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DC3 1S Avril2023
DC3 1S Avril2023
DC3 1S Avril2023
Schémas de principe
6 4
8 7
1
1 D’après le schéma ci-dessus, compléter les repères des pièces sur le tableau suivant : /1.5 pts
1 Alternateur … Poulie motrice ... Courroie trapézoïdale
… Poulie réceptrice … Chaîne 4 Roue arrière
… Plateau moteur … Pignon récepteur
2 Compléter la chaine cinématique suivante, par le repère de chaque pièce : /1.5 pts
(8) .… .… …. .… …. ….
3 Indiquer par des flèches sur le schéma ci-dessus le sens de rotation des différentes roues.
4 Cocher la bonne réponse : /1.5 pts
Sens de rotation des
Type de système de transmission Transmission par
roues
Poulies- Pignons- Roues de
adhérence obstacle Même sens Sens inverse
courroie chaîne friction
(8, 6, 7)
(5, 3, 2)
5 Le but de cette partie est de calculer la vitesse d’entrainement de l’alternateur (1), reçue par la
poulie (2), sachant que le pédalier entraine le plateau (8) à une vitesse N8=120 tr/mn et que :
Z8 = 50 dents ; Z7 = 28 dents ; d5 = 180 mm ; d2 = 60 mm ; N7 = N5
a. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r8-7 » (entre les roues (8) et (7)) : /1.5 pts
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b. Déduire alors la vitesse de rotation N7 du pignon (7) /1 pt
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c. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r5-2» (entre les poulies (5) et (2)) : /1.5 pts
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d. Déduire alors la vitesse de rotation N2 de la poulie (2) : /1 pt
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
e. Le système accélère ou ralentit la vitesse ? Et pourquoi ? /0.5 pt
……………..……………..……………..……………..……………..……………..……………..…………….
5
3
6
1
1 Compléter la chaine cinématique suivante, par le repère de chaque pièce : /1.5 pts
…. .… .… …. .… (1)
2 Indiquer par des flèches sur le schéma ci-dessus le sens de rotation des différentes roues.
3 Cocher la bonne réponse : /1.5 pts
Type de système de Sens de rotation des
Transmission par
transmission roues
Poulies- Pignons- Roues de Même Sens
adhérence obstacle
courroie chaîne friction sens inverse
(6, 5, 3)
(4, 2)
4 Le but de cette partie est de calculer la vitesse d’entrainement de l’alternateur (1), reçue par la
roue (2), sachant que le pédalier entraine le plateau (6) à une vitesse N6=120 tr/mn et que :
Z6 = 50 dents ; Z3 = 14 dents ; d4 = 700 mm ; d2 = 70 mm ; N3= N4
a. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r6-3 » (entre les roues (6) et (3)) : /1.5 pts
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b. Déduire alors la vitesse de rotation N3 du pignon (3) : /1 pt
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c. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r4-2» (entre les roues (4) et (2)) : /1.5 pts
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d. Déduire alors la vitesse de rotation N2 de la roue (2) : /1 pt
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e. Le système accélère ou ralentit la vitesse ? Et pourquoi ? /0.5 pt
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4 D’après les vitesses de rotation de l’alternateur trouvées pour les deux systèmes 1 et 2, quel est
le plus meilleur parmi eux qui produit de l’électricité ? Justifier votre réponse. /1.5 pts
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Bon travail