FORMATION Continue Obligatoire : FCO

Durée

5 jours consécutif où
3 jours + 2 jours

Public

Tout collaborateur titulaire du permis D ou D(E) en cours de validité pouvant justifier de

la régularité de sa situation au regard des obligations de la formation professionnelle et
exerçant leur activité dans :
- Une entreprise du Groupe TRANDEV,
- Une société d’économie mixte,
- Toute société ayant un contrat de service avec le groupe TRANSDEV.
Avoir le permis D valide + FIMO Voyageurs

Effectif

4 stagiaires

Objectifs

A partir d’un bilan de connaissances et compétences, permettre au conducteur :

- De se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité,
- D’actualiser ses connaissances en matière de réglementation du transport ainsi
que de santé, sécurité routière, sécurité
- D’améliorer ses pratiques dans ces domaines, environnementale, service et
logistique.

Modalités pédagogiques

Présentiel, alternance d’apports théoriques et d’exercices pratiques et mise en situation

professionnelle reconstituées (en salle et en conduite)

Evaluation des acquis

Evaluation initiale et finale :

- QCM de 40 questions
- Mise en situation professionnelle reconstituée
A l’issue de la formation le formateur apprécie par objectif le niveau d’acquisition des
stagiaires.

PROGRAMME
Conformément à l’annexe 2 de l’arrêté du 3 janvier 2008 modifier par l’arrêté du 27avril 2022 relatif au
programme et aux modalités de la mise en œuvre de la formation continue des conducteurs des transports
routier de voyageurs.

 Bilan des connaissances relatives

o Aux réglementations spécifiques aux transports et à la sécurité routière,

o Aux techniques et comportement en conduite : conduite libre et
accompagnée (0H30 par conducteur.)

 Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité

et de la réduction de l’incidence de la conduite sur l’environnement
 o Prise en compte des caractéristiques du véhicule et fonctionnement des
organes de sécurité,
o Principes d’utilisation d’une boite de vitesses automatique,
o Perfectionnement à une conduite sure et économique en instant sur les
différentes possibilités offertes par l’informatique embarquée,
o Le chargement, le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation
du véhicule pour assurer la sécurité et le confort des passagers,
o Evaluation de la conduite de 30’ axée sur les règles de sécurité (bilan des
techniques et du comportement en conduite),
o Eco-conduite : application pratique de la conduite axée sur la réduction de
l’incidence de la conduite sur l’environnement, composée des trois temps
successifs suivants
o Temps N°1 40’ de conduite individuelle sur un parcours de référence
comprenant 5’ de commentaire pédagogiques (évaluation individuelle des
techniques et du comportement de conduite, mesure de la consommation
de carburant),
o Temps N°2 90’ de formation en salle portant sur les techniques
mobilisables pour réduire l’incidence de la conduite sur l’environnement, en
insistant sur l’optimisation de la consommation de carburant,
o Temps N° 3 40’ de conduite individuelle sur le même parcours de référence
que celui utilisé pour le temps N°1, permettant la mise en application des
techniques enseignées durant le temps N°2, comprenant 5 ‘ de
commentaire pédagogiques (nouvelle mesure de la consommation de
carburant et comparaison à la mesure relevée durant le temps N°1,
élaboration d’un bilan des améliorations de conduite observées).

 Application des règlementations (actualisation des connaissances)

o La réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport

de voyageurs, notamment les temps de conduite et de repos des
conducteurs, l’utilisation du tachygraphe électronique, la formation des
conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers,
o La réglementation applicable au transport de voyageurs en national et
international, urbain et non urbain, et notamment les différents contrats et
documents nécessaires selon le transport réalisé.

 Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (actualisation des

connaissances)

o La prévention des risques physiques et notamment l’hypovigilance,

o L’aptitude physique et mentale,
o La conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence notamment
à travers des exercices pratiques et études de cas permettant une
approche pragmatique et efficace des situations à risques,
o Les principes élémentaires de secourisme,
o Les règles de circulation et de signalisation routières,
o Les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds,
o Les accidents du travail en circulations et à l’arrêt,
o La sécurité dans le transport scolaire,
o Les principes de la gestion des situations conflictuelles,
o La criminalité et le trafic des clandestins,
o La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les
tunnels, spécificités des grands ouvrages,
o Le franchissement des passages à niveau.

 Service, logistique (actualisation des connaissances)

 o La sensibilisation au handicap et la prise en compte des voyageurs
handicapés,
o Les comportements conduisant à la valorisation de l’image de marque de
l’entreprise et au développement de la qualité de service,
o L’environnement économique du transport de voyageurs et notamment
l’organisation des transports et rôle des différents acteurs économiques et
institutionnels.

 Evaluation des acquis et synthèse du stage

 Questionnaire d évaluation à chaud complété par les participants en fin

de formation

 Intervenant :

Formateur homologué par la DRIEAT ile de France à l’enseignement de la FCO