SECRETARIAT GENERAL

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DIRECTION REGIONALE D'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DES TRAVAUX PUBLICS DIANA
************-
SERVICE REGIONAL DES TRAVAUX PUBLICS DIANA
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FICHE DE VIABILITE DES RESEAUX

MOIS DE : FEVRIER 2021
Longeur : 20+377 km

FG AG C AD FD
N° RNS
POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS
30
ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT

PK 0+000:Carrefour Ambalavelona 50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650 Chaussées en très mauvais état à cause des
700 pluies(Micro climat) au PK 0+650
750
800
850 Chaussées en très mauvais état à cause des
900 pluies(Micro climat) au PK 0+842
RNS 30 PK 0+000 au PK 20+377

950
1+000
50
100 Chaussées en très mauvais état à cause des
150 pluies(Micro climat) au PK 1+070
200
250
300 Chaussées en très mauvais état à cause des
pluies(Micro climat) au PK 1+170 ;PK
350 1+190;PK 1+210;PK 1+250
400
450 Chaussées en très mauvais état à cause des
500 pluies(Micro climat) au PK 1+450
550
600
650
700
750
800
PK 1+870:Intersection droite vers Antsahampano 850
900
950
2+000
50
100
150
200
 FG AG C AD FD
N° RNS
POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS
30

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
3+000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
PK 3+880 CNIA 850
900
950
4+000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
5+000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
6+000 Borne Kilométrique endommagé au PK
50 6+000
100
150
 FG AG C AD FD
N° RNS
POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS
30

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
200
PK 6+2200 Village Ambohimena 250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
PK 6+970 Bureau CR Ambohimena 7+000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
Village bandin'Andolo 500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
8+000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
PK 8+660 Village Ampakabe 700
DIGUE AMPAKABE 750
800
850
900
950
9+000
50
100
150 Chaussées en très mauvais état à cause des
pluies(Micro climat) au PK 9+090 jusqu'au PK
200 9+260
250
300
350 Chaussées en très mauvais état à cause des
400 pluies(Micro climat) au PK 9+370
450
500
550 Chaussées en très mauvais état à cause des
600 pluies(Micro climat) au PK 9+650
650
700
750 Chaussées en très mauvais état à cause des
800 pluies(Micro climat) au PK 9+670
850
900
PK 9+920 Pont en BA en Bon Etat 950 Corrosion sur les élements de la poutre
10+000 principale; enrochement emporté par l'eau
50 pour le pont au PK 9+920
100
 FG AG C AD FD
N° RNS
POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS
30

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
150
200
250
300
350
400
450
PK 10+480 Pont en BA en Bon Etat 500 Affaissement sur les accès du pont au PK
550 10+480 mais ne provoquant pas la coupure
600 de circulation
650
700 Enrocher les parties emporté par l'eau et les
PK 10+750 Pont en BA en Bon Etat 750 parties affouillée au niveau de l'assise du
800 fondation pour le pont au PK 10+480
850
900
950
11+000
50
100
150
200
250
300
350
PK 11+500 Village Ankazomatsoraka 400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
12+000
50
100
150
200 Eboulements au PK 12+120 mais ne
250 provoquant pas la coupure de circulation
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
13+000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
14+000
50
 FG AG C AD FD
N° RNS
POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS
30

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
100
150
200
250 Eboulements au PK 14+220 côté gauche
300 mais ne provoquant pas la coupure de
350 circulation
400
450 Chaussées en très mauvais état à cause de
500 l'eau qui ruisselle sur la chaussée(Absence
550 de Fossé latérale côté gauche ) au PK
14+320 jusqu'au PK 14+380
600
650
700
750
800
PK 14+810 Village Andranobe 850
900
950
15+000
50
100
150
200
250
300
PK 15+320 Pont en BA en Bon Etat 350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
Village Ambalamanga 16+000
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
PK 16+490 Village Ankify 550
600
PK 16+640:Buse en BA Ф 80 en Bon Etat 650
700
750
800
850
900
950
PK 16+960:Intersection droite vers Port Ankify 17+000
50
100
150
PK 17+200 Hotel Baobab 200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
PK 18+000 : Intersection village Ambolobozo 18+000
 FG AG C AD FD
N° RNS
POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS
30

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
Village Ambalahonko 50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
19+000
50
100
150
200
250 Remarque géneral :
300 "- points sensible de l'axe est le digue
350 d'Ampahakabe
400 "- Chaussée en état de fatigue à cause de
450 l'augmentation de trafics en particulier les
500 trafics lourds utilisant le port d'Ankify,
550
600
650 "- traficabilité 12/12
700
750
800
850
900
Hotel Dauphin 950
20+000
50
100
150
200
250
300
350
Village Doany-Ankify 20+377
ETAT TYPE DE L'ACCOTEMENT TYPE DU FOSSE
BON NON REVETUE NON REVETUE Fait à Antsiranana, le 22 Mai 2015
MOYEN REVETUE REVETUE
MAUVAIS SANS ACCOTEMENT SANS FOSSE
TYPE DE ROUTE
ROUTE EN TERRE
ROUTE BITUMEE
 FICHE DE VIABILITE
FG AG C AD FD
N° RN POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
Ambongomiravavy
74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87
RNS 5A

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103
 FG AG C AD FD
N° RN POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
PK 73+000 Ambongomirahavavy PK 73+950: Village Ambongomirahavavy
74

75 ²

76

77

78

PK 78+770: Dalot Mixte 100 x 100

79

PK 79+300: Village Ambondrona, PK

80 79+650: Dalot Mixte 100 x 100

81

82

83

PK 83+850, 83+900: Radiers 10 ml

84
PK 84+500: Pont BA Befarafara 26 ml
85
PK 85+100: Pont BA Ampombobe 40 ml
RNS 5A
 FG AG C AD FD
N° RN POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
5

10
RNS 5A

15

20

25

30
 FG AG C AD FD
N° RN POINTS DE REPERE PK OBSERVATIONS

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT

ETAT
TYPE

TYPE

TYPE

TYPE
CAT
5

10
RNS 5A

15

20

25

30