Proposition de stage de recherche (M2)

Les réseaux de métro souterrains supposent la mise en place d’usines de de ventilation afin de
garantir le renouvellement d’air et le confort thermique en exploitation normale et le
désenfumage en cas d’incendie. Ces usines conduisent toujours à des travaux de génie civil de
grande ampleur qu’il faut minimiser en optimisant leurs formes. A ce jour, ce travail se fait par
un dimensionnement sur la base de règles de l’art, en particulier pour les plénums des
ventilateurs et le positionnement des pièges à son. Un premier stage, réalisé en 2023, a permis
de détourer une méthode de travail autour du logiciel OPENFOAM et de montrer la pertinence
de la démarche
L’objet du présent stage consiste à reprendre les acquis du stage de 2023 pour explorer d’une
part des usines de ventilation complètes, et d’autre part de se concentrer sur des zones
particulières de l’écoulement susceptibles de générer des instabilités, et de les contrer par une
géométrie optimisée pouvant incluse des aubes directrices.

© Lavigne Chéron & Architectes 2022 © Thomas Padilla © TotalEnergies

Le stage de recherche la prise en main de l’outil de CFD OpenFOAM et/ou Code_Saturne et une analyse de
littérature. Des configurations d’usines de ventilation seront ensuite analysées, en partant de projets réels
afin d’être certains d’exporter un champ de contraintes réaliste, ainsi que des zones spécifiques de
l’écoulement (coudes, entonnement vers les ventilateurs, etc.).

Orientations bibliographiques:
• Rapport de stage de Hadji Immadi ANDJIBOU (2023)
• On the prediction of pressure losses in complex flow scenarios using CFD, J Prince, M Tabarra, J Alexander
and J Peiro, ISAVFT, 2015
• Yunlong Peng et.al., Application of computational fluid dynamics in subway environment without fire and
smoke—Literature review, Building and Environment, Volume 206, 2021
• Gao, Ran et. Al. Research on optimization and design methods for air distribution system based on target
values. Building Simulation 14, no 3 (1 juin 2021):

Modalités pratiques:
Rémunération: 1400 € (brut mensuel) pour un étudiant en M2
Tuteur: Pierre Carlotti, Pierre.Carlotti@arteliagroup.com, Directeur scientifique
Le stage se fera au sein de l’équipe Ventilation Désenfumage Tunnels de la BU Mobilité et Infrastructures,
basée à Choiy le Roi (94)

Société indépendante d’ingénierie pour le secteur de la construction, forte de 7000 collaborateurs, Artelia
offre une gamme complète de services, de l’expertise à la livraison de projets complexes : consulting, études et
schémas directeurs, management de projet, maîtrise d’œuvre de conception et d’exécution, gestion
patrimoniale et marchés globaux.

12 septembre 2023