240 020 Piste 2 EXE

AFFAIRE BATIMENT-OUVRAGE PHASE

F
DISCIPLINE
AER NC
SPECIALITE TYPE
-
PROCESSUS
2507
N° ORDRE
C
INDICE

AEROPORT ORLY
RENOVATION PISTE 2

Discipline - Spécialité
F - AER
Processus
-
Titres
Note de Calcul Caniveau Monoblock RD300
Bâtiment Ouvrage
0220

MAITRISE d'OUVRAGE MAITRISE d'ŒUVRE

ORY : J. COUTARD ECP.PI : F. NASRI

MAITRISE d'OUVRAGE DELEGUEE ARCHITECTE

ECP.PI : S. TAILLER

OPC BUREAUX DE CONTRÔLE COORDINATEUR SPS COORDINATEUR SSI AMOE

- -

LOT ENTREPRISE

INF

LIBELLE LOT INF

INDICE DATE DE OBJET DE LA RÉVISION

VALEUR
A 13/04//2023 Émission initiale
B 03/07//2023 Mise à jour suite visa REF
C 20/07//2023 Mise à jour suie visa VAR

L.YACHOU B.REDON R.KETSELOOT

Type d'émetteur Émis par : Auteur Vérificateur Approbateur
 VISA N° et Titre du Document : 2507 NDC_Caniveau_Monoblock_RD300
VAR lndice : B

Définition R: Réserve O: Observations Indice B

N° d'ordre
Initiateur

Statut de la réserve
lndice

Référence
Type

Objet de la réserve Description de la réserve Réponse entreprise (En Cours, Soldée, Réponse Groupe ADP
(Page/§/Folio/Texte concerné)
Annulée)

R A Non conforme au marché (cf. mémoire technique) ; - Les surcharges prises en considérations ne Intégration dans la NDC des surcharges prévues au marché.
correspondent pas à celles du marché à savoir l'A350-900 ou le B777-900 pour le convoi A1 et non l'A340-500,
tracteur d'avion type TMX-650-70 pour le convoi type B2, etc. Quid du convoi type A3 (A380-800) non pris en
compte dans le dimensionnement. - Reprendre la coupe type (page 1/27) Corrections à apporter : - Le
caniveau à fente se situe au droit de chaussées rigides neuves (Vs "Existantes" sur coupe entreprise) - Ajouter
la couche de béton drainant - Elargir la vue afin de montrer les surprofondeurs en GTLH ainsi que les drains
situés dans le béton poreux, - profondeur du caniveau inférieure à celle du marché et calculs dans le reste du
document (54cm au lieu de 59cm). - - Toutes les barres longitudinales pour la flexion doivent être crossés aux
abouts.
R B
R A

R B Le présent visa porte sur les hypothèses de calcul et l'exploitabilité du document. Observations de l'indice La coupe a été mise à jour,
précédent non prises en compte : - Reprendre la coupe type (page 1/27) Corrections à apporter : - Le
caniveau à fente se situe au droit de chaussées rigides neuves (Vs "Existantes" sur coupe entreprise) - Ajouter Les dimensions du ferraillage ont été ajoutées.
la couche de béton drainant - Elargir la vue afin de montrer les surprofondeurs en GTLH ainsi que les drains
situés dans le béton poreux, Cette coupe est totalement erronée et incohérente avec la NDC (béton ER ...).
Principe de ferraillage : indiquer les dimensions du massif.
R B
R B

Statut de
N° d'ordre
Initiateur

lndice

Référence l'observation MOE

Type

Objet de l'observation Description de l'observation Réponse entreprise Réponse Groupe ADP

(Page/§/Folio/Texte concerné) (En Cours, Soldée,
Annulée)
O A
O A
O A

O B
O B
O B

# Company Internal
 Le Quai à Bois - BP 85
27940 Notre-Dame de l‘Isle
La portance du béton concassé en couche de base est de 50 Mpa.
o

o
 E1, alpha 1

1 p1 2 p2
c1
p1 p2 h couche 1

p1
E2, alpha 2 couche c1
épaisseur B/2
p2
h couche 2

E et so nt supposés constants dans chaque couche. P our chaque co uche

Ci, il est déterminé un E et un moyen sur l'épaisseur de la couche (=B /2). Le
tassement déviato rique fait intervenir ces E et pour les 16 co uches définies.
Dans les formules de mo yenne, E n'est pas inférieur à 0.01M P a.
Longue ur de la poutre 50.00 m D é finition Abs. Cha rge
Ra ide ur du sol 5 784 t / m2 du convoi 0.00 33.71
Module d'Young 3.28 10e6 t / m2 1.40 33.71
Ine rtie 5.13E-02 m4 5.45 30.11
6.63 30.11
S e ns de dé file me nt 10.68 33.71
Calcul 12.08 33.71

m t

Abscisse s D é but Fin

de cha rge me nt -12.08 62.08
m m
Courbes des moments / déplacements
-50.0 -1.0

-40.0
0.0

-30.0

1.0
-20.0

-10.0
Mom ent en tm

flèche en mm

2.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0
0.0

3.0
10.0

20.0
4.0

30.0

5.0
40.0
 Efforts ma xima ux Efforts minima ux
Abscisse Mome nt T ra ncha nt Flè che Mome nt T ra ncha nt Flè che
m tm t mm tm t mm
0.000 0.000 33.713 5.48 0.000 0.000 -0.52
1.000 10.002 21.618 4.16 -24.484 -19.513 -0.26
2.000 24.697 26.976 3.29 -34.457 -24.694 -0.13
3.000 34.696 26.326 2.65 -41.536 -25.067 -0.10
4.000 38.744 27.433 2.25 -41.078 -29.917 -0.09
5.000 36.628 28.059 2.15 -35.962 -29.526 -0.09
6.000 27.686 27.972 2.16 -28.264 -28.819 -0.14
7.000 26.379 27.520 2.17 -20.213 -26.153 -0.22
8.000 25.590 27.025 2.22 -13.405 -25.142 -0.26
9.000 25.949 26.638 2.25 -12.663 -24.970 -0.28
10.000 26.212 26.381 2.25 -12.670 -26.785 -0.25
11.000 26.549 26.221 2.25 -12.670 -27.402 -0.20
12.000 26.475 26.114 2.24 -12.737 -27.096 -0.14
13.000 26.579 26.031 2.23 -13.149 -27.121 -0.09
14.000 25.992 25.953 2.23 -13.328 -25.757 -0.08
15.000 25.889 25.876 2.23 -13.228 -25.838 -0.08
16.000 25.827 25.797 2.23 -12.740 -25.901 -0.08
17.000 25.852 25.717 2.23 -12.692 -25.957 -0.08
18.000 25.944 25.637 2.23 -12.693 -26.016 -0.09
19.000 25.907 27.022 2.23 -12.694 -26.082 -0.09
20.000 25.750 26.942 2.23 -12.694 -26.154 -0.09
21.000 25.586 26.863 2.23 -12.695 -26.230 -0.08
22.000 25.476 26.784 2.23 -12.695 -26.309 -0.08
23.000 25.420 26.705 2.23 -12.694 -26.388 -0.08
24.000 25.365 26.626 2.23 -12.693 -26.467 -0.08
25.000 25.310 26.546 2.23 -12.690 -26.546 -0.08
26.000 25.365 26.467 2.23 -12.693 -26.626 -0.08
27.000 25.420 26.388 2.23 -12.694 -26.705 -0.08
28.000 25.476 26.309 2.23 -12.695 -26.784 -0.08
29.000 25.586 26.230 2.23 -12.695 -26.863 -0.08
30.000 25.750 26.154 2.23 -12.694 -26.942 -0.09
31.000 25.907 26.082 2.23 -12.694 -27.022 -0.09
32.000 25.944 26.016 2.23 -12.693 -25.637 -0.09
33.000 25.852 25.957 2.23 -12.692 -25.717 -0.08
34.000 25.827 25.901 2.23 -12.740 -25.797 -0.08
35.000 25.889 25.838 2.23 -13.228 -25.876 -0.08
36.000 25.992 25.757 2.23 -13.328 -25.953 -0.08
37.000 26.579 27.121 2.23 -13.149 -26.031 -0.09
38.000 26.475 27.096 2.24 -12.737 -26.114 -0.14
39.000 26.549 27.402 2.25 -12.670 -26.221 -0.20
40.000 26.212 26.785 2.25 -12.670 -26.381 -0.25
41.000 25.949 24.970 2.25 -12.663 -26.638 -0.28
42.000 25.590 25.142 2.22 -13.405 -27.025 -0.26
43.000 26.379 26.153 2.17 -20.213 -27.520 -0.22
44.000 27.686 28.819 2.16 -28.264 -27.972 -0.14
45.000 36.628 29.526 2.15 -35.962 -28.059 -0.09
46.000 38.744 29.917 2.25 -41.078 -27.433 -0.09
47.000 34.696 25.067 2.65 -41.536 -26.326 -0.10
48.000 24.697 24.694 3.29 -34.457 -26.976 -0.13
49.000 10.002 19.513 4.16 -24.484 -21.618 -0.26
50.000 0.000 0.000 5.48 0.000 -33.713 -0.52
Longue ur de la poutre 50.00 m D é finition Abs. Cha rge
R a id e ur du sol 5 784 t / m2 du convoi 0.00 33.71
Module d'Y oung 3.28 10e6 t / m2 1.98 33.71
Ine rtie 5.13E-02 m4

Se ns de dé file me nt
Calcul

m t

Abscisse s D é but Fin

de cha rge me nt -1.98 51.98
m m
Courbes des moments / déplacements
-40.0 -1.0

-30.0
0.0

-20.0
1.0

-10.0
Mom ent en tm

flèche en mm

2.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0
0.0

3.0
10.0

4.0
20.0

5.0
30.0
 E fforts ma xima ux Efforts minima ux
Abscisse Mome nt T ra ncha nt Flè che Mome nt T ra ncha nt Flè che
m tm t mm tm t mm
0.000 0.000 33.713 4.96 0.000 0.000 -0.44
1.000 9.201 20.497 3.84 -24.484 -17.989 -0.22
2.000 22.250 17.015 2.81 -34.457 -22.259 -0.11
3.000 31.236 20.026 1.95 -35.173 -23.172 -0.08
4.000 33.901 22.488 1.73 -32.918 -22.421 -0.07
5.000 34.422 24.510 1.71 -30.942 -22.092 -0.07
6.000 32.927 24.526 1.71 -25.637 -23.036 -0.14
7.000 32.171 24.917 1.70 -19.247 -23.123 -0.22
8.000 31.892 24.098 1.68 -13.231 -24.049 -0.24
9.000 31.121 24.205 1.67 -11.260 -23.919 -0.22
10.000 31.302 24.392 1.66 -10.986 -23.679 -0.21
11.000 31.239 23.730 1.65 -10.986 -24.303 -0.18
12.000 31.113 24.054 1.65 -10.944 -23.961 -0.14
13.000 31.489 24.406 1.64 -10.847 -23.608 -0.09
14.000 31.248 23.829 1.64 -10.734 -24.185 -0.08
15.000 31.275 24.188 1.64 -10.648 -23.829 -0.07
16.000 31.494 23.612 1.64 -10.591 -24.409 -0.07
17.000 31.139 23.968 1.64 -10.559 -24.053 -0.07
18.000 31.404 24.324 1.64 -10.549 -23.698 -0.07
19.000 31.358 23.745 1.64 -10.544 -24.277 -0.07
20.000 31.181 24.100 1.64 -10.542 -23.921 -0.07
21.000 31.581 24.457 1.64 -10.544 -23.567 -0.07
22.000 31.225 23.877 1.64 -10.542 -24.144 -0.07
23.000 31.314 24.233 1.64 -10.543 -23.788 -0.07
24.000 31.448 23.655 1.64 -10.543 -24.367 -0.07
25.000 31.094 24.010 1.64 -10.541 -24.010 -0.07
26.000 31.448 24.367 1.64 -10.543 -23.655 -0.07
27.000 31.314 23.788 1.64 -10.543 -24.233 -0.07
28.000 31.225 24.144 1.64 -10.542 -23.877 -0.07
29.000 31.581 23.567 1.64 -10.544 -24.457 -0.07
30.000 31.181 23.921 1.64 -10.542 -24.100 -0.07
31.000 31.358 24.277 1.64 -10.544 -23.745 -0.07
32.000 31.404 23.698 1.64 -10.549 -24.324 -0.07
33.000 31.139 24.053 1.64 -10.559 -23.968 -0.07
34.000 31.494 24.409 1.64 -10.591 -23.612 -0.07
35.000 31.275 23.829 1.64 -10.648 -24.188 -0.07
36.000 31.248 24.185 1.64 -10.734 -23.829 -0.08
37.000 31.489 23.608 1.64 -10.847 -24.406 -0.09
38.000 31.113 23.961 1.65 -10.944 -24.054 -0.14
39.000 31.239 24.303 1.65 -10.986 -23.730 -0.18
40.000 31.302 23.679 1.66 -10.986 -24.392 -0.21
41.000 31.121 23.919 1.67 -11.260 -24.205 -0.22
42.000 31.892 24.049 1.68 -13.231 -24.098 -0.24
43.000 32.171 23.123 1.70 -19.247 -24.917 -0.22
44.000 32.927 23.036 1.71 -25.637 -24.526 -0.14
45.000 34.422 22.092 1.71 -30.942 -24.510 -0.07
46.000 33.901 22.421 1.73 -32.918 -22.488 -0.07
47.000 31.236 23.172 1.95 -35.173 -20.026 -0.08
48.000 22.250 22.259 2.81 -34.457 -17.015 -0.11
49.000 9.201 17.989 3.84 -24.484 -20.497 -0.22
50.000 0.000 0.000 4.96 0.000 -33.713 -0.44
 1.1

y
0.0
-0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8
x

R e ma rque s
Contour - le sens dans lequel sont rentrés les points n'a pas d'importance
- vous pouvez rentrer un contour simple et y ajouter 2 évidements
x y en activant l'une ou les 2 zones cachées
0.550 0.000 - le dessin de la section comporte 3 couleurs
0.550 0.895 le rouge pour le contour
0.200 0.895 le vert pour le premier évidement
0.200 0.250 le bleu pour le deuxième évidement
-0.200 0.250 - "M autour de x" positif comprime le haut de la section
-0.200 0.895 "M autour de y" positif comprime la droite de la section
-0.550 0.895 - vous pouvez forcer le point d'application du torseur
-0.550 0.000 au centre de gravité de la section brute

Arma ture s

A unitaire nombre x0 y0 x1 y1 négligé N ro enrobage

3.14 3 -0.450 0.795 -0.300 0.795
3.14 3 0.300 0.795 0.450 0.795
3.14 6 -0.450 0.100 0.450 0.100
 Efforts sollicita nts Eq ua tion du dia gra mme
N 0.0 t a. x b. y c
M autour de x -41.5 tm a 0.0 t / m3
M autour de y 0.0 tm b -3199.2 t / m3
c 541.2 t / m2
Point d 'a pplica tion
x 0.000 m Co ntra inte s fina le s
y 0.403 m q béton max 5.41 MPa
au centre de gravité q acier max 33 MPa
q acier min -300 MPa
Coe fficie nt d'é quiva le nce q enrob. min -20 MPa
n 15.0 q béton min - MPa

1.1

y
0.0
-0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8
x
 Efforts sollicita nts E qua tion d u dia gra mme
N 0.0 t a. x b. y c
M autour de x 38.7 tm a 0.0 t / m3
M autour de y 0.0 tm b 3186.1 t / m3
c -2214.4 t / m2
Po int d'a pplica tion
x 0.000 m Contra inte s fina le s
y 0.403 m q béton max 6.37 MPa
au centre de gravité q acier max 48 MPa
q acier min -284 MPa
Co e fficie nt d'é quiva le nce q enrob. min -19 MPa
n 15.0 q béton min - MPa

1.1

y
0.0
-0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8
x
Longue ur de la poutre 1.10 m D é finition Abs. Cha rge
R a ide ur du sol 15 729 t / m2 du convoi 0.00 60.22
Module d'Young 3.28 10e6 t / m2
Ine rtie 4.04E-03 m4

Se ns de dé file me nt
Calcul

m t

Abscisse s D é but Fin

de cha rge me nt 0.100 1.000
m m
Courbes des moments / déplacements
-8.0 -6.0

-6.0 -4.0

-2.0
-4.0

0.0
-2.0

0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 2.0

Mom ent en tm

flèche en mm
0.0

4.0

2.0
6.0

4.0
8.0

6.0
10.0

8.0 12.0

Efforts ma xima ux Efforts minima ux

Abscisse Mome nt T ra ncha nt Flè che M ome nt T ra ncha nt Flè che
m tm t mm tm t mm
0.000 0.000 0.000 12.05 0.000 0.000 -5.04
0.100 0.907 6.708 10.49 -0.356 -17.726 -3.49
0.200 2.891 32.105 8.92 -2.559 -27.670 -1.95
0.300 5.130 27.393 7.36 -4.621 -32.237 -0.41
0.400 6.972 26.716 5.80 -5.526 -32.817 0.00
0.500 7.995 28.460 4.24 -5.519 -31.025 0.00
0.600 7.995 31.025 4.24 -5.519 -28.460 0.00
0.700 6.972 32.817 5.80 -5.526 -26.716 0.00
0.800 5.130 32.237 7.36 -4.621 -27.393 -0.41
0.900 2.891 27.670 8.92 -2.559 -32.105 -1.95
1.000 0.907 17.479 10.49 -0.356 -42.492 -3.49
1.100 0.000 0.000 12.05 0.000 0.000 -5.04
Définition Abs. Charge
du convoi 0,00 20,13
2,45 20,13

EXTREME ELS 18,70 20,13 2,78 -21,00 -20,13 -0,25

EXTREME ELU 28,05 30,19 -31,49 -30,19
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 20,125 2,78 0,000 0,000 -0,25
1,000 5,125 12,258 2,17 -14,616 -10,033 -0,12
2,000 12,178 10,221 1,62 -20,569 -12,342 -0,06
3,000 17,091 10,339 1,14 -20,996 -12,805 -0,05
4,000 18,412 12,054 1,00 -18,359 -12,350 -0,04
5,000 18,703 12,886 0,98 -16,221 -12,679 -0,04
6,000 17,747 13,752 0,98 -14,078 -12,642 -0,09
7,000 17,481 13,568 0,98 -10,989 -12,651 -0,13
8,000 16,767 13,730 0,97 -7,807 -13,131 -0,14
9,000 16,915 13,315 0,96 -6,466 -13,010 -0,13
10,000 16,513 13,466 0,95 -6,266 -13,356 -0,11
11,000 16,827 13,130 0,95 -6,267 -13,134 -0,10
12,000 16,578 13,359 0,95 -6,253 -13,426 -0,08
13,000 16,899 13,071 0,95 -6,204 -13,178 -0,06
14,000 16,687 13,322 0,95 -6,141 -13,463 -0,04
15,000 16,971 13,574 0,95 -6,090 -13,214 -0,04
16,000 16,782 13,290 0,95 -6,054 -13,499 -0,04
17,000 16,881 13,540 0,95 -6,036 -13,250 -0,04
18,000 16,875 13,254 0,95 -6,027 -13,536 -0,04
19,000 16,786 13,503 0,95 -6,025 -13,287 -0,04
20,000 16,970 13,218 0,95 -6,024 -13,573 -0,04
 21,000 16,690 13,467 0,95 -6,024 -13,323 -0,04
22,000 16,942 13,182 0,95 -6,024 -13,075 -0,04
23,000 16,596 13,431 0,95 -6,023 -13,359 -0,04
24,000 16,896 13,146 0,95 -6,024 -13,111 -0,04
25,000 16,542 13,395 0,95 -6,023 -13,395 -0,04
26,000 16,896 13,111 0,95 -6,024 -13,146 -0,04
27,000 16,596 13,359 0,95 -6,023 -13,431 -0,04
28,000 16,942 13,075 0,95 -6,024 -13,182 -0,04
29,000 16,690 13,323 0,95 -6,024 -13,467 -0,04
30,000 16,970 13,573 0,95 -6,024 -13,218 -0,04
31,000 16,786 13,287 0,95 -6,025 -13,503 -0,04
32,000 16,875 13,536 0,95 -6,027 -13,254 -0,04
33,000 16,881 13,250 0,95 -6,036 -13,540 -0,04
34,000 16,782 13,499 0,95 -6,054 -13,290 -0,04
35,000 16,971 13,214 0,95 -6,090 -13,574 -0,04
36,000 16,687 13,463 0,95 -6,141 -13,322 -0,04
37,000 16,899 13,178 0,95 -6,204 -13,071 -0,06
38,000 16,578 13,426 0,95 -6,253 -13,359 -0,08
39,000 16,827 13,134 0,95 -6,267 -13,130 -0,10
40,000 16,513 13,356 0,95 -6,266 -13,466 -0,11
41,000 16,915 13,010 0,96 -6,466 -13,315 -0,13
42,000 16,767 13,131 0,97 -7,807 -13,730 -0,14
43,000 17,481 12,651 0,98 -10,989 -13,568 -0,13
44,000 17,747 12,642 0,98 -14,078 -13,752 -0,09
45,000 18,703 12,679 0,98 -16,221 -12,886 -0,04
46,000 18,412 12,350 1,00 -18,359 -12,054 -0,04
47,000 17,091 12,805 1,14 -20,996 -10,339 -0,05
48,000 12,178 12,342 1,62 -20,569 -10,221 -0,06
49,000 5,125 10,033 2,17 -14,616 -12,258 -0,12
50,000 0,000 0,000 2,78 0,000 -20,125 -0,25

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 37,18
2,40 37,18

EXTREME ELS 34,91 37,18 5,30 -38,79 -37,18 -0,46

EXTREME ELU 52,36 55,77 -58,19 -55,77
Découpage de la poutre 50
 Efforts maximaux Efforts minimaux
Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 37,182 5,30 0,000 0,000 -0,46
1,000 9,358 22,642 4,10 -27,003 -18,336 -0,23
2,000 23,419 18,872 3,03 -38,002 -23,625 -0,12
3,000 31,083 19,396 2,11 -38,792 -23,398 -0,08
4,000 34,910 22,519 1,85 -33,919 -22,584 -0,08
5,000 34,106 24,004 1,83 -31,593 -23,213 -0,08
6,000 33,559 25,565 1,83 -26,880 -23,163 -0,16
7,000 31,985 25,196 1,82 -20,641 -24,163 -0,25
8,000 31,716 25,480 1,80 -14,441 -24,088 -0,26
9,000 31,433 24,699 1,78 -11,996 -24,852 -0,23
10,000 31,226 24,971 1,77 -11,634 -24,519 -0,21
11,000 31,427 24,340 1,76 -11,634 -25,104 -0,19
12,000 31,158 24,756 1,76 -11,607 -24,665 -0,14
13,000 31,534 25,205 1,75 -11,515 -25,205 -0,10
14,000 31,143 24,670 1,75 -11,397 -24,749 -0,08
15,000 31,647 25,129 1,75 -11,302 -24,297 -0,08
16,000 31,274 24,594 1,75 -11,237 -24,833 -0,08
17,000 31,539 25,049 1,75 -11,203 -24,381 -0,08
18,000 31,377 24,512 1,75 -11,188 -24,918 -0,08
19,000 31,433 24,965 1,75 -11,182 -24,465 -0,08
20,000 31,479 24,428 1,75 -11,182 -25,002 -0,08
21,000 31,330 24,881 1,75 -11,180 -24,548 -0,07
22,000 31,583 24,345 1,75 -11,182 -25,086 -0,07
23,000 31,228 24,798 1,75 -11,180 -24,631 -0,07
24,000 31,659 25,253 1,75 -11,182 -25,169 -0,07
25,000 31,127 24,714 1,75 -11,179 -24,714 -0,07
26,000 31,659 25,169 1,75 -11,182 -25,253 -0,07
27,000 31,228 24,631 1,75 -11,180 -24,798 -0,07
28,000 31,583 25,086 1,75 -11,182 -24,345 -0,07
29,000 31,330 24,548 1,75 -11,180 -24,881 -0,07
30,000 31,479 25,002 1,75 -11,182 -24,428 -0,08
31,000 31,433 24,465 1,75 -11,182 -24,965 -0,08
32,000 31,377 24,918 1,75 -11,188 -24,512 -0,08
33,000 31,539 24,381 1,75 -11,203 -25,049 -0,08
34,000 31,274 24,833 1,75 -11,237 -24,594 -0,08
35,000 31,647 24,297 1,75 -11,302 -25,129 -0,08
36,000 31,143 24,749 1,75 -11,397 -24,670 -0,08
37,000 31,534 25,205 1,75 -11,515 -25,205 -0,10
38,000 31,158 24,665 1,76 -11,607 -24,756 -0,14
39,000 31,427 25,104 1,76 -11,634 -24,340 -0,19
40,000 31,226 24,519 1,77 -11,634 -24,971 -0,21
41,000 31,433 24,852 1,78 -11,996 -24,699 -0,23
42,000 31,716 24,088 1,80 -14,441 -25,480 -0,26
43,000 31,985 24,163 1,82 -20,641 -25,196 -0,25
44,000 33,559 23,163 1,83 -26,880 -25,565 -0,16
 45,000 34,106 23,213 1,83 -31,593 -24,004 -0,08
46,000 34,910 22,584 1,85 -33,919 -22,519 -0,08
47,000 31,083 23,398 2,11 -38,792 -19,396 -0,08
48,000 23,419 23,625 3,03 -38,002 -18,872 -0,12
49,000 9,358 18,336 4,10 -27,003 -22,642 -0,23
50,000 0,000 0,000 5,30 0,000 -37,182 -0,46

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 31,85
1,45 31,85
2,90 31,85

EXTREME ELS 44,00 31,85 6,03 -39,63 -31,85 -0,59

EXTREME ELU 66,00 47,78 -59,44 -47,78
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 37,182 5,30 0,000 0,000 -0,46
1,000 9,358 22,642 4,10 -27,003 -18,336 -0,23
2,000 23,419 18,872 3,03 -38,002 -23,625 -0,12
3,000 31,083 19,396 2,11 -38,792 -23,398 -0,08
4,000 34,910 22,519 1,85 -33,919 -22,584 -0,08
5,000 34,106 24,004 1,83 -31,593 -23,213 -0,08
6,000 33,559 25,565 1,83 -26,880 -23,163 -0,16
7,000 31,985 25,196 1,82 -20,641 -24,163 -0,25
8,000 31,716 25,480 1,80 -14,441 -24,088 -0,26
9,000 31,433 24,699 1,78 -11,996 -24,852 -0,23
10,000 31,226 24,971 1,77 -11,634 -24,519 -0,21
11,000 31,427 24,340 1,76 -11,634 -25,104 -0,19
12,000 31,158 24,756 1,76 -11,607 -24,665 -0,14
13,000 31,534 25,205 1,75 -11,515 -25,205 -0,10
14,000 31,143 24,670 1,75 -11,397 -24,749 -0,08
15,000 31,647 25,129 1,75 -11,302 -24,297 -0,08
16,000 31,274 24,594 1,75 -11,237 -24,833 -0,08
17,000 31,539 25,049 1,75 -11,203 -24,381 -0,08
 18,000 31,377 24,512 1,75 -11,188 -24,918 -0,08
19,000 31,433 24,965 1,75 -11,182 -24,465 -0,08
20,000 31,479 24,428 1,75 -11,182 -25,002 -0,08
21,000 31,330 24,881 1,75 -11,180 -24,548 -0,07
22,000 31,583 24,345 1,75 -11,182 -25,086 -0,07
23,000 31,228 24,798 1,75 -11,180 -24,631 -0,07
24,000 31,659 25,253 1,75 -11,182 -25,169 -0,07
25,000 31,127 24,714 1,75 -11,179 -24,714 -0,07
26,000 31,659 25,169 1,75 -11,182 -25,253 -0,07
27,000 31,228 24,631 1,75 -11,180 -24,798 -0,07
28,000 31,583 25,086 1,75 -11,182 -24,345 -0,07
29,000 31,330 24,548 1,75 -11,180 -24,881 -0,07
30,000 31,479 25,002 1,75 -11,182 -24,428 -0,08
31,000 31,433 24,465 1,75 -11,182 -24,965 -0,08
32,000 31,377 24,918 1,75 -11,188 -24,512 -0,08
33,000 31,539 24,381 1,75 -11,203 -25,049 -0,08
34,000 31,274 24,833 1,75 -11,237 -24,594 -0,08
35,000 31,647 24,297 1,75 -11,302 -25,129 -0,08
36,000 31,143 24,749 1,75 -11,397 -24,670 -0,08
37,000 31,534 25,205 1,75 -11,515 -25,205 -0,10
38,000 31,158 24,665 1,76 -11,607 -24,756 -0,14
39,000 31,427 25,104 1,76 -11,634 -24,340 -0,19
40,000 31,226 24,519 1,77 -11,634 -24,971 -0,21
41,000 31,433 24,852 1,78 -11,996 -24,699 -0,23
42,000 31,716 24,088 1,80 -14,441 -25,480 -0,26
43,000 31,985 24,163 1,82 -20,641 -25,196 -0,25
44,000 33,559 23,163 1,83 -26,880 -25,565 -0,16
45,000 34,106 23,213 1,83 -31,593 -24,004 -0,08
46,000 34,910 22,584 1,85 -33,919 -22,519 -0,08
47,000 31,083 23,398 2,11 -38,792 -19,396 -0,08
48,000 23,419 23,625 3,03 -38,002 -18,872 -0,12
49,000 9,358 18,336 4,10 -27,003 -22,642 -0,23
50,000 0,000 0,000 5,30 0,000 -37,182 -0,46

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 30,48
1,80 30,48

EXTREME ELS 32,43 30,48 4,68 -32,85 -30,48 -0,40

EXTREME ELU 48,64 45,71 -49,27 -45,71
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 30,475 4,68 0,000 0,000 -0,40
1,000 8,639 18,515 3,59 -22,132 -16,316 -0,20
2,000 21,070 20,435 2,58 -31,147 -21,148 -0,10
3,000 28,972 19,048 1,77 -31,794 -21,067 -0,07
4,000 32,429 21,135 1,59 -32,846 -21,336 -0,07
5,000 32,011 22,817 1,57 -29,877 -21,024 -0,07
6,000 31,399 22,716 1,57 -24,178 -21,051 -0,13
7,000 30,575 22,995 1,56 -17,773 -22,006 -0,20
8,000 29,674 23,055 1,54 -12,012 -22,036 -0,21
9,000 29,696 22,265 1,53 -10,313 -21,946 -0,22
10,000 29,556 22,409 1,52 -10,085 -22,609 -0,20
11,000 29,368 22,631 1,51 -10,081 -22,355 -0,17
12,000 29,660 22,044 1,51 -10,039 -22,071 -0,13
13,000 29,505 22,337 1,50 -9,947 -22,633 -0,08
14,000 29,509 22,638 1,50 -9,845 -22,333 -0,07
15,000 29,721 22,081 1,50 -9,766 -22,036 -0,07
16,000 29,413 22,380 1,50 -9,715 -22,596 -0,07
17,000 29,628 22,679 1,50 -9,687 -22,298 -0,07
18,000 29,750 22,119 1,50 -9,678 -22,001 -0,07
19,000 29,379 22,416 1,50 -9,674 -22,561 -0,07
20,000 29,726 22,715 1,50 -9,673 -22,263 -0,07
21,000 29,783 22,154 1,50 -9,673 -21,966 -0,06
22,000 29,348 22,452 1,50 -9,673 -22,525 -0,06
23,000 29,826 22,751 1,50 -9,673 -22,227 -0,06
24,000 29,817 22,190 1,50 -9,673 -21,930 -0,06
25,000 29,316 22,488 1,50 -9,673 -22,488 -0,06
26,000 29,817 21,930 1,50 -9,673 -22,190 -0,06
27,000 29,826 22,227 1,50 -9,673 -22,751 -0,06
28,000 29,348 22,525 1,50 -9,673 -22,452 -0,06
29,000 29,783 21,966 1,50 -9,673 -22,154 -0,06
30,000 29,726 22,263 1,50 -9,673 -22,715 -0,07
31,000 29,379 22,561 1,50 -9,674 -22,416 -0,07
32,000 29,750 22,001 1,50 -9,678 -22,119 -0,07
33,000 29,628 22,298 1,50 -9,687 -22,679 -0,07
34,000 29,413 22,596 1,50 -9,715 -22,380 -0,07
35,000 29,721 22,036 1,50 -9,766 -22,081 -0,07
36,000 29,509 22,333 1,50 -9,845 -22,638 -0,07
37,000 29,505 22,633 1,50 -9,947 -22,337 -0,08
38,000 29,660 22,071 1,51 -10,039 -22,044 -0,13
39,000 29,368 22,355 1,51 -10,081 -22,631 -0,17
40,000 29,556 22,609 1,52 -10,085 -22,409 -0,20
41,000 29,696 21,946 1,53 -10,313 -22,265 -0,22
42,000 29,674 22,036 1,54 -12,012 -23,055 -0,21
 43,000 30,575 22,006 1,56 -17,773 -22,995 -0,20
44,000 31,399 21,051 1,57 -24,178 -22,716 -0,13
45,000 32,011 21,024 1,57 -29,877 -22,817 -0,07
46,000 32,429 21,336 1,59 -32,846 -21,135 -0,07
47,000 28,972 21,067 1,77 -31,794 -19,048 -0,07
48,000 21,070 21,148 2,58 -31,147 -20,435 -0,10
49,000 8,639 16,316 3,59 -22,132 -18,515 -0,20
50,000 0,000 0,000 4,68 0,000 -30,475 -0,40

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 30,48
1,70 30,48
3,40 30,48

EXTREME ELS 37,83 30,48 5,41 -35,42 -30,48 -0,54

EXTREME ELU 56,75 45,71 -53,13 -45,71
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 30,475 5,41 0,000 0,000 -0,54
1,000 9,217 18,631 4,38 -22,132 -18,233 -0,27
2,000 22,276 20,495 3,42 -31,147 -23,117 -0,14
3,000 30,249 20,666 2,55 -33,812 -23,821 -0,10
4,000 32,447 19,321 2,23 -35,417 -22,850 -0,09
5,000 37,074 22,546 2,19 -31,450 -23,515 -0,09
6,000 37,834 25,549 2,19 -25,969 -23,357 -0,13
7,000 36,567 25,831 2,18 -22,396 -24,323 -0,20
8,000 36,304 25,438 2,16 -17,392 -25,150 -0,22
9,000 35,873 25,950 2,14 -14,190 -24,692 -0,24
10,000 35,329 25,337 2,12 -13,665 -25,222 -0,22
11,000 35,916 24,808 2,11 -13,672 -25,683 -0,18
12,000 35,663 25,476 2,11 -13,666 -24,978 -0,15
13,000 35,585 25,056 2,11 -13,572 -25,389 -0,12
14,000 36,183 25,783 2,11 -13,441 -25,801 -0,10
15,000 35,613 25,378 2,11 -13,321 -25,081 -0,09
16,000 35,770 24,974 2,11 -13,244 -25,492 -0,09
17,000 36,052 25,695 2,11 -13,199 -24,776 -0,09
 18,000 35,473 25,284 2,11 -13,178 -25,185 -0,09
19,000 35,911 24,875 2,11 -13,172 -25,596 -0,09
20,000 35,904 25,593 2,11 -13,169 -24,878 -0,09
21,000 35,477 25,182 2,11 -13,169 -25,287 -0,09
22,000 36,055 24,774 2,11 -13,170 -25,698 -0,09
23,000 35,761 25,490 2,11 -13,169 -24,979 -0,09
24,000 35,619 25,080 2,11 -13,170 -25,389 -0,09
25,000 36,201 25,801 2,11 -13,169 -25,801 -0,09
26,000 35,619 25,389 2,11 -13,170 -25,080 -0,09
27,000 35,761 24,979 2,11 -13,169 -25,490 -0,09
28,000 36,055 25,698 2,11 -13,170 -24,774 -0,09
29,000 35,477 25,287 2,11 -13,169 -25,182 -0,09
30,000 35,904 24,878 2,11 -13,169 -25,593 -0,09
31,000 35,911 25,596 2,11 -13,172 -24,875 -0,09
32,000 35,473 25,185 2,11 -13,178 -25,284 -0,09
33,000 36,052 24,776 2,11 -13,199 -25,695 -0,09
34,000 35,770 25,492 2,11 -13,244 -24,974 -0,09
35,000 35,613 25,081 2,11 -13,321 -25,378 -0,09
36,000 36,183 25,801 2,11 -13,441 -25,783 -0,10
37,000 35,585 25,389 2,11 -13,572 -25,056 -0,12
38,000 35,663 24,978 2,11 -13,666 -25,476 -0,15
39,000 35,916 25,683 2,11 -13,672 -24,808 -0,18
40,000 35,329 25,222 2,12 -13,665 -25,337 -0,22
41,000 35,873 24,692 2,14 -14,190 -25,950 -0,24
42,000 36,304 25,150 2,16 -17,392 -25,438 -0,22
43,000 36,567 24,323 2,18 -22,396 -25,831 -0,20
44,000 37,834 23,357 2,19 -25,969 -25,549 -0,13
45,000 37,074 23,515 2,19 -31,450 -22,546 -0,09
46,000 32,447 22,850 2,23 -35,417 -19,321 -0,09
47,000 30,249 23,821 2,55 -33,812 -20,666 -0,10
48,000 22,276 23,117 3,42 -31,147 -20,495 -0,14
49,000 9,217 18,233 4,38 -22,132 -18,631 -0,27
50,000 0,000 0,000 5,41 0,000 -30,475 -0,54

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 20,13
3,78 20,13
EXTREME ELS 15,18 20,13 2,31 -21,00 -20,13 -0,21
EXTREME ELU 22,77 30,19 -31,49 -30,19
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 20,125 2,31 0,000 0,000 -0,21
1,000 4,182 12,321 1,82 -14,616 -8,207 -0,11
2,000 10,291 10,015 1,39 -20,569 -10,445 -0,05
3,000 14,548 9,761 1,06 -20,996 -10,206 -0,04
4,000 15,183 9,554 0,88 -18,359 -11,925 -0,04
5,000 14,921 9,291 0,86 -14,415 -10,411 -0,04
6,000 14,719 10,412 0,86 -10,299 -10,738 -0,09
7,000 14,167 11,355 0,85 -8,365 -10,634 -0,13
8,000 13,587 11,347 0,85 -7,046 -10,940 -0,14
9,000 13,650 11,176 0,84 -5,608 -11,184 -0,13
10,000 13,786 10,973 0,83 -5,252 -10,913 -0,10
11,000 13,511 11,252 0,83 -5,265 -11,072 -0,07
12,000 13,498 11,092 0,83 -5,307 -11,217 -0,06
13,000 13,867 10,950 0,82 -5,303 -11,356 -0,05
14,000 13,652 11,279 0,82 -5,266 -11,029 -0,04
15,000 13,385 11,144 0,82 -5,221 -11,168 -0,04
16,000 13,741 11,009 0,82 -5,185 -11,307 -0,04
17,000 13,814 11,337 0,82 -5,163 -10,981 -0,04
18,000 13,456 11,199 0,82 -5,153 -11,119 -0,04
19,000 13,609 11,060 0,82 -5,148 -11,258 -0,04
20,000 13,851 10,923 0,82 -5,147 -10,932 -0,03
21,000 13,583 11,248 0,82 -5,147 -11,070 -0,03
22,000 13,481 11,110 0,82 -5,147 -11,208 -0,03
23,000 13,842 10,972 0,82 -5,147 -11,347 -0,03
24,000 13,712 11,298 0,82 -5,147 -11,021 -0,03
25,000 13,378 11,159 0,82 -5,147 -11,159 -0,03
26,000 13,712 11,021 0,82 -5,147 -11,298 -0,03
27,000 13,842 11,347 0,82 -5,147 -10,972 -0,03
28,000 13,481 11,208 0,82 -5,147 -11,110 -0,03
29,000 13,583 11,070 0,82 -5,147 -11,248 -0,03
30,000 13,851 10,932 0,82 -5,147 -10,923 -0,03
31,000 13,609 11,258 0,82 -5,148 -11,060 -0,04
32,000 13,456 11,119 0,82 -5,153 -11,199 -0,04
33,000 13,814 10,981 0,82 -5,163 -11,337 -0,04
34,000 13,741 11,307 0,82 -5,185 -11,009 -0,04
35,000 13,385 11,168 0,82 -5,221 -11,144 -0,04
36,000 13,652 11,029 0,82 -5,266 -11,279 -0,04
37,000 13,867 11,356 0,82 -5,303 -10,950 -0,05
38,000 13,498 11,217 0,83 -5,307 -11,092 -0,06
39,000 13,511 11,072 0,83 -5,265 -11,252 -0,07
40,000 13,786 10,913 0,83 -5,252 -10,973 -0,10
 41,000 13,650 11,184 0,84 -5,608 -11,176 -0,13
42,000 13,587 10,940 0,85 -7,046 -11,347 -0,14
43,000 14,167 10,634 0,85 -8,365 -11,355 -0,13
44,000 14,719 10,738 0,86 -10,299 -10,412 -0,09
45,000 14,921 10,411 0,86 -14,415 -9,291 -0,04
46,000 15,183 11,925 0,88 -18,359 -9,554 -0,04
47,000 14,548 10,206 1,06 -20,996 -9,761 -0,04
48,000 10,291 10,445 1,39 -20,569 -10,015 -0,05
49,000 4,182 8,207 1,82 -14,616 -12,321 -0,11
50,000 0,000 0,000 2,31 0,000 -20,125 -0,21

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 37,18
0,75 37,18

EXTREME ELS 51,49 41,26 6,80 -59,27 -41,26 -0,52

EXTREME ELU 77,24 61,89 -88,91 -61,89
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 37,182 6,80 0,000 0,000 -0,52
1,000 12,502 41,259 5,00 -27,003 -24,271 -0,26
2,000 32,115 31,760 3,35 -51,371 -30,600 -0,13
3,000 45,197 31,368 2,22 -59,271 -32,085 -0,10
4,000 50,296 32,922 2,03 -55,468 -31,225 -0,09
5,000 51,494 33,962 2,02 -45,818 -30,860 -0,09
6,000 50,751 34,212 2,01 -34,305 -31,009 -0,16
7,000 49,789 32,923 2,00 -23,354 -31,336 -0,32
8,000 49,013 32,690 1,98 -14,948 -31,599 -0,39
9,000 48,706 32,547 1,96 -13,273 -31,715 -0,38
10,000 48,388 32,531 1,95 -13,076 -32,814 -0,32
11,000 48,347 32,614 1,94 -13,066 -32,713 -0,24
12,000 48,428 32,751 1,94 -12,990 -32,568 -0,17
13,000 48,512 32,913 1,93 -12,863 -32,405 -0,10
14,000 48,675 31,960 1,93 -12,735 -32,239 -0,09
15,000 48,646 32,128 1,93 -12,638 -32,073 -0,09
16,000 48,706 32,294 1,93 -12,580 -31,908 -0,09
 17,000 48,512 32,459 1,93 -12,550 -32,863 -0,09
18,000 48,458 32,623 1,93 -12,538 -32,698 -0,09
19,000 48,485 32,788 1,93 -12,533 -32,533 -0,08
20,000 48,563 32,954 1,93 -12,533 -32,368 -0,08
21,000 48,668 31,999 1,93 -12,533 -32,203 -0,08
22,000 48,654 32,164 1,93 -12,533 -32,038 -0,08
23,000 48,679 32,330 1,93 -12,534 -32,992 -0,08
24,000 48,497 32,495 1,93 -12,533 -32,826 -0,08
25,000 48,445 32,661 1,93 -12,532 -32,661 -0,08
26,000 48,497 32,826 1,93 -12,533 -32,495 -0,08
27,000 48,679 32,992 1,93 -12,534 -32,330 -0,08
28,000 48,654 32,038 1,93 -12,533 -32,164 -0,08
29,000 48,668 32,203 1,93 -12,533 -31,999 -0,08
30,000 48,563 32,368 1,93 -12,533 -32,954 -0,08
31,000 48,485 32,533 1,93 -12,533 -32,788 -0,08
32,000 48,458 32,698 1,93 -12,538 -32,623 -0,09
33,000 48,512 32,863 1,93 -12,550 -32,459 -0,09
34,000 48,706 31,908 1,93 -12,580 -32,294 -0,09
35,000 48,646 32,073 1,93 -12,638 -32,128 -0,09
36,000 48,675 32,239 1,93 -12,735 -31,960 -0,09
37,000 48,512 32,405 1,93 -12,863 -32,913 -0,10
38,000 48,428 32,568 1,94 -12,990 -32,751 -0,17
39,000 48,347 32,713 1,94 -13,066 -32,614 -0,24
40,000 48,388 32,814 1,95 -13,076 -32,531 -0,32
41,000 48,706 31,715 1,96 -13,273 -32,547 -0,38
42,000 49,013 31,599 1,98 -14,948 -32,690 -0,39
43,000 49,789 31,336 2,00 -23,354 -32,923 -0,32
44,000 50,751 31,009 2,01 -34,305 -34,212 -0,16
45,000 51,494 30,860 2,02 -45,818 -33,962 -0,09
46,000 50,296 31,225 2,03 -55,468 -32,922 -0,09
47,000 45,197 32,085 2,22 -59,271 -31,368 -0,10
48,000 32,115 30,600 3,35 -51,371 -31,760 -0,13
49,000 12,502 24,271 5,00 -27,003 -41,259 -0,26
50,000 0,000 0,000 6,80 0,000 -37,182 -0,52

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 37,18
1,74 37,18
10,60 37,18
12,34 37,18
EXTREME ELS 40,30 37,18 5,88 -50,05 -37,18 -0,49
EXTREME ELU 60,45 55,77 -75,07 -55,77
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 37,182 5,88 0,000 0,000 -0,49
1,000 10,719 24,373 4,48 -27,003 -20,919 -0,25
2,000 26,396 27,637 3,19 -38,002 -26,421 -0,12
3,000 36,369 26,901 2,17 -45,183 -26,771 -0,09
4,000 40,177 28,733 1,94 -50,046 -24,995 -0,08
5,000 40,299 30,170 1,92 -47,834 -25,068 -0,08
6,000 39,156 30,680 1,92 -41,489 -25,507 -0,16
7,000 38,010 30,578 1,91 -32,336 -26,029 -0,25
8,000 37,275 30,261 1,89 -25,988 -26,452 -0,26
9,000 36,298 29,961 1,87 -24,426 -29,738 -0,29
10,000 36,096 29,757 1,85 -24,190 -28,681 -0,26
11,000 36,342 29,643 1,77 -24,184 -29,393 -0,21
12,000 35,770 29,586 1,77 -24,128 -29,014 -0,16
13,000 36,340 29,555 1,76 -24,016 -28,980 -0,10
14,000 35,446 29,532 1,76 -23,898 -29,028 -0,09
15,000 35,422 29,509 1,76 -23,807 -29,066 -0,08
16,000 35,394 29,485 1,76 -23,751 -29,083 -0,08
17,000 35,366 29,460 1,76 -23,722 -29,090 -0,08
18,000 35,339 29,433 1,76 -23,710 -29,097 -0,08
19,000 35,312 29,407 1,76 -23,706 -29,110 -0,08
20,000 35,286 29,381 1,76 -23,705 -29,128 -0,08
21,000 35,260 29,355 1,76 -23,705 -29,151 -0,08
22,000 35,234 29,329 1,76 -23,705 -29,175 -0,08
23,000 35,209 29,304 1,76 -23,705 -29,201 -0,08
24,000 35,183 29,278 1,76 -23,705 -29,226 -0,08
25,000 35,158 29,252 1,76 -23,705 -29,252 -0,08
26,000 35,183 29,226 1,76 -23,705 -29,278 -0,08
27,000 35,209 29,201 1,76 -23,705 -29,304 -0,08
28,000 35,234 29,175 1,76 -23,705 -29,329 -0,08
29,000 35,260 29,151 1,76 -23,705 -29,355 -0,08
30,000 35,286 29,128 1,76 -23,705 -29,381 -0,08
31,000 35,312 29,110 1,76 -23,706 -29,407 -0,08
32,000 35,339 29,097 1,76 -23,710 -29,433 -0,08
33,000 35,366 29,090 1,76 -23,722 -29,460 -0,08
34,000 35,394 29,083 1,76 -23,751 -29,485 -0,08
35,000 35,422 29,066 1,76 -23,807 -29,509 -0,08
36,000 35,446 29,028 1,76 -23,898 -29,532 -0,09
37,000 36,340 28,980 1,76 -24,016 -29,555 -0,10
38,000 35,770 29,014 1,77 -24,128 -29,586 -0,16
39,000 36,342 29,393 1,77 -24,184 -29,643 -0,21
 40,000 36,096 28,681 1,85 -24,190 -29,757 -0,26
41,000 36,298 29,738 1,87 -24,426 -29,961 -0,29
42,000 37,275 26,452 1,89 -25,988 -30,261 -0,26
43,000 38,010 26,029 1,91 -32,336 -30,578 -0,25
44,000 39,156 25,507 1,92 -41,489 -30,680 -0,16
45,000 40,299 25,068 1,92 -47,834 -30,170 -0,08
46,000 40,177 24,995 1,94 -50,046 -28,733 -0,08
47,000 36,369 26,771 2,17 -45,183 -26,901 -0,09
48,000 26,396 26,421 3,19 -38,002 -27,637 -0,12
49,000 10,719 20,919 4,48 -27,003 -24,373 -0,25
50,000 0,000 0,000 5,88 0,000 -37,182 -0,49

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 31,85
0,78 31,85

EXTREME ELS 43,81 35,22 5,86 -51,29 -35,22 -0,44

EXTREME ELU 65,72 52,83 -76,94 -52,83
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 31,850 5,86 0,000 0,000 -0,44
1,000 10,774 35,219 4,30 -23,131 -20,907 -0,22
2,000 26,790 27,040 2,87 -44,705 -26,364 -0,11
3,000 38,290 26,708 1,90 -51,293 -26,526 -0,08
4,000 43,211 28,059 1,74 -47,866 -25,836 -0,08
5,000 43,811 28,969 1,73 -39,459 -26,555 -0,07
6,000 43,012 29,197 1,72 -29,493 -26,671 -0,14
7,000 42,263 28,102 1,71 -20,040 -26,944 -0,28
8,000 41,597 27,909 1,69 -12,799 -27,163 -0,34
9,000 41,267 27,792 1,68 -11,359 -27,257 -0,33
10,000 41,231 27,785 1,67 -11,190 -27,238 -0,27
11,000 41,266 27,860 1,66 -11,181 -28,102 -0,21
12,000 41,039 27,984 1,66 -11,116 -27,972 -0,14
13,000 41,321 28,128 1,65 -11,007 -27,827 -0,09
14,000 41,296 27,318 1,65 -10,897 -27,679 -0,08
15,000 41,250 27,467 1,65 -10,815 -27,531 -0,07
 16,000 41,282 27,614 1,65 -10,765 -27,385 -0,07
17,000 41,336 27,761 1,65 -10,740 -27,239 -0,07
18,000 41,118 27,908 1,65 -10,729 -28,050 -0,07
19,000 41,126 28,055 1,65 -10,725 -27,903 -0,07
20,000 41,332 27,244 1,65 -10,724 -27,756 -0,07
21,000 41,276 27,390 1,65 -10,724 -27,609 -0,07
22,000 41,250 27,537 1,65 -10,725 -27,462 -0,07
23,000 41,304 27,684 1,65 -10,725 -27,315 -0,07
24,000 41,341 27,831 1,65 -10,725 -28,126 -0,07
25,000 41,076 27,979 1,65 -10,724 -27,979 -0,07
26,000 41,341 28,126 1,65 -10,725 -27,831 -0,07
27,000 41,304 27,315 1,65 -10,725 -27,684 -0,07
28,000 41,250 27,462 1,65 -10,725 -27,537 -0,07
29,000 41,276 27,609 1,65 -10,724 -27,390 -0,07
30,000 41,332 27,756 1,65 -10,724 -27,244 -0,07
31,000 41,126 27,903 1,65 -10,725 -28,055 -0,07
32,000 41,118 28,050 1,65 -10,729 -27,908 -0,07
33,000 41,336 27,239 1,65 -10,740 -27,761 -0,07
34,000 41,282 27,385 1,65 -10,765 -27,614 -0,07
35,000 41,250 27,531 1,65 -10,815 -27,467 -0,07
36,000 41,296 27,679 1,65 -10,897 -27,318 -0,08
37,000 41,321 27,827 1,65 -11,007 -28,128 -0,09
38,000 41,039 27,972 1,66 -11,116 -27,984 -0,14
39,000 41,266 28,102 1,66 -11,181 -27,860 -0,21
40,000 41,231 27,238 1,67 -11,190 -27,785 -0,27
41,000 41,267 27,257 1,68 -11,359 -27,792 -0,33
42,000 41,597 27,163 1,69 -12,799 -27,909 -0,34
43,000 42,263 26,944 1,71 -20,040 -28,102 -0,28
44,000 43,012 26,671 1,72 -29,493 -29,197 -0,14
45,000 43,811 26,555 1,73 -39,459 -28,969 -0,07
46,000 43,211 25,836 1,74 -47,866 -28,059 -0,08
47,000 38,290 26,526 1,90 -51,293 -26,708 -0,08
48,000 26,790 26,364 2,87 -44,705 -27,040 -0,11
49,000 10,774 20,907 4,30 -23,131 -35,219 -0,22
50,000 0,000 0,000 5,86 0,000 -31,850 -0,44

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 31,85
1,40 31,85
10,90 31,85
12,30 31,85
EXTREME ELS 37,15 31,85 5,17 -46,25 -31,85 -0,43
EXTREME ELU 55,73 47,78 -69,37 -47,78
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 31,850 5,17 0,000 0,000 -0,43
1,000 9,413 20,496 3,92 -23,131 -18,369 -0,22
2,000 23,495 24,816 2,76 -33,656 -23,207 -0,11
3,000 32,986 24,204 1,88 -43,723 -23,521 -0,08
4,000 36,776 25,641 1,70 -46,246 -23,153 -0,07
5,000 37,151 26,719 1,68 -43,081 -23,164 -0,07
6,000 36,251 27,041 1,68 -36,875 -23,525 -0,14
7,000 35,272 26,887 1,67 -28,816 -23,980 -0,21
8,000 34,625 26,582 1,65 -22,886 -24,359 -0,24
9,000 34,313 26,311 1,63 -21,414 -24,612 -0,26
10,000 33,957 26,130 1,62 -21,187 -26,365 -0,23
11,000 34,489 26,028 1,55 -21,183 -26,799 -0,19
12,000 34,041 25,974 1,54 -21,137 -26,396 -0,13
13,000 34,435 25,942 1,54 -21,041 -26,358 -0,09
14,000 33,681 25,917 1,54 -20,937 -26,413 -0,07
15,000 33,640 25,893 1,54 -20,856 -26,464 -0,07
16,000 33,616 25,866 1,54 -20,806 -26,491 -0,07
17,000 33,591 25,839 1,54 -20,780 -26,506 -0,07
18,000 33,567 25,811 1,54 -20,769 -26,518 -0,07
19,000 33,543 25,783 1,54 -20,765 -26,534 -0,07
20,000 33,520 25,756 1,54 -20,765 -26,554 -0,07
21,000 33,498 26,798 1,54 -20,765 -26,579 -0,07
22,000 33,475 26,770 1,54 -20,765 -26,605 -0,07
23,000 33,453 26,743 1,54 -20,765 -26,632 -0,07
24,000 33,430 26,715 1,54 -20,765 -26,660 -0,07
25,000 33,409 26,688 1,54 -20,765 -26,688 -0,07
26,000 33,430 26,660 1,54 -20,765 -26,715 -0,07
27,000 33,453 26,632 1,54 -20,765 -26,743 -0,07
28,000 33,475 26,605 1,54 -20,765 -26,770 -0,07
29,000 33,498 26,579 1,54 -20,765 -26,798 -0,07
30,000 33,520 26,554 1,54 -20,765 -25,756 -0,07
31,000 33,543 26,534 1,54 -20,765 -25,783 -0,07
32,000 33,567 26,518 1,54 -20,769 -25,811 -0,07
33,000 33,591 26,506 1,54 -20,780 -25,839 -0,07
34,000 33,616 26,491 1,54 -20,806 -25,866 -0,07
35,000 33,640 26,464 1,54 -20,856 -25,893 -0,07
36,000 33,681 26,413 1,54 -20,937 -25,917 -0,07
37,000 34,435 26,358 1,54 -21,041 -25,942 -0,09
38,000 34,041 26,396 1,54 -21,137 -25,974 -0,13
39,000 34,489 26,799 1,55 -21,183 -26,028 -0,19
 40,000 33,957 26,365 1,62 -21,187 -26,130 -0,23
41,000 34,313 24,612 1,63 -21,414 -26,311 -0,26
42,000 34,625 24,359 1,65 -22,886 -26,582 -0,24
43,000 35,272 23,980 1,67 -28,816 -26,887 -0,21
44,000 36,251 23,525 1,68 -36,875 -27,041 -0,14
45,000 37,151 23,164 1,68 -43,081 -26,719 -0,07
46,000 36,776 23,153 1,70 -46,246 -25,641 -0,07
47,000 32,986 23,521 1,88 -43,723 -24,204 -0,08
48,000 23,495 23,207 2,76 -33,656 -24,816 -0,11
49,000 9,413 18,369 3,92 -23,131 -20,496 -0,22
50,000 0,000 0,000 5,17 0,000 -31,850 -0,43

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 30,48
1,35 30,48
12,50 30,48
13,85 30,48

EXTREME ELS 35,71 30,48 5,06 -41,81 -30,48 -0,41

EXTREME ELU 53,56 45,71 -62,71 -45,71
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 30,475 5,06 0,000 0,000 -0,41
1,000 9,152 18,995 3,82 -22,156 -17,847 -0,21
2,000 22,884 23,309 2,66 -32,446 -22,326 -0,11
3,000 32,315 22,993 1,80 -39,926 -23,205 -0,07
4,000 35,699 24,614 1,63 -41,808 -22,999 -0,07
5,000 35,709 25,838 1,61 -38,653 -22,751 -0,07
6,000 35,080 25,206 1,61 -33,376 -22,870 -0,13
7,000 34,328 25,270 1,60 -27,575 -23,093 -0,20
8,000 33,875 25,179 1,58 -21,804 -23,246 -0,25
9,000 33,598 25,120 1,57 -19,358 -23,877 -0,26
10,000 33,182 25,152 1,56 -18,945 -24,300 -0,23
11,000 33,151 25,261 1,55 -18,951 -24,161 -0,18
12,000 33,622 24,355 1,54 -18,953 -24,505 -0,13
 13,000 34,390 24,529 1,50 -18,890 -24,402 -0,09
14,000 34,863 24,710 1,50 -18,793 -24,299 -0,07
15,000 33,866 24,892 1,50 -18,705 -24,209 -0,07
16,000 33,328 25,073 1,50 -18,645 -25,131 -0,07
17,000 33,338 25,253 1,50 -18,613 -24,967 -0,07
18,000 33,641 24,371 1,50 -18,599 -24,783 -0,07
19,000 33,505 24,549 1,50 -18,594 -24,594 -0,07
20,000 33,607 24,728 1,50 -18,592 -24,408 -0,07
21,000 33,376 24,907 1,50 -18,591 -24,225 -0,07
22,000 33,128 25,087 1,50 -18,588 -25,103 -0,07
23,000 33,337 24,208 1,50 -18,590 -24,923 -0,06
24,000 33,623 24,386 1,50 -18,592 -24,743 -0,06
25,000 33,487 24,564 1,50 -18,592 -24,564 -0,06
26,000 33,623 24,743 1,50 -18,592 -24,386 -0,06
27,000 33,337 24,923 1,50 -18,590 -24,208 -0,06
28,000 33,128 25,103 1,50 -18,588 -25,087 -0,07
29,000 33,376 24,225 1,50 -18,591 -24,907 -0,07
30,000 33,607 24,408 1,50 -18,592 -24,728 -0,07
31,000 33,505 24,594 1,50 -18,594 -24,549 -0,07
32,000 33,641 24,783 1,50 -18,599 -24,371 -0,07
33,000 33,338 24,967 1,50 -18,613 -25,253 -0,07
34,000 33,328 25,131 1,50 -18,645 -25,073 -0,07
35,000 33,866 24,209 1,50 -18,705 -24,892 -0,07
36,000 34,863 24,299 1,50 -18,793 -24,710 -0,07
37,000 34,390 24,402 1,50 -18,890 -24,529 -0,09
38,000 33,622 24,505 1,54 -18,953 -24,355 -0,13
39,000 33,151 24,161 1,55 -18,951 -25,261 -0,18
40,000 33,182 24,300 1,56 -18,945 -25,152 -0,23
41,000 33,598 23,877 1,57 -19,358 -25,120 -0,26
42,000 33,875 23,246 1,58 -21,804 -25,179 -0,25
43,000 34,328 23,093 1,60 -27,575 -25,270 -0,20
44,000 35,080 22,870 1,61 -33,376 -25,206 -0,13
45,000 35,709 22,751 1,61 -38,653 -25,838 -0,07
46,000 35,699 22,999 1,63 -41,808 -24,614 -0,07
47,000 32,315 23,205 1,80 -39,926 -22,993 -0,07
48,000 22,884 22,326 2,66 -32,446 -23,309 -0,11
49,000 9,152 17,847 3,82 -22,156 -18,995 -0,21
50,000 0,000 0,000 5,06 0,000 -30,475 -0,41

Définition Abs. Charge

du convoi 0,00 30,48
1,50 30,48
5,26 30,48
6,76 30,48

EXTREME ELS 32,38 30,48 4,87 -35,94 -30,48 -0,51

EXTREME ELU 48,57 45,71 -53,91 -45,71
Découpage de la poutre 50

Efforts maximaux Efforts minimaux

Abscisse Moment Tranchant Flèche Moment Tranchant Flèche
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 30,475 4,87 0,000 0,000 -0,51
1,000 9,128 18,417 3,89 -22,132 -17,130 -0,25
2,000 22,502 21,732 3,16 -31,147 -22,458 -0,13
3,000 30,679 21,399 2,56 -34,557 -22,522 -0,09
4,000 32,383 23,114 2,17 -35,940 -25,720 -0,09
5,000 32,153 24,427 2,10 -31,780 -25,916 -0,09
6,000 24,664 23,082 2,10 -25,173 -24,421 -0,13
7,000 24,198 21,666 2,10 -18,138 -23,022 -0,20
8,000 23,301 21,515 2,09 -12,167 -21,668 -0,22
9,000 22,749 22,173 2,08 -12,215 -22,535 -0,24
10,000 22,463 22,730 2,06 -12,224 -22,439 -0,22
11,000 22,546 21,872 2,05 -12,226 -22,274 -0,18
12,000 22,935 22,055 2,04 -12,228 -22,078 -0,13
13,000 22,944 22,254 2,04 -12,237 -21,872 -0,09
14,000 22,789 22,475 2,04 -12,405 -22,756 -0,08
15,000 22,722 22,705 2,04 -12,417 -22,546 -0,08
16,000 22,936 21,840 2,04 -12,363 -22,338 -0,08
17,000 23,021 22,060 2,04 -12,309 -22,131 -0,08
18,000 23,015 22,275 2,04 -12,271 -21,924 -0,08
19,000 22,835 22,487 2,04 -12,252 -22,809 -0,08
20,000 22,742 22,698 2,04 -12,247 -22,599 -0,08
21,000 22,918 21,816 2,04 -12,248 -22,390 -0,08
22,000 23,099 22,023 2,04 -12,248 -22,181 -0,08
23,000 23,056 22,230 2,04 -12,248 -21,974 -0,08
24,000 22,877 22,439 2,04 -12,248 -22,859 -0,08
25,000 22,702 22,649 2,04 -12,247 -22,649 -0,08
26,000 22,877 22,859 2,04 -12,248 -22,439 -0,08
27,000 23,056 21,974 2,04 -12,248 -22,230 -0,08
28,000 23,099 22,181 2,04 -12,248 -22,023 -0,08
29,000 22,918 22,390 2,04 -12,248 -21,816 -0,08
30,000 22,742 22,599 2,04 -12,247 -22,698 -0,08
31,000 22,835 22,809 2,04 -12,252 -22,487 -0,08
32,000 23,015 21,924 2,04 -12,271 -22,275 -0,08
33,000 23,021 22,131 2,04 -12,309 -22,060 -0,08
34,000 22,936 22,338 2,04 -12,363 -21,840 -0,08
 35,000 22,722 22,546 2,04 -12,417 -22,705 -0,08
36,000 22,789 22,756 2,04 -12,405 -22,475 -0,08
37,000 22,944 21,872 2,04 -12,237 -22,254 -0,09
38,000 22,935 22,078 2,04 -12,228 -22,055 -0,13
39,000 22,546 22,274 2,05 -12,226 -21,872 -0,18
40,000 22,463 22,439 2,06 -12,224 -22,730 -0,22
41,000 22,749 22,535 2,08 -12,215 -22,173 -0,24
42,000 23,301 21,668 2,09 -12,167 -21,515 -0,22
43,000 24,198 23,022 2,10 -18,138 -21,666 -0,20
44,000 24,664 24,421 2,10 -25,173 -23,082 -0,13
45,000 32,153 25,916 2,10 -31,780 -24,427 -0,09
46,000 32,383 25,720 2,17 -35,940 -23,114 -0,09
47,000 30,679 22,522 2,56 -34,557 -21,399 -0,09
48,000 22,502 22,458 3,16 -31,147 -21,732 -0,13
49,000 9,128 17,130 3,89 -22,132 -18,417 -0,25
50,000 0,000 0,000 4,87 0,000 -30,475 -0,51

Abscisse Moment Tranchant Moment Tranchant

m tm t tm t
EXTREME ELS
EXTREME ELU
 1.1

y
0.0
-0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8
x

R e ma rque s
Contour - le sens dans lequel sont rentrés les points n'a pas d'importance
- vous pouvez rentrer un contour simple et y ajouter 2 évidements
x y en activant l'une ou les 2 zones cachées
0.550 0.000 - le dessin de la section comporte 3 couleurs
0.550 0.895 le rouge pour le contour
0.200 0.895 le vert pour le premier évidement
0.200 0.250 le bleu pour le deuxième évidement
-0.200 0.250 - "M autour de x" positif comprime le haut de la section
-0.200 0.895 "M autour de y" positif comprime la droite de la section
-0.550 0.895 - vous pouvez forcer le point d'application du torseur
-0.550 0.000 au centre de gravité de la section brute

Arma ture s

A unitaire nombre x0 y0 x1 y1 négligé N ro enrobage

4,91 3 -0,450 0,795 -0,300 0,795
4,91 3 0,300 0,795 0,450 0,795
4,91 6 -0,450 0,100 0,450 0,100
 Efforts sollicita nts Equa tion du dia gra mme
N 0,0 t a. x b. y c
M autour de x -59,3 tm a 0,0 t / m3
M autour de y 0,0 tm b -3116,9 t / m3
c 622,1 t / m2
Point d'a pplica tion
x 0,000 m Contra inte s fina le s
y 0,403 m q béton max 6,22 MPa
au centre de gravité q acier max 47 MPa
q acier min -278 MPa
Coe fficie nt d'é quiva le nce q enrob. min -19 MPa
n 15,0 q béton min - MPa

1,1

y
0,0
-0,8 -0,6 -0,4 -0,2 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8
x
 Efforts sollicita nts Equa tion du dia gra mme
N 0,0 t a. x b. y c
M autour de x 51,5 tm a 0,0 t / m3
M autour de y 0,0 tm b 2911,3 t / m3
c -1927,8 t / m2
Point d'a pplica tion
x 0,000 m Contra inte s fina le s
y 0,403 m q béton max 6,78 MPa
au centre de gravité q acier max 58 MPa
q acier min -246 MPa
Coe fficie nt d'é quiva le nce q enrob. min -16 MPa
n 15,0 q béton min - MPa

1,1

y
0,0
-0,8 -0,6 -0,4 -0,2 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8
x
Longue ur de la poutre 1,10 m D é finition Abs. Cha rge
R a ide ur du sol 15 729 t / m2 du convoi 0,00 74,36
Module d'Young 3,28 10e6 t / m2
Ine rtie 4,04E-03 m4

Se ns de dé file me nt
Calcul

m t

Abscisse s D é but Fin

de cha rge me nt 0,100 1,000
m m
Courbes des moments / déplacements
-8,0 -10,0

-6,0

-5,0
-4,0

-2,0
0,0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2
0,0
Moment en tm

flèche en mm
2,0 5,0

4,0

10,0
6,0

8,0
15,0

10,0

12,0 20,0
D é coupa ge de la poutre 11

Efforts ma xima ux E fforts minima ux

Abscisse Mome nt T ra ncha nt Flè che M ome nt T ra ncha nt Flè che
m tm t mm tm t mm
0,000 0,000 0,000 14,88 0,000 0,000 -6,22
0,100 1,120 8,284 12,95 -0,439 -21,890 -4,31
0,200 3,570 39,647 11,02 -3,160 -34,170 -2,41
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0,700 8,610 40,525 7,16 -6,824 -32,992 0,00
0,800 6,335 39,809 9,09 -5,706 -33,827 -0,50
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1,100 0,000 0,000 14,88 0,000 0,000 -6,22

Abscisse Moment Moment

m tm tm
ELS 9,87 -6,82
ELU 14,81 -10,24
 0,35 m 0,4 m 0,35 m
0,9 m