VI.

Sécurité et hydrocarbures

Cofinancé par l’Union européenne

1. Rappel sur la toxicité et l’inflammabilité des fluides frigorigènes

2. Les limites de charges en hydrocarbures par circuit
3. Inflammabilité des HC
4. Les sources d’inflammation
5. Les risques pour les personnes
6. La protection des personnes vis-à-vis des hydrocarbures

Temps nécessaire: 1h00

Objectifs:
➢ Identification des risques liés aux hydrocarbures
➢ Connaissances des moyens de protection
➢ Préparation des interventions sous conditions de sécurité

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1. Rappels: toxicité et inflammabilité des fluides
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frigorigènes

1.1 la toxicité des fluides frigorigènes

❖ Catégorie A : faiblement toxique; le fluide n’a pas d’effet sur les occupants risquant d’être exposés à une concentration inférieure à
400 ml/m3, pendant une semaine d’exposition à un rythme de 8 heures par jour
❖ Catégorie B : fortement toxique; le fluide a un effet sur les occupants risquant d’être exposés à une concentration inférieure à
400ml/m3 , pendant une semaine d’exposition à un rythme de 8 heures par jour

1.2 L’inflammabilité des fluides frigorigènes:

Il existe trois niveaux d’inflammabilité des fluides frigorigènes :
❖ 1 : non inflammable à n’importe quelle concentration dans l’air
❖ 2 : faiblement inflammable lorsque la concentration dans l’air est supérieure à 3,5% par volume
❖ 3 : hautement inflammable lorsque la concentration dans l’air est inférieure à 3,5% par volume

Faiblement toxique Fortement toxique

Non inflammable A1 B1
Faiblement Inflammable A2 B2
Hautement Inflammable A3 B3

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1. Rappels: toxicité et inflammabilité des fluides
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frigorigènes

Ci-dessous quelques exemples de fluides frigorigènes. La lettre majuscule correspond à la toxicité et le chiffre à l’inflammabilité du fluide.

Refrigerant Composition chimique Securité

R11 CFC A1
R22 HCFC A1
R134a HFC A1
R32 HFC A2L*
R290 HC A3
R600a HC A3
R717 NH3 B2
R744 CO2 A1
*: Les fluides A2L; ici L signifie Light. Ce sont les fluides qui ont un indice de 2 pour l’inflammabilité mais ayant la particularité d’avoir
une vitesse de propagation de flamme très faible comparés aux restants des fluides d’indice 2 ou 3. De ce fait, on les considère comme
étant faiblement inflammables.

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2. Les limites de charges en hydrocarbures par circuit
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Milieu / Domaine Exemples Restrictions

Petits commerces, supermarchés, • < 1,5 kg par système scellé

A : Lieu recevant du
hôtels, restaurants, écoles, • < 5 kg dans une salle de machines spéciale ou en plein air pour les
public (ERP)
théâtres, etc. systèmes indirects

Bureaux, lieux de fabrication • < 2,5 kg par système scellé

B : Lieu ne recevant
générale et où travaillent les • < 10 kg dans une salle de machines spéciale ou en plein air pour les
pas de public
personnes systèmes indirect

• < 10 kg dans un espace occupé

• < 25kg si le côté haute pression est situé dans une salle de machines
Zones non publiques, entrepôts
C: Milieu industriel spéciales ou à l’air libre.
frigorifiques, usines, laiteries,
• Pas de limite si tout le réfrigérant est contenu dans une salle de machine
ou a l’air libre.

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3. Inflammabilité des hydrocarbures
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Les notions à connaitre lorsqu’on parle d’inflammabilité des hydrocarbures:

❖ Point d’éclair : température minimale à partir de laquelle un fluide peut s’enflammer en présence d’une flamme. Cependant, la
combustion ne dure pas

❖ Point d’auto-inflammation : température à la partir de laquelle un fluide s’enflamme spontanément en l’absence de flamme pilote

❖ La limite inférieure d’inflammabilité: c’est la limite en dessous de laquelle un mélange gaz/air est pauvre en gaz.

❖ La limite supérieure d’inflammabilité: c’est la limite en dessus de laquelle un mélange gaz/air est pauvre en air.

En règle générale pour assurer une combustion d’un fluide, la composition en oxygène de l’air avoisinant joue un roule essentiel, sinon
la combustion ne peut avoir lieu.

Dans les cas des hydrocarbures, il y a deux situations à considérer:

➢ A l’intérieur d’un circuit frigorifique, la combustion ne peut pas avoir lieu en raison de l’absence d’air
➢ En cas de fuite de réfrigérant d’hydrocarbures, la combustion se produira si et seulement si le mélange air/HC correct existe et s’il
y a une source d’inflammation (étincelle).

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3. Inflammabilité des hydrocarbures
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▪ Les caractéristiques du Propane

Composition Propane 99,5% (Isobutane, n-butane)

Formule C3 H 8

Odeur Légère

Température d’ébullition (sous 1,013 bar) -42,1°C

Température critique 96,67°C

Pression critique 42,50 Bar (absolue)

Limite inférieure d’inflammabilité 20°C sous 1,013 bar - 2,2 %
Limite supérieure d’inflammabilité 20°C sous 1,013 bar - 9,5 %
Source: ABC CLIM
Température d’auto-inflammation 480°C

Point d’éclair -104°C

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3. Inflammabilité des hydrocarbures
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▪ Inflammabilité du Propane

Oxygen 0 % to 100 % (source : HEAT)

2.2 % 9.5 %
Inflammable si et seulement si la concentration d’oxygène dans
l’air est comprise entre 2% et 10%

➢ Si la concentration est inférieure au niveau d’inflammabilité inférieur (LFL d’environ 2%

par volume dans l’air), il n’y a pas assez d’oxygène pour la combustion.
➢ Si la concentration est supérieure au niveau d’inflammabilité supérieur (UFL d’environ
9,5%), il y a trop d’oxygène pour assurer la combustion.
➢ En présence de propane dans l’atmosphère, on qualifie l’environnement d’atmosphère
explosive

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3. Inflammabilité des hydrocarbures
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▪ Les caractéristiques de l’Isobutane

Composition Isobutane 99,5% (Propane, n-butane)
C4 H 10
Formule

Odeur Légère

Température d’ébullition (sous 1,013 bar) -11,7 °C

Température critique 134,98 °C

Pression critique 37,2 Bar (absolue)

Limite inférieure d’inflammabilité 20°C sous 1,013 bar - 1,8 %
Limite supérieure d’inflammabilité 20°C sous 1,013 bar - 9,4 %
Température d’auto-inflammation 543°C Source: ABC CLIM

Point d’éclair -83°C

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3. Inflammabilité des hydrocarbures
Cofinancé par l’Union européenne

▪ Inflammabilité de l’Isobutane

Oxygen 0 % to 100 % (source : HEAT)

1.8 % 9.4 %
Inflammable si et seulement si la concentration d’oxygène dans
l’air est comprise entre 1,8% et 9,4%

➢ Si la concentration est inférieure au niveau d’inflammabilité inférieur (LFL d’environ 1,8%

par volume dans l’air), il n’y a pas assez de HC pour la combustion.
➢ Si la concentration est supérieure au niveau d’inflammabilité supérieur (UFL d’environ
9,4%) l’oxygène est insuffisant pour la combustion.

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3. Inflammabilité des hydrocarbures
Cofinancé par l’Union européenne

▪ La règlementation ATEX en Europe

Il s’agit d’une directive européenne visant à maitriser les risques d’explosion dans un environnement qui comporte des substances
chimiques (principalement des gaz) susceptibles de rentrer en combustion, lors de mélange avec l’ air.

Pour qu’il y est une explosion, trois éléments doivent être réunis :
❖ Une substance inflammable (gaz)
❖ De l’oxygène de l’air
❖ une source d’inflammation

Elle propose également une classification des gaz (méthane, propane, éthylène, hydrogène/acétylène) à risque d'explosion contre
lesquels l'utilisateur peut se protéger en utilisant un produit avec système de protection adapté.

Les risques sont identifiés par type de zones dite à atmosphère explosive (ATEX), suivant l’environnement dans lequel on se trouve
❖ Les industries chimiques/pétrochimiques/agroalimentaires,
❖ Les raffineries,
❖ Les distilleries,
❖ Les mines
❖ …

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4. Les sources d’inflammation
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▪ Une flamme
➢ Torche de brasage
➢ Allumette ou briquet
➢ Equipement de brasage

▪ Une source de chaleur

Pour une combustion complète, une source d’inflammation est nécessaire pour enflammer le mélange air/HC.
La source d’inflammation doit être plus chaude que 480°C pour pouvoir enflammer le réfrigérant.

▪ Une étincelle d’un composant électrique

➢ Contacteurs et interrupteurs marche/arrêt (interrupteurs de lumière ou interrupteur non scellés sur
équipements tels que les pompes à vide, les groupes de transfert)
➢ La plupart des pressostats (HP, BP, huile), thermostats, minuteries, par ex. pour décongélation
➢ Certains réchauffeurs de dégivrage

▪ Électricité statique
➢ Certains testeurs de fuites électroniques
➢ Certains protecteurs de relais/surcharge (klixons) Source: HEAT

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5. Les risques pour les personnes
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▪ Les risques pour les personnes :

➢ Brûlures chimiques liés au contact avec le fluide réfrigérant

➢ Incendies provoqués par la combustion des hydrocarbures

➢ Explosion de l’installation en raison d’une présence de source d’inflammabilité

➢ Suffocation liée à la respiration d’une quantité élevée d’hydrocarbures

➢ Irritation des yeux en cas de contact avec le fluide

➢ Troubles gastro-intestinaux en cas d’ingestion de gaz par voie orale

➢ Intoxication en cas d’inflammation des hydrocarbures

Source: HEAT

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 VI. Sécurité et hydrocarbures
6. La protection des personnes vis-à-vis des
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hydrocarbures

3. Les mesures techniques de protection à adopter lors des

d’interventions: méthodes et équipements de travail, règles de conduite,
instructions de sécurité, conception des lieux de travail, premiers secours.

2. Les équipements de protection collective

1. Les équipements de protection individuelle (EPI)

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 VI. Sécurité et hydrocarbures
6. La protection des personnes vis-à-vis des
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hydrocarbures

▪ Les équipements de protection individuelles

Gants et lunettes de protection contre les brûlures de gel (comme pour tous les réfrigérants)

Source: HEAT

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6. La protection des personnes vis-à-vis des
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hydrocarbures

▪ Les équipements de protection collective

Les détecteurs portatifs de fuite

➢ L’appareil doit être compatible avec le réfrigérant contenu dans le système soumis à des essais de fuites.
➢ Il doit être allumé pendant la durée du travail et mis en alarme à 15% de la LFL, pour avertir que la
concentration inflammable peut être à proximité.
➢ L’appareil doit être contrôlé au moins une fois par an pour assurer la fiabilité et la précision.
Source: HEAT

les détecteurs fixes comme les capteurs de propane

Les extincteurs
Type de poudre sèche (habituellement identifiée par un éclair bleu) ou CO2 lors de l’entretien, du
stockage, du transport des HC, d’une charge de 2 kg

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6. La Protection des personnes vis-à-vis des
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hydrocarbures

▪ Les mesures techniques de protection à adopter lors des d’interventions

Zone de
❖ Analyser les risques avant de commencer l’intervention sécurité
• S’équiper de protections individuelles
• Identifier les sources potentielles d’inflammation et les matériaux inflammables
• Vérifier le type et la quantité de fluides frigorifiques contenu dans l’installation
• Vérifier si l’endroit bien ventilé ou à l’extérieur
❖ Adapter des mesures préventives pour limiter les risques
• Préparer son intervention (types d’intervention, permis feu)
• Utiliser des outils et du matériel qui ne constituent pas une source d'inflammation. (source : GIZ)

• Définir une zone de travail éloigner au moins de 3m des sources de flammes ou d’étincelles
• Utiliser un détecteur de gaz local pour indiquer s’il y a du HC dans l’air autour du système pendant les travaux (le placer à bas
niveau – les HC sont plus lourds que l’air)
• S’équiper de dispositifs pour éteindre le feu

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MERCI POUR VOTRE ATTENTION!

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Sources GIZ

Sites Internet:
https://www.be-atex.com/
https://climalife.dehon.fr/
https://www.abcclim.net/
https://myframacold.com
(106) R-290 Service Training - YouTube

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