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Examen 1as 1
Examen 1as 1
Il est de notre devoir de préciser que la solution technique pour résoudre la dangerosité
de la pente de Djebahia qui est de 7%, n'est pas la réparation des voies endommagées par la
surcharge des poids lourds, car le terrain est instable et très accidenté, tout réparation des
voies endommagées par la surcharge des poids lourds, est une perte de temps, et la route
restera la même et va se détériorer plus tard.
Du même la réparation a pris plusieurs mois avec l'interdiction des camions poids
lourds, sur le sens Bouira-Alger en raison de la détérioration de la route à l'entrée et à la sortie
du tunnel de Djebahia, conséquence de glissements de terrain qui n'ont pas été traités lors de
la construction de l'autoroute. La réparation de ce tronçon moins de cinq ans après son
ouverture au trafic routier révèle d'importantes malfaçons lors de sa réalisation.
De ce fait il est nécessaire d'entamer une étude technique approfondie qui va permettre
soit : 1/ La Réalisation d'un Tunnel traversant cette pente, comme Tunnel chiffa dans la
wilaya de Médéa, pour régler le problème une fois pour toutes.
2/ Éviter la pente de Djebahia par la réalisation d'un Viaduc comme Viaduc de Oued Rekham
ou les Viaduc dans le dédoublement de la route nationale RN1 entre CHIFFA et
BERROUAGHIA.
Respectueusement.
Faouzi DJOUDI
Ingénieur Expert Spécialisé
Étude Construction Génie Civil
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