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PODxC contact

POSTx contact
Event Number

Alestis 8D
900/1000
Program

Liability
Status

owner
Subject

- Tool marks - Rod


- Missing protect ( Rod assy AGS RA0

6039847 XW Both

V5338059500400)
RI-21.0400 XW Both Mislocated holes

RI-21.1128 XW Both Panel damaged in the trolley

Lack of sealant between stringer &


XW 1000
fitting
Gap frame 65 left
XW Both
Actions Alestis

22/09 : Schedule an inspection incming at WPC


Check MSN at WPC with Olivier ( TII) - 17/06
19/05 : 2 last MSN ok
09/12/2020 : POE 537
25/11/2020 Rod damaged during unloading ; Rod movement lead in fittting
22/09 : Wait the final RCCA
19/05 : all MSN are reworked - POE 549
24/03 : Wait the RCCA from Rebeca
22/09: Containment actions :
- check of all trolley via the check liste
- take the picture of 3 MSN
22/09 : POE containment 563
NC 208424004
Ask the prodction to have more information
NC 208298404
Containeme
Actions Airbus nt target
date
Containme Containme Corrective Corrective Corrective
nt date nt leadtime target date date leadtime
SUIVI Fait Significatif MEAULTE - SAINT-NAZAIRE LR

AM / Event
date de doc.
N° point poste NZ EC ME non-conformité(s) Pilote Commentaires cause(s)
création associée

E-13.0950
Avion conforme : 1546, 1555, 1556
1 10/18/2013 Polaris FB033 Contact ferrure Support GRU Stéphanie DUPAS 1560 en série Cornière C18 NC

SE-13.0025
2 FB014 8D a mettre à jour

E-13.0624

1548 : Mise en série des préconisation MAP /


Attente retour FAL
3 FB033 Bruit en vol encadrement de porte Olivier Becuwe
Retouche en FAL (1534/35) / Retour mi-Avril
E-14.0317

Fuite encadrement de glaces


4 FB001 Emmanuel GUILLAUME Retour FAL Septembre ?
frontales

Action à lancer W15:


Doubleur Etude à mener sur l'orientation et Récupérer plan cotation par rapport à la déf
5 Comete Olivier Becuwe
0

C18G le positionnement du doubleur Process de mise en place du doubleur (liberté


de rotation)

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AM / Event
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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

Remise à la déf de la Cornière à NZ Ville


1560 75%
1576

Outillage MCC mis en place fin MARS => Attente POE ME 50%

Application PR conforme sur scuff plate + encadrement sup


et inf (donc Event à clore / Attente 8D)
Amélioration : suivant préconisation MAP AIF 1548 50%
Officialiser ces amélioration (AM2205.20)

8D avec Analyse sur les fixations titane pour fermer Event


1563 (pour 1 et
Amélioration 50%
1) Montage humide de toutes les fixations de l'encadrement 2)
2) PR d'interpo (revenu au standard)

Analyse si NC 25%

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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

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Légende : :
Légende 25% : à traiter
traiter 75% : rang
rang d'application
d'application
50% : en
en cours
cours 100% : vérifié
vérifiéetetsoldé
soldé

Délai - rang
Action(s) Corrective(s) et/ou Amélioration Avancement
d'application

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MSN Division Avis Description Créé le
418 FNZ1 207102227 BF C63 Y0 MBN decollé *MD@* 04.11.2019
418 FNZ1 207102392 BF C63 STR43 RHS MBN plié *MD@* 04.11.2019
414 FNZ1 207104174 BF*C46*D*Pièce mqt*Manquant *AB@* 04.11.2019
413 FNZ1 207105308 BF C65/68 D, Impact 198NR *QB@* 05.11.2019
427 FNZ1 207107844 BF*PNP/BG*D*C66/65*Fix*Fût 05.11.2019
406 FNZ1 207113339 WO_Bush incorrectly fitted 06.11.2019
420 FNZ1 207115589 BF Fr54 Plastic Z-Bracket misplaced*EJ@*07.11.2019
417 FNZ1 207117503 EXC ALS _ WO_RAO ALS01098 07.11.2019
417 FNZ1 207117504 EXC ALS _ WO_RAO ALS01096 07.11.2019
420 FNZ1 207119775 BF*C61*G*tresse mal placeé *AG@* 08.11.2019
432 FNZ1 207121396 *JP*BF*D*C58/59*tool mark*ALS* 09.11.2019
402 FNZ1 207124905 EXC - Paint coating not uniform on RAO 12.11.2019
425 FNZ1 207125710 KB*PNP/BG*G*C49*FIL*FREIN 12.11.2019
417 FNZ1 207126506 BF,C54/57,axis,panneau détérioré*AG@* 12.11.2019
432 FNZ1 207127650 *JP*BF*G*C61*DefMétal*Impact*360* 13.11.2019
432 FNZ1 207128071 *JP*BF*G*C54*Bielle HS*360* 13.11.2019
410 FNZ1 207133510 RAO_PR damaged on Bonding Braid 14.11.2019
427 FNZ1 207134353 BF*PNP/BG*A*C54*Assy 14.11.2019
412 FNZ1 207134687 BF FR65 LH nut missing *BL@* 14.11.2019
418 FNZ1 207138094 BF C52/54D AGS RAO 036 NC "LJ@" 15.11.2019
418 FNZ1 207138096 BF C52/54G AGS RAO 034 NC "LJ@" 15.11.2019
427 FNZ1 207140565 PNP/AC*BAR*G*C67*L33/34*Autre 18.11.2019
416 FNZ1 207144102 BF*FR61/62*LHS*panneau 197JB*SB@* 19.11.2019
415 FNZ1 207155137 BF*FR44*LHS*Non Compliant* "TR@" 21.11.2019
432 FNZ1 207155345 *JP*BF*G*C58/59*tool mark*ALS* 21.11.2019
417 FNZ1 207157345 RRA-ALSBF*FR51/53*Part*Impact *BN@* 22.11.2019
417 FNZ1 207158350 BF*FR61/63*167JB*SCRATCH*SB@* 22.11.2019
421 FNZ1 207159121 EXC_ALS _ WO_RAO ALS01100 22.11.2019
423 FNZ1 207159128 EXC ALS _ WO_RAO ALS01099 22.11.2019
421 FNZ1 207160813 WO_RAO ALS01079 25.11.2019
434 FNZ1 207164564 BF*D*C65*Supports*Endommagé 26.11.2019
436 FNZ1 207165948 *FLC* WD015 Set 3 Center FWD HS 26.11.2019
436 FNZ1 207166209 *EB* impact WD015 C44G*P360* 26.11.2019
435 FNZ1 207173384 BF*PNP/BG*D*C65*Fix*Fût 28.11.2019
435 FNZ1 207173392 BF*PNP/BG*D*C65*DefCompo 28.11.2019
430 FNZ1 207176798 BF,C61,Y0,clash screw/bket *AG@* 28.11.2019
431 FNZ1 207178416 *EB* Support plié UP LOCK*PEINT* 29.11.2019
428 FNZ1 207184829 Cdt FR54G support mal orienté *BL@* 02.12.2019
422 FNZ1 207192422 BF*FR54*AXIS*Part*Bent "TR@" 04.12.2019
425 FNZ1 207193118 RRA-ALS,C65/68,RHS,198NR*LJ@* 04.12.2019
425 FNZ1 207193875 BF*C63/67*D*Panneau BF*Peinture*LJ@* 05.12.2019
429 FNZ1 207193993 BF C69D Colonettes manquantes *MB@* 05.12.2019
432 FNZ1 207194303 BF,C61,Y0,clash screw/bket *MM@* 05.12.2019
426 FNZ1 207194655 BF Fr46 y-2473 impact on strut *EJ@* 05.12.2019
426 FNZ1 207194884 BF Fr44/46 y-2473 wall 44 panel HS*EJ@* 05.12.2019
422 FNZ1 207195189 BF*FR63*RHS*Part*Impact*SB@* 05.12.2019
426 FNZ1 207195240 BF Fr46 y-1476 strip MBN twisted *EJ@* 05.12.2019
439 FNZ1 207201640 PNC piece V5338777820500 HS 09.12.2019
426 FNZ1 207204448 BF C63/65 Axe, Indentation 197MB *QB@* 09.12.2019
439 FNZ1 207206376 PNC piece V5338777700500 HS 10.12.2019
440 FNZ1 207207518 PN/SE*BAR*D*C62*L44*Fix*Fût 10.12.2019
431 FNZ1 207207982 BF*C54*G*impct panel *AG@* 10.12.2019
435 FNZ1 207213567 *EB*tresse UP LOCK RH HS *PEINT* 11.12.2019
433 FNZ1 207217954 BF, FR46RH Mesure out of tolerance *MB@*12.12.2019
435 FNZ1 207218132 XW.0435-0037 12.12.2019
435 FNZ1 207218136 XW.0435-0038 12.12.2019
438 FNZ1 207219365 PN*BF*C61*L34/35*D*Pollution 13.12.2019
434 FNZ1 207221490 BF,C61,Y0,clash screw/bket *AG@* 13.12.2019
428 FNZ1 207222426 BF C61/63 D, 21 Mauvais Ecrous *QB@* 13.12.2019
445 FNZ1 207234902 *JP*BF*D*C60*St1/2*Stringer damaged*360*18.12.2019
426 FNZ1 207236584 paint coating not uniform RAO LH 19.12.2019
429 FNZ1 207236699 BF,C67-69,LHS,17 Wrong Nuts*LJ@* 19.12.2019
426 FNZ1 207236848 paint coating not uniform RAO RH 19.12.2019
429 FNZ1 207239859 BF,C42/46,RHS,scratches ERAI*LJ@* 19.12.2019
429 FNZ1 207241350 BF,Fr54/61,RHS,Wrong Nuts*LJ@* 20.12.2019

421 FNZ1 207247511 EXC ALS _ WO_RAO ALS01104 06.01.2020

435 FNZ1 207250252 BF C61LH Bracket *AB@* 06.01.2020


447 FNZ1 207259126 *JP*BF*C65*St3*D*Ø5,6 HT*ALS* 09.01.2020
429 FNZ1 207266572 QLB*BF*FR65/69*LHS*Part*Scratch*SB@* 13.01.2020

440 FNZ1 207272267 BF*FR63*RHS*frame delamination NC*MM@* 14.01.2020

431 FNZ1 207277935 EXC-ALS-ALS01113 15.01.2020


431 FNZ1 207277990 EXC-ALS-ALS01114 15.01.2020

433 FNZ1 207277999 EXC-ALS-ALS01116 15.01.2020

433 FNZ1 207278013 EXC-ALS-ALS01112 15.01.2020


430 FNZ1 207280541 WO-paint coating not uniform RAO LH 16.01.2020

434 FNZ1 207281413 EXC WO-paint coating not uniform RAO LH 16.01.2020

434 FNZ1 207281689 EXC WO-paint coating not uniform RAO RH 16.01.2020
435 FNZ1 207285198 EXC-ALS-ALS01115 17.01.2020
427 FNZ1 207287753 EXC ALS _ WO_RAO ALS01106 20.01.2020
427 FNZ1 207288010 EXC ALS _ WO_RAO ALS01109 20.01.2020
449 FNZ1 207291855 *JP*BAR*D*C63/65*Stringer HS*360* 21.01.2020
442 FNZ1 207294748 BF*C63*D*Pièce*Cassé*LJ@* 21.01.2020

446 FNZ1 207301674 BF*A*C60*Prot*Cordon PR*Abimé 23.01.2020


446 FNZ1 207302095 KB*G*C52/53*L45*Prot*Cordon PR*Abimé 23.01.2020
434 FNZ1 207302104 BF*FR60/61*AXIS*2 ROD*SB@* 23.01.2020
443 FNZ1 207307785 CDT*C55/56*D*.*Non conf *EJ@* 24.01.2020
434 FNZ1 207310106 BF*FR57*AXIS*Part*Impact 197DB*SB@* 27.01.2020

434 FNZ1 207314600 EXC WO-paint coating not uniform RAO RH 28.01.2020

440 FNZ1 207318881 BF*C63*L41*D*Sup mal pos*Non conf *BL@*29.01.2020

440 FNZ1 207318882 BF*C43*L39*G*Sup mal pos*Non conf *BL@* 29.01.2020


438 FNZ1 207322417 WO-paint coating not uniform RAO LH 30.01.2020

438 FNZ1 207322518 EXC WO-paint coating not uniform RAO RH 30.01.2020
436 FNZ1 207323834 BF*FR44*LHS*Part*2 marks*SB@* 30.01.2020
435 FNZ1 207311891 EXC ALS _ WO_RAO ALS01110 27.01.2020
437 FNZ1 207311893 EXC ALS _ WO_RAO ALS01119 27.01.2020
437 FNZ1 207311895 EXC ALS _ WO_RAO ALS01117 27.01.2020
439 FNZ1 207311897 EXC ALS _ WO_RAO ALS01116 27.01.2020
437 FNZ1 207330246 BF*FR65/67*RHS*Part*Impact 198PB*SB@*03.02.2020
437 FNZ1 207330529 BF*FR67/69*LHS*Part*2Impacts 197QL*SB@03.02.2020
437 FNZ1 207330821 BF*FR65/67*LH*Non compli 197ML*SB@* 03.02.2020
453 FNZ1 207334250 BF*G*C52/53*tresse*ESN*Abîmée 04.02.2020
439 FNZ1 207348894 BF*FR65/67*RHS*198LR*waviness*SB@* 07.02.2020
455 FNZ1 207350581 BF*G*C59/60*Métallis*Tresse 07.02.2020
456 FNZ1 207351261 BF*G*Prot*Boutonnage 10.02.2020
443 FNZ1 207355040 BF C46 Axe, Voile Vernis Manquant *QB@* 10.02.2020
440 FNZ1 207357019 BF*FR58/60*AXIS*Part*Scratch*SB@'* 11.02.2020
461 FNZ1 207363191 *JP*CDT*G*C56*Support HS*360 12.02.2020
442 FNZ1 207369289 EXC WO-paint coating not uniform RAO LH 14.02.2020

442 FNZ1 207369458 EXC WO-paint coating not uniform RAO RH 14.02.2020
439 FNZ1 207348496 EXC ALS _ WO_RAO ALS01121 07.02.2020
441 FNZ1 207348541 EXC _ WO_RAO ALS01124 07.02.2020
441 FNZ1 207348641 EXC ALS _ WO_RAO ALS01120 07.02.2020
443 FNZ1 207348643 EXC ALS _ WO_RAO ALS01085 07.02.2020
458 FNZ1 207371669 KB*PNP/BG*G*C61*DefCompo*Rayure 14.02.2020
451 FNZ1 207376835 BF FR63RH bonding strap HS *AB@* 18.02.2020
459 FNZ1 207380062 *EB*choc stringer 61/65G Z4.2*P360* 18.02.2020
464 FNZ1 207380208 CPB 6034242: flaking FR69 STR3LH 18.02.2020

461 FNZ1 207382923 CPB 6034242: flaking around holes 19.02.2020


443 FNZ1 207385991 BF*FR66/67*RHS*BF panel scratch*SB@* 20.02.2020

462 FNZ1 207386505 *JP*CDT*D*panel non conform*ALS* 20.02.2020


452 FNZ1 207388814 RRA-ALS,CDT*C56*D*Sup inv*LT@* 20.02.2020
459 FNZ1 207389087 CPB 6034242: flaking FR69 STR2LH 20.02.2020

443 FNZ1 207390780 QLB*BF*FR54*LH*Loose fixing*SB@* 21.02.2020


443 FNZ1 207390789 QLB*BF*FR68*RHS*BF panel mark 198PR* 21.02.2020

448 FNZ1 207392332 BF C54 G, Etiquette Mqt 197AL *QB@* 21.02.2020


453 FNZ1 207392415 BF*FR63*AXIS*MBN peeled *AG@* 21.02.2020
464 FNZ1 207394667 *EB*mouchages parasites C65D*P360* 24.02.2020
454 FNZ1 207398493 BF*FR52*RHS*MBN damaged*MM@* 25.02.2020
459 FNZ1 207401562 PNP/AC*CDT*G*C55/56*Autre 25.02.2020
462 FNZ1 207403198 KB*G*C54*Y+280/Y+510*DefCompo*Impact 26.02.2020

462 FNZ1 207403298 PN/SV*BAR*D*C61*DefCompo*Rayure 26.02.2020


468 FNZ1 207408347 *EB*impact WD031 C61D*P360* 27.02.2020
449 FNZ1 207412760 BF FR69RH Frame broken *MB@* 28.02.2020
464 FNZ1 207418463 PN/SV*KB*D*C54*Y-280/Y-510*Rayure 02.03.2020
464 FNZ1 207418464 PN/SE*KB*D*C55/56*Y-280*Prot*Cordon PR02.03.2020
464 FNZ1 207418465 KB*G*C52/54*Y+280*DefCompo*EdSurface 02.03.2020
452 FNZ1 207420192 BF FR52/53 Y0 Anchor nut HS *AB@* 03.03.2020
468 FNZ1 207422420 *EB*impact WD031 C61D*P360* 03.03.2020
455 FNZ1 207427833 BF*C61*G*Sup décollé *AB@* 04.03.2020
465 FNZ1 207433775 *FLC*Impacte sur pièce als ZONE 4.2 06.03.2020
442 FNZ1 207435303 EXC WO-paint coating not uniform RAO RH 06.03.2020
442 FNZ1 207435337 EXC WO-paint coating not uniform RAO LH 06.03.2020
451 FNZ1 207443186 BF FR52RH defect paint RAO *BL@* 10.03.2020

462 FNZ1 207445339 CPB 6034242: flaking Fr65 Str3RH/1LH 10.03.2020


454 FNZ1 207445540 BF C67 G, Mauvais Ecrous *QB@* 10.03.2020
467 FNZ1 207451010 BF*G*C52/53*Autre 12.03.2020
442 FNZ1 207455855 bonding lead is damaged (ABS1509A160NN)13.03.2020

463 FNZ1 207456987 CPB 6034242: flaking Fr69 Str2RH 13.03.2020

463 FNZ1 207457039 CPB 6034240: flaking Fr53 Str2LH 13.03.2020


466 FNZ1 207458233 BF*PNP/BG*G*C63/64*Supports*Endommag16.03.2020
466 FNZ1 207458325 BF*G*C65*Fix*Tête*Parapluie*KL 16.03.2020
454 FNZ1 207459176 BF Fr63RH Anchor nut HS *EJ@* 16.03.2020
455 FNZ1 207461009 BF,C60,STR1G,Fixation tresse/Bielle*YL* 17.03.2020
464 FNZ1 207468733 *EB*impact WD031 C61D*P360* 01.04.2020
471 FNZ1 207469170 BF*G*C62/63*Supports*Endommagé 01.04.2020
453 FNZ1 207470794 BF,FR53/54RH 2 defects paint on RAO*YL* 02.04.2020

456 FNZ1 207472278 BF,FR63/65,defect on the panel 197MB*YL* 06.04.2020


473 FNZ1 207474044 *EB*Support HS UP LOCK C56D *P360* 07.04.2020

465 FNZ1 207487666 CPB 6034240: Flaking Fr46 Str1/1' Y0 20.04.2020


467 FNZ1 207493187 BF*G*C52/53*Autre 23.04.2020

467 FNZ1 207493976 CPB 6034240: Flaking Fr46 Str 2 LH 23.04.2020


457 FNZ1 207512983 BF*C63*D*Sup cassé*DP* 07.05.2020
462 FNZ1 207513001 BF,C63,Y1400,filetage colonnette HS.*FY* 07.05.2020
465 FNZ1 207516425 BF*FR46*RHS*Missing Column*JE@* 12.05.2020
474 FNZ1 207520324 BF*D*C54*Supports*Endommagé 13.05.2020
476 FNZ1 207540676 BF*G/FS*C42*Défaut*composite 28.05.2020
459 FNZ1 207541543 BF,FR68/99,STR3RH,Impact on 198TR*YL* 28.05.2020
463 FNZ1 207545034 BF*FR67/68*RHS*BF impact 198MR *NA* 02.06.2020
463 FNZ1 207546775 BF*C49/53*G*Impact panneau BF *NA* 02.06.2020
477 FNZ1 207548951 PNP/AC*BF*G&D*C60/61*Métallis*ESN 03.06.2020
477 FNZ1 207549543 PNP/AC*BF*D*C65*Fix*Fût 03.06.2020
478 FNZ1 207554332 *FLC *D*C60*DefCompo*Impact 05.06.2020
479 FNZ1 207554731 BF*D*C60*Supports*Endommagé 08.06.2020
409 FNZ1 207557186 BF4-RHS-PANEL 198FR-PN INCORRECT 09.06.2020
464 FNZ1 207558882 CAB*C57/58*L27*G*Matelas déchiré*MM@* 09.06.2020
482 FNZ1 207561694 *EB*BF*C46G*Supports*Endommagé*P360* 10.06.2020
481 FNZ1 207563190 *JD*BF*G*C54*DefCompo*Rayure*ALS 11.06.2020
478 FNZ1 207569036 BF*D*C63/64*Métallis*ESN 15.06.2020
482 FNZ1 207572229 BF*G*Supports 17.06.2020
468 FNZ1 207573298 BF*FR63/65*RHS*MBN bent*DP* 17.06.2020
465 FNZ1 207574975 BF Fr67/68 R/H - Trappe RAT 198PR *JC* 18.06.2020
482 FNZ1 207575813 BF*PNP/BG*G*C63/64*Métallis*ESN 18.06.2020
465 FNZ1 207575900 BF C60/61 G - Rayures 197FB *JC* 18.06.2020
481 FNZ1 207590679 BF*D*Fix 22.06.2020
481 FNZ1 207590791 BF*G&D*DefCompo*EdSurface 22.06.2020
481 FNZ1 207597806 BF*G&D*C54*Autre 25.06.2020
470 FNZ1 207601964 BF*FR57/60*AXIS*BF panel impact*NA* 29.06.2020
470 FNZ1 207610045 BF*C50/51*Y0*Panneau BF rayé 02.07.2020
471 FNZ1 207615834 BF C54/65 Y0 - panneau 197MB *DP* 07.07.2020
476 FNZ1 207624837 BF Fr67/68 R/H - Trappe RAT 198QR *EC* 10.07.2020
476 FNZ1 207624851 BF Fr67/68 R/H - Trappe RAT 198PR *EC* 10.07.2020
491 FNZ1 207629304 *EB*BF*G*impact WD067*P360* 16.07.2020
471 FNZ1 207640631 BF2*C44/L35*G+D*mq 2 écrous str BF*SB@17.07.2020
472 FNZ1 207680528 BF FR67 D Missing anchor nut *AB@* 23.07.2020
474 FNZ1 207730631 RRA-ALSBF FR60/61D 198EB *EC* 26.08.2020
484 FNZ1 207730794 BF*C52*G*Clash tresse *AB@* 26.08.2020
426 FNZ1 207732603 DAM-AGS.RAO.034-BF3 27.08.2020
426 FNZ1 207732852 DAM-AGS.RAO.036-BF3 27.08.2020
426 FNZ1 207732856 DAM-CFRP.STRUCTURE.ASSY-BF3 27.08.2020

499 FNZ1 207738630 CPB 6038235 : Belly Fairing Pannel 28.08.2020


426 FNZ1 207741472 DAM-AGS.RAO.034-BF3 31.08.2020
475 FNZ1 207741754 BF C54/56 Y0 - Rayures 197AB - JC 31.08.2020
492 FNZ1 207742797 BF*G*C61*Prot*Boutonnage 01.09.2020

488 FNZ1 207746002 CPB 6038235 : Belly Fairing Pannel 197FB 02.09.2020

460 FNZ1 207746009 CPB 6038235 : Belly Fairing Pannel 197AB 02.09.2020
474 FNZ1 207747023 BF C51 Y0 - Latch 193QB détérioré - JC 02.09.2020
474 FNZ1 207747472 BF FR47/49 Y0 Mismatch Latch 193KB*NA* 03.09.2020
474 FNZ1 207747498 BF,C63/64,latch deteriorated/197NB*YL* 03.09.2020
478 FNZ1 207748286 BF C51 Y0 - Latch 193QB détérioré *EC* 03.09.2020
426 FNZ1 207752756 DAM-AGS.RAO.034-BF3 07.09.2020
426 FNZ1 207752861 DAM-AGS.RAO.036-BF3 07.09.2020
426 FNZ1 207756066 DAM-PAINT.RAO.036-BF3 08.09.2020
478 FNZ1 207756191 BF FR63/65RH/S 2 Scratches 198KR *NA* 08.09.2020
497 FNZ1 207757126 BF*G*C60*Métallis*ESN 08.09.2020

497 FNZ1 207757211 BF*D*C50/51*Métallis*Tresse 08.09.2020


478 FNZ1 207758100 BF FR61/62LH/S Impact 197FB *NA* 09.09.2020
478 FNZ1 207758766 RRA BF FR65/69LH/S Impact 197ML *NA* 09.09.2020
478 FNZ1 207762154 BF C51 Y0 - Latch 193QB détérioré *EC* 10.09.2020
478 FNZ1 207763077 BF C62/63 Y0 - Impacts 197JB - JC 10.09.2020
481 FNZ1 207764398 BF Fr 65/67 L/H - Defect 197ML - JC 11.09.2020
500 FNZ1 207767803 *EB*impact bielle C60G STR3*P360* 14.09.2020
478 FNZ1 207770225 BF C62/63 Y0 - Impacts 197JB - JC 15.09.2020
482 FNZ1 207770884 BF C65/67 D impact 198RR *EC* 15.09.2020
481 FNZ1 207772345 BF FR65 STR2L Nut missing *NA* 16.09.2020
481 FNZ1 207799181 RRA-ALS BF C67/69 D,Paintmissin198SR*E 17.09.2020
506 FNZ1 207806303 *EB*stringer abimé C69*IDEA* 18.09.2020
484 FNZ1 207810720 RRA BF FR68R Impact 198NR *NA* 22.09.2020
505 FNZ1 207814572 *FLC* noeud c 61 str 1 rh impact 23.09.2020
484 FNZ1 207814860 BF Fr61/63 RHS rework 198GB *EC* 23.09.2020
484 FNZ1 207814988 BF Fr62 Y0 - Locking Hinge damaged - JC 23.09.2020
506 FNZ1 207815572 CPB 6038235 : Belly Fairing Pannel 197AB 24.09.2020
502 FNZ1 207817830 BF*D*C60*Métallis 24.09.2020
484 FNZ1 207820166 BF C54/57 Y0 Retouche 197AB *EC* 25.09.2020
488 FNZ1 207823346 BF Fr57/60 Y=0 RHS damage 197DB *EC* 28.09.2020

488 FNZ1 207826082 BF Fr50/51 Y=0 193QB NC *EC* 29.09.2020


488 FNZ1 207826129 BF PANNEAU 193QB *EC* 29.09.2020

517 FNZ1 207831558 CPB 6038235 : Belly Fairing Pannel 197AB 01.10.2020
483 FNZ1 207835331 BF FR49/52 Impact panneau 193TB *EC* 05.10.2020
510 FNZ1 207836938 CPB 6038235 : Belly Fairing Pannel 198EB 06.10.2020
510 FNZ1 207859327 CDT*D*C54*DefCompo*Impact 10/19/2020
505 FNZ1 207860662 *FLC* noeud c 61 str 1 rh impact 10/19/2020
499 FNZ1 207862939 RRA-ALS*BF*C45/46LH*Bracket missing*SB 10/20/2020
489 FNZ1 207865175 BF C56 Y0 197AB manque fraisurage *EC* 10/21/2020
489 FNZ1 207865763 RRA-ALS defect on panel 197DT *EC* 10/21/2020
490 FNZ1 207875253 BF C66/67D - Rayure 198GS - JC 10/27/2020
490 FNZ1 207875314 BF C68/69D - Rayure 198FS - JC 10/27/2020
497 FNZ1 207877205 BF Fr65/67G - Scratch RAO panel - JC 10/28/2020
497 FNZ1 207883342 BF C63D 198GB Latch MP *EC* 11/2/2020
499 FNZ1 207887834 BF C65/67 D - Scratch 198NR - JC 11/4/2020
499 FNZ1 207890547 BF C60 Y-500 - Impact 197DB - JC 11/5/2020
492 FNZ1 207890775 BF*FR54*AXIS*Broken *AB@* 11/5/2020
499 FNZ1 207896229 BF C50 Y0 - Scratch panel 193QB - JC 11/9/2020
499 FNZ1 207896310 BF C54/57 Y0 - Scratch panel 197AB - JC 11/9/2020
500 FNZ1 207905013 BF C61/63 D - Scratches panel 197GB - JC 11/16/2020
500 FNZ1 207905630 BF C60/61 D - Scratches panel 197FB - JC 11/16/2020
480 FNZ1 207906800 PN*BF*D*C60*Métallis 11/16/2020
528 FNZ1 207908187 *EB*pointage pelle 44D *P360* 11/17/2020
528 FNZ1 207908983 BF*G*C60*DefMétal*Impact 11/17/2020
499 FNZ1 207911020 BF C66/68 D - Impact 198QR - JC 11/18/2020
502 FNZ1 207913137 BF C60/61 Y0 - 2 scratches 198EB - JC 11/19/2020
500 FNZ1 207915607 BF C60/61 Y0 - Impact door 193AB - JC 11/20/2020
520 FNZ1 207920897 CPB 6039847: Impact on rod fitting 11/24/2020
510 FNZ1 207926007 BF FR61 LH/RH PAint defects *AB@* 11/26/2020
492 FNZ1 207931117 BF C61 Y0 - Defect panel 197JB - JC 11/30/2020
533 FNZ1 207936440 CPB 6039847: Impact on rod fitting 12/2/2020
480 FNZ1 207943288 PN*CDT*G*C54*Damaged*Bracket 12/7/2020
495 FNZ1 207947597 BF FR54/57 Y=0 197AB Scratches *EC* 12/9/2020
495 FNZ1 207948324 BF C49G 193TB délaminage *EC* 12/9/2020
520 FNZ1 207949780 PN*GP*BF*RH*FR65*Gap 12/9/2020
510 FNZ1 207959242 BF C60/61 G - Impact 198EB - JC 12/15/2020
538 FNZ1 207961800 *EB*pointage pelle 44D *P360* 12/16/2020
538 FNZ1 207963421 CPB 6039847: Impact on rod fitting 12/16/2020
520 FNZ1 207964244 BF*D*Prot*Manquante*C61* 12/17/2020
537 FNZ1 207978894 CPB 6038235 : Belly Fairing Pannel 198EB 1/7/2021
516 FNZ1 207986703 BF,FR65/68RHS,corner scratche 198QR*EC 1/12/2021
510 FNZ1 207987857 BF C52G Réseau MBN plié *EC* 1/12/2021
533 FNZ1 207990585 BF*G*C61*DefMétal*Impact 1/13/2021
533 FNZ1 207990588 BF*D*C61*DefMétal*Impact 1/13/2021
542 FNZ1 208014109 CPB 6039847: Impact on rod fitting 1/26/2021
536 FNZ1 208020927 BF*C60*G*Alésage mqt *AB@* 1/28/2021
535 FNZ1 208025957 BF Fr67/69G - Resistivity 197DT - JC 2/1/2021
520 FNZ1 208033263 RRA-ALS*BF*C47*D*Sup NC*SB@* 2/4/2021
520 FNZ1 208066526 BF Fr65/67 R/H - Defect panel 198NR - JC 2/22/2021
520 FNZ1 208079558 BF Fr67/69 L/H- 18 nuts not conform - JC 2/26/2021
538 FNZ1 208098067 BF*C49*D*Sup mqt *AB@* 3/8/2021
538 FNZ1 208114448 BF Fr43 R - Holes badly positionned - JC 3/16/2021
545 FNZ1 208121036 *JD*WD067*G*C59/60*jeu sous tete*ALS 3/18/2021
545 FNZ1 208121996 *JD*BF*D*C54*DefMétal*Impact*ALS 3/19/2021
537 FNZ1 208122199 BF C66/67G Bitard NC *EC* 3/19/2021
537 FNZ1 208123968 BF Fr63/65 R/H - Defect panel 198KR - JC 3/22/2021
537 FNZ1 208132082 BF C65D Bitard Fix a reprendre *EC* 3/24/2021
550 FNZ1 208137525 BF C50 Y0 Trappe 193QB *EC* 3/26/2021
539 FNZ1 208143193 MLG*FR57*RHS*Bracket NC *AB@* 3/30/2021
539 FNZ1 208143517 BF*C63*D*Pièce NC*MM@* 3/30/2021
539 FNZ1 208146192 BF*FR63*RHS*Bracket miss*MM@* 3/31/2021
542 FNZ1 208149155 BF C58/60 Y=0 Bitard MQT *EC* 4/1/2021
544 FNZ1 208150919 BF*FR54*RHS*Bracket mssng stripping*MM 4/2/2021
541 FNZ1 208150991 BF Fr42/43 R/H - ERAI non compliant - JC 4/2/2021
544 FNZ1 208152182 BF*C63*D*Support*MM@* 4/6/2021
541 FNZ1 208156301 BF C69 L36G - Ecrou non conforme - JC 4/7/2021
541 FNZ1 208156302 BF C69 L2D,écrou NAS1791C3-3 mqt*DP* 4/7/2021
496 FNZ1 208157597 BF*G&D*C44*Fix*Fût 4/8/2021
544 FNZ1 208158856 BF*C54*Y0*Sup inv *AB@* 4/8/2021
539 FNZ1 208169225 BF C67 L36G - Ecrou non conforme - JC 4/14/2021
485 FNZ1 208172112 BF*FR62/63*LH*missing anchor nut*MM@* 4/15/2021
530 FNZ1 208177501 BF C54G Etiquette mqte 197AL *EC* 4/19/2021
485 FNZ1 208183439 BF C52G Missing ring on rod *EC* 4/21/2021
493 FNZ1 208190629 BF*FR59*AXIS*Bracket *AB@* 4/26/2021
493 FNZ1 208218325 RRA-ALS*BF*C46/47*G*Sup mqt*SB@* 5/10/2021
487 FNZ1 208223675 BF C63/65 Y0 - Delamination 197NB - JC 5/12/2021
541 FNZ1 208027155 *JD*BF*G&D*C42/44*DefMétal*Impact*ALS 2/2/2021
541 FNZ1 208031465 *EB*impact ferrure bielle C60D*ALS* 2/3/2021
541 FNZ1 208033167 *JP*BF*D*C60*panneau non conf*ALS* 2/4/2021
539 FNZ1 208045519 *JD*BF*axe avion*panneau 197AB abîmé*AL 2/10/2021
530 FNZ1 208050118 *JP*CDT*G*C60/61*Rod Assy*ALS* 2/12/2021
544 FNZ1 208060872 JD*BF*D*C61 Str2*Bielle trop courte*ALS 2/18/2021
533 FNZ1 208085151 BF*FR48*LHS*Wrong ref bracket "CV@" 3/2/2021
600 FNZ1 208093966 *FLC*G*C61*AlésageF*Equerr HT 3/5/2021
00475 FNZ1 208096304 TLB F1-38[ID197] Replace latch 198AB 3/8/2021
600 FNZ1 208104912 CDT*FF*C60,Y+311, jeu gusset/panneau 3/11/2021
00600 FNZ1 208117260 *EB*panel non conforme*ALS* 3/17/2021
485 FNZ1 208129906 *EB*panel 198AR C54D non conf*ALS* 3/24/2021
00550 FNZ1 208138169 BF,FR53LH,receptacle EN6092-01*YL* 3/29/2021
567 FNZ1 208141528 *JP*BF*G&D*C63*St*Bielles inversées*ALS* 3/30/2021
567 FNZ1 208141911 *JP*BF*D*C43*St2*Ferrure à l'envers*ALS* 3/30/2021
567 FNZ1 208148874 *EB*alésages mini C44 STR1/2 G/D*ALS* 4/1/2021
540 FNZ1 208154369 *EB*mauvaise bielle C53/54D*P360* 4/7/2021
546 FNZ1 208165723 *EB*manque bielle C53/54*ALS* 4/13/2021
546 FNZ1 208170875 *JP*BF*G&D*C65*DefMétal*ALS* 4/15/2021
549 FNZ1 208184221 *EB*éléments en contacts C67D*ALS* 4/22/2021
546 FNZ1 208185846 *JP*BF*G*C54*DefMétal*Impact*ALS* 4/22/2021
549 FNZ1 208190870 *EB*éléments en contacts C63D*ALS* 4/26/2021
485 FNZ1 208231116 BF,FR44RH,wrong instal.lead bonding*YL* 5/19/2021
504 FNZ1 208240517 *JP*BF*G*C65*Fraisure*HT*360* 5/25/2021
504 FNZ1 208244480 *JP*BF*G*C62*Fix*WD025*ALS* 5/26/2021
494 FNZ1 208267144 FF*fraisures HT C65G&D*P360* 6/7/2021
493 FNZ1 208286542 BF C45G Fix NC *EC* 6/15/2021
507 FNZ1 208289226 *JP*BF*G*C59*bielles inversées*ALS* 6/16/2021
496 FNZ1 208291371 BF,FR68LH,missing nut NAS1791C3-2*YL* 6/17/2021

551 FNZ1 208291486 *JP*BF*G*C54*DefCompo*Impact 6/17/2021


551 FNZ1 208295837 *JD*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 6/18/2021
551 FNZ1 208298404 *EB*BF*G*C65*St4*jeu entre pièce*ALS* 6/21/2021
549 FNZ1 208303004 BF*C63*G*Autre "CV@" 6/23/2021
552 FNZ1 208307145 *JD*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 6/24/2021
552 FNZ1 208310629 *JD*BF*G*C63*freinage bielle impossi*ALS 6/25/2021
00460 FNZ1 208313093 TLB F6-1 Changement trappe 198HB 6/28/2021
540 FNZ1 208316156 BF C61/65D - Bleu panneau 198QR - JC 6/29/2021
504 FNZ1 208340569 BF*FR54*LHS*2 brackets inv*MM@* 09.07.2021

00543 FNZ1 208282239 BF C65/67 Y0 - Impact panneau 197QB - JC 6/14/2021


00494 FNZ1 208285823 *JD*Z4*C61D*impact/rayure*ALS 6/15/2021
503 FNZ1 208319274 *EB*BF*C61G*ALS* 6/30/2021
548 FNZ1 208324876 BF*C46*D*Fix NC "CV@" 7/2/2021
548 FNZ1 208326591 BF*C65*D*Support "CV@" 7/2/2021
00512 FNZ1 208330527 *JP*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 7/6/2021
512 FNZ1 208332393 *JP*BF*D*C43*Assy*MontageImp*ALS* 7/6/2021

512 FNZ1 208339815 *EB*4,8R1 à réaliser C65 G*P360* 7/8/2021


512 FNZ1 208340863 *EB*BF*C52D*Impact Métal*ALS* 7/9/2021

556 FNZ1 208342431 *EB*4,8R1 à réaliser C65 G*ALS* 7/9/2021


556 FNZ1 208345202 *JP*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 7/12/2021
554 FNZ1 208353628 *EB*position Belly C48G*ALS* 7/16/2021
554 FNZ1 208354738 *JP*BF*G&D*C67*bielles inversées*ALS* 7/16/2021
554 FNZ1 208355531 *JP*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 7/19/2021
554 FNZ1 208356844 *EB*BF*C61G*ALS* 7/19/2021
554 FNZ1 208358067 *JP*BF*D*C61*Contact entre pièce* 7/20/2021
558 FNZ1 208391275 *EB*bielle HS C67G STR 3 *ALS* 8/24/2021

547 FNZ1 208364966 BF,FR67/69LH paint defects/197QL*YL* 7/22/2021

554 FNZ1 208390514 *FB*BF*G&D*C65*Fraisure*HT*ALS* 8/23/2021


557 FNZ1 208400094 *fb*BF*G*C54*DefCompo*EdSurface 8/27/2021
557 FNZ1 208401847 *JP*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 8/27/2021

557 FNZ1 208402522 BF*G&D*C65*Fraisure*HT 8/30/2021


557 FNZ1 208405130 *fb*BF*G*C61*décaélage avec atum c61G. 8/30/2021
551 FNZ1 208408715 BF*FR67*RHS*anchor nut stoppered*MM@* 9/1/2021

557 FNZ1 208408779 *fb*BF*CDT*G*C60*Prot.Peinture BIELLE 9/1/2021


507 FNZ1 208410547 MLG*FR57*RHS*Bracket NC *BL@* 9/1/2021
560 FNZ1 208424004 *EB*pbm PR BF C61G*ALS* 9/8/2021

552 FNZ1 208434315 BF*FR50*LHS*Bracket NC*SB@* 9/13/2021


559 FNZ1 208436776 *fb*BF*D*MARQUE C67 9/14/2021
559 FNZ1 208439685 *fb*BF*G&D*C44/53*DefMétal*Marque 9/15/2021

559 FNZ1 208440849 *EB*C65 G&D*Fraisure HT*P360* 9/15/2021


552 FNZ1 208445593 BF*C62*Y0*Colo mqte *BL@* 9/16/2021
00551 FNZ1 208447214 BF FR51/52 RHS BF panel 194FB *EC* 9/17/2021
00561 FNZ1 208454228 *JP*BF*D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 9/21/2021
00551 FNZ1 208458660 BF,FR67LH,missing nut NAS1791C3-2*YL* 9/23/2021
00503 FNZ1 208459535 *EB impact panneau C61G *ALS* 9/23/2021

00561 FNZ1 208459752 *fb*BF*Constate impact au C67 9/23/2021


00561 FNZ1 208459998 *EB* support CDT*C54/55G*ALS* 9/23/2021
00560 FNZ1 208460081 CDT*D*C55/56*Supports*Endommagé 9/23/2021
00562 FNZ1 208468746 *JP*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact*ALS* 9/28/2021
00559 FNZ1 208472257 BF*G*C46/49*Autre 9/29/2021
00554 FNZ1 208477328 *EB*impact peinture BF*C61G*ALS* 9/30/2021
00570 FNZ1 208478441 *fb*BF*G&D*C53*DefMétal*Impact 10/1/2021
00560 FNZ1 208482007 *EB*métal. profondes C65G*ALS* 10/4/2021
Modifié le Resp suivi Nom Resp.D L1 Nom Resp Suivi Liability Topic
13.11.2019 Y7 VCRACC ALS Airbus
18.11.2019 Y7 VCRACC ALS Airbus
07.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
17.12.2019 Y7 VCRPNF ALS Airbus
20.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
21.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
12.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
28.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
09.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
19.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
19.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
26.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
18.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
15.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
09.01.2020 Y7 VCRMB1 ALS Airbus
03.12.2019 Y7 VCRMB1 ALS Airbus
25.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
21.11.2019 Y7 FNZ1 ALS Airbus
15.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
10.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
18.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
20.11.2019 Y7 ALS ALS Alestis
18.12.2019 Y7 VCRPNF ALS Airbus
13.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
16.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
15.01.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
10.01.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
07.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
18.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
24.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
12.12.2019 Y7 FNZ1 ALS Airbus
04.12.2019 Y7 FNZ1 ALS Airbus
17.01.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
11.12.2019 Y7 FNZ1 ALS Airbus
21.01.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
15.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
09.01.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
16.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
27.01.2020 Y7 VCRACG ALS Airbus
06.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
06.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
19.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
22.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
09.12.2019 Y7 VCRACE ALS Airbus
15.01.2020 Y7 VCRACE ALS Airbus
18.12.2019 Y7 VCRPNF ALS Airbus
17.12.2019 Y7 VCRACE ALS Airbus
10.12.2019 Y7 FNZ1 ALS Airbus
10.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
30.01.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
18.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
14.01.2020 Y7 VCRACA ALS Airbus
10.01.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
06.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
19.12.2019 Y7 FNZ1 ALS Airbus
15.01.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
28.01.2020 Y7 148525 ALS Airbus
22.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
17.12.2019 Y7 ALS ALS Alestis
23.01.2020 Y7 VCRMB1 ALS Airbus
15.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
09.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
27.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
09.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
08.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis

09.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

20.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis other


15.01.2020 Y7 VCRMB1 ALS Airbus
30.01.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus

30.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage

31.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO


21.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

21.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

30.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO


17.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

21.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

21.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO


21.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO
30.01.2020 Y7 NZ ALS Airbus
28.01.2020 Y7 NZ ALS Airbus
30.01.2020 Y7 VCRMB1 ALS Airbus
23.01.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus

24.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage


29.01.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
27.01.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
27.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis
31.01.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus

29.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

30.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis Wire lock

30.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis Wire lock


30.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

30.01.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO


30.01.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
14.02.2020 Y7 NZ ALS Airbus
14.02.2020 Y7 NZ ALS Airbus
14.02.2020 Y7 NZ ALS Airbus
04.02.2020 Y7 NZ ALS Airbus
14.02.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
14.02.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
14.02.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
14.02.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
10.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis
10.02.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
12.02.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
11.02.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
13.02.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
14.02.2020 Y7 VCRMB1 ALS Airbus
14.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO

14.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO


25.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO
26.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO
02.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO
03.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis RAO
04.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
19.02.2020 Y7 VCRACB ALS Airbus Damage
02.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
03.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking

03.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking


28.02.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus Damage

25.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis


25.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis Switched element
25.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking

04.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking


04.03.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus Damage

03.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Missing element


24.02.2020 Y7 VCRPNS ALS Airbus Damage
03.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
04.03.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus Damage
03.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis
27.02.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage

27.02.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage


03.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
03.03.2020 Y7 VCRACB ALS Airbus Damage
04.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
03.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage
03.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage
04.03.2020 Y7 VCRPCF ALS Airbus Damage
04.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
09.03.2020 Y7 VCRACC ALS Airbus Damage
12.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
12.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus RAO
11.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus RAO
13.03.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus RAO

13.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking


11.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Switched element
12.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage
07.04.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage

02.04.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking

02.04.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking


16.03.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus Damage
16.03.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage
02.04.2020 Y7 VCRACF ALS Airbus
09.04.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage
08.04.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
09.04.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
20.04.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus

21.04.2020 Y7 ALS ALS Alestis Damage


22.04.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus

23.04.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking


24.04.2020 Y7 VCRST4 ALS Airbus

23.04.2020 Y7 ALS ALS Alestis Flaking


20.05.2020 Y7 VCRACF ALS Airbus
19.05.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
13.05.2020 Y7 ALS ALS Alestis
14.05.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
16.06.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
04.06.2020 Y7 285430 ALS Airbus
10.06.2020 Y7 VCRACF ALS Airbus
15.06.2020 Y7 285430 ALS Airbus
26.06.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
22.06.2020 Y7 ALS ALS Alestis
02.07.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
30.06.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
16.06.2020 Y7 ALS ALS Alestis
11.06.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
16.06.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
03.07.2020 Y7 ALS ALS Alestis
01.07.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
03.07.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
23.06.2020 Y7 VCRAPF ALS Airbus
02.07.2020 Y7 VCRACF ALS Airbus
03.07.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
25.06.2020 Y7 285430 ALS Airbus
26.06.2020 Y7 ALS ALS Alestis
03.07.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
30.06.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
30.06.2020 Y7 VCRAPF ALS Airbus
03.07.2020 Y7 VCRACF ALS Airbus
10.07.2020 Y7 285430 ALS Airbus
16.07.2020 Y7 VCRAPF ALS Airbus
16.07.2020 Y7 VCRAPF ALS Airbus
16.07.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
23.07.2020 Y7 ALS ALS Alestis
25.08.2020 Y7 ALS ALS Alestis
31.08.2020 Y7 285430 ALS Airbus
08.09.2020 Y7 VCRPNS ALS Airbus
31.08.2020 Y7 ALS ALS Alestis
07.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
07.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis

28.08.2020 Y7 ALS ALS Alestis


07.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
08.09.2020 Y7 285430 ALS Airbus
01.09.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus

02.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis

02.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis


04.09.2020 Y7 VCRACG ALS Airbus
04.09.2020 Y7 148525 ALS Airbus
04.09.2020 Y7 VCRACF ALS Airbus
04.09.2020 Y7 VCRACG ALS Airbus
08.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
08.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
08.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
08.09.2020 Y7 VCRAPF ALS Airbus
09.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis

11.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis


18.09.2020 Y7 0000285430 ALS Airbus
23.09.2020 Y7 VCRACF ALS Airbus
15.09.2020 Y7 VCRACG ALS Airbus
15.09.2020 Y7 285430 ALS Airbus
22.09.2020 Y7 148525 ALS Airbus
17.09.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
21.09.2020 Y7 285430 ALS Airbus
22.09.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
17.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
21.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
18.09.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
23.09.2020 Y7 0000285430 ALS Airbus
23.09.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
30.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
24.09.2020 Y7 ALS ALS Alestis
08.10.2020 Y7 ALS ALS Alestis
29.09.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
29.09.2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
07.10.2020 Y7 285430 ALS Airbus

07.10.2020 Y7 ALS ALS Alestis


01.10.2020 Y7 ALS ALS Alestis

08.10.2020 Y7 ALS ALS Alestis


08.10.2020 Y7 VCRACG ALS Airbus
07.10.2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
11/2/2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
10/29/2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
10/21/2020 Y7 ALS ALS Alestis
10/26/2020 Y7 ALS ALS Alestis
10/27/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/2/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/2/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/2/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/2/2020 Y7 ALS ALS Alestis
11/13/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/9/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/5/2020 Y7 VCRPNS ALS Airbus
11/13/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/18/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/18/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/18/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/17/2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
11/17/2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
11/17/2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
11/25/2020 Y7 VCRPNF ALS Airbus
11/25/2020 Y7 285430 ALS Airbus
11/24/2020 Y7 148525 ALS Airbus
11/25/2020 Y7 ALS ALS Alestis
12/7/2020 Y7 VCRPNS ALS Airbus
12/9/2020 Y7 285430 ALS Airbus
12/7/2020 Y7 ALS ALS Alestis
12/7/2020 Y7 0000148525 ALS Airbus
12/9/2020 Y7 285430 ALS Airbus
1/11/2021 Y7 285430 ALS Airbus
12/10/2020 Y7 ALS ALS Alestis
12/17/2020 Y7 285430 ALS Airbus
12/16/2020 Y7 FNZ1 ALS Airbus
1/11/2021 Y7 ALS ALS Alestis POE 537
1/11/2021 Y7 FNZ1 ALS Airbus
1/11/2021 Y7 ALS ALS Alestis
1/12/2021 Y7 285430 ALS Airbus
1/12/2021 Y7 VCRPNF ALS Airbus
1/26/2021 Y7 ALS ALS Alestis
1/26/2021 Y7 ALS ALS Alestis
1/26/2021 Y7 ALS ALS Alestis
2/2/2021 Y7 ALS ALS Alestis
2/3/2021 Y7 ALS ALS Alestis
2/5/2021 Y7 ALS ALS Alestis
2/22/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/1/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/9/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/16/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/22/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/22/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/23/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/24/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/25/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/31/2021 Y7 ALS ALS Alestis ask CT
4/1/2021 Y7 ALS ALS Alestis
3/31/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/2/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/2/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/6/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/7/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/6/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/13/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/12/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/12/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/14/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/16/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/20/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/19/2021 Y7 ALS ALS Alestis
4/30/2021 Y7 ALS ALS Alestis Ask TC
4/30/2021 Y7 ALS ALS Alestis
5/17/2021 Y7 ALS ALS Alestis
5/18/2021 Y7 ALS ALS Alestis
2/19/2021 Y5 ALS ALS Alestis
3/10/2021 Y7 ALS NZ Alestis
2/15/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
2/19/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
3/23/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
3/4/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
3/23/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
3/25/2021 Y5 ALS FNZ1Y Alestis
3/8/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
3/24/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
3/25/2021 Y7 ALS NZ Alestis
3/26/2021 Y7 ALS NZ Alestis
3/31/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
5/19/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis x
5/19/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis x
5/19/2021 Y7 ALS NZ Alestis
4/12/2021 Y7 ALS NZ Alestis x
4/15/2021 Y7 ALS NZ Alestis x
5/31/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
5/17/2021 Y7 ALS NZ Alestis
4/27/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis c
5/17/2021 Y7 ALS NZ Alestis
5/24/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
5/27/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/1/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/8/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/15/2021 Y7 ALS ALS Alestis
6/21/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/21/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis

6/29/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis


6/29/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/29/2021 Y7 ALS NZ Alestis
6/24/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/25/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/30/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/29/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
6/29/2021 Y7 ALS ALS Alestis
15.07.2021 Y7 ALS ALS Alestis

6/24/2021 Y7 ALS ALS Alestis


6/17/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
7/2/2021 Y7 ALS NZ Alestis
7/5/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
7/6/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
7/15/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
7/9/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis

7/20/2021 Y7 ALS NZ Alestis


8/24/2021 Y7 ALS NZ Alestis

8/25/2021 Y7 ALS NZ Alestis


8/24/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
7/16/2021 Y7 ALS NZ Alestis
7/21/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
8/24/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
7/19/2021 Y7 ALS NZ Alestis
7/21/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
8/24/2021 Y7 ALS NZ Alestis

8/31/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis

8/31/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis


9/20/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
9/9/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis

9/1/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis


8/31/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
9/2/2021 Y7 ALS ALS Alestis

9/20/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis


9/7/2021 Y7 ALS ALS Alestis
9/16/2021 Y7 ALS NZ Alestis

9/14/2021 Y7 ALS ALS Alestis


9/17/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
9/17/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis

9/20/2021 Y7 ALS NZ Alestis


9/16/2021 Y7 ALS ALS Alestis
9/29/2021 Y7 ALS ALS Alestis
10/5/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
9/24/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
10/4/2021 Y7 ALS NZ Alestis

9/30/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis


9/24/2021 Y7 ALS NZ Alestis
10/1/2021 Y7 ALS ALS Alestis
10/6/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
10/6/2021 Y7 ALS ALS Alestis
9/30/2021 Y7 ALS NZ Alestis
10/5/2021 Y5 ALS FNZ1 Alestis
10/4/2021 Y7 ALS NZ Alestis
Event Alestis Feedback Comments
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

0 Airbus Paint is according to drawing. AIRBUS liability.


Defect detected in COMETE, after installation of
#N/A Airbus electrical wires. AIRBUS liability.
#N/A
#N/A

#N/A Airbus Defect detected in production line. AIRBUS liability.

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.
From ALESTIS side, we are doing the reworks
according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.
From ALESTIS side, we are doing the reworks
according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.
From ALESTIS side, we are doing the reworks
according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
Bonding straps damaged during production works.
#N/A Airbus AIRBUS liability
#N/A
#N/A
#N/A Alestis OK. ALESTIS liability
#N/A

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.
Wire looking is under AIRBUS responsability.
#N/A AIRBUS liability
Wire looking is under AIRBUS responsability.
#N/A AIRBUS liability
From ALESTIS side, we are doing the reworks
according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A Pending study.
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
From ALESTIS side, we are doing the reworks
according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.

From ALESTIS side, we are doing the reworks


according to the standard AIPI/AIPS05-02-011 and
our conclussion are the next:
Analyze of the process according to AIPI05-02-011.
After analyzing the process according to AIPI /
AIPS05-02-011, we can guarantee:
1. Size of damage allowed to be reworked as
established in AIPS / AIPI05-02-011.
2. Process sequence is according to definition of
section 3.3.3 of AIPI05-02-011.
3. There is no limitation on the use of paintbrushes
for paint application neither in AIPS / AIPI05-02-011
0 Airbus nor AIPI / AIPS05-02-009.
0
0
0
0
#N/A
#N/A
#N/A
E-19.0208 N/A N/A - Acceptable as is

E-19.0208 NC not in ALESTIS postbox


#N/A

#N/A NC not in ALESTIS postbox


#N/A NC not in ALESTIS postbox
E-19.0208 N/A N/A - Acceptable as is
Installation of wire already installed. Element could
E-19.0208 AIRBUS be manipulated.
#N/A
Panel in COMETE. A lot of manipulation from
#N/A AIRBUS TAMARIS.
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A AIRBUS NC refused. Not under ALESTIS responsability
#N/A
Not detected in incoming. A lot of work in P360 can
#N/A AIRBUS damaged this wall.
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A AIRBUS NC refused. Not under ALESTIS responsability
#N/A AIRBUS NC refused. Not under ALESTIS responsability
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
0
0
0
Not detected in incoming. A lot of work in P360 can
damaged this wall. The aircraft is already with
E-19.0208 AIRBUS dinitrol.
#N/A ALESTIS OK ALESTIS.
#N/A AIRBUS Impact on rod assy.
#N/A
Not detected in incoming. A lot of work in P360 can
damaged this wall. The aircraft is already with
E-19.0208 AIRBUS dinitrol.
Not detected in incoming. A lot of work in P360 can
damaged this wall. The aircraft is already with
E-19.0208 AIRBUS dinitrol.
#N/A
#N/A AIRBUS Installation of rivet is under AIRBUS liability.
#N/A
#N/A AIRBUS NC refused. Not under ALESTIS responsability
#N/A
#N/A
#N/A

#N/A AIRBUS Defect detected in production line. AIRBUS liability.


#N/A
Not detected in incoming. A lot of work in P360 can
damaged this wall. The aircraft is already with
E-19.0208 AIRBUS dinitrol.
#N/A
Not detected in incoming. A lot of work in P360 can
damaged this wall. The aircraft is already with
E-19.0208 AIRBUS dinitrol.

ALESTIS OK. ALESTIS liability


ALESTIS OK. ALESTIS liability

Alestis due to, mod ; out of D&R scope


Impact on panel after installation. Panel already
dismount of the aircraft and located in AIRBUS
AIRBUS trolleys

ALESTIS OK. ALESTIS liability

Not in ALESTIS postbox


ALESTIS OK. ALESTIS liability

NC FAL not SNZ


NC FAL not SNZ
NC FAL not SNZ

AIRBUS Defect detected in production line. AIRBUS liability.


NC FAL not SNZ

AIRBUS Defect detected in production line. AIRBUS liability.

AIRBUS Defect detected in production line. AIRBUS liability.

NC FAL not SNZ


NC FAL not SNZ
NC FAL not SNZ
Defect detected in production line. AIRBUS liability.
AIRBUS Belly fairing totally installed
Defect detected in production line. AIRBUS liability.
AIRBUS Belly fairing totally installed

ALESTIS OK. ALESTIS liability


NC not in ALESTIS postbox

AIRBUS Piece without defect. NC acceptable as is.


ALESTIS OK. ALESTIS liability

Defect (scratch) detected in production line.


AIRBUS Latch was correct. AIRBUS liability.
Not in ALESTIS postbox

AIRBUS Defect detected in production line. AIRBUS liability.

Not in ALESTIS postbox


ALESTIS OK. ALESTIS liability

ALESTIS OK. ALESTIS liability


rejected
rejected
rejected

rejected
Not in ALESTIS postbox

Not in ALESTIS postbox


Not in ALESTIS postbox

Alestis
Not in ALESTIS postbox
Alestis
Alestis
Alestis
Not in ALESTIS postbox
Alestis
not in Alestis postbox
not in Alestis postbox
Alestis
Alestis
not in Alestis postbox
Alestis
airbus

airbus
airbus
airbus Tamaris manupulation
Alestis
airbus Defect produced during download
Alestis
airbus
Alestis
Alestis
Alestis
Alestis
not in Alestis postbox
Alestis
airbus
Alestis
airbus
Alestis
Alestis
Alestis
Alestis
Alestis
airbus Pieces arrived OK from ALESTIS
airbus
airbus N/A - Acceptable as is
airbus
Alestis
airbus Pieces arrived OK from ALESTIS
airbus N/A - Acceptable as is
airbus Pieces arrived OK from ALESTIS
Alestis
Alestis
Alestis

airbus Part in production


airbus Produced during download or in production
airbus No defected detected on ALESTIS part
Alestis
airbus Produced during download or in production
Alestis
not in Alestis postbox
Alestis
Alestis

airbus Defect detected in production line. AIRBUS liability.


airbus Not a defetec. Acceptable as is.
Alestis
Alestis
Alestis
airbus Produced during download or in production
Alestis
AIRBUS remove the rivets and the holes are
airbus elongated
airbus Produced during download or in production
AIRBUS remove the rivets and the holes are
airbus elongated
airbus Produced during download or in production
Alestis
Alestis
airbus Produced during download or in production
Alestis
Alestis
airbus Produced during download or in production
Defect is acceptable as is according to standard.
Panel was already touched and that why the PARA
airbus applied AIPI 05-02-009.3.3
AIRBUS remove the rivets and the holes are
airbus elongated
Alestis
airbus
AIRBUS remove the rivets and the holes are
airbus elongated
Alestis
Alestis
I have pictures before integration where damaged is
airbus not detected.
Alestis
Alestis
Detected in COMETE. It can't be possible to know
airbus where was produced this defect.
airbus Produced during download or in production
airbus Produced during download or in production
AIRBUS remove the rivets and the holes are
airbus elongated
Alestis
Alestis
airbus Produced during download or in production
Alestis
airbus Produced during download or in production

Produced during download or in production. No


airbus evidences on picture that was in the ALESTIS trolley.
Alestis
Alestis
airbus Produced during download or in production
Alestis
airbus Produced during download or in production
airbus Produced during download or in production
airbus Operation done by AIRBUS not ALESTIS.
Answear Agreed liability Date updt
Paint touch up coulnt have the same
appearance than sprayed part, for
metallic paint Airbus 3/4/2020

Tightening shall not be impacted

Late detectection Airbus 3/4/2020

Waiting program Airbus 3/4/2020


Waiting program Airbus 3/4/2020

Waiting program Airbus 3/4/2020

Waiting program Airbus 3/4/2020


Waiting program Airbus 3/4/2020

Waiting program Airbus 3/4/2020

Waiting program Airbus 3/4/2020


Waiting program Airbus 3/4/2020

Late detection Airbus 3/4/2020

Alestis

Waiting program Airbus 3/4/2020

Request sent (I'd agree with you) Airbus 3/4/2020

Request sent (I'd agree with you) Airbus 3/4/2020


Waiting program Airbus 3/4/2020

Waiting program Airbus 3/4/2020


Waiting program Airbus 3/4/2020

Waiting program Airbus 3/4/2020


Airbus 3/4/2020
Airbus 3/4/2020
Airbus 3/4/2020
Airbus 3/4/2020

Acceptable as is, first exhcnage


refused by Alestis Airbus 17-Mar

Managed trough 207391886 (in


progress 16/03)
TBC rework perfomed by Spot
Acceptable Airbus 17-Mar

ok, late inspection Airbus 17-Mar

ok, late inspection Airbus 17-Mar


Managed trough 207394083 Airbus 17-Mar

ok, late detection Airbus 17-Mar

Managed trough 207418463 Airbus 17-Mar


Managed trough 207418463 Airbus 17-Mar

ok, late detection Airbus 17-Mar


Alestis
ok, late detection Airbus 17-Mar

ok Airbus 7/17/2020

ok Airbus 7/17/2020

to ask production

to ask production

to ask production

ok Airbus 7/17/2020

ok Airbus 7/17/2020

Alestis
Alestis

Alestis

Ok; airbus manipulations Airbus 9/23/2020

Alestis

Ok; airbus manipulations Alestis

Report during the incoming.


Inspection incoming realised in the
trolley AIRBUS 9/23/2020

Ok; airbus manipulations Airbus 9/23/2020

Ok; airbus manipulations Airbus 9/23/2020


Ok; airbus manipulations AIRBUS 9/23/2020

Ok; airbus manipulations AIRBUS 9/23/2020

Alestis
RRA

Ok; airbus manipulations AIRBUS 11/4/2020


Alestis

Ok; airbus manipulations AIRBUS 11/18/2020

Ok; airbus manipulations AIRBUS 11/18/2020

RRA airbus 3/10/2021


Alestis

Alestis
Alestis

Alestis

Alestis 1/13/2021

Alestis 1/13/2021

Alestis 1/13/2021

airbus 2/10/2021
airbus 2/10/2021
Ok; airbus manipulations airbus 2/10/2021
alestis 2/10/2021
airbus 2/24/2021
RRA airbus 3/10/2021
Alestis 3/10/2021
Alestis 3/10/2021
Alestis 3/10/2021
Alestis 3/24/2021
Alestis 3/24/2021
Alestis 3/24/2021
Alestis 3/24/2021

Alestis 4/7/2021

Alestis 4/7/2021
Alestis 4/7/2021
Alestis 4/7/2021

Alestis 4/7/2021

Alestis 5/5/2021
Alestis 5/5/2021

Alestis 5/5/2021
AIRBUS 5/5/2021

AIRBUS 5/5/2021
AIRBUS 5/19/2021

Alestis 6/17/2021
Ok; airbus manipulations Airbus 10/6/2021
Alestis 6/17/2021
Ok; airbus manipulations Airbus 10/6/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 6/17/2021

Alestis 6/17/2021

Alestis 6/17/2021
Ok; airbus manipulations Airbus 6/30/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 6/17/2021
Ok Airbus 9/3/2021
impact during transport No
airbus 6/17/2021
impact during transport No
Alestis 6/17/2021
airbus 6/30/2021
airbus 6/30/2021
airbus 6/30/2021
Alestis 6/17/2021
Alestis 7/1/2021
Alestis 7/1/2021
Panel damaged in the trolley - RI-
21.1128 No
OK Airbus 10/6/2021
Gap between 2 Alestis parts No
Alestis 7/1/2021
OK Airbus 10/6/2021
Alestis 7/1/2021

Alestis 7/1/2021
Alestis 8/26/2021

no residual of impact No
OK Airbus 10/6/2021
Alestis 8/26/2021
Alestis 8/26/2021
Alestis 8/26/2021
OK Airbus 10/6/2021
Alestis 8/26/2021

OK Airbus 10/6/2021
Part impacted in the trolley AIRBUS 10/6/2021

OK Airbus 10/6/2021
Airbus 10/6/2021
Alestis 8/26/2021
Alestis 8/26/2021
Airbus 10/6/2021
Alestis 8/26/2021
Alestis 8/26/2021
Airbus 10/6/2021

No

Airbus 10/6/2021
Alestis 9/29/2021
Airbus 10/6/2021

Airbus 10/6/2021
Alestis 9/29/2021
Alestis 9/29/2021

Airbus 10/6/2021
Alestis 9/29/2021
Alestis 9/29/2021
it is not easy to remove the anchor
nut No
Panel damaged in the trolley No
Airbus 10/6/2021

Airbus 10/6/2021
Alestis 9/29/2021
Null
POD*C POST* Alestis
Open this month M . El Idrissi A. Andrada J. Toscano
Waiting for Initial 8D (with containment actions) R. Dibot O.Hernandez R. Gomez
Waiting for Initial 8D (with containment actions) -
Previous 8D refused
Waiting for PODC verification

Waiting for final 8D (with corrective actions)


Waiting for final 8D (with corrective actions) -
Previous 8D refused
Waiting for POSB validation

Waiting closure for POE verification


AP closed
Event closed for supplier

Closed this month


Validation
Status correctif NB: reuse of Antoine Thomas file
Rejected V
NO Liability R - 4W

Alestis R - Evidences
R - Corrective action
R - POE
oine Thomas file Topic Event
RAO
Flaking E-19.0208
Modifié le - all -

Nombre de Avis Agreed liability


Créé le Airbus Alestis (empty) No
Jan 3 2 2
Feb 4 6
Mar 1 13 6
Apr 4 9 5 2
May 3 1 1
Jun 4 7 1 3
Jul 6 8 1 1
Aug 5 2 7
Sep 5 4 19 2
Oct 1 1 8
Nov 20 2 15
Dec 18 3 6
Total Result 16 36 58 71 8
14
12
10
8
6 13 9
6 8
4 2
7
2 3 4
0 4 1
1
3 4 6
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Total Result
7
10
20
20
5
15
16
14
30
10
17
9
173

(empty)
Alestis
8
7 Agreed liability Airbus

1
3 4 6

May
Jun
Jul
Schedule : Topic
11h00 - 11h20 Quality review + NC Collaboration ;
Attendance Info
Tracked on
Event file
Récurrent Topic Action
Yes/NO
Logistical topics Transfer to HUB: Project leader
would be Sébastien Chatal (POZ2) -
Weekly meeting - Project charter
under construction(RASCI -
Scope....) and presented to the
meeting.

Misaligned holes secure production by reworking for


(From MSN538) short term (OK) / Check containment
for medium term (MSN549) /
Understand root cause for long term
(ToW Aeropolis)

Hospital Stock 36 references

D&R 10% reduction New meeting with FAL to re-open the


subject - last year proposal review -
range of rate applicable for this
proposal - contract to be update in
April - next meeting End of April
New planning V Next official Program :
Update airsupply 28th of September
(POP 22th of September validation)
APLD change + R6 FAL postponed Official
Program : Prog.V (AAT22)
NF POE : MSN569
CF POE : MSN571

refurbishing 467 - 547 All parts should be received to start


rework the 17th of May

MSN 595/507 conversion

P.53.002131-0001

2Ds de la Grid (P.53.002125-


0001)
Shipment dossier coming from Collect data on commited / respected
Alestis with mistakes or missing data to quantify the litigation topic (+
infomations are increasing. pareto of rooot causes) to adress the
issue to Alestis
NO Belly Fairing FR61 Missing Sealant Presentation shared 12th of September
- NC 208424004 - MSN560 (-1000)

YES Belly Fairing FR61 Missing gap Shared 23th of September

No more NC Belly Fairing FR65 - Reccurent Presentation shared 20th of July


NCs - GAP between FR65 &
Fitting MSN 494/551/552

Increase of non quality: Need to plan monthly meeting to share


2NCs/MSN to 6NCs/MSN KPI, trend, Pareto, action plan
Planning update: not visible in https://sites.google.com/airbus.com/a350integratedplanning
Central Program tool

YES Lack of maintenance on trolleys Warning sent to PODR - Monitoring

YES C65 too deep countersunk Porposal from ALS :


- Replace blue paint by Vaseline
(POE ???)
- Define a tolarancing on depth
countersunk (Change Request with FAL )

YES Mark on rod feating, WP delivered CPB Incoming 6039847


with transformer truck

Participation of MFT Sergio to discuss the best governance


Occurence Next step Escalation
needed
Roberto Molina: in order to complete the BC are you
able to provide us:
- The initial cost of the trolleys (noria Alestis / Airbus
NZ), Roughly 670 000€ Trolleys only -Tooling status
check to estimate number of trolley to replace (if
needed ANA CASTILLO VILLANUEVA <ana.a.castillo-
villanueva@airbus.com>)
- Hypothesis taken to size up the noria (rate), Rate =
Enrique
- Contractual responsibility of maintenance (minor =
Alestis / major = Airbus)
- CDSB (update).

secure production by reworking for short term


(OK - no blocking point on reworks)
Check containment for medium term (MSN549)
Understand root cause for long term (ToW
Aeropolis - damaged - corrected)

Closed - every references received


OK Clarified - Commercial offer to provide

Hector: do you know how many hours would be


estimated

Sergio (focal points: Oscar & Yon)


are the following NRC including Alestis costs?
Ok NRC from Alestis provided
Do you need more leverage to accelerate the
CR - which PoE is it expected? Shoptrials
currently in test phase
Could we anticipate the implementation through
CDS for exemple? To check
Meeting with PODR
Alestis is aware - Light PPS Open -
monitoring in NZ - PoE
MSN563 

NC208356844 - MSN554 /
NC208319274 - MSN503 /
NC208358067 MSN 554 / MSN557
NC208405130

MSN494 NC208260450 / MSN Today we have no more the issue - Light


551 NC208305024 / MSN552 monitoring until EoOctober. For information, no
NC208308849- No more NC change process, neither Alestis, neither Airbus.
since summer break
Damaged parts du to bad
installation in trolley: NC
208436776 - MSN559 / NC
208459752 - MSN561 / MSN551
NC208291486 / MSN557
NC208400094

MSN554 NC208390514 / MSN557


NC208402522 / MSN560
NC208425575

MSN551 NC208295837 / MSN552


NC208307145 / MSN556
NC208345202
Highlight on 15th of June Highlight on 5th of October

CDS need to be updated: list of 1-Update CDS: OMZIST. Bruno has


small parts available (small contacted them - Wait for the answer
packaging) - list of "big" parts to from ANA CASTILLO VILLANUEVA -
determine (with associated deadline to complete - Internal meeting
will be planned by Sergio to clarify. =>
transportation means) Update of CDS is under ME Plant
responsability=> To check with Jack
Portes & Julien Saulnier

Closed Closed

Meeting NZ/FAL on the 7th of May Feedback: -18% on fixed fee until
- feedback awaited by end of June R7 - Closed for Saint-Nazaire
Official Program : Prog.V (AAT22)
NF POE : MSN569
CF POE : MSN571

Closed Closed

Maeva to provide Yon slot for - Closed rework done


rework - minor rework
P.29.000181-0001

Test phase: 3 months / E2E Target shoptrials: mid of august CW31


implementation : 6 months. Starting (target confirmed) - Status to be shared
point: Launch of tests program (not the 31th of august. Planning has
launched yet because of Budget changed - Follow-up to be organised to
understand the status - 30th of
issue - 3 more weeks needed) - to September (CE leading product
be reviewed next slot improvement / presentation) =>One
solution choosen (1.4) => Further trials
to perform (request by CE) => Planning
awaited for this week

Charlotte to provide ultime date -


Closed
Data collected and transmitted -
Review to plan by Jose - Top pareto:
adress + documentation. For adress: to
compare: cost of delivering to HUB with
litigation + transport overcost or to
deliver to GC25 + Retransportation to
HUB. Documentation litigations are
very time consuming. Meeting planned
28th of September to explain data to
PODR => MoM of the meeting?
Feedback from Alestis: Root cause +
PoE of containment - PPS 1month
deadline - more information from NZ
requested (Benjamin Barreau focal
point) ???

Feedback from Alestis: Root cause


+ PoE of containment -information
from NZ requested (Benjamin
Barreau focal point) - No more
occurence since July.Liability of
Alestis to be discussed -
recommandation to be discussed

Thursday 8th of September meeting to


plan
No link between this central tool and
NZ integrated tool => to investigate

Incoming + litigation in place to


monitore => PODR4

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