BARRES
CES 3 GROUPES CONSTITUTENT UNE POUTRE ELEMENTAIRE DANS L E SENS TRANSVERSAL REPETEE UN NOMBRE E N T I E R OU FRACTIONNAIRE DE F O I S SELON L A LARGEUR DE L A DALLE L E S FERS LONGITUDINAUX DE CONSTRUCTION SONT DE DIAMETRE 0.010 F E R R A I L L A G E TRANSVERSAL
I L E S T CONSTITUE DE FERS DE DIAMETRE 0.014 E T (OU) 0.010 E N TRAVEE

E TR I E R S I L S SONT R E A L I S E S AVEC DES FERS DE DIAMETRE 0.006
..~
__^_.---*, r
^-.I.
. ,-
r i.
(*)-"l
. .-A
I
PSIDAEL O001 PAGE

4
ETAT-LIMITE
. . . . . . . . . . . . . DOUVERTURE. .DES . FISSURES ........... ... ......

p a s d e j u s t i f i c a t i o n en E . L . S .
(e)
L A F I S S U R A T I O N EST CONSIDEREE COMME PEU N U I S I B L E L E S C O E F F I C I E N T S GAMMA DE LETUDE AUX E T A T S - L I M I T E S
SONT D E F I N I S PAR L E S D I R E C T I V E S COMMUNES DE 1979:

( GAMMA QC )
:
POUR L A P R I S E EN COMPTE DES CHARGES D E X P L O I T A T I O N TROTTOIRS 1.O00 ETATS L I M I T E S DE SERVICE ETATS L I M I T E S ULTIMES 1.420
CHARGE A 1.200 1.420
CHARGES B 1.200 1.420 GAMMA B 1.500
CHARGES P A R T I C U L I E R E S 1 .O00 1.200 GAMMA S 1.150
AUTRES C O E F F I C I E N T S :
....................... * * * CHARGES ( A C T I O N S ) * * * .......................

EHAWQtl BWMANNftl (EN f/Mh)
OSSATURE VALEURS MOYENNES VALEURS CARACTERISTIQUES MAXIMALES VALEURS CARACTERISTIQUES M I N I M A L E S
10.314 10.314 10.314
SUPERSTRUCTURES
3.400 4.250 2.550
TOTAL
13.714 14.564 12.864
I
w
I
I u
>>> POUR MEMOIRE
: MASSE VOLUMIQUE DU BETON = 2 . 5 0 0 T/M3
CHARGES D E X P L O I T A T I O N A CARACTERE NORMAL
NOMBRE DE VOIES CHARGEABLES =
2
I
RELEVANT DU T I T R E I DU FASC. I
61 ( 1 9 7 1 )
LOUVRAGE E S T DE CLASSE 1
CHARGE GENERALE DE TROTTOIRS CHARGE A ( L ) CHARGES BC
O. 1 5 0 T / M 2
,
BT
LARGEUR NOMINALE DUNE V O I E = 3 . 5 0 0 M
Charge permanente
Trottoir
Charges civiles Charges m i l i a i r e s ou e x c e p t i o n n e l l e s
11125 x 1.2 = 1.35 1.125 x 0.9 = 1 - 0 0 1.125 x 1.42= 1.6 1.125 x 1.42=1.6
1.125 x 1.2 = 1 . 3 5
CHARGES D E X P L O I T A T I O N A CARACTERE P A R T I C U L I E R
RELEVANT DU T I T R E I DU FASC. I
61 ( 1 9 7 1 )
CONVOI M I L I T A I R E TYPE NlC 120

............................................................................
********
P S I D A E L O001
r
PAGE
CUBIQUE DE L A FORME A * X * * 3 + B*X**2 + C*X X ETANT LABSCISSE RELATIVE DE L A FORCE DANS L A TRAVEE
SECTION SUR APPUI 2
2.180278 0.0 -2.180278 -0.58833 1 0.0 O. 58833 1 5.283874 -3.60276 1 -5.283874 12.248867
APPUI
- 1.764993
0.588331
O. 173046
APPUI 4
0.0 -0.173046
AIRES DES LIGNES D INFLUENCE DES MOMENTS FLECHISSANTS SUR APPUIS
AIRE TOTALE
SECTION SUR APPUI 2 APPUI 3 APPUI 4
TRAVEE 1
TRAVEE 2
TRAVEE 3
TRAVEE 4
O O
-14.101 -17.205 -14.101
-5.314 1.434 -0.422
- 1 1.316
2.952
-0.422 1.434 -5.314
-10.037 2.952
- 1O. 037
- 1 1.317
ABSCISSES DES FOYERS PAR RAPPORT A L A P P U I DE GAUCHE DE L A TRAVEE TRAVEE 1 FOYER DE GAUCHE FOYER DE DROITE TRAVEE 2 TRAVEE 3 TRAVEE 4
[ 3.166 J
7.968
I
2.960 10.764
P1
I
PSIDAEL O001 PAGE 6
EQUATIONS DES LIGNES D INFLUENCE DES MOMENTS FLECHISSANTS EN TRAVEE 1

X ETANT L ABSCISSE RELATIVE DE LA FORCE DANS LA TRAVEE
DANS LA COLONNE TRAVEE 1D,LA FORCE E T LA SECTION SONT DANS LA M M TRAVEE ET L ABSCISSE E E DE LA FORCE EST SUPERIEURE A CELLE DE LA SECTI0N.D EST ALORS EGAL A L ABSCISSE DE LA SECTION. D EST NUL DANS TOUS LES AUTRES CAS
*
f
*
TRAVEE 4
SECTION 0.05L
ABSCISSE CUMULEE 0.487

A B C
TRAVEE 1 G
TRAVEE 1D
TRAVEE 2
TRAVEE 3
O. 077707 -0.180138 O. 102431
O. 109014
0.0 9.153485
O. 109014
0.0 -0.5965 14
-0.282569 O. 667568 -0.384999 -0.565 137 1.335135 -0.769998
-0.008652 0.025957 -0. 17305 O
0.1OL
0.975
A B C
A
O.2 18028
0.0
8.556972
O. 2 18028
0.0 -1.193027
O. 155415 -0.360276 O. 20486 1
-0. 17305 O O.05 19 14

-0.034609 -0.034609 O. 103827 -0.0692 18 -0.051914 O. 155741 -0.103827 -0.0692 18 O. 207655 -0.138437
O. 436056
0.0 7.363944
O.436056
0.0
-2.386055
0.20L
1.950
B C
A
- 1.130275
2.67027 1 1 .539996
O.3 10829 -0.720552 O. 409723
O.654083
0.0 6.170918 0.872111 0.0 4.977889 1.090138 -3.579082 0.872111
0.30L
2.925
B C
A B C A B C
-1.695412 4.005406 -2.309995 -2.260550 5.340543 -3.079993

L
- 1 .O80827
O. 466244
O. 6 14584
0.40L
3.900
0.0
-4.7721 11 1 .O90138
O. 62 1659 -1.441 104 O. 8 19445 O. 777073
P
I
-2.825687
0.50L
4.875
0.0
3.784862 1.308167 0.0 2.59'1 834 1.526195 0.0 1 -398806 1.744222 0.0 O.205778 1 .962250 0.0 -0.987249
0.60L
5.850
A B C A B C
A B C A B C A B C
0.70L
6.825
0.80L
7.800
0.90L
8.775
0.95L
9.262
2 .O71 264 0.0 - 1 -583764
PSIDAEL O001 PAGE
ZEROS DES LIGNES D INFLUENCE ET AIRES PARTIELLES EN TRAVEE 1
SECTION
ABSCISSE CUMULEE
ABSCISSE DU ZERO
AIRE A GAUCHE
AIRE A DROITE
AIRE TOTALE EN TRAVEE 1
0.9OL
0.95L
8.775 9.262
6.916 8.526 -2.952 0.161
AIRES DES LIGNES D'INFLUENCE DES MOMENTS FLECHISSANTS EN TRAVEE 1 SECTION ABSCISSE CUMULEE AIRE TOTALE TRAVEE 1 TRAVEE 2 TRAVEE 3
O . 148
TRAVEE 4
0.05L 0.1OL 0.20L 0.30L 0.40L 0.50L 0.60L
0.487 0.975 1.950 2.925

3.900
1.553 2.868 4.785 5.751 5.767 4.832 2.947

0.111
1.992 3.746 6.542 8.387 9.282 9.226 8.219 6.261 3.353 -0.505 -2.791
-0.566 -1.132 -2.263 -3.395 -4,527 -5.658 -6.790 -7.922 -9.053 -10.185 -10.751
-0.02 1 -0.042 -0.084 -0.127 -0.169 -0.21 1 -0.253 -0.295 -0.337 -0.380 -0.401
I
0.295 0.590
O. 886
w
I
VI
1.181 1.476 1.771 2 .O66 2.362 2.657 2.804
4.875 5.850 6.025 7.800 8.775 9.262
0.70L
0.80L 0.9OL 0.95L
-3.676 -8.413
- 1 1.138
<
Pages s u p p r i m e e s : p a g e s imprimant l e s m&mes c a l c u l s p o u r les a u t r e s t r a d e s d e 1 'ouvrage
14
X ETANT L ABSCISSE R E L A T I V E DE L A FORCE DANS L A TRAVEE 011 QUAND L A FORCE E S T DANS L A MEME TRAVEE QUE L A S E C T I O N E T A DROITE DE C E L L E - C I O=Q DANS TOUS LES AUTRES CAS
FORCE DANS L A S E C T I O N DANS L A TRAVEE 1
TRAVEE 1
TRAVEE 2
TRAVEE 3
TRAVEE 4
I T(X)
~~~
= 0.785014 X3
1.217093X2- 0.567920>(+1
O.2236 18 0.0
-1 -223618
TRAVEE 2 A B C A B C
-0.198752 0.0 O. 198752

O. 054657 0.0 -0.054657
0.785014 -1.217093 -0.567920 -0.490884 O.334705 O. 156179
-0.490884 1.137947 -0.647064 0.785014 -1.137947 -0.647065
O.054657 -0.163972 0.109315

-0.198752 O.596254 -0.397503
'
TRAVEE 3
TRAVEE 4
-0.01 7748 0.0 0.01 7748
A I R E S DES L I G N E S D INFLUENCE DES EFFORTS TRANCHANTS SUR APPUIS A I R E TOTALE TRAVEE 1 COTE GAUCHE COTE D R O I T TRAVEE 2 COTE GAUCHE COTE D R O I T TRAVEE 3 COTE GAUCHE COTE D R O I T TRAVEE 4 COTE GAUCHE COTE D R O I T
3.429 -6.32 1 6.742 -7.188 7.188 -6.742 6.321 -3.429
QI
TRAVEE 1
4.330 -5.420
TRAVEE 2
-1.161 -1.161
TRAVEE 3
TRAVEE 4
-0.043 -0.043 0.133 -0.484 -0.484
O.303 O.303
-0.932 -0.932
+1
O.484
O.484
-0.133 -0.133
p1
-1
O.932
-0.303 -0.303
0.932
6.873 -7.057 1.161 1.161
O.043 O.043
Dans chaque t r a d e on obtient c6tB uauche
I Aire
IAire c6t& droitl= Port&e de l a t r a d e
PSIDAEL O001 PAGE
15
EQUATIONS DES LIGNES D INFLUEN CUBIQUE DE L A FORME A*X* X ETANT L ABSCISSE RELATIVE DE D=1 QUAND L A FORCE EST DANS L A TRAVEE DE D=O DANS LES AUTRES CAS
MEME NUMERO QUE L APPUI ETUDIE
1
1
APPUI 1
A B C A B C A B C A B C A B C
0.223618
0.0
-1 -223618
-0.579628 1.369369 -0.789742

1 .36464 1 -2.586463 O. 221822
O. 159400 -0.3695 14 0.2101 14

-0.650284 1.507461 -0.857 178 1.275898 -2.275896 -0.000001
- 1 -364641 1 .50746 1 O.857 179
-0.01 7748 O. 053245
-0.035497
-0.422370
APPUI 2
0.0
1.422369
El- l . 275898
1.551798 O. 724099
O.072406 -0.2 172 17 O. 144811

-0.253409 O. 760226 -0.5068 18 -1.267108 -0.15526 1 -0.2236 18 O.670854 O. 552763
APPUI 3
O. 253409 0.0 -0.253409

-0.072406 0.0 O.072406
0.01 7748 0.0 -0.01 7748
APPUI 4
O.650284 -0- 443390

-0.206894 -0.159400 O. 108685 O.0507 15
aP5
APPUI 5
O.579628 -0.3695 14 -0.2101 14
*
TRAVEE 3 TRAVEE 4
w
I
AIRES DES LIGNES D INFLUENCE DES REACTIONS D'APPUIS AIRE TOTALE APPUI 1 APPUI 2 APPUI 3 APPUI 4 APPUI 5 ABOUT TRAVEE 1 TRAVEE 2
3.786 13.063 14.376 13.063 3.786
0.358
4.330 5.905 -0.618
-1.161
O.303
- 1 -235
-0.043
7.806 -1.235
O. 303
7.806 8.218 -1.161
-0.618 5.905 4.330
O. 176
48,074
O. 358
-0.043
0,716
47.36 =
Somme des portees biaises
PSIDAEL O001 PAGE 16
MOMENTS SUR APPUIS E T REACTIONS D'APPUIS DUS AUX DENIVELLATIONS D'APPUI EN FONCTION D'UNE DENIVELLATION D'APPUI DE 1 CM
*
MOMENTS SUR APPUIS
APPUI 2 APPUI 3
j
APPUI 1 -49.77 13.43 -3.95
APPUI 2 94.01 -54.79 16.12
APPUI 3 -56.40 82.72 -56.40
APPUI 4 16.12 -54.79 94.01
APPUI 5 -3.95 13.43 -49.77
SI..
APPUI 4
I I I
I
A t t e n t i o n : L e programme PSI.DA selon les r b g l e s CCBA c a l c u l e ces e f f o r t s avec l e module d e d 6 f o r mation d i f f 4 r 6 e E ,
II I
'
_ L
REACTION D'APPUIS
I
d' :
APPUI' 1 AP I PU 2
-5.10 9.64 -5.78 1.65 -0.41
9.64 -20.32 15.77 -6.74 1.65
-5.78 15.77 -19.97 15.77 -5.78
1.65 -6.74 15.77 -20.32 9.64
-0.41 1.65 -5.78
. .
< t i
.
~
APPUI 3 AP I PU 4
9.64 -5.10
I
APPUI 5
.Co
I
TA
LE MODULE DE
DE DEFORMA
L'EFFET DES TASSEMENTS D'APPUI PROPOSE CORRESPOND AUX DENIVELLATIONS SUIVANTES : TASSEMENTS PROBABLES TASSEMENTS ALEATOIRES
0.0
0.010
0.0
0.010
0.0 0.010
0.0
0.010
0.0
I
I
Tassements i n t r o d u i t s dans le
>> NOTA - PQqR LE CALCUL DE L'EFFET DES TASSEMENTS D'APPUIS EFFECTIFS,

DE DEFORMATION DU
BEYON UTILISE EST EGAL
A 0.333 FOIS
LA VALEUR DU
MODULE DE DEFORMATION INSTANTANEE DU BETON
pnc o n s i d b r comme e f f eatcst i o n Ces I e les tassements s

~~ ~~ ~~
de
des
permanentes.
- 39 -
v)
c c
Lo
(Y (Y c
sl
t (O Co
- . Y
n n
3
c c
v)
Lo O
z W z
W I (Y
Lo
Lo
O
t W
2
I
d
7
3
c
z
> n
(v
r
Co
m
3 n n U
(v
(Y (Y
O
O
c c
a 3
E
W
a
u
U
v-
- z
t
E
I -
a
I
O
M
Y
Y
4
7
*
+I
0
c
Y
0 c
c c
0 c
0 c
g
I n
3
c
W Co
W
Y
I -
U 3
W
c
c
n n
a
c
W Co
c c
Co
c c
UI -
I V
W
U 3
I I n
3 U
I I n
:
I L I L
Y Y Y
*
* * * * * * *
a
t-
I n
U W n
J
%
O
c e . -
* * * *
(Y
l -
" I
+ C u
1
ry
c
U
O
I n
2
?
c
O
n n
(Y
O
(Y
Co
c
c
(Y
u u \om
r g Y
Y
(O
O
(Y
II
II
?
O m
Q,
8
h
a u
I - I -
a u
3
U
2
I -
v c a m
v =
COEFFICIENTS CORRECTIFS DE REPARTITION TRANSVERSALE EN TRAVEE 1 PORTEE EOUIVALENTE 9.017
PARAMETRE D ENTRETOISEMENT
O.44
F I B R E - 3 . 9 6 M DE LAXE DE LEXTRADOS LIGNE D1NFLUENCE (PAS DE 0 . 1 2 5 )
Les tableaux se l i s e n t horizontalement. Le premier nombre correspond A 1 e x t r h e gauche de l a largeur dquivalente.
FIBRE
4,OO
O obtient p o u r chaque c a s de charge l e coefficient r e l a t i f B l a f i b r e n l a plus sollicit4e. I1 e s t applicable B lensemble de l a t r a d e .
RECAPITULATION DES C O E F F I C I E N T S CORRECTIFS DE R E P A R T I T I O N TRANSVERSALE
20
L ' E F F E T DES C O E F F I C I E N T S REDUCTEURS ,FONCTIONS DU NOMBRE DE V O I E S CHARGEES E S T P R I S E N COMPTE DANS L E CALCUL DES C O E F F I C I E N T S CORRECTIFS DE R E P A R T I T I O N TRANSVERSALE
TROTTO I RS
BC
BT
MC. 1 2 0
TRAVEE 1 TRAVEE 2 TRAVEE 3 TRAVEE 4
1.129 1 .O65 1 .O65 1.129
1 .O24 1 .O12 1 .O12 1 .O24
1.157 1.143 1.143 1.157
1 .O23 1 .O1 1 1.011 1 .O23
1.127 1 .O91 1 .O91 1.127
~~
-: L e Nota
coefficient d e m a j o r a t i o n dynamique n'est p a s p r i s en compte d a n s ce t a b l e a u .

I
f :
I
MOMENTS FLECHISSANTS ET SECTIONS D'ACIER EN TRAVEE
SOUS LA CHARGE PERMANENTE LES TASSEMENTS ET LES DIFFERENTS CAS D SURCHARGE E
*
voir p a g e s u i v a n t e p o u r les d e t a i l s d e c a l c u l
SECTION ABSCISSE CHARGE CUMULEE PERMANENTE TASSEMENTS D'APPUI E.L.S. E.L.U. SURCHARGES
A B
*
La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d 4 r 4 e comme peu n u i s i b l e , p a s d e calcul en E.L.S.
I
PONDEREES
TROTTOIRS
N N O
C.E.
MOMENTS EXTREMES PONDERES E.L.S. E.L.U.
SECTIONS D'ACIER CORRESPONDANTES E.L.S. E.L.U.
0.0 L
0.05L 0.1OL
0.0
0.487 0.975 1.950 2.925 3.900 4.875 5.850 6.825 7.800 8.775 9.262 9.750
0.0
0.0
0.0
22.61 19.97 41.77 36.89 69.69 61.55 83.76 73.99 83.99 74.19 70.38 62.17 42.92 37.91 1.62 1.43 -47.28 -53.53 -108.22 -122.52
0.0
0.0 '0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
2.51 -2.51 5.01 -5 .O1 10.03 -10.03 15.04 -15.04 20.05 -20.05 25.07 -25.07 30.08 -30.08 35.10 -35.10 40.11 -40.11 45.12 -45.12 47.63 -47.63 50.14 -50.14
0.0
0.0
26.93 -6.49 50.64 -12.97 88.43 -25.95 113.37 -38.92 125.46 -51.90
0.0 0.0
32.78 -4.97 60.94 -9.94 103.67 -19.87 129.01 -29.81 138.20 -39.74
0.0 0.0 44.20 -8.50 82.98 -16.99 145.03 -33.98 185.38 -50.97 204.11 -67.96
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0 94.74 5.07 177.35 7 .O5 307.25 1.71 388.64 -16.01 421.64 -46.11 407.42 -88.59
7
0.0
0.0
0.0
0.0
O. O060 0.0
O.72 -0.19
1.36 -0.38 2.40 -Or75 3.12 -1.13 3.52 -1.50 3.60 -1.88 3.35 -2.25 2.78 -2.63 1.89 -3.01 1 .O9 -3.79 0.95 -4.57 0.94
-5.56
. 11.29
126.11 19.52 217.13 26.82 272.27 21.89 291.63 4.73 276.07 -24.67 226.48 -66.28 142.99 -120.13 42.74 -192.46 -63.70 -279.23 -100.05 -328.19
67.54
0.0
0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
0.01 13 0.0 0.0201 0.0

O. 0259 0.0010
I
o. 20L
O. 30L
0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0
0.40L 0.50L
O. 60L
0.0283 O. 0029
1
0.0
0.0
1111.09 -77.84 84-64 -90.82 121.14 -59.62 101.23 -69.55 73.44 -79.49 36.20 -101.64 180.20 -101.94 138.59 -1 18.93 79.33 -135.92
O.0272
O. O056
0.0 0.0
- 143.45
241.10 -210.69 126.62 -314.71 10190 -438.8 1 -22.18 -508.49
347.18
O.0229 0092
0.0156 0.0137
O. O080 0.0210
0.70L
O. 80L
oz0
0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0
- 103.79
50.52
0.90L 0.95L 1.00L
35.38 -1 16.77
- 152.91
42.28 -161.41
40.05
0.0007 0.0301 0.0 O.0355

0.0 0.0425
- 162.2 1
-181.39 -205.36
-143.28
- 124 .O7
33.85 -146.54
32.70
- 126.09
24.69
0.0 0.0
0.0 0.0
25.99 -151 - 5 0
- 169.90
44.50
-135.95 -392.71
S e c t i o n 1,OO L Momen t minimal

1E.L.U.
-I=
1.125
{ inf
[ 1 . 2 x (- 205.36 i n f . c1.42 x (-146.54),
50.14), 0.9 x (- 181.39 + 50.14) 1.42 x (-151.50), 2 . 2 x (- 169.90)]
I ++
1.42 x (- 5.56))
P O S I T I O N S DES SURCHARGES CORRESPONDANT AUX MOMENTS FLECHISSANTS EXTREMES E N TRAVEE 1
22
SECTION ABSCISSE CUMULEE SURCHARGE A LONGUEURS CHARGEES
*
S U R C H A R G E B SENS DE ABSCISSES MARCHE DES CAMIONS BT BC DG GD CHAR ABSCISSE
0.10 L 0.20 L
0.30 L
0.975 1.950 2.925
9.75 13.93
0.97 13.93 1.95 13.93 2.92 13.93
40.53 40.53 40.53 40.53
MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 MC.120
0.49 12.54 0.49 12.54 0.97 12.54 1.46 12.54
9.75 l&re l i g n e : moment maximal ET 13-93 2 h e l i g n e : moment minimal BC 9.75 13.93 9.75 13.93
ET
DG GD
DG GD DG GD
BC
BT BC
'0.40 L
3.900
3.90 13.93
0.60 L
0.70 L
5.850 6.825 7.800 8.775 9.750
9.75 13.93 9.75 13.93 9.75 13.93 13.93 13.93 13.93 13.93 13.93 2.83
ET BC BC BC BC BC BC BC BT BC
DG GD DG GD DG GD DG GD DG GD
4.88 13.93 0.97 13.93 1.95 13.93 25.07 3.90 28 56 4.88
40.53 25.07 40.53 25.07 40.53 2.92 14.40 15.30
MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 MC.120 Mc.120 MC.120 MC.120
1.95 12.54 2.92 12.54

I
0.80 L 0.90
3.41 12.54 26.47 12.54 26.47 12.54
w
I
1.00 L
9.75
95
Bt =
P5
Y'
dyna. dyna.
1 023
x (1.5837
1.8332)
3 chaussbe
Zess.
= 124.7 t m
x 16
L x5 2
poids
= 134.4 tm
PL
rep. trans.
i n f . A 3 . 9 e t 5.25
Zf%l J
7.5
Mc
120 = 1 238 x
x 110 6 1
Ligne d ' i n f l u e n c e
0.5 L.
rep. trans.
a i r e sous-tendue
charge/ml
= 202.09tm
MOMENTS FLECHISSANTS E T SECTIONS DACIER EN TRAVEE
SOUS L A CHARGE PERMANENTE LES TASSEMENTS ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGE
*
SECTION ABSCISSE CHARGE CUMULEE PERMANENTE TASSEMENTS D APPUI E.L.S. E.L.u. SURCHARGES
*
PONDEREES TROTTOIRS MOMENTS EXTREMES PONDERES E.L.S. E.L.U.
NON
C.E.
SECTIONS DACIER CORRESPONDANTES E.L.S. E.L.U.
0.0 L
9.750 10.446 11.143 12.536 13.929 15.322 16.715 18.108 19.501 20.894 22.287 22.983 23.680
-181.39 -205.36 -124.10 -140.50 -73.06 -82.71 11.68 10.32 77.81 68.73 115.68 102.18 125.29 110.66 106.64 94.19 59.72 52.75 -13.65 -15.45
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
50.14 -50.14 45.34 -45.34 40.86 -40.86 33.79 -33.79 26.73 -26.73 19.66 -19.66 12.98 -12.98 17.83 -17.83 24.83 -24.83 31.83 -31.83 38.84 -38.84 42.34 -42.34 45.84 -45.84
33.85 -146.54 27.64 -107.96 27.32 -77.11 62.42 -53.59 108.25 -44.47 143.09 -42.92 155.68 -48.33 146.02 -55.50 114.12 -70.39 66.97 -85.29 28.53 -100.18 25.56 -125.57 28.23 -161.14
25.99 -151.50 20.27 -111.78 30.48 -81 .O7 81 - 3 0 -48.19 121.76 -42.87 147.21 -46.08 155.03 -49.28 148.25 -53.15 125.27 -57.47 86.11 -65.49 34.69 -97.57 25.11 -128.54 29.42 -165.33
44.50 -169.90 34.71 -112.24 24.92 -101.12 99.15 -83.27 170.26 -68.23 215.91 -54.23 232.61 -53.40 220.43 -72.98 177.67 -92.56 109.34 -1 12.14 41.65 -131.72 50.57 -141.51 59.49 -151.53
0.94 -5.56 0.81 -3.99 0.84 -2.75 1.58 -1.40 3.06 -1.42 4.09 -1.60 4.51 -1.79 4.30 -1.97 3.48 -2.16 2.07 -2.38 1 .O6 -3.62 0.91 -4.84 0.97 -6.41
-135.95 -392.7 1 -88.59 -a78 63
-54.39 -595.81 -16.30 -435.82 31.23 -307.72
0.0
0.0
0.0 O. 0425
0.0 O.0299
O. 05L
0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0
o.
10L
- 186.58
112.41 -74.35 251.13 -0.91 335.68 45.28 362.41 49.74 331.37 19.24 240.87 -41.97 97.76 -129.97 -62.30 -254.23 -108.57 -340.28 -160.86 -455.38
-35.63
0.0019
O. 0205
o. 20L
O. 30L
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
- 149.82
375.87 -60.86 480.72 O. 75 507.90 12.94 472.49 -30.38 359.56 -108.52 180.06 -219.02 4.02 -396.53 -35.17 -5 14.84 -80.35 -674.5 1
197.76
0.0127 O. 0096
O.0250
0.0039
,
2
1
O. 40L
O. 50L O 60L
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0327 0.0
O. 0347 0.0
O. 0320 0.0019
0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0
O. 70L
0.0 0.0
0.0 0.0
O.0238 O.0069
0.01 15 0.0143
o. 80L
o. 90L
O. 95L
- 105.01 -118.88
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0002 O. 0269
0.0 O. 0360
- 160 .O5
-181.20 -221.33 -250.58
1 .ooL
0.0 0.0
0.0
O. 0493
P O S I T I O N S DES SURCHARGES CORRESPONDANT AUX MOMENTS FLECHISSANTS EXTREMES E N TRAVEE 2
24
SECTION ABSCISSE CUMULEE SURCHARGE A LONGUEURS CHARGEES
*
S U R C H A R G E B SENS DE ABSCISSES MARCHE DES CAMIONS BT BC BT BC
BT BT
CHAR ABSCISSE
0.0
0.10 0.20
L L L
9.750 11.143 12.536 13.929 15.322 16.715 18.108 19.501 20.894 22.287 23.680
13.93 13.93 13.93 9.75 9.25 9.75 13.93 9.75 13.93 9.75 13.93 13.93 13.93 13.93 13.93 13.93 10.92 13.93 3.60 13.93 9.75 13.93
9.75 3.21 10.72
DG GD
DG
28.56 4.88 11.14 0.97 12.54 4.88 13.93 0.97 15.32 0.97 16.71 25.07 16.71 27.86 18.11 27.86 19.50 28.56 20.89 27.86 0.97 13.93
Mc. 120
15.38 13.23
MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120
26.47 12.54 26.47 39.07 10.45 39.07 11.84 2.44 12.54 2.44 13.93 26.47 14.63 26.47 16.02 26.47 16.71 26.47 39.07 26.47 39.07 15.32 2.44 2.44 2.44 2.44
DG DG DG
0.30 L
0.40 0.50
BT BC
DG DG
DG DG DG DG DG GD DG GD DG DG DG GD DG DG
25 .O7 25.07 0.97 3.41 3.41
MC. 120 MC. 120
L
L
13.93 9.75
BT BC BT BC BT BC BT BC BT BT
M. 120 c MC. 120

MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120
0.60 L 0.70
L
P
VI
I
0.80 L
0.90 L
1-00
9.75 9.75 13.93
9.75
BT BC BC BC
13.93 38.10 25.07
MC. 120 MC. 120 MC. 120 MC. 120
0.00
EFFORTS TRANCHANTS SUR APPUIS SOUS LA CHARGE PERMANENTE E T LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGE POUR LA LARGEUR TOTALE
25
CHARGE PERMANENTE TRAVEE 1 COTE GAUCHE COTE D R O I T TRAVEE 2 COTE GAUCHE COTE D R O I T
CHARGE A
CHARGE E
CHARGE C
TROTTOIRS
E TATS -L IM ITES SERVICE ULTIME
49.9 44.1 -81.3 -92.1 98.2 86.7 -92.5 -104.7
58.5 -13.3 3.5 -73.3 80.9 -10.7 6.5 -78.8
72.0 -10.2 2.7 -76.6 83.1 -8.2 6.5 -78.2
96.8 -17.4 4.6 - 1 13.5 115.5 -14.1 12.8

-1 12.0
1.6 -0.4
148.3 26.3 -76 7 -207.8 216.2 72.4 -79.4 -219.2
200.6 20.5 -76.0 -281.1 292.5 68.4
o. 1
-2.2 2.5 -0.3
o. 2 -2.5
I
1.125 x
=I*
+
1.2 x (-212.0))
1 . 4 2 x (-2.5)
m
I
Les e f f o r t s t r a n c h a n t s sont c a l c u l & p o u r l a l a r g e u r t o t a l e d e l a d a l l e Q q u i v a l e n t e .
Les c o e f f i c i e n t s d e m a j o r a t i o n dynamique e t d e & p a r t i t i o n
t r a n s v e r s a l e y sont i n c l u s .
Les tassements ne sont p a s consid&&.
P S I D A E L 0001 PAGE 26
REACTIONS D APPUIS SOUS LA CHARGE PERMANENTE E T LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGE POUR LA LARGEUR TOTALE
*
t
*
B MC. 120 C H A R G E S C ETATS-LIMITES SERVICE ULTIME
CHARGES PERM.
TROTTOIRS
A ( L )
C H A R G E S BC BT
APPUI 1
55.1 48.7
1.5 -0.4
61 .O -13.1
56.6 -8.3
61.4 -8.5
73.9 13.5
130.6 32.6
176.6 27.7
APPUI 2
190.3 168.0
4.3 -0.4
122.5 -14.0
91 .O -8.4
64 .O -9.1
107.2 -14.4
341 - 5 150.9
459.4 147.2
APPUI 3
209.4 184.9
4.7 -0.4
123.8 -11.9
95.6 -10.0
63.7 -6.1
106.3 -18.4
E.L.S.
362.6 = 209.4
4.7
s u p (1.2 x 123.8, 1.2 x 95.6, 1.2 x 63.7, 106.3)
APPUI 3
E.L.U. 487.9 = 1.125 x [ s u p (1.2 x 209.4, 0.9 x 184.9)
s
I
1.42 x 4.7
s u p (1.42 x 123.8, 1.42 x 95.6, 1.42 x 63.7, 1.2 x 106.3)]
Les r e a c t i o n s d ' a p p u i sont c a l c u l e e s p o u r
l a l a r g e u r t o t a l e d e la d a l l e & q u i v a l e n t e .
Les coefficients d e m a j o r a t i o n dynamique ne sont p a s p r i s en compte d a n s l e c a l c u l

d e ces r k a c t i o n s , l e s t a s s e m e n t s non p l u s .
ELEMENTS DE CALCUL DU MOMENT DE F L E X I O N TRANSVERSALE E N TRAVEE
B I A I S MECANIQUE ( P S I ) : 86.574 LONGUEUR EQUIVALENTE B I A I S E ( D B ) : 9.017 LARGEUR EQUIVALENTE DROITE : 7.913 C O E F F I C I E N T DE POISSON :O. 200 AI(P*B/SIN(PSI)): 8.092 A2(2*B/DB*SIN(PSI)): 0.897 L E S L I G N E S D INFLUENCE DU C O E F F I C I E N T DE F L E X I O N TRANSVERSALE SONT CALCULEES A P A R T I R DE. L A TRAVEE DROITE EQUIVALENTE DE 8 . 8 1 8 M DE LONGUEUR E T 8.092M DE LARGEUR.(PARAMETRE D ENTRETOISEMENT 0.459)
27
TERMES MULTIPLICATEURS R E L A T I F S A LETALEMENT LONGITUDINAL DES CHARGES ETALEMENT CHARGE REPARTIE BC BT MC. 120 HARMONIQUE 1 HARMONIQUE 3 HARMONIQUE 5
9.017 2.430 2.280 6.780
O.637 O.970
0.974 o. 783
L I G N E S DINFLUENCE
*
0.0485 0.0841
-0.212 0.752 O. 780 -0.110
O. 127 O. 404
0.461 -0.062
DU C O E F F I C I E N T DE F L E X I O N TRANSVERSALE (PAS O. 500) DE L A F I B R E 1 (AXE MECANIQUE)
HARMONIQUE 1
0.1848*
-0.0625 -0.0442 -0.0252 -0.0044 -0.0252 -0.0442 -0.0625
0.0197
0,1286 0.1848
0.1286
0.0841
0.0485
0.0197 -0.0044
HARMONIQUE 3
0.0692*
-0.0033 -0.0035 -0.0039 -0.0043 -0.0039 -0.0015 -0.0039 -0.0035 -0.0033
0.0061
0.0254
0.0692
0.0254
0.0061 -0.0015 -0.0039 -0.0043
HARMONIQUE 5
0.0416*
-0.0002 -0.0003 -0.0005 -0.O009 -0.0016 -0.0022 -0.0014 -0.OOO5 -0.OOO3 -0.0002
0.0066
0.0416
0.0066 -0.0014 -0.0022 -0.0016 -0.OOO9

1
*
0.0545 0.0328 0.0161 0.0031 -0.0071 -0.0152 -0.0220
L I G N E S DINFLUENCE DU C O E F F I C I E N T DE F L E X I O N TRANSVERSALE (PAS 0.500) DE L A F I B R E 2 A - 1 . 9 7 8 D E L A X E MECANIQUE HARMONIQUE 1
P 03
1
0.1638+
-0.0676 -0.0174 0.0352 -0.0278 -0.0333 -0.0386 -0.0150 -0.0082 0.0018 -0.OOO9 -0.0007 -0.0006 -0.0034 -0.0032 -0.0021
0-0934 0.1606
0.1191
0.0827
HARMONIQUE 3
0.0220 0.0653
0.0260
0.0063 -0.0014 -0.0037 -0.0038 -0.0032 -0.0025 -0.0018 -0.0013
0.0680*
HARMONIQUE 5
0.0057
0.0388
0.0072 -0.0013 -0.0023 -0.0016 -0.OOO9 -0.OOO5 -0.OOO2 -0.OOO1 -0.OOO1
0.0415*
-0.ooOO -0.ooOO -0.ooOO

L I G N E S DINFLUENCE DU C O E F F I C I E N T DE L A F I B R E 4
*
DE F L E X I O N TRANSVERSALE (PAS 0.500)
A
-2.967DE L A X E MECANIQUE 0.0060 -0.OOO7 -0.0058 -0.0098 -0.0129 -0.0155
HARMONIQUE 1
0.1187*
-0.0522 0.0283 0.1129 -0.0177 -0.0198 -0.0219 -0.0239 0.0090 0.0582 -0.0004 -0.O003 -0.O002 -0.0113 0.0018 0.0362 -0.0000 -0.ooOO -0.ooOO
0.0876
0.0616
0.0417
0.0264
0.0148
HARMONIQUE 3
0.0241
0.0057 -0.0015 -0.0037 -0.0037 -0.0031 -0.0023 -0.0017 -0.0012 -0.0008 -0.OOO5
0.0626*
HARMONIQUE 5
0.0071 -0.0015 -0.0023 -0.0016 -0.OOO9 -0.OOO5 -0.O002 -0.OO01 -0.O001 -0.0000 -0.0000
0.0403*
NOTA : L E C H I F F R E MARQUE D U N ASTERISQUE CORRESPOND A LORDONNEE AU DROIT DE L A F I B R E CONSIDEREE
28
Pages s u p p r i m e s : Elments d e c a l c u l d u moment d e f l e x i o n transversale p o u r l e s trav4es 1,2,3,4 ( m t h o d e GUYON-MASSONNET)
MOMENTS P R I N C I P A U X DE F L E X I O N TRANSVERSALE MY MAXIMUM E T MINIMUM DES DIFFERENTES SECTIONS SUR L E S F I B R E S ETUDIEES POUR L A TRAVEE 1 PAR METRE DE LARGEUR
*
Fibre 1 : Moment maximal en E.L.U.
: 5.233 = 1.125 x { s u p cl.2s x 0 . 0 0 1 ,
SECTION
L . 9 x (-0.058)] :
FIBRE 1
MY CP
MY
MY
E 3
MY TROT
MY
MY PONDE RE
E.L.S. E.L.U.
0.500
001 .0 -0.058
1.470( 2)
0.0
( O)
3.274( 2) BC
0.0
( O)
0.0 -0.317
1.486 MC.120
0.0
9.330 1.903
5.233 -0.565
I
I
FIBRE 2 SECTION
MY CP
MY
MY
MY TROT
MY
MY PONDERE
I
E.L.S.
E.L.U.
s
I
O. 500
-0.013 -0.050
1.886( 1 ) -0.943( 1 )
3.016( 1) B T -1.068( 1) B T
0.0
2.091 M C . 1 ? 0
0.0
-0.207
7.167 1.180
4.801 -2.087
FIBRE 4 SECT I O N
MY CP
MY
MY
MY TROT
MY
MY PONDERE
E.L.S. E.L.U.
0.500
-0.013 -0.034
A
lb6ton fissur&)
0.946( 1) -0.768(. 1) .
1.572( 1) BC -0.831( 1 ) BT . .
0.023 -0.069
2.157 MC.l?O
0.0
5.098 0.569
2.932 -1.472
Calcul avec l a v a l e u r n u l l e du c o e f f i c i e n t d e Poisson
C a l c u l avec l a v a l e u r d u coefficient d e Poisson

i n t r o d u i t e dans l e b o r d e r e a u d e s donn6es.
DIMENSIONNEMENT DES APPAREILS D A P P U I
31
GEOMETRIE DES APPAREILS D A P P U I
APPUI 1
APPUI 2
APPUI 3
APPUI 4
APPUI 5
NOMBRE D A P P A R E I L S D A P P U I ESPACEMENT D A X E E N AXE DIMENSIONS E N P L A N LARGEUR
3 2.860 0.250
4 2.130
4 2.130
4 2.130
3 2.86or 0.2501
perpendiculairement d l a l i g n e dappui. parallelement
0.250
O.0 7 0
O. 250
r
8.31
133 =
CHARGE PERMANENTE
1 .O31 1.360
1 .O24 1.350
1 .O24 1.350
1 .O24 1.350
O . 25 x O . 25
CHARGE A
sont c a l c u l k e s en E.L.S.
et
CHARGE B T
1.510 1.375
1.529 1.635
1.529
1.529 1.635
1.510 1.375
m a j o r a t i o n dynamique s u r a p p u i .
MC. 120
1.635
I
1
cn
O
I
REACTION D A P P U I EXTREME A VIDE (MAX.)
POUR UN APPAREIL D A P P U I
18.96
48.71
53.60
48.71
18.96
Mesur& p e r p e n diculairement 2 1 l a direction des lignes d a p p u i .
MINIMALES MAXIMALES
112000.001133.00 1200.00 3500.001164.85
345.18 1096.02
1062.23
345.18 1096.02
133.00 1164.85
* 3340.23 * *
51
(O0 P r -
o ;
II
Il
W
J 3 Y U I - J
>
a
3 W
V
W O
I -
a
I W W K
W
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W + W
3 2
I D I W W
a
J
8
I W I J
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8 a
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K I I v) K
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> a
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W
W I W K K
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K W a g I W U 2 k K
I -
v)
z
z
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W W I -
3 LL
W
W I -
a3
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2
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5
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W
:
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W I K I -
3
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LL Y O
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2
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V
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3
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W W I v)
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2
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4
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Y > z a
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3
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............
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2
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O
c
IC
Ln
(Y
O
Y
O c O
6 O a c1 E!
c
CI
I n
: i :
ZbbO' 8 0 P O ' &6&O'
bbEO' OLEO
O
01
46ZO' L9ZO' SbZO' ZLZO' 9 6 1 0 ' E 9 L O ' LPLO' bLL0' 9 0 1 0 ' ZL00' S9OO' PZOO'
O O
O9
O
01
wow0
(0LO'O)EIHd (bLO'0)ZIHd (SZO'0)LIHd
O
O
06
O
O1
.O
O
O O
O
O
O
'01
O O
Ob
O
01
O
O
O
01
01
01
OZ
O& O
O
01
01
O
01
08
08
OL
OL
O9
O4
OS
Ob
O&
O&
OZ
OZ
l I
I
(u
5620'0
0'0 0-0
C8ZO.O
I n
I
zOo0-O 8EZO.O SL 10'0
0'0 0'0 LOOO'O 0800* O

9SLO'O
j-1-
1LPEO - 0 1
LZEO O LZlO'O
6100'0
OZEO - O -
6ZZO'O
OSZO O
LOZO'O
EL 10'0
0'0 0'0
9 33AWMl
0900'0 0'0
1 33AVtll
'
loo' L 146'0 106.O 108.O 10L * O 109 O 10s O 10P O 108'0 10Z'O 1 0 1 'O 1SO'O
7 0'0
S 33AWMl
b 33AWMl
E 33AWtil
I
33AWMl
3SSI3SBV
S 3 3 A V M l S31N3M33310 S30 M313W
SNOI133S S30 S3dd013AN3
*
t t
nN313M 39WllIWMM3~i3Q S3noIlSIM313W~W3 S 3 a nN31 31dW03 M313Wf0 SNOI133S 530 M W O

1 3 S 3 3 A W M l S 3 1 N 3 M 3 3 3 1 0 '330 t1313V)a SN01133S S30 S3dd013AN3
LbL'8 = ln3lW3 30 Mn30MWl 49b-O = 31Iln Mfl3lflWH
Mn31M33NI 3OWllIWMM33
*
*
* *
nN313M 1WNIOCIl I D N O l 3 3 W l l I W M t l 3 3
&E
LOO0
30Wd
13W0ISd
FERRAILLAGE LONG I TUDINAL RETENU
34
RAPPEL DES CARACTERISTIQUES DU FERRAILLAGE LONGITUDINAL
L E FERRAILLAGE LONGITUDINAL EST CONSTITUE DE GROUPES COMPORTANT AU MAXIMUM 3 FERS DE DIAMETRE 0 . 0 2 5 AUX EXTREMA DE L A COURBE ENVELOPPE ON C H O I S I T AUX MIEUX ENTRE L E S DIAMETRES 0 . 0 2 5 E T 0.014 POUR L E FER L E PLUS COURT. L'ESPACEMENT DE CES GROUPES EST E S P A C l = 0 . 2 4 0 M. L A LONGUEUR DE RECOUVREMENT DES BARRES E S T 0 . 7 6 M.
I
I
I
*
E UN NOMBRE E N T I E R OU FRACTIONNAIRE L E S FERS LONGITUDINAUX DE CONSTRUCTION SONT DE D I A M E T R E 0 . 0 1 0 L E S ABSCISSES SONT COMPTEES A P A R T I R DE L ' A P P U I IMMEDIATEMENT A GAUCHE EXCEPTION F A I T E DES ABSCISSES MARQUEES D ' U N ASTERISQUE Q U I CORRESPONDENT A DES FERS ANCRES A L ' E X T E R I E U R DE L A TRAVEE
*
TRAVEE 1
FERRAILLAGE SUPERIEUR
Num6rotation des fers constituant une poutre dldmentaire
I
NOMBRE OR I I G NE EXTREMITE LONGUEUR PO I D S PARTIEL
I
NUMEROTATION DES ACIERS TRAVEE 1
OIAMETRE
0.010
12
11
0 0 0 . 1
0.010
0.010 LSTl 151
* *
*
-0.32 -0.32 -0.32

0.91
0.91
4.13 5.78 6.86 6.41 6.77
4.45
6.10
I
11
7.18
vr
I
10
10
5.50
5.06 3.70 0.216
0.010
LSTl signifie (Ferraillage) Longitudinal Supdrieur de la Travde 1
TU
0 0 0 . 1
10
2.25
5.95
Pages supprimdes : Ferraillages supdrieurs des autres appuis et travdes.
FERRA I L LA E LONGITUDINAL RETENU G
FERRAILLAGE SUPERIEUR- APPUI 2

% %
TRAVEE 2
*
ORIGINE 3.37 5.02 6.10 6.10 7.51 7.51 8.66 8.66 EXT REMIE T 4.95 3.63 2.80 2.80 1.69 1.69 1 .O3 1 .O3
N M ROTATION U E DES ACIERS APPUI 2 LSA2 LSAP LSA2 LSA2 LSA2 LSA2 LSAP LSA2 1 2 3 4 5 6 7 8
D I TRE AM:
0.025
N MR O B E 12 11 11 11 11 12 12 11
LONGUEUR 11.33 8.35 6.45 6.45 3.93 3.93 2.12 2.12
PO IDS PARTIEL
O.025
0.025 0.025
O. 025
O.025
O. 025 O. 025
1.961
0.0
I
Ul
P
I
TRAVEE 2
LST2 LST2 LST2 LST2 LST2 LST2 LST2
1 2 3 4 5 6
0.010 0.010 0.010 0.010 0.010

0.010
12 11 11 10 10 10 10 10
4.20 2.87 2.05 2.50 3.14 3.14 4.46 5.91
8.94 10.24 11.13 10.67 10.65 10.65 9.28 7.73
4.74 7.37 9.08 8.17 7.51 7.51 4.82 1.82 0.331
0.010 0.010
LSTS
V o i r plan de ferraillage page 63
PSIDAEL O001
PAGE
FERRAILLAGE LONGITUDINAL RETENU
*
*
36
TRAVEE 3
NUMEROTATION DES ACIERS

APPUI 3
D IAME TRE
N MR O B E 12 11 11 11 11 12 12 11 11
OR I IE G N 8.19 9.48 10.37 10.37 11 - 6 6 11.66 12.62 12.62 12.62
EXTREMI TE
LONGUEUR 11.49 8.89 7.12 7.12 4.55 4.55 2.62 2.62 2.62
POIDS
PARTIEL
LSA3 LSA3 LSA3 LSA3 LSA3 LSA3 LSA3 LSA3 LSA3
O. 025
5.74 4.45 3.56 3.56 2.27 2.27 1.31 1.31 1.31
2 3 4 5 6 7 8
0.025 0.025 0.025

O. 025
0.025
O. 025
0.025 0.025
2.258
0.0
ul
VI
I
TRAVEE 3
LST3 LST3 LST3 LST3 LST3 LST3 LST3 LST3
1 2 3
0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010
12 11 11 10 10 10 10
10
4.99 3.69 2.80 3.26 3.28 3.28 4.65 6.20
9.73 11 .O6 11 - 8 8 11.43 10.79 10.79 9.47 8.02
4.74 7.37 9.08 8.17 7.51 7.51 4.82 1.82 0.331
4
5 6 7 8
Voir plan de ferraillage page 63
PSIDAEL O001 PAGE
37
* *
*
*
* *
TRAVEE 4
NUMEROTATION DES ACIERS APPUI 4 LSA4 LSA4 LSA4 LSA4 LSA4 LSA4 LSA4 LSA4
1
D IAMETRE
0.025
O. 025
N MR O B E 12
11
ORIGINE 8.98 10.30 11.13

11.13
EXTREMITE 6.38 4.73 3.65 3.65 2.24 2.24 1 .O9 1 .O9
LONGUEUR 11.33 8.35 6.45 6.45 3.93 3.93 2.12 2.12
POIDS PARTIEL
2 3 4 5 6 7 8
O.025
11 11
11
O.025
O.025
O. 025
12.24 12.24 12.90 12.90
12 12
11
0.025 O. 025
1.961
0.0
Ln
QI I
TRAVEE 4
LST4 LST4 LST4 LST4 LST4 LST4
1 2 3 4 5 6
0.010 0.010
12 11 11
10
5.62 3.97 2.89 3.35 2.98 3.80
* *
10.08 10.08 10.08 8.84
4.46 6.11 7.19 5.49 5.86 3.71 0.216
0.010
0.010
0.010
10 10
a.. 84
7.50
0.010
PSIDAEL O001 PAGE
FE RRA I L LAGE LONG I U D I N A L RE TENU T
*
*
38
F E RRA I AGE I R I E UR LL NFE
TRAVEE 1
Voir plan de ferraillage page 35
NUMEROTATION DES A C I E R S
DI AME TRE
NOMBRE
ORIGINE
EXTREMITE
LONGUEUR
I6
x I O x HA 25 = 295 C > "
TRAVEE 1
LITl LITl LIT1 LITl LITl
O.025
0.025
0.025
0.025
3
4
p l
283
cm2
n4cessaires 2 0.4 1
1
9.56
PO I D S PARTIEL
8.94
Crosses d 'ancrage comprises.
8.94
7.88
9.56
8.51 6.97
-0.63
0.91
7.88 6.77
0.025
0.91
5.86
3.70
1.701
A section
d 'armatures
2.25
5.95
vl U
200
cm2
pure
d 'orrit
des
barres
courbe
envelopPC
des sections
d ' acier
/ /
/
/
I
2,
3
5
4
2 5
3
L I T
1
EPURE
D'ARRET
DES
BARRES
DE
L A TRAVEE
L I A 2 (voir
page suwante)
PSIDAEL O001 PAGE
FERRAILLAGE LONG1TUDINAL RE TENU
* *
39
*
*
FERRAILLAGE INFERIEUR-APPUI 2
TRAVEE 2
LIA2
s i g n i f i e ( F e r r a i l l a g e ) -o n g i t u d i n a l - f g r i e u r d e 1 ' -p p u i L In A 2
NUMEROTATION DES ACIERS LIA2 LIA2 LIA2 LIA2 LIA2 LIA2 LIA2 LIA2 D IM TRE A E 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 NOMBRE 10 10 10 10 10 10 10 10 ORIGINE 8.18 8.18 7.13 7.58 7.51 7.51 8.66 8.66
.
EXTREMITE
LONGUEU R 3.36 3.36 5.51 4.60 3.93 3.93 2.12 2.12
1 2 3 4 5 6 7 8
PO I D S PARTIEL
1.79 1.79 2.89 2.43 1.69 1.69 1 .O3 1 .O3
0.178
1
TRAVEE 2
T N u m d r o t a t i o n d e s a c i e r s c o n s t i t u a n t une p o u t r e & & m e n t a i r e

LIT2 LIT2 LIT2 LIT2 LIT2 LIT2 LIT2 LIT2
cx,
I
u l
{
I
0.025
10 10 10 10
10
1 .O4
1 .O4
12.65 12.65 11.66 11.66 10.65 10.65 9.28 7.73
11.61 11.61 9.53 9.53 7.51 7.51 4.82 1.82 2.394 0.022
O.025
0.025
2.13 2.13 3.14 3.14 4.46 5.91
O.025
0.025
O.025
O. 025
0.014
10 10 10
V o i r p l a n d e f e r r a i l l a g e page 63
TRAVEE 3
*
ORIGINE 11.90 11.90 10.90 11.36 11.66 11 - 6 6 12.62 12.62 12.62
EXTRE MIE T
N M ROTAT ION U E DES ACIERS

APPUI 3
D I AMETRE
NOMBRE 10 10 10 10 10 10 10 10 10
LONGUEUR 4.07 4 .O7 6.06 5.15 4.55 4.55 2.62 2.62 2.62
P IDS O PARTIEL
LIA3 LIA3 LIA3 LIA3 LIA3 LIA3 LIA3 LIA3 LIA3
1 2 3 4 5 6 7
0.010
0.010
2.03 2.03
0.010 0.010
0.010
3.03
2.57 2.27 2.27 1.31 1.31 1.31
0.010
0.010
8 9
0.010 0.010
0.224
I
TRAVEE 3
LIT3 LIT3
LIT3
1 2
O. 025
10 10
10 10
1.28 1.28 2.27 2.27 3.28 3.28 4.65 6.20
12.89 12.89 11.80 11.80 10.79 10.79 9.47 8.02
11.61 11 - 6 1 9.53 9.53 7.51 7.51 4.82 1.82 2.394
0.025 0.025
3
4 5 6 7
LIT3 LIT3 LIT3 LIT3
O. 025
O. 025
10 10 10 10
O. 025 O. 025
0.014
LIT3
o. 022
Voir p l a n de ferraillage page 6 3
FE RRA I L LAGE LONGI TUDINAL RETENU
*
*
TRAVEE 4
*
NUMEROTAT ION DES ACIERS APPUI 4 LIA4 LIA4 LIA4 LIA4 LTA4 LIA4 LIA4 LIA4 1 2 3 4 5 DIAMETRE 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010
0.010
*
OR I IE G N 12.14 12.14 11 .O4 11.50 12.24 12.24 12.90 12.90 EXTREMITE 1.57 1.57 2.62 2.17 2.24 2.24 1 .O9 1 .O9
NOMBRE 10 10 10 10
1 0
LONGUEUR 3.36 3.36 5.51 4.60 3.93 3.93 2.12 2.12
P IDS O PARTIEL
6
7 8
10 10 10
0.010 0.010
0.178
,
m
O
I
TRAVEE 4
LIT4 LIT4 LIT4 LIT4 LIT4 LIT4
1 2 3 4
O . 025
0.025
O. 025
10 10 10 10 10 10
0.81 0.81 1.87 1.87 2.98 3.80
*
* *
10.38 10.38 10.38 8.84 8.84 7.50
9.56 9.56 8.51 6.97 5.86 3.71 1.702

0.0
0.025
O. 025 O. 025
i
42
CALCUL DES SECTIONS D ' A C I E R DU FERRAILLAGE TRANSVERSAL I N F E R I E U R E N SECTION MEDIANE DE CHAQUE TRAVEE (FERRAILLAGE TRANSVERSAL DISPOSE PARALLELEMENT AUX L I G N E S D ' A P P U I
C a l c u l s avec l a v a l e u r d e P o i s s o n l u e dans l e b o r d e r e a u d e s donnees
1
TRAVEE 1 TRAVEE 2 TRAVEE 3 TRAVEE 4
MOMENT TRANSVERSAL P R I N C I P A L PONDERE CALCUL AVEC POISSON =O.
IE L S j
ELU
9.33 5.23
10.36 5.35
10.36 5.35
9.33 5.23 36.85 53.28 80.00 86.57 8.61 11.62 191.15 257.90 8.71
0A =
MOMENT LONG I TUD I NAL PRINCIPAL

CALCUL AVEC POISSON B IA I S GEOME TR I Q U E B I A I S MECANIQUE
PONDEREB. 8 0 36.85 45.80 45

ELU
=O.
53.28 80.00 86.57
64.18 80.00 89.84 ,8.77 10.89 194.55 241.74 9.45
64.18 80.00 89.84 8.77 10.89 194 55 241.74 9.45
Calcul d e o c : i n f (1.2Ws
, 1.2Wu,
ONF)
MOMENT DE TORSION DANS L E BETON CALCUL AVEC POISSON =O. CONTRAINTE DE C I S A I L L E M E N T SIMPLE DU BETON PAR TORSION
(ELSJ
ELU
8.61 11.62
p}191.15
ELU
"so
1257.90 8.71
MOMENT DE CALCUL
SECTION
EN~ELS
&ant l a s e c t i o n d ' a c i e r en E.L.S. a v e c l e c o e f f i c i e n t de Poisson nul ( l a v a l e u r d e Wso e s t c a l c u l e e p a r l e programme, mais e l l e n ' e s t p a s imprimCe i c i ) .
2
I
D ' A C I E R CORRESPONDANTE
0.0
20.96 0.001269
0.0
19.61 19.61
0.0
20.96 0.001269
MOMENT DE CALCUL E N E L U SECTION D ' A C I E R CORRESPONDANTE
MOMENT DE CALCUL DU A L A CONDITION DE NON F R A G I L I T E SECTION D'ACIER CORRESPONDANTE
1 1 .O4
11.04 0.000628
1 1 .O4
1 1 .O4
O. 000628
IW
N 0.000628 ~
O. 000628
S E C T I O N DE CALCUL DU FERRAILLAGE TRANSVERSAL I N F E R I E U R S E C T I O N M I N I M A L E DU FERRAILLAGE TRANS VE RSA L (COUTURE DES SCELLEMENTS D R O I T S )
0.001 269
0 . 0 0 1 185
0 , = 0 . 0 0 1 185
I
O. 0 0 1 269
I
O. 000647
O. 000647
O. 000647
O. 000647
PSIDAEL O001 PAGE 43 FERRA I L AGE TRANSVERSAL PROPOSE PARALLELE AUX LIGNES D'APPUIS L
*
FACE SUPERIEURE
*
LONGUEUR 7.94 7.94 ES PACEMENT
O. 125
V o i r croquis p a g e suivante
DISPOSITIONS NOMBRE 3 PLAGE 0.350 PHI 1 POIDS PHI2 0.239 PHI3 0.0
FACE INFERIEURE D IAMETRE PHI2 PHI2
No
1G APPUI
AME DI TRE PHI2 PHI2
LONGUEUR 8.52 8.52
1
10 20
0.0 0.0
PH13 8.52 0.0 8.52 8.52 0.0 8.52
0.0 8.52
0.0
PHI2 TB 6.82 0.0 7.94 7.94
0.0
O. 125 0.0
O. 125
9
O
1.125
0.0
7.875 0.0 0.750
TRAVEE 1
T1 26 1G
63
O
0.0
0.519
0.331
PHI2 PHI2
PHI2 PHI2
0.0 O. 125
O. 125 0.0
APPUI
2 10 2D
6
6
0.0
0.750
0.0
0.239
0.0
O
100
TRAVEE 2
T2 2G 1G
PHI3
PHI2
TB
6.82
0.0 7.94
O. 124
0.0
12.430
0.0 O. 7 5 0
0.0
0.824
0.525
1
PHI2 PH12
PHI2 PHI2
O. 125 O. 125
0.0
O. 124
6 6
O
APPUI
3
1D 2D 8.52 0.0 8.52 7.94 0.0 TB 6.82 0.0 7.94 7.94 0.750 0.0 12.430 0.0 0.750
0.0
0.239
0.0
QI
1
TRAVEE 3
T3 2G 1G
PHI3
PHI2
100
0.0
0.824
0.525
PH12 PHI2
0.0 8.52
8.52 0.0 8.52
PHI2 PH12
0.0 O. 125
O
6
6 O 63
O 9
APPUI
4 10 20
0.0
0.0
PH12 TB 6.82
0.0 7.94 O. 125 0.0
O. 125
0.239
0.0
O. 750 0.0
TRAVEE 4
T4 2G 1G
PHI3
7 875
0.0 1.125
0.0
0.519
0.331
PHI2 PHI2
0.0 8.52
8.52
0.0
O. 125 O. 125
PHI2 PHI2
APPUI
5 10
0.0
7.94 3 0.350 TOTAL
0.239
0.0
0.0
3.879
1.712
NOTA
ALT SIGNIFIE QUE LES ACIERS DE DIAMETRE DIFFERENT SONT ALTERNES TB SIGNIFIE QUE LES ACIERS SONT DISPOSES TETE BECHE L'ESPACEMENT DES ACIERS ET LES PLAGES CORRESPONDANTES SONT MESURES SUIVANT L'AXE LONGITUDINAL DE L'OUVRAGE
I -
O
63
.O
I .. I
(Y
c
(Y
I O
O
Y )
(Y
Y )
..
'W
c , O I
2
c
4,
*w
v)
z
n
W
w
W 0
z
O
I'
K K W
L A
K c
cr
ln
I -
l n
W
5
n .
Ui ! U
rr
ETRIERS D LA TRAVEE 1 E
*
0.0016
nombre d e g r o u p e s d e f e r s
longitudinaux porte-&triers
On d i s p o s e un &trier d e d i a m e t r e PHI 4 par groupe d e f e r r a i l l a g e i n f 4 r i e u r
SECTION D'ACIER PAR COURS D'ETRIERS
CONTRAINTE DE CISAILLEMENT LIMITE DU BETON
ABSCISSE EFFORT TRANCHANT

MAX I MAL O
CISAILLEMENT MAXIMAL
DES COURS
200.60 186.76 172.93 159.10 145.27 131.44 117.61 103.78

100. 12
0.210 51.35 47.55 0.210
O. 05L
o. 10L
O. 15L
t l = i n f ( 0 . 9 d , 0.4 m , t )
0.210 0.210
o. 20L
O. 25L O. 30L
I I3
55.16 =
200.60
7.913 x 0.46 EDALLE Hauteur utile
43.75 39.94 36.14 32.34 28.54 27.53 31.67 35.82
d : hauteur u t i l e
0.210 0.210
I
t =
A t x 40000 7.913 x 0.4 x 1 0 2
0.210 0.210
O.35L
O. 40L O. 45L
O. 50L
0.55L
P
I
QI
= 0.21 m
115.19 130.27 145.35 160.43 175.51 190.59 205.67 220.75 235.83 250.91 265.99 281 .O7
( c f BAEL 8 3 , A . 5 . 1 , 2 2 )
t2 =
0.8 x 40000 x A t
0.210 0.210 0.210 0.210 0.210
39.97 44.11 48.26 52.41 56.55 60.70 64.84 68.99 73.14 77.28
7.913
(Tu
0.3 f t j )
O.60L
0.65L
si
(cf.BAEL 8 3 , A.5.1,232.)
0.210 0.210 0.210 0.210
O. 70L
O. 75L O. 80L
0.85L
o. 90L
O. 95L
1 .ooL
si T u 6 0 . 3 f t j
0.210 0.210 0.210 0.210
t =
ETRIERS DE LA TRAVEE
* *
*
*
EPURE RETENUE
ABSCISSE DE DEPART O.
ESPACEMENTS
NOMBRE
PLAGE COUVERTE
O . 21 m
9-75
>
Espacemfent maximal
NOMBRE DE COURS D'ETRIERS 49
POIDS PARTIEL 0 . 3 2 0
Espacement
R e p a r t i t i o n d e s etriers au v o i s i n a g e d e l ' a p p u i
f en cm
Pages supprimees :
30
20
t
abscisses
10
20
1
30
40
Epure d e d p a r t i t i o n d e s
btriers pour l e s t r a v b e s
2 , 3, 4 .
'
QI vl I
10
W. .
8
2
'Ourbe
Effort tranchant
Espacement r e t e n u
Courbe enveloppe
Poinonnement (voir page s u i v a n t e )
Espacement r e t e n u
PSIDAEL O 0 0 1 PAGE
52
R E P A R T I T I O N DES ARMATURES DE C I S A I L L E M E N T SUIVANT L E S ACIERS LONGITUDINAUX AUX ENVIRONS DES POINTS D A P P U I CONCENTRES
+
t
DENCHA =
6.316
AU VOISINAGE IMMEDIAT DES APPAREILS D A P P U I APPUI 1 C I SA I LLEME NT MAXIMAL ESPACEMENT DES E T R I E R S APPUI 2 APPUI 3 APPUI 4 APPUI 5
158.27 0.09
202.04 0.06
215.73 0.05
202.04 0.06
158.27
0.09
AUTOUR DES APPAREILS D A P P U I DISTANCES AU CENTRE DE L A P P A R E I L D A P P U I E N FONCTION DE LESPACEMENT MAXIMAL DES COURS D E T R I E R S ESPACEMENT SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL SENS L O N G I T U D I N A L SENS TRANSVERSAL
0.06
O.26 O.26
0.31 0.31 0.29 0.29 0.33 0.33 0.39 0.39 0.43 0.43 0.47 0.47 0.51 0.51 0.35 0.35 0.38 0.38 0.43 0.43 0.46 0.46 0.49 0.49
0.28 0.28 0.33 O.33
O. 26 0.26
0.31 0.31 0.35 O. 35 0.38 0.38 0.43 0.43 0.46 0.46 0.49 0.49 0.52 0.52 0.51 0.51 0.54 O. 54 0.29 0.29 0.33 0.33 0.39 0.39
0.08
0-1 0-1
1
o.1 0 o. 12
O. 16
0.20 0.25 0.32
0.40
O.37 0.37
0.40 0.40 0.45 0.45 0.49 0.49
par dn(BIAIS)
pour avoir les distances s u i v a n t l a direction d e

1 a x e du p o n t .
O. 52 O. 52 O. 55 O.55 O. 58 0.58
O.52 O. 52
0.55 0.55
O.54 0.54
O. 55 O. 55
PSIDAEL O001 PAGE
53
DEFORMATION DU TABLIER
TRAVEE 1
E 1 03803214. T/M2 EV =1267738. T/M2
DEFORMEES DU TABLIER POUR LES DIFFERENTS CAS DE CHARGE ( E N MILLIMETRES) SECTION CHARGE PERMANENTE INSTANT 0.0 L
0.0
SURCHARGES DANS CHAQUE TRAVEE (DEFORMEES INSTANTANEES)
FINALE
rATRAVEE4 8 T 1
0.0
-1.1
TRAVEE 2 48T
TRAVEE 3
0.0
-0.1
TRAVEE 4 48T
T r a d e chargee
0.0
-2 .O
00 .
-0.6
-1.2 -1.6
0.0 0.6 1.1 1.6 1.9 2.2 2.2 2.1 1 .7

1 .O
0.0 0.3
0.5
00 .1
-0.1
0.0
0.0
0.0 0.1
0.1
0.0
0.0
o. 10L o. 20L
O. 30L O. 40L O. 50L
-0.7
-1.2 -1.6 -1.7 -1.6 -1.3
I
D e u x voies chargees chacune p a r 24 t concentrees (charge
-3.7
-4.7
-2 .O
-2.7
-0.3
-0.4
-0.1 -0.2 -0.2
0.0
0.0
O. 7 0.9
1 .O 1 .O
-5.1
-3.1
-3.2 -3.0 -2.5 -1.7
-1.9
-2 .O -1.8 -1.5 -1 .O -0.5 0.0
-0.5
-0.6
0.0 0.1 0.1
&quivalente A un camion).
-4.8
-3.9 -2.5 -1 - 2
'
-0.3
0.1 0.1 0.1
O. 60L O. 70L O. 80L 0.90L

1 .ooL
-0.6
-0.5
-0.4
-0.3
-0.2 -0.2 -0.1
-0.8
-0.4
0.9
0.0
0.0 0.0
0.8
0.4
0.1
-0.0
-0.1
-0.8
-0.3
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
00 .
0.0
0.0
0.0
0.0
VARIATIONS RELATIVES DE LONGUEUR DE L A F I B R E INFERIEURE POUR LES [IIFFERENTS CAS DE CHARGE ( X 10++4)
o. 1
1-3.1
O. 5
-0:o I S e u l e cette valeur t i e n t compte du r e t r a i t -~

0.3
-0.5 -0.2
0.1
0.1
-0.0
~~
~~
ROTATIONS SUR APPUIS DU TABLIER SOUS L ' E F F E T DES DIFFERENTS CAS DE CHARGE (EN RADIANS X 1 0 * * 3 ) APP G APP D
-0.7 -0.2 -2.1
-1.1
-0.6
0.4
0.6
-1.2
0.3
-0.5
-0.2
-0.1 0.1
00 .
-0.1
0.0 -0.0
-0.6
0.8
0.3
Paues s u m r i m d e s
Calcul de la deformation Dour l e s t r a d e s 2 , 3 , 4 .
PSIDAEL O 0 0 1 PAGE
57
MODELE D APPL I C A T I O N REGLES BAEL 83
***
4
RAPPEL DES CARACTERISTIQUES P R I N C I P A L E S DE LOUVRAGE 9.750 M 80.0

13.930 M
***
LONGUEUR TOTALE = 0.350 M
48.060 M
NOMBRE DE TRAVEES PORTEES B I A I S GEOMETRIQUE (GRADES) B I A I S MECANIQUE CARACTE R I S TIQUES TRANSVERSALES TASSE ME NTS CLASSE DU PONT = 1 (GRADES) TABLIER DALLE PORTEUSE
0.350 M
13.930 M
9.750 M
86.6
1.OOO M EXTRADOS=
0.0
M
89.8
09.0
0.0
86.6
6.000 M
M
7.913 M
1.000 M
LARGEUR TOTALE =
8.000 M
8.160 M
LARGEUR MOYENNE=
INTRADOS=
7.600 M
EPAISSEURo
0.520 M
P R I S EN COMPTE
***
TRAVEEl
V E R I F I C A T I O N DE LOUVRAGE AUX SECTIONS L E S PLUS S O L L I C I T E E S APPUI2 TRAVEE2 APPUI3 TRAVEE3 APPUI4 TRAVEE4
***
TRAVEE5 APPUI6 TRAVEE6
APPUI5
E L S ( F I S S U R A T I O N PEU N U I S I B L E ) 959.T/M2
*
1170.T/M2 1099.T/M2 1303.T/M2 1099.T/M2 1170.T/M2
COMPRESSION DU BETON
95
L U (DEFORMATION E N O/OO)
*
-2.31
Compression i n f d r i e u r e d 0.6 f c j = 1836 t / m a Domaine 1

I
A C I E R TENDU A C I E R COMPRIME BETON COMPRIME -0.91 -1.51

-2.94
-2.47
-1.51
m
I
-2.31
-0.91
cx,
-2.27
-3.50
1
-3.50 AVANT-METRE
I
-2.94
-3.50
I
-2.27
Domaine 2
***
RECAPITULATIF
***
ETRIERS TOTAL
14.373 T
(FERRAILLAGE TRANSVERSAL DISPOSE PARALLELEMENT AUX L I G N E S D A P P U I ) ACIERS DIAMETRE PHI1 PH12 PH13 PHI4 P O I D S TOTAL DES ACIERS BETONS BETON POUR BETON ARME COFFRAGES DE L A SOUS-DALLE AUTRES COFFRAGES P O I D S D A C I E R PAR M3 DE BETON 365.
66.
LONGITUDINAUX
14.373 T
0.044 T 1.674 T
TRANSVERSAUX
0.0
T
3.879 T
1.712 T 1.555 T
3.924 T
3.385 T 1.555 T
23.238 T
198.
M3
M2 M2
432.
M2
0.117 T
Pages supprim4e.s
R 4 s u l t a t s u t i l i s a b l e s en d o n n e e s p o u r l e programme PP P l a n d e l a note d e c a l c u l
commande de calcul automatique

(A envoyer en deux exemplaires)
PRo[;RAWE UTILISE:
OUVRAGE
I d e n t i t 6 de l ' o u v r a g e : Commune Voie p o r t & : Voie franchie:Pieces j o i n t e s e t remarques p a r t i c u l i e r e s : Dbpartement:
" n t
I
ENVOI
Raison s o c i a l e : Adresse: Commune: Ingenieur responsable:
Code p o s t a l : T6lkphone(*) : TBlex
I
I
O A t e n i r B d i s p o s i t i o n ti l ' a c c u e i l du SETRA O Organisme dksigne ci-dessous: Raison s o c i a l e : Adresse: Code p o s t a l : Commune : A l ' a t t e n t i o n de: TBlCphone(*):
O Organisme demandeur
Nombre d e photorbductions s u p p l b e n t a i r e s (**) demande:
FACNRATION
I O Organisme demandeur
O Organisme d e s t i n a t a i r e Organisme design6 ci-dessous: Raison s o c i a l e : Adresse: Commune: A l ' a t t e n t i o n de:
Code p o s t a l : TBlBphone(*):
Conmande a d r e s s d e au
Fait L
le
'9-
SETRA
DBpartent des h r a g e s d'Art Ouvrages- t y p e s 46 avenue A r i s t i d e Briand B.P. 100 92223 BAGNEUX (FRANCE)
( s i g n a t u r e du demandeur) T61Bphone: 16-1-664 14 77 T6lex : 260 76 3F rdpBtBe en l e t t r e s majuscules pour l i s i b i l i t e :
e (*) N p a s omettre l ' i n d i c a t i f complet (**) Deux photordductions au format 21 x 2 9 , 7 s o n t f o u r n i e s avec l a n o t e d e c a l c u l o r i g i n a l e ; l e s exemplaires suppldmentaires s o n t f a c t u r e s en sus.
I P3'1.DA.I
Ponts-duIIes en bkton armk inertie constunte CaIcul selon les r2glc.s BAEL
A - DONNEES
GNRALES
UNITES
I
Position de
Cases
remplies
pa
le
SETRA
la virgule
Sparation du nombre
en tranchs de 3 chiffns
NT
BIAIS
IAS
9'
o l o l
ABOUT m
1
DI
01
I I
DZ
D3
m
I
C l
I
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3 1 1 1 I I
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~ 1 1 l l I0 1 1
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PHI 2
I
PHI 3
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Fe2 Ilm'
I
F e 3 1Im'
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ABESS
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A2
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COTA ( 1 )
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I 1l I I I 1
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TITRE
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DYCHA 1 1
84
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L MAX
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- CARTES
BA 6 N R A l l S f E S
Ce document est une mise jour du programme de calcul automatique PSI DA 68 tenant compte du rglement BAEL de bton arm aux tats-limites. IIcomprend un modlede bordereaude donnes pour commande de calcul automatique et une note de calcul modle commente.
Ce document est disponible sous la rfrence F 8418 au bureau de vente des publicationsdu SETRA 46,avenue Aristide Briand - B.P. 100 - 92223 Bagneux Cedex- FRANCE Tl. : (1) 3 3 53 et (1) 3 3 55 - Tlcopieur : (1) 3 3 69 - Tlex 260763 F 42 1 1 42 1 1 42 1 1 Prix de vente : 50 F

Pont Dalle en Beton Arme

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PONT DALLE EN BETON ARME PSI DA

CALCUL AUTOMATIQUE SELON LES REGLES BAEL

SEPTEMBRE 1984 REIMPRESSIONJUIN 1990

Document ralis et diff us6 par le

.- SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

NOTE DE CALCUL COMMENTE

1.1.1. U t i l i s a t i o n des t e x t e s r g l e m e n t a i r e s l e s p l u s r c e n t s ( p a g e 2, p i e c e 1.1.) ii r e m p l a c e r p a r l e s a r t i c l e s A 6.1,2 du BAEL 83. A.2.1, A.4.2, A.5.1,

- Dimensionnement des a p p a r e i l s d ' a p p u i ( p a g e 4, p i c e 1.3).

Les abaques de d i m e n s i o n n e m e n t s o n t v a l a b l e s p o u r l e cas O l a f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme peu n u i s i b l e .

Sous-dossier 2 . Pice 2.1.

Notion de o i a i s mcanique (page 9 , pice 2 . 1 ) .

Les formules dterminant l e b i a i s mcanique sont remplaces par l e s suivantes :

$ ,'p respectivement b i a i s gomtrique e t mcanique en

Dimensionnement (Daae 15. D i k e 2 . 1 . ) .

5 5.1.3.4. - Moments engendrs par l e s tassements d'appuis Ipage 2 1 , pice 2 . 1 )

Commentaire de l a note de calcul (pages 22 e t suivantes, pice 2 . 1 )

Efforts lonsitudinaux (Daae 2 2 ) .

P r s e n t a t i o n des r s u l t a t s (page 23, p i c e 2 . 1 ) pice

On remplace l e s s o l l i c i t a t i o n s du l e r genre e t du 2me g e n r e

e t l ' o n c a l c u l e l e s s e c t i o n s d ' a c i e r c o r r e s p o n d a n t e s en LU e t vent u e l l e m e n t en ELS.

0 6.1.4 -. F e r r a i l l a g e s t r a n s v e r s a u x (pages 38 e t s u i v a n t e s , piece 2.1)

9 6.1.4.3. - Calcul du f e r r a i l l a g e transversal (page 35, piece 2.1)

La section de calcul w c p o u r l e f e r r a i l l a g e i n f r i e u r en trave e s t w c = s u p [ w s 0 ; w ,,; i n f ( o N F ; 1,2 us; 1,2 wu)]

F e r r a i l l a g e de chevtre d ' a p p u i (page 40, pice

E t r i e r s (pages 44 e t suivantes, pices 2 . 1 )

L'espacement maximal t des cours d ' t r i e r e s t p r i s gal 'a t

;0,40 m ) ( c f . BAEL 83, A. 5.1,22

( c f BAEL 83, A.5.1,232)

m2) (en t / m 2 ) (en m) valu en E L U

6.2 - Prsentation des - r s u l t a t s r e l a t i f s au f e r r a i l l a g e 'Ipages 48 e t suivantes, piece z . i i

Gamme des moments r s i s t a n t s (page 48, pice

3 1 - Bases de c a l c u l ('pages 3 e t s u i v a n t e s , p i c e 2.5)

On remplace, donc, dans PSI.DA.EL 1es sec t i ons d ' a c i e r enveloppes.

Les e f f o r t s t r a n c h a n t s e t r a c t i o n s d ' a p p u i ELS e t ELU.

Gamme de moments r s i s t a n t s (page 41, p i c e 2.5)

D f o r m a t i o n (page 51, p i k e 2.5)

On r e m p l a c e l e s v a l e u r s des modules de d f o r m a t i o n p a r l e s suivantes :

10 K g f / cm2 = 9,8 bars = 0,98 M a P

franais de charges sur ponts-routes. B A E L : r g l e s de calcul f r a n a i s e s de bton arm aux t a t s l i m i tes.

4 . Le schma ci-dessous i l l u s t r e l a composition du bordereau des donnes :

LIGNES A Donnees gnral e s

Les 13 l i g n e s A sont o b l i g a t o i r e s dans tous l e s cas.

LIGNES B barges gnralises

--------e x p l i c a t i v e des ---------

Excution aes c a l c u l s . P o r t e r g n r a l e m e n t 1 dans t o u t e s les cases de l a l i g n e A3 p o u r aemander l ' e x c u t i o n des c a l c u l s c o r r e s p o n d a n t s ;

C a l c u l s des q u a t i o n s des l i g n e s d ' i n f l u e n c e des moments flchissants, e f f o r t s tranchants e t ractions d'appui.

1 : C a l c u l des c o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n t r a n s v e r s a l e s e l o n l a mthode de MM. GUYON e t FIASSONNET.

t r a n s v e r s a l e l u s 'a l a l i g n e A8. NONENT EFTRAN

C a l c u l des moments de f l e x i o n t r a n s v e r s a l e ( s e l o n l a nit h o d e de Mti.GUYON e t MASSONNET) en m i l i e u de t r a v e .

Le programme o p t i m i s e l ' p a i s s e u r de l a d a l l e . S i l ' o n v e u t c o n s e r v e r 1 p a i s s e u r HUALLE 1 ( l i g n e A7), m e t t r e 2 l a c o l o n n e LIGNINF.

Dimensionnement des a p p a r e i l s d ' a p p u i . vtres.

FERLON FERTRAN ETRIERS

C a l c u l du f e r r a i l l a g e l o n g i t u d i n a l . C a l c u l du f e r r a i 1 l a g e t r a n s v e r s a l . S c u r i t v i s - - v i s du c i s a i l l e m e n t 'a 1 ' e f f o r t t r a n c h a n t gnral.

C a l c u l de l a d f o r m a t i o n p r o b a b l e du t a b l i e r e t r o t a t i o n s 1. Avant-mtr r c a p i t u l a t i f (bton, coffrages,

IMPRESSION DES RESULTATS

PROFIL EN TRAVERS DE L'OUVRAGE ( c f . dessins j o i n t s )

moyenne de b t o n qui v a l e n t ( v e n t u e l ) , 2 l a chape e t l a chausse.

Symtrie transversale du profil en t r a v e r s . P o r t e r 1 s i ETROTG = ETROTD e t EGAU = E D R O I = O Porter O d a n s l e s a u t r e s cas.

Donne r e l a t i v e aux f i b r e s tudies p o u r l a flexion transversal e.

Cette ligne u t i l i s e l e s lments de d f i n i t i o n de l a coupe transversale schmatise sur l e s dessins j o i n t s .

Calcul des c o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n t r a n s v e r s a l e s e l on l a mthode de MM.GUYON-MASSONNET.

DTAIL D'UN ENCORBELLEMENT

A PPLICATION A UN CAS COURANT