Compte rendu : Redresseur commandé

A. ETUDE DU CIRCUIT DE COMMANDE.

I. Commande par impulsion unique :

La commande d'un certain nombre de montages se fait donc par une

impulsion unique, dont la durée ne dépasse habituellement pas une
centaine de microsecondes. L'inconvénient de ce mode de commande est
que, si le thyristor n'est pas encore polarisé positivement au moment où
arrive l'impulsion (ce qui peut se produire par exemple en régime transitoire
dans un variateur de vitesse), l'amorçage ne peut pas se produire. Pendant
une ou plusieurs alternances du réseau.

Expérimentation :
 II. Commande par train d’impulsion :

Le déclenchement d'un thyristor débitant sur charge inductive

nécessite la mise en œuvre de train d'impulsions pour diverses
raisons : - Transmission du courant de gâchette par transformateur
d'isolement de petite taille. - Certitude d'un amorçage même sous
très faible intensité du circuit de puissance.
Le déclenchement d’un thyristor débitant sur une charge inductive
nécessite la mise en œuvre de train d’impulsion. On utilise donc un
circuit astable a fréquence de sortie mélanger à la tension de
référence (F) de manière à fournir à l’amplificateur d’isolement un
train d’impulsion H au instant de déclenchement convenable

Les avantages de la commande par train d’impulsions sont

la fiabilité de l’amorçage des thyristors lorsque le circuit de puissance
est fortement inductif, et la facilité de transmission par
transformateur d’impulsions.
 B. ETUDE D’UN REDRESSEMENT COMMANDE : PONT TOUT THYRISTORS.
Pour cette étude, la commande se fait par impulsion unique.
I. DEBIT SUR LA CHARGE RESISTIVE.

1. Schéma de principe :
 2.

Travail à réaliser :

On a relié la borne G-I par une résistance de 50 ohms :

 On a alimenté l’entrée A-C par une tension alternative de 24 V à l’aide
d’un transformateur monophasé
 On a visualisé la tension de la sortie Uc et le courant ic par u oscilloscope.
L’alimentation délivré une tension sinusoïdale : U = 24 √2 sin ωt.
La représentation du branchement de l’oscilloscope la visualisation : uc(t) et
ic(t). Pour =60 
 Pour =120 

Les instants de début et de fin de conduction des thyristors :

 A t1= 8ms Th1 et Th4 conduisent.
 A t2 = 45ms Th2 et Th3 conduisent.
Calcul de la valeur moyenne de la tension de sortie

Tension moyenne : Uc moy = Vm (1+cos )/pi

Uc moy =24√2(1+cos60)/ pi
AN : Uc = 16.2v
UDC = 34v et UAC =18v => Uc moy = UDC – UAC => Uc moy = 34-18
Donc Uc moy =16v
 On conclue que : plus l’angle d’amorçage augmenté, la tension moyenne de charge se
diminue. (Voir le calcul)
II. DEBIT CHARGE INDUCTIVE :
1. Schéma de principe :

Les concordances des temps, les chronogrammes : uc et ic

Pour L=0.1H et =60 
Pour L=0.1H et
=120
 ic(t)
uc(t)

Pour L=1H et =60

Pour L=1H et =120

 45 60 90 120

<Uc(t)> en v 13 9.6 0 -9.7

 On conclue que : plus
l’angle d’amorçage
augmenté, la tension
moyenne de charge se diminue. (Voir le calcul)
Et cela, indique le calcul presqu’on a fait au TP. (Voir le tableau précède)

Compte rendu : HACHEUR QUATRE QUADRANT

I. CIRCUIT DE COMMANDE
 On a alimenté la
maquette en +ou – 15 V
par une alimentation double ou par une alimentation simple
associée à un symétriseur.

II. CIRCUIT DE PUISSANCE

On a appliqué entre A et H la tension provenant d’une source de tension
continu délivrant une tension de 30 V et susceptible de débiter un courant
d’intensité 2 A.
Le circuit de charge (entre B et C) sera successivement :
1. Un rhéostat de résistance Rh = 23 ;
2. Un circuit R, L réglable de 0.1 H à 1 H et de résistance r = 10.
III. DEBIT SUR CHARGE PUREMENT RESISTIVE

 La charge étant le rhéostat précédent réglé à la valeur maximal de

résistance, alimenter le circuit de puissance.

 On agit sur le potentiomètre P1 de commande en fréquence pour que

la tension Vf soit égale à 5V.
 On a visualisé la tension aux bornes de récepteur lorsque le
potentiomètre P2 est réglé de telle sorte que :

Schéma : cette courbe représente le courant de charge

 Schéma : cette courbe représente la tension de charge

Pour : Vt = -10 V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = - 25-0 <Uch> = - 25 V

Pour : Vt = -5 V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = 26 - 40 <Uch> = -14 V

Pour : Vt = 0 V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = 0
 Pour : Vt = 5 V :
<Uch> = U DC – U AC
=> <Uch> = 25-10 <Uch> =15 V

Pour : Vt = 10 V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = 25-0 <Uch> =25 V
Et :
Urd  0 ; Urt =0.6 V

On remarque que la tension aux bornes de roue de libre, Rd est très petite car
la diode est bloquée et que Rt saturée (Transistor).
 Oui, ce montage est réversible en tension.
VI. DEBIT SUR CHARGE INDUCTIVE
 On a rajouté en série avec le rhéostat précédent, une bobine d’induction
L = 1H et de résistance r = 10.
 On a visualisé la tension aux bornes du récepteur et de l’intensité du
courant qui traverse lorsque le potentiomètre P2 est réglé de telle sorte
que :
 Pour : Vt = -9.12V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = - 26-0 <Uch> = - 26 V
i = -16 / 23 => i =-0.69 A
Vrt = 0
Vrd = 0

Pour : Vt = -5V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = - 34-46 <Uch> = - 12 V
i = -8 / 23 => i =-0.35 A
Vrt = 0
Vrd = 0

Pour : Vt = 8.5 mV :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = 0 V
i=0
Vrt = 0
Vrd = 0

Pour : Vt = 4.99 V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = 29 - 14.5 <Uch> = - 14.5 V
i = 9.5 / 23 => i =-0.41 A
Vrt = 0.2v
Vrd = 0

Pour : Vt = 9.11V :
 <Uch> = U DC – U AC
=> <Uch> = 26-0
<Uch> = 26 V
i = 18 / 23 => i = 0.78 A
Vrt = 0.36 V
Vrd = 0

On conclue que lorsqu’ on a soumis une tension positive : Vrt > 0 cela nous
signifie que le transistor est saturé mais la tension aux bornes de roue de libre
est nulle de telle façon que la diode toujours est bloquée.

Schéma représente le courant de la charge

  On a recommence
l’ensemble des mesures précédentes pour une autre valeur de
l’inductance L = 0.1 H.

Pour : Vt = -8.91V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = - 25-0 <Uch> = - 25 V
i = -17 / 23 => i =-0.74 A
Vrt = 0 =>T: off
Vrd = 0 => D: off
Pour : Vt = -4.93V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = - 32-42 <Uch> = - 10 V
i = -8 / 23 => i =-0.34 A
Vrt = 0 =>T: off
Vrd = 0.02 => D: on

Pour : Vt = 0:
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = 0 <Uch> = - 25 V
i = 0.8 / 23 => i = 34.78 mA
Vrt = 0.01 =>T: on
Vrd = 0 => D: off

Pour : Vt = 4.92 V :
<Uch> = U DC – U AC => <Uch> = - 28-15 <Uch> = 13 V
i = 7.5 / 23 => i = 326.08 mA
Vrt = 0.2 =>T: on
Vrd = 0 => D: off
 Pour : Vt = 8.97V :
<Uch> = U DC – U AC
=> <Uch> = 28-0 <Uch> = 28 V
i = 10 / 23 => i = 434.78 mA
Vrt = 0.35 =>T: on
Vrd = 0 => D: off

On nous conclue que la tension Vt : si elle est positive ou égale à 0 vrt

différent à 0 cela nous dit que le transistor est saturé. Cependant, la
résistance de roue de libre égale à 0, c’est-à-dire que la diode est bloquée,
sauf à vt égale à -5v, on a une petite tension se présente aux bornes de diode
de roue de libre, on constate que dans ce cas, la diode est saturée.
Si vt est négative, le transistor est toujours bloqué.