CYCLE INGÉNIEUR DE L’ECOLE POLYTECHNIQUE D’AGADIR

FILIERE GENIE ELECTRIQUE

STAGE ASSISTANT INGENIEUR

MAINTENANCE ELECTRIQUE

Année universitaire 2022/2023

Réalisé par : Superviseur :

Issoufou Hamani Ramatoulaye
M. Mr Ganda
Gabdakoye Moussa

. Tuteur :
M. Boujemaa Nasiri
REMERCIEMENTS

Nous tenons à rendre grâce à Dieu le Tout Miséricordieux le Très

Miséricordieux qui nous a permis de mener à bien ce stage. Nous tenons
également à remercier tout le personnel qui, sans leur soutien, leur
engagement et leurs encouragements, ce travail n’aura pas vu le jour :

A la Manutention Africaine Niger, nous tenons à présenter nos

remerciements pour l’accueil et la formation reçus. Nous voudrons également
exprimer ma gratitude envers tout le personnel du service technique et plus
précisément à Mr Moussa Ganda qui n’a cessé de nous accompagner et nous
encadrer tout au long de notre séjour.

A l’ECOLE POLYTECHNIQUE et son corps professoral, nous tenons à

présenter nos remerciements pour la formation reçue.

A toutes ces personnes : nos familles, nos amis, nos collègues, nos frères et
toutes autres personnes qui de près ou de loin nous ont soutenus de la manière
la plus simple possible, nous vous remercions pour votre accompagnement.
TABLE DES MATIERES
INTRODUCTION GENERALE....................................................................................................................7
CHAPITRE 1 :...........................................................................................................................................8
Contexte du stage..................................................................................................................................8
I. INTRODUCTION..............................................................................................................................9
II. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE...................................................................................................9
1-1 Activités..................................................................................................................................9
1-2 Historique...............................................................................................................................9
1-3 Organisation.........................................................................................................................10
1. Direction pays.......................................................................................................................11
2. Service administrative et financier.......................................................................................11
3. Département Ressources Humaines.....................................................................................11
4. Département technique.......................................................................................................11
5. Département commercial.....................................................................................................11
6. Département logistique........................................................................................................12
7. Département informatique..................................................................................................12
8. Département After Market...................................................................................................12
1-3 Organigramme de la Manutention Africaine Niger...............................................................12
1-4 Systèmes de production/service...........................................................................................13
III. THEMATIQUE............................................................................................................................14
IV. CONCLUSION............................................................................................................................14
CHAPITRE 2 :.........................................................................................................................................15
Etude bibliographique..........................................................................................................................15
I- INTRODUCTION..................................................................................................................16
II- OUTILS ET METHODES.................................................................................................16
III- CONCLUSION...................................................................................................................16
CHAPITRE 3 :.........................................................................................................................................17
Développement & Analyse...................................................................................................................17
I- INTRODUCTION..................................................................................................................18
II- DESCRIPTION ET ANALYSE DE L’EXISTANT.........................................................18
2-1- Description de l’existant...................................................................................................18
2-2- Analyse et résultats..........................................................................................................18
III- DEVELOPPEMENT..........................................................................................................18

Stage assistant ingénieur 4

CONCLUSION GENERALE......................................................................................................................19
BIBLIOGRAPHIE.....................................................................................................................................20
ANNEXES..............................................................................................................................................21

Stage assistant ingénieur 5

Table des illustrations

TABLE DES ILLUSTRATIONS

Liste des figures

Figure I.1 : Réseau JAD.......................................................................................................................................9
Figure I.2 : Manutention Africaine Niger............................................................................................................9
Figure II.1 : Organigramme MAN......................................................................................................................13
Figure VI.1 : Synoptique du procès de conversion d’énergie par un GE...........................................................18
Figure VI.2 : Constitution d’un groupe électrogène (CAT)................................................................................19
Figure IX.1 : Interface SIS2.0.............................................................................................................................23
Figure IX.2 : Interface SIMSI.............................................................................................................................25
Figure X.2 : IRIUM onglet Interrogation............................................................................................................26
Figure X.1 : IRIUM onglet Atelier......................................................................................................................26

Liste des tableaux

Table 1 : Changement des éléments lors d'une vidange..................................................................................28

Stage assistant ingénieur 6

INTRODUCTION GENERALE

Durant la période allant du 15 juillet au 15 septembre 2023, j'ai eu l'opportunité de

réaliser un stage au sein de l'entreprise "Manutention Africaine Niger." Cette société évolue
dans le secteur de la manutention, se spécialisant dans la vente de matériel d’échange, la
maintenance des groupes électrogènes, dont elle est un concessionnaire. Cette expérience de
stage, d'une durée de deux mois, a pris place à Niamey, au Niger, offrant ainsi l'occasion
d'explorer le domaine de la maintenance électrique dans le contexte particulier de la
manutention et de l'énergie.

Au cours de ce stage, j'ai pu acquérir des connaissances approfondies sur le secteur de la

maintenance électrique, le métier de technicien en maintenance, et j'ai développé des
compétences essentielles liées à l'entretien des groupes électrogènes. Cette expérience m'a
également permis de mettre en pratique les enseignements théoriques acquis au cours de ma
formation académique.

Mon stage s'est déroulé dans deux départements clés de l'entreprise "Manutention
Africaine Niger." Dans un premier temps, j'ai été affecté au service administration technique
de l'entreprise, avec une concentration particulière sur l'administration atelier. Cette phase
initiale du stage m'a permis de comprendre les processus administratifs liés à la maintenance
électrique et les tâches de gestion des équipements.

Dans un second temps, j'ai intégré l'atelier énergie de l'entreprise. Mon maître de stage, un
expert en maintenance des groupes électrogènes, a joué un rôle essentiel dans mon
apprentissage. Sa mission était de superviser mes activités, de me guider dans la réalisation
des interventions techniques, et de partager son expertise sur les systèmes électriques, en
particulier ceux de la marque GE.

Mon objectif était d'explorer les méthodes de maintenance préventive et curative des
groupes électrogènes .Pour ce faire, j'ai utilisé une méthodologie incluant des inspections
détaillées, des tests de performance, et l'analyse des données historiques pour évaluer la
performance et la fiabilité des groupes électrogènes.

Ce rapport comprendra plusieurs composantes essentielles pour une analyse

complète de mon stage. Il débutera par une présentation approfondie de l'entreprise d'accueil,
de son secteur d'activité, et de son rôle économique. Ensuite, je détaillerai mon expérience de
stage, en fournissant des informations sur les activités réalisées dans les deux départements,
l'administration atelier et l'atelier énergie. Le sujet de stage, la méthodologie employée, les
résultats obtenus, ainsi que les recommandations formulées seront exposés en détail. Enfin, je
conclurai en partageant mes réflexions sur les enseignements tirés de cette expérience et sur
leur pertinence potentielle dans le domaine de la maintenance électrique.

Stage assistant ingénieur 7

CHAPITRE 1 :

Contexte du stage

Stage assistant ingénieur 8

Chapitre 1: Contexte du stage

I. INTRODUCTION

La Manutention Africaine Niger (MAN) est créée en 1955 avec un capital de cent vingt
millions de francs CFA (120.000.000) soit 182 507 EURO l’équivalent de 1 919 254 Dirhams
marocains. Son siège est situé dans le deuxième arrondissement communal de Niamey. Elle

Aucune entrée de table d'illustration n'a été trouvée.Possède une représentation dans la
commune urbaine d’Arlit située à 1 199 Km de Niamey. La MAN fait partie du groupe JAD
qui se trouve à Bordeaux en France. Ce groupe est présent dans onze (11) pays en Afrique
occidentale à savoir : Bénin, Burkina Faso, Côte d’Ivoire, Mali, Mauritanie, Niger, Sénégal,
Togo, Guinée Bissau, Guinée Conakry et Gambie.

Figure I.1 : Manutention Africaine Niger Figure I.2 : Réseau JAD

II. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

A. Activités

La MAN est une entreprise de prestation de services techniques et de vente de matériels

(machines, groupes électrogènes, etc.) dont l’objectif principal est la satisfaction de ses clients
en leur fournissant des équipements de qualité et une assistance technique adaptée à
l’environnement assurée par des professionnels du domaine.

B. Historique

L’historique de la MAN peut être décrit de façon chronologique en quatre étapes.

 1853
M. Philippe Lafargue s’implante à Saint-Louis, au Sénégal. A la disparition de son premier
associé, Joseph Larrieu, en 1860 et n’ayant pas de descendance, M. Lafargue fait venir son
neveu, Jean-Anselme Delmas (JA Delmas). Devenus associés, ils développent des activités
commerciales et ouvrent les premiers comptoirs (ou « factoreries ») à Saint Louis et dans
Stage assistant ingénieur 9
Chapitre 1: Contexte du stage

toute la vallée du fleuve Sénégal : vente de produits de première nécessité comme de tissus ou
de la petite quincaillerie, arachides et gomme arabique.

 1903
Le fils de Jean Anselme, Philipe, s’installe à Dakar. En 1912, il se trouve à la tête d’une
importante société implanté dans tout le pays. Aux activités commerciales et traditionnelles
s’ajoute alors une flottille de remorques et de chalands destinée à la manutention des produits
des bateaux arrivant d’Europe, entre Gorée et le secteur de Dakar. C’est ainsi que naît le nom
de Manutention Africaine.

 1920
Le fils aîné de Philippe, Jean Delmas, arrive à Rufisque et succombe à la fièvre jaune
quelques mois plus tard. C’est donc son frère cadet, Pierre, qui lui succède à 26 ans, en 1927.
Cependant, la conjoncture économique de l’époque est peu favorable au commerce
traditionnel, et Pierre choisit d’orienter les activités de la société vers la technique, avec la
représentation RENAULT d’abord, puis en signant le 5 avril 1932 le Général Agreement avec
Caterpillar. En parallèle, toutes les activités au Sénégal sont regroupées sous le nom de
Manutention Africaine sous la direction de Robert Delmas, le neveu de Philippe.

 De 1954 à nos jours

La Manutention Africaine Niger (MAN) est créée en 1955 avec un capital de cent vingt
millions de francs CFA (120.000.000) soit 182 507 EURO l’équivalent de 1919254 Dirhams
marocains. Son siège est situé dans le deuxième arrondissement communal de Niamey à
l’avenue n°2 de la chambre de commerce (rue N° 012). Elle possède une représentation dans
la commune urbaine d’Arlit située 1211,9 km de la capitale Niamey.

C. Organisation

La Manutention Africaine Niger emploie plus de cent soixante-dix (170) salariés dont vingt
(20) femmes en fin mai 2021. Elle est organisée en sept 07) services placés sous la
coordination de la direction pays qui est chargée de la mise en œuvre des objectifs généraux
de la société conformément à ceux du groupe JAD. Il s’agit :
 Du service administratif et financier
 Du service logistique,
 Du service informatique,
 Du service de Ressources Humaines,
 Du service technique,
 Du service commercial
 Du service After Market

Stage assistant ingénieur 10

Chapitre 1: Contexte du stage

1. Direction pays
La Direction pays représente l’organe supérieur dans la hiérarchie organisationnelle de la
société. Elle participe à la définition des objectifs stratégiques généraux du groupe et ceux de
la société, coordonne et veille aux atteintes des objectifs de chaque département. C’est
l’instance décisionnelle de la société qui détient le pouvoir de direction au niveau locale. Il est
assisté par une assistante de direction.

2. Service administrative et financier

Le service administratif et financier est composé de quatre services dont le service
comptabilité, le service recouvrement, le service contrôle de gestion et les services généraux
administratifs. Ce département gère tous les aspects liés aux finances et à l’administration et
veille au respect des normes et procédures en vigueur relativement à la comptabilité et à
l’administration générale de la société.

3. Département Ressources Humaines

Le département ressources humaines (RH) comprend seulement trois postes : le responsable
des ressources humaines, son assistante et une admin paie. Ce département est chargé de
l’application des politiques de ressources humaines de la société conformément à celle du
groupe JAD. Il est responsable des taches liées au recrutement, à la gestion de la paie et du
développement des ressources humaines.
Le département RH a en charge la validation des éléments variables des salaires (avances,
prêts, heures supplémentaires), le calcul des indemnités de déplacement, de missions, des
honoraires des manœuvres temporaires. Il assure la gestion administrative du personnel qui
consiste aux déclarations des contrats de travail à l’ANPE, des accidents de travail, à
l’immatriculation du personnel à la CNSS, au suivi des congés annuels, et à la tenue du
registre employeur. En outre ce service s’occupe du traitement des diverses demandes (ordre
de mission, domiciliation des salaires, attestations, livret de santé) et participe à la gestion de
la mutuelle de santé de la société.

4. Département technique
Il est composé de trois services qui sont : l’Atelier mécanique, l’Atelier énergie et le service
administration atelier.
 L’atelier mécanique est chargé des réparations et du reconditionnement des moteurs
d’engins, des dépannages de tous genres, des remises en état de tout ce qui est engins
miniers et autres composants mécaniques (boîte de transmission hydraulique…).
 L’atelier énergie s’occupe de l’industrie. Il a en charge l’installation et la maintenance
des groupes électrogènes, le suivi des groupes sous contrat…
 L’administration atelier a la responsabilité des taches liées à la gestion des garanties,
du suivi des contrats de maintenance et du pointage des techniciens….

Stage assistant ingénieur 11

Chapitre 1: Contexte du stage

5. Département commercial
Le département commercial gère les ventes et les relations clients. Il est aussi chargé du
marketing. Il est composé du service location, commercial énergie et commercial TP

6. Département logistique
Il comprend le service transit, le service magasin et service achats. Il a pour rôle
l’approvisionnement et la gestion des stocks, la vente et la livraison des pièces détachées, la
gestion des commandes client

7. Département informatique
Le département informatique assure la sécurité du système informatique de la société. Il veille
au bon fonctionnement des matériels informatiques et du réseau télécom interne.

8. Département After Market

Le département After Market s’occupe des ventes & services de la société. Ainsi, il entretient
des relations avec les clients et met à disposition des équipes pour le compte des clients.
C’est un département stratégique pour la société car il gère le portefeuille minier qui
représente près de 88 % du chiffre d’affaires de la société.

Stage assistant ingénieur 12

 Chapitre 1: Contexte du stage

1-3 Organigramme de la Manutention Africaine Niger

Direction Générale

After Administration et
RH Technique
Commercial Logistique
Market finance

Adj.Resp Admin et Chef de site

PSSR Comptabilité
Vente Logistique paie
matériels Atelier
Appro machine
Contrô le Chargé e
Gestion RH
Location
Entrepô t Atelier
énergie
Assistante
Recouvrement RH
Transport
Administration
Tec

Sécurité

Excellence

Marketing

Methode Process

LCC

Figure II.3 : Organigramme MAN

Stage assistant ingénieur 13

Chapitre 1: Contexte du stage

1-4 Systèmes de production/service

Initialement concessionnaire de la marque Caterpillar, La Manutention Africaine Niger est de

nos jours concessionnaire de plusieurs autres marques de renommée internationale à savoir,
SEM, TEKSAN, HYSTER, MANITOU…, dont elle assure la distribution des produits ainsi
que les services après-vente. Elle offre à sa clientèle les prestations suivantes :

 La commercialisation des matériels miniers et de travaux publics (camions,

tractopelles, pelleteuses, chargeuses, bulldozers …) ;
 La fourniture et l’installation de groupes électrogènes ;
 La vente des pièces de rechange ;
 Les services après-vente : contrat personnalisé d’entretien, de maintenance, de
réparation et de reconditionnement ;
 La mise à disposition des techniciens spécialisés dans la maintenance du matériel dont
elle est le concessionnaire.

Voici les priorités strategiques de la Manutention

 Priorités stratégiques

Les priorités de la MAN sont au nombre de quatre (4) à savoir :

 L’amélioration de la satisfaction client ;

 La relation avec Caterpillar ;
 La maitrise des coûts de distribution ;
 La mobilisation des acteurs internes.

III. THEMATIQUE

Nous avons choisi comme thème la maintenance électrique qui est l’ensemble des activités et
des procédures qui garantissent le bon fonctionnement, la sécurité et la fiabilité des
systèmes. Elle est essentielle pour prévenir ou éviter les pannes, améliorer la durée de vie des
équipements électriques et assurer la sécurité des personnes travaillant avec ces équipements.
Dans la maintenance électrique nous trouvons :

Stage assistant ingénieur 14

Chapitre 1: Contexte du stage

L’inspection régulière ; Qui est d’inspecter les installations électriques, les câbles,
des connexions pour repérer les signes de détérioration, de surchauffe ou d’usure.
Une maintenance préventive : qui est la planification des tâches telles que le nettoyage, le
serrage des connexions, le remplacement des pièces usées et la vérification des dispositifs de
protection.
Les tests et mesures, Une réparation, formation du personnel et la sécurité font parties des
éléments clés de la maintenance

IV. CONCLUSION

Dans ce chapitre, nous avons présenté de façon générale et synthétique l’organisme d’accueil,
en tant que société de vente et service après-vente des équipements miniers et de groupes
électrogènes .Le thème étudié qui est la maintenance électrique est d’une importance capitale
au sein d’une entreprise de production car elle permet d’améliorer la durée de vie des
équipements, éviter les pannes et assurer la sécurité du personnel.Dans la partie suivante nous
allons élaborer les méthodes de travail qu’on a eu à adopter au cours de notre stage afin de
bien mener notre travail, nous allons donc étudier la bibliographique

Stage assistant ingénieur 15

CHAPITRE 2 :

Etude
bibliographique

Stage assistant ingénieur 16

Chapitre 2 : Etude bibliographique

V. INTRODUCTION

Dans ce chapitre nous allons énoncer l’utilité du groupe electrogene GE et son principe de
fonctionnement. Le groupe électrogène est un pilier essentiel de la continuité de l'alimentation
électrique dans de nombreuses industries et infrastructures critiques. La maintenance
électrique des groupes électrogènes est un domaine d'une importance capitale, visant à assurer
que ces équipements fonctionnent de manière fiable, même dans les conditions les plus
exigeantes. Cette étude bibliographique se consacre précisément à ce sujet, en mettant en
lumière les outils et les méthodes cruciaux utilisés pour garantir la disponibilité et la
performance optimale des groupes électrogènes. Au cours de cette étude bibliographique,
nous explorerons les travaux de chercheurs et d'experts renommés dans le domaine de la
maintenance électrique, tout en soulignant l'importance de ces outils et méthodes pour
optimiser la performance des systèmes électriques. En fin de compte, cette étude offrira une
perspective approfondie sur la maintenance électrique, soulignant son rôle essentiel dans le
maintien de l'efficacité opérationnelle des entreprises et des industries.

VI. OUTILS ET METHODES

A. Qu’est-ce qu'un groupe électrogène

Un électrogène groupe est un équipement capable de fournir une source d’électricité de

secours à partir de l’essence, du gasoil ou d’un système hybride en l’absence d’une
alimentation classique au secteur. Il est largement utilisé dans les zones victimes de coupures
systématiques ou non raccordées à un réseau électrique.

B. Comment fonctionne-t-il

Cet appareil doit absolument produire en toute autonomie de l’électricité sans avoir besoin
pour cela d’une source d’énergie électrique. Le carburant sera l'énergie de substitution.
L’électricité est issue d’une génératrice ou d’un alternateur. Le moteur va entraîner un
mouvement rotatif de l’arbre d’entraînement qui va permettre d’enclencher l’appareil.

Les groupes électrogènes ne proposent pas tous des possibilités et des technologies identiques.
Sur le marché, on distinguera essentiellement trois types de modèles à savoir le groupe
électrogène

 À essence,

 À gasoil et

 Insonoriser.

Stage assistant ingénieur 17

 Chapitre 2 : Etude bibliographique

C. Quel usage et quelle utilisation du groupe électrogène ?

L’usage d’un groupe électrogène nécessite de nombreuse précaution pour éviter que l’appareil
devienne source de danger

Au niveau de l’installation, il est important que les matériels et le groupe soient mis en
connexion via un conducteur de protection.

La mise en place d’un disjoncteur différentiel pour le groupe est obligatoire pour éviter les
électrocutions. Si le groupe n’en est pas équipé, il est impératif d’en installer un sur le circuit.
Par ailleurs, il est indispensable d’installer l’appareil dans un lieu dégagé doté d’une
ventilation suffisante et éloigné de toutes sources de flammes.

Avant de faire fonctionner le groupe électrogène, quelques vérifications sont de mise

notamment par rapport au niveau d’huile, carburant, filtre à air et liquide de refroidissement.
Assurez-vous que le disjoncteur de circuit est bien ouvert et que le carburant coule. Démarrez
le moteur. Vérifiez bien que tous les branchements ont été faits correctement et que le
disjoncteur de circuit fonctionne.

D. Le principe du groupe électrogène

La production d'électricité par un GE doit être autonome et ne nécessiter qu'un

approvisionnement en carburant loin de toute source d'énergie.

Le fonctionnement groupe électrogène repose en grande partie sur deux composants

principaux :

 Le moteur, qui transforme l’énergie fossile en énergie mécanique

 L’alternateur, générant du courant électrique d’une certaine intensité selon la
puissance du moteur.

Pour produire le courant cette génératrice doit recevoir un mouvement rotatif de son arbre
d’entrainement, ce mouvement est produit par un moteur thermique essence, GPL ou diesel
équipé d’une régulation mécanique modulant sa vitesse de rotation en fonction de la charge.

Convertisseur
Combustible (fuel, Convertisseur
Energie secondaire
gasoil, charbon primaire (moteur Energie électrique
mécanique
etc.) diesel) (Alternateur)

Figure VI.4 : Synoptique du procès de conversion d’énergie par un GE

Stage assistant ingénieur 18

Chapitre 2 : Etude bibliographique

E. De quoi se compose un groupe électrogène

Chaque GE comporte une plaque (plaque signalétique : anexe1) d’identification fixée sur le
panneau du coffret. Cette plaque comporte les informations nécessaires à l’identification du
GE ainsi que ses caractéristiques de fonctionnement. Ces informations comprennent en outre,
le numéro de série, le numéro de modèle, les caractéristiques de sortie comme la tension,
nombres de phases, la fréquence, la puissance de sortie en kVA et kW et le type de service.
Ces informations sont reportées en référence sur la fiche technique fournie avec le manuel
technique. L’identification d’un GE s’effectue uniquement par son modèle et son numéro de
série.

Figure VI.5 : Constitution d’un groupe électrogène (CAT)

1. Plaque à bornes ;
2. Disjoncteur : Disjoncteur d’alimentation principale, utilisé pour couper et protéger la
charge ;
3. Panneau de contrôle EMC : rassemble les indicateurs du moteur, les instruments de
mesure de l’alternateur et les témoins avertisseurs ;
4. Alternateur CAT ;

Stage assistant ingénieur 19

Chapitre 2 : Etude bibliographique

5. Filtre à air ;
6. Moteur Diesel CAT ;
7. Circuit de refroidissement : Un radiateur avec vase d’expansion intégré et ventilateur
soufflant permet de refroidir le moteur diesel ;
8. Dispositifs de protection de courroies, ventilateur et génératrice de charge des batteries ;
9. Châssis et réservoir de carburant : Le châssis intègre des points de
levage et de fixation.

Un groupe électrogène est constitué de trois principales parties :

 Un alternateur ;
 Un moteur thermique ;
 Eléments de commande et de protection.

VII. CONCLUSION

En conclusion, cette étude bibliographique a permis d'explorer en profondeur le domaine de la

maintenance électrique des groupes électrogènes. Les groupes électrogènes jouent un rôle
vital en assurant une alimentation électrique de secours fiable dans des environnements
critiques, et leur maintenance électrique revêt une importance cruciale pour garantir leur
disponibilité et leur performance optimale. Dans ce chapitre nous avons expliqué en gros c’est
quoi un GE, son fonctionnement et ses composants. Le prochain chapitre sera dédié au travail
effectué durant ce stage.

Stage assistant ingénieur 20

CHAPITRE 3 :

Développement &
Analyse

Stage assistant ingénieur 21

VIII. INTRODUCTION
Dans ce chapitre nous présenterons le processus du stage, les taches effectué
et les activités auxquels nous avons participé au sein de l’organisme.

Nous avons eu à travailler au niveau de la gestion des garantis ou nous

avons eu l’opportunité d’utiliser le SIS 2.0 le site de système d’information de
Cat et aussi le logiciel IE.

IX. DESCRIPTION ET ANALYSE DE L’EXISTANT

A. Description de l’existant

Durant nos premiers jours au sein de la société nous avons assisté à des
séances d’inductions.

1. Induction
Les séances d’induction consistaient à nous expliquer les objectifs de
l’entreprise et les stratégies mise en place pour les atteindre.

 Induction LCC : Au cours de cette séance il nous a été expliqué la

notion de contamination pourquoi lutter contre la contamination et les
mesures prise par l’entreprise pour lutter contre la contamination.

 Induction markéting : Cette induction a porté sur la satisfaction client

elle a consisté à nous expliquer c’est quoi la satisfaction client et
comment mesurer la satisfaction client.

 Induction Sécurité : Il nous a été donné les consignes sécuritaires à

respecter au sein de la société et les précautions à prendre en cas
d’accident

 Induction Excellence : Il nous a été présente les priorités et les enjeux de

l’entreprise

Stage assistant ingénieur 22

 2. Logiciels et sites utilisés

Des logiciels developpés par l’entreprise pour mieux gerer ses travaux. Parmi ces logiciels
nous avons entre autre le SIS2.0 et le SIMS

1-4.1.1 SIS2.0
Le SIS 2.0 permet d’obtenir les pièces et les informations de service cat sur n’importe quel
appareil, à tout moment. Ce site a été mise au point par cat et ces concessionnaires pour une
meilleur gestion.IL permet de consulter les annonces, les nouveautés et d’avoir accès au lien
de site de gestion sécuriser tel que SIMSI

Figure IX.6 : Interface SIS2.0

1-4.1.2 SIMS
Les principales fonctions de SIMS sont la collecte, la catégorisation et la
distribution des informations de terrain liées aux défaillances des produits. Les
données capturées par SIMS sont utilisées pour la reconnaissance des
problèmes des produits, l'analyse de la fiabilité des produits, l'historique des
réparations et, dans une mesure limitée, les informations sur les ventes et la
garantie.

Stage assistant ingénieur 23

 La navigation dans SIMS peut être accomplie en cliquant sur l'un des
onglets de catégorie suivant :

 L'onglet Sales and Service contient toutes les informations relatives aux
ventes et aux services des produits Caterpillar. Il contient un historique
détaillé de chaque produit, y compris tous les travaux qui ont été réalisés
sur un produit, ainsi que tous les travaux qui doivent être réalisés sur un
produit. Les informations sur les bons de travail sont également
disponibles via cette option

 L'onglet Service Reporting contient toutes les options nécessaires pour

signaler les services sur les produits Caterpillar. Cet onglet comprend
également une option pour valider les numéros de pièce et de groupe et
une option pour faire correspondre les codes qui correspondent les uns
aux autres.

 L'onglet Claims and Coverage contient des informations "spécifiques

au numéro de série" pour la garantie standard et les plans de service
étendus. L'historique des réclamations fournit une brève description des
réclamations des clients, des causes et des actions correctives associées
à une réclamation.

 L'onglet Product Information contient des informations générales sur

les produits Caterpillar. Les informations sur le revendeur et le client
sont disponibles dans cette option.

 L'onglet Product Adjustment contient les outils nécessaires pour

obtenir les mots de passe des produits Caterpillar afin que les tâches
d'entretien puissent être effectuées. Il contient également des
informations sur les paramètres des produits Caterpillar (par exemple :
paramètres de carburant).

 L'onglet Summary Reports contient des informations récapitulatives

pour différents produits. Il contient les 30 pièces, composantes et
préfixes les plus défectueux des produits Caterpillar.

Stage assistant ingénieur 24

  Le nouveau processus d'amélioration continue des produits (CPI) utilise
les données recueillies auprès des concessionnaires et des clients pour
identifier rapidement les problèmes des produits.

Ces problèmes sont ensuite étudiés, hiérarchisés et résolus à l'aide du

processus CPI et des équipes 6 Sigma.

Figure IX.7 : Interface SIMSI

B. Analyse et résultats
1. Gestion de garantie
Nous avons eu la chance de travailler durant un mois avec le chef Gestion
de Garantie où nous avons eu à travailler sur SIS et sur IE.

Pour notre part nous avons eu à travailler avec SIS sur SIMSI sur les onglets
suivants :

 L’onglet Sales service pour vérifier si les dates de mise en route des
machines de 2020 à Août 2022 ont été bien renseignées et s’ils
concordent réellement avec les dates renseignées dans le registre.
Stage assistant ingénieur 25
  L’onglet Service Reporting pour rectifier les erreurs de dates de mise
en route et pour renseigner les dates de mise en route omis.

 L’onglet Claimsi pour recenser la liste des remboursements fait par

CAT.

Nous avons aussi eu l’opportunité de travailler sur IE avec les onglets

suivants :

 Interrogation pour chercher des informations sur les matériels et vérifier

si elles concordent avec ceux du registre et en cas d’erreur procéder à
une rectification.

 Atelier pour pouvoir renseigner le remboursement fait par CAT afin de

que JAD puisse avoir un justificatif des entré d’argent de CAT dans le
réseau.

Figure X.8 : IRIUM onglet Atelier

Figure X.9 : IRIUM onglet Interrogation
2. Atelier énergie

Après les un mois nous nous sommes rendus à l’atelier énergie ou nous avons effectué des
entretiens.

Les entretiens des groupes représentent les activités les plus fréquentes du service énergie. A
la MAN le service énergie envoie chaque jour de travail, chez ses clients une équipe formée
par des techniciens et des stagiaires pour entretenir les GE. Cet entretien consiste à faire un
contrôle visuel du GE concernant la bonne fixation de tous ses organes et un nettoyage de
tous ses composants afin de permettre le refroidissement et le bon fonctionnement du GE.

Il existe deux types d’entretiens à la MAN à savoir :

Stage assistant ingénieur 26

  Les entretiens simples qui se font mensuellement avant que le GE n’atteigne 250h de
fonctionnement ;
 Les entretiens trimestriels qualifiés des vidanges qui se font lorsqu’un GE atteigne au
moins 250h de fonctionnement.
NB : Avant toute intervention sur le GE, il faut d’abord informer le client ou son représentant.

1-4.1.3 Procédure d’un entretien simple

Ce type d’entretien, comme son nom l’indique est simple. Il consiste à :

 Démarrer d’abord le GE pour s’assurer de l’état du fonctionnement pendant une (1) à

deux (2) minutes ;
 Mettre à l’arrêt et consigner le GE ;
 Contrôler le niveau du liquide de refroidissement ;
 Contrôler le niveau d’huile moteur ;
 Contrôler le niveau de gasoil ;
 Contrôler le niveau d’électrolyte batterie ;
 Contrôler l’état et tension des cosses batterie ;
 Contrôler toutes les pièces du GE qui peuvent être dévissées ;
 Nettoyer l’ensemble du GE de l’intérieur vers l’extérieur sauf au niveau de
l’alternateur ;
 Démarrer le GE pour s’assurer qu’il démarre bien après l’intervention ;
 Vérifier tous les paramètres électriques et mécaniques affichés sur le module à savoir :
la température, la pression, la fréquence, la vitesse de rotation, le compteur, la
tension et le courant.
Enfin, nous mettons le GE sur le mode auto et une fiche d’intervention sera rédigée par un
technicien ou un stagiaire pour décrire l’état du GE. Après, cette fiche sera transmise au client
ou son représentant pour émargement [2].

1-4.1.4 Vidange

C’est une opération qui consiste d’abord à changer une huile usée du moteur par une nouvelle
afin d’obtenir un meilleur graissage du moteur.

Ensuite, changer quelques filtres (filtre à air, filtre à huile et le filtre à gasoil) afin d’avoir un
bon fonctionnement du GE.

La procédure d’une vidange consiste à :

Stage assistant ingénieur 27

  Démarrer et faire tourner le moteur jusqu’à une température de 70°C afin de permettre
le bon écoulement de l’ancienne huile à évacuer ;
 Arrêter le moteur, déposer le bouchon de vidange du carter d’huile et enlever l’huile
de graissage du carter ;
 Procéder au remplacement des filtres (à air, à gasoil ; à huile) selon le nombre
d’heures de fonctionnement ;
 Enfin remplir le carter d’huile de graissage neuve jusqu’au repère sur la jauge d’huile.

Il faut noter que le remplacement des filtres se fait en fonction des heures de fonctionnement
du moteur. Le tableau illustre les éléments à changer en fonction des nombres d’heures de
fonctionnement du GE [2]
Vidange Eléments à changer

250 heures Filtre à gasoil, filtre à huile moteur et filtre à air

Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air et

courroie alternateur
500 heures

Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air,

courroie alternateur et réglage des soupapes
1000 heures

Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air,

courroie alternateur, réglage des soupapes et des
2000 heurs
injecteurs

Table 1 : Changement des éléments lors d'une vidange

X. DEVELOPPEMENT

Dans les contextes du stage et les activités réalisées plusieurs amelioration doivent etre faite
au niveau des differents points que nous avons jugé utilise d’ameliorer et ou de changer à
savoir :

A. Actions Correctives

Formation continue : Mettre en place un programme de formation continue pour le personnel

technique, axé sur les compétences nécessaires à la maintenance des groupes électrogènes.
Cela permettra de corriger les lacunes identifiées lors des interventions précédentes.
Stage assistant ingénieur 28
Amélioration des procédures d'intervention : Réviser et mettre à jour les procédures
d'intervention en cas de dépannage. Assurer que ces procédures tiennent compte des
enseignements tirés des expériences passées.

Gestion des pièces de rechange : Établir un système de gestion des pièces de rechange pour
garantir que les composants critiques sont toujours disponibles, réduisant ainsi les temps
d'arrêt imprévus.

B. Actions Préventives et Amélioratives

 Maintenance préventive régulière : Mettre en place un programme systématique de

maintenance préventive des groupes électrogènes chez les clients. Cela peut inclure
des inspections périodiques, des tests de charge, des remplacements planifiés de
pièces, etc.

 Surveillance à distance : Explorer l'utilisation de la télémétrie et des systèmes de

surveillance à distance pour collecter des données en temps réel sur l'état des groupes
électrogènes. Cela permettra d'anticiper les problèmes potentiels et de planifier des
interventions de maintenance préventive.

 Analyse des pannes récurrentes : Examiner les pannes récurrentes et analyser en

profondeur les causes sous-jacentes. Mettre en place des actions correctives
spécifiques pour éliminer ces causes.

 Optimisation des procédures de maintenance : Réviser régulièrement les

procédures de maintenance préventive pour les améliorer en continu, en s'appuyant sur
les retours d'expérience et les meilleures pratiques.

 Gestion des compétences : Développer un plan de développement des compétences

pour le personnel de maintenance, favorisant l'acquisition de nouvelles compétences et
le partage de connaissances entre les équipes.

C. Suivi et Évaluation

Mettre en place un système de suivi des indicateurs clés de performance (KPI) pour évaluer
l'efficacité des actions mises en œuvre.

Réaliser des réunions régulières pour discuter des progrès et des défis rencontrés.

Stage assistant ingénieur 29

XI. Conclusion

Récapitulation des principales actions correctives, préventives et amélioratives proposées.

Mettre en évidence l'importance d'une approche proactive de la maintenance électrique pour

améliorer la fiabilité des groupes électrogènes chez Manutention Africaine.

Ce plan d'action vise à améliorer de manière significative la maintenance électrique des

groupes électrogènes chez Manutention Africaine, en mettant l'accent sur la correction des
problèmes existants, la prévention des pannes futures et l'amélioration continue du processus
de maintenance.

Stage assistant ingénieur 30

CONCLUSION GENERALE

Au cours de ces deux mois de stage au sein de Manutention Africaine Niger, nous
avons eu l'opportunité d'immerger dans le monde fascinant de la maintenance électrique. Le
stage s'est articulé en deux phases distinctes, un mois au service administration atelier et un
autre mois au sein de l'atelier énergie. L'entreprise Manutention Africaine, leader dans son
domaine au Niger, est spécialisée dans la maintenance des groupes électrogènes et des
équipements énergétiques, une thématique essentielle pour assurer la continuité de l'énergie
dans un environnement exigeant.

Ce stage effectuer à la MAN, nous a édifiés. Nous nous sommes retrouvés en

compagnie des personnes hautement qualifiées, dévouées et travaillant en harmonie malgré
les nombreuses difficultés qu’elles rencontrent avec des clients exigeants ou peu patients.
L’équipe de la technique nous a intégré et a facilité notre séjour.
En termes de recommandations et de perspectives, nous proposons la mise en place
d'un programme de formation continue pour le personnel technique, Il est également crucial
de développer des procédures d'intervention encore plus précises et de perfectionner la gestion
des pièces de rechange pour réduire les temps d'arrêt.

Nous avons acqueris la capacité à utiliser efficacement une variété d'outils de

diagnostic et à mettre en œuvre des procédures de maintenance. Egalement amélioré nos
compétences en communication et en travail d'équipe en collaborant avec des collègues et en
interagissant avec les clients. Sur le plan technique, nous avons identifié nos points forts, tels
que la compréhension des systèmes électriques complexes, mais nous reconnaissons aussi les
domaines où nous pouvons encore progresser, notamment dans l'interprétation avancée des
données de maintenance.

Nous effectuerons volontiers un autre stage car beaucoup reste à apprendre. Les opérations
auxquelles nous avons participées nous ont permis de nous initier aux difficultés du terrain.
La rigueur, la discipline et l’abnégation font que la MAN est un des acteurs majeurs en
matière de prestations de maintenance dans son domaine d’activités au Niger.

Stage assistant ingénieur 31

BIBLIOGRAPHIE

 Site manutention africaine Niger

http://www.manutafniger.com
19/07/2023 & 12/09/2023- 09h 17
 Maintenance des groupes electrogenes
www.choisirquelquechosefacilement.fr/maintenance-groupe-
electrogene/
08/08/2023 -10h02

 Diagnostic de panne electrique

Guide pour un diagnostic efficace de panne électrique (jesuisreparateur.fr)
07/08/2023 – 15h52

 Titre de l'article : "An Overview of Predictive Maintenance in Electrical Power

Systems"
Auteur : Rodrigo A. Borges, et al.
18/08/2023 – 11h04
 Analyse de la fiabilité des systèmes électriques.
www.digsilent.de/fr/fonctions-danalyse-de-fiabilite.html
22/08/2023-15h50

Stage assistant ingénieur 32

ANNEXES

Liste des abréviations

JAD : Jean Anselme Delmas

MAN : Manutention Africaine Niger

CAT : Caterpillar

GE : Groupe Electrogène

ANPE : Agence Nationale pour la Promotion de l’Emploi

CNSS : Caisse National de Sécurité Social

EPI : Equipement de Protection Individuelle

KVA : kilovoltampère ;
KW : kilowatt

TP : Travaux Public

ENSA : Ecole National des Sciences Appliquées

IE : IEntrepeise(IRIUM )

SIS : Service Information System

SIMSI : Service Information Management System

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