Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Essai de compression simple sur enrobés hydrocarbones - essai duriez lcpc. ... il permet également de
définir la tenue à l'eau de l'enrobé par le rapport des résistances a la compression apres et avant
immersion de l'éprouvette dans un bain d'eau
L’orniérage est une déformation permanente longitudinale de la chaussée caractérisée par un tassement
de celle-ci qui se crée sous le passage répété des roues.
Valeur représentative de la richesse : rapport du pourcentage de liant (rapporté à la masse des granulats)
et de la racine cinquième de la surface spécifique des grains enrobés (exprimée en m2/kg).
Filler est utilisé comme matériau de construction. Sa qualité de minéral à grains très fins fait de lui un
agent de rigidification, de remplissage ou bien d'agglomération.
Pour le géologue, les asphaltes naturels sont des pétroles extra-lourds de consistance très visqueuse à
solide. Ces pétroles ultra-lourds proviennent de kérogène dégradé par la chaleur et ayant migré à partir
d'une roche-mère vers une roche-réservoir plus poreuse (utilisé pour le revêtement des trottoirs)
Le bitume est un matériau présent naturellement dans l'environnement ou pouvant être fabriqué
industriellement après distillation de certains pétroles bruts. Il est composé d'un mélange
d'hydrocarbures, peut se trouver à l'état liquide ou solide, et a une couleur brunâtre à noirâtre. (Enrobé)
Le fluage est le phénomène physique qui provoque la déformation irréversible différée d’un matériau
soumis à une contrainte constante
MATÉRIAUX CONCASSÉS : Ils proviennent du concassage, pour les gisements alluvionnaires, des
éléments supérieurs à 20 mm et, pour les carrières de roche massive, des matériaux extraits par
abattage.