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Mémo-pratique
Pour éviter la fissuration des becquets d’appui
et, partant, les risques d’effondrement d’escaliers préfabriqués,
le personnel chargé de les fabriquer et/ou de les mettre en oeuvre
doit connaître quelques informations simples et essentielles
sur la conception (D.T.U. 21.3), la manutention et la pose de ces escaliers.
Dans le cas où l’entreprise achète ses escaliers préfabriqués à une usine,
elle doit s’assurer, par sa lettre de commande
et par la « réception » des produits,
que ceux-ci sont conformes aux prescriptions du D.T.U.
Armatures apparentes
en extrémité de consoles
et becquets
Pour réduire les portées des consoles
à 10 cm et garantir le chevauchement
de leurs armatures de 3 cm, le D.T.U.
(*) Pour plus de détails, se reporter au D.T.U. 21.3, Art. 2, prévoit que les volées
21.3. d’escalier préfabriquées, en béton
Edition novembre 2002.
● leur recouvrement dans la partie cou- volée dans son inclinaison de pose (fig. STOCKAGE
rante de la volée d’escalier soit calculé 6 et 7).
Le stockage des escaliers doit être réa-
compte tenu des tolérances ; Ces dispositifs doivent être judicieuse- lisé selon les indications du concepteur
● les armatures des becquets et ment conçus (nuances d’acier, sou- (fabricant ou B.E.T. d’entreprise). Un
consoles d’appui soient liées par un dures, axes...) pour prévenir une rupture stockage non conforme à ces prescrip-
acier d’au moins 8 mm de Ø (ou par plu- inopinée. Les phénomènes de fatigue tions peut entraîner des fissures et la
sieurs aciers d’au moins 6 mm de Ø. seront pris en compte pour déterminer ruine, compte tenu, notamment, de la
L’un au moins de ces aciers doit se trou- leur limite d’utilisation, indépendamment position prévue des armatures.
ver dans le becquet ou la console de leur état apparent. Cette information
d’appui (fig. 5) ; doit être fournie à l’utilisateur pour rebu-
● les armatures principales soient fixées ter les pièces de manutention en temps
sur les coffrages d’about, en plus des voulu. PROTECTION
calages habituels. CONTRE LES CHUTES
Les volées doivent être mises en place
en suivant au plus près le gros œuvre. S’il y a lieu de placer des protections
provisoires contre les chutes, il est inté-
ressant de prévoir, à la fabrication, des
réservations ou des douilles filetées
ancrées pour la mise en place des mon-
tants de garde-corps.
CONDITIONS D’APPUI
(D.T.U. - Art. 8 et 9)
● Le repos de la volée préfabriquée
sur ses appuis doit se faire sur un
mince lit de mortier fin.
● L’intervalle nécessaire entre les fa-
ces verticales de la pièce et de son
appui, au-dessus de la surface d’appui,
doit être bourré de mortier. Il est recom-
mandé d’améliorer ce mortier par une
Bétonnage (D.T.U. Art. 7) résine.
Le béton des pièces préfabriquées doit ● L’intervalle en dessous de la surface
être coulé en une seule fois. Les renfor- d’appui peut être traité de la même
mis et recharges destinés à compléter la manière (fig. 8).
longueur sont interdits.
MANUTENTION ET POSE
Les volées préfabriquées doivent être
équipées de dispositifs de manutention
(**) permettant leur démoulage et les dif-
férentes manoeuvres de stockage,
reprises et pose, sans risquer :
● de fissurer ou détériorer les élé-
ments ;
● de plier, détériorer ou rompre les dis-
positifs de manutention.
Souvent, la pièce est moulée et béton-
née sur « tranche ». Dans ce cas, il faut
des dispositifs de préhension adaptés
pour la sortir du moule et permettre la
manoeuvre de mise à plat. D’autres dis-
positifs de préhension doivent permettre
la reprise à plat et le relèvement de la
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