ÉTUDE D'ÉTAT

DE MER PORT
TANGER MED
II

présenté par:
SAGHLI Lobna
MAROUFI Sokaina
ELHASSNAOUI Soukayna
FARES Imane
 SOMMAIRE

01 INTRODUCTION

CONTEXTE PHYSIQUE
02
03 BATHYMÉTRIE

HYDRODYNAMISME

04
05 ANALYSE DE LA BATHYMÉTRIE

UTILISANT GLOBAL MAPPER

EN

CONCLUSION 06
 Introduction

Situation du port de Tanger Med II à l’échelle du Maroc

Le site pour l’implantation du

port du complexe portuaire
Tanger Med II est situé à environ
40 km à l’est de la ville de Tanger.
Il est situé sur la plaine de l’Oued
Ghlala à l’ouest et le site du port
roulier à l’est
L'étude de l'état de la mer est une composante cruciale de la
planification et de la conception des infrastructures portuaires
1. CONTEXTE PHYSIQUE
Contexte climatique
Le climat de Tanger et de la zone
d’étude est de type méditerranéen
subhumide. Le climat est fortement
influencé par l’océan Atlantique, la
mer Méditerranée et les reliefs

Diagramme pluviothermique (d’après

L.Emberger) définissant les différents étages
bioclimatiques en climat méditerranéen
Wladimir Peter Köppen a mis au point un système de classification
des climats, basée uniquement sur les précipitations et les
températures. Un climat est ainsi repéré par un code de deux ou trois
lettres :
1ère lettre : type de climat

Dans les grandes

lignes, les climats
mondiaux
s'étalent de A à E,
en allant de
l'équateur aux
pôles
2ème lettre : régime pluviométrique

On obtient donc les catégories

suivantes :
Af : climat tropical humide
Aw : climat de savane tropicale
Am : climat de mousson
BS : climat de steppe
BW : climat désertique
Cf : climat tempéré humide sans
saison sèche
Cw : climat tempéré humide avec
hiver sec
Cs : climat tempéré humide avec
été sec (climat méditerranéen)
Df : climat tempéré froid sans
saison sèche
Dw : climat tempéré froid avec
hiver sec
ET : climat de toundra
EF : climat d'inlandsis
EM : climat subarctique maritime
3ème lettre : variations de température
Pour affiner les types B, C et D, une troisième lettre précise les
variations de température :
 D’après le système de classification à trois lettres de Köppen , conçu
de façon à faire correspondre les zones climatiques, qui se base sur
les précipitations et les températures, la zone d’étude est caractérisée
par un climat tempéré chaud (C), un été sec (s) et chaud (a).
 Températures
TEMPÉRATURES MOYENNES MENSUELLES

Au mois de Août, la température moyenne est de 24.1°C. Août est de

ce fait le mois le plus chaud de l’année. Janvier est le mois le plus froid
de l’année. La température moyenne est de 12.3°C à cette période.

Le record de la chaleur est de 43°C enregistré le vendredi 23 juillet

2004 et le record de froid de -4°C enregistré le vendredi 28 janvier
2005
 la source :
https://planificateur.a-contresens.net/afrique/maroc/tanger-tetouan-al-
hoceima/tanger/2530335.html#:~:text=Temp%C3%A9ratures%20moyenn
es%20mensuelles&text=La%20temp%C3%A9rature%20moyenne%20est%
20de%2012.3%C2%B0C%20%C3%A0%20cette,le%20vendredi%2028%20ja
nvier%202005.

La température de la mer varie

entre 16 °C en février, mars et
23,5 °C en août. Voici les
températures moyennes de la
mer.
 Pluviométrie

Entre le plus sec et le plus humide des mois, l'amplitude des précipitations varie de 91 mm. Le
degré de fluctuation de la température annuelle est d'environ 12.5 °C.
En termes d'humidité relative, le mois qui présente le taux le plus élevé est Decembre avec un
pourcentage de 81%. par contre , le mois Juillet a été enregistré comme ayant le taux
d'humidité relative le plus bas avec seulement 66%. Il convient de noter que le mois Decembre
compte le plus grand nombre de jours de pluie , alors que le moins pluvieux est le mois Juillet,
qui ne compte que 0.33 de jours de pluie.
 Vents
Le régime de vents est influencé par la présence des masses
maritimes atlantiques et méditerranéennes.
Dans la zone du port de Tanger Med II, le régime des vents est
différent de celui de la baie de Tanger Med, qui est influencée par
plusieurs effets locaux.
Les résultats suivant sont donnés à titre indicatif afin de montrer la
tendance générale des vents dans la région de Tanger où deux types
de vents prédominent :
=>Les vents d´ouest, d´origine atlantique entraînant souvent des
précipitations et prédominants entre les mois de novembre et mars,
de Direction Nord-Ouest à Sud ouest
=>Les vents d´est, d´origine méditerranéenne soufflent souvent en
été et au printemps de Direction Est à Nord-est.
 La distribution des directions d’incidence de la station de Ksar
Sghir montre également que les vents proviennent principalement
de l'est et du secteur nord-nord-ouest à sud-ouest .
Les vents atteignent en moyenne 7 à 20 km/h. Dans plus de 50 %
des cas, le vent a une vitesse comprise entre 2 et 6 m/s ; pour près
de 30 % des cas, elle est inférieure à 2 m/s et les vitesses
supérieures à 15 m/s sont exceptionnelles (1%) .
 2. Bathymétrie
Aux abords de Tanger Med II
La bathymétrie générale de la zone d’étude est comprise entre la
bande côtière et l’isobathe -30 m, ce dernier étant globalement situé
à une distance de 2 à 3 km de la côte .

Sur le site du port de Tanger Med II

Sur le site du port de Tanger Med II et à proximité de la côte, les
isobathes sont assez rapprochées d’une pente assez marquée
jusqu'à une dizaine de mètre de profondeur. La pente est ensuite
plus douce jusqu’à une vingtaine de mètre de profondeur puis
redevient marquée jusqu’à -30 m. Seule, la partie nord du port
(entrée) est caractérisée par des fonds d’une trentaine de mètres
alors que la partie sud (fond du port) est caractérisée par des fonds
d’une vingtaine de mètres.
Lors de l’étude d’avant-projet sommaire réalisée, un canyon sous
marin a été mis en évidence dans la partie ouest du port, entre -30
et -40 m environ, et sur lequel une partie de la digue principale doit
être installée. il est recommandé d’éviter au maximum l’emprise du
nouveau port sur ce canyon pour des raisons de stabilité
géotechnique et d’économie des matériaux.
 3. Hydrodynamisme

Niveaux des eaux

Afin d’étudier le niveau des eaux du complexe Tanger Med, deux

types de marées sont à prendre en compte, la marée astronomique,
générée principalement par la lune et secondairement par le soleil,
et la marée barométrique, liée aux conditions météorologiques.
=>Marée astronomique
La marée astronomique au Maroc est de caractère semi-diurne, les
deux pleines mers et les deux basses mers de chaque jour ayant des
hauteurs à peu près égales.

Sur la base des mesures réalisées à Tanger, Ksar Sghir et sur le site
de oued Rmel en 2003 et en retenant pour Tanger Med le même
ratio entre marnages en vives-eaux et marnages exceptionnels
évalués à Tanger et Ksar Sghir, les valeurs de marnage ont été
déterminés et reportées dans le tableau :
 Tableau : Marnage calculé

La valeur du zéro hydrographique (= référence des lignes

bathymétriques) est définie usuellement comme le niveau des plus
basses mers astronomiques.
On obtient les niveaux astronomiques par le tableau suivant :

Tableau : Niveaux astronomiques à Tanger Med

=>Marée barométrique
Les variations de niveaux d’eau sont également induites par le vent et la pression
barométrique.
Concernant les fluctuations atmosphériques et les niveaux extrêmes, aucune
donnée spécifique au site n'est disponible.
Un calcul considérant un vent soufflant à 30 m/s en provenance de l'Atlantique
associé à une dépression barrique, de 990 mbar, permet de définir un niveau
haut extrême d’une valeur de +2.05 m ZH .
 Houle
Les houles extrêmes calculées au point le plus proche du port de
Tanger Med II (en face du site) sont les suivantes :

Tableau : Houles extrêmes par conditions d’ouest

Tableau : Houles extrêmes par conditions d'est

 il faut considérer que le point en face du site se trouvent dans une
zone d’affaiblissement de la houle, surtout pour les houles de
provenance atlantique, alors que toute la zone vers l’ouest subit une
concentration de la houle bien plus importante. Ce qui explique la
différence des hauteurs significatives entre l’ESt et l’OUEST.
 Dynamique courantologie

L'hydrologie marine se caractérise par l'existence de courants de

surface permanents. Un flux continu de l'Ouest vers l'Est fait
pénétrer les eaux atlantiques en Méditerranée, en compensation
des pertes par évaporation et de la forte salinisation qui en résulte.
Au nord des côtes rifaines, ce courant bute contre des hauts fonds
et se transforme en courants inverses. Dans la zone qui nous
concerne, les vents, parfois violents, jouent un rôle dans la
perturbation de ces courants de surface, créant parfois des
courants inverses.
 Analyse de la bathymétrie en utilisant Global Mapper

pour télécharger la carte topographique ,on a Sélectionner la zone du

port Tanger Med à partir du site GEBCO

D’après l’image, on peut voir une carte topographique avec des données
bathymétriques superposées. Une échelle de couleurs sur le côté gauche
représente différentes profondeurs, montrant des données bathymétriques
détaillées en motifs colorés ; les altitudes plus élevées sont représentées en
rouge et jaune tandis que les altitudes plus basses sont en nuances de bleu.
Le tracer du profil en long
 Le tracé en long montre une coupe verticale du terrain, révélant les
variations d'élévation du fond marin et/ou du terrain, affiche :
- La ligne bleue représente le profil d'altitude le long du tracé. Cette ligne monte
et descend selon les variations du terrain.
- La partie supérieure du graphique, en bleu, représente l'eau.
- La partie inférieure, en vert, représente la terre ferme.
- L'axe horizontal (x) du graphique montre la distance le long du tracé, tandis que
l'axe vertical (y) montre l'altitude.
on faire le profil en long pour identifier les zones de forte pente, les obstacles
possibles, les profondeurs d'eau, et d'autres caractéristiques critiques pour la
construction
Vue 3D d’une bathymétrie de haute résolution
pour objectifs de faciliter la planification et la gestion des projets maritimes et
côtiers en fournissant des données détaillées sur la topographie sous-marine pour:

1. Concevoir et construire des infrastructures portuaires et côtières.

2. Assurer la sécurité de la navigation.
3. Évaluer les impacts environnementaux et protéger les écosystèmes marins.
Génération d’un maillage non structuré par le logiciel BlueKenue
Délimiter le domaine à mailler générer le maillage
 Conclusion
A l'issue d'une étude de l'état de la mer pour un port, il ressort que la
compréhension détaillée des conditions maritimes est essentielle pour la
sécurité, la fonctionnalité et l'efficacité opérationnelle du port. Les données
sur les courants, les marées, les vagues et la bathymétrie permettent de
prévoir et de gérer les risques, de concevoir des structures adaptées aux
forces naturelles et de maintenir des standards de navigation sécurisée.