DC3 1S Avril2023

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MINISTERE DE L’EDUCATION Date : /04/2023

C.R.E SIDI BOUZID


Matière : Technologie
Lycée 9 Avril 1938 Devoir de contrôle n°3 Classe : 1ère S .....
Prof. : Ameur SLIMANI Horaire : 1 h Coefficient : 1 Note /20
Prénom : ................................................ Nom : ......................................................... G : .....

Système technique : vélo générateur d’électricité


Dans le but d’économiser la consommation de l’énergie, nous voulons réaliser un système
permettant de transformer la force humaine en électricité.
Pour générer de l’électricité, le vélo est équipé d’un moteur à aimant permanent transformé en
alternateur. Le courant part ensuite dans un régulateur de tension, permettant de transformer du 12
V en 220 V, et est stocké sur batterie. De quoi alimenter 3 PC, une perceuse, une lampe, un mixeur
ou encore une centaine de LEDs ...
On donne, ci-dessous, deux systèmes réalisant le vélo générateur d’électricité :

Système n°1 Système n°2

Schémas de principe

PARTIE A : ETUDE DU SYSTEME N°1 (10 PTS)

DCN°3 Page 1/3


On donne ci-dessous le schéma de la chaîne de transmission du 1er système :

6 4

8 7
1

1 D’après le schéma ci-dessus, compléter les repères des pièces sur le tableau suivant : /1.5 pts
1 Alternateur … Poulie motrice ... Courroie trapézoïdale
… Poulie réceptrice … Chaîne 4 Roue arrière
… Plateau moteur … Pignon récepteur
2 Compléter la chaine cinématique suivante, par le repère de chaque pièce : /1.5 pts

(8) .… .… …. .… …. ….
3 Indiquer par des flèches sur le schéma ci-dessus le sens de rotation des différentes roues.
4 Cocher la bonne réponse : /1.5 pts
Sens de rotation des
Type de système de transmission Transmission par
roues
Poulies- Pignons- Roues de
adhérence obstacle Même sens Sens inverse
courroie chaîne friction
(8, 6, 7)
(5, 3, 2)

5 Le but de cette partie est de calculer la vitesse d’entrainement de l’alternateur (1), reçue par la
poulie (2), sachant que le pédalier entraine le plateau (8) à une vitesse N8=120 tr/mn et que :
Z8 = 50 dents ; Z7 = 28 dents ; d5 = 180 mm ; d2 = 60 mm ; N7 = N5
a. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r8-7 » (entre les roues (8) et (7)) : /1.5 pts
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
b. Déduire alors la vitesse de rotation N7 du pignon (7) /1 pt
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
c. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r5-2» (entre les poulies (5) et (2)) : /1.5 pts
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
d. Déduire alors la vitesse de rotation N2 de la poulie (2) : /1 pt
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
e. Le système accélère ou ralentit la vitesse ? Et pourquoi ? /0.5 pt
……………..……………..……………..……………..……………..……………..……………..…………….

PARTIE B : ETUDE DU SYSTEME N°2 (10 PTS)


DCN°3 Page 2/3
On donne ci-dessous le schéma de la chaîne de transmission du 2ème système :

5
3

6
1

1 Compléter la chaine cinématique suivante, par le repère de chaque pièce : /1.5 pts

…. .… .… …. .… (1)

2 Indiquer par des flèches sur le schéma ci-dessus le sens de rotation des différentes roues.
3 Cocher la bonne réponse : /1.5 pts
Type de système de Sens de rotation des
Transmission par
transmission roues
Poulies- Pignons- Roues de Même Sens
adhérence obstacle
courroie chaîne friction sens inverse
(6, 5, 3)
(4, 2)

4 Le but de cette partie est de calculer la vitesse d’entrainement de l’alternateur (1), reçue par la
roue (2), sachant que le pédalier entraine le plateau (6) à une vitesse N6=120 tr/mn et que :
Z6 = 50 dents ; Z3 = 14 dents ; d4 = 700 mm ; d2 = 70 mm ; N3= N4
a. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r6-3 » (entre les roues (6) et (3)) : /1.5 pts
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
b. Déduire alors la vitesse de rotation N3 du pignon (3) : /1 pt
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
c. Exprimer puis calculer le rapport de transmission « r4-2» (entre les roues (4) et (2)) : /1.5 pts
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………….
d. Déduire alors la vitesse de rotation N2 de la roue (2) : /1 pt
………………..……………….……………….……………….……………….……………….……………
e. Le système accélère ou ralentit la vitesse ? Et pourquoi ? /0.5 pt
……………..……………..……………..……………..……………..……………..……………..…………….
4 D’après les vitesses de rotation de l’alternateur trouvées pour les deux systèmes 1 et 2, quel est
le plus meilleur parmi eux qui produit de l’électricité ? Justifier votre réponse. /1.5 pts
……………..……………..……………..……………..……………..……………..……………..……….
……………..……………..……………..……………..……………..…………………………………….

 Bon travail 

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