REPUBLIQUE DU TCHAD

Unité−Travail−Progrès
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MINISTERE DES INFRASTRUCTURES ET DU
TRANSPORT
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ECOLE NATIONALE SUPERIERE DES TRAVAUX
PUBLIQUE
B. P ː 60

Travail Personnel de l′Etudiant (TPE)

THEMEː « LES ATOUTS DE LA MECANIQUE

DE SOLIDES DANS LE GENIE CIVIL »
UEː MECANIQUE DES SOLIDES

Rédigé par :
YASSIR Mahamat Youssouf
E-mail : yassir2217@gmail.com
Tel : (235) 66 79 30 66 / 99 34 90 82
Salle : L2 B

Chargé du cours : Ing. TAIPABE DJOUI

ANNE ACCADEMIQUE : 2020 - 2021

 SOMMAIRE
SOMMAIRE .............................................................................................................................. 2

INTRODUCTION ...................................................................................................................... 3

DEVELOPPEMENT .................................................................................................................. 4

I. LES TORSEURS ........................................................................................................... 4

II. LES MOMENTS ............................................................................................................ 4

III. LA STATIQUE ........................................................................................................... 5

III.1. Types de charges et liaisons en génie civil ............................................................... 5

a) Les efforts connus ................................................................................................ 5

b) Les efforts inconnus ............................................................................................. 6

III.2. Liaisons et efforts de liaisons .................................................................................... 6

a) Appui simple ........................................................................................................ 6

b) Appui élastique ..................................................................................................... 6

c) Articulation........................................................................................................... 6

d) Encastrement ........................................................................................................ 6

IV. EQUILIBRE DU SOLIDE .......................................................................................... 7

V. METHODE DE RESOLUTION D’UN PROBLEME STATIQUE .............................. 7

VI.1 Hypothèses ................................................................................................................. 7

CONCLUSION .......................................................................................................................... 8

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES ................................................................................... 9

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 INTRODUCTION
La Génie Civil est l′art de construire, l′ensemble des techniques qu′on a mis en œuvre
pour construire des édifices sur le sol, plus haut, plus grand (bâtiments, route, ponts, tunnels…).

La prédiction du comportement des matériaux et des structures joue un rôle clé dans le
dimensionnement des objets issues de processus de construction et pour la compréhension des
phénomènes physiques dans le milieu naturel. La recherche en mécanique des solides est à la
base de ce secteur qui est le Génie Civil. La mécanique de solide vise à former des ingénieurs
en Génie civil ayant une très bonne maitrise des concepts et des outils de modélisation et
simulations des structures mécaniques et matériaux constituant. Les enseignements délivrent
des connaissances sur le comportement non linéaire des matériaux, la modélisation micro
mécanique, l′homogénéisation, la dynamique de structure, les méthodes des calculs numérique
(élément finis) dans le contexte linéaire et non linéaire, la modélisation de phénomène de
rupture, endommagement, fatigue ou d′instabilité dans les solides. La mécanique des solides
prend aujourd’hui une importance considérable dans le domaine de la Génie civil, car ses
équations sont effectivement résolues grâces aux méthodes numériques puissant qui permettent
à l’ingénieur de résoudre quasiment tout problème de mécanique des solidesː il est donc
essentiel d’avoir une connaissance approfondie de cette discipline.

L′axe principale de la recherche au laboratoire de Mécanique des Solides en 1988 vis-à-vis de

la Génie Civil a été l’application de la théorie de la plasticité à l’étude de la déformation et la
ruptures des solides et des structures. La modélisation de l’espace réel, considère dans le cadre
de la mécanique des solides comme étant à trois dimensions, homogène et isotrope,
l’introduction d’outils mathématique tel que les vecteurs et les notions sur les torseurs. Nous
développerons aussi l′études sur les torseurs qui sont des outils mathématiques très important
en mécanique des solides. L’utilisation des torseurs en mécanique permet de simplifier
l’écriture des équations relatives aux grandeurs fondamentales de la mécanique des solides. Ces
sujets sont au cœur des préoccupations actuelles du secteur Génie civil dans le long terme.

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 DEVELOPPEMENT
I. LES TORSEURS

Les torseurs sont des outils mathématiques très utilisés en mécanique. L’utilisation des torseurs
dans l’étude des systèmes mécaniques complexes est très commode car elle facilite l’écriture
des équations vectorielles. Une équation vectorielle représente trois équations scalaires et une
équation tensorielle est équivalente à deux équations vectorielles donc à six équations scalaires.
Nous verrons dans les prochains chapitres quatre types de torseurs différents : le torseur
cinématique, le torseur cinétique, le torseur dynamique et le torseur des actions.

Un torseur que nous noterons [T] est défini comme étant un ensemble de deux champs de
vecteurs définis dans l’espace géométrique et ayant les propriétés suivantes :

a) Le premier champ de vecteurs fait correspondre à tout point A de l’espace un vecteur R

indépendant du point A et appelé résultante du torseur [T] ;

b) Le second champ de vecteur fait correspondre à tout point A de l’espace un vecteur qui
dépend du point A. Le vecteur est appelé moment au point A du torseur [T].

II. LES MOMENTS

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 III. LA STATIQUE

La statique est la partie de la mécanique qui étudie l’équilibre des systèmes matériels soumis à
un ensemble de forces. Ces systèmes peuvent se réduire à un point matériel, un ensemble de
points matériels, un solide ou à un ensemble de solides. Dans ce chapitre nous analyserons les
actions mécaniques exercées sur ces systèmes à travers l’étude de l’équilibre de celui-ci. Un
système matériel est en équilibre statique par rapport à un repère donné, si au cours du temps,
chaque point de l’ensemble garde une position fixe par rapport au repère.

III.1. Types de charges et liaisons en génie civil

Les actions extérieures (forces extérieures) s’appliquant sur les solides sont, au niveau
mathématique, de nature différente.

a) Les efforts connus

On retrouve les efforts modélisants, les actions du poids propre des éléments, les actions
climatiques (vent, neige, houle) et les actions d’exploitation. Ces actions sont données par le
cahier des charges d’utilisation du bâtiment : poids des machines, action des ponts roulants,
utilisation des locaux, etc…

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 b) Les efforts inconnus

Ils sont développés par les liaisons du solide étudié avec les éléments de transfert des charges.
Les liaisons servent à bloquer certains degrés de liberté (ddl) des solides.

III.2. Liaisons et efforts de liaisons

Nous effectuerons notre analyse dans le cadre du plan et du Génie Civil. Les liaisons, pour
bloquer les déplacements, génèrent des efforts inconnus appelés effort de liaison On associera
à la liaison un torseur d’efforts lié à ses caractéristiques cinématiques.
Les principales liaisons du génie civil sontː

a) Appui simple

L’appui simple bloque la translation dans la direction de l’appui, il permet une translation dans
la direction perpendiculaire et une rotation autour de l’axe perpendiculaire au plan de la
liaison.

b) Appui élastique

L’appui élastique contrôle une translation par la connaissance de la raideur de l’appareil

d’appui. Il permet une translation contrôlée dy, peut permettre ou non une translation (appui
glissant) et il permet une rotation.

c) Articulation

L’articulation permet de bloquer les deux translations possibles dans le plan. Elle permet donc
une rotation libre.

d) Encastrement

Cette liaison bloque les trois degrés de liberté possibles : deux translations élémentaires et une
rotation.

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 IV. EQUILIBRE DU SOLIDE

V. METHODE DE RESOLUTION D’UN PROBLEME STATIQUE

Résoudre un problème de statique consiste à trouver des efforts inconnus (en direction et/ou en
sens et/ou en intensité) en fonction d’autres efforts qui eux sont connus ; le principe
fondamental de la statique met en relation les efforts inconnus avec les efforts connus.

VI.1 Hypothèses

➢ Les solides étudiés sont parfaits (indéformables et de géométrie idéale).

➢ Les liaisons dans les mécanismes sont sans jeu ; les frottements pourront ou non être
considérés.

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 CONCLUSION
L′objet de la mécanique des solides en Génie civil est de permettre au cours de
résistance des matériaux (RDM) l'étude de la résistance et de la déformation des éléments
d'une structure (arbres de transmission, bâtiments, ponts, ...) dans le but de déterminer ou de
vérifier leurs dimensions afin qu'ils supportent les charges dans des conditions de sécurité
satisfaisantes et au meilleur coût (optimisation des formes, dimensions, nature des matériaux
...). L’étude de la résistance des solides vis-à-vis de sollicitations en efforts et leur
déformation lors de ces sollicitations.

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REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
➢ Dictionnaire la Rousse

➢ Librairie EYROLLES (Analyse des structures et milieux continues−Mécaniques des

Solides)

➢ Rapport d′activité 1988 (MECANIQUE DES SOLIDES)

➢ MECANIQUE RATIONNELLE (Cours et exercices résolus)