Introduction

L’industrie pétrolière a pour principale caractéristique la mise en œuvre de tonnage très

important d’hydrocarbure. Sous forme liquide ou Gazeuse, elle se trouve dans l’obligation de
prévoir d’énormes capacités de stockage. Cette tendance va s’accentuer avec l’obligation
faite par les Nouvelles réglementations qui prévoit de constituer un stock équivalent à trois
mois de consommation pour chaque pays en vue de se mettre à l’abri des pénuries
éventuelles.

En un siècle, le développement économique s’est accompagné d’une dépendance croissante

à l’égard du pétrole qui représente aujourd’hui 38 % de la consommation mondiale
d’énergie.
Le pétrole est la principale source d’énergie la plus consommée dans le monde. Il satisfait
plus de 30% de la demande énergétique mondiale.
Des réserves dans le monde sont inégalement réparties et impliquent des flux pétroliers très
importants
Dans chaque pays, on ne trouve qu'un petit nombre de raffineries de pétrole, et certains
pays n'en disposent même pas. C'est pourquoi il existe des dépôts où l'on stocke les
hydrocarbures
Ces centres de stockage intermédiaires permettent de répondre rapidement à une demande
locale : ils évitent aux compagnies de multiplier les trajets entre les raffineries et les lieux de
livraison des produits.
Le stockage du pétrole et du gaz consiste à immobiliser temporairement certains volumes de
pétrole ou de gaz dans des capacités de stockage appelées appareils à pression ou réservoirs
selon, que le produit stocké, est ou n'est pas, sous pression.
Les produits pétroliers sont acheminés dans les raffineries par des moyennes de rapport dites
massifs : oléoducs, trains de wagons –citernes ; barge fluviale ; tankers
 
Chaque dépôt pétrolier a sa propre capacité de stockage avec différents types de produits
(fioul, essence, gazole, kérosène)

Au Sénégal on distingue les dépôts terrestres (à l’extérieure du port) et les dépôts maritimes (à
l’intérieur du port)
Des postes de changement jusqu’à une douzaine dans les gros dépôts, accueillent des camions
citernes d’une capacité de 10 à 30 tonnes, certaines de ces véhicules étant compartiments pour
pouvoir acheminer plusieurs types de produits pétroliers.
- Le stockage des ressources énergétiques est non seulement nécessaire pour compenser
les fluctuations d’approvisionnement dues à toutes sortes d’aléas lors de la production,
du transport et du raffinage, ou les variations de la consommation, qui dépendent
notamment des conditions météorologiques. Il est aussi stratégique pour assurer un
minimum d'autonomie énergétique du pays consommateur.
Le stockage doit être assuré aux différentes étapes du cheminement du pétrole, depuis le puits
de production jusqu’aux lieux de consommation.
Les dépôts pétroliers importants se trouvent essentiellement sur les lieux de production du
pétrole brut, aux extrémités des oléoducs, dans les terminaux de chargement et de
déchargement du pétrole, à proximité des raffineries. Ces stockages concernent le pétrole brut,
les charges, les coupes intermédiaires et les produits finis avant expédition.
A ce titre d’illustration, on utilise des réservoirs de stockage de 30000 à 50000m3 voire même
100000m3. Compte-tenu du taux élevé de ces réservoirs, les activités de stockage sont
considérées dans la plupart des cas comme des activités commerciales générant des ressources
à travers des droits d’enlèvement pour rentabiliser les investisseurs de départ. Pour
l’exploitation des réservoirs de stockage, il faut également prendre des précautions pour éviter
l’évaporation des produits ou pour maintenir la fluidité de certains produits par réchauffage.
Ces stockages concernent le pétrole brut, les charges, les coupes intermédiaires et les produits
finis avant expédition.

- Les produits pétroliers sont classés en quatre groupes suivant leur pression de vapeur.
A chaque classe ou groupe correspond des types particuliers de réservoirs qui se différencient
essentiellement par la pression de service. La pression supportée par le réservoir est la somme
de la pression hydrostatique créée par le liquide et la pression de vapeur. La pression de
vapeur doit varier dans les limites pour ne pas provoquer l’explosion du réservoir. Elle est
maintenue entre ces limites par des soupapes.

Classifications des produits stockés Types

N° de Pression de vapeur aux T° de Exemple de produits

classe stockage

1 Pression de vapeur toujours Propane Cigares

supérieur à un bar

2 Pression de vapeur parfois Butane Sphères

inferieur à un bar

3 Pression de vapeur toujours -Réservoir dits << haute

inferieur à un bar mais non pression>> ; pression critique
Pétrole brut, essence
négligeable Souages = 180g/cm2. -Réservoir
dits << moyenne pression >> :
 pression critique Soupapes =
25g/cm2

4 Pression de vapeur négligeable Pétrole lampant, GO, Réservoir à évents.

huile de graissage,
fioul, bitume

Tableau : classification des produits stockés en fonction de la pression et les types de

réservoirs appropriés

CLASSIFICATION DES RESERVOIRS SELON LA NATURE DES TOITS

 Toit fixe
Le toit fixe est solidaire de la robe.
Ces réservoirs à toit fixe se présentent sous deux aspects :
 Aspect.
 Aspect de dôme.
Ils sont destinés à la classe quatre (4).

 Réservoirs à toit flottant

Ce type de toit est utilisé pour les réservoirs contenant des produits volatils. Ces réservoirs
sont destinés à la classe trois (3).
Le toit coulisse verticalement dans la robe et repose directement sur le produit dont il suit
les niveaux de variation empêchant la formation de la phase gazeuse.

Toit fixe avec écran flottant

Ce type de toit va combiner les avantages du toit fixe et du toit flottant. Le toit fixe met le
produit à l’abri de l’action des agents atmosphériques (eaux de pluie), l’écran interne se
comporte comme le toit flottant. Ce type de toit est utilisé pour le stockage du Jet A1.

CLASSIFICATION SELON LA CAPACITE DES RESRVOIRS

Les réservoirs de stockage : ce sont des réservoirs de grandes tailles qui sont affectés aux
activités de réception de produits en provenance de la raffinerie. Leurs capacités sont
supérieures à 20000m3 .

Les réservoirs d’exploitation : ce sont des réservoirs de petites tailles destinés à des activités
d’enlèvement de produits. Ils sont destinés à l’alimentation des postes de chargement de
wagons-citernes et ou de camions citernes. Ils reçoivent du produit en provenance des
réservoirs de stockage

Les types de réservoirs en fonction du produit stocké

 Les bacs d’essence

L’essence à la particularité de se vaporiser pendant la journée et de se condenser le soir

provoquant ainsi des variations de volumes qui peuvent provoquer des pertes

Les bacs de jet-A1

 Les bacs de gasoil

Les bacs de fuel

Les bacs de fuel ont la particularité d’être équipés de serpentins de vapeurs afin de
réchauffer le fuel stocké
 Les cuves

Elles sont utilisées dans les stations-services ou pour le stockage des lubrifiants

Cuve pour stockage de lubrifiants

 Les sphères