Rapport

De
Le26/09/2022 Stage
Réalisé par : Du
Khouia Ayoub
Mle :46176x Technici
Up :2121 Ras el Ain
Dt :212
en Voie

I . Introduction :
 - Nature de l’opération objet du rapport de stage
- Supression marques rouge par l'introduction d’un coupon de 6m.

II . Lieu, consistance et cadre des travaux :

- Zone du km au km
- 89+542/89+548 fg v2

- Armement de appareiles
- Rail : 54kg

- Tracé
- Alignement

- Infrastructure
- Plein voie

- Cadre des travaux :

- Les trv sont programmés celon programme du Cdt
III.Préparation du Chantier :

- Régime des travaux : DIV, DPG ou intervalle de travaux

- Les trv sont effectué sous régime Div

- Préparation de l’outillage mécanisé et des instruments de mesures

nécessaires
- Préparation de l’outillage

- III . Travaux proprements dits :

- Effectif ONCF et Entreprise

- 1Cup
- 2 ts stastagiaires
- 1 Stgm
- 7 Agents entreprises
- 2 Infraway
Outillage
- Outillage Entreprise :
-2 cric Matisa+levier
-Pince porte rail+ pince a fer quarté
-Connexion de routeur de courant
-Clés à boulons d'éclisses
-2 cles à boulons de crapauds ou à tirefonds + une masse en fer +2 masse en
cuivre+tranche
-1 miroir +2 lime rapide+ levier
-1cric manivelle
2 Râteaux +1pioches +2 pelles+1fourches
-Tenailles à rails
- Outillage oncf :
- 2 blochet bois
- 1 double metre
- Trompe à grande puissance
- Corne d’appel
- 2 drapeaux blanc
- Règle à divers
- Agrés de securité
- 2 blochet avec en coch+selle54
- Blochet avec selle 60+en coche
- 2 éclisses normale 60kg pour V1
- 2 éclisses a bossage 60kg pour V1
- 2 éclisses 54kg a boussage pour V2+2 éclisses normale 54kg V2
3 C/de serrage
- Clé à eclisse/Clé à crapeaud / Clé à tirfond
- Coupon témoin
- 2 drapeau rouge à jallon feré
- 2 drapeau rouge a main
- 2 Corne d'appel
- 2 Drapeau blanc
- Boite pétard de18 unité

- Mesures prises de protection du personnel :

Avant le début des travaux le cup calcule la distance d’annonce par le délai d’annonce et la
vitesse de ligne(v=80km/h v1/v2)
*La distance d’annonce =le délai d’annonce ×la vitesse
* Le délai d’annonce =délai de dégagement+ la marge de sécurité
*Delai de dégagement :

✓la distance visibilite =20+20=40s au moin 900m

✓gueteure placé en face de l’equipe plus loin au coté sidi Aidi km89+00m/88+00m et le
protecteur côté sidi hajjaj km89+540/90+500m
- Description de l’opération proprement dite
✓ Travaux :avant Div :aprovisionemment d’un coupon 6m linière a 54 kg osculter par
le contrôleur rail
La mise de 2connexion en place
Desserage et demontage attache ½ sur la fille conserné par le remplacement de défaut à
sodure
Préparations du tendeure en voie.
✓Div demander à10h l’accord à 10h40mn jusqu’à 12h05mn
Reperage de chantier de part et d’autre par drapeau sur jallon km 89+440 v2 intérieure
rail km89+650m

La couverture :coté sidi hajjaj km90+850m pose 3 pétards espacés (30m)+ drapeau
rouge a main
Coté sidi aidi km 88 +340m pose 3 pétards espacés (30m)+drapeau rouge à main
Après presente le coupon et calculer la lacune BC coup de rail par transeneuse
Remplacement coupon de rail qui port le défaut hors voie par pince porte rail à1,50m
de la voie introduction du coupon avec montage plus serrage d’attache avec réalisation
du lacune du première sodure après réalisation on calcule BC= 2(S-1)+lx .(Tr-To)/100
mm=(48mm)
Réalisation de la lacune et la mise à marche du tendeure pour carder la lacune
Repérage de part et d’autre de la lacune (rail traverses)
Réalisation de la première soudure, après 35minute de refroidissement on réalise
la deuxième soudure après la mise en marche du tendeure hydraulique pour ramener la
lacune S après fixation des attaches plus serrage.
Après la réalisation du deuxième soudure on garde le tendeur sous pression pour une
période de 20min.
La dernière étape est de faire l’homogénisation sur 50m de part et d’autre des sodures
plus completion du serrage.
Depose des connexions et vérifications nivellement plus l’écartement et dès la
confirmation du bon état on retraite les éléments de protection ( couverture+ les
drapeaux rouges)
Rétablissement de la voie par le cup.

- .IV . Travaux et vérifications effectuées à la fin du

chantier :

- Vérification des paramètres laissées en voie après travaux :

- Nettoyage du chantier vérification de Nivellement.