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Pont-Bascule:

Introduction :
Partout sur Terre, où il y a des transactions commerciales , on utilise des ponts-
bascules.

Quel que soit la taille de l’entreprise ou sa mission (exemple :sociétés de

transport ,déchetterie, ferme agricole…), la pesée des camions qui transportent
toutes sortes de cargaisons, des céréales au gravier en passant par les biens de
consommation durables et les déchets solides est incontournable et obligatoire

En règle général , un pont-bascule s’utilise pour déterminer le poids des

marchandises en vrac achetées et vendues en quantités exprimées en charges
complètes.

Dans ces cas là , les informations fournies par le pont-bascule sont essentielles à
la transaction commerciale.

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 Définition et D'utilisation :
Un pont-bascule est un appareil qui sert à mesurer le poids de camions et

véhicules chargés/déchargés. Il est également utilisé pour gérer les

véhicules entrants et sortants.

Concrètement, le pont-bascule permet de mesurer rapidement et

précisément en une seule pesée le poids total d’un camion et de son

chargement. Il est relié à des indicateurs avec des logiciels entrée/sortie, il

permet de peser un camion à l’entrée et à la sortie et donc d’en déduire le

poids de marchandises chargé ou déchargé, par un simple calcul de

différence.

Figure 01 : pont bascule

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 Il existe plusieurs modèles de Pont-

bascule correspondant à différents
usages :

 Pont bascule transportable (chantier mobile, installation temporaire),

 Pont bascule en béton coulé en usine mais livrable en conteneur et
permettant une mise en œuvre facile et rapide sur site, ou encore
 Pont-bascule léger qui permet la livraison en conteneur de plusieurs
exemplaires et qui ne nécessite qu’une faible quantité de béton au moment
du coulage sur site

 Comment fonctionne un pont bascule ?

Un pont-bascule fonctionne en combinant différents composants qui contribuent

tous à la bonne mesure du poids. Le véhicule accède au pont-bascule par une
rampe d’accès (si celui-ci dépasse du sol) et vient se positionner sur la
plateforme sous laquelle sont installées les cellules de pesées pour réaliser leur
travail. Tous les outils qui visent à mesurer le poids sont équipés de capteurs de
pesage se composant généralement d’un corps d’épreuve sur lequel ont été
appliquées des jauges de contraintes. Ceux utilisés pour le pont bascule sont très
souvent de type compression, c’est-à-dire que la compression du capteur par la
charge permet d’en mesurer la portée. Il y a plusieurs capteurs placés sous la
structure qui reçoit la charge. Ensuite, tout se joue au niveau du terminal qui est
le panneau de commande du pont bascule. Il affiche la valeur du poids à
l’opérateur et sert souvent de point de connexion pour d’autres périphériques du
pont-bascule. Il est souvent appelé indicateur de pesage. Les indicateurs de
conception récents embarquent souvent aujourd’hui des mémoires intégrées qui
permettent d’automatiser la saisie des données, faciliter la gestion de
l’information et donc d’accélérer la cadence du pesage. L’autre possibilité
consiste à connecter le terminal de pesage à un PC équipé d’un logiciel de
gestion.

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 Description (externe):

Figure 02 : Vue générale de pont bascule et les autres organes

 Descriptif (interne):

Figure 03 : Vue interne de pont bascul

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Raccordement De la station de pesage au

controleur BFS:

Figure 04 : Raccordement De la station de pesage au controleur BFS

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Les avantages :
 Économise du temp.
 Économise des coûts.
 Terminal opérateur conducteur .
 Améliore la sécurité .
 Gestion du trafic .
 Gestion rapide de la chaîne d'approvisionnement .
 Productivité améliorée .
 Gestion avancée des véhicules .
 Protection du client .
 Intégration logicielle .

 Certains problèmes peuvent survenir :

 déséquilibrage des balances (Vérifier le) .
 si vous ne les nettoyez pas régulièrement la saleté finira
par s’y accumuler (Nettoyer régulièrement les balances)

 Caractéristique :
* 8 capteurs CPC de 20 t.
* Epaisseur de la dalle de béton H-250 : 200 mm aprox.
* Hauteur du chemin de roulement : 360 mm
* Vitesse de passage des véhicules : inférieur à 10 km/h
* Clase III. Précision 1/3000
* Portée max : 50 t / Portée min : 400 kg/ e = 20 kg

Capteur CPC Un capteur de force (ou d’effort) est un dispositif utilisé pour
convertir une force (par exemple un poids) appliquée sur un objet en signal

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électrique. Le capteur est généralement construit en utilisant des jauges de

déformation connectées en un pont approprié. Un amplificateur est normalement
nécessaire pour lire le signal délivré par le transducteur

Figure 05 : capteur de force

Figure 06 : terminale

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Pont de Wheatstone :
Le pont de Wheatstone consiste en un circuit ´électrique comportant
trois résistances connues et une quatrième `a déterminer, alimentées
par un générateur de courant continu E. Considérons alors le circuit de
la figure ci-dessous o`u R1 et R2 sont des resistances de rapport connu,
Rv est une résistance réglable connue et Rx est une résistance
inconnue. Les deux points C et D sont relies `a un galvanomètre qui
mesure la différence de potentiel ou l’intensité du courant entre ces
deux points formant ainsi un pont.

R3 ∗ R2
�� =
R1
Figure 07 : la loi et le circuit de pont Wheatstone

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Conclusion :
En fin Le pont-bascule est un système de levier qui permet de
déterminer le poids d'objets particulièrement imposants. En
d'autres termes, le pont-bascule est capable de peser des charges,
telles qu'un conteneur ou un semi-remorque.