Guide de L'admissibilite Session 2018

MINISTERE DE L’INTERIEUR
Délégation à la Sécurité Routière

SOUS-DIRECTION DE L’EDUCATION ROUTIERE ET DU
PERMIS DE CONDUIRE
BUREAU DE LA REGLEMENTATION DE LA FORMATION

ET DES PROFESSIONS DE L’EDUCATION ROUTIERE
GUIDE DE L'ADMISSIBILITE
Brevet d'aptitude à la formation des moniteurs d'enseignement

de la conduite des véhicules terrestres à moteur (BAFM)
SESSION 2018
Place Beauvau
75800 PARIS Cedex 08
1
POURQUOI UN GUIDE ?
Le présent guide porte exclusivement sur les épreuves d'admissibilité.
Il poursuit un double objectif :
1 - Préciser la mission respective des correcteurs et du jury, tous garants du

bon déroulement de l'examen.
Par l'exercice de leurs fonctions, tous engagent la responsabilité de l'Etat

devant les candidats ; ils doivent en conséquence veiller particulièrement à la qualité du
service public.
2 – Permettre aux correcteurs de bien comprendre le but de chaque épreuve

ainsi que le système d'évaluation afin de garantir une égalité de traitement des candidats.
A cet effet, la présentation de chaque épreuve est accompagnée d'un rappel

des procédures réglementaires. Par ailleurs, pour chaque critère d'évaluation est
proposée une liste non exhaustive de questions qui se veulent autant de pistes
d'observations, d'éclairages utiles pour les correcteurs.
2
SOMMAIRE
Les missions des titulaires du BAFM P4
Le rôle des différents acteurs

- Les correcteurs P5
- Le jury P5
Les épreuves d’admissibilité

- Descriptif des trois épreuves écrites P7
d’admissibilité
- Organisation des épreuves écrites P7
Epreuve portant sur la réglementation de la

circulation routière
- Critères de notation P9
- Comment établir la notation de l’épreuve ? P 11
- Tableau de notation P 12
- Grille d’observations P 13
Epreuve portant sur des éléments de

psychologie et de pédagogie
- Critères de notation P 15
Epreuve portant sur des éléments de droit

civil, pénal et administratif et de législation
des assurances et du travail
- Critères de notation P 21
3
LES MISSIONS DES TITULAIRES DU BAFM
La mission première des formateurs titulaires du BAFM est la formation initiale

des enseignants de la conduite automobile et de la sécurité routière.
Mais leur champ d’activité tend à s’élargir parallèlement avec le

développement de la politique menée en faveur de l’éducation à la sécurité routière :
formation continue des enseignants de la conduite automobile et de la sécurité routière,
actions de prévention en entreprises, en milieu scolaire et extra-scolaire, animation des
stages destinés aux conducteurs responsables d’infractions, conseil pédagogique auprès
des correcteurs et des examinateurs de l’examen des mentions du BEPECASER*,
conception d’outils pédagogiques, mise en place et encadrement de processus de
formation, d’équipes pédagogiques…
Toutes ces fonctions exigent des professionnels qualifiés aptes à maîtriser les
différents domaines de la sécurité et de la circulation routières, de la conduite automobile,
de la pédagogie et de la didactique, de la psychologie des conducteurs, de la technologie
automobile ainsi que certaines notions de droit.
*BEPECASER : brevet pour l’exercice de la profession d’enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière
4
LE RÔLE DES DIFFERENTS ACTEURS
LES CORRECTEURS
Les correcteurs assurent la correction des copies des épreuves écrites

d’admissibilité.
Les correcteurs sont, dans l'exercice de leurs fonctions, chargés d'assurer une
mission de service public.
A ce titre, ils doivent impérativement :
- respecter les procédures d'évaluation développées dans ce guide en

faisant abstraction de leurs opinions personnelles ;
- se conformer aux directives pédagogiques édictées par le ministère en

charge de la sécurité routière et appliquer les consignes pédagogiques et
les règles relatives à l’examen ;
- respecter les principes de neutralité, de probité, de confidentialité, et

assurer une égalité de traitement des candidats.
LE JURY
Le jury a seul compétence pour arrêter les résultats définitifs
Sous l'autorité de son président, le jury délibère et procède à un examen

approfondi des notes proposées par les correcteurs avant d'arrêter les résultats définitifs.
Après avoir pris connaissance des observations portées par les correcteurs, le
jury peut décider de modifier une ou plusieurs notes.
Le jury examine tout particulièrement le cas des candidats non admissibles :

- ayant un total de points très proche du total réglementaire d’admissibilité ;
- présentant des écarts de notes importants entre deux épreuves différentes.
Bien entendu, il ne peut s'agir que d'examens de situations individuelles.

Toutefois, le jury peut opérer une péréquation des notes, c'est-à-dire procéder à un
ajustement des notes en fonction de l'échelle de notation utilisée par chaque binôme de
correcteurs. Le seuil d'admissibilité ne peut en aucun cas être abaissé.
5
Les décisions du jury sont souveraines et ses délibérations doivent être tenues
secrètes. Seule une erreur matérielle ou le non-respect des dispositions réglementaires
régissant l'examen peuvent conduire à l’annulation d’une décision du jury.
Le président du jury décide de la date et du mode de communication des

résultats de l'examen. Sont déclarés admissibles à l'issue de la réunion du jury, les
candidats ayant obtenu au moins 72 points sur 120.
Toute note inférieure à 7/20 à l'une des épreuves est éliminatoire.
Les membres du jury sont tenus au strict respect du principe d’impartialité à

l’égard des candidats. Un secret absolu doit être observé sur les délibérations. Les
membres du jury ne doivent en aucun cas communiquer à des candidats ou à des tiers
les notes attribuées ou les résultats de l’examen avant leur publication officielle. En cas
de manquement à cette règle, les intéressés ne seront plus désignés en tant que
membres de jury des examens organisés par le ministère chargé de la sécurité routière.
6
LES EPREUVES D’ADMISSIBILITE
DESCRIPTIF DES TROIS EPREUVES ECRITES D’ADMISSIBILITE
Les épreuves écrites portent sur :
 la réglementation de la circulation routière (durée : 2 heures 30, coefficient 3) ;

 des éléments de psychologie et de pédagogie (durée : 2 heures, coefficient 2) ;
 des éléments de droit civil, pénal et administratif et de législation des assurances et
du travail (durée : 1 heure 30, coefficient 1).
ORGANISATION DES EPREUVES ECRITES
L’examen du BAFM est réglementé par l’arrêté du 23 août 1971 modifié relatif
au brevet d’aptitude à la formation des moniteurs d’enseignement de la conduite des
véhicules terrestres à moteur (cf. tome V du code de la route). Il est ouvert aux candidats
titulaires, depuis au moins un an à la date des épreuves d'admissibilité, d’un des titres ou
diplômes mentionnés à l’article R. 212-3 du code de la route.
Le programme de l’examen figure à l’annexe 1 de l’arrêté précité.
Chaque épreuve est notée sur 20 points et est affectée d'un coefficient de 1 à 3.
Pour être admissible, le candidat doit obtenir au moins 72 points sur 120 à
l'issue des trois épreuves écrites. Toute note inférieure à 7/20 à l'une des épreuves est
éliminatoire.
Toutefois, sont dispensés de ces épreuves, les candidats réunissant les

conditions suivantes :
- être titulaire d’un des titres ou diplômes mentionnés à l’article R. 212-3 du
code de la route ;
- être titulaires d'un diplôme national sanctionnant un second cycle d'études
supérieures (BAC +3) ou justifier de cinq années d'enseignement dans un
établissement secondaire ou supérieur, d’enseignement général, technique ou
agricole.
Les épreuves écrites d'admissibilité se déroulent sur trois centres métropolitains

(BORDEAUX, LYON, PARIS) et dans quatre départements d'outre-mer (GUADELOUPE,
GUYANE, MARTINIQUE, LA REUNION). La correction des copies d’examen est
centralisée sur un centre d’examen désigné par le ministère chargé de la sécurité routière.
7
EPREUVE PORTANT SUR LA REGLEMENTATION
DE LA CIRCULATION ROUTIERE
Durée de l’épreuve : 2 heures 30, coefficient 3
But de l'épreuve
Cette épreuve est destinée à apprécier si le candidat maîtrise les contenus
réglementaires relatifs à la circulation routière et sait les justifier de manière pédagogique
et compréhensible.
Forme de l'épreuve
Le candidat dispose de deux heures trente pour traiter le sujet élaboré par le
ministère chargé de la sécurité routière.
Pour cette épreuve, le candidat est autorisé à utiliser le code de la route
(toutes éditions confondues).
Correcteurs
Les binômes de correcteurs sont constitués d'un représentant de
l'administration et d’un formateur ou de deux formateurs, tous titulaires du BAFM.
Mode de notation
L'épreuve est notée sur 20 points (coef. 3).
Les correcteurs prennent en compte les critères d'évaluation énumérés ci-après.
Pour chacun de ces critères, une échelle de notes a été établie.
Critères d'évaluation
Une liste de questions est proposée aux correcteurs afin de les guider dans
l’appréciation des différents critères et d’assurer une certaine homogénéité des pratiques
d’évaluation. Elle n’est en aucun cas exhaustive et peut être complétée par les correcteurs.
8
CRITERES DE NOTATION
Critère « compréhension et traitement du sujet »

Ce critère permet d'évaluer si le candidat a bien compris le sujet et en a abordé
les points essentiels.
0 1 2 3
- Le candidat a-t-il compris le sujet ?
- Son devoir répond-t-il vraiment au libellé du sujet ?
- La portée et les limites du sujet sont-elles cernées ?
- Le traitement du sujet est-il centré sur la réglementation ?
- En fonction du sujet, l'aspect pénal de la réglementation est-il soulevé ?
- Fait-il ressortir les différents aspects réglementaires ?
Critère « diversité, exactitude et pertinence des contenus »

Ce critère permet de vérifier si le candidat maîtrise les différents contenus du
code de la route.
0 1 2 3 4 5
- Les contenus réglementaires sont-ils exacts, actualisés ?
- Les différents aspects du sujet sont-ils étayés par les articles du code de la route
correspondants ?
- Les articles du code de la route sont-ils à leur place au sein des différentes parties du
devoir ?
- Le choix des articles commentés est-il justifié par rapport au sujet ?
- Le candidat ne fait-il que lister les articles du code de la route portant sur le sujet ?
- Les contenus émanent-ils uniquement des tomes du code de la route ou existe t-il un
apport de connaissances juridiques propres (jurisprudence,...) ?
9
Critère « justifications pédagogiques des contenus »
Ce critère vise à évaluer l’aptitude du candidat à justifier de manière
pédagogique et compréhensible les contenus du code de la route.
0 1 2 3 4 5 6
- Les justifications sont-elles appropriées ? Pertinentes ? Suffisamment développées ?
- Les justifications présentées prennent-elles en compte, le cas échéant, les différentes

interprétations possibles des textes ?
- Les justifications, devant s’inscrire dans une démarche d’enseignement, sont-elles à la

fois pédagogiques et compréhensibles par un apprenant ?
Critère « organisation du devoir »

Ce critère vise à évaluer l'aptitude du candidat à organiser un plan en fonction
des différents points à traiter et à présenter son devoir de manière claire et ordonnée.
0 1 2 3
- Le devoir du candidat comporte-t-il un plan : introduction, développement, conclusion ?
- Si un plan est annoncé au début du devoir, est-il respecté ? Si non pourquoi ?
- Le devoir du candidat comporte-t-il une logique interne ?
- Les différentes parties du devoir sont-elles équilibrées ?
- Sont-elles liées de manière pertinente ?
- Le candidat a-t-il su gérer son temps d'épreuve pour présenter un devoir achevé et
équilibré ?
10
Critère « qualité de l'expression écrite »
Ce critère permet d'apprécier la qualité de l'orthographe, de la syntaxe, la

lisibilité de l'écriture et la richesse du vocabulaire.
0 1 2 3
- L'orthographe est-elle acceptable ?
- L'écriture permet-elle une lecture aisée ?
- Le vocabulaire est-il suffisamment varié, précis, technique, adapté ?
- La syntaxe rend-elle l’expression écrite compréhensible ?
11
COMMENT ETABLIR LA NOTATION DE L’EPREUVE PORTANT SUR LA
REGLEMENTATION DE LA CIRCULATION ROUTIERE ?
1 Pendant la correction des copies, chaque correcteur inscrit ses observations sous
forme de commentaires positifs et/ou négatifs sur la grille d'observations remise
par le secrétariat de l'examen (cf. p.13 du présent guide). Lorsque la place prévue
pour les observations s'avère insuffisante, une feuille libre peut être utilisée et jointe
à la grille « officielle ».
2 A l'issue de la correction, chaque correcteur :

- attribue séparément une note pour chacun des critères sur la base des
observations notées au cours de la correction.
- remplit son tableau individuel de notation (cf. p.12 du présent guide).
3 Toujours séparément, chaque correcteur additionne les notes qu'il a attribuées

pour chacun des critères. Le total obtenu constitue la note individuelle.
Attention : la pratique consistant à attribuer d'abord une note globale que l'on
décompose ensuite critère par critère est totalement prohibée. En effet, cette
pratique dénature le système d'évaluation de l'examen du B.A.F.M. et nuit au
principe d'égalité de traitement des candidats.
4 Les deux correcteurs comparent ensuite leurs observations critère par critère,
puis les notes correspondantes. Ils doivent ensuite se mettre d'accord et attribuer
une valeur commune à chaque critère. Il n'y a pas de règle, c'est par la discussion,
sur la base d'observations séparées, que sera déterminée la valeur commune. Elle
peut donc être soit identique, soit différente des notes individuelles initiales.
L'addition de l'ensemble des valeurs, critère par critère, constitue la note commune.
5 Une fois la note commune établie, les correcteurs complètent le tableau

commun de notation. Ils remettent au secrétariat en charge de l’examen, une
chemise comportant les trois tableaux de notation (tableaux individuels et tableau
commun) ainsi que les deux grilles d’observations. Ils peuvent joindre, le cas
échéant, des feuilles mentionnant des observations complémentaires.
12
Candidat n°
BAFM

TABLEAU DE NOTATION
Critères de notation Notes Total
Compréhension et traitement du
sujet 0 1 2 3
Diversité, exactitude et
0 1 2 3 4 5
pertinence des contenus
Justifications pédagogiques des 0 1 2 3 4 5 6

contenus
Organisation du devoir 0 1 2 3
Qualité de l'expression écrite 0 1 2 3
Noms et paraphes Note attribuée par le jury

des correcteurs :
/20
Note proposée /20
NB : Toute note < 7/20 est éliminatoire
13
RAPPEL DE L'OBJECTIF
Cette épreuve est destinée à apprécier si le candidat maîtrise les contenus

réglementaires relatifs à la circulation routière et sait les argumenter.
GRILLE D’OBSERVATIONS
Compréhension et
traitement du sujet
Diversité, exactitude,
pertinence des
contenus
Justifications
pédagogiques des
contenus
Organisation du
devoir
Qualité de
l'expression écrite
Observations complémentaires éventuelles :
14
EPREUVE PORTANT SUR DES ELEMENTS DE PSYCHOLOGIE ET DE PEDAGOGIE
Durée de l’épreuve : 2 heures, coefficient 2
But de l'épreuve
Cette épreuve vise à vérifier si le candidat maîtrise les éléments de psychologie
et de pédagogie prévus dans le programme (annexe de l'arrêté du 23 août 1971 modifié) et
sait les argumenter.
Forme de l'épreuve
Le candidat dispose de deux heures pour traiter le sujet élaboré par le ministère
chargé de la sécurité routière.
Aucun document n'est autorisé pour cette épreuve.
Correcteurs
Les binômes de correcteurs sont constitués d'une personnalité compétente en
matière de psychologie et de pédagogie et d'un formateur titulaire du BAFM ou de deux
formateurs titulaires du BAFM.
Mode de notation
L'épreuve est notée sur 20 points (coef. 2).
Pour chacun de ces critères, une échelle de notes a été établie.
Critères d'évaluation
15
Traitement du sujet
Ce critère permet d'évaluer si le abordé les principaux points relatifs au sujet.
0 1 2 3 4
- Son devoir répond-t-il vraiment au libellé du sujet ?
- Le candidat a-t-il compris le sujet ? (reformulation du sujet, problématique,

questionnement, exemples, métaphores…)
- Le sujet est-il traité uniquement sous son aspect psychologique ? Uniquement sous son
aspect pédagogique ? Ou bien les deux aspects sont-ils intégrés ?
- Fait-il apparaître différents points de vue possibles ?
Diversité des apports théoriques
Ce critère permet de vérifier si le candidat maitrise les différentes théories sous-

jacentes au libellé du sujet
0 1 2 3 4
- Des modèles théoriques sont-ils proposés ? Sont-ils en lien avec le libellé du sujet ?
- Sont-ils suffisamment définis et expliqués ?
-Sont-ils référencés ? Les références sont-elles justes ?
Diversité et pertinence des contenus pédagogiques et professionnels

Ce critère permet de vérifier si le candidat maîtrise les différents concepts
pédagogiques en lien avec les pratiques professionnelles et s’il sait les utiliser à bon
escient.
0 1 2 3 4 5 6
- Les termes principaux contenus dans le sujet sont-ils définis de manière pertinente ?
- Les contenus et exemples issus des pratiques professionnelles sont-ils en liens avec le
libellé du sujet ? Sont-ils pertinents ?
- Permettent-ils de justifier et d’expliquer les concepts développés dans le devoir ?
16
- Les contenus pédagogiques et/ou issus de l’expérience professionnelle sont-ils
suffisamment développés ou sont-ils une simple énumération ?
- Les modèles théoriques exposés permettent-ils d’apporter un éclairage sur les pratiques
professionnelles liées au sujet ?
- Le candidat sait-il argumenter ce qu'il avance ?
Organisation du devoir
Ce critère vise à évaluer l'aptitude du candidat à organiser un plan en fonction
des différents points à traiter et à présenter son devoir de manière claire et ordonnée.
0 1 2 3
- Le devoir du candidat comporte-t-il au moins un plan (introduction, développement,

conclusion) ?
- Si un plan est annoncé au début du devoir, est-il respecté ?
- Le devoir du candidat comporte-t-il une logique interne ?
- Les différentes parties du devoir sont-elles équilibrées ? Sont-elles liées de manière

pertinente ?
- Les contenus pédagogiques et professionnels sont-ils à leur place dans les différentes
parties du devoir ?
- Les idées du candidat sont-elles présentées de façon ordonnée et logique ?
Qualité de l'expression écrite

Ce critère permet d'apprécier la qualité de l'orthographe, de la syntaxe, la lisibilité
de l'écriture et la richesse du vocabulaire.
0 1 2 3
- L'orthographe est-elle acceptable ?
- La construction des phrases, la ponctuation sont-elles précises ?
- L'écriture permet-elle une lecture aisée ?
- Le vocabulaire est-il suffisamment varié, précis, techniquement adapté ?
17
COMMENT ETABLIR LA NOTATION DE L’EPREUVE PORTANT SUR DES
ELEMENTS DE PSYCHOLOGIE ET DE PEDAGOGIE ?
1 Pendant la correction des copies, chaque correcteur inscrit ses observations sous
forme de commentaires positifs et/ou négatifs sur la grille d'observations remise
par le secrétariat de l'examen (cf. p.19 du présent guide). Lorsque la place prévue
pour les observations s'avère insuffisante, une feuille libre peut être utilisée et jointe
à la grille « officielle ».

- attribue séparément une note pour chacun des critères sur la base des
observations notées au cours de la correction.

pour chacun des critères. Le total obtenu constitue la note individuelle.
décompose ensuite critère par critère est totalement prohibée. En effet, cette
pratique dénature le système d'évaluation de l'examen du B.A.F.M. et nuit au
principe d'égalité de traitement des candidats.
4 Les deux correcteurs comparent ensuite leurs observations critère par critère,
puis les notes correspondantes. Ils doivent ensuite se mettre d'accord et attribuer
une valeur commune à chaque critère. Il n'y a pas de règle, c'est par la discussion,
sur la base d'observations séparées, que sera déterminée la valeur commune. Elle
peut donc être soit identique, soit différente des notes individuelles initiales.
L'addition de l'ensemble des valeurs, critère par critère, constitue la note commune.

18
Candidat n°
BAFM
TABLEAU DE NOTATION
Critères de notation Notes Total
Traitement du sujet
0 1 2 3 4
Diversité des apports

0 1 2 3 4
théoriques
Diversité et pertinence des

contenus pédagogiques et
0 1 2 3 4 5 6
professionnels
Organisation du devoir 0 1 2 3
Qualité de l’expression
écrite 0 1 2 3
Nom et paraphe des correcteurs : Note attribuée par le jury
Note proposée /20 /20
19
RAPPEL DE L’OBJECTIF
Cette épreuve est destinée à vérifier si le candidat maîtrise les éléments de

psychologie et de pédagogie prévus dans le programme (annexe de l’arrêté du 23 août
1971 modifié) et sait les argumenter.
Traitement du sujet
Diversité des apports

théoriques
Diversité et
pertinence des
contenus
pédagogiques et
professionnels
Organisation du
devoir
Qualité de
l’expression écrite
Observations complémentaires éventuelles
20
EPREUVE PORTANT SUR DES ELEMENTS DE DROIT CIVIL, PENAL ET
ADMINISTRATIF ET DE LEGISLATION DES ASSURANCES ET DU TRAVAIL
Durée de l’épreuve : 1 heure 30, coefficient 1
But de l'épreuve
Cette épreuve est destinée à apprécier si le candidat maîtrise les notions
juridiques inscrites dans le programme d’examen de l’épreuve et sait mener à bien une
réflexion argumentée.
Forme de l'épreuve
Le candidat dispose d'une heure trente pour traiter quatre questions portant sur
le programme. Pour chaque question, le candidat établit ses réponses en une quinzaine de
lignes
Aucun document n'est autorisé pour cette épreuve.
Correcteurs
Les binômes de correcteurs sont constitués de personnes titulaires d'un diplôme
de niveau I en droit, ou ayant une connaissance et une maîtrise suffisante de la matière.
Mode de notation
L'épreuve est notée sur 20 points (coef. 1). Chaque question est notée sur 5.
Pour chacun de ces critères une échelle de notes a été établie.
Critère d'évaluation
21
Compréhension et traitement des questions

Ce critère permet d'évaluer, pour chaque question, si le candidat a bien compris le
sujet posé et en a abordé les principaux points.
0 1 2
- Le candidat a-t-il compris le sujet ?
- La réponse correspond-t-elle vraiment au libellé du sujet ?
- Fait-il ressortir les points essentiels liés au sujet ou n'en traite-t-il qu'un aspect ?
Diversité, exactitude et pertinence des contenus

Ce critère est destiné à vérifier, pour chaque question, si le candidat maîtrise les
différents contenus et sait les utiliser à bon escient.
0 1 2 3
- Les contenus juridiques sont-ils exacts ? Actualisés ?
- Le choix des points juridiques commentés est-il justifié par rapport au sujet ?
- Les contenus argumentés sont-ils appropriés ? Pertinents ? Suffisamment développés ?
22
COMMENT ETABLIR LA NOTATION DE L’EPREUVE PORTANT SUR DES
ELEMENTS DE DROIT CIVIL, PENAL ET ADMINISTRATIF ET DE LEGISLATION
DES ASSURANCES ET DU TRAVAIL ?
1 Pendant la correction des copies, chaque correcteur inscrit ses observations,

question par question, sous forme de commentaires positifs et/ou négatifs sur la
grille d'observations remise par le secrétariat de l'examen (cf. p.24 du présent
guide). Lorsque la place prévue pour les observations s'avère insuffisante, une
feuille libre peut être utilisée et jointe à la grille.

- attribue séparément une note pour chacune des questions dans chacun des
critères sur la base des observations notées au cours de la correction.

pour chacune des questions dans chacun des critères. Le total obtenu constitue la
note individuelle.
décompose ensuite critère par critère est prohibée. En effet, cette pratique dénature
le système d'évaluation de l'examen du B.A.F.M. et nuit au principe d'égalité de
traitement des candidats.
4 Les deux correcteurs comparent ensuite leurs observations question par

question et critère par critère, puis les notes correspondantes. Ils doivent ensuite se
mettre d'accord et attribuer une valeur commune à chacune des questions dans
chaque critère. C'est par la discussion, sur la base d'observations séparées, que sera
déterminée la valeur commune. Elle peut donc être soit identique, soit différente
des notes individuelles initiales. L'addition de l'ensemble des valeurs, critère par
critère, constitue la note commune.

23
Candidat n°
BAFM

TABLEAU DE NOTATION
Critères de
Question Question Question Question
notation Total
n°1 n°2 n°3 n°4
Compréhension
0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2
du sujet
Diversité,
exactitude et
pertinence des 0 1 2 3 0 1 2 3 0 1 2 3 0 1 2 3
contenus
Noms et paraphes des Note attribuée par le jury

correcteurs
Note proposée : /20 /20
24
RAPPEL DE L’OBJECTIF DE L’EPREUVE
Cette épreuve est destinée à vérifier si le candidat maîtrise les contenus

juridiques liés au programme (annexe de l’arrêté du 23 août 1971 modifié) et sait les
argumenter.
1ère question
2ème question
Compréhension
du sujet
3ème question
4ème question
1ère question
Diversité, 2ème question

exactitude et
pertinence
des contenus
3ème question
4ème question
Observations complémentaires éventuelles :
25

Guide de L'admissibilite Session 2018

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Guide de L'admissibilite Session 2018

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

MINISTERE DE L’INTERIEUR

Délégation à la Sécurité Routière

BUREAU DE LA REGLEMENTATION DE LA FORMATION

Brevet d'aptitude à la formation des moniteurs d'enseignement

Le présent guide porte exclusivement sur les épreuves d'admissibilité.

Il poursuit un double objectif :

1 - Préciser la mission respective des correcteurs et du jury, tous garants du

Par l'exercice de leurs fonctions, tous engagent la responsabilité de l'Etat

2 – Permettre aux correcteurs de bien comprendre le but de chaque épreuve

A cet effet, la présentation de chaque épreuve est accompagnée d'un rappel

Les missions des titulaires du BAFM P4

Le rôle des différents acteurs

Les épreuves d’admissibilité

Epreuve portant sur la réglementation de la

Epreuve portant sur des éléments de

Epreuve portant sur des éléments de droit

La mission première des formateurs titulaires du BAFM est la formation initiale

Mais leur champ d’activité tend à s’élargir parallèlement avec le

Les correcteurs assurent la correction des copies des épreuves écrites

A ce titre, ils doivent impérativement :

- respecter les procédures d'évaluation développées dans ce guide en

- se conformer aux directives pédagogiques édictées par le ministère en

- respecter les principes de neutralité, de probité, de confidentialité, et

Le jury a seul compétence pour arrêter les résultats définitifs

Sous l'autorité de son président, le jury délibère et procède à un examen

Le jury examine tout particulièrement le cas des candidats non admissibles :

Bien entendu, il ne peut s'agir que d'examens de situations individuelles.

Le président du jury décide de la date et du mode de communication des

Toute note inférieure à 7/20 à l'une des épreuves est éliminatoire.

Les membres du jury sont tenus au strict respect du principe d’impartialité à

DESCRIPTIF DES TROIS EPREUVES ECRITES D’ADMISSIBILITE

Les épreuves écrites portent sur :

 la réglementation de la circulation routière (durée : 2 heures 30, coefficient 3) ;

ORGANISATION DES EPREUVES ECRITES

Le programme de l’examen figure à l’annexe 1 de l’arrêté précité.

Toutefois, sont dispensés de ces épreuves, les candidats réunissant les

Les épreuves écrites d'admissibilité se déroulent sur trois centres métropolitains

Durée de l’épreuve : 2 heures 30, coefficient 3

Critère « compréhension et traitement du sujet »

- Le candidat a-t-il compris le sujet ?

- Son devoir répond-t-il vraiment au libellé du sujet ?

- La portée et les limites du sujet sont-elles cernées ?

- Le traitement du sujet est-il centré sur la réglementation ?

- En fonction du sujet, l'aspect pénal de la réglementation est-il soulevé ?

- Fait-il ressortir les différents aspects réglementaires ?

Critère « diversité, exactitude et pertinence des contenus »

- Les contenus réglementaires sont-ils exacts, actualisés ?

- Le choix des articles commentés est-il justifié par rapport au sujet ?

- Les justifications sont-elles appropriées ? Pertinentes ? Suffisamment développées ?

- Les justifications présentées prennent-elles en compte, le cas échéant, les différentes

- Les justifications, devant s’inscrire dans une démarche d’enseignement, sont-elles à la

Critère « organisation du devoir »

- Le devoir du candidat comporte-t-il un plan : introduction, développement, conclusion ?

- Si un plan est annoncé au début du devoir, est-il respecté ? Si non pourquoi ?

- Le devoir du candidat comporte-t-il une logique interne ?

- Les différentes parties du devoir sont-elles équilibrées ?

- Sont-elles liées de manière pertinente ?

Ce critère permet d'apprécier la qualité de l'orthographe, de la syntaxe, la

- L'orthographe est-elle acceptable ?

- L'écriture permet-elle une lecture aisée ?

- Le vocabulaire est-il suffisamment varié, précis, technique, adapté ?

- La syntaxe rend-elle l’expression écrite compréhensible ?

2 A l'issue de la correction, chaque correcteur :