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AUTOMOBILES EN TUNISIE
Ce document présente le rapport de l’étude réalisée sur le secteur des composants automobiles
en Tunisie pour le compte de la Fédération Générale des ouvriers de la Métallurgie et de
l’Électronique (FGME) relevant de l’Union Générale Tunisienne du Travail (UGTT).
Les opinions et les analyses exprimées dans cette publication n’engagent que leur auteur. Elles
ne représentent pas la position de la Fondation Friedrich Ebert.
Contexte de l’étude
Caractéristiques de l’étude
- Étude documentaire auprès de plusieurs sources afin d’établir l’état des lieux du secteur.
- Enquête auprès des syndicats de base et des administrations des entreprises du secteur des
composants automobiles.
- Étude réalisée du 10 août au 15 novembre 2017
- Enquête quantitative réalisée du 23 octobre au 03 novembre 2017.
- Échantillon : 30 syndicats de base et 18 administrations.
6 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 7
REMERCIEMENTS
Caractéristiques de l’étude 5
Contexte de l’étude 5
Remerciements 7
Liste des abréviations 10
Introduction Générale 11
Conclusion 31
INTRODUCTION GÉNÉRALE
Partie 1 :
Présentation du secteur des composants
automobiles au sein du tissu industriel tunisien
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 13
INTRODUCTION
20,1%
11,9%
10,6%
7,8%
6,5%
4,4% 5,4%
3,7%
L’Industrie du textile et habillement accaparent la plus grande part des entreprises suivie de l’agro-alimentaire.
L’Industrie du textile et habillement accaparent la plus grande part des entreprises suivie de
Lesl’agro-alimentaire.
secteurs qui comportent le plus d’entreprises œuvrant dans l’industrie des composants automobiles 9
Les secteurs
constituent quiducomportent
22,5% le plus
tissu industriel. Cesd’esecteurs
ntreprises œuvrant
sont dans l’industrie
respectivement des composants
les industries mécaniques et
automobiles(11,9%)
métallurgiques constituent 22,5% chimiques
et les industries du tissu (10,6%).
industriel. Ces secteurs sont respectivement les
industries mécaniques et métallurgiques (11,9%) et les industries chimiques (10,6%).
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 15
1.2. Les1.2.
industries manufacturières
Les industries par régime d’exportation
manufacturières par régime : d’exportation :
Le nombre
Le nombre d’entreprises
d’entreprises totalementtotalement exportatrices
exportatrices (industrie(industrie manufacturière
manufacturière comptantcomptant 10 ou plus)
10 employés
employés ou plus) s’é lève à 2372, ce qui représente une part
s’élève à 2372, ce qui représente une part de 43.8% du tissu industriel. de 43.8% du tissu industriel.
La répartition des entreprises comptant 10 employés ou plus par régime selon le secteur
La répartition desseentreprises
d’activité comptant
présente comme suit10: employés ou plus par régime selon le secteur d’activité se présente
comme suit :
Tableau 22 :: Répartition
Tableau Répartition des
des entreprises
entreprisesdede1010employés
employésouou
plus parpar
plus secteur d’activité
secteur et par
d’activité et régime
par régime
Secteurs Totalement AutreAutre
que que
Totalement
Exportatrice (TE) Totalement
Secteurs
Totalement
Exportatrice (TE)Exportatrice (ATE)
Exportatrice (ATE)
Industries textiles et habillement 1325 278
Industries textiles et habillement 1325 278
Industries agro-alimentaires 209 879
Industries agro-alimentaires 209 879
Industries mécaniques et métallurgiques 182 463
Industries mécaniques et métallurgiques 182 463
Industries chimiques 136 437
Industries chimiques 136 437
Industries des matériaux de construction céramique et verre 15 409
Industries des matériaux de construction céramique et verre 15 409
Industries électriques, électroniques et de l’électroménager 229 121
Industries électriques, électroniques et de l'électroménager 229 121
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Graphique 2 : Part
Graphique des entreprises
2 : Part Totalement
des entreprises Exportatrice
Totalement de 10
Exportatrice deemployés ou plus
10 employés par secteur
ou plus d’activité
par secteur
d’activité
82,7%
73,2%
65,4%
10
16 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
1.3. Répartition
1.3. Répartition deemployé
de l’effectif l’effectif
paremployé par secteur
secteur d’activité : d’activité :
20,1%
18,0%
14,8%
11,9%
10,6%
9,9%
8,6% 7,8%
5,7% 6,5% 5,4%
4,4%5,3% 3,7% 4,0%
2,0%
La répartition de l’effectif
La répartition de l’epar secteur
ffectif d’activitéd’activité
par secteur reprend pratiquement celle du nombre
reprend pratiquement celle dud’entreprise.
nombre Une
distinction spécifique
d’entreprise. de l’industrie
Une électrique,
distinction électronique
spécifique et de l’électroménager
de l’industrie dont le poidsetdede
électrique, électronique l’effectif
présente
l’électroménager dont le poids de l’effectif présente 3 fois le poids du nombre d’entreprise, sont
3 fois le poids du nombre d’entreprise, ceci montre que les entreprises de ce secteur
consommatrices
ceci montredeque main
lesd’œuvre.
entreprises de ce secteur sont consommatrices de main d’œuvre.
A partir
A partir des tableaux
des tableaux et graphiques
et graphiques précédents,
précédents, nouspuavons
nous avons pu calculer
calculer le moyen
le nombre nombred’employés
moyen par
d’employés
entreprise et celuipar entreprise
pour et celui
l’entreprise pour régime.
de chaque l’entreprise
Ceci de chaque
nous régime.
a permis Ceci le
de dresser nous a permis
tableau de:
suivant
dresser le tableau suivant :
Tableau 4 : Nombre moyen des employés par entreprise
Tableau 4 : Nombre moyen des employés par entreprise
TE ATE TOTAL
Nombre
Nombre moyen
moyen d’employés
d’employés TE ATE TOTAL
133 60 92
133 60 92
Le tableau précédent montre que les entreprises totalement exportatrices possèdent plus
Le tableau
que leprécédent montre
double des que les
employés desentreprises totalement exportatrices possèdent plus que le double des
autres entreprises.
employés des autres entreprises. 11
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 17
a Condensateurs électriques
a Piles et batteries de piles électriques
a Fils, câbles, conducteur isolé
a Lampes électriques
a Câbles de filaments synthétiques.
n Industries chimiques
a Pneumatiques neufs en caoutchouc
a Nappes trames pour pneumatiques
a Tubes et tuyaux et leurs accessoires en plastique
a Tubes et tuyaux en caoutchouc
a Pompes à air
En se référant au Nomenclature des Activités Tunisiennes (NAT) version 2009, nous avons
pu détecter la classification suivante des activités comprenant les celles des composants
automobiles :
17,0%
4,5%
Nous constatons à partir du graphique précédent que le secteur des composants automobiles ne présente que
4,5% des entreprises industrielles manufacturières ayant un effectif de 10 employés ou plus, il génère 17% des
Nous constatons à partir du graphique précédent que le secteur des composants automobiles ne
emplois présente
de ce tissu
queindustriel.
4,5% des entreprises industrielles manufacturières ayant un effectif de 10 employés ou
plus,
Ce secteur estilun
génère 17%àdes
secteur emplois
forte de ce tissuD’ailleurs,
employabilité. industriel.il affiche une moyenne de 351 salariés par entreprise.
ComparéeCeàsecteur est entreprises
celle des un secteur à industrielles,
forte employabilité. D’ailleurs,
la moyenne il afficheest
du secteur unetrès
moyenne
élevée.de 351 salariés par
entreprise. Comparée à celle des entreprises industrielles, la moyenne du secteur est très élevée.
2.2.1. Répartition des entreprises par régime d’exportation :
2.2.1.
Le secteur Répartition
des composants des entreprises
automobiles compteparplus
régime d’exportation
d’entreprises :
totalement exportatrices.
Tableau 6 automobiles
Le secteur des composants : Nombre d’entreprises
compte plusselon le régime
d’entreprises d’exportation
totalement exportatrices.
Graphique 5 : Part des entreprises selon le régime Graphique 6 : Part des entreprises parmi le nombre
d’exportation / secteur des composants automobiles global des entreprises de chaque régime
Graphique 5 : Part des entreprises selon le régime Graphique 6 : Part des entreprises parmi le nombre
Graphique 5 : Part des entreprises selon le Graphique 6 : Part des entreprises parmi le nombre
d’exportation / secteur
régime des composants
d’exportation / secteurautomobiles
des composants global des entreprises7,2%
de chaque régime
global des entreprises de chaque régime
automobiles
7,2%
69,8%
TE
2,4%
NTE 69,8%
TE 30,2% 2,4%
NTE
30,2%
Part des entreprises TE Part des entreprises NTE
part, 7%secteur
des entreprises totalement exportatrices Cestous secteurs confondus.
composantsleautomobiles. desCes
composants
entreprisesautomobiles.
représentent d’une entreprises
part 70% desreprésentent d’une
entreprises du partet70%
secteur, des
d’autre
entreprises du secteur, et d’autre part, 7% des entreprises totalement exportatrices tous
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
part, 7% des2.2.2.
entreprises totalement exportatrices tous secteurs confondus.
secteursRépartition
confondus.des entreprises par branches d’activités :
2.2.2. Répartition
La répartition desdes entreprises
entreprises dupar branches
secteur desd’activités
composants : automobiles comptant 10 employés ou plus par
2.2.2. Répartition des entreprises par branches d’activités :
branchedes
La répartition d’activité se présente
entreprises comme
du secteur des suit :
composants automobiles comptant 10 employés ou plus par
La répartition des entreprises
branche d’activité se présente comme suit : du secteur des composants automobiles comptant 10 employés
ou plus parTableau
branche7 d’activité
: Répartition des entreprises
se présente commedusuitsecteur
: des composants automobiles
Tableau 7 : Répartition des entreprises du secteur des composants automobiles
Tableau 7 : Répartition des entreprises du secteur des composants automobiles
Nombre des
Branches
Nombre desentreprises
Branches
Fils, câbles isolés et faisceaux de câbles
Branches entreprises 88
Nombre des entreprises
Composants
Fils, câbles
Fils, isolésisolés
câbles électroniques
et faisceaux de câbles
et faisceaux de câbles 88 88 36
Équipements
Composants de
électroniques
Composants électroniques
carrosseries 36
36
29
Équipements
Autresdeéquipements
carrosseries électriques pour automobile 29 22
Équipements de carrosseries 29
Autres équipements électriquesdepour
Organes de direction, automobile
suspension, de transmission et de freinage 22 20
Autres équipements électriques pour automobile 22
OrganesAutres
de direction, de suspension,
équipements de transmission et de freinage
automobiles 20 15
AutresOrganes
équipementsde direction, de suspension, de transmission et de freinage
automobiles
Matériels électriques pour moteurs et véhicules 15 20
11
Autres
Matériels équipements
électriques pourautomobiles
moteurs et véhicules 11 15
Accumulateurs 7
Matériels électriques pour moteurs et véhicules
Accumulateurs 7 11
Pièces en caoutchouc ou en plastique 6
PiècesAccumulateurs
en caoutchouc ou en plastique 6 7
Organes d'échappements 3
OrganesPièces en caoutchouc ou en plastique
d'échappements 3 6
Produits textiles pour automobile 3
Produits textiles
Organes pour automobile
d’échappements 3 3
Projecteurs, blocs optiques et feux pour autos 2
Projecteurs,
Produits blocs optiques
textiles et feux pour autos
pour automobile 2 3
TOTALTOTAL
Projecteurs, blocs optiques et feux pour autos 242 2
242
Source : APII, BDI,
Source : APII, BDI, Octobre 2017 Octobre 2017
TOTAL 242
Le nombre Source : APII, BDI, Octobre 2017
d’entreprises
Le nombre d’entreprises évoluantévoluant
dans les dans les fils,
fils, câbles et câbles
faisceauxet faisceaux de câblesune
de câbles présente présente une part importante
part importante des des
entreprises œuvrant dans le secteur des composants automobiles. Le nombre de ces
entreprises œuvrant dans le secteur des composants automobiles. Le nombre de ces entreprises n’a cessé de entreprises n’a cessé de
Le nombre d’entreprises évoluant dans les fils, câbles et faisceaux de câbles présente une part
croîtrecroître pour àarriver
pour arriver à 88 entreprises
88 entreprises en 2017.en 2017.
importante des entreprises œuvrant dans le secteur des composants automobiles. Le nombre de
ces entreprises
Les entreprises
Les entreprises desn’acomposants
des composants cessé de croître
électroniquespour arriverprésentent
électroniques
présentent à aussi
88 entreprises
une aussienune
masse 2017.
masse importante
importante des entreprises
des entreprises du du
secteur.
secteur. Les entreprises des composants électroniques présentent aussi une masse importante des
entreprises du secteur.
16 16Le graphique suivant suivant
Le graphique montre montre
la part delachaque
part debranche
chaqued’activité dans le secteur
branche d’activité dans des composants
le secteur automobilesautomobiles
des composants
Le graphique suivant montre la part de chaque branche d’activité dans le secteur des composants
: :
automobiles :
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 23
TUNISIE
2.2.3. Répartition des entreprises par région :
TUNISIE
2.2.3. Répartition des entreprises par région :
2.2.3. Répartition des entreprises par région :
La localisation des 242 entreprises montre la distribution géographique suivante :
AUTOMOBILESENEN
La localisation des 242 entreprises montre la distribution géographique suivante :
La localisation des 242 entreprises montre la distribution géographique suivante :
Tableau 8 : Répartition régionale des entreprises du secteur des composants automobiles
COMPOSANTS AUTOMOBILES
Tableau 8 : Tableau
Répartition régionalerégionale
8 : Répartition des entreprises du secteur
des entreprises des composants
du secteur automobiles
des composants automobiles
Gouvernorat Nombre des entreprises Part
Ben Arous Nombre des
Nombre
48 desPart 19,8%
Part 8%
Gouvernorat
Gouvernorat 8%
Nabeul entreprises
entreprises
44 18,2% 1% 1% 3% 18% 18%4% 8%
3% 8%
DESCOMPOSANTS
4%
7% 7%
SousseBen Arous
Ben Arous 48 25 48 19,8% 10,3%19,8% 8% 8%
1% 1% 20%20%
NabeulArianaNabeul 44 20 44 18,2% 8,3% 18,2%
10%
SousseZaghouanSousse 25 25 10,3% 7,9% 10,3% 10%
19 2% 2%
5% 5%
Ariana 20 8,3% 1%
Ariana Bizerte 20 19 19 8,3% 7,9% 1%
Zaghouan 7,9%
ZaghouanTunis Bizerte 19 17 19 7,9% 7,0% 4%
7,9%
BizerteMonastir
Tunis 19 12 17 7,9% 5,0%7,0%
1%
4%
DES
SECTEUR
1%
Tunis Manouba 17 7,0% 3,7%
SECTEUR
Monastir 9 12 5,0%
MonastirSfax Manouba 12 9 9 5,0% 3,7%3,7%
Manouba Beja Sfax 9 7 9 3,7% 2,9%3,7%
Sfax Kairouan Beja 9 7 3,7% 1,7%2,9%
4
Beja SilianaKairouan 7 3 3
4 2,9% 1,2%1,7%
Kairouan Siliana 4 1,7% 1,2%
MahdiaMahdia 3 3 1,2%
1,2%
Siliana 3 1,2%
Jendouba
Jendouba 2 2 0,8%
0,8%
Mahdia 3 1,2%
Gafsa Gafsa 1 1 0,4%
0,4%
Jendouba 2 0,8%
TOTAL TOTAL 242242 100%
100%
Gafsa 1 0,4%
Source : APII, BDI, Octobre 2017
TOTAL 242
Source : APII, BDI, Octobre 2017 100%
Il est à remarquer que
Source les entreprises
: APII, œuvrant
BDI, Octobre 2017 dans le secteur des composants automobiles couvrent 16
gouvernorats parmi les 24 que compte le pays.
Il estIlàest à remarquer
remarquer que lesqueentreprises
les entreprises
œuvrant œuvrant
dans le dans le secteur
secteur des composants
des composants automobilesautomobiles
couvrent 16
Toutefois, Près de 90 % des entreprises se trouvent dans le Nord Est (Grand Tunis, Nabeul, Zaghouan et Bizerte)
couvrent 16 gouvernorats parmi
gouvernorats parmi les 24 que compte le pays. les 24 que compte le pays. 17
et le centre Est (Sousse et Monastir).
Toutefois,dePrès
Toutefois, Près
de 90entreprises
% des entreprises
90 % desrassemblent se trouvent
sedans
trouvent
le Nord
dans le Nord
Est (Grand
EstNabeul,
(Grand Tunis, Nabeul,
4 gouvernorats plus à la moitié de ces entreprises avec Tunis,
une forte Zaghouan
concentration et Bizerte)
à Ben Arous et
Zaghouan(Sousse
et le centre Est
et Bizerte) et le centre Est (Sousse et Monastir).
et Monastir). 17
Nabeul.
4 gouvernorats rassemblent plus à la moitié de ces entreprises avec une forte concentration
4 gouvernorats
à Ben Arous rassemblent plus à la moitié de ces entreprises avec une forte concentration à Ben Arous et
et Nabeul.
Nabeul.
24 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
L’extension de la branche automobile en Tunisie est liée étroitement au nombre des sociétés
étrangères qui ont choisi la Tunisie comme une destination pour développer leurs activités.
enaires étrangers :
Nombre d’entreprises du secteur Tunisienne Mixte ou étrangère TOTAL
branche automobile en Tunisie est liée étroitement au nombre des sociétés
des composants automobiles 77
étrangères qui
165
ont 242
omme une destination pour développer leurs activités.
Mixte ou TOTAL
Tunisienne
étrangère
68,2% Mixte ou
s étrangères
77 165 242
100%
31,8% Tunisiennes
Source : APII, BDI, Octobre 2017
uit dresse la liste des pays auxquels appartiennent des entreprises qui possèdent des
angères dans le capital des sociétés du secteur des composants automobiles.
Le tableau qui suit dresse la liste des pays auxquels appartiennent des entreprises qui
possèdent des participations étrangères dans le capital des sociétés du secteur des
composants automobiles.
Il est à noter que la France, L’Italie et l’Allemagne sont les principaux partenaires de la Tunisie, elles
accaparent 79% de l’ensemble des sociétés ayant une participation étrangère.
La France est le premier pays partenaire de la Tunisie en termes de création d’entreprises avec 63
sociétés soit 38% de l’ensemble global. En second place, l’Italie avec 48 entreprises soit 29% de
l’ensemble des sociétés suivie par l’Allemagne qui dispose de 27 entreprises contribuant avec une part
de 16% de la totalité des firmes étrangères.
Nous remarquons aussi que les participations étrangères concernent plutôt les entreprises totalement
exportatrices.
33% des entreprises ont un effectif ne dépassant pas les 50 employés, 17% entre 51 et 100 employés.
15% des entreprises ont un effectif qui dépasse les 500 employés.
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 27
Graphique
Graphique 9 : Nombre 9 : Nombre
d’entreprises d’entreprises
par tranche par tranche d’employés
d’employés
18,6%
17,4% 16,9%
16,1% 16,5%
8,3%
6,2%
Parmi les 20 entreprises qui comptent plus que 1000 employés, 15 font partie de la branche des fils,
Parmi les 20 entreprises qui comptent plus que 1000 employés, 15 font partie de la branche des fils, câbles et
câbles et faisceaux de câbles. 5 parmi ces entreprises ont un effectif dépassant les 3000 employés avec
faisceauxune
decomptant
câbles. 5plus
parmi ces entreprises
de 8000 employés. ont un effectif dépassant les 3000 employés avec une comptant
plus de 8000
Dans employés.
ce cadre, le nombre d’employés par branche d’activité se présente comme suit :
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Dans ce cadre, le nombre d’employés par branche d’activité se présente comme suit :
Tableau 12 : Emploi par branche d’activité
Tableau 12 : Emploi par branche d’activité
Nombre d’employés
Nombre
d’employés
Fils,
Fils,câbles isolés
câbles et faisceaux
isolés de câbles
et faisceaux de câbles 53991
53991
Composants
Composants électroniques
électroniques 8058
8058
Matériels électriques pour moteurs et véhicules
Matériels électriques pour moteurs et véhicules 4979
4979
Autres équipements électriques pour automobile 4250
Autres équipements électriques pour automobile 4250
Organes de direction, de suspension, de transmission et de freinage 4005
Organes de direction,
Équipements de suspension, de transmission et de freinage
de carrosseries 4005
3718
Autres équipements
Équipements automobiles
de carrosseries 3524
3718
Produits textiles pour automobile
Autres équipements automobiles 1110
3524
Accumulateurs 860
Produits textiles pour automobile 1110
Pièces en caoutchouc ou en plastique 385
Accumulateurs
Projecteurs, blocs optiques et feux pour autos 860
162
Organes
Pièces d'échappements
en caoutchouc ou en plastique 131
385
Total
Projecteurs, blocs optiques et feux pour autos
85173
162
Source : APII, BDI, Octobre 2017
Organes d’échappements 131
Total Graphique 10 : Part de l’emploi par secteur d’activité 85173
Il est déduit que le secteur des ‘’Fils, câbles et faisceaux de câbles’’ accapare l’essentiel des
effectifs de la branche des composants automobiles, il dispose de 63% des actifs soit presque
54000 employés. Le secteur des ‘’Composants électroniques’’ se place en second rang avec
8000 postes d’emploi soit 9.5% du nombre global.
D’autre part, nous remarquons une forte employabilité des entreprises totalement
exportatrices.
Il est déduit que le secteur des ‘’Fils, câbles et faisceaux de câbles’’ accapare l’essentiel des effectifs de la branche
desTableau
composants automobiles,
12 : Emploi par régimeil d’export
dispose de 63% des actifs soit presque 54000 employés. Le secteur des
‘’Composants électroniques’’ se place en second rang avec 8000 postes d’emploi soit 9.5% du nombre global.
TE
D’autre part, nous remarquons ATE
une forte employabilité TOTAL
des entreprises totalement exportatrices.
77819 7354 85173
Tableau 12 : Emploi par régime d’export
TE NTE
9%
COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
91%
Par conséquent, le nombre moyen d’employés des entreprises totalement exportatrices est supérieur à la
moyenne des autres entreprises, ces moyennes sont respectivement de l’ordre de 460 et 101.
La répartition géographique de l’emploi montre une légère différence du classement des gouvernorats, dû à
l’impact des quelques entreprises connaissant un nombre important d’effectifs (exemple, l’unité de LEONI à
Sousse qui enregistre plus de 8000 employés)
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 29
Par conséquent, le nombre moyen d’employés des entreprises totalement exportatrices est
supérieur à la moyenne des autres entreprises, ces moyennes sont respectivement de l’ordre
de 460 et 101.
La répartition géographique de l’emploi montre une légère différence du classement des
gouvernorats, dû à l’impact des quelques entreprises connaissant un nombre important
d’effectifs (exemple, l’unité de LEONI à Sousse qui enregistre plus de 8000 employés)
Gouvernorat Nombre %
Aussi, nous constatons que 43% des employés du secteur des composants automobiles se
concentrent dans la région de Grand Tunis et Bizerte qui offrent conjointement 36860
postes d’emploi.
En explorant la base de données actuelle des entreprises industrielles mise en ligne par
l’APII jusqu’à fin octobre 2017, il ressort la répartition suivante par année d’entrée en
production (ou création) des entreprises :
30 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Année Jusqu’à l’an De 2001 à 2011 2012 2013 2014 2015 2016
2000 2010
Total 81 61 15 12 7 9 4 5
Il est important de signaler que ces chiffres montrent le nombre d’entreprises en activité au
mois d’octobre 2017.
Il est à signaler que le secteur compte actuellement des entreprises pérennes qui œuvrent
depuis plusieurs décennies.
Nous remarquons un accroissement du nombre de création d’entreprises à l’aube de la
révolution de janvier 2011 surtout pour les années 2011 et 2012. Les années 2015 et 2016
ont connu moins de projets lancés. Les difficultés économiques du pays de plus en plus
ressenties depuis 2015 peuvent être la cause de ce ralentissement du lancement des projets.
Conclusion
Durant ces dernières années, nous avons assisté à la mutation de l’industrie des composants
automobiles en Tunisie suite à la prolifération du nombre des partenaires mondiaux à
titre d’exemple, Valeo (France), Marquardt (Allemagne), Pirelli (Italie), etc. qui ont
choisi la Tunisie comme une meilleure destination afin de développer leurs activités
transfrontalières.
La localisation géographique de la Tunisie et sa proximité de l’Europe a stimulé l’attraction
des investisseurs étrangers, ce qui a accentué les flux transactionnels (imports et exports)
entre la Tunisie et le reste du monde.
Les principaux résultats issus de l’état des lieux montrent que le secteur des composants
automobiles présente :
- 4,5% des entreprises industrielles manufacturières,
- 17% de l’emploi du secteur industriel tunisien avec plus que 85000 employés,
- 4% du PIB national,
- une prédominance des firmes totalement exportatrices qui ont atteint 169 sociétés,
soit environ 70% du tissu industriel du secteur et qui emploie 91% de l’effectif du
secteur,
- une localisation géographique au Nord Est et Centre Est,
- le lancement de nouvelles unités annuellement,
- La branche du fils, câbles isolés et faisceaux de câbles est celle qui connait le plus
de développement et emploi plus de la moitié de l’effectif du secteur.
32 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Partie 2 :
Etude quantitative sur le travail décent dans le
secteur des composants automobiles
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 33
1.1. Définition :
« Le travail décent résume les aspirations des
êtres humains au travail. Il regroupe l’accès à un « L’expérience nous montre que la
croissance économique ne suffit pas.
travail productif et convenablement rémunéré, Nous devons faire davantage pour
la sécurité sur le lieu de travail et la protection permettre aux personnes de s’épanouir
sociale pour les familles, de meilleures dans un emploi décent, pour leur offrir
perspectives de développement personnel et une protection sociale et faire en sorte
d’insertion sociale, la liberté pour les individus que les pauvres et les marginalisés soient
entendus. »
d’exprimer leurs revendications, de s’organiser
et de participer aux décisions qui affectent leur Ban Ki-Moon, SG des Nations Unies,
vie, et l’égalité des chances et de traitement Journée mondiale de la justice sociale 2014
pour tous, hommes et femmes. »
Source, OIT
1.2. Historique :
Le concept du travail décent est né en 1999 dans le rapport établi par le Directeur général
du BIT à la 87e session de la Conférence internationale du Travail : « Le but fondamental
de l’OIT aujourd’hui est que chaque femme et chaque homme puissent accéder à un travail
décent et productif dans des conditions de liberté, d’équité, de sécurité et de dignité. ».
1.3.Objectifs :
Après les différents échanges et après la phase 2.1.5. Codage, traitement et analyse des
test, les questionnaires ont été validés. données :
Les questionnaires ont été rédigés en langue Un masque de saisie des données a été dressé
française et traduits au dialecte tunisien. sur le logiciel de traitement statistique SPSS
20.0 et Les données ont été saisies.
2.1.3. Formation de l’équipe d’enquêteurs:
Le traitement et l’analyse de données ont
Suite à la validation des questionnaires, une été réalisés par les consultants de ELKA
séance de formation de l’équipe d’enquêteurs a Consulting.
été réalisée par le chef du projet et les chargés
d’études.
Cette séance a consisté à une présentation
2.2. Caractéristiques de l’échantillon:
des objectifs de l’étude, à la lecture intégrale L’échantillon interviewé se compose de 30
des deux questionnaires avec explication de entreprises. Les syndicats de base de ces
chaque question, des différents concepts et entreprises ont répondu au questionnaire de
des méthodes de collecte de données. l’enquête. Le nombre des administrations
ayant acceptées de répondre au questionnaire
Des jeux de rôles ont été réalisés par l’équipe
s’élève à 18 administrations.
des enquêteurs sous la supervision des chargés
de l’étude. Le nombre total des employés des entreprises
interviewées est de 43839 salariés. Ceci
représente plus de 50% de l’effectif des
2.1.4. Administration terrain de l’étude : entreprises du secteur des composants
automobiles.
Suivant la base de données fournit par la
FGME et qui concernait les entreprises du Il est à rappeler que les entreprises interviewées
secteur automobiles qui appartiennent à la œuvrent principalement dans le secteur
fédération, un dispatching du travail a été fait. de l’industrie des composants automobiles
2.2.
2.2. Caractéristiques deCaractéristiques
l’échantillon : de l’échantillon :
36
L’échantillon L’échantillon
interviewé
SECTEUR interviewé
se compose se compose
de 30 entreprises.
DES COMPOSANTS Les
AUTOMOBILES30 entreprises.
de syndicats
ENde Lesde
base
TUNISIE syndicats de baseont
ces entreprises de ces entreprises
répondu au ont répondu au
questionnaire
questionnaire de l’enquête. de l’enquête.
Le nombre Le nombre des
des administrations administrations
ayant acceptées deayant acceptées
répondre de répondre au questionnaire
au questionnaire
s’élève à
s’élève à 18 administrations. 18 administrations.
Entreprise multinationale
Entreprise multinationale 13,3% 13,3%
3,3%
Entreprise américaine Entreprise américaine 3,3%
2.2.2.Répartition
2.2.2. 2.2.2.
Répartition Répartition
régionale
régionale desdes régionale
: : des entreprises :
entreprises
entreprises
La répartition
La répartition La des entreprises
répartition
des entreprises pardes par gouvernorat
entreprises
gouvernorat separ se présente
gouvernorat
présente commese comme: suitcomme
présente
suit : suit :
Graphiquepar
Graphique 13 : L’échantillon 13gouvernorat
: L’échantillon par gouvernorat Tableaux 16 : L’échantillon
Tableauxpar
16région
: L’échantillon par région
Graphique 13 : L’échantillon par gouvernorat
Région Région
% %
Ben Arous Ben Arous 20,0% 20,0% Grand Tunis Grand
33,3%Tunis 33,3%
Sousse Sousse 20,0% 20,0% Nord Est Nord Est
33,3% 33,3%
Bizerte Bizerte 16,7% 16,7% Nord-Ouest Nord-Ouest
10% 10%
Zaghouan Zaghouan 13,3% 13,3% Centre Est Centre
23,3% Est 23,3%
Mannouba Mannouba 10,0% 10,0% Total Total
100% 100%
Ariana 3,3% Ariana 3,3%
Monastir Monastir
3,3% 3,3%
Nabeul 3,3%Nabeul 3,3%
Beja 3,3% Beja 3,3%
Jendouba Jendouba
3,3% 3,3%
Siliana 3,3% Siliana 3,3%
28 28
Tableaux 16 : L’échantillon par région
Région %
Grand Tunis 33,3%
Nord Est 33,3%
Nord-Ouest 10%
Centre Est 23,3%
Total 100%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 37
2.2.3. Répartition
2.2.3.
2.2.3. Répartition
Répartition desdes
des employés
employés
employés des
desdes entreprises
entreprises : ::
entreprises
2.2.3. Répartition des employés des entreprises :
Graphique
Graphique 1414: Entreprises
2.2.3. : Répartition
Entreprisespar
partranche
des tranched’employés
employés d’employés : Graphique1515: Répartition
des entreprisesGraphique : Répartitiondes
desemployés
employéspar
pargenre
genre
Graphique 14 : Entreprises par tranche d’employés
Graphique 14 : Entreprises par tranche d’employés
Graphique 15 : Répartition des employés
Graphique 15 : Répartition des employés par genre
par genre
Graphique 14 : Entreprises par tranche d’employés Graphique 15 : Répartition des employés par genre
100->500 43%
100->500 43%
100->500 43%
100->500
501->1500 23,2% 43%
501->1500 23,2%
501->1500 23,2%
501->1500 23,2% 32,3%
1501->2500 13,2% 32,3%
1501->2500 13,2% 32,3% 32,3%
1501->2500
1501->2500 13,2%13,2%
2501->3500 9,9%
2501->3500 9,9%
2501->3500
2501->3500 9,9% 9,9% 67,7%
67,7%
3501->4500 3,3% 67,7% 67,7%
3501->4500
3501->4500 3,3%
3501->4500 3,3% 3,3%
4501->5500 3,3%
4501->5500
4501->5500 3,3%
4501->5500 3,3% 3,3%
5501 ET PLUS 3,3%
5501 ET PLUS
5501 ET PLUS 3,3%3,3%
Hommes Femmes
5501 ET PLUS 3,3% Hommes
Hommes Femmes
Femmes
Hommes Femmes
2.2.4. Profil
2.2.4.Profil
2.2.4. des
Profil
desdesrépondants
répondants: ::
répondants
2.2.4. Profil des
2.2.4. répondants
Profil :
des répondants :
Graphique 16 et 17 : Genre desdes
répondants
Graphique 16 etet1717: Genre
Graphique 16 : Genre répondants
des répondants
30,0% 22,2%
30,0% Homme 22,2%
30,0% 22,2%
30,0% Homme 22,2%
Homme
Femme
70,0% Homme
Femme 77,8%
70,0% Femme
70,0% Femme 77,8%
70,0% 77,8%
77,8%
17,7% 5,9%
3,4% 17,7%
13,6% 17,7%
13,6%
13,6% 11,8%
11,8%
de 29 à de 35 à de 40 à de 45 à 50 et plus de 29 à de 35 à de 40 à 11,8%
de 45 à 50 et plus 5,9%
34 ans 39 ans 3,4%
44 ans 3,4%
49 ans 34 ans 39 ans 44 ans 49 ans 5,9%
5,9%
3,4% 29
de 29 à de 35 à de 40 à de 45 à 50 et plus de 29 à de 35 à de 40 à de 45 à 50 et plus
de 29 à de 35 à de 40 à de 45 à 50 et plus de 29 à de 35 à de 40 à de 45 à 50 et plus
34 ansde 29
39àansde 35
44àansde 40
49àansde 45 à 50 et plus 34 ansde 29
39àansde 35
44àansde 40
49àansde 45 à 50 et plus
34 ans 39 ans 44 ans 49 ans 34 ans 39 ans 44 ans 49 ans
2929
34 ans 39 ans 44 ans 49 ans 34 ans 39 ans 44 ans 49 ans
29
38 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
16,7%
16,7% 16,7%
16,7% 11,1%
11,1%
0,0% 0,0%
0,0% 0,0%
de 1 à 5 de 6 à 10 de 11 à 15 de 16 à 20 Plus que de 1 à 5 de 6 à 10 de 11 à de 16 à Plus que
deans
1 à 5 deans
6 à 10 de ans
11 à 15 de ans 20 ans
16 à 20 Plus que deans
1 à 5 deans
6 à 10 15
de ans
11 à 20
de ans 20 ans
16 à Plus que
ans ans ans ans 20 ans ans ans 15 ans 20 ans 20 ans
Graphique 21 : Nombre d'années d'ancienneté dans le syndicat de base
Graphique 21 : Nombre d’années
Graphique 21 :d’ancienneté dans le
Nombre d'années syndicat de dans
d'ancienneté base le syndicat de base
TUNISIE
Syndicat
TUNISIE
3,3% Syndicat
13,4% 3,3%
EN EN
13,4%
AUTOMOBILES
AUTOMOBILES
40% de 1 à 5 ans
40% de 1 à 5 ans
de 6 à 10 ans
de 6 à 10 ans
de 11 à 15 ans
COMPOSANTS
de 11 à 15 ans
de 16 à 20 ans
COMPOSANTS
de 16 à 20 ans
43,4%
DESDES
43,4%
SECTEUR
SECTEUR
30
30
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 39
50% 50%
33,3%
30%
33,3%
30%
10% 11,1% 10%
EN TUNISIE
5,6%
10% 11,1% 10%
EN TUNISIE
5,6%
Trés bien adaptés Assez adaptés Peu adaptés Pas du tout adaptés
AUTOMOBILES
Trés bien adaptés Syndicat
Assez adaptés Administration
Peu adaptés Pas du tout adaptés
AUTOMOBILES
Syndicat Administration
La que
La majorité majorité
ce soitque
pourceles
soitsyndicats
pour lesousyndicats ou les administrations
les administrations affirment queaffirment
les locauxque
sontles locaux
très bien adaptés
(50%) ousont
asseztrès bien adaptés
adaptés (30%). (50%) ou assez adaptés (30%).
La majorité que ce soit pour les syndicats ou les administrations affirment que les locaux sont très bien adaptés
Seulement 20% des syndicats et 16.7% des administrations voient que les locaux ne sont pas
DES COMPOSANTS
Seulement
(50%) 20%adaptés
ou assez des syndicats
(30%). et 16.7% des administrations voient que les locaux ne sont pas adaptés à l'exercice
adaptés à l’exercice des métiers du personnel. Le problème réside en l’étroitesse des locaux
des métiers du personnel. Le problème réside en l’étroitesse des locaux ou le manque de sécurité.
DES COMPOSANTS
Seulement ou20%
le manque de sécurité.
des syndicats et 16.7% des administrations voient que les locaux ne sont pas adaptés à l'exercice
Cette
des satisfaction
métiers du assez
personnel. élevée,
Le
Cette satisfaction assez n’élimine
problème pas
réside
élevée, une nécessité
pas uned’amélioration
en l’étroitesse
n’élimine oudes locaux dans
des locauxd’amélioration
nécessité le manque de quelques
dessécurité. entreprises
locaux dans
même celles dont les locaux sont perçus comme adaptés à la réalisation des métiers.
quelques entreprises même celles dont les locaux sont perçus comme adaptés à la réalisation
Cette satisfaction assez élevée, n’élimine pas une nécessité d’amélioration des locaux dans quelques entreprises
des métiers.
même celles dont les locaux sont Graphique 23 : Amélioration
perçus comme des
adaptés à la locaux des métiers.
réalisation
SECTEUR
Les locaux
Graphique 23 : Amélioration nécessitent une amélioration la quelle?
des locaux
(Syndicat)
Les locaux nécessitent une amélioration la quelle?
46,6%
(Syndicat)
46,6%
23,3%
23,3% 10,0%
6,7% 6,7%
3,3% 3,3%
10,0%
6,7% 6,7%
Extension des Aération Sécurité 3,3%
Reconfiguration Améliorer Maintenance
3,3% Pas
locaux du local l'infrastructure d'amélioration
Extension des Aération Sécurité Reconfiguration Améliorer Maintenance nécessaire
Pas
locaux du local l'infrastructure d'amélioration
La principale demande est l’extension des locaux et l’amélioration de l’aération. nécessaire
31
Laprincipale
La nécessité demande
d’avoir plus
estd’espace pour
l’extension leslocaux
des locauxetest un souci partagé
l’amélioration aussi par l’administration.
de l’aération.
31
La nécessité d’avoir plus d’espace pour les locaux est un souci partagé aussi par l’administration.
40 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Graphique
Graphique 24
24 :: Entretien
Entretien des locaux
des locaux Graphique
Graphique 25
25 :: Propreté deslocaux
Propreté des locaux
73%
73%
Un effort régulier pour l’entretien et la propreté des locaux est fourni par 73% des entreprises. Toutefois, 27%
des syndicats déclarent que les locaux ne sont pas entretenus d’une façon régulière mais occasionnelle et qu’ils
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Untoujours
ne sont pas effort régulier
propres.pour l’entretien et la propreté des locaux est fourni par 73% des entre-
prises.
Un effort Toutefois,
régulier 27% des syndicats
pour l’entretien déclarent
et la propreté que les
des locaux estlocaux
fourni ne
parsont
73% pas
des entretenus
entreprises.d’une
Toutefois, 27%
façon régulière mais occasionnelle et
des syndicats déclarent que les locauxGraphique qu’ils
ne sont pas ne sont
26entretenus pas toujours propres.
d’une façon régulière mais occasionnelle et qu’ils
: État des toilettes
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
87% des interviewés affirment que les toilettes sont toujours (54%) ou bien souvent (33%) en bon état. 13%
déclarent avoir un problème de propreté des toilettes.
87% des
87%interviewés affirment
Graphique
des interviewés 27que lesque
: Les
affirment toilettes
espaces etsont toujours
moyens
les toilettes (54%)
existants
sont ou les
dans
toujours bien
(54%) ousouvent
entreprises (33%) en
bien souvent bon état. 13%
(33%)
déclarent avoir un problème de propreté des toilettes.
en bon état. 13% déclarent avoir un problème de propreté des toilettes.
Les espaces / moyens suivants sont-ils existants ?
Graphique 27 : Les espaces et moyens existants dans les entreprises
Vestiaire 96,7%
Les espaces / moyens suivants sont-ils existants ? 94,4%
Local pour manger 93,3%
94,4%
Vestiaire 96,7%
Infirmerie 76,7% 94,4%
94,4%
93,3%
Moyens de transport pour ramener ouLocal
fairepour manger
rentrer le 63,3% 94,4%
personnel 70,6%
Infirmerie 76,7%
46,7% 94,4%
(Syndicat)
87% des interviewés affirment que les toilettes sont toujours (54%) ou bien souvent (33%) en bon état. 13%
déclarent avoir un problème de propreté des toilettes.
Graphique 27 : Les espaces et moyens existants dans les entreprises
Graphique 27 : Les espaces et moyens existants dans les entreprises
Vestiaire 96,7%
94,4%
Local pour manger 93,3%
94,4%
Infirmerie 76,7%
94,4%
Moyens de transport pour ramener ou faire rentrer le 63,3%
personnel 70,6%
Douches 46,7%
55,6%
32
Syndicat Administration
Les vestiaires et les locaux pour manger existent presque dans toutes les usines. 76.7% des
syndicats considèrent que l’unité dispose d’une infirmerie contre 94,4% des administra-
tions. La différence est issue du faite qu’une partie des syndicats ne considèrent pas le local
existant comme une vraie infirmerie surtout en l’absence d’un personnel soignant.
38,1% 2008 2011 2012 2013 2014 2015 2004 37,5% 2013
2011 2014
37,5% 2015
38,1%
25% 25%
19%
14,3% 14,3% 19%
14,3% 14,3% 12,5% 12,5% 12,5% 12,5% 12,5% 12,5% 33 33
9,5% 9,5%
4,8% 4,8%
Les salariés
Graphiquedes31
entreprises detravail
: Horaire de ce secteur suivent
Graphique 31 :un régime
Horaire dede 40 heures par semaine.
travail
Graphique 31 : Horaire de travail
L'horaire de travail permet-il au personnel de concilier temps
de travail et temps de vie familiale/personnelle?
L'horaire de travail permet-il au personnel de concilier temps
(Syndicat)
de travail et temps de vie familiale/personnelle?
(Syndicat)
3%
23% 3% Oui
23% Non Oui
NSP Non
74%
NSP
74%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
23% des syndicats interviewés voient que l’horaire de travail ne permet pas au personnel de concilier temps de
travail
23% et23%
temps
des
desdesyndicats interviewés voient que l’horaire de travail ne permet pas au personnel de
vie personnelle.
syndicats interviewés voient que l’horaire de travail ne permet pas au personnel de concilier temps de
concilier temps de travail et temps de vie personnelle.
Noustravail et temps
remarquons quede45,5%
vie personnelle.
des syndicats des entreprises qui ne possèdent pas de moyens de transport pour
ramener Nous
ou remarquons
faire rentrer que
les 45,5% des
employés syndicats
déclarent des entreprises qui nenepossèdent pasladeconciliation
moyens entre
Nousderemarquons
transport pourque 45,5%
ramenerdesousyndicats desque
faire rentrer
l’horaire
entreprises
les employés
de ne
qui travail permet
possèdent
déclarent quepas
pas
de moyens
l’horaire de transport pour
de travail
temps de travail
ramener ou et temps
faire de vie
rentrer les personnelle
employés et ce contre
déclarent que 10,5% seulement
l’horaire de pour
travail ne les entreprises
permet pas la disposant deentre
conciliation
ne permet pas la conciliation entre temps de travail et temps de vie personnelle et ce contre
ces moyens.
temps 10,5% seulement
de travail pourde
et temps lesvie
entreprises disposant
personnelle de ces10,5%
et ce contre moyens.
seulement pour les entreprises disposant de
ces moyens. Graphique 32 : Nombre de jours de congés payés
Graphique
Graphique 32 : Nombre de jours 32 :payés
de congés Nombre de jours de congés payés
Quel est le nombre de jours de congés payés pour les ouvriers?
Quel est le nombre de jours de congés payés pour les ouvriers?
15 jours 6,6%
18 jours
15 jours 6,6% 50%
21 jours
18 jours 36,6% 50%
24 jours
21 jours 3,3% 36,6%
30 jours
24 jours 3,3%3,3%
30 jours 3,3%
La majorité des ouvriers ont droit à un congé payé pour une période comprise entre 18 jours et 21 jours par
mois.LaPlusieurs
majorité entreprises
des ouvriers procurent
ont droitdes
à unjours additionnels par
unemois seloncomprise
l’ancienneté de18l’ouvrieret(exple : 1 par
La majorité des ouvriers ont droit àcongé payépayé
un congé pour
pour période
une période entre
comprise entre jours
18 jours 21 jours
jour mois.
supplémentaire pour chaque 5 ans d’ancienneté).
et Plusieurs
21 jours entreprises
par mois. Plusieurs
procurent entreprises procurent des
des jours additionnels parjours
moisadditionnels par mois
selon l’ancienneté selon (exple : 1
de l’ouvrier
jourl’ancienneté
Les cadres bénéficientdedel’pour
supplémentaire oplus
uvrier (exple
chaque
de : 1congés
jours5de
ans jour supplémentaire
: 30 jours pour pour
d’ancienneté). chaque 5 ans d’ancienneté).
la majorité.
Les cadres
Les cadres bénéficient
bénéficient de de
de plus plus de jours
jours de congés
de congés : 30 pour
: 30 jours jourslapour la majorité.
majorité.
34
34
44 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
CDI
57,1%
CDI
57,1%
57,1% des employés sont liés à l’entreprise à travers un Contrat à Durée Indéterminée.
42,9%
57,1% 57,1%
ontdes des employés
desemployés
Contrats à Durée
sont sont
liés liés à(Contrat
Courte l’entreprise
à l’entreprise SIVP,àCDD,
à traverstravers un Contrat
à DuréeàCe
temporaires…).
un Contrat Durée Indéterminée.
taux de contrat de travail précaire
Indéterminée.
Est-ce
Graphique 34 : Promotion
Graphique 34 : Promotion professionnelle
que les employés bénéficient de promotion
professionnelle
professionnelle au sein de l'entreprise? (Syndicat)
Est-ce que les employés bénéficient de promotion
professionnelle
10%au sein de l'entreprise? (Syndicat)
10%
Oui
Non
Oui
Non
90%
90%
90% des syndicalistes ont déclaré que les employés bénéficient de promotion professionnelle au sein de
l’entreprise (77.8% d’une façon régulière et 22.2% d’une façon occasionnelle). En revanche, 10% déclarent que
les90% des syndicalistes
employés ne bénéficient ontpas
déclaré que les professionnelle.
de promotion employés bénéficient de promotion professionnelle au sein de
90% des
l’entreprise syndicalistes
(77.8% ont régulière
d’une façon déclaré que les employés
et 22.2% bénéficient
d’une façon de promotion
occasionnelle). professionnelle
En revanche, 10% déclarent que
au sein de l’e ntreprise (77.8%
Graphique 35 d’une
: façon
Transparencerégulière
de
les employés ne bénéficient pas de promotion professionnelle. la et 22.2%
promotion d’une façon occasionnelle).
professionnelle En
revanche, 10% déclarent que les employés ne bénéficient pas de promotion professionnelle.
Graphique 35et: Transparence
L'organisation de la promotion
les critères d'évaluation pour laprofessionnelle
promotion
professionnelle sont ils transparents ?
L'organisation et les critères d'évaluation pour la promotion
professionnelle sont ils transparents ?
11%
8%
11% Oui, très souvent
8% Oui, assez souvent
22% 59%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUT
10%
Oui 45
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Non
90%
90% des syndicalistes ont déclaré que les employés bénéficient de promotion professionnelle au sein de
l’entreprise (77.8% d’une façon régulière et 22.2% d’une façon occasionnelle). En revanche, 10% déclarent que
les employés ne bénéficient pas de promotion professionnelle.
Graphique 35 : Transparence
Graphique de
35 la: Transparence
promotion professionnelle
de la promotion professionnelle
11%
8%
Oui, très souvent
Oui, assez souvent
22% 59% Oui, rarement
35
Non
Pour la majorité des syndicats, les critères de promotion sont clairs et transparents tandis
que 19% évoquent des problèmes de transparence lors des décisions de promotion.
Pour la majorité des syndicats, les critères de promotion sont clairs et transparents tandis que 19% évoquent
des problèmes de transparence
3.1.5. Formation lors des décisions de promotion.
professionnelle
La formation professionnelle
3.1.5. Formation est une source de valorisation du personnel et d’ouverture de
professionnelle
débouchés et de perspectives.
La formation professionnelle est une source de valorisation du personnel et d’ouverture de débouchés et de
perspectives.
Graphique 36 : Organisation de programme de formation
Graphique 36 : Organisation de programme de formation
56,7%
30%
11% 13,3%
CTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Syndicat Administration
La majorité des entreprises organisent des formations pour le personnel.
La majorité
À partirdes
duentreprises organisent nous
graphique précédent, des formations pour le personnel.
pouvons conclure qu’il existe une différence d’appré-
ciation de la fréquence de ces formations et leur considération entre syndicat et administra-
À partir du graphique précédent, nous pouvons conclure qu’il existe une différence d’appréciation de la
tion. Lorsque seulement 11% des administrations déclarent que l’organisation de formation
fréquence
au seindedeces
l’eformations et rare,
ntreprise est leur considération entre syndicat
30% des syndicats pensent et administration.
que les formationsLorsque seulement
sont rares et 11% des
administrations déclarent que l’organisation de formation au sein de l’entreprise est rare,
13,3% déclarent que l’entreprise n’organise pas de formation ou ne considèrent pas les for- 30% des syndicats
pensent que (éventuellement
mations les formations sont rares et 13,3%
techniques) déclarent
en tant que l’entreprise n’organise pas de formation ou ne
que formation.
considèrent pas les formations (éventuellement techniques) en tant que formation.
EN TUNISIE
Oui, fréquemment 30%
Oui, rarement
Non
46 11%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES 13,3%
EN TUNISIE
Syndicat Administration
EN TUNISIE
À partir que
pensent du graphique précédent,
les formations sont raresnous pouvons
et 13,3% conclureque
déclarent qu’il existe une
l’entreprise différence
n’organise pasd’appréciation de ne
de formation ou la
fréquence depas
considèrent cesles
formations
formations et (éventuellement
leur considération entre syndicat
techniques) et administration.
en tant que formation.Lorsque seulement 11% des
Graphiquedéclarent
administrations 37 : Lieu que
de formation
l’organisation de formation au sein de l’entreprise est rare, 30% des syndicats
Graphique 37 : Lieu de formation
COMPOSANTS
pensent que les formations sont rares et 13,3% déclarent que l’entreprise n’organise pas de formation ou ne
considèrent pas les formations (éventuellement techniques) en tant que formation.
Est ce que les formations sont internes ou externes?
SECTEUR
Externes seulement
SECTEUR DES
Externes seulement
Internes
100% des entreprises et externesdes formations à l’intérieur de l’entreprise. 72,2%
organisent 72,2%
organisent aussi des
100%externes
formations des entreprises organisent des
mais généralement dansformations à l’intérieur de
le même gouvernorat. Les l’cadres
entreprise. 72,2% orga-
bénéficient des formations
nisent
externes aussilesdes
plus que formations externes mais généralement dans le même gouvernorat. Les
ouvriers.
100% cadres bénéficient
des entreprises des formations
organisent externes plus
des formations que les ouvriers.
à l’intérieur de l’entreprise. 72,2% organisent aussi des
Graphique 38 : Accessibilité des programmes de formation
formations externes mais généralement dans le même gouvernorat. Les cadres bénéficient des formations
externes plus que les ouvriers.
Graphique 38 : Accessibilité desces
Est ce que programmes
programmesde formation
de formation du personnel sont
accessibles
Graphique 38 : Accessibilité desdu
à toutes les catégories personnel qui
programmes de ont en besoin?
formation
(Syndicat)
Est ce que
27%ces programmes de formation du personnel sont
36 accessibles à toutes les catégories du Oui
personnel
Non qui ont en besoin?
(Syndicat)
73%
27%
36 Oui Non
73%
27% des syndicalistes assurent qu’il existe des catégories du personnel qui ont besoin de for-
27% des syndicalistes assurent qu’il existe des catégories du personnel qui ont besoin de formation mais qui
mation mais qui n’en bénéficient pas. Cette catégorie concerne principalement des ouvriers
n’en bénéficient
(services pas. Cetteselon
diffèrent catégorie concerne ou
les entreprises) principalement
des nouvelles des ouvriers (services diffèrent selon les
recrues.
entreprises) ou des nouvelles recrues.
Graphique
Graphique 39 : Efficacité 39 : Efficacité
des métiers après lesdes métiers après les formations
formations
96,2% 94,4%
3,8% 5,6%
Syndicat Administration
ILES EN TUNISIE
La majorité des répondants assurent l’efficacité des formations dans l’amélioration de la compétence et la
productivité de personnel. Selon eux les formations améliorent la productivité, la mobilité des personnels et la
communication entre tous les employés.
96,2% 94,4%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 47
3,8% 5,6%
Syndicat Administration
Près de 58% des répondants affirment que les programmes de formation aident le personnel à obtenir une
Près professionnelle.
promotion de 58% des répondants affirment que les programmes de formation aident le personnel
à obtenir une promotion professionnelle.
Pour les entreprises où il n’y a pas de relation entre la formation et la promotion, les raisons diffèrent. Pour les
Pour les entreprises où il n’y a pas de relation entre la formation et la promotion, les raisons
uns, les formations sont axées sur l’aspect technique pour la maîtrise des machines et autres donc ne peuvent
diffèrent. Pour les uns, les formations sont axées sur l’aspect technique pour la maîtrise des
être source de promotion, et pour d’autres, les promotions professionnelles sont décidées sur la base d’autres
machines et autres donc ne peuvent être source de promotion, et pour d’autres, les promo-
critèrestions
tels professionnelles
que l’ancienneté,sont
les besoins
décidéesdesur
l’entreprise… Aussi,critères
la base d’autres être « fidèle à l’administration
tels que l’ancienneté, les» peut être
récompensée par une promotion professionnelle selon les dires de quelques syndicats.
besoins de l’entreprise… Aussi, être « fidèle à l’administration » peut être récompensée par
une promotion professionnelle selon les dires de quelques syndicats.
GraphiqueGraphique 41 : Vêtement
41 : Vêtement et accessoires
et accessoires nécessaires
nécessaires GraphiqueGraphique 42 : fourniture
42 : fourniture des vêtements
des vêtements et et
Graphique 41 : Vêtement et Graphique 42 : fourniture des vêtements et
accessoires
accessoires nécessaires
nécessaires
accessoires nécessaires accessoires nécessaires
Quels sontQuels sont les vêtements/accessoires
les vêtements/accessoires Sont
Sont fournis oufournis
pas ? ou pas ?
nécessaires?
nécessaires? (Syndicat)(Syndicat)
25% 25%
Tenue spéciale
Tenue spéciale 86,7% 86,7%
3,3% 3,3%
3,3% 3,3%
3,8% 3,8%
4,8% 4,8%
ES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
ES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Bouchon d'oreille
Bouchon d'oreille 16,7% 16,7%
Toujours Toujours
Rarement Rarement
Non Non
Les gants,Les
les gants, les chaussures,
chaussures, les tenuesles tenues et
spéciales spéciales et lessont
les casques casques sont les accessoires
les accessoires nécessaires
nécessaires pour les employés
pour les employés
d’après lesd’après les syndicats.
syndicats.
Les vêtements
Les vêtements et accessoires
et accessoires nécessaires
nécessaires sont généralement
sont généralement fournis
fournis d’une d’une
façon façon continue.
continue. Toutefois,Toutefois,
plus plus
d’efforts
d’efforts sont sont nécessaires
nécessaires dans la provision
dans la provision des bouchons
des bouchons d’oreille. d’oreille.
GraphiqueGraphique 43 : Fréquence
43 : Fréquence des accidents
des accidents de travail de travail
96,7% 96,2% 95,2% 100%
Gants 100,0% 93,3%
75%
100,0%
48 Chaussures
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
25%
Tenue spéciale 86,7%
3,3% 3,3% 3,8% 4,8%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Casques 70,0%
Lunette 30,0%
Les gants, les chaussures, les tenues spéciales et les casques sont les accessoires nécessaires
Lespour lesles
gants, employés d’après
chaussures, les syndicats.
les tenues spéciales et les casques sont les accessoires nécessaires pour les employés
d’après les syndicats.
Les vêtements et accessoires nécessaires sont généralement fournis d’une façon continue.
LesToutefois,
vêtementsplus et d’efforts sontnécessaires
accessoires nécessairessont
dansgénéralement
la provision des bouchons
fournis d’uned’façon
oreille.continue. Toutefois, plus
d’efforts sont nécessaires dans la provision des bouchons d’oreille.
Graphique 43 : Fréquence desGraphique
accidents de
43travail
: Fréquence des accidents de travail
23%
Oui, fréquemment
11,1%
40%
Oui, assez fréquemment
66,7%
37%
Oui, rarement
22,2%
Syndicat Administration
Ce que nous pouvons conclure des réponses est que toutes les usines connaissent des accidents de travail à
Ce que nous pouvons conclure des réponses est que toutes les usines connaissent des acci-
fréquences
dents dedifférentes. L’appréciation
travail à fréquences de la fréquence
différentes. diffère entre
L’appréciation de lales syndicatsdiffère
fréquence et l’administration.
entre les
38 Le syndicats
niveau de et l’administration.
gravité des accidents est généralement faible.
Le niveau de gravité des accidents est généralement faible.
Syndicat Administration
La majorité des entreprises organise des formations au profit du personnel à propos de comment se comporter
Laaux
face majorité
accidentsdes entreprises
de travail organise selon
et cas d’urgence des formations au syndicalistes
les réponses des profit du personnel à propos de
et des administrations.
comment se comporter face aux accidents de travail et cas d’urgence selon les réponses des
Pour le peu d’entreprises
syndicalistes qui n’organisent pas ces formations, les syndicats évoquent un besoin pour ce genre
et des administrations.
d’apprentissage.
Pour le peu d’entreprises qui n’organisent pas ces formations, les syndicats évoquent un
besoin pour ce Graphique 45 : Participation du syndicat à l’organisation des formations
genre d’apprentissage.
UTOMOBILES EN TUNISIE
Syndicat Administration
Syndicat Administration
Pour le peu d’entreprises qui n’organisent pas ces formations, les syndicats évoquent un besoin pour ce genre
Pour le peu d’entreprises qui n’organisent pas ces formations, les syndicats évoquent un besoin pour ce genre
d’apprentissage.
d’apprentissage.
Graphique 45 : Participation
Graphique 45du syndicat à du
: Participation l’organisation des formations
syndicat à l’organisation des formations
60% des syndicalistes participent à l’organisation de formation de comment se comporter face aux accidents de
Non 40%
travail. La majorité participe avec la direction de l’usine. 40% ne participe pas à l’organisation de ces évènements.
60% des syndicalistes participent à l’organisation de formation de comment se comporter
80% de ceux qui ne participent pas à l’organisation des formations sont conscients de l’importance et l’utilité de
face auxleaccidents
former personnel pourdesavoir
travail. La majorité
se comporter face auxparticipe
accidents deavec
travailla direction
et cas d’urgencede l’usine. 40%
qui pourraient surgir ne
participe
60% des syndicalistespas à l’o rganisation de ces évènements.
participent à l’organisation de formation de comment se comporter face aux accidents de
au sein de l’usine.
travail. 80%
La majorité
de ceux qui neavec
participe la direction: Assurance
participent
Graphique 46 pas
deàl’usine. 40% ne participe
l’organisation des de
contre les accidents
pas à l’organisation
formations
travail
de ces évènements.
sont conscients de
l’importance et l’utilité de former le personnel pour savoir se comporter face aux accidents
80% de ceux qui ne participent pas à l’organisation des formations sont conscients de l’importance et l’utilité de
de travail et cas d’urgence qui pourraient
Le personnel surgir
est il assuré contreau sein de de
les accidents l’usine.
travail ?
former le personnel pour savoir se comporter face aux accidents de travail et cas d’urgence qui pourraient surgir
93,3%
au sein de l’usine.
Graphique
Graphique 46 : Assurance contre46
les:accidents
Assurancedecontre
travail les accidents de travail
39
Syndicat
La plupart des répondants confirment que le personnel est assuré contre les accidents de
travail.
2 représentants de syndicats pensent que le personnel n’est pas assuré. Les administrations
des 2 entreprises n’ont pas répondu au questionnaire et ne figurent donc pas dans l’échantillon
des administrations interviewées.
La plupart des répondants confirment que le personnel est assuré contre les accidents de travail.
2
Lareprésentants de syndicats
plupart des répondants pensent que le personnel est
confirment n’est pas assuré.
assuré contre Les administrations
les accidents des 2 entreprises
de travail.
n’ont pas répondu au questionnaire et ne figurent donc pas dans l’échantillon des administrations interviewées.
2 représentants de syndicats pensent que le personnel n’est pas assuré. Les administrations des 2 entreprises
n’ont pas3.2.2.
réponduAccès aux soins médicaux
au questionnaire et ne figurent donc pas dans l’échantillon des administrations interviewées.
La grande3.2.2.
majoritéAccès aux soins médicaux
des interviewés assurent que les employés bénéficient de la gratuité de soins à travers un
médecin conventionné avec l’usine.
La grande majorité des interviewés assurent que les employés bénéficient de la gratuité de soins à travers un
Graphique
médecin 47 : Gratuité
conventionné avecdes Graphique
soins pour
l’usine. 47le: Gratuité
personneldes soins pour le personnel
Le personnel93,3%
bénéficie t-il de la gratuité des soins ?
88,9%
93,3%
88,9%
EN TUNISIE
EN TUNISIE
AUTOMOBILES
Syndicat Administration
AUTOMOBILES
30% des
Sinon, lesentreprises ne àpossèdent
employés ont faire valoirpas
leurdecouverture
moyens d’évacuation
sociale par lalors d’un accident qui nécessite l’évacuation
CNSS.
nécessite l’évacuation d’un blessé ou un malade… Parmi ces entreprises, quelques-unes sont
d’un blessé ou un malade… Parmi ces entreprises, quelques-unes sont conventionnées avec la protection civile.
conventionnées
des entreprisesavec la protection civile.
DES COMPOSANTS
30% ne possèdent pas de moyens d’évacuation lors d’un accident qui nécessite l’évacuation
d’un blessé ou un malade… Parmi cesGraphique
entreprises,48quelques-unes
: Moyens d’évacuation
sont conventionnées avec la protection civile.
Graphique 48 : Moyens d’évacuation Graphique 48 : Moyens d’évacuation
Est-ce qu'il y a des moyens d'évacuation
Quels sont les moyens existants ?
lors d'un accident qui nécessite une
SECTEUR
Brancard 47,1%
70% Ambulance 29,4%
Oui Ambulance 29,4%
70%
Non Chaise roulante 17,6%
Oui
Non 30%
Chaise roulante 17,6%
30% Voiture privée 5,9%
Les moyens les plus disponibles dans les usines sont les brancards, les ambulances et les chaises roulantes.
3.2.3.
Les moyens Travail
les plus pénibledans
disponibles : les usines sont les brancards, les ambulances et les chaises roulantes.
40
IlLes
existe 3.2.3.lesTravail
plusieurs
moyens formes pénible
de travail: pénible,
plus disponibles dans lestelsusines
que lasont
manutention de charges,
les brancards, le travail répétitif,
les ambulances l’exposition
et les chaises
40
aux bruits, etc.
Ilroulantes.
existe plusieurs formes de travail pénible, tels que la manutention de charges, le travail répétitif, l’exposition
aux bruits, etc.
Dans ce qui suit, nous avons essayé d’explorer une perception générale par rapport au travail
pénible.
Dans ce qui
DansDans ceL’une
suit,
ce qui
nous
qui desnous
avons
suit,suit,
nous
formes
essayé du
avons
avons
travail d’explorer
d’explorer
essayé
essayé
pénible est le travail
une perception
d’explorer uneune
pendant
générale
perception
perception
la nuit.
par rapport
générale
générale par par
au travailau
rapport
rapport
pénible.
travail
au travail pénible.
pénible.
L’une desL’une
formes duformes
travaildu
pénible est le travail pendant la nuit. la nuit.
L’une desdes
formes du travail travail pénible
pénible est est le travail
le travail pendant
pendant
Danslacenuit.
qui suit, nous avons essayé d’explorer
Graphique 49 : Travail Graphique 50 : Travail la nuitune perception générale par ra
Graphique 49 : Travail
Graphique 49 pendant
: Travail la nuit
pendant la nuit Graphique 50 :
GraphiqueTravail50 la
: nuit pour
Travail la les femmes
nuit
Graphique 49 : pendant la nuit la nuit
Travail pendant Graphique
L’une des formes 50pour
du travail
les femmes
: Travail
péniblelaestnuit pourpour
le travail
les femmes
lespendant
femmes la nuit.
Dans ce qui suit, nous avons essayé d’explorer une perception générale par rapport au travail pénible.
Est-ce qu'il y a des
Est-ce employés qui travaillent
Est-ce qu'ilqu'il y a des
y a des employés
employés qui qui travaillent
travaillent Est-ce qu'il
Graphique 49yqu'il
Est-ce
Est-ce
a: Travail
des
qu'ilfemmes
ypendant
y a des a desqui travaillent
femmes
femmes la qui qui
nuit la
travaillent
travaillent la la Graphique 50
L’une des formes la nuit?
du travail
la pénible est le travail pendant la nuit.
nuit? nuit? nuit?
la nuit? nuit?
Graphique 49 : Travail pendant la nuit Est-ce qu'il y a des employés
Graphique 50 : Travail qui travaillent
la nuit pour les femmes Est-ce qu'
la nuit?
16,7% 16,7%
Est-ce qu'il y a des employés qui travaillent Est-ce qu'il y a des femmes qui travaillent la
16,7%
la nuit? 35,7% 35,7% nuit?
Oui 35,7% Oui
OuiOui 16,7% OuiOui
Non
Non NonNon
NonNon 64,3% 64,3% 35,7%
64,3% Oui
16,7%
83,3% 83,3% Non
83,3% 35,7%
Oui Oui
83,3% Non
Non
64,3%
Graphique Graphique
52 : L’existence
52 : de forme de de
L’existence travail
formepénible
de travail pénible
10%
Oui
Non
90%
41
90%
90% des interviewés des interviewés
affirment affirment
la présence la présence
des aspects des aspects
d’un travail pénible d’un travail
ou bien pénible qui
des travaux ou bien desdes
causent tra-
vaux qui causent
troubles de santé chez les employés.des troubles de santé chez les employés.
musculaires en générale, le
le mal de dos, l’essoufflement et les varices. mal de dos, l’e ssoufflement et les varices.
Les raisons qui causent ces problèmes sont comme déclaré par les répondants :
Les raisons qui causent ces problèmes sont comme déclaré par les répondants :
- Être dans une posture pénible (travail en position debout).
- Être dans une posture
- Manutention pénible :(travail
de charges Lever en
ou position
porter desdebout).
charges avec un certain poids.
- Manutention de charges : Lever ou
- La répétition des mêmes mouvements. porter des charges avec un certain poids.
- La -répétition
Expositiondesaux
mêmes mouvements.
produits chimiques/produits toxiques.
- Exposition aux produits
- Exposition au bruit.chimiques/produits toxiques.
- Exposition au bruit.
- Exposition à des odeurs fortes.
- Exposition à des odeurs fortes.
La plupart des problèmes touchent une partie des employés qui n’est pas majoritaire selon
La plupart des
lesproblèmes
répondants.touchent une partie des employés qui n’est pas majoritaire selon les répondants.
7%
21%
Oui
Non
NSP
72%
72% des responsables des syndicats de base affirment que le personnel subissant un travail
72% des responsables des syndicats de base affirment que le personnel subissant un travail pénible ne reçoit
pénible ne reçoit pas de primes de pénibilité de travail.
pas de primes de pénibilité de travail.
42
Graphique 55 : Problèmes spécifiques
Graphique 55aux femmes spécifiques aux femmes
: Problèmes
Est-ce qu'il y a des problèmes Si oui quels sont les problèmes? (Syndicat)
spécifiques aux femmes au sein de
l'entreprise? (Syndicat)
Problèmes de santé (Mal de dos,
50,0%
musculaire…)
Autres 8,3%
40% des répondants assurent l’exposition des femmes à des problèmes spécifiques au sein de l’entreprise.
MPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Les problèmes
40% desévoqués sontassurent
répondants des difficultés à assurer
l’exposition un équilibre
des femmes à des entre vie professionnelle
problèmes spécifiques auetsein
vie familiale
surtoutde
pour les femmes mariées ou lors de la période de maternité, en plus elles sont exposées à plusieurs
l’entreprise.
problèmes de santé.
Les problèmes évoqués sont des difficultés à assurer un équilibre entre vie professionnelle
et 3.2.4.
vie familiale surtout
Violence pourde
au sein lesl’unité
femmes: mariées ou lors de la période de maternité, en plus
elles sont exposées à plusieurs problèmes de santé.
Graphique 56 : Violence subie par le personnel
Est-ce qu'il y a une violence subie par le personnel sous forme? (Syndicat)
77% 77%
50%
Problème de Conciliation travail
- famille (timing) 33,3%
40% Oui
54 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Non Problème pour les femmes
60% enceintes 8,3%
Autres 8,3%
40% des répondants assurent l’exposition des femmes à des problèmes spécifiques au sein de l’entreprise.
Est-ce qu'il y a une violence subie par le personnel sous forme? (Syndicat)
77% 77%
50%
30%
20% 17% 17%
7% 7%
Injures, insultes et provocations sans Menaces d’atteinte à l’intégrité physique Violence effective à l'intégrité physique du
menaces personnel ou à leurs biens
L’injure, l’insulte et les provocations sans menaces sont les formes de violences qui existent le plus. Cette forme
de violence est causée par des problèmes entre les employés.
La convention collective cadre a mis en place les dispositions de l’exercice des droits
syndicales au sein des entreprises.
Les principales dispositions selon l’article 5 de ladite convention sont :
- L’employeur reçoit sur leur demande les délégués syndicaux de l’entreprise dûment
mandatés, 3.3.une
3.3. Droit Droit
syndicalsyndical
fois par mois et toutes les fois qu’il y a besoin. L’entrevue doit être
demandée par écrit à l’employeur qui y répondra dans les quarante-huit heures.
L’Laemployeur
convention
La-convention collective
collective
s’ cadrecadre
emploie misa en
aavec misplace
en place
diligence les dispositions
les àdispositions
réserver au de l’exercice
de l’exercice
syndicat des des droits
de droits syndicales
syndicales
son entreprise auun au des
sein
localsein des
entreprises.
entreprises.
meublé s’il en a les moyens et compte tenu des besoins des services de l’entreprise.
Les L’Les principales
- principales
employeur dispositions
dispositions
met à selon selon l’article
l’article
la disposition 5 dedu 5 desyndicat
ladite ladite convention
convention dessont :sont : pour les affiches syndicales
tableaux
- placés dans les
- L'employeur
L'employeur reçoitlocaux
reçoit
sur leur lesdemande
sur plus
leur fréquentés
demande par
les délégués
les délégués lessyndicaux
syndicaux travailleurs.
de l'entreprise
de l'entreprise dûment dûment mandatés,
mandatés, unepar
une fois fois par
mois et toutes les fois qu'il y a besoin. L'entrevue doit être demandée
- Il est accordé aux responsables syndicaux dans l’entreprise le temps nécessaire à l’exercice
mois et toutes les fois qu'il y a besoin. L'entrevue doit être demandée par par
écrit écrit
à à l'employeur
l'employeur qui y qui y répondra
répondra
dans les quarante-huit
dedans
leursles quarante-huit
fonctions à laheures.
etheures. participation aux cycles de formation organisés par le syndicat,
- L'employeur
- L'employeur s'emploie
s'emploie avec avec diligence
diligence à réserver
à réserver au syndicat
au syndicat de son deentreprise
son entreprise un local
un local meublémeublé
s'il ens'ila les
en a les
sans
moyens
que
moyensce temps
et compte
et compte
n’ e
tenu tenu
xcède des pour
des besoins besoins l’edes
nsemble
des services services de ces responsables syndicaux un volume
de l'entreprise.
de l'entreprise.
- horaire
L’employeurqui dépend
- L’employeur met àmet du
à la nombre
disposition
la disposition des employés
du syndicat
du syndicat des de
des tableaux l’pour
tableauxentreprise.
pour Ces
les affiches
les affiches heures sontplacés
syndicales
syndicales placés rémunérées
dans dans les locaux
les locaux
etles
lesplus
modalités
les deparleur
plus fréquentés
fréquentés utilisation
partravailleurs.
les sont fixées par accord entre l’employeur et le syndicat
les travailleurs.
- deIl-l’entreprise.
est Il est accordé
accordé aux responsables
aux responsables syndicaux
syndicaux dans dans l'entreprise
l'entreprise le temps
le temps nécessaire
nécessaire à l'exercice
à l'exercice de leurs
de leurs fonctions
fonctions
et à laet participation
à la participation aux cycles
aux cycles de formation
de formation organisés
organisés par lepar le syndicat,
syndicat, sans sans
que cequetemps
ce temps n'excède
n'excède pour pour
- Le syndicat
l'ensemble
l'ensemble
dedel’eresponsables
de ces
ntreprise
ces responsablespeut, aprèsunaccord
syndicaux
syndicaux
dehoraire
un volume
volume
l’employeur,
horaire qui tenir
qui dépend dépend desduréunions
du nombre nombre générales
des
des employésemployés de de
avec les travailleurs
l’entreprise.
l’entreprise. sur
Ces heures
Ces heures les
sont sont lieux de
rémunérées
rémunérées travail dans
et lesetmodalités le
les modalités local
de leur convenant
de utilisation
leur utilisationaux
sont sont deux parties.
fixéesfixées par accord
par accord Cesentre
entre
réunions se et
tiennent
l'employeur
l'employeur endedehors
et le syndicat
le syndicat des heures de travail, sauf accord des deux parties sur des
de l'entreprise.
l'entreprise.
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Le- syndicat
- dispositions
Le syndicatcontraires.
de de l'entreprise
l'entreprise peut,peut,
aprèsaprès
accord accord de l'employeur,
de l'employeur, tenir tenir des réunions
des réunions générales
générales avec avecles les
travailleurs
travailleurs surlieux
sur les les lieux de travail
de travail dans dans le local
le local convenant
convenant aux deux
aux deux parties.
parties. Ces réunions
Ces réunions se tiennent
se tiennent en en
dehors
dehors des heures
des heures de travail,
de travail, sauf accord
sauf accord des deux
des deux parties
parties surdispositions
sur des des dispositions contraires.
contraires.
3.3.1. Moyens logistiques à la disposition des syndicats :
3.3.1.3.3.1. Moyens
Moyens logistiques
logistiques à la disposition
à la disposition des syndicats
des syndicats : :
Graphique 57 : bureau pour l’exercice Graphique 58 : Tableau d’affichage
Graphique
Graphique 57 : bureau
57 : bureau pour l’exercice
pour l’exercice de l’activité
de l’activité syndicale
syndicale Graphique
Graphique 58 : Tableau
58 : Tableau d’affichage
d’affichage
de l’activité syndicale
Le syndicat
Le syndicat de base
de base dispose
dispose t-il bureau
t-il d'un d'un bureau Est-ceEst-ce
qu'il yqu'il
a uny tableau
a un tableau d'affichage
d'affichage
de travail
de travail dans dans l'entreprise?
l'entreprise? (Syndicat)
(Syndicat) pour pour afficher
afficher dessyndicaux
des avis avis syndicaux
ou deou la de la
documentation
documentation syndicale?
syndicale? (Syndicat)
(Syndicat)
7% 7%
37% 37%
Oui Oui Oui Oui
Non Non Non Non
63% 63%
93% 93%
La majorité des syndicats de bases ne disposent pas d’un bureau de travail dans les entreprises.
La majorité
1Lasyndicat
majorité des 3desdispose
syndicats
sursyndicats de bases
de bases
d’un ne ne disposent
disposent
bureau de pas pas bureau
d’un
travail d’un bureau
au l’deentreprise.
seindedetravailtravail
dans dans les entreprises.
les entreprises. 1 syndicat
1 syndicat sur 3 sur 3
dispose
dispose d’un d’un bureau
bureau de travail
de travail au de
au sein sein de l’entreprise.
l’entreprise.
D’autre part, presque toutes les entreprises offrent des tableaux d’affichage pour afficher
D’autre
D’autre part, part, presque
presque toutestoutes les entreprises
les entreprises offrent
offrent des tableaux
des tableaux d’affichage
d’affichage pour pour afficher
afficher dessyndicaux
des avis avis syndicaux
ou ou
des avis
du
syndicaux
document
ou du
syndical
document
même si les
syndical
tableaux sont
même sientre
communs
les letableaux
syndicat
sont
et
communs entre le
l’administration.
du document syndical même si les tableaux sont communs entre le syndicat et l’administration.
syndicat et l’administration.
44 44
56 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
13%
87%
Oui
Non
87% des répondants assurent qu’ils arrivent à obtenir du temps pour remplir leur mission au sein de l’entreprise
avec l’accord de l’employeur. 87%
87% des répondants assurent qu’ils arrivent à obtenir du temps pour remplir leur mission au
sein dedes
13% évoquent l’entreprise
difficultésavec l’accord
sérieuses sur de
ce l’plan.
employeur.
Presque, la totalité des employeurs reconnaît le droit à l’autorisation syndicale pour les représentants syndicaux.
Toutefois 13%
Presque, déclarent
la totalité que leurreconnaît
des employeurs rémunération
le droit àet avantagessyndicale
l’autorisation sociauxpour
nelessont pas maintenus
représentants syndicaux.durant
l’autorisation.
Toutefois 13% déclarent que leur rémunération et avantages sociaux ne sont pas maintenus durant
Presque, la totalité des employeurs reconnaît le droit à l’autorisation syndicale pour les
l’autorisation.
représentants syndicaux. Toutefois 13% déclarent que leur rémunération et avantages
sociaux ne sont pas maintenus durant l’autorisation.
45 45
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 57
3.3.3. Réunions
Graphique et assemblées
61 : Réunions : résolution des problèmes
pour la
Graphique 61 : Réunions pour la résolution des problèmes
80% des syndicalistes ont dit que le chef d’administration accepte d’organiser une réunion dans un délai
A la demande du syndicat, la direction accepte-elle l'organisation d'une assemblée du
raisonnable (67% souvent et 13% parfois).
personnel au sein de l'usine?
Graphique 62 : Acceptation de l’organisation des assemblées du personnel au sein de l’usine
Graphique 62 : Acceptation de l’organisation des assemblées du personnel au sein de l’usine
Souvent 63,3%
Parfois A la demande du syndicat, la direction accepte-elle l'organisation d'une assemblée du
13,3%
Rarement 3,3% personnel au sein de l'usine?
Non 13,3%
Souvent 63,3%
NSP 6,7%
Parfois 13,3%
Rarement 3,3%
63% des directionsNondes entreprises acceptent souvent l’organisation d’une assemblée du personnel au sein de
13,3%
l’usine. Dans ce cas, l’assemblée doit être organisée en dehors des heures de travail.
NSP 6,7%
13% des entreprises n’acceptent pas ce genre de demandes.
63% des directions des entreprises acceptent souvent l’organisation d’une assemblée du personnel au sein de
l’usine.
63% desDans ce cas, l’assemblée
directions doit êtreacceptent
des entreprises organisée en dehors des
souvent heures de travail.
l’organisation d’une assemblée du
personnel au sein de
13% des entreprises l’usine. pas
n’acceptent Dans ce cas,
ce genre l’assemblée doit être organisée en dehors des
de demandes.
heures de travail.
13% des entreprises n’acceptent pas ce genre de demandes.
46
46
58 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Graphique 63
Le: syndicat
GraphiqueObtention d’information
63 : Obtention
reçoit par le
ild’information parsyndicat
une information sursur
leprécise
syndicat la la
sur situation deet
lasituation
situation l’entreprise
de l’entreprise
les
stratégies centrales de l'entreprises ?
Le syndicat reçoit il une information précise sur la situation et les
56,7% stratégies centrales de l'entreprises ?
56,7%
26,7%
26,7%
82% des répondants administrateurs assurent que les syndicalistes reçoivent très souvent des
82%82%
desdesrépondants
répondantsadministrateurs
administrateurs assurentque
assurent que lessyndicalistes
syndicalistes reçoivent très souvent des informations
informations précises sur la situation et leslesstratégies reçoivent
centrales detrès souvent
l’entreprise.des informations
précises sursur
précises la situation
la situationetetles
lesstratégies centralesdedel’entreprise.
stratégies centrales l’entreprise.
3.4.2.
3.4.2.
3.4.2. Propositions
Propositions
Propositions émises
émises
émises par
parpar les
lesles syndicats
syndicats
syndicats :: :
Vu par
Vu par Vules
les par les syndicats
syndicats
syndicats : : :
47
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 59
Les propositions du syndicat sur la conception et la mise en œuvre de ces programmes sont46,7%
Oui très souvent prises en
considération par la direction de 73.4% des entreprises. 20% des entreprises prennent rarement les propositions
desLes
Ouipropositions
assez souvent du syndicat sur la conception et la mise
syndicats et 6,7% ne donnent pas d’importance aux propositions du en
26,7% œuvre de ces programmes
syndicat.
sont prises en considération par la direction de20%
Oui, rarement 73.4% des entreprises. 20% des entreprises
par l’administration
Vuprennent rarement: les propositions des syndicats et 6,7% ne donnent pas d’importance aux
Pas du tout 6,7%
propositionsGraphique
du syndicat.
AUTOMOBILES EN TUNISIE
Les propositions
Est-ce que ledu syndicat
syndicat sur la
de base conception et la miseSien
propose oui,œuvre de ces programmes
ces propositions du syndicat sont prises en
sont ils
Vu par
desl’administration
considération
solutions pour les:problèmes
par la direction de 73.4% des
qui entreprises. 20% desprises
entreprises prennent rarement les propositions
en considération par la direction?
peuventet
des syndicats surgir
6,7%aunesein de l'entreprise?
donnent pas d’importance aux propositions du syndicat.
(Administration)
(Administration)
VuGraphique 66 : Participation
par l’administration : du syndicat de base à la résolution des problèmes
EN TUNISIE
6%
6% Oui très souvent
Est-ce que le syndicat de base propose Si oui, ces propositions du syndicat sontsouvent
Oui très ils
des solutions pour les problèmes qui prises en considération par la direction?
AUTOMOBILES
19%
SECTEUR DES COMPOSANTS
6%
6% Oui très souvent
Selon les responsables administratifs, les syndicats de base interviennent à travers des Oui très souvent
propositions pour
Oui assez souvent Oui assez souvent
résoudre les problèmes qui surgissent au sein de l’entreprise et principalement lorsque le problème concerne
un ou plusieurs employés et leurs propositions sont prises en considération par la direction assez souvent.
Pas du tout
81%
Graphique
88% 67 : Proposition pour l’amélioration de la compétitivité de l’entreprise
Est-ce que le syndicat de base propose des Si oui, ces propositions du syndicat sont ils
solutions pour l'amélioration de la prises en considération par la direction?
Selon les responsables administratifs,
compétitivité les syndicats de base interviennent
de l'entreprise? à travers des propositions pour
(Administration)
Selon les
résoudre lesproblèmes
responsables administratifs,
qui surgissent
(Administration) les syndicats
au sein de l’entreprise de base interviennent
et principalement à travers
lorsque le problème concerne
undes propositions
ou plusieurs pour
employés résoudre
et leurs les problèmes
propositions quiconsidération
sont prises en surgissent par
au lasein de l’assez
direction entreprise et
souvent.
principalement lorsque le problème concerne un ou plusieurs employés et leurs propositions
18% Graphique 67 : Proposition
Oui trèspour l’amélioration de la compétitivité de l’entreprise
souvent
sont prises en considération par la direction assez souvent.29% Oui très souvent
12% 47% de baseOui
Est-ce que le syndicat
assez souvent
propose des
Oui assez souvent
Si oui, ces propositions du syndicat sont ils
Oui, de
solutions pour l'amélioration rarement
la
48 prises en considération par la direction?
Pas du tout 71%
23% compétitivité de l'entreprise? (Administration)
(Administration)
18%
Oui très souvent
29% Oui très souvent
Oui assez souvent Oui assez souvent
12% 47%
Oui, rarement
48
Pas du tout 71%
SECTEUR DES COMPOSANTS AU
6% 19%
6% Oui très souvent
Oui très souvent
60 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Oui assez souvent Oui assez souvent
Pas du tout
81%
88%
Selon les responsables administratifs, les syndicats de base interviennent à travers des propositions pour
résoudre les problèmes qui surgissent au sein de l’entreprise et principalement lorsque le problème concerne
un ou plusieurs employés et leurs propositions sont prises en considération par la direction assez souvent.
Graphique 67 : Proposition pour l’amélioration de la compétitivité de l’entreprise
Graphique 67 : Proposition pour l’amélioration de la compétitivité de l’entreprise
Est-ce que le syndicat de base propose des Si oui, ces propositions du syndicat sont ils
solutions pour l'amélioration de la prises en considération par la direction?
compétitivité de l'entreprise? (Administration)
(Administration)
18%
Oui très souvent
29% Oui très souvent
Oui assez souvent Oui assez souvent
12% 47%
Oui, rarement
48
Pas du tout 71%
23%
Non 5,6%
D’uneD’une
façonfaçon
globale, 66.7%66.7%
globale, des administrateurs pensent
des administrateurs que les
pensent syndicats
que de bases
les syndicats effectuent
de bases convenablement
effectuent
leursconvenablement
missions de l’encadrement du personnel
leurs missions par les syndicats.
de l’encadrement du personnel par les syndicats.
S COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
5.6%5.6% seulement
seulement pense
pense que que le syndicat
le syndicat de base
de base manque
manque à saà sa mission.
mission. Ceci
Ceci estest
duedue
auau manquede formation
manque
de formation
syndicale syndicaled’encadrement.
sur les techniques sur les techniques d’encadrement.
Selon vous comment qualifiez vous le rôle joué par le syndicat de base
dans la paix sociale dans l'entreprise? (Administration)
11%
Rôle positif
Parfois positif, parfois négatif
Oui, tout à fait 66,7%
D’une façon globale, 66.7% des administrateurs pensent que les syndicats de bases effectuent convenablement
leurs missions de l’encadrement du personnel par les syndicats.
Graphique
Graphique 69 : Perception du rôle 69
joué: Perception du rôle joué par le syndicat
par le syndicat
Selon vous comment qualifiez vous le rôle joué par le syndicat de base
dans la paix sociale dans l'entreprise? (Administration)
11%
Rôle positif
Parfois positif, parfois négatif
89%
89% voient les syndicats de base jouer un rôle positif dans la paix sociale au sein de
89% voient les syndicats
l’entreprise. de base
Ils voient quejouer
: un rôle positif dans la paix sociale au sein de l’entreprise. Ils voient que :
- L’administration
- L’administration et le syndicatetcoopèrent
le syndicat coopèrent
la plupart la plupart
du temps du temps
pour résoudre pour résoudre les
les problèmes.
problèmes.
- Les syndicats sont honnêtes dans la transmission des informations entre l’administration et les employés.
- Les syndicats sont honnêtes dans la transmission des informations entre l’administration
et lesencadrent
- Les syndicats employés.bien les employés et tentent à améliorer leur situation.
- Les syndicats encadrent bien les employés et tentent à améliorer leur situation.
Pour les 11% qui perçoit le rôle parfois négatif et parfois positif, ils déclarent que les syndicats tentent d’encadrer
Pour les 11% qui perçoit le rôle parfois négatif et parfois positif, ils déclarent que les
les demandes des travailleurs mais parfois ils mettent des obstacles devant les solutions proposées par
syndicats tentent d’encadrer les demandes des travailleurs mais parfois ils mettent des
l’administration.
obstacles devant les solutions proposées par l’administration.
20%
5,9% 3,3% 6,7% 5,9%
Syndicat Administration
Près dePrès
90%de 90%
des des entreprises
entreprises appliquent
appliquent les dispositions
les dispositions de la convention
de la convention collective.
collective. 10% des 10% des disent
syndicats
syndicats
que leurs disent
entreprises que leurs entreprises
n’appliquent n’appliquent
pas ou appliquent pas les
très peu ou dispositions
appliquent très
de lapeu les dispositions
convention collective.
de la convention collective.
40% des syndicats déclarent qu’il existe une convention d’entreprise au sein de l’unité.
UTOMOBILES EN TUNISIE
40% des syndicats déclarent qu’il existe une convention d’entreprise au sein de l’unité.
3.4.4. Les sujets évoqués lors des négociations :
Tous les responsables administratifs interviewés voient que les syndicats de base de l’UGTT ont une bonne
représentation au sein des employés.
40% des
Près syndicats
de 90% déclarent qu’il
des entreprises existe uneles
appliquent convention d’entreprise
dispositions au sein de l’unité.
de la convention collective. 10% des syndicats disent
EN TUNISIE
Tous les responsables administratifs interviewés voient que les syndicats de base de l’UGTT ont une bonne
AUTOMOBILES
représentation
3.4.4.au Les
seinsujets
des employés.
évoqués lors des négociations :
Graphique 71 : Perception des revendications du syndicat de base lors des négociations
Graphique 71
Tous les responsables : Perception des
administratifs revendications
interviewés voientduque
syndicat de base lors
les syndicats de des négociations
base de l’UGTT ont une bonne
AUTOMOBILES
11%39%
Souvent raisonnables
Souvent excessives
SECTEUR DES
Syndicat Administration
10% 3,3% 5,6% 3,3%
50
Oui très souvent Oui assez souvent Oui, rarement Pas du tout
Syndicat Administration
Nous pouvons voir que les questions concernant la productivité au sein de l’entreprise sont
évoquées en permanence au cours du dialogue social.
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 63
Nous pouvons voir que les questions concernant la productivité au sein de l’entreprise sont évoquées en
permanence au cours du dialogue social.
Nous pouvons voir que
Graphique les questions
73 : Partie évoquant concernant
Graphique la
73question la laproductivité
de productivité
: Partie évoquant au sein
la question de ladeproductivité
l’entreprise sont évoquées en
permanence au cours du dialogue social.
Si oui,73
Graphique Est-ce queévoquant
: Partie la question de la productivité
la question est évoquée
de la productivité
par l'employeur ou par le syndicat?
Si oui, Est-ce que la question de la 55,6%
productivité est évoquée
44,4% 44,8%
par l'employeur ou par le syndicat?
55,6% 34,5%
20,7%44,4% 44,8%
34,5%
20,7%
Par l’employeur Par l’employeur parfois et le Par le syndicat
généralement syndicat parfois généralement
Une bonne partie des entreprises offrent aussi des programmes de loisir subventionnés.
64 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Graphique 75 : Amélioration
Graphique 75 : Amélioration des conditions de travail
Graphique 75 : Amélioration
des conditions de travail des conditions de travail
QuelQuel
est leest
degré d'accord
le degré que vous
d'accord accordez
que vous aux citations
accordez suivantes?
aux citations suivantes?
(Administration)
(Administration)
Totalement d'accord
Totalement d'accord D'accord
D'accord Pas d'accord
Pas d'accord
77,8% des
77,8% responsables
77,8%
des administratifs
des responsables
responsables déclarent
administratifs
administratifs qu’ils sont sont
déclarent
déclarent qu’ils totalement
qu’ils d’accord
sont totalement
totalement que
d’accord l’amélioration
d’accord
que que des des
l’amélioration
conditions de travail
l’amélioration
conditions aide
de travaildesl’employé
aide à améliorer
conditions
l’employédeà travail sa productivité.
aide
améliorer mployé àLeaméliorer
sal’eproductivité.reste sont d’accord
sasont
Le reste maisLe
productivité.
d’accord avec
mais moins
reste
avec de de
moins
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
sont
conviction. d’accord mais avec moins de conviction.
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
conviction.
Graphique 76Graphique
: Actions 76 : Actions
Graphique
pour pourpour
76 : Actions
l’améliorationl’amélioration des
l’amélioration
des conditions conditions de travail
des conditions
de travail de travail
Que Que
fait l'entreprise régulièrement
fait l'entreprise afin d'améliorer
régulièrement les conditions
afin d'améliorer dansdans
les conditions lesquels
lesquels
travaille les employés? (Administration)
travaille les employés? (Administration)
ActionAction
socialesociale
(Prime(Prime
de Aïd,deprime de circoncision….)
Aïd, prime de circoncision….) 23,1%
23,1%
Amélioration des conditions
Amélioration de travail
des conditions (Tenu (Tenu
de travail de travail, transport,…
de travail, transport,… 17,9%
17,9%
Extension et amélioration
Extension du local
et amélioration du local 12,8%
12,8%
BonusBonus
et cadeaux
et cadeaux 7,6%7,6%
Améliorer la préservation
Améliorer de la santé
la préservation et la sécurité
de la santé au travail
et la sécurité au travail 7,6%7,6%
PrimePrime
de loisir
de loisir 7,6%7,6%
Améliorer la communication
Améliorer la communication 5,1%5,1%
Assurance groupe
Assurance groupe 5,1%5,1%
Processus de sensibilisation
Processus et formation
de sensibilisation et formation 5,1%5,1%
PrimePrime
de productivité
de productivité 5,1%5,1%
Rien Rien 2,5%2,5%
Quel sont les difficultés que vous rencontrez qui peuvent vous empêcher d'améliorer
les conditions dans lesquels travaille les employés? (Administration)
Graphique
Pas de77 : Difficultés rencontrée par l’administration
problèmes 22,2%
Le manque d'application des procédures par les ouvriers 22,2%
Quel sont les difficultés
L'insuffisance des ressources que vous rencontrez qui peuvent vous empêcher d'améliorer
financières 16,6%
les conditions
La conjoncture dans lesquels travaille les employés? (Administration)
économique 11,1%
Confiance du client étranger en la Tunisie 5,6%
Pas de problèmes
Les grèves 5,6% 22,2%
Le manque d'application des procéduresL'instabilité
par les ouvriers
du pays 5,6% 22,2%
L'insuffisance
Baissedesderessources financières
l'activité (import/export) 5,6% 16,6%
La conjoncture économique
Les nouvelles procédures 5,6% 11,1%
Confiance du client étranger
Problème d'étroitesse en la des
Tunisie
locaux 5,6%5,6%
Manque Les d'ouvriers
grèves 5,6%
5,6%
Diminution L'instabilité
du pouvoirdu pays
d'achat 5,6%
5,6%
Baisse de l'activité
Problème (import/export)
de climat social 5,6%
5,6%
Les nouvelles procédures 5,6%
Problème d'étroitesse des locaux 5,6%
Presque la moitié des syndicats interviewés déclarent qu’il y a des obstacles qui freinent la promotion du
dialogue social entre le syndicat et l’administration.
Oui Non
Presque la moitié des syndicats interviewés déclarent qu’il y a des obstacles qui freinent la promotion du
dialogue social entre
Presque le syndicat
la moitié et l’administration.
des syndicats interviewés déclarent qu’il y a des obstacles qui freinent la
promotion du dialogue social entre le syndicat et l’administration.
53
53
66 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Graphique 79 : Obstacles
Graphiqueà79
la :promotion
Obstacles àdu
la dialogue
promotionsocial (Syndicat)
du dialogue social (Syndicat)
Si oui, quels sont les obstacles à la promotion du dialogue social entre le syndicat et
l'administration?
Graphique 79 : Obstacles à la promotion du dialogue social (Syndicat)
(Syndicat)
Si pas
L’employeur ne croit oui,au
quels sont les
dialogue obstacles
social commeàmoyen
la promotion
… du dialogue social entre le syndicat et 35,7%
l'administration?
Pas de confiance réciproque entre responsables syndicaux…
(Syndicat) 28,6%
La non reconnaissance du travail syndical 21,4%
Le non-respect
L’employeur parpas
ne croit l’employeur
au dialoguedes accords
social commeconclus
moyen… 21,4% 35,7%
Pas de de
Le manque confiance réciproque
formation entre responsables
du syndicat syndicaux…
sur les techniques de… 21,4%28,6%
La non reconnaissance
L’employeur considère du travail
le dialogue social comme syndical
une… 14,3%21,4%
14,3%21,4%
Le non-respect par l’employeur des accords conclus
Le manque de formation du syndicat sur les lois et…
Le manque de formation du syndicat sur les techniques de… 21,4%
Existence importante de contrats de travail précaire 14,3%
L’employeur considère le dialogue social comme une… 14,3%
Manque de solidarité au sein du syndicat (différents entre… 14,3%
Le manque de formation du syndicat sur les lois et… 14,3%
L’insuffisance des ressources
Existence importante financières
de contrats du précaire
de travail secteur 14,3%
14,3%
Mal entendue
Manque entre
de solidarité au le syndicat
sein et l'administration
du syndicat (différents entre… 14,3%
14,3%
L’absence de conditions
L’insuffisance équitablesfinancières
des ressources entre responsables
du secteur … 7,1% 14,3%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
FaiblesseMal
deentendue
la représentativité du syndicat
entre le syndicat au sein du…
et l'administration 7,1% 14,3%
L’absence de conditionsContraintes
équitables entre responsables…
réglementaires 7,1%
7,1%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Faiblesse de la représentativitéAbsence
du syndicat
de au sein du…
décideur 7,1%
7,1%
Contraintes réglementaires 7,1%
Absence de décideur 7,1%
La non
La non croyance
croyance de l’employeur
de l’employeur au dialogue
au dialogue social comme
social comme moyen demoyengestiondedegestion
conflits,de
la conflits, la
non confiance
réciproque
non entre
confiance
La non
responsables
croyanceréciproque
syndicaux
entre
de l’employeur
et employeurs,
responsables
au dialogue
la
syndicaux
social comme
non reconnaissance
moyenetdeemployeurs, du travail syndical,
la nonlareconnaissance
gestion de conflits, non confiance
le non-
respect des accords
duréciproque
travail entre conclus
syndical, et le manque
le non-respect
responsables de formation
syndicaux etdes des syndicats
accordslaconclus
employeurs, sur les techniques
et le manque
non reconnaissance de négociation
desyndical,
du travail le non-des les
formation sont
obstacles à
syndicats la promotion
respect dessur du dialogue
les techniques
accords social les plus
de négociation
conclus et le manque cités
de formationsont par les syndicats.
les obstacles
des syndicats à la promotion
sur les techniques du dialogue
de négociation sont les
obstacles
social les àplus
la promotion dules
cités par dialogue social les plus cités par les syndicats.
syndicats.
Graphique 80 : Obstacles à la promotion du dialogue social (Administration)
Graphique 80 : Obstacles à la promotion du dialogue social (Administration)
Graphique 80 : Obstacles à la promotion du dialogue social (Administration)
Quel sont les obstacles à la promotion de dialogue social entre l'administration et le
Quel sont les obstacles à la promotionsyndicat?
de dialogue social entre l'administration et le
syndicat?
(Administration)
(Administration)
33,3%33,3%
Les demandes excessives du syndicat
Les demandes excessives du syndicat
Pas dePas
confiance réciproque
de confiance entre
réciproque responsables
entre responsablessyndicaux
syndicaux et
et
employeurs
employeurs 28,0%28,0%
L’insuffisance des des
L’insuffisance ressources financières
ressources financièresdu
dusecteur
secteur 16,7%
16,7%
Manque
Manque dedecommunication
communication 11,1%
11,1%
Les préjugés
Les préjugés 11,1%
11,1%
L’ingérence du syndicat dans les affaires de l’usine 11,1%
L’ingérence du syndicat dans les affaires de l’usine 11,1%
La faible représentativité du syndicat 5,6%
La faible représentativité du syndicat 5,6%
Manque de solidarité entre le personnel 5,6%
Manque de solidarité entre le personnel 5,6%
Manque d'expérience 5,6%
Manque d'expérience 5,6%
Le non respect des droits des employés 5,6%
54 Le non respect des droits des employés 5,6%
La descrimination entre les régions 5,6%
54
La descrimination entre les régions
NSP 5,6% 11,1%
NSP 11,1%
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 67
Actuellement, au sein
Queldeest
mon entreprise,
le degré le dialogue
d'accord que vous accordez aux citations suivantes?
social est un moyen de gestion des conflits 77,8% 16,7% 5,6%
(Administration)
Au sein de mon entreprise, le syndicat de base est
Je crois
considéré que lepartenaire
comme dialogue social
dansestleun moyen de gestion
développement de 55,6% 44,4% 5,6%
des conflits au sein de l’entreprise
83,3% 11,1%
l’entreprise
AuActuellement,
sein de monauentreprise,
sein de monilentreprise,
y a une confiance
le dialogue
social est
mutuelle entre un moyen de gestion
l’administration des conflits
et le syndicat de base
38,9%77,8% 55,6%
16,7% 5,6%
5,6%
Peu de syndicats ont montré une insatisfaction de la fluidité d’échange d’information entre
Peudedeleurs
Peu
syndicats
syndicats
syndicats ont
de
ontmontrébase une
montré et leur fédération de
insatisfaction
une insatisfaction
ou structure
de lalafluidité
régionale. 90%
fluiditéd’échange
d’échange sont très entre
d’information
d’information
satisfaits
leurs
entre leurs
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90%sontsonttrèsavec la fédération
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fluiditéde
base structureavec
régionale. l’échange
d’information la fédération contre 80% pour la structure
d’information avec la fédération contre 80% pour la structure régionale. régionale.
3.5.2.
3.5.2.LaLaLa
3.5.2. formation syndicale
formation
formation :: :
syndicale
syndicale
Graphique 83 : LaGraphique 8383
satisfaction
Graphique : Lasatisfaction
satisfaction
à: l’égard
La ààl’égard
l’égard
de la formation dedelalaformation
syndicale formationsyndicale
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Estimez vousque
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syndicaux de base est? (Syndicat)
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36.6% desrépondants
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quereçoivent
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36.6% des
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dont 13.3% la voient de
qualifie quetrès
la insatisfaisante.
formation syndicale que reçoivent les responsables
insatisfaisante dont 13.3% la qualifie de très insatisfaisante.
syndicaux de base est insatisfaisante dont 13.3% la qualifie de très insatisfaisante.
Les satisfaits
Les satisfaits demandentaussi
demandent aussidedefournir
fournir desformations
formationsplus
plusspécialisées.
spécialisées.
Les satisfaits demandent aussi dedesfournir des formations plus spécialisées.
Graphique8484: Les
Graphique : Lesraisons
raisonsd’insatisfaction
d’insatisfaction
Graphique 84 : Les raisons d’insatisfaction
Pourceux
Pour ceuxqui
Pour quiont
ceux ont
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montré une certaine
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insatisfaction,
insatisfaction, les raisons principales
les raisons sontle
principales
principales sont lemanque
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générale
des thèmes spécifiques (législation,
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Le manque problème dedechoix
de formation choix
surdedethèmes
le thèmessont
niveau sontaussi
aussiévoqués.
régional évoqués.
et le problème de choix de thèmes sont aussi évoqués.
56
56
SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE 69
3.5.3.
3.5.3. Perception
Perception du
Graphique
dutravail 85 :en
travailsyndical
syndicalPerception
en du travail syndical en Tunisie
Tunisie
Tunisie : :
Graphique
Graphique 85 : Perception du 85 : Perception
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Estimez quedu
syndical
vous le travail
en Tunisie
travail syndical
syndicalenen
Tunisie
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(Syndicat)
Estimez vous que le travail syndical en Tunisie va ?
(Syndicat)
53% 53% des répondants pensent que le travail syndical en Tunisie va dans le bon sens contre
des répondants pensent
53% des répondants
47% pensent
jugent qu’il que leque
va plutôt
le travail syndical
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dans lesyndical
mauvais
en Tunisie va dans le bon sens contre 47% jugent qu’il va
en Tunisie
sens. va dans le bon sens contre 47% jugent qu’il va
plutôt
plutôt dans
dans le mauvais
le mauvais sens.sens.
Oui,plusieurs
Oui, une autre
3,3% 6,7%
57
70 SECTEUR DES COMPOSANTS AUTOMOBILES EN TUNISIE
Conclusion
Conclusion générale
Cette étude a pour objectif de mesurer les différents indicateurs du travail décent dans
le secteur de l’industrie des composants automobiles, notamment, les entreprises ayant
des syndicats de base appartenant à la FGME.
Cette étude a été menée à travers une recherche documentaire afin de dresser un état
des lieux du secteur des composantes automobiles et une recherche quantitative auprès
des syndicats de base et des administrations des entreprises.
L’étude a montré que le secteur des composants automobiles est l’un des secteurs les
plus importants en Tunisie, essentiellement pour son important taux d’employabilité.
La prédominance des firmes étrangères et totalement exportatrices, qui ont atteint près
de 70% du tissu industriel du secteur et qui emploie 91% de son effectif, confirme que
la Tunisie est un pays privilégié pour les grandes entreprises internationales opérantes
dans ce secteur.
La part importante des employés travaillant dans ce secteur nécessite constitue une
opportunité pour créer des modèles de réussite de dialogue social et de la mise en place
des conditions de travail décent tout en développant les performances des entreprises.
Les constats issus de l’étude quantitative auprès des syndicats de base et des
représentants des administrations nous ont permis d’enregistrer l’existence de bonnes
bases relationnelles et de coopération dans l’ensemble entre les partenaires sociaux au
sein de plusieurs entreprises.
Toutefois, des possibilités d’amélioration du travail décent sont encore offertes dans ce
secteur.